Здравствуйте, весь механизм опережения впрыска топлива или "зажигания" находится в нутри ТНВД. Когда накручиваем или вытягиваем ручку (которая находится в салоне ) а она связана при помощи тросика с ТНВД, то изменяем положение рычажка находящимся на ней , что в свою очередь приводит к прокручиванию обоймы с роликами на встречу кулачкового диска на несколько градусов раположеными в нутри ТНВД. Поэтому впрыск топлива происходит раньше. На более современных моделях это происходит автоматически. Я постоянно пользуюсь этим механизмом при минусовых температурах, что значительно облегчает запуск двигателя.
Класс!!!
Валерий!Опережение как реализовано?
Здравствуйте, весь механизм опережения впрыска топлива или "зажигания" находится в нутри ТНВД. Когда накручиваем или вытягиваем ручку (которая находится в салоне ) а она связана при помощи тросика с ТНВД, то изменяем положение рычажка находящимся на ней , что в свою очередь приводит к прокручиванию обоймы с роликами на встречу кулачкового диска на несколько градусов раположеными в нутри ТНВД. Поэтому впрыск топлива происходит раньше. На более современных моделях это происходит автоматически. Я постоянно пользуюсь этим механизмом при минусовых температурах, что значительно облегчает запуск двигателя.