Video není dostupné.
Omlouváme se.
Suzuki VStrom 800 DE | Deneme Sürüşü Vlog
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2024
- Herkese selamlar, ülkemizde bir süredir satışta olan Suzuki VStrom 800 DE'nin yeni renkleriyle 2024 modelinin bayilerde güzel bir fiyatla satıldığını öğrenince hem kendi segmentindeki rakipleriyle kıyas videosu çekmek hem de Vlog çekimi için test motorunu Doğan Trend'den temin ettik.
Yaklaşık 15 km'lik bir sürüş yaptım ve sürüşdeki izlenimlerimi sizlere aktarmak istedim.
Videoların devamı gelecek, iyi seyirler.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
İnceleme için teşekkürler. Merak ettiğim bir motosiklet idi.
Ağzına yüreğine sağlık aldım geçen ay. İlk motorum daha rodajdayım ama motora bayıldım ❤
valla birebir aynı düşüncedeyim motosikletle ilgili. tebrikler 👏 bu amaçla yapılmasa da yüksek hızlarda şaşırtıcı derecede stabil gidiyor 180-200 kmlerde bile güven veriyor.
Suzuki nin yuksek hızda stabil olması cok normal ama 6 vitesde son devirde 200 yapamAsı ilgiç😮
İnceleme güzel olmuş emeğinize sağlık
800 DE yakından takip ettiğim bir motordu bende geçen hafta 1050 DE aldım ve Türkiye’de daha kimsenin 1050 DE için inceleme videosuna rastlamadım eğer 1050 DE için bir inceleme videosu çekmeyi düşünürseniz ben buradayım :))
O zaman gelsin kullanici deneyimi. Instagram dan bana yazar mısınız @yildiraygokkaya
Bekliyoruz karar anındayım acele edin lütfen :)
1 senedir kullanıyorum.Toyota pickup evde yatıyor yaz kış kullanıyorum.Yurt dışı çıktım çok keyifliydi.Kullandığınız beyaz rengi oğlum öok seviyor ilk fırsatta onada alacağız.
bu motorun elcik ısıtması opsiyonel olarak var mı acaba Suzuki böyle bir opsiyon sunuyor mu bu konuda bilginiz var mı size sormak istedim.
Güzel soru bilgim yok sorayım.
Çok güzel bir video olmuş elinize sağlık👏🏼
Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş
Abi bayılıyorum senin test videolarına
Çok teşekkürler 🥰
Çok güzel motosiklet. Güzel inceleme olmuş, teşekkürler.
İşte bu ❤❤❤❤teşekkürler
Bu kanala bayılıyorum. Tebrik ederim çok güzel video 😊 ayrıca Sym Nht 200 satışa sunuldu. Sizin kanalda testini izlesek keşke.. Test motoru bulup çekme şansınız olursa dört gözle bekliyoruz
Bende 1 aydir kullaniyorum,gercekten kendini ait hissettigin bir motor.Hic bir sekilde yabancilayamiyorsun,kuļlanici odakli bir motor.Herkese tavsiye ederim.
Yeşil kasklı sürücü lastik rodajı için bilinçli olarak yapmıyorsa virajlarda terse yatarak motorun daha çok yatmasına neden oluyor. Sanırım kafasını dik tutmak için gerdan kırmak yerine gövdeden terse yatma alışkanlığı var. Zeki hocam müdahale etmeli bence
Senin yorumun bu makineye karşı fikrimi çok değiştirdi abi.Dediğin gibi biraz fazla olumsuz yorum vardı DE 800 için.Emeğinize sağlık 🤙🏻
Mutlaka dene. Şu anda Beşiktaş trafik yoğunluğunda kullanıyorum nmax tadında 😀
videodaki bilgiler için teşekkürler. Şehir içerisinde kullanmak için almayı planlıyorum. Önceki yıl modelindeki fazla ısı hissi ile ilgili görüşünüz nedir? Teşekkürler
keyifle izledik.
Her incelemesinde 'ya valla titreşim yok' diye diye dilimde tüy bitmişti. Sağolun :D
Hocam emeğinize sağlık. Bu arada debriyajda elektronik kalkış desteği olduğunda zaten gaza basmasanızda , istop etmeden kalkıyor. Birde motor çok az yakıyor, istanbuldan atla, İzmire git. Eksi olarak gece adınlatması var diyorlar, ama bilemiyorum. Hocam bir de yol versiyonu v800’üde denerseniz süper olur. Saygılar.
