미친 편의성의 일본 경차
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Hoxy 한국차에도 다 있는 기능인가요? 제가 잘 몰라서^^;;;
JM Instagram
/ jmtvinsta
사용하는 장비-
Panasonic GH5
미마존 amzn.to/2IFTU4w
일마존 amzn.to/38GJ3lD
Olympus 7-14mm f2.8 pro
미마존 amzn.to/3aPTFQH
일마존 amzn.to/2xsiXFX
Leica 12-60mm f2.8-4.0 lens
미마존 amzn.to/3aPTWTJ
일마존 Leica 12-60mm f2.8-4.0 lens
Canon EOS R
미마존 amzn.to/2NXIzPc
일마존 amzn.to/3aNAOWs
Canon RF 24-105mm f/4L is USM Lens
미마존 amzn.to/2UwuPgL
일마존 amzn.to/38Fahco
Canon EF 16-35mm f/4L IS USM Lens
미마존 amzn.to/2UtqgDP
일마존 amzn.to/2vXnyzB
Canon EOS M50
미마존 amzn.to/2DQL4Mv
일마존 amzn.to/2Q4L1pe
Canon EF-M 11-22mm f/4-5.6 STM
미마존 amzn.to/2IRhk5j
일마존 amzn.to/2xuJp1P
Canon EF-S 10-18mm f/4.5-5.6 IS STM Lens
미마존 amzn.to/2l0YDFw
일마존 amzn.to/3cK8tC9
Sigma 18-35mm F1.8 Art DC HSM Lens for Canon
미마존 amzn.to/2BBYmQz
일마존 amzn.to/2TKMwLP
소니 보이스 레코더 ICD-TX650
큐텐 bit.ly/2mlTdT7
미마존 amzn.to/38GIbgR
일마존 amzn.to/38GV3n2
Zoom H1 (구형)
미마존 amzn.to/2iWuGlI
일마존 amzn.to/3cPzBzB
Zoom H1n (전 구형 쓰는데 이 신형이 더 나을듯)
미마존 amzn.to/3cQ0Lqc
일마존 amzn.to/33bXDk4
Tascam DR-10L
미마존 amzn.to/2nWFyWf
일마존 amzn.to/2Q6qa54
Rode Video Mic Pro
미마존 amzn.to/2BCKWn7
일마존 amzn.to/38Nxk4V
Rode Video Mic Pro Plus라는 신제품도 나왔으니 참고하세요
미마존 amzn.to/2JIzeIA
일마존 amzn.to/2Q4XgCi
위 링크에는 추천인링크가 포함되어 있어서 링크를 통해서 물건을 구매하시게 되면 저에게 소정의 수수료가 지급됩니다.
8:10 한국에선 저 기능이 필요하지 않습니다.
뒷차가 알려주거든요.
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㄱㄹㅇ
ㅋㅋㅋㅋ 저정도 떨어지면 뒤에서 욕하면서 알려줌ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 옆으로 와서 운전하는 사람 누군지 봄
진짜 좆나 빡치는게 뭔줄아나 신호바뀌고 1초'안'에 빵하는새끼들은 죽이고싶다 진짜 또라인가 진짜 아 또빡치네
좋아요를 받아야 마땅하다
ㅋㅋ ㄹㅇ ㅋㅋㅋ
특히 부산에서는 신호가 바뀌기 전에도 뒷차에서 알려주는 기능이 상용화가 되어 있더라구요. 일본이 기능적으로 그런 부분에서는 뒤처지네요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋ
ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 헬부산
서울도 기본 옵션입니다!!ㅋㅋ
부산에서 끼어들기 하려면 좌측으로 끼어들때 우측 깜빡이를 켜서 좌측차량이 방심했을때 끼어들면됨
그리고 뒷차가 끼어들기 성공했다고 크락션으로 축하해주면 좌측깜빡이를 그때 켜서 세레머니 해주면 됨
정보) 차가 좀 낮아보일 수 있는데 참고하셔야 될 건 JM님의 키가 180cm가 넘는다는 것입니다.
차는 의외로 넓고 높다고 보시면 됩니다.
@성이름 5:21
진짜 180??? 난한 172인줄
@@user-xv9vo9nb2j 진짜 181이라고 하셔서 깜짝 놀랐네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이래서 비율이 중요하다는 것
제민상 비율 개똥.....
