Сколько стоит содержание Ивеко Дейли 3.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 12. 2019
  • Стоимость запчастей на Ивеко Дейли 3
    Оформление страховки (осаго, каско и т.д.)со скидкой, выбор страховых компаний, диагностическая карта 89052505533 Ватсапп, по всей РФ.
    • Отзыв про автосервисы!... -как я менял сцепление в автосервисе.
    • Отзыв Владельца Ивеко ... - отзыв владельца Ивеко, 600т.км, 18 лет.
    • Как сохранить переднюю... =бережем переднюю подвеску.
    я ВКонтакте perevoz812
    chat.whatsapp.com/FYIBMcFJAdv... -группа Ватсапп для обмена заказами. Грузоперевозки по Питеру. Если ссылка не работает, то пишите в ватсапп 89052505533, скину актуальную ссылку
    Помогу вывести безнал по "грузоперевозкам" и "такси" - 5% ( вывод безнала с АТИ)
    Подключение к Яндекс такси
    / @user-tu1fz3ep3r -второй канал Влог. Строим гараж мечты.)
    Привет, меня зовут Виталий, и ты находишься на моём канале. Я не принимаю денежную помощь без резкой необходимости (её сейчас нет), но если ты хочешь помочь мне:
    ➊ Подпишись на мой канал .
    ➋ Поставь лайк под этим видео.
    ➌ Напиши комментарий под видео. Любой, без политики и оскорблений.
    ➍ Расскажи об этим видео в социальных сетях (кнопка под видео "Поделиться")
    ➎ Посмотри остальные видео на канале. Все и полностью, не перематывая рекламные ролики))).
    ❻ Добавься ВКонтакте: perevoz812
    или просто скинь деньжат на пивасик.... телефон в описании)))
    ___
    letyshops.ru/soc/sh-1/?r=4364544 - получай кэшбэк с покупок с Алиэкспресс и многих других сайтов. Проверено на себе.)
    Регистрация здесь - ad.admitad.com/g/ahz3pojck75b...
    ali.pub/20skhi - Светодиодные фары ближнего света.
    ali.pub/20slk7 - перчатки дальнобойщика
    .
    www.drive2.ru/users/perevoz81... - Драйв2
    -------------------------------------------------------------
    #грузоперевозки
    #ивеко
    #iveco
    #питер
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 66

  • @berezovskynikolay
    @berezovskynikolay Před 3 lety +1

    Спасибо, друг, всё круто рассказал

  • @user-gi4yi1cs2d
    @user-gi4yi1cs2d Před 4 lety +3

    Спасибо за обзор.В регионах надо плюсовать еще к стоимости.Есть над чем подумать...

  • @MrVhud
    @MrVhud Před 3 lety +1

    Четко и понятно

  • @user-xn3ki9he2m
    @user-xn3ki9he2m Před 2 lety +6

    Одно ясно что цены как у газели но моторесурс в5 раз больше

  • @voldemaross7787
    @voldemaross7787 Před 4 lety

    Привет, перешел к тебе с канала Ленивого. На Дукато Елабуга походу подешевле будет.

    • @vedroverspb
      @vedroverspb  Před 4 lety

      Привет. Я думаю , чуть дешевле )

  • @dimondimonov9647
    @dimondimonov9647 Před rokem

    Старенькая Ивеко 1993 года стильно дорогая в обслуживании? стоит ли её брать или лучше Газель?

  • @nik.ru.1039
    @nik.ru.1039 Před 4 lety

    👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍

  • @sergeypopov7081
    @sergeypopov7081 Před 4 lety +5

    Обслуживание импортного микрика - недешевое занятие) У меня на Транзит расходники плюс/минус так же стоят, я только удивлен стоимостью турбины в 23 т.р.! На Транзит турбина стоит 70-80 т.р., да и на другие машины (аналогичные по двигателю) ценник приблизительно такой же. Ролики на боковые двери дорогие, и самое печальное -это потом отрегулировать дверь)) Задние петли провисают со временем, я решил вопрос шайбой (соответствующей толщины), в тисках болгаркой сделал прорезь и аккуратно молоточком забил в петлю. И смазать Литолом. Три года всё работает нормально)

    • @voldemaross7787
      @voldemaross7787 Před 4 lety

      Дверь на Транзите по сравнению с Дукато вечная. У меня был дельфин

  • @alexgoncharov7319
    @alexgoncharov7319 Před 4 lety +1

    Раньше, да, было дорого( аналогов не было) , и фиг где найдёшь. Сейчас интернет магазины найдут реально всё. И разборок ивек просто куча (маршрутки в разборе).