Bir yıldır kullanıyorum. Harika bir motosiklet. Titreşim olmadığını ve frenlerin iyi olduğunu kullanıcı video yorumunda da belirtmiştim. Ben aldığımda transalpten ve tenereden pahalı idi. Tüm yurt dışı karşılaştırma videolarında da pahalı. Ancak quickshefter elcik ve karter koruma standart geldiği için aftermarket alılverişi daha uygun du. Belirttiğiniz gibi şuan ödeme koşulları k. k. 400 bin vade farksız 8 taksit ve fiyat olarak ta transalp ve tenereden daha uygun. 230 kg ancak dengeli bir motor olduğu için hafif hissettiriyor. Torku müthiş. Kağıt üstünde tork değeri daha yüksek gösteren rakiplerine oranla daha cigerli bir makine. Ön amartisör çalışma aralığı 220 mm oldulça yüksek nir değer. Bu nedenle ön frende biraz yığılma yapması normal. Hep C modunda kıllanmışsınız. A modunu mutlaka deneyin. O zaman tork u be beygiri görün😂. Sağlam bir motor. Tıpkı diğer v stromlar gibi...
Lastik patlarsa nasil yapicaz?
Selamlar sari sitede ilanlari incelerken dikkatimi cekti. İkinci el ilanlar hep 6000km de. Bunun sizin bildiginiz bir nedeni var mi
Başkan; Bu motorla dünya etrafında 45.000 bin mil yol yapan ve çok az sorunla yol yapan Lavi&Ollie diye bir çift var. 2 yıldır hayranlıkla bu motoru takip ediyorum.. İsabetli ve güzel bir karar olmuş.
geçen gün türkiyeden geçtiler onlar sanırım
1050 xt modelini kullanıyorlar ben de takip ediyorum.
@@BurcakKAYA o da bunun gibi mi yoksak v motor mu
@@BurcakKAYA Evet. Haklısın.
@@UlkuYusufbu da paralel. Suzuki'de v olan bir tek 650 xt kaldı
1050xt de çok güzeldi. 1250gs adv aldım ama hala vstrom 1050xt nin bazı özellikleri aklımda. Biraz daha kalıplı motor olsaydı satmazdım.
1050 xt gibi telli jantlari tubeless olsaydi keske. Cok arazi yapmak isteyen icine yine samriyel takardi ama yillardir biktirdi telli jant ve sambriyel ikilisi tubeless telli jantla gelseydi suan alirdim
Kavasaki ve Suzuki=SIFIR SIKINTI.GUZEL VİDEO TEŞEKKÜR
Kankamda var enfes makine. Videoda doğrulamış
bir ara yeni bir intro kullanıyordunuz videolarda güzel olmuştu ondan neden döndünüz :) arada yenilenmek gelişmek gerekir
800se(re) sahibiyim. titriyor hocam 4500den sonra ayna gorusu bile bulaniklasiyor.
800 DE alma aşamasındayım. Gerçek kullanıcılar cevap verirse sevinirim. İnceleme videolarındaki handikapları
1- 130 dan sonraki titreşim
2-sağ taraftan gelen ısı sorunu
3-motorun ağır olması. Bunlar büyük sorun yaratıyormu.
Titreşim çok rahatsız ediyormu.
Ağırlık merkezi aşağıdamı yukarıdamı. Birde ısı problemi.
Bugün denedim. Motor gücü olarak iyi, kıvraklığı iyi, sele de gayet konforlu geldi ama maalesef titreşim ve bacaklarıma gelen sıcaklık beni çok rahatsız etti.
yeni tiger 900 ile kıyaslayabilirmisiniz
👌
Video için teşekkürler. Elinize sağlık. Buna yüksek cam takılır mı.
Ben orjinal tur camı aldım gayet yeterli ilave aliexpresten yukarı aşağı ayar mekanızmasıda aldım daha kullanışlı oldu.
HD çekim yapsanız
Devamlı yol çizgisi olan her yerde solladın hocam yakalandın puan cezası 😂😂
Titreşim hızlıyken yok , özellikle 3-4 viteste yüksek devirlerde coşuyor ama çok rahatsız edici değil ondan ziyade trafikteyken sağ taraftan yüksek derecede ısı geliyor hızlı gittiğiniz için fark etmemişsiniz :) 40 km altı cehennem
Ama iyiki almışım süper motor.
Merak eden arkadaşlar içinde
A modunda motor korkutucak derece gaz tepkisi racing’e dönüyor. TCS Işığı A modunda neredeyse hiç sönmüyor. Motor Her modunda 83 ps ama gaz tepkileri farklı. Videoda en düşük modda olmasına rağmen yorum yapılmış diğer üst modlarda makine başka bir karaktere bürünüyor. (2024)
Lastik patlarsa korkutuyor tüplü oldugundan çözüm ne olabilir
suzuki hakkı yenen efsane japonlardan, hatta bana göre sağlamlık olarak diğerlerinden de iyi. bugüne kadar yolda kalan suzuki görmedim.