진짜 180이네ㅋㅋㅋ
160대일줄알았는데
저도 오키나와에서 혼다 N 박스 빌려서 타 봤는데 정말 실용성 짱이었어요. 연비도 좋았구요. 일본차는 진짜 디테일이 좋은거 같아요. 매우 공감가는 영상이었습니다. 항상 잘 보고있어요!! ㅋㅋㅋ
8:08
이 기능은 아주 오래전부터 있던 기능이라서 옵션이 필요 없습니다.
앞차 출발했는데 안출발하면 3초이내 뒤에서 크락션을 울리는 기능이 있습니다.
정지선 맨앞에서 서있으면 1초 안에 작동하던데요.
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
옵션추가비는 놀랍게도 0원입니다.
요즘 블박에도 앞뒤차 접근 이나 이탈 알림 기능은 달려서 나와요
@@user-pp8bx5vl4x 아이고
저도 일본 경차 사고 싶지만
다른나라에 수출 못하는 이유가 국제 충돌 안전 규정 통과 못해서 그렇다네요..
그리고 배기가스 규정도 국제기준 못 통과하고요.. 좀 더 발전해서 그런부분들까지 충족해줘서
다른 나라에서도 구입 할 수 있었음 좋겠어요
다른나라에서는 저 규격을 탈 일도 없어서리.. 개인 주차장이 있어야 차를 소유할수있는 나라라서 저런 기형이 탄생한거쥬
저거 사면 힘 없어서 언덕도 못 올라가겠네요
마티즈나 모닝도 언덕 올라갈때 힘딸려 ㅎ덜덜휴덜덜 한데 저건 언덕 대관령 미시령 구길은 못올라 가겠어요
@@user-jq3bu8yj4f 일본 경차랑 마티즈 모닝을 비교하면 안되죠... 쟤네는 경차만 포커스 맞추는 애들인데
옵션에 터보 넣으면 올라가져요.
J : 작은
M : 마스크
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
J : 쫌
M : 많이 작다.
J: 저게
M: 마스크라고?
@@help_your_self435 ㄴㄴ
J: 존나
M: 많이 작다
J : 재팬
M : 마스크
확실히 경차에 대한 노하우가 집약되어있는 다이하츠와 토요타의 견고함이 잘 만난 느낌이네요! 실용적이라는 의미가 단순히 저렴하고 넓은 공간의 의미를 넘어 곳곳에 숨겨진 기능들을 발견하는 재미가 쏠쏠해 보입니다.
집에서 쫓겨나오면 거기서 자자 형
スライドドアをエンジンがかかっていない状態での開閉は、バッテリーの寿命を短くします。開閉するならエンジンをかけてからがバッテリー長持ちしますよ！
아베가 준 마스크 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미친ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
아준마 ㅋㅋ
엄마가 준비해준 식사
저런 고급옵션들이 경차에 다 들어가있다니..ㅎㅎ 일본사람들이 생각하는 경차시장의 의미를 조금 느낄 수 있겠네요. 좋은 정보 ㄱㅁ사합니다.
레이랑 비슷하지만 좋은 기능들이 훨씬 많네요ㅎㅎㅎ 편의성 최고에요!
레이가 이 차 벤치마킹해서 만듦
형님 다이하츠 영업사원 같습니다 입을 허벌나게 잘 터시네여
광고 5개 들어가있는거 보니깐 요즘 많이 힘들구나 형 ㅠㅠㅜ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일본에서 4년전에 한달간 있으면서 일본 경차 운전하면서 느낀건
방음? 그런거 없습니다. 국산 모닝보다 더 시끄럽습니다.
80키로 이상 밟으면 600cc 엔진은 나 죽여달라 소리지르고
오르막에서 무조건 풀악셀 입니다. 그래도 잘 안나감.
에어컨 약합니다. (차 무게를 줄일려고 에어컨이 작은게 들어가 있다고......)
과속방지턱 보이면 자동으로 허리에 힘이 들어갑니다.(허리 아프다는)
일본도 경차 무시하는 경향있습니다. 끼어들기 할려면 잘 안비켜줍니다.
