Черная пятница Finntrail finntrail.ru/c... По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru Instagram: / combatcrew_ Группа в Вк: combatcrew Live Канал: / mrpautini4 Стать спонсором канала: / @combatcrew
Соглашусь на счет Гены. Добрая машинка, и да, мощности не хватает, гадкий мотор. У самого уже 16 лет стоит такое вот счастье без дела в чувашской деревне, под навесом. Одного не пойму: на что надеюсь, отказываясь продать, когда предлагают? Пока что видится чудище с гольфовым старым кузовом, на торсионах, редукторах, понижайке и с мотором сильно пободрее. Вот только доберусь ли когда..
ЛуАЗ это вещь! Я на нем бывал в разных местах и тяги ему хватает. К нему нужно привыкнуть. Я не разу на нем ни где не сидел, он даже на боку в большой колие едет!)
Спасибо за видео.Я вляюсь владельцем Лунтика с 2009года.Машина специфическая.Ваша ошибка в том что вы в лужу вьезжаете на большой скорости и не закрываете жалюзи или вообще решетку радиатора чехлом,с родным мотором мемз968 у которого свечи очень низко расположены его заливает сразу и он глохнет,не надо в воздухан смотреть воды там не будет,просто свечи и провода смажте соляркой или маслом или просто протрите и он сразу заведеться,так же стартер расположен в самом низу и его сразу заливает и то что он у вас начал крутить когда вы из лужи выехали то это не на долго,он скоро перестанет работать его нужно разбирать и сушить.Для этой машины оптимальный вариант двигло от жигулей и он попрет что мама не горюй,а если ещё ему сделать блокировку передка то и нивы и уазы будут отдыхать и курить в сторонке,по песку он плохо идет-слабое двигло и узкая резина,грязь ему похер будет ехать пока на брюхо не сядет,так же минус развесовка морда свисает и он когда в песок заедет то передок зарылся а жопа прыгает но не хера не едит.Езжу на нем на зимние рыбалки по снегу и грязи хорошо,летом на море с компанией друзей,мне нравиться,но для ежедневной езды по городу и асфальту нужна другая машина.Привет всем из Бердянска.Украина.Приезжайте летом на море в гости!!!
Короче !! делайте проект по ЛуАзУ колёса,движок, гидро подготовку и на offroadSPB покататься вам надо чаще встречаться так как я смотрю оба ваших канала!!
Спасибо за ролик. вспомнил детство. У деда был такой. Он его модернизировал, в 1991-м, поставив турбонаддув. Проезжали везде. И такой же лебедкой вытягивали. За трактором ходили всего один раз. Ломался часто.
Какая гиена и какой ежик? Это колобок! Он катится, и катится, но до поры- до времени- пока не повстречает хитрую лису (лужу)! Там где ЛУАЗ не пройдёт, НИВА на пузи проползёт, и ничего с ней не случится!
@@appzay2883 ))) он сам по себе хлипкий и каличный, что в ролике наглядно было показано. И когда мы ездили на нем когда то ( новый был) все было также. Мотор мощнее, развалит его еще быстрее. Хз люди пишут он лучше нивы и уаза по проходимости... 🤭🤣 у него один плюс, толкать легче, он далеко не заедет. А еще огромный минус понижайка только вперед, поэтому назад они выехать не могли. Движок то дохлый. И по жаре в грязи он греется мгновенно и теряет мощность. Знакомый ставил мотор от москвича, говорил поехал. Но у него не было вариантов, просто луаз достался.
@@appzay2883 не надо турбу, нужно первым делом чтобы мотор исправный был, если мотор исправен, то берём колёсные редуктора и меняем шестерни на более понимающие с 1.3 на 1.78 или на 2.
Зверь - машина!!! Спасибо за видео. Очень впечатляет. Аппарат вообще безбашенный, прёт почти везде, а вот мощность движка иногда подводила. Ну это были случая-исключения. Ему главное(как и другим) ни сеть на живот. Лично мы с пацанами называли этот дырчик Геркулесом!)))
В детстве моему отцу достался луаз 969м 1993 года) жили в городе Николаев юг, дорог тут раньше особо небыло) особенно в моем раионе как дощ выпадет так ни 1 машина не проедит легковая да и грузовая , если нет полного привода. Отец на этои машине в 90х людеи вытягивал с местного болото причем без усилии) Ездил на охоту) рыбалку) И с 2002 года приболел и машина стояла не заводясь до 2014 года. Потом я получил права а в гараже стоит луаз) акум севшыи)купил И что не странно спокоино завел) прогрел) и поехал тестить) Дощ сильныи был 2 или 3 дня) Была глиняная горка) 1 припятствие ехать а она шкрябется) вкл полныи привод) на легке выехало) мало решил в брод заехать) територия маяка там метров 700 800м воды по колено болота) заехал и еще остановился спецом) еще и в яме) вообщем с полным приводом не хотела ехать) вкл помоему блокировку ( маленькии рычаг) и так по чуть чуть бац и выехал дальше спокоино)и все это в стандартнои комплектации) правда резина дубари были) Вообщем машина понравилась) но пришлось обменять на другую ибо уже такого бездорожья нету) Продал чудаку) так он радыи был) что потом у него хо ели купить ее за 3к зелени) ибо все живое и родное было) Щас ездит по територии где то баштанского раиона) Но джипик пр кольныи)
8:18 вышел из ЛуАЗа, слева ЗИЛ и турбо трактор, где-то далеко сзади гусеничный ДТ, справа ещё один гусеничный ДТ и броне-волга, где-то в гараже или ангаре два гелика, самодельный гоблин, самодельная лаура, гусеничный вездеход... жизнь удалась, нечего сказать!
Петр Балабанов А еще: Кран Комбат Крайслер 300с Икс пять Мерседес самодельный Мерседес раритетный Мотоцикл Тула (жду не дождусь когда заведете) Какой-то маленький польский пердун-трактор-погрузчик Фронтера Да там пиздец вообще
Важно что бы покрышки не просто с грунтозацепами были злые, а технологичные шины, где продвинутый корд и состав рнзины, желательно шины низкого давления, по 0,3кг/см². 14-ки, и огромные макси покрышки от квадра, везде пролезут, и без блокировок.
