A desmontagem do 1300 e a avaliação do desgaste das peças! www.antigosautopecas.com.br todas as ferramentas especializadas apresentadas voce encontra em fuscanet: brasil.fuscanet...
Tonella, tenho um exatamente igual a esse, 83 1300 a álcool só que o meu é verde álamo... O motor está bom e já fiz de tudo, troquei velas, cabos de vela, rotor, tampa do distribuidor, bobina, tudo original Bosch e ngk do tipo específico do carro, (velas do grau térmico correto, bobina Bosch KW...), Inclusive os carburadores comprei ele novos de estoque antigo original solex nunca foram abertos pois os que tinha estavam muito corroídos, porém o carro não fica redondo de geito nenhum, já foi regulado o ponto em 10 graus, válvulas em 010, os carburadores foram equalizados e regulado a mistura mas não adianta, a lenta esta boa e se acelerar devagar e progressivamente ele vai redondo, agora se acelerar mais forte ele embola dá uma traqueada e acelera quadrado, meu mecânico diz que é o combustível mas abasteço em um posto confiável e não resolve o que pode ser?
Aos poucos Dr House vai perdendo a timidez? Tá falando bastante...ehhehe Ele é engraçado e parece ser bem gente boa. Grande abraço pra toda equipe quintal do Tonella
Boa noite Tonella. Em primeiro muito obrigado pelo seu trabalho, muito bonita essa ideia de compartilhar conosco os seus conhecimentos. Gostaria de se é possível transformar uma suspensão de um fusca rodas cinco furos para quatro furos usando o mesmo quadro de suspensão, sem ter que trocar o cabeçote do chassi?
Boa noite!. O motor do meu gol não tinha essa borra não, isso é ocasionado por só se completar e não trocar o óleo. Camisas e bronzinas já era esperado o desgaste. Esse ai é alcool? Com essa carbonização toda? Acho que rodava misturado com gasolina rs. Vai ficar top.
Boa noite Tonella , depois do motor pronto, vc poderia dar uma descrição de desempenho desse 1300 a alcool ? Faz muito tempo que nao vejo esse motor Grande abraço, belíssimo vídeo
Bom dia tonella e Guto.Um otimo video desse carrinho tão bacana.tonella aproveitando esse video venho te agradecer por responder uma duvida que eu tive assistindo um outro video também relacionado a motor.eu sou um apaixonado por fusquinha assim como netinho de quatro anos também, ele tem muitos miniaturas de coriginha como a da Bianca e fusquinhas também e um deles é vermelho como seu fuscão e ai quando eu estou assistindo seus videos ele diz assim ao tomatão iqual ao meu.Eu também sou mecanico de auto e curto muito seu videos embora a minha area seja de motor a diseil mas amo muito os carros antigos. Ja tive alguns fusca GM, ford, mas hoje em dia estou sem carro, estou procurando um fusquinha aqui na minha cidade para comprar mas está muito dificil para encontrar e quando acha ele querem um preço absurdo no veiculo, mas não vou desistir assim que encontrar um para deixar ele filezinho ai eu compro e seus video vão me ajudar em muito a deixa-lo novinho em folha. Um grande abraço muito sucesso para voçe, Bianca, Katia e a Bruna e o Guto també, que o Senhor Jesus cubra com toda graça e a misericordia todaa sua familia.
Ótimo vídeo, acho que o motor da minha kombi se encontra do mesmo jeito... ele tbm tem este barulho em algumas partidas...Tonella me chama logo...kkkkkk
Tonella. Comprei uma brasilia que estava parada a um ano coloquei ele pra funcionar limpei carburadores regulei tudo vendo seus vídeos e ela funcionou de primeira acelera forte normal não fumaceia. ela é dupla carburação porém quando fui dar uma volta desanimei ela está fraca sem força tem HR que ela dá umas puxada e vai bem aí já diminui a força . Fui verificar as velas e cabos constatei que quando tirava os cabo do lado direito o motor caia rotação porém o do lado esquerdo quando tiro o cabo nada acontece em nenhum dos 2 cilindros esquerdo troquei velas e cabo e nada aconteceu inverti as vela do lado direito e tbm continuou na mesma e está passando faisca nos cabos . O que posso verificar no motor pra tentar resolver esse problema . Pois adoro mecher por hobby por isso comprei ela sem funcionar só pra poder mecher se puder me dar uma força Tmj
não sou o tonella amigo kk mais vou responder, simplesmente vc precisa do kit pistão do reto ou do alcool mesmo que tem um ressalto pra frente.. usar prisioneiro de 8 milimitros, aumentar a taxa de compreensão colocando uma media de 12.3 de taxa, usar uma vela fria, e trocar a giglagem do carburador, so isso que muda amigo um motor muito melhor tanto em desempenho como em durabilidade...