위 단점말고는 공간 활용 좋고 차는 부드럽게 힘없게 나갑니다. 그래서 인지 연비는 잘 나옴(연비 위주 셋팅인듯)
경차가 진짜 옵션이 빵빵하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그대신 비싸짐
ㄹㅇ 경차가 어라운드뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
굳이 어라운드뷰가 필요하진않지만 뭐든있으면 좋긴하지요 경차는 주차칸에 대충넣어도 선안에 들어오기에..ㅋㅋㅋ
그만큼 비쌉니다, 경차가 비싼건 한화 2000언저리까지 가니깐요,
@@hyukniverse1004 우리나라 경차도 요즘 비싸요...
JM님 처음 접했을 때도 경차 리뷰였는데 이렇게 다시 비슷한 영상으로 보니까 신기하고 재밌군요.
그리고 일본이 경차 하나는 기가막히게 만드네요.
3년전에 똑같은 경차 리뷰했던걸로 알고있는데...
다시봐도 ㄹㅇ 괜찮아보임
아 그거랑은 다른차예요!
저도 일본 렌트카 많이 타봤는데
1. 경차 공간 활용성과 사용자의 편의 기능 탑재(수납공간, 책상 등)
2. 일본에서 거주할때의 가격 메리트 있음
3. 가격과 경차이니 만큼 잡소리하고 밑에서 올라오는 주행 소음 심함 (80키로 와 40키로)
4. 3번과 동일 할때의 도로 상황에 따라서 역시 소리 그대로 올라옴
5. 일본에선 안전하겠지만 한국에 수입 했을때 사고나면 감당 안됨 (공간 활용을 위한 철판의 두께라던지 등)
6. 그외 감수 다하면 미친 연비를 볼 수 있음 (리터당 25 나온적 있음)
왜 얼굴에 티팬티를 쓰고잇어ㅜㅜ
티팬티래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 성진국
0:21 마스크 실화냐고 ㅋㅋㅋㅋㄲㅋ
일명! 아베 마슷크!
형님이 초반에 말하는 놀랐던 기능은 한국에서는 별로 필요가 없네요. 앞차가 출발했는데 모르고 있으면 내 뒷차가 거의 2초만에 빵 해주니까..
ㅋㅋㅋㅋ 맞네ㅋㅋㅋ
2초도 안걸릴지도??
찐 이시네
한국도 경차 좀 다양해졌으면 좋겠네요.. 스파크 모닝 그나마 넓은 레이가 끝.. 저런 기능성 경차 만들면 엄청 인기있을거같은데 장볼때도 좋고
경차의 좋은점, 편의성이 가장 좋은게 주차할때 다른큰차에비해 주차하기 편함..그런데 한국은 1대 주차공간크기가 너무빡빡함. 중형차이상급끼리 주차빽빽이하면 좁아서 문콕많이들당할수밖에없죠. 그에반해 경차는 공간이 널널해서 내리기도 편함..
일본 경차 특허많아서 다른 타사 회사들이 못쓰는 기능이 많음 그래서 일본빼곤 불가능
우리나라 소비성향, 대세를 보면 경차는 거의 망해가는 상황(?)이라 봐야합니다 GM스파크는 철수하는 상황, 기아는 경쟁상대가 없으니 만들어 내는데 의의(?)가 있을뿐... 이상, 이하도 아닌 제자리 걸음이라 보면 되겠습니다
0:25 아베노마스크 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아베 NO! 마스크 이름 하나 잘 지었네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
일본경차가 기능이 너무 좋고 혜택도 많아서 일본내에서도 논란이 좀 있다고 하더라구요. 혜택없어야 한다는둥 ㅋㅋㅋ 사람들이 워낙 경차를 선호하니 기능이 점점 더 좋아지는것 같네요👍
한국에서는 경차에게 혜택을 줘도 않탑니다...
일본과 가장 다른 점은 일반 세단이나 suv를 타도 자동차 유지에 크게 부담이 되지 않으니 경차를 멀리하는거예요...
경차는 오히려 유지비가 너무 적게 들어가서... 마치 경차를 타면 엄청 짠돌이 처럼 인식되는 한국의 문화가 있어요...
알아보니.. 일본에서 경차를 유지 할 돈이면 한국에서 세단이나 suv를 타도 되는 수준이더라구요...