Резину нужно квадро. У нас луаз в грязи только так нив делает на мт, но хотим квадро ставить. Вот луаз нив надрал только так czcams.com/video/9588gCqG9SE/video.html
Это точно! У меня на БАМе никогда ни на каких корнях не умирала. Стоковая резина за песок цеплялась замечательно - "зубки" были поклыкастее. А возил на ней и до полутонны. Приседала на задницу, тяжело, но ползла. Трос в багажнике мешал и гнил от безделья.
@@user-tk6zu4mx8r Как бы по снегу одевается резина либо узкая чтоб добраться дотвердого, или широкая плюс стравить. Для ЛуАЗа подходит именно узкая у ЛуАЗа большой дорожный просвет и нет мостов как таковых и он снег ненагребает как Нива и УАЗ. По грязи нормально идёт и движка ему хватает "живого", вот в густой грязи ему тяжело. Экспертов развелось, которые машину видели только на картинке.
@@user-tk6zu4mx8r А в раскачку слабо? Я после Сибири на переднеприводном Фольксе ни разу не сел. Ни разу на ЛуАЗе меня не выдёргивали. Ни зимой, ни летом. При -40 долго грели паяльными лампами и на ходу стёкла от инея отшкрябывали - подогревались "ROYALем", если кто помнит. Печка "работала" хуже паяльной лампы в "салоне". Аккумулятор - 132 а/ч под сиденьем в багажнике, это минимум, который можно было найти, если нет - 190. Пол багажника зимой - это предметы выживания на морозе. И ни разу не подвела! "Ёжик"! В задницу засуньте себе ёжика, а машину доведите в стоковом варианте до ума и покажите, что она умеет.
Слышал такую информацию от старых советских водителей, что на Луазх болты и гайки через время сами откручиваются по какой то причине, Толи резьбы крупные, Толи вибрация. Поэтому их переиодически всегда проверяли и подтягивали.
Интересно было бы посмотреть на проект, как на турбо-трактор, где вы сделаете подготовленную машину. Поменяете двигатель, колеса, усилите кпп и ходовую. Думаю не мне одному это зашло бы.
Был у меня луаз... двигатель, шестерни, колеса все далал... Вазовский мотор делает заметно тяжелее, и без того перегруженную, переднюю ось. Потом на родных фрезах он начинает закапываться в любом болотистом месте. Думаем: а лифтанем и поставим большие колеса, которые без удлинения рычагов можно воткнуть до 28 дюймов. Дальше начинает скручивать полуоси-меняем шестерни в бортовых редукторах. Вроде все нормально-колеса большие, двигатель прет, блокировка на заднем мосту есть, а он все-равно не едет. Взвешиваем, а он почему-то стал 1200 кг весить! Под такой вес надо уже колеса хотя бы 31дюйм, а это удлинение рычагов с проблемой сохранения нормальных углов работы полуосей. Луаз хорош как машина выходного дня в стоковом состоянии.
@@ironicgoose9913 Такие глубокие познания, от собственного опыта владения таким авто? Речь идет о том, почему он глохнет в луже! Из-за заливания зажигания, и воздухофильтра водой!
@@combatcrew тогда может быть тесты? Специальных внедорожных тестов резины я еще не наблюдал на ютубе. Жаль, что это дорого и вряд ли подъемно для Вас. А мое мнение про данную конкретную модель строится исходя из личного опыта использования и результатов тестов разных крупных изданий. Кстати, из результатов этих тестов прослеживается такая тенденция, что шиповки теперь нигде липучкам не проигрывают, даже на асфальте.
Очень метко, что "машина не скучная". Она правда такая. Очень круто и неожиданно может показать, когда полностью исправна. Но к сожалению, для этого ее надо почти постоянно чинить. Даже в идеальном состоянии, постоянно требует обслуживания...
Парни, туда надо двигатель дизель 1.6 от фольксвагена, но тогда придется УАЗокарданы ставить. Но есть мнение, что у вас просто движок немного кончился.
А теперь проверяйте жидкости в мостах и редукторах, очень часто через сапуны при преодолении бродов вода попадает вовнутрь и начинается бяка. Поэтому некоторые ЛУАЗоводы выводят сапуны повыше, что бы не иметь проблем с попаданием воды.
Игорёк! Делай проект с "Драчископом" ))))) интересно будет. Для начала надо повысить мощность движка. Я помню рассказы отца как они расточили цилиндры запорожца под жигулёвские поршня. И этот запорожец летал по прямой Потому что передние колёса отрывались от земли.)))) По этому возили в багажнике мешок цемента чтоб машина была управляемой. Мне было бы интересен этот проект !!!! Удачи ребята
Привет. Я посмотрел видео про ЛуАЗ и был сильно удивлен его слабой проходимостью. У меня был ЛуАЗ .Я на нем проезжал везде . Но только на родной его резине!(деревянная ,узкая, с глубоким протектором)И я считаю что двигателя в 40 лошадок ему с его массой около 900кг хватает.А вот коробке ( от заза сороковке)не хватает ,она рассыпается от нагрузок(хотя раздатка очень надежная)
в деревне многие на луазы ставят движок от копейки и носятся на них как угарелые. а вот видос еще видел про дизельный ЛУАЗ на всех блоках - что нибудь подобное бы замутить, тогда можно соперников и по серьезнее поискать. А так стоковый луах идет плюс минус как нива, где-то лучше где то хуже.
Вы однозначно заправляете Димона валерьянкой перед выездами. Ни паники на борту, ни «Игорь тормози, мы сейчас все умоем», ничего вообще. Усмехается просто и все...
Для целей комбаткрю Лунтика надо доработать, как минимум мотор помощнее, колеса побольше, шестерни в кр пониженные ну и блоку вперёд сделать заодно....
c 86 года был у нас луаз, со 2го класса я учился на нем ездить по проселочным у бати на коленях, в деревню дорог не было, что было разбивалось тракторами, так на нем в колею встал и пошол. уазики вытаскивали колхозные, передний привод + водитель нормальный это сила.
Движок от жигуля будет не очень, а от москвича в самый раз! Он туда подходит без переходной плиты. и плюс ко всему что крутящий момент у москвича из низких оборотов.
смотря какой Москвичевский мотор. если 408, то согласен, он низовой, а 412 наоборот верховой, его крутить надо. Жиговский мотор низовой, но тяжелый из-за чугунного блока, а у 412 больное место бензонасос и постель распредвала, а и ссут они маслом со всех щелей, ибо крышек всяких много
@@320Leonel От Таврии отлично подходит, если он на заводе установлен от Таврии. Там был изменен купол, что-бы подходил мотор с Таврии, и такой купол - это редкость. Иначе - через переходную плиту. А если через плиту - не уверен хватит ли места для радиатора спереди.
Коллеги привет! Мой ник Kimurasan и в свое время потратил 5 лет на апгрейд Луазки. Что надо этому двигателю мемз (говну) - установка карба от 2140, замена и изоляция стартера, замена свечей и проводов, обслуживание фильтра а лучше замена на нормальный , электронное зажигание . По резине - ставьте стоковую елочку - и выгребите везде. Относительно брыкания при пробуксовках - без нее никак и часто она сама поэтому пропрыгивает преграды. Я ставил двигатель от Ваза(он не айс - нужен низкооборот.. Лучше - Дизель ) , печку от форда, блокировку переднего дифа, передние тормозные диски , 14 колеса с дисками от мазды, гидроусилитель руля ( червячная передача на стоковом маятнике сделана скотами конструкторами иначе не назовешь ) , седушки от форд, перешивал тент и пр. Пр. Пр. Машина стала ехать по трассе 140, нырять в кучи говен, . Но... Из за заложенной в нее хлипкости всей конструкции машины (Время жизни ТПК на поле боя в 15 минут) - она как была в общем ненадежным девайсом, так и осталась:Проблемы с перегревом, проблемы с развесовкой, проблемы с передним свесом, слабость полуосей и их специфика - лифтов она не терпит ну максимум пару сантиметров, потом начинают вываливаться полуоси с сухарями, текущие постоянно редуктора, проблемы с тормозами, проблемы с коробкой, выбивания передач итд итп... Да со всем луазовским проблемы.. Поэтому не тратьте время - это тпк. Срок жизни 15 минут. И это в каждом грамме ее металла. Это не гелик.
Для своих возможностей машина отличная,но... экспериментаторам хочется ещё , ещё ну .. куда уж большего.удачи Вашему каналу!!!!с новым годом!!!!! интересно а Т 25 живой у Вас?,вот феноменальная проходимость.💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯..... лайков!!!!
Парни план минимум на ЛуАЗ! 1. поставьте движок на него с жиги с баги! Нужно только переходную плиту купить! На Авито продают эту плиту! 2. Поставить на него Квадро резину. Можно найти б/у резину.3. Гидро подготовка в виде шноркеля из водопроводных пластиковых труб! И тогда посмотрите как он поедет! Затрат минимум!
Здравия!!! Давно за Вами наблюдаю. Купил себе ЛУАЗ , выкинул поломанный маховик , взял с рук старый в масле СССР маховик , поставил без проблем . Беда - бендикс теперь не касается венца маховика. Гадаю теперь что я за маховик поставил ....
Привет ребята, есть на ютюбе видео о луазе с мотором от вагена 1,9 tdi, там вроде прёт прям аки танк. Видео из Белорусии. Вам спасибо, всегда смотрю с большим удовольствием! Супер, так держать!
Особенность воздушника - мощный вентилятор охлаждения. Когда ныряете - вентилятор разбрызгивает воду повсюду. В том числе на свечи-провода-катушку, да и пр. электрику.
За ретро Off-road, я за, он можно сказать и есть, сначала гоблин, потом ЗИЛ 157, буханка, ЛуАЗ. А насчет ОДЫ у АКАДЕМИКА был обзор, такое себе автомобиль, нет смысла!!
Тест прикольный с Луазом, но на мой взгляд - ради эксперимента максимум, не более... В нем слишком много необходимо переделывать. Возьмите в проект Паджеро коротыш! Вот Это машина!
Точняк! Но сейчас этот пенсионер уже никому ничего не должен :)))) Они, кстати не все должны были плавать, по моему. Только какие то отдельные исполнения. Но с его весом это замутить несложно. И будет у академика инвалидка амфибия а у комбатов - гиена амфибия :)))
Игорь как то ещё советские времена этот ЛУАЗ-969М у меня было прям заводских 2 штуки и много тоже испытывал. И в одном твёрдо убедился, для этих моторов нет лучше РОДНЫХ колёс! Не помню марку колёс, но одного точно помню «узоры» рисунок протектора колёс у ЛУАЗА были как у ТРАКТОРА☝️ (в ёлочку). УДАЧИ ВАМ !!!
Его обычно луноходом или камболой назавают а по настоящему Волынь его так называют у меня такой ЛуАзик только с 30 мотором первый выпуск 1973 года квадратный . Отличная машина .
На будущее. Я не помню название документа, но в профессиональной среде он допускает использование в разговорной речи неправильных окончаний. Т.е. трактористы между собой и с начальством могут говорить про тракторА, а всякие там манаге́ры про договорА.
Какая нафиг гиена 😆, это чистокровный маленький фыркающий ёжик с носиком и тентом в форме серых иголок!!!
Полностью поддерживаю! Весь выпуск думал об этом))
Хорошо сказал
в точку!
Ёжики уже в спячку впали
это лунтик
не гиена, а Гена.Потому что зелёный и такой же крокодил
.
Сама она гиена !