  • @zislaw4989
    @zislaw4989 Před 4 lety +2

    Цены понятно, но есть много «Но»! Все нужно пересчитывать на километр пробега! И если глобально сравнивать это брать не убитую машину в хорошем состоянии кузова и с Европы где не перегружали точно, пробегом около 70-150 тыс и сравнивать. И если аккуратно эксплуатировать не перегружая то получите результат- подвеска на 60-100 тыс не загляните, двигатель при регулярном ТО до 600 тыс и более, за исключением каких то сальников и регламента по ГРМ - ремень меняется вместе с роликами! А в мост и коробку можете вообще не заглянуть за весь срок эксплуатации, только регламент масло менять. И тогда станет выбор- ездить постоянно и зарабатывать или часто глобально ремонтировать - это я в сравнении с ГАЗ Ами сравниваю и убитыми экземплярами.

  • @user-mk6bk5iu5y
    @user-mk6bk5iu5y Před 4 lety +2

    Ивеко по кузову если хорошую найдете. Можно брать. Остальное долго ходит

  • @user-mc3pq4bg5u
    @user-mc3pq4bg5u Před 4 lety

    Расскажи историю как получил наклейку от стопхама.

  • @user-cm8ex4qb1v
    @user-cm8ex4qb1v Před 4 lety +5

    про петли...отдай их любому токарю... он все 4 шт сделает за чикушку вина...я на форду так делал...сделали за 3 часа..отдал 1000р

    • @user-py8tm5is1v
      @user-py8tm5is1v Před 3 lety

      Может знаешь такого токаря в Москве? Что-то пока не могу договориться...

  • @user-cu5yz3mt7y
    @user-cu5yz3mt7y Před 4 lety

    Забавно посчитать заработанные на ней деньги. И все расходы по ее содержанию, заправке, налоги по ИП, страховку, процент диспетчера, оплату АТИ, и тд. Сколько она привезла в чистом виде и раскинуть на срок владения. Думаю прибыль будет равна в среднем по месяцам в лучшем случае 20000 т.р. так что бизнес сверх доходный)))

    • @hesedbelov9669
      @hesedbelov9669 Před 4 lety +1

      забавно тут именно сравнение с однокласниками... С тем же Мерсом. Можно ставнивать и с 311 и с Варио...
      А так же с ЛТ...
      Мнение многих кто катается - машина нежная, запчасти дорого как на мерса. По ресурсу милионник єтим все сказано.
      Конечно мерс более живуч, но изначально он и дороже стоит.
      Ивеку проще купить, но не надейтесь что ее купив вы сэкономите на ней.
      Это бизнес и доход зависит не от машины, а от поиска заказов.
      если вам объем то мерс или ивеко. Если вам вес то варио на 5 тонн...
      Варио или 814 это вообще неубиваемые авто....
      Друзья купили на фирму два 814 б/у, таскали по 5 тонн... в течении 2 лет... ничего не делали. Так и продали за туже цену, что и купили.... и потом купили два варио по новых...

    • @user-rl4bt8xo1p
      @user-rl4bt8xo1p Před rokem

      Бред...

  • @user-ye5du7vh8n
    @user-ye5du7vh8n Před 4 lety

    Дороговато

  • @user-do4jn9bq4j
    @user-do4jn9bq4j Před 3 lety

    Лучше научится сцепление менять пока ждёшь погрузки

  • @i7405
    @i7405 Před 3 lety

    Меня удивляет почему конструкторы не создали движок для ивеко с цепью или шестеренчатый грм?

  • @user-dc1wj1qy4i
    @user-dc1wj1qy4i Před 3 lety +1

    Если нету кредитов то все это фигня окупается с лихой

  • @user-mk6bk5iu5y
    @user-mk6bk5iu5y Před 4 lety +1

    Фильтры раз в 10 тыс это часто очень. Регламент у Ивеко раз в 60 тыс и воздух и топливный. Хотя бы через раз меняли бы. За 200 тыс экономия была бы 30 тыс.

    • @vedroverspb
      @vedroverspb  Před 4 lety +3

      Не, топливный и воздушный лучше почаще. Здесь топливная система очень нежная.

    • @mishashisharukobludov8526
      @mishashisharukobludov8526 Před 4 lety +2

      Во насмешил, на турбированный машине воздушный фильтр раз в 60 тысяч!))))))

    • @Leonid_na_t4
      @Leonid_na_t4 Před 4 lety

      @@mishashisharukobludov8526 видимо ремонтом турбин занимается))))

    • @user-mk6bk5iu5y
      @user-mk6bk5iu5y Před 4 lety

      @@mishashisharukobludov8526 видимо сервисную книгу Ивеко в глаза не видели. А масло у них регламент раз в 20 тыс

  • @user-tk5gu4kv7m
    @user-tk5gu4kv7m Před 7 měsíci

    Кому не выгодно или дорого-сравните цены со своими легковыми, которые вам вообще никакой прибыли не приносят.
    Мне человек говорит что старую фуру держать дорого, но при этом он держит мерс гл б/ушный, и это видимо выгоднее😂

  • @user-tk5gu4kv7m
    @user-tk5gu4kv7m Před 7 měsíci

    Дядь, есть у тебя видео про расход топлива? Как жрет при разных нагрузках по весу?