형 진짜진짜 사랑해 영상 100세 될때까지 만들어주세요ㅜㅜㅠㅠ
아! 참고로 JM님이 타신 다이하츠 탄토가 기아자동차에서 레이를 개발할 때 참고한 차량이기도 한답니다 ㅎㅎ
기아 레이가 일본 경차 느낌이 많이 나긴 하죠!
참고정도 이상인듯
테크유튜바, 빵댕이유튜바, 이키떵유튜바를 넘어선 자동차유튜바까지...
형 딴지 거는건 아닌데 대부분이 경차는 간단한일정 소화할때만 쓰고 나머지는 넓은차 타서 큰 의미가 있나 싶어..그리고 이런 옵션은 요즘 기본이더라구... 물론 가격이 얼만지는 모르겟지만.. 형이 다른차를 많이 안타본거 같기도해,,
정말 딴지거는거 아니야,,
@@kkmaa111 아니 일본 경차를 뭐라 한게 아니라 그냥 경차에 저런 기능 좋다고 말하니까 그러는거 잔아 경차에 저런 기능 있어봐야 머하니
마스크~뭔가 익숙하다 했더니 🤣🤣
아베노마스크 저희집에 3장있네요
집에 2장 배송됐고 1장은 애 학교에서 받았어요
코로나 기념품으로 고~이 모셔두고 있습니다
이번 코로나사태를 보고 우리나라 선진국이구나.. 피부로 와닿더라구요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Jung Hyun Kim
정말 한국 대단해요~~
일본 사는게 이렇게 싫을 줄이야..ㅜ
요코하마는 아직도 안왔는데 도쿄는 벌써 도착했군요.......
@@tokyokana 이열 당장 로또 사러가세요 저는 아직도 못받았습니다 ㅠ
@E T 도쿄에서도 저희 집은 늦은 편인 것 같아요... 다른 동네는 저희보다 일이주 전에 받은 집도 있어요ㅜ 요코하마은 아직이군요~진짜 배송 넘 느리네요:;;
기아의 레이가 벤치마킹한 차가 JM님이 소개하신 다이하츠 탄토입니다. 그래서 똑같이 B필러가 없죠.
660cc라서 잘 안나간다고 생각하겠지만 의외로 차는 잘나가는 편입니다. 뭐 달리려고 사는 차가 아니라서 굳이 가속력을 낼필요는 없지만 경사도 높은곳도 잘올라갑니다 다만 풀옵으로 살경우 2천만원이 넘는 경차도 있습니다..
형 백수되더니 억지로 10분 맞추는구나...
편집했더니 10분 조금 안되서 앞에 똑같은거 일부러 붙인거같은데??
돈많이 벌어서 얼굴 똥그란분 밀크티 많이 사줘😁😁😁
눈치가 빠른 친구구나 대성하겠어
진짜 일본경차가 퀄리티는 장난아니네요... 일본경차 합리적인 가격에 수입되면 좋겠다... 짐니도. ㅠㅠ
0:25アベノマスクㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
교통중심(Transport CZcams) 무슨 말인지 궁금하다
@@user-gy6gr4qp2s 아베노마스크
앞차출발알림 기능은 요즘 현대차에 들어가고 있고, 앞뒷문 열리는 건 국내 레이에서도 됩니다. 심지어 레이같은 경우에는 조수석 시트를 완전히 접어버릴 수 있어서 진짜 엄청 신기할 정도에요. (노트북 접듯 시트가 접힘)
컬럼버스의 달걀세우기처럼~기술을 선도하며 실제 적용한것은 일본회사이기에 엄연히 우리나라는 뒷북(?)이라 할수있겠습니다
22년 현대기아차 세계 판매 3위입니다.
모든 기술이 일본이 먼저라는 생각은 지나친 자기비하예요.
아 저 마스크ㅋㅋㅋㅋ
신이 내린 핵꿀템ㅋㅋㅋㅋㅋ
실용성있는 이런 자동차 우리나라도 좀 나와줬으면
오늘은 왜 사리짱 안나와ㅜㅜ 목소리밖에 안나오니 섭섭 ㅜㅜ
8:30 에 나와요
사실 필러는... 사고시 안전성과 연관된 가장 중요한 부분인데...
a,b필러는 진짜 사고시 운전자에게 생명과 직결되는 문제임.