Соглашусь на счет Гены. Добрая машинка, и да, мощности не хватает, гадкий мотор. У самого уже 16 лет стоит такое вот счастье без дела в чувашской деревне, под навесом. Одного не пойму: на что надеюсь, отказываясь продать, когда предлагают? Пока что видится чудище с гольфовым старым кузовом, на торсионах, редукторах, понижайке и с мотором сильно пободрее. Вот только доберусь ли когда..
@@lumlradist6307 такое продавать , только в крайнем случае , это легенда! Она и в стоке неплохо едет , гоняем на лулике каждое лето на карьеры!
Жигулёвский мотор туда и квадрорезину!
Ахах, реально, крокодил Гена))
ЛуАЗ это вещь! Я на нем бывал в разных местах и тяги ему хватает. К нему нужно привыкнуть. Я не разу на нем ни где не сидел, он даже на боку в большой колие едет!)
Спасибо за видео.Я вляюсь владельцем Лунтика с 2009года.Машина специфическая.Ваша ошибка в том что вы в лужу вьезжаете на большой скорости и не закрываете жалюзи или вообще решетку радиатора чехлом,с родным мотором мемз968 у которого свечи очень низко расположены его заливает сразу и он глохнет,не надо в воздухан смотреть воды там не будет,просто свечи и провода смажте соляркой или маслом или просто протрите и он сразу заведеться,так же стартер расположен в самом низу и его сразу заливает и то что он у вас начал крутить когда вы из лужи выехали то это не на долго,он скоро перестанет работать его нужно разбирать и сушить.Для этой машины оптимальный вариант двигло от жигулей и он попрет что мама не горюй,а если ещё ему сделать блокировку передка то и нивы и уазы будут отдыхать и курить в сторонке,по песку он плохо идет-слабое двигло и узкая резина,грязь ему похер будет ехать пока на брюхо не сядет,так же минус развесовка морда свисает и он когда в песок заедет то передок зарылся а жопа прыгает но не хера не едит.Езжу на нем на зимние рыбалки по снегу и грязи хорошо,летом на море с компанией друзей,мне нравиться,но для ежедневной езды по городу и асфальту нужна другая машина.Привет всем из Бердянска.Украина.Приезжайте летом на море в гости!!!
Здравствуйте, очень жаль,что Луаз не проект, было бы очень интересно следить за его доработками
Ну да, сам то по себе пока что мусор, доработки так и напрашиваются. Было б охрененное сравнение до/после
@@no_name5394 знакомый поставил на него шестерочный мотор и бед после этого не знал, тяга отличная, мотора будет хватать за глаза
Вот так нормальный луаз нив делает czcams.com/video/9588gCqG9SE/video.html
@@user-uu2oy6ir9x да луаз это тема. Нива фигня по сравнению с ним
@@user-fs7kb8zp7p Нива фигня?))Однако когда встаёт вопрос об преобретении Нивы или ЛуАЗа,как правило выбор падает на Ниву.Парадокс?))
Короче !! делайте проект по ЛуАзУ колёса,движок, гидро подготовку и на offroadSPB покататься вам надо чаще встречаться так как я смотрю оба ваших канала!!
Вот так путный луаз делает нив czcams.com/video/9588gCqG9SE/video.html
Мотор жигулёвский))
и турбину от камаза присрите как ВАЛ
Дизель лучше.
Дизелёк найдите и будет шик. ИФА Мультикар наприер.
Спасибо за ролик. вспомнил детство. У деда был такой. Он его модернизировал, в 1991-м, поставив турбонаддув. Проезжали везде. И такой же лебедкой вытягивали. За трактором ходили всего один раз. Ломался часто.
На ежа похож ЛуАз, а гиена не в тему.
...не, на лягушонка он похож)). Ему бы дизелёк сил так на 60-70, да колесики побольше и поширше!
Какая гиена и какой ежик? Это колобок! Он катится, и катится, но до поры- до времени- пока не повстречает хитрую лису (лужу)! Там где ЛУАЗ не пройдёт, НИВА на пузи проползёт, и ничего с ней не случится!
Который какает.
@@MYRTAZAA иди поспи с тазиками своими
ребят, надо делать из него проект! таких практически нет на Ютубе
Как нет. ?
Пока едет прямым ходом на металлолом.Дабы не тратится на эвакуатор.Н
Есть крутой проект с луазом называется" БЕСдорожный "
Мотор от дизель генератора кабыл на 15-20 туда надо и будет монстр
И слава богу! :D
Лайк огромный, пацаны! 🙈🙈🙈🙈Растяните историю с этим автомобилем, потому что кажется, что с небольшими доработками, он сможет многое 👍👍👍👍👍
Он может многое и с родными редукторами вот так нив делает czcams.com/video/9588gCqG9SE/video.html
Он ничего не сможет с этим мотором. Был такой. Громко тарахтит. Все на этом.
@@user-sc3rv8pc3l , да я понимаю, но если его грамотно обслужить, прикрутить к нему турбу, и всё может поехать, куда бодрее)))
@@appzay2883 ))) он сам по себе хлипкий и каличный, что в ролике наглядно было показано. И когда мы ездили на нем когда то ( новый был) все было также. Мотор мощнее, развалит его еще быстрее. Хз люди пишут он лучше нивы и уаза по проходимости... 🤭🤣 у него один плюс, толкать легче, он далеко не заедет. А еще огромный минус понижайка только вперед, поэтому назад они выехать не могли. Движок то дохлый. И по жаре в грязи он греется мгновенно и теряет мощность. Знакомый ставил мотор от москвича, говорил поехал. Но у него не было вариантов, просто луаз достался.
@@appzay2883 не надо турбу, нужно первым делом чтобы мотор исправный был, если мотор исправен, то берём колёсные редуктора и меняем шестерни на более понимающие с 1.3 на 1.78 или на 2.
Зверь - машина!!! Спасибо за видео. Очень впечатляет. Аппарат вообще безбашенный, прёт почти везде, а вот мощность движка иногда подводила. Ну это были случая-исключения. Ему главное(как и другим) ни сеть на живот. Лично мы с пацанами называли этот дырчик Геркулесом!)))