    • @vedroverspb
      @vedroverspb  Před 7 měsíci

      10 л практически всегда, что с грузом, что пустой.
      По трассе 9л примерно

    • @user-tk5gu4kv7m
      @user-tk5gu4kv7m Před 7 měsíci

      @@vedroverspb это при какой общей массе?
      Думаю че брать, газель или ивеко?

    • @vedroverspb
      @vedroverspb  Před 7 měsíci

      @@user-tk5gu4kv7m сама ивеко весит 2900кг, пустая

    • @user-tk5gu4kv7m
      @user-tk5gu4kv7m Před 7 měsíci

      @@vedroverspb а скок тогда весит самая длинная? Тоны 3.5?

    • @vedroverspb
      @vedroverspb  Před 7 měsíci

      @@user-tk5gu4kv7m думаю да

  • @slawaisawin5475
    @slawaisawin5475 Před 4 lety +1

    Какие 2т
    За подшипник нае,,
    Менял себе этот подшипник на мазде пошёл в детали техно мне подобрали по размерам 150р

    • @vedroverspb
      @vedroverspb  Před 4 lety

      Да раз в 10 лет можно и поменять ))

  • @user-do4jn9bq4j
    @user-do4jn9bq4j Před 3 lety

    Напишите номер хочу взять авто а выбрать не могу, плюс я с региона и стоять ждать когда прийдёт тоже не хочу

  • @user-ez8xu1fc4z
    @user-ez8xu1fc4z Před 3 lety

    Цены не о чём,катаюсь на Форд транзит 2001 года 2,4 125лс ценны +/- такие же разница ₽ на 200 может дешевле у меня,но это на расходники,а так основные узлы у Форда намного дешевле (движок 2,4 столбик 40₽,
    КПП 20₽
    Мост 35-40₽
    Турбина 5-8₽ б/у,новая 12-15 Турция и типо что то из Европы 18-25₽
    Но двиг у Ивекки мощнее и грузоподъёмность на порядок выше, с 3мя тоннами Ивекко едет легко а Форду уже тяжело хотя у меня тоже спарка с будкой!

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Před rokem

      У Форда подвеска слабая 3 тонны он не тащит рессоры лопнут

    • @user-ez8xu1fc4z
      @user-ez8xu1fc4z Před rokem

      @@vadim4ik938 я 3,5 тонны возил пару раз,и не скажу было тяжело,вес конечно чувствовался,но не сказал бы что было через меру. Так что скажу что легче возить 2-2,5 тонны на Форде по нормальному тарифу,чем катать за дырмы 3-3,5 тонны!

    • @user-ez8xu1fc4z
      @user-ez8xu1fc4z Před rokem

      @@vadim4ik938 и за 5 лет эксплуатации кроме расходников,ни к чему ещё особо так нелез,тем более к рессорам!

  • @dzheckrichards4882
    @dzheckrichards4882 Před 4 lety +1

    Достаточно сравнить расход топлива на моей ивеко например 2013г 50с15 14-16 л на сотню а это при цене в 49р приерно 7,5р/км, а газелька на газе при цене на газ в 22,5р и расходе с обычным мотором 18-20л получается 4-4,5р/км
    Фильтр воздушный оригинал ивеко 2000р топливный 1500р картерный 1000р масляный 750р масло оригинал все пишу 420р/л 5в30
    На газель это все в цену фиотра воздушного войдет
    Вывод: в жопу эти расходы на ивеко

    • @vedroverspb
      @vedroverspb  Před 4 lety +2

      С Газелью проблем тоже хватает.

    • @dzheckrichards4882
      @dzheckrichards4882 Před 4 lety +2

      @@vedroverspb ну смотри сломался мост лопнул на подшипнике ступичном падла западлецо и мост б/у стоит 120тыщ и ехать в центр россии , когда на газель можно пойти за хлебом и его на сдачу купить

    • @vedroverspb
      @vedroverspb  Před 4 lety

      @@dzheckrichards4882 это да. Коробка газелевская напрягает, а точнее ее постоянный ремонт. Ну и Камменс тоже не даёт расслабиться, шкивы , ремни....

    • @vedroverspb
      @vedroverspb  Před 4 lety +1

      @@dzheckrichards4882 ну и цена Некста , как Фиат Дукато с движком от Ивеко. Примерно))

    • @user-dc1wj1qy4i
      @user-dc1wj1qy4i Před 3 lety

      @@vedroverspb коробка 100000 тыс ходит, может и больше, чуть загудела подшипники поменял и поехал дальше, работы на 3 часа

  • @petya7684
    @petya7684 Před 10 měsíci +1

    Шаровые, берите только Асметал.

  • @user-fm2ue4ig8j
    @user-fm2ue4ig8j Před 8 měsíci

    Ну ты во первых дилетант ,и тачка супер старая .вообще это автохлам .где такое г... найти и работать это надо ещё поискать .

    • @vedroverspb
      @vedroverspb  Před 8 měsíci

      Нам очень важно ваше профессиональное мнение 😜