그리고 아무리 경차라 해도 b필러가 없다면 3~4년 은 몰라도 5년 이상 10년 타기엔 내구성이 급격하게 떨어져
또다시 안정성과 직결됨. 주의 바람.
뭐 물론 일본 대도시에선 차량 많고 과속할 이유도 없겠지만...
1:31 형~ 경장히 넓은 공간 만들어서 모하려구~~ㅎㅎㅎ
정식 수입이 안되는데 이런 차들은 사려면 어떻게 해야하나요?
만약에 구할 수 있다고해도 한국에서 타고 다닐 수 있는지 궁금하군요....
일본에서 친구 차 몇번 얻어 타봤는데 겉보기랑 다르게 꽤나 넓고 크더라구요
오!~ 신기한 일본 경차네요!~
유재석 같이 훌륭한 MC 하셔도 되실꺼 같아요
청산유수!~ 너무 말씀을 잘하시네유!~ ^^
예전 영상인줄 알고 좀 늦게 들어옴 ㅋㅌㅋㅋㅋㅋ
전에 형 구마모토에서 차박 리뷰 했을땐 조곤조곤 리뷰했었는데 텐션 너무 달라버리고 ㅋㅋㅋ근데 일본경차 실용성 진짜 좋다.... 가격은 꽤 쌘걸로 아는데
진짜 예전에 짐니리뷰 한번 보고 차리뷰는 올만이네욬 공유전기차는 제외하면...ㅎ
와우! 다이츠에서 광고도 받으신건가요? 역시~~! 스타 JM상
진짜 일본스럽다.여러가지편의성 끝내주네요.
마쿠하리 이온몰이네요 ㅋ 집이 그 옆이라서 장보러 자주 가요 ㅋ 탄토랑 엔박스는 젤 잘팔리는 박스가죠 ㅋ 두모델이 은근히 편의사양이 달라서 잘 보고 사면 좋을듯 해요
엔박스도 궁금하더라구용ㅎ
예전에 형 차박하던거 생각나는군요ㅜㅜ!!!사리짱이랑 차박영상은...가능할까요??ㅋㅋ
시도해보겠습니다 ㅋ
JM 캠핑가즈아ㅏㅏ 는 살게 많아서 무린가 ㅋㅋ
뒷좌석 접는법이 틀렸네요. 1단계만 접으셨는데 접힌 상태에서 선을 당기면 한번 더 내려갑니다. 2단계로 접으면 완전 평평하게 공간 사용 가능합니다. 4:50
B필러 저리 되있는건 첨 보네ㅎ 여윽시 박스카만 주구장창 만드니 경지에 오른 듯 경차 캠핑카도 있는데 말다했지 ㅋ ps 소레가 아베노 마스크데스까?ㅋ
와 아베 마스크 저도 있었는데
절대 쓸일 없을 거라 생각하고 이사할때 버리고 왔는데 그걸 컨텐츠로 쓰시다니ㅋㅋㅋㅋ진짜 존경합니다
1:00 필러가 있는 이유가 혹시 옆에서 누가 처박았을때 필러가 힘을 어느정도 버텨서 탑승자를 보호해주는걸로 알고있는데...
저런식으로 빼버리면 옆에서 처박으면 탑승자 옆구리 아작날듯...
진짜 ... 리얼 저부분은 위험해보이는데
와 역시 일본차는 다르네 ㅠㅠ 다이하츠 같은데ㅠㅠ 우리나라에도 들어오면 좋겠는데. 어느 높으신 분이 분위기 다 망쳐놔서 ㅠㅠ 아마 절대 못들어오겠지 ㅠㅠ
일본은 구석구석 사이길이 좁게 만들어져서 소형차가 아니면 진짜 들어가기 힘든 구역이 너무 많더군요. 차 한대 들어가면 양옆 여유공간이 없는 사이길이 너무 많더군요.
사실 우리나라도 주차공간이랑 길들 생각하면 현재 인기있는차들이 상당히 괴리감있게 크지않나싶어요. 큰 suv나 큰 세단을 선호하니 딱히 고급지고 좋은 경차나 박스카룰 국내업체들이 뽑을 생각도 없어보이고ㅠㅠ 그나마 국산은 레이인데 정말 별로... 소형세그먼트에서 탈만한거는 미니뿐인것같아요
오.. 형 영업해도 되겠어요.