В детстве моему отцу достался луаз 969м 1993 года) жили в городе Николаев юг, дорог тут раньше особо небыло) особенно в моем раионе как дощ выпадет так ни 1 машина не проедит легковая да и грузовая , если нет полного привода.
Отец на этои машине в 90х людеи вытягивал с местного болото причем без усилии)
Ездил на охоту) рыбалку)
И с 2002 года приболел и машина стояла не заводясь до 2014 года.
Потом я получил права а в гараже стоит луаз) акум севшыи)купил
И что не странно спокоино завел) прогрел) и поехал тестить)
Дощ сильныи был 2 или 3 дня)
Была глиняная горка) 1 припятствие ехать а она шкрябется) вкл полныи привод) на легке выехало) мало решил в брод заехать) територия маяка там метров 700 800м воды по колено болота) заехал и еще остановился спецом) еще и в яме) вообщем с полным приводом не хотела ехать) вкл помоему блокировку ( маленькии рычаг) и так по чуть чуть бац и выехал дальше спокоино)и все это в стандартнои комплектации) правда резина дубари были)
Вообщем машина понравилась) но пришлось обменять на другую ибо уже такого бездорожья нету)
Продал чудаку) так он радыи был) что потом у него хо ели купить ее за 3к зелени) ибо все живое и родное было)
Щас ездит по територии где то баштанского раиона)
Но джипик пр кольныи)
отличная серия. и соглашусь, что - "Ежик", более подходящие название
Я свой "Лунтом" называю. Или просто Лунтиком)
Я также назвал
Да её
Голос за "Ёжика" )) гиена как-то не по-доброму звучит, а у луазика мордаха добрая ))
носик)
Ребята, не бросайте малыша!Из него отличный проект получится!
Да это вечный ремонт)))
Прикольно смотреть на интеллигенцию в луноходе на бездорожье 😁
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Хочется посмотреть продолжение этого проекта. Я знаю, что у вас будет очень интересно! Ждём!
Обычно ,в луноход "втыкают" жигулевский двигатель,и это уже совсем другая машина.
Или с гольфа
@@fedotfedotov4837 дизель
да поставить от девятки 083 инжектор
Переходные плиты уже кстати есть в продаже давно
От таврии ставили, если передачу поленился переключить, хана синхронизаторам в коробке.
8:18 вышел из ЛуАЗа, слева ЗИЛ и турбо трактор, где-то далеко сзади гусеничный ДТ, справа ещё один гусеничный ДТ и броне-волга, где-то в гараже или ангаре два гелика, самодельный гоблин, самодельная лаура, гусеничный вездеход...
жизнь удалась, нечего сказать!
Это только вершина айсберга))
Петр Балабанов А еще:
Кран
Комбат
Крайслер 300с
Икс пять
Мерседес самодельный
Мерседес раритетный
Мотоцикл Тула (жду не дождусь когда заведете)
Какой-то маленький польский пердун-трактор-погрузчик
Фронтера
Да там пиздец вообще
да, ещё беларусь, второй зилок, две нивы, второй комбат, вторая лаура и самодельный багги...
Ребята - вы молодцы! Вот чего не ожидал увидеть, так это материал, про Луаз, СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ !!!! С нетерпением жду следующей серии.
Его на квадроциклетные покрышки, и карбер более толковый, шноркель, и будет лазить везде.
Нормальный тюнинг нужен и дизельный мотор
@@user-vb8hz3dx1v Родной мотор везде тащит, когда правильно работает.
Важно что бы покрышки не просто с грунтозацепами были злые, а технологичные шины, где продвинутый корд и состав рнзины, желательно шины низкого давления, по 0,3кг/см². 14-ки, и огромные макси покрышки от квадра, везде пролезут, и без блокировок.
Нигде он лазить не будет. Говнище никчёмное
Телоид Пепяка аргументируй, тормоз
Очень хочется продолжения ЛуАЗа! Лайк поставил, удачи пожелал✌️
Так он не в стоковой комплектации, там главной фишки не хватает. Резины родной нету.
Ив-167👍
Такое же г на палочке.
Да на той резине он землю режет и гребет как танк.
Резину нужно квадро. У нас луаз в грязи только так нив делает на мт, но хотим квадро ставить. Вот луаз нив надрал только так czcams.com/video/9588gCqG9SE/video.html
@@user-iw3kg6rp9l ты забыл сказать, что на видосе у него резина с нивы и двигатель не родной
Без рекламы твоё видео приятней смотреть.
Парни, спасибо за ностальгию. У деда был такой чебуратор. Звук мотора напомнил мне мои 6 лет. Однозначно надо брать в проект.
ЛУАЗ это советский квадроцикл, только с крышей и печкой. 😀😀😀
Какой печкой,там ее нет
Есть! Только бензиновый. И в ноги и на стекло. Везде дует. У самого стоит в огороде
@@user-qz9ze7rw6w как это нет? А бензиновый газенваген от запора?
Просто у нас он собран из двух луазов,я не на том ни на этом не видел печки,но кузов у нас текстолитовый сейчас
Андрей Ковальчук с расходом уазика
"Мемз хуемз сижу тут маслаю" 😆
21:00 - бедный луазик задрожал... ему стало страшно)
Очень интересно!
больше серий про него, даешь форсаж мотору, злые колёса ёлочкой и нагибать всех.
Просто у вас движок мёртвый, вот и все. Там треть лошадей умерло, а треть убежала.
Это точно! У меня на БАМе никогда ни на каких корнях не умирала. Стоковая резина за песок цеплялась замечательно - "зубки" были поклыкастее. А возил на ней и до полутонны. Приседала на задницу, тяжело, но ползла. Трос в багажнике мешал и гнил от безделья.
По грязи да едет! Только мотора не хватает, а вот по снегу не едет! Роет до твёрдого места, колеса проваливаются по снегу
@@user-tk6zu4mx8r Как бы по снегу одевается резина либо узкая чтоб добраться дотвердого, или широкая плюс стравить. Для ЛуАЗа подходит именно узкая у ЛуАЗа большой дорожный просвет и нет мостов как таковых и он снег ненагребает как Нива и УАЗ. По грязи нормально идёт и движка ему хватает "живого", вот в густой грязи ему тяжело. Экспертов развелось, которые машину видели только на картинке.