Boa noite a todos da equipe... Sou de Santa Catarina e gostaria de saber quanto gasta "$" com retifica no estado de São Paulo? Muito obrigado pelos vídeos!
Cara, bom dia! Você pode me ajudar com uma dúvida no motor do fusca? Coloquei pra mecânico fazer um serviço e não ficou bom e ele tá falando que a culpa não é dele, queria saber a opinião de um proficional na área igual você é, pode me ajudar?
Muito bom. Tonella vc saberia me dizer se o numero do chassi do fuscas e o mesmo do motor? Estou vendo um fusca que o numero do chassi bate certinho com o documento mais o numero do motor e diferente. Oque você me diz?
Tonella. Comprei um motor estacionário muito parecido com esse, radiador deslocado, prisioneiros... Só não sei se era a álcool ou gasolina, pois os pistões possuem uma concavidade. Não consegui identificar no vídeos como são esses pistões.
Tonella, e o motor do opala que você e o Franzone estavam montando para o Escola de Motores? Outra pergunta, a Escola de Motores não era na Retifica Pirajussara?
Tonella ja vejo seus vídeos a alg tempo mas so agora escrevi queria que me ajudase porque tenho um grande problema com compressão não consigo eliminar isso levei em 4 mecanicos e nada ja usei anéis de compensacao cola tudo mas nada de bom me ajude por favor
Muito bom o seu canal. Mas infelizmente esse modelo a álcool foi o fiasco da vw, uma pena pois mesmo sendo bem feito e tudo bem regulado o carro é muito ruim.
Boa noite Tonella . Uma dúvida : O mecânico levou o motor do meu fusca 1300 pra retífica , segundo ele mandou " jaquetar " ( nao sei do que se trata ) , trocou as bronzinas de biela e de mancal . Mas após eu rodar 80 km com o carro , ouvi um barulho diferente , fui verificar ali na polia e está com folga . Tem alguma " regulagem " ou pode ser serviço mal feito mesmo ? Agradeço desde já sua atenção . Abraço !!!
uma pergunta de leigo: um motor pode passar por infinitas retificas e assim rodar p sempre ou ele possui vida util finita apos alcançar um ultimo passe (ou passo, sei la o nome correto)?
Olá Tonella,uma dúvida idiota,minha variant é platinado com a sua ignição,ta com uma bobina vermelha velha,gostaria de saber se compro a 067 ou 069? E tbm vou desmontar os carburador que estão com os gicles originais,você indica a configuração de 155 principal,130 ar e 52 lenta ? Te agradeço se for possível sanar essas dúvidas abraço
deu sorte que nao travou, do meu gol travau parado com mais de 300 mil km desliquei o motor nao virou mais rsrs pior que nao fazia barrulho travou uma bronzina do mancal rsrs
Před 6 lety
1:34 Tonella esse motor 1300 já vinha com radiador deslocado apesar de ser um 1983?
tonella as letras da carcaça seria bk ? eu tenho motor com letras bk prisoneiro de 8 eu pesquisei pela tabela é um 1300 comprei trava o cara montou errado e travou e é sds
O dono muitas vezes só dava uma ligada no motor a cada semana e não andava, ou seja assim que aquecido, com o carter contaminado plea partida a frio, o motor era desligado. isso acredito que tenha contaminado o oleo , que mesmo trocado o ciclo se repetia. agora com o motor a gasolina não teremos mais esse problema
Playlist completa da retifica deste 1300: bit.ly/playlist1300
Dr. House...da hora... trabalhar no que gosta é diversão...Abraços Marcio de Sorocaba SP
Essa profissão mecânico pra mim é a melhor de todas muito bom fazer o que gosta
Você é um técnico, profundo conhecedor de mecânica. Parabéns. Fiquei teu fã!
Os mecânicos picareta deve fica bravos com a honestidade do Tonella
Videos e instruções sempre IMPECÁVEIS!! abraços ao Mestre Tonella e a Bianca Cinegrafista!!
Nao importa quantos motores sejam feitos, sempre temos algo a aprender com vc tonella! Parabens!!
Parabéns Tonella, Guto e Bianca pelas imagens!
Boa Noite Muito Top essas Aulas. Sempre aqui de olho e acompanhando.
Tonella! você! é muito enteligente, revolucionário! tenho um fusquinha da um. trato nele para min! Deus abençoe!
VAI FICAR NOVO ESSE 1300 PARABÉNS PELO VÍDEO TONELLA E BIANCA!!