그리고 치아교정하면 더 멋있을것 같아요.
다음에는 시간되면 욕실이나 주방 업체 소개좀해죠.
9:58 형 그러고 정말 혼자 듀루가면 어떠케
난 아직도 일본제품만 보면 가슴이 설레드라 ㅋㅋㅋ 또 어떤 기능으로 날 놀래켜 줄까 하고..... 참... 대단한 나라야,,,
이렇게 렌트카를 잘 사용하는사람 처음봤어요 ㅋㅋㅋ
역쉬 활용성이 좋네요
다음 영상 : 내가 월세 180 맨숀에서 660cc 경차로 이사한 이유
빨리 가라고 삐비빅 너무 좋네요. 편의성 만큼은 일본 경차가 참 좋은거 같네요.
중간중간에 사리짱 웃음소리 왤케 커엽지 ㅋㅋ
난 예전 40년전 일본 최저가 모델 만년필 (세일러) 쓰고 있는데.. 지금 가격으로 한국돈 1만원 정도 가격이고.. 스텐바디에 23K 전기 금도금 펜촉으로 40년이 지났는데도 도금이 벗겨 지거나
지워지지도 않았고 스텐바디는 기스가 좀 많긴 하지만 (뭐 세월이 있으니) 지금봐도 디자인이 심플하고 품위가 있어 1만원 짜지 만년필로 보이지 않을 정도로 퀄리티가 높고 필기 성능도 얇게
나오는데도 잉크 흐름이 좋아 부드럽다.. 이겁니다~ 쓸데없는 말이 길었는데.. 하고픈 말은 일본은 저가 물건이라도 대충 만들거나 하지 않는다는 겁니다.. 이게 다른 나라와 엄청난 차이점이죠~
그 유명한 아베마스크 ㅋㅋㅋ
aaa 네 진짜 저런거 보내줘요
참 실용적이네요. 역시 합리적인 일본문화..부럽습니다.
차량 특이한 옵션은 생각만 있음 현기도 다 만들줄 압니다.
그냥, 저 주차장 바닥 두줄 라인을 보고 느끼는 바가 많았음 합니다.
유트브 보면서 만들어서 할줄 몰라요~^^
와.. 뭔가 진짜 깨알같이 디테일한거 알차게도 잘챙겼네
만약 주식을 하시지 않고 차를 샀으면 ...
과연 무슨 차를 샀었을꺼요?
ㅠㅠ
람보르기니 타신고 계신답니다 이 글 내려주세요~ㅋ
일본차는 우리나라차와는 또다른 섬세함이 있네요~
サリーとジェミン다음 영상-jm상이 저를 놓고 갔어요
그전부터 있던기능인데 한국차도 앞차가 출발하면 알림이 울어요. 그리고
앱으로 원격시동하고 온도조절
문열기 그리고 만약 주차공간이 좁으면
자동주차기능 등등이 있고 반자율
주행 기능하고 내비자동업데이트등등
있습니다.
0:23 팬틴줄알았네 헨타이데스!
역시 제이엠님이시네요, 최고!
뭘 하시든, 어디에서 사시든, 잘 될겁니다.
본인이 원하는 것, 마음이 가시는 대로 결정하세요...
자신이 원하는 것을 해야 가정도 행복해 집니다.
일본경차 막상 한국들어오면 안팔림 출력이 노답이라 답답해 죽음 그리고 비율엉망이라 고속 안전성 절망임
일본 경차 규제가 글로벌과 달라서 독자 생태계이고 자국기업 보호임 그덕분에 자동차 커뮤가면 일본차가 내수는 경차위주에 큰 차량의 경쟁력이 떨어지고 있음
가격 2천넘어가면서 출력은 600cc 노답,..
근데 사실 경차로 장거리 갈일도 없고 고속도로 탈일도 없어요 톨비가 정말 어마무시하게 비싸고 동시에 신칸센이 비싸지만 도카이도신칸센기준 고속철도라는 놈이 배차간격이 4분 간격정도로 되어있어서 살아보니 신칸센으로 이동후 경차 렌트해서 시내주행 하는게 시간과 특히 지갑에는 이로운 환경이에요
빨리빨리 문화의 폐해
660cc면 사람 4명타면 기어가겠네 ㅅㅂ
한국에는 안맞죠 :)
경차에 어라운드뷰 있는거도 신기한데 컬리티가 괜찮네요
나 이런 컨텐츠 넘 좋아ㅠㅠㅠㅠㅠ 자동차 컨텐츠 더해줭!!!