@@user-tk6zu4mx8r А в раскачку слабо? Я после Сибири на переднеприводном Фольксе ни разу не сел. Ни разу на ЛуАЗе меня не выдёргивали. Ни зимой, ни летом. При -40 долго грели паяльными лампами и на ходу стёкла от инея отшкрябывали - подогревались "ROYALем", если кто помнит. Печка "работала" хуже паяльной лампы в "салоне". Аккумулятор - 132 а/ч под сиденьем в багажнике, это минимум, который можно было найти, если нет - 190. Пол багажника зимой - это предметы выживания на морозе. И ни разу не подвела!
"Ёжик"! В задницу засуньте себе ёжика, а машину доведите в стоковом варианте до ума и покажите, что она умеет.
а еще треть недосыпали на заводе
Боже,как вы это снимаете,так классно получается,продолжайте в том же духе
Слышал такую информацию от старых советских водителей, что на Луазх болты и гайки через время сами откручиваются по какой то причине, Толи резьбы крупные, Толи вибрация. Поэтому их переиодически всегда проверяли и подтягивали.
на фиксатор сажать надо поди?)))
Продолжайте с луазом, приятно смотреть ! И проект крутой можно сделать ! Поддержите кому тоже интересно лайком .
Интересно было бы посмотреть на проект, как на турбо-трактор, где вы сделаете подготовленную машину. Поменяете двигатель, колеса, усилите кпп и ходовую. Думаю не мне одному это зашло бы.
Эта тема уже давно обсосана
Eto govno. Vy ze ne vybrasyvajete dengi v unitaz. ??
Jesli pomeniat dviglo korobku privoda kolesa....... itd..itp... tak pricem tut luaz?
Ему бы дизель с фольксвагена, колеса с квадроцикла и блокировку в передний редуктор
и другую машину
Его порвёт нахер. Там запаса прочности на раз пописить... Его родной мотор бывает редуктора рвёт, что про дизель говорить.
@- и зачем тогда он нужен? Если такие изменения лучше ниву или джимник
У нас такой на работе
С передней блокировкой луаз спокойно сделает любую ниву вот так czcams.com/video/9588gCqG9SE/video.html
Был у меня луаз... двигатель, шестерни, колеса все далал... Вазовский мотор делает заметно тяжелее, и без того перегруженную, переднюю ось. Потом на родных фрезах он начинает закапываться в любом болотистом месте. Думаем: а лифтанем и поставим большие колеса, которые без удлинения рычагов можно воткнуть до 28 дюймов. Дальше начинает скручивать полуоси-меняем шестерни в бортовых редукторах. Вроде все нормально-колеса большие, двигатель прет, блокировка на заднем мосту есть, а он все-равно не едет. Взвешиваем, а он почему-то стал 1200 кг весить! Под такой вес надо уже колеса хотя бы 31дюйм, а это удлинение рычагов с проблемой сохранения нормальных углов работы полуосей.
Луаз хорош как машина выходного дня в стоковом состоянии.
Очень интересно! Хочется продолжения. Выжмите из него максимум! Вкуснотища!!!
Там контактное зажигание! Вы его залили и ВСЁ!
Поставьте БСЗ, или хотя бы Совек(СОНАРИК)
а ещё нормальный мотор, нормальную понижайку, нормальные колёса... в общем, нужна просто нормальная машина )
@@ironicgoose9913 Такие глубокие познания, от собственного опыта владения таким авто?
Речь идет о том, почему он глохнет в луже!
Из-за заливания зажигания, и воздухофильтра водой!
Посмотри внимательней,там трамблер от 2109 на коммутаторе стоит уже
Я тоже за ёжика 💪🏻 ставь лайк поднимем комент чтобы ребята увидели
Люблю детективы, но с вашим видео уже забыл когда вообще последний раз включал, ваши видео круче детективов! спасибо
Игорь, лучшая зимняя резина для бездорожья - гудйер ультрагрип айс арктик, берите ее. Выведите в топ, парни, чтобы было заметно.
сдается мне липучка в глубоком снегу будет лучше
@@combatcrew тогда может быть тесты? Специальных внедорожных тестов резины я еще не наблюдал на ютубе. Жаль, что это дорого и вряд ли подъемно для Вас. А мое мнение про данную конкретную модель строится исходя из личного опыта использования и результатов тестов разных крупных изданий. Кстати, из результатов этих тестов прослеживается такая тенденция, что шиповки теперь нигде липучкам не проигрывают, даже на асфальте.
Издания не тестируют резину в нашем режиме, к сожалению
Ставь колеса от квадрика, будет проходимость на высоте👍
В топ пожалуйста)
Ot motobloka elo4koy i vasovskiy motor..
🇵🇷:-)
Давайте его в проект, мы хотим видеть его на канале
Димон прям как военный оператор! Молодец!!
Очень метко, что "машина не скучная".
Она правда такая. Очень круто и неожиданно может показать, когда полностью исправна. Но к сожалению, для этого ее надо почти постоянно чинить. Даже в идеальном состоянии, постоянно требует обслуживания...
Парни, туда надо двигатель дизель 1.6 от фольксвагена, но тогда придется УАЗокарданы ставить. Но есть мнение, что у вас просто движок немного кончился.
очень интересный проект. пожалуйста продолжайте улучшать луазик
Забей в поиске ютуба " проект с луазом БЕСдорожный "
А теперь проверяйте жидкости в мостах и редукторах, очень часто через сапуны при преодолении бродов вода попадает вовнутрь и начинается бяка. Поэтому некоторые ЛУАЗоводы выводят сапуны повыше, что бы не иметь проблем с попаданием воды.