Selamlar, elinize saglik video icin.
Tiger 900 rally de test ettiniz klasmanlari yakin sayilir sizce 2023 model tiger 900 rally mi bu motor mu?
Valla çok zor karar olur. Fiyat belirler.
Fiyata kalıyorsa Suzuki Vstrom 800 de kesinlikle
@@Advistanbul ikinci elde 2000 km de düz rally modelini aynı fiyata buldum kararsız kaldım ? Bu noktada rally e gitmek daha mantıklı sanırım
Diyarbakır da bayisi yok maalesef :(
efes pilsen renklerinde sevdim :P
incelemesi pek olmayan değeri çok bilinmeyen bir motordu. elinize sağlık
ustad teşekkürler inceleme için. Pantolonunuz korumalı mı? Model hoşuma gitti. Korumalı ise marka model bilgisi rica edebilir miyim.
Selamlar evet, Tech90'dan aldım.
🎉
Sürüş rotanız bozhane kılıçlı riva civar ama hangi yolları kullandınız merak ettim cok güzel rotaymış
Yok, poyraz, anadolufeneri, Kabakoz, Kaynarca ve Riva.
Tüm yolu C modunda sürdünüz (rain mode), A modunda da sürseydiniz gücünden ve ivmelenmesinden daha çok zevk alırdınız.. 😉 emeğinize sağlık.. 🙏🏻
Ben de bundan bahsedecektim hocam. A modunda çıldırıyor.
Öyleymiş 😀😀
Merhaba, İkisini de kullandığınızı bildim için sormak istedim, bir çok yönden farklılık gösterebilir belki ama 2023 Tenere 700 explore ile kıyaslamanız mümkün m? Hangisi tercih edilmelidir sizce?
Boy 184 tecrübe 400 Cc 5bin km. Yaş 38
tenere buna göre donanımda boş ama arazisi daha iyi,bunun modları çok iyi,aşağı yukarı quick shifter var ve yol gidişi tenereden çok iyi,tenere biraz daha apaçi motoru gibi,tenerenin bozulabilecek bir elektroniği yok,bunda herşey var.
Tesekkurler
Bence Tenere'den başarılı.
ducati desert x alamazsam bunu alırım,1050de gereksiz gibi
Ben bununla F 800 GS arasında kalmıştım Allah izin verirse yarın kapora atacağım GS için. Ama aklım bunda da kaldı. Siz hangisini tercih ederdiniz? Yorumlarınız benim için çok önemli.
F800 ün donanım olarak elcik ısıtma, elekronik süspansiyon, cruise control gibi artılar var sanıyorum. ama 800 ün 3 farklı modeli var dynamic pakette bunlar yine standart mı hatırlayamıyorum gerçi yanlış bilgilendirme yapmak istemem ama sport ve triple black modellerinde olduğunu biliyorum
Her ikisini de sürüp öyle karar verin
F800 mühendisliği bundan çok üstün
Parayı bulup alacazzzz❤
Suzuki, motorsikletin altın oranıdır.
Arkadaşlar bu motor var yaa.. nasıl bişi anlayamadım gerçekten. Hergün yeni bir şeyini öğreniyoruz.
Transalple kıyaslama gelir mi
@@YUUUTUUBE 😏😏😉
Hız 130 sonrası çok titresim var diyorlar.
Hurafe 😂
Yok öyle bir şey.
@@Advistanbul Teşekürler
Deneme sürüṣü yapıp alacagım Almanyadan selamlar saygılar
Suzuki ülkemizde resmen keşfedilmemiş bir canavar
Geçen yıl aldım , titreşim ciddi şekilde problem oldu benim için, keyifle uzun yol yapamadım. Frenler kötü değil ama asla bir Avrupalı gibi ısırmıyor. Vites aralığını da beğenmemiştim. Sele çok rahat. Çekiş gücü güzel. Ama bi Tuareg her anlamda ( güç ağırlık oranı, frenler , virajlar, çekiş, amortisörler ve blok şanzıman uyumu, Tubless lastikler,hız sabitleyici vs ) bundan çok daha iyi.
.
Titreşim çok fazla
Suzuki ısrarla bu motorların ağırlığını düşmüyor. Bu tür motorlarda cüsseye göre hafiflik esastır. Bu onuda çok başarısız. Islak 250 kg 800 cc bandında bir motor için çok yüksek
Çok hantal kalıyor, ağırlığı özellikle şehir içi yoruyor . Rakipleri 200 kg altında makinalar üretiyor Suzuki hiç bir şekilde gelişme açık bir marka değil
Ducati daha iyi krall