컵홀더 여러군데 있는점도 좋으네요 ~ ^^
최근 내가 잘한 일중 하나가
JM님 유투브 보게 된거예요!!
안그럼 웃을일이 많지 않거든요
코로나좀 진정된후 언제라도
JM님 부부 만날 기회가 된다면
맛있는거 아주 맛있는걸루다
대접하고 싶은 바램이 있답니다 ㅎㅎ
꽤 오래전엔 혼자서 일본도 여러번 다녀왔었는데
그때 알았음 일본갔을때
어떻게든 찾아갔었을지도 ㅋㅋ
암튼 영상들은 순서없이 그냥 마구마구 봅니다 ~~👍😁😷
근데 함정은 차값이 파워슬라이드 도어 있는 급이상 차들은 거의 이천만원정도 한다는 거죠.
DH Lee 경차 가격이 2500만원이 되는 마법이 ㅋㅋ
주차장에 두 줄로 된 주차선 마음에 드네요. 저런 부분은 배워도 될 것 같아요.
합리주의 서양문화를 일찍 받아들인 일본을 사랑합니다❤️........한국은 ???? 말안해도 알지요...
진짜 편의성은 최강이다ㅋㅋㅋㅋㅋ사고싶다 우리나라 레이는 저딴거 없는데..
뭔가...일상 생활 하실때도 저 말투 쓰실 것 같은...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한국 골목 같이 좁은 곳에서 타기 엄청 좋겠다 원래 한국도 저런차 끌고 다녀야함 땅덩어리는 좁은데 쓸데없이 크고 아름다운것만 탈려고함
아베마스크 생리대 같어 ㅋㅋㅋ 다이하츠 좋으네
jm 자동차 유튜버 어울린다 캬~~~ 못하는게 모니?
5:22 이렇게 보니 JN님 있네요 ㅋㅋㅋㅋ
F시리즈 Bmw보다 어라운드뷰가 좋네요 ㄷ
2016년에 직수로 탄토 탔었는데 정숙성이 좋았고 실내공간 엄청 넓었지만
660cc라 가속성능이 시내버스랑 같아서
한국에서는 안맞았던걸로 기억나네요.
그리도 제차만 그랬는지 몰라도 신차급 중고차인데 도장품질이 안좋았네요.
안녕하세요 혹시 한국 내 탄토 사고 고장시 수리는 어디에서 할 수 있을까요?? 😢😢 도저히 찾을 수가 없어 유저 분께 여쭙습니다...
@@widecircle_K 거주지역 어디이신지 모르지만
일산 pit라고 수입차 정비센타에서 받았습니다.
일본은 참 경차의 세계가 다양해서 소비자에게 편리함을 주네요... 현대기아차가 독과점 하는 세계에선 상상할수 없는
우리나라경차와는 차원이 틀리네요
저도 국내에서 일본 경차 타는데요. 가장 큰 단점은 차폭이 겁나게 좁아서 주변 차들이 위험하게 껴들어서 위험합니다. 한국에선 큰 차 타세요.
국산차에 대시보드 수납이 없는이유는 사고났을 때 물건이 날아다니거나 사람이 물건에 부딪쳐서 상해를 입히지 않도록 숨겨둔겁니다.
B 필러 없는거는 편할꺼 같긴한데... 혹시나 전복이나 측면 사고 나면 충격 흡수가 힘들꺼 같아요ㅠㅠ 그나저나 경차인데 기능은 개 많긴하네요
일본 경차만 보면 한숨만 나옴 그림의떡이라.
기아차 기술력 창의력도 도저히 안되겠으면
자동문이고 수납공간이고 다필요없고
레이에 올 플랫 시트라도 개발 해줬음 좋겠음.
우리나라가 경차를 안타니 저런 경차를 안만드는거죠.
우리나라에서 수납공간이 필요하면 소나타 타면되지 굳이 모닝 탈 이유가 있나 싶네요.