Игорёк! Делай проект с "Драчископом" ))))) интересно будет. Для начала надо повысить мощность движка. Я помню рассказы отца как они расточили цилиндры запорожца под жигулёвские поршня. И этот запорожец летал по прямой Потому что передние колёса отрывались от земли.)))) По этому возили в багажнике мешок цемента чтоб машина была управляемой. Мне было бы интересен этот проект !!!! Удачи ребята
Сосед двигатель с жиги поставил, теперь как подорваный носится без проблем)
Это не гиена, это пердюша
Молодцы парни!!! Терпение и труд все перетрут!
ЛуазКрузер он лучший. Парни продолжайте проект!
Сто пудов это все Дмитрий Викторович вам подсказал по ремонту, сами бы вы хрен знали как чё делать 😁😁😁
в советское время его называли "ЛУНОХОД"
Волинянка
Волынь
@@SERGEICHZZZ я з Волині. Україна
@@fedotfedotov4837 ссссссссссслава укрoiнi
@@halllokfox1490 ссссссало уронiлi?
Привет. Я посмотрел видео про ЛуАЗ и был сильно удивлен его слабой проходимостью. У меня был ЛуАЗ .Я на нем проезжал везде . Но только на родной его резине!(деревянная ,узкая, с глубоким протектором)И я считаю что двигателя в 40 лошадок ему с его массой около 900кг хватает.А вот коробке ( от заза сороковке)не хватает ,она рассыпается от нагрузок(хотя раздатка очень надежная)
Классная серия 👍🏿
Жду продолжения. Успехов, ребят!
Делайте ЛУАЗ! Очень интересно что получится в итоге)
Это не гиена! ЭТО ЧИХУАХУА!😂😂😂🤣🤣🤣
Я тоже весь видос об этом думал
При том не до хуа чихуа хуа!
в деревне многие на луазы ставят движок от копейки и носятся на них как угарелые. а вот видос еще видел про дизельный ЛУАЗ на всех блоках - что нибудь подобное бы замутить, тогда можно соперников и по серьезнее поискать. А так стоковый луах идет плюс минус как нива, где-то лучше где то хуже.
Вы однозначно заправляете Димона валерьянкой перед выездами. Ни паники на борту, ни «Игорь тормози, мы сейчас все умоем», ничего вообще. Усмехается просто и все...
да это же "Лунтик"лучшего названия не придумаешь)))
Ребята, вы просто супер! Смотрю все ваши видео ! Если не секрет, где вы тестите все машины? Где ЛЭП находится?
Для целей комбаткрю Лунтика надо доработать, как минимум мотор помощнее, колеса побольше, шестерни в кр пониженные ну и блоку вперёд сделать заодно....
ставьте жига мотр! самая дешевая прибавка мощности или какой нибудь 1.6 дизель от гольфика
И колеса от квадрика
Лучше мотор от инжекторной Оки( если такая существует)
@@_Mina_tm62_ погуглите ЛуАЗ свап дизель vw, машину не узнать.
мотор поменять на дизельный, резину от квадрика поставить и будет гуд)
и редуктора такие - бляяя, за что??? :D
@@lunotarr" За орду")
c 86 года был у нас луаз, со 2го класса я учился на нем ездить по проселочным у бати на коленях, в деревню дорог не было, что было разбивалось тракторами, так на нем в колею встал и пошол. уазики вытаскивали колхозные, передний привод + водитель нормальный это сила.
ОТличный контент. Ребята заходит. Давайте дальше. Поменяйте движок и Гиена всех накажет.
Восстановить мотор. Карбюратор нормальный, бесконтактное зажигание и резина.
Движок от жигуля будет не очень, а от москвича в самый раз! Он туда подходит без переходной плиты. и плюс ко всему что крутящий момент у москвича из низких оборотов.
Без переходной плиты можно узом поставить?
@@user-dc6ph1dw5o от таврии говорят отлично всё подходит
Лучше дизель, но и на жигулевском луаз нив только так делает czcams.com/video/9588gCqG9SE/video.html
смотря какой Москвичевский мотор. если 408, то согласен, он низовой, а 412 наоборот верховой, его крутить надо. Жиговский мотор низовой, но тяжелый из-за чугунного блока, а у 412 больное место бензонасос и постель распредвала, а и ссут они маслом со всех щелей, ибо крышек всяких много
@@320Leonel От Таврии отлично подходит, если он на заводе установлен от Таврии. Там был изменен купол, что-бы подходил мотор с Таврии, и такой купол - это редкость. Иначе - через переходную плиту. А если через плиту - не уверен хватит ли места для радиатора спереди.
Коллеги привет! Мой ник Kimurasan и в свое время потратил 5 лет на апгрейд Луазки. Что надо этому двигателю мемз (говну) - установка карба от 2140, замена и изоляция стартера, замена свечей и проводов, обслуживание фильтра а лучше замена на нормальный , электронное зажигание . По резине - ставьте стоковую елочку - и выгребите везде. Относительно брыкания при пробуксовках - без нее никак и часто она сама поэтому пропрыгивает преграды. Я ставил двигатель от Ваза(он не айс - нужен низкооборот.. Лучше - Дизель ) , печку от форда, блокировку переднего дифа, передние тормозные диски , 14 колеса с дисками от мазды, гидроусилитель руля ( червячная передача на стоковом маятнике сделана скотами конструкторами иначе не назовешь ) , седушки от форд, перешивал тент и пр. Пр. Пр. Машина стала ехать по трассе 140, нырять в кучи говен, . Но... Из за заложенной в нее хлипкости всей конструкции машины (Время жизни ТПК на поле боя в 15 минут) - она как была в общем ненадежным девайсом, так и осталась:Проблемы с перегревом, проблемы с развесовкой, проблемы с передним свесом, слабость полуосей и их специфика - лифтов она не терпит ну максимум пару сантиметров, потом начинают вываливаться полуоси с сухарями, текущие постоянно редуктора, проблемы с тормозами, проблемы с коробкой, выбивания передач итд итп... Да со всем луазовским проблемы.. Поэтому не тратьте время - это тпк. Срок жизни 15 минут. И это в каждом грамме ее металла. Это не гелик.
Гиене Жизнь! Классный драндулет! Всю серию переживал не перевернется ли! Смотреть одно удовольствие!