Como eu gostaria que todos os mecânicos tivessem esse amor pela profissão, estou sofrendo com o motor de uma kombi
Esse motor estava bem gasto já estava na hora de receber um bom tratamento pelo mestre tonella
Eu tive um 1300 igual esse inclusive era baranco tb e era muito bom, Parabens pelo video e pelas suas explicaçoes
Show tonella e guto e prazeroso assistir seus vídeos
Pronto pra mais uma aula Show mestre Tonella.🤓
Forte abraço amigos.👍🏻🇧🇷
Show, excelente serviço
Realmente um milagre estar funcionando com esse desgaste e essa borra toda pra entupir a lubrificação. Vai nascer de novo!
Os seus vídeos é sempre uma boa aula, parabéns.
Esse cara é fera!
Jubão do Lion Man ! Uma dádiva dos "fuscas" rs abraço.
valeu Tonella por mais um vídeo top.Agora é aguardar o motor voltar da retífica.
Nada
Sempre muito legal os seus vídeos. Sucesso sempre a todos!
Queria mais proficionais assim tonella e tonella 👏👏parabéns
Muito bom, mesmo. Ver o que acontece com alguns motores e avaliação da situação.
Tonella, tenho um exatamente igual a esse, 83 1300 a álcool só que o meu é verde álamo... O motor está bom e já fiz de tudo, troquei velas, cabos de vela, rotor, tampa do distribuidor, bobina, tudo original Bosch e ngk do tipo específico do carro, (velas do grau térmico correto, bobina Bosch KW...), Inclusive os carburadores comprei ele novos de estoque antigo original solex nunca foram abertos pois os que tinha estavam muito corroídos, porém o carro não fica redondo de geito nenhum, já foi regulado o ponto em 10 graus, válvulas em 010, os carburadores foram equalizados e regulado a mistura mas não adianta, a lenta esta boa e se acelerar devagar e progressivamente ele vai redondo, agora se acelerar mais forte ele embola dá uma traqueada e acelera quadrado, meu mecânico diz que é o combustível mas abasteço em um posto confiável e não resolve o que pode ser?
Mais um vídeo de altíssima qualidade
Fundido. Obrigado por mostrar um exemplar tam bom!
"Só funciona mesmo porque é um motor de um Fusca". Grande Tonella. Abraços.
Excelente video. Boa explicaçao sobre os prisioneiros dos cabeçotes.
Super interessante como é o motor do fusca todo desmontado!
Tonella faz um vídeo se vc tive tempo sobre o uso da bobina do vectra no fusca no qual é eliminado a destruição... Obrigado Deus abençoe mt vcs 🙏
Cara seus vídeos são muito bons.
Esse é especialista..... parabéns....
Aos poucos Dr House vai perdendo a timidez?
Tá falando bastante...ehhehe
Ele é engraçado e parece ser bem gente boa.
Grande abraço pra toda equipe quintal do Tonella
Boa noite Tonella.
Em primeiro muito obrigado pelo seu trabalho, muito bonita essa ideia de compartilhar conosco os seus conhecimentos.
Gostaria de se é possível transformar uma suspensão de um fusca rodas cinco furos para quatro furos usando o mesmo quadro de suspensão, sem ter que trocar o cabeçote do chassi?
tonella é o máximo
Muito legal... Queria mandar meu fusca pro Tonella dar uma geral nele!
Tive um desse 82 era fera o fuquinha
breve este motor vai ficar show
bom vídeo hein, raiz
Eu tava ansioso por esse vídeo!
Sempre esses videos são 100% daticos. parabéns Tonella e equipe.
Tonella daria para colocar um kit 1600 aproveitando que o motor está aberto? Mais um Like dado. Essa dupla é fera Tonella + dr House.
Guilherme dá sim! eu faria isso.
valeu pela aula.
Eu estava tão encantada com o canal... Tinha me apaixonado. Até ver que existe uma série "novela pra machos"... ='(
Muito bom gostei um super like
Olá tonella.. gosto muito de suas explicações, estou com um motor 1600 retificado faz 1 mês e estou notando q está mto Gastão isso é normal?
Boa noite!. O motor do meu gol não tinha essa borra não, isso é ocasionado por só se completar e não trocar o óleo. Camisas e bronzinas já era esperado o desgaste. Esse ai é alcool? Com essa carbonização toda? Acho que rodava misturado com gasolina rs. Vai ficar top.
Os caras estão tão quietos que parece que estão num monastério budista desmontando o motor ... kkkkk abraço tonella e familia :)
Boa noite Tonella , depois do motor pronto, vc poderia dar uma descrição de desempenho desse 1300 a alcool ?
