В своё время два минска был на последнем больше пятидесяти тысяч наездил, вобще не знал, что такое цепь ни разу не менял , так и продал мот с родной цепью. Короче сделал для себя вывод, надо искать цепь ссср старую от минска.
Купил усиленную 428 и 3 замка к ней. Поехал к морю. 500км прошел у Волги остановился крутой подъём. Поднимался в гору груженный и замок порвало. Каждые 500-800км по утру подтягивал цепь. Мот 200кубов типа лесник
после 1000 км пробега появился грохот цепи и что странно он появляется именно на определенных оборотах двигателя когда наибольшая вибрация.врайоне 40 км на 2 скорости.прям треск стоит во время движения!неужели такая выработка уже?? цепь натянута в меру .венто рива 2 110 кубов!
На моім мотоциклі ліфен 150. 2Е знуля стояла 428 Н замінив після 10 тис км поставив Дешевий дід 330 грн відіздив уже 9500 думаю ще на тис або дві хватит нову знову купив дешевий китайський дід сріблясту тепер назапас і передню зірку хонди 125 на 16 зубів
У меня была Альфа 110 кубов.цепи ставил восходовские.на сезон хватало с лихвой.но использовал смазку для мотоцепей.она липкая, аэрозоль.так дело в чем.ни разу за сезон цепь не мыл.на ней грязи,что цепи не видно)))))).но ни писка ни скрипа.и звёзды почти без износа.пробовал и графитом- не то.грфит хорош,когда цепь в кожухе,как на ижах,но для открытой не подходит.
Да уж,сумбурненько)).Извини,я тебя немножко поправлю.Цепь-это не резинка от трусов,она не тянется в прямом смысле слова.Она-изнашивается и от этого увеличивается общая длина.Изнашиваются оси,втулки,увеличиваются зазоры,а в сумме-и длина цепи.Так что судить о качестве и тп по толщине щёчек-может быть вполне обманчиво.Если цепь из говнолина,то ничем ей не поможешь,у таких даже оси в щёчках болтаются через сто км.И наоборот,если всё сделано по стандартам,из правильной стали,всё правильно закалено,то и ходить может очень долго.
Согласен, но практика как всегда расставила все по своим местам- простая цепь порвалась на Сове "в прямом эфире", а вот эта усиленная уже тысячу километров отходила и только сейчас нужно её подтягивать, что для китайской цепи уже не абы какое достижение. Думается, что у неё не только пластины, но и ролики прочнее и их оси. Ну и само собой замок!
Вот ты сам и ответил).Дело не в толщине ,а в том,как и из чего сделана.Так совпало,что эта с толстыми щёчками сделана более-менее.А если бы та,первая,сделана была качественно,она бы жила даже подольше.Советские,сделанные по ГОСТу не рвались же,выдерживали положенное усилие на разрыв.А щас никто этого не контролирует (!),рынок завален браком и всяким фуфелом под видом "запчастей"...Вот в чём беда.Попробовали б где-нибудь в Британии или Германии такое барахло продавать-были б наказаны.А нам-типа можно,мы как бы не люди...Сори. Кст.,если имеется опыт эксплуатации конкретной детали,хорошо бы указывать производителя,показать упаковку и тд,чтоб можно было узнать при покупке,если что.
Ни чего там нет усиленного чуть шире из за резинок ,а износ такой же ,маркетинговый ход,обслуживать надо во время, всё зависит от производителя хуета или нормальная,нет щас нормальных наших , всё Китай херачит , правильно он говорит
Смотрю из 2023 года и плачу после озвучки цен
Выздоравливайте
Спасибо!!!
Вангую - тянуться будет так же, а вот на разрыв прочнее. Тянутся они из-за износа осей.
Спасибо
👍👍👍
В своё время два минска был на последнем больше пятидесяти тысяч наездил, вобще не знал, что такое цепь ни разу не менял , так и продал мот с родной цепью. Короче сделал для себя вывод, надо искать цепь ссср старую от минска.
а где цепь покупал?
Самое полезное видео которое я видел)
Добрый день. Обратите внимание на цепь DBC (Южная Корея _) честная цепь за свои деньги .
Скажите а цепь от Явы подойдут к мопеду
Купил усиленную 428 и 3 замка к ней. Поехал к морю. 500км прошел у Волги остановился крутой подъём. Поднимался в гору груженный и замок порвало. Каждые 500-800км по утру подтягивал цепь. Мот 200кубов типа лесник
Нас стелс дельта подойдёт с Ижа?
Нужен электронный штангенциркуль :)
после 1000 км пробега появился грохот цепи и что странно он появляется именно на определенных оборотах двигателя когда наибольшая вибрация.врайоне 40 км на 2 скорости.прям треск стоит во время движения!неужели такая выработка уже?? цепь натянута в меру .венто рива 2 110 кубов!
На 428H какой замок нужен?Усиленный или сальниковый?
Такой же 428Н и нужен
То есть усиленный
А 420 цепь усиленная бывает?
На моім мотоциклі ліфен 150. 2Е знуля стояла 428 Н замінив після 10 тис км поставив Дешевий дід 330 грн відіздив уже 9500 думаю ще на тис або дві хватит нову знову купив дешевий китайський дід сріблясту тепер назапас і передню зірку хонди 125 на 16 зубів
тянется цепь как сука😂😂😂😂
Спасибо за обзор! Отлично!
Где заказывать хорошую качественную цепь?
берите Фаворит Экстра 428!!!! Она Чезетовская неубиваемая! только не современную ,а у дедушек на рынке;)
У меня была Альфа 110 кубов.цепи ставил восходовские.на сезон хватало с лихвой.но использовал смазку для мотоцепей.она липкая, аэрозоль.так дело в чем.ни разу за сезон цепь не мыл.на ней грязи,что цепи не видно)))))).но ни писка ни скрипа.и звёзды почти без износа.пробовал и графитом- не то.грфит хорош,когда цепь в кожухе,как на ижах,но для открытой не подходит.
Как часто смазывал цепь?
Новую цепь 428H нада мыть и смазывать?
Нада
1500 у меня родная цепь на альфе отходила, но по гавну
Да уж,сумбурненько)).Извини,я тебя немножко поправлю.Цепь-это не резинка от трусов,она не тянется в прямом смысле слова.Она-изнашивается и от этого увеличивается общая длина.Изнашиваются оси,втулки,увеличиваются зазоры,а в сумме-и длина цепи.Так что судить о качестве и тп по толщине щёчек-может быть вполне обманчиво.Если цепь из говнолина,то ничем ей не поможешь,у таких даже оси в щёчках болтаются через сто км.И наоборот,если всё сделано по стандартам,из правильной стали,всё правильно закалено,то и ходить может очень долго.
Согласен, но практика как всегда расставила все по своим местам- простая цепь порвалась на Сове "в прямом эфире", а вот эта усиленная уже тысячу километров отходила и только сейчас нужно её подтягивать, что для китайской цепи уже не абы какое достижение.
Думается, что у неё не только пластины, но и ролики прочнее и их оси. Ну и само собой замок!
Вот ты сам и ответил).Дело не в толщине ,а в том,как и из чего сделана.Так совпало,что эта с толстыми щёчками сделана более-менее.А если бы та,первая,сделана была качественно,она бы жила даже подольше.Советские,сделанные по ГОСТу не рвались же,выдерживали положенное усилие на разрыв.А щас никто этого не контролирует (!),рынок завален браком и всяким фуфелом под видом "запчастей"...Вот в чём беда.Попробовали б где-нибудь в Британии или Германии такое барахло продавать-были б наказаны.А нам-типа можно,мы как бы не люди...Сори.
Кст.,если имеется опыт эксплуатации конкретной детали,хорошо бы указывать производителя,показать упаковку и тд,чтоб можно было узнать при покупке,если что.
Без сквернословия никак?
На дельту можно поставить 428-ю цепь?
Можна молча ставили
А где можно купить такую усиленную цепь?
В любом магазине запчастей
Самый тупой вопрос тут... Придурок, ты что в лесу живёшь что ли???
Я думал усиленная - двойная
С Жигуля ВАЗ поставить.
Но она ядренно толстая.
Если удалить звено,на звёздах это скажеться?
Да
нет, если цепь новая
Нет конечно
Ни чего там нет усиленного чуть шире из за резинок ,а износ такой же ,маркетинговый ход,обслуживать надо во время, всё зависит от производителя хуета или нормальная,нет щас нормальных наших , всё Китай херачит , правильно он говорит
Вот ты идиот
Тебе толщину пластины звена замерили, там полтора а тут два
А ты резинки резинки
КЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
псих