Надо из него проэкт делать однозначно!
Надо надо! Очень интересно будет посмотреть!!!!
Прогулки на Луазике будут эффектней под музыку Rammstein!
Под рамштайн вот так нив на луазе делать czcams.com/video/9588gCqG9SE/video.html
Для своих возможностей машина отличная,но... экспериментаторам хочется ещё , ещё ну .. куда уж большего.удачи Вашему каналу!!!!с новым годом!!!!! интересно а Т 25 живой у Вас?,вот феноменальная проходимость.💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯..... лайков!!!!
Парни план минимум на ЛуАЗ! 1. поставьте движок на него с жиги с баги! Нужно только переходную плиту купить! На Авито продают эту плиту! 2. Поставить на него Квадро резину. Можно найти б/у резину.3. Гидро подготовка в виде шноркеля из водопроводных пластиковых труб! И тогда посмотрите как он поедет! Затрат минимум!
Игорь , заплыв с акумом, на бис , просим 😂
Круто, поставьте туда дизелек двухцилиндровый, с генератора или бетономешалки, типа ломбардини или веймы
Игорян и Луиза это страшная парочка
Здравия!!! Давно за Вами наблюдаю. Купил себе ЛУАЗ , выкинул поломанный маховик , взял с рук старый в масле СССР маховик , поставил без проблем . Беда - бендикс теперь не касается венца маховика. Гадаю теперь что я за маховик поставил ....
ставить надо колеса от квадрика, проходимость выростит в разы, мы на шишиге по колеям за таким луазом угнаться не могли
Ремонтники от бога😂😂😂 снять движок, установить обратно, слить масло 😂😂😂
А центрифуги не чистили, от негодяи)
@@user-sh8wy2ro4u да да, если незнаешь где она так фиг и найдешь эту центрифугу)))
Привет ребята, есть на ютюбе видео о луазе с мотором от вагена 1,9 tdi, там вроде прёт прям аки танк. Видео из Белорусии. Вам спасибо, всегда смотрю с большим удовольствием! Супер, так держать!
Особенность воздушника - мощный вентилятор охлаждения. Когда ныряете - вентилятор разбрызгивает воду повсюду. В том числе на свечи-провода-катушку, да и пр. электрику.
Ретро Off-road делайте)
Иж Ода 4х4 тогда в коллекцию купите)
За ретро Off-road, я за, он можно сказать и есть, сначала гоблин, потом ЗИЛ 157, буханка, ЛуАЗ. А насчет ОДЫ у АКАДЕМИКА был обзор, такое себе автомобиль, нет смысла!!
Резину родную надо и он тогда как танк! И газ в пол волосы назад😄
Или тракторную!
Бел219 самое то, 210\75R13 внешний диаметр как у ИВки только шире.
У нас в просто народе называем луньтик😄
Тест прикольный с Луазом, но на мой взгляд - ради эксперимента максимум, не более... В нем слишком много необходимо переделывать. Возьмите в проект Паджеро коротыш! Вот Это машина!
Давно не было видно комбат, сделали бы видос какой нить с ним, типа таксуем на комбате, или что нить еще прикольное
Сравнение с гиеной перебор, а так всё интересно.
Артур Рахматулин на гиену не тянет. Шакалёнок какой-то))
Да Ёжик это ёжик)))
Какая гиена, ЛУАЗ всегда был ёжиком) и кстати он должен плавать
Точняк! Но сейчас этот пенсионер уже никому ничего не должен :))))
Они, кстати не все должны были плавать, по моему. Только какие то отдельные исполнения. Но с его весом это замутить несложно. И будет у академика инвалидка амфибия а у комбатов - гиена амфибия :)))
Или луноход ом он же Луиза он же зузик (звук мотора)
@@user-mm6ip4rh9x была плавующая версия для эвакуации раненых с откидывающимися органами управления в бою и рулили лёжа
не должен он плавать
не ежиком а лунтиком
Мне очень нравиться серия с луазом,даёшь ещё выпуски!!!!!
Видео класс!!! Ржач полный!!!!! Ребята поставьте второй мотор назад!!!!!!! Ждем следующее видео!!!
Луазику нужна нормальная резина , а не эта фигня для асфальта !
так она не для асфальта эта резина, а для грунта.
@@viperdiez9240 для грунта она с более глубоким протектором и с резиновыми шипами , а это если и была для грунта то давно стерлась
Квадро резина нужна
Движок путный, лучше дизель, другие шестерни в редуктора, и тогда пойдёт луаз, будет вот так нив делать czcams.com/video/9588gCqG9SE/video.html
да забыл сказать что на нем родная резина, крутая ,не ровня вашей
Игорь как то ещё советские времена этот ЛУАЗ-969М у меня было прям заводских 2 штуки и много тоже испытывал. И в одном твёрдо убедился, для этих моторов нет лучше РОДНЫХ колёс!
Не помню марку колёс, но одного точно помню «узоры» рисунок протектора колёс у ЛУАЗА были как у ТРАКТОРА☝️ (в ёлочку).
УДАЧИ ВАМ !!!
Его обычно луноходом или камболой назавают а по настоящему Волынь его так называют у меня такой ЛуАзик только с 30 мотором первый выпуск 1973 года квадратный . Отличная машина .
Мужики у Вас движок дрова. На нормальном и со своей резиной он где хочешь пройдет.
Тут даже думать нечего, ставьте колеса от квадрика!
👍
+100
цепям пиздец будет. проверенно
И бортовые шестерни тогда полюбому менять! Чтобы смог крутить колёса
@@3Jlou_4uTepishka v8 bi-turbo на 450kw
Ставте мотор с жигулей,занижайте передаточные числа,колёса 28-31 и лебёдка в базу и на соревнования!Пусть не большие но соревнования
На будущее.
Я не помню название документа, но в профессиональной среде он допускает использование в разговорной речи неправильных окончаний.
Т.е. трактористы между собой и с начальством могут говорить про тракторА, а всякие там манаге́ры про договорА.