그리고 요즘 차도 직구많이 하는데 A/S부분을 희생해야하지만 본인이 필요하다면 해외차 구입하면되죠.
물론 경차를 직구하는것도 웃기는 일이지만요.
그리고 영상과 비슷한 기아 레이도 대부분 기능이 비슷한데요.
수요가 없으니 개발을 안하는거죠.
@@JN_HARU한국에서 경차를 안타긴요 일본만큼은 아니더라도
꽤많이 타던데요?
우리집처럼 가족용 큰차 하나있고
세컨으로 경차 사는 사람들도 많고요.
수요가 적으니 안만드는거 아니라
경쟁상대가 없으니까
신경을 안쓰는겁니다.
예전에 6년전인가 5년전인가
일본 경차 직수입해서
살수있었는데
허슬러 중고가 2천이 넘었던거 같은데
터무니없이 비싸긴 했지만
그래도 사려는 사람들 많았고요.
근데 어느날 직수입도 막아버리더군요.
지금 유튜브만 검색해도 레이로 판대기 짜서 평탄화하겠다고 이리접고 저리 접고
최근 캠핑카 튜니 규제 풀리면서
레이 로디 라는 캠핑카도 나왔는데
2열시트 나무 마루고 만들고
1열은 플랫시트로 교체해주는데
이것만 600만원이네요.
그 플랫시트도 중국에서 직구하면 20만원짜린데
그걸 레이에 맞게 레일 깔았다고
600만원이나 받고있죠.
그런데도 튜닝하는 사람들 많습니다.
문제는 2열시트를 못 쓴다는거.
그래서 애초에
기인에서 1열2열 모두 플랫 가능하게 나와준다면 가격이 오르더라도 튜닝비용보단 적고 깔끔 할텐데.
걍 기아는
기술력 창의력이 딸리고
대충만들어도 어차피 레이는 팔리니까
신경안쓰는게 맞습니다.
플랫시트는 경차뿐만 아니라
소형 suv에도 엄청난 공간활용을
줄텐데 말이죠.
서울에서 한강이나 마트 같은곳 가볍게 왔다갔다 하기는 경차만한게 없음.
@@tongtongjeri 소비자들이 경차를 기피하는 것이 가장 큰 이유다. 국내 경차 제조업체의 한 관계자는 "경차의 핵심은 경제성인데, 경차 가격에 돈을 조금만 더 보태면 최신 기술과 편의 장비로 무장한 소형 SUV나 준중형급 세단 등 대체품을 구입할 수 있다"며 "더 이상 소비자들이 경차를 살 요인이 사라지고 있다"고 말했다. 이 관계자는 "국내 시장에선 올해 취득·등록세 면제 혜택까지 폐지돼 수요가 눈에 띄게 줄고 있다"고 덧붙였다.
안 팔리다 보니 제조사도 경차를 외면하고 있다. 이항구 산업연구원 선임 연구위원은 "수익성이 높은 SUV·고급 세단과 달리 경차는 가격이 낮아 수익성이 떨어진다"며 "판매량이 줄어들다 보니 업체들이 신차 개발에 투자를 하지 않고, 시간이 흐를수록 판매가 더 부진해지는 악순환이 이어지고 있다"고 말했다. 통상 4~5년 주기로 완전 변경에 나서는 세단·SUV와는 달리 경차는 8~9년 주기를 맞추기도 쉽지 않다.
이미 제조사들은 돈 안 되는 경차의 비용 절감에 나섰다. 예컨대 다임러는 인건비를 낮추기 위해 2인승 경차인 '스마트' 모델 생산 설비를 중국으로 옮기기 시작했고, 포드는 인도에서 생산하던 경차 Ka+ 모델의 유럽 수입을 중단했다.
일본 경차 점유율 36.6%, 한국은 7%
일본 경차 서방 선진국에서 안전검사 합격 못합니다. 심지어 한국. 놀라운건 중국서도 안전 검사 못받습니다. 고속도로 못올라가는게 올라가서 사고나면 쿠킹호일입니다. 쉐보레 스파크 추천입니다.
깨알 아베마스크 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미쳤닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
국산차 레이에 비하면 진짜 옵션 최고긴 하다...
일단 자동문부터가 끝남..