Faz muito tempo que nao vejo esse motor
Grande abraço, belíssimo vídeo
Muito bom...
curti o vídeo escola do tonella
Bom dia tonella e Guto.Um otimo video desse carrinho tão bacana.tonella aproveitando esse video venho te agradecer por responder uma duvida que eu tive assistindo um outro video também relacionado a motor.eu sou um apaixonado por fusquinha assim como netinho de quatro anos também, ele tem muitos miniaturas de coriginha como a da Bianca e fusquinhas também e um deles é vermelho como seu fuscão e ai quando eu estou assistindo seus videos ele diz assim ao tomatão iqual ao meu.Eu também sou mecanico de auto e curto muito seu videos embora a minha area seja de motor a diseil mas amo muito os carros antigos. Ja tive alguns fusca GM, ford, mas hoje em dia estou sem carro, estou procurando um fusquinha aqui na minha cidade para comprar mas está muito dificil para encontrar e quando acha ele querem um preço absurdo no veiculo, mas não vou desistir assim que encontrar um para deixar ele filezinho ai eu compro e seus video vão me ajudar em muito a deixa-lo novinho em folha. Um grande abraço muito sucesso para voçe, Bianca, Katia e a Bruna e o Guto també, que o Senhor Jesus cubra com toda graça e a misericordia todaa sua familia.
Usar GRID e Aditivos 'descarbonizantes' previne carbonização?
Tonella boa noite, tira uma duvida, o virabrequim do 1600, 1500, e 1300 são iguais ? obrigado
Ótimo vídeo, acho que o motor da minha kombi se encontra do mesmo jeito... ele tbm tem este barulho em algumas partidas...Tonella me chama logo...kkkkkk
Esse trabalhou bem nestes ultimos 35 anos!!Só uma dúvida, vcs mandam o motor pra qual retifica agora?
Marcio Casaca tbm tenho essa dúvida será que não é mais a Pirajussara
A partir desse motor, estamos usando os serviços da RETIFORT, a retifica que faz os motores para o franzoni!
Opa, obrigado Tonella! Abraço meu camarada!
Por que mudaram da Pirajussara?
Bravo moi as algérien
valeu tonella
Da p retificar as camisas e trocar os anéis quando está fumaçando um pouco?
Tonella. Comprei uma brasilia que estava parada a um ano coloquei ele pra funcionar limpei carburadores regulei tudo vendo seus vídeos e ela funcionou de primeira acelera forte normal não fumaceia. ela é dupla carburação porém quando fui dar uma volta desanimei ela está fraca sem força tem HR que ela dá umas puxada e vai bem aí já diminui a força . Fui verificar as velas e cabos constatei que quando tirava os cabo do lado direito o motor caia rotação porém o do lado esquerdo quando tiro o cabo nada acontece em nenhum dos 2 cilindros esquerdo troquei velas e cabo e nada aconteceu inverti as vela do lado direito e tbm continuou na mesma e está passando faisca nos cabos . O que posso verificar no motor pra tentar resolver esse problema . Pois adoro mecher por hobby por isso comprei ela sem funcionar só pra poder mecher se puder me dar uma força Tmj
Show 👏👏
Muito bom o canal. Gostaria de saber sobre a ratoeira 73.
Marcelo Tonella, estou com meu fusca 1300 na mesma situacao deste q vc demonstrou. Como faço p tratar um orçamento com voces ?
Tonella tenho uma dúvida gostaria de saber se para converte o fusca de gasolina para álcool o que precisa ser feito? Abraço curto muito seus vídeos
não sou o tonella amigo kk mais vou responder, simplesmente vc precisa do kit pistão do reto ou do alcool mesmo que tem um ressalto pra frente.. usar prisioneiro de 8 milimitros, aumentar a taxa de compreensão colocando uma media de 12.3 de taxa, usar uma vela fria, e trocar a giglagem do carburador, so isso que muda amigo um motor muito melhor tanto em desempenho como em durabilidade...
Mestre tonella parabéns ... ✌️😁🎥🎬
Esse motor vai ficar too
Tonella, um motor 1500 a gasolina , com a troca do carburador, eu posso colocar ácool?
Tonela uma pergunta tou com motor 1600 da brasilia os cabecote 1300 serve nele
Top!
to com ele guardado pretendo monta um 1600 gasolina
Boa noite a todos da equipe...
Sou de Santa Catarina e gostaria de saber quanto gasta "$" com retifica no estado de São Paulo?
Muito obrigado pelos vídeos!
tope
Cara, bom dia! Você pode me ajudar com uma dúvida no motor do fusca? Coloquei pra mecânico fazer um serviço e não ficou bom e ele tá falando que a culpa não é dele, queria saber a opinião de um proficional na área igual você é, pode me ajudar?
Tonella mito
Muito bom. Tonella vc saberia me dizer se o numero do chassi do fuscas e o mesmo do motor? Estou vendo um fusca que o numero do chassi bate certinho com o documento mais o numero do motor e diferente. Oque você me diz?
Belo exemplolar
Ops exemplar
O fusca esta sendo meu primeiro carro sempre foi um robi meu mas estou desanimando
Tonella. Comprei um motor estacionário muito parecido com esse, radiador deslocado, prisioneiros... Só não sei se era a álcool ou gasolina, pois os pistões possuem uma concavidade. Não consegui identificar no vídeos como são esses pistões.
momento zé frisinho, legal que ele vai continuar 1300 como manda o manual, é legal as vezes ver um motor na sua originalidade
Buenas Tonella! Qual o valor médio para retificar um motor 1300 desses?
Tonella, e o motor do opala que você e o Franzone estavam montando para o Escola de Motores? Outra pergunta, a Escola de Motores não era na Retifica Pirajussara?
tonela como troca os tucho de vauvula do motor 1600
Tonella ja vejo seus vídeos a alg tempo mas so agora escrevi queria que me ajudase porque tenho um grande problema com compressão não consigo eliminar isso levei em 4 mecanicos e nada ja usei anéis de compensacao cola tudo mas nada de bom me ajude por favor
ajudo! assista essa serie e aprenda a fazer os calculos
Bom, muito bom garoto 👏🏽👏🏽
Muito bom o seu canal. Mas infelizmente esse modelo a álcool foi o fiasco da vw, uma pena pois mesmo sendo bem feito e tudo bem regulado o carro é muito ruim.
Esse 1300 vai ficar novo de novo!
Não usa mais a Retifica Pirajuçara?
O parceiro de retifica a partir desse motor para o canal é a RETIFORT, indicada pelo Franzoni
Boa noite Tonella . Uma dúvida : O mecânico levou o motor do meu fusca 1300 pra retífica , segundo ele mandou " jaquetar " ( nao sei do que se trata ) , trocou as bronzinas de biela e de mancal . Mas após eu rodar 80 km com o carro , ouvi um barulho diferente , fui verificar ali na polia e está com folga . Tem alguma " regulagem " ou pode ser serviço mal feito mesmo ? Agradeço desde já sua atenção . Abraço !!!
Vai virar a gasolina?
E a Mobilete lá atrás, vocês vão para a oficina nela todo dia? E a Bianca?
uma pergunta de leigo: um motor pode passar por infinitas retificas e assim rodar p sempre ou ele possui vida util finita apos alcançar um ultimo passe (ou passo, sei la o nome correto)?
Qtos KM estimasse q esse motor rodou?
Tonella ,tenho um fusca com umas rodas que não sei o nome pode mi ajudar?
Olá Tonella,uma dúvida idiota,minha variant é platinado com a sua ignição,ta com uma bobina vermelha velha,gostaria de saber se compro a 067 ou 069? E tbm vou desmontar os carburador que estão com os gicles originais,você indica a configuração de 155 principal,130 ar e 52 lenta ? Te agradeço se for possível sanar essas dúvidas abraço
pode usar tanto a 067 como a 069. sem econostat use 155, com econostat use 145
Marcelo Tonella obrigado, abraço
deu sorte que nao travou, do meu gol travau parado com mais de 300 mil km desliquei o motor nao virou mais rsrs pior que nao fazia barrulho travou uma bronzina do mancal rsrs
1:34 Tonella esse motor 1300 já vinha com radiador deslocado apesar de ser um 1983?
Continuando o vídeo vc já deu a resposta. vlw
tonella as letras da carcaça seria bk ? eu tenho motor com letras bk prisoneiro de 8 eu pesquisei pela tabela é um 1300 comprei trava o cara montou errado e travou e é sds
bem que eu gostaria de participar
Onde fica sua Oficina? Boa noite
Este óleo quase virando graxa poderia ser uma troca em intervalos de KM muito longos ?
O dono muitas vezes só dava uma ligada no motor a cada semana e não andava, ou seja assim que aquecido, com o carter contaminado plea partida a frio, o motor era desligado. isso acredito que tenha contaminado o oleo , que mesmo trocado o ciclo se repetia. agora com o motor a gasolina não teremos mais esse problema
Obrigado pelo retorno valeu professor.
Dá certo bota um cabeçote da moto biz na mobilete