Neexistuje situace, aby vlak přejel přes přejezd, kde bliká bílé světlo. Je-li přejezd v poruše, bliká stále červená nebo nebliká vůbec nic. Zřejmě proto jsme na videu takovou situaci, kdy bliká bílé světlo a projede vlak, vůbec neviděli, ačkoli se pán holedbá, že to natáčí už půl roku nonstop. Asi se pán v umývárně dost nudí, jednou viděl poruchu (v takovém případě se automaticky spustí červená), přijeli tam ze SŽSC vyměnit žárovku a na Nově se rozhodli o tom udělat půlhodinovou reportáž. Ještě chybí informace, typická pro Novu: "Přes přejezd právě projel vlak. Jen půl hodiny předtím projel přes přejezd autobus plný dětí. Nikdo nechce ani domyslet, co by se stalo, kdyby autobus projel o půl hodiny později!!"
proste ty integrace v te vystroji nejsou tak spolehlive, jako stary dobry tepelny kmitac a rele :D ty funguji dodnes, kdyz se provadi pravidelna udrzba, popripade repase
Když je v chodu výstraha, tak se na železniční přejezd nevjíždí, a to bez ohledu na to, jestli jsou tam šraňky nebo ne. Šraňky jsou pouze volitelným doplňkem. Každopádně je vždy dobré se rozhlédnout.
Oni byly pořád dole tak sme ty závory odstranili,, teď je všude odstraněno to modré světlo jak je v dopravních předpisech že i když bliká modré světlo tak přes přejezd se musí stejně přejíždět jako kdyby nefungovalo
závory nic nepomůžou stejně je řidiči objíždějí a stejně vyhláška přikazuje řidiči i když bliká bílé světlo,že se má přesvědčit že se k přejezdu neblíží žádné drážní vozidlo! a nejvyšší rychlost k takovému přejezdu je povolena 50km/h! když to páni řidiči a reportéři neznáte,odevzdejte své řidičáky a nevysílejte takové blbosti!
Video sem bylo nahráno někdy v listopadu 2008, těžko říct, kdy na ČD šli. Pokud jsou informace na wiki správné, v červenci 2008 přecházela údržba tratí z ČD na SŽDC. Vzhledem k tomu, že to bylo krátce po převedení, se není čemu divit..
Jasný řidič sotva vyleze je rád že je zivej a ještě dostane 5 let za obecné ohrožení . To je ostuda . Že prej 20 metrů a značka 30 metrů to pak bodejť je tu tolik nehod
Asi mně něco uniklo, ale kde je v té 10minutové reportáži konkrétně zachyceno, jak jede vlak přes přejezd, na kterém bliká bílé světlo?! A jestli tomu tak někdy opravdu bylo, jel tam ten vlak plnou traťovou, nebo na ópéčko (tj. krokem a s houkáním už 100 m před před přejezdem), jak se přes přejezd v poruše smí normálně jezdit?! Je pravda, že při blikání bílé na výstražníku by logicky žádný vlak přes přejezd jet neměl. A to ani na ópéčko nebo při zhaslém přejezdníku (prostě při výluce nebo poruše přejezdového zabezpečovacího zařízení). Blikající bílá totiž uživatele silniční komunikace opravňuje přejet přes přejezd rychlostí až 50 km/h, aniž by dával vlaku přednost. Moc však nevěřím tomu, že se se to někde v Česku pravidelně stává (jízda vlaku přes přejezd při kmitající bílé na výstražníku). V této reportáži jsem nic takového neviděl. Dlouhé čekání před přejezdem kvůli výstraze je jistě nepříjemnost, ale nikoli nebezpečný stav. Tedy úplně jiný problém, než předchozí případ s blikáním bílého světla. Ale nevadí, hlavně zamíchat hrušky s jablky a udělat z toho drama, které diváka zaujme. Taková klasika investigativní žurnalistiky na TV Noha. A kdypak vznikne nějaká reportáž o tom, že velká část uživatelů silniční komunikace jsou tupí ignoranti, kteří žádná červená světla ani závory nerespektují?! Zhaslá červená světla si mylně vysvětlují stejně jako bílé světlo, tj. "můžu jet bez omezení". A při zvedání závor už, pitomci, vjíždějí na přejezd, aniž by zhasla červená světla, a pak se hrozně diví, když jim závory spadnou na květák. Jinak nechci rýpat, ale tomu pánovi z Rakovníka asi GDPR nic neříká, že? Ať tam ty kamery jsou, ale mělo by to být v souladu se zákonem.
Legenda hovori že ten prejazd pozoruje dodnes.
Já si myslím že asi jo, protože závory tam pořád nejsou
Neexistuje situace, aby vlak přejel přes přejezd, kde bliká bílé světlo. Je-li přejezd v poruše, bliká stále červená nebo nebliká vůbec nic. Zřejmě proto jsme na videu takovou situaci, kdy bliká bílé světlo a projede vlak, vůbec neviděli, ačkoli se pán holedbá, že to natáčí už půl roku nonstop. Asi se pán v umývárně dost nudí, jednou viděl poruchu (v takovém případě se automaticky spustí červená), přijeli tam ze SŽSC vyměnit žárovku a na Nově se rozhodli o tom udělat půlhodinovou reportáž. Ještě chybí informace, typická pro Novu: "Přes přejezd právě projel vlak. Jen půl hodiny předtím projel přes přejezd autobus plný dětí. Nikdo nechce ani domyslet, co by se stalo, kdyby autobus projel o půl hodiny později!!"
proste ty integrace v te vystroji nejsou tak spolehlive, jako stary dobry tepelny kmitac a rele :D
ty funguji dodnes, kdyz se provadi pravidelna udrzba, popripade repase
Dobrý den já obdivuji pana šlahounka v této práci a měl bych dotaz jestli to můžu hlídat i člověk s adhd děkuji a přeji mnoho úspěchů
Nikdo mu za to neplatí, jestli se nudíš tak to hlídej.
16.2.2018 závory stále nikde
Když je v chodu výstraha, tak se na železniční přejezd nevjíždí, a to bez ohledu na to, jestli jsou tam šraňky nebo ne. Šraňky jsou pouze volitelným doplňkem. Každopádně je vždy dobré se rozhlédnout.
3:29 potvrzuje to svědkyně, předtím je tam rozhovor s účastníkem nehody.
@@cetovac Proto píšu, že je dobré se vždy rozhlédnout.
Dame značku STOP a bude.
Weigel
GG EASY
GG Good idea LoL
Good Game bro!
spise misto ridici jednotky klasiku 100% rele :D
Pan Šlahounek ještě žije?
5:07 v zádu svítil na červenou přejezd
Všimol som si, aj ho počuť
Taky jsem si všiml
Oni byly pořád dole tak sme ty závory odstranili,, teď je všude odstraněno to modré světlo jak je v dopravních předpisech že i když bliká modré světlo tak přes přejezd se musí stejně přejíždět jako kdyby nefungovalo
To se píše kde?
Ale my nemáme na přejezdu modré světlo nýbrž světlo lunobílé
zlatá éra WMM 😁 Neuvěřitelné že už je to 14 let 😄 Jak to dopadlo?
(poprvé jsem to viděl 14 let z5 v televizi a o 2 roky později na yt :-) )
20. 9. 2015 a zavory nikde ...
31.11.2018 pan šlahounek stále natáčí :D
31.11.?
Co má CD společného s přejezdy?
Asi bezpečnost. Posílají opraváře. Lidi co přejezd řídí když nefunguje a to je asi vše
Tenkrát to bylo těsně po té době, když se to přesunulo z ČD na SŽDC.
5.11.2016 a zavory jsou v prdeli nejsou tam ale vim to protože sem tam byl
závory nic nepomůžou stejně je řidiči objíždějí a stejně vyhláška přikazuje řidiči i když bliká bílé světlo,že se má přesvědčit že se k přejezdu neblíží žádné drážní vozidlo! a nejvyšší rychlost k takovému přejezdu je povolena 50km/h! když to páni řidiči a reportéři neznáte,odevzdejte své řidičáky a nevysílejte takové blbosti!
A viděl si tu reportáž? Docela by pomohlo, kdyby přejezd fungoval.
9:10 No a závory tam nejsou dodnes a aut tam jezdí pořád hrozně
snad aby tam ty závory končeně dali....
Dáte mi někdo pls lokaci přejezdu? :D
Martin Apoštol maš pravdu
GPS prejezdu 50.101592, 13.720344
Proč s tím vlastně šli za ČD a ne SŽDC?
Video sem bylo nahráno někdy v listopadu 2008, těžko říct, kdy na ČD šli. Pokud jsou informace na wiki správné, v červenci 2008 přecházela údržba tratí z ČD na SŽDC. Vzhledem k tomu, že to bylo krátce po převedení, se není čemu divit..
Rešpekt tomu chlapovi! Rešpekt!
Jasný řidič sotva vyleze je rád že je zivej a ještě dostane 5 let za obecné ohrožení .
To je ostuda . Že prej 20 metrů a značka 30 metrů to pak bodejť je tu tolik nehod
No trochu mne zaráží ten plot kvůli rozhledovým podmínkám.
kdyby tam alespoň nekoho poslaly !!
Asi mně něco uniklo, ale kde je v té 10minutové reportáži konkrétně zachyceno, jak jede vlak přes přejezd, na kterém bliká bílé světlo?! A jestli tomu tak někdy opravdu bylo, jel tam ten vlak plnou traťovou, nebo na ópéčko (tj. krokem a s houkáním už 100 m před před přejezdem), jak se přes přejezd v poruše smí normálně jezdit?!
Je pravda, že při blikání bílé na výstražníku by logicky žádný vlak přes přejezd jet neměl. A to ani na ópéčko nebo při zhaslém přejezdníku (prostě při výluce nebo poruše přejezdového zabezpečovacího zařízení). Blikající bílá totiž uživatele silniční komunikace opravňuje přejet přes přejezd rychlostí až 50 km/h, aniž by dával vlaku přednost. Moc však nevěřím tomu, že se se to někde v Česku pravidelně stává (jízda vlaku přes přejezd při kmitající bílé na výstražníku). V této reportáži jsem nic takového neviděl.
Dlouhé čekání před přejezdem kvůli výstraze je jistě nepříjemnost, ale nikoli nebezpečný stav. Tedy úplně jiný problém, než předchozí případ s blikáním bílého světla. Ale nevadí, hlavně zamíchat hrušky s jablky a udělat z toho drama, které diváka zaujme. Taková klasika investigativní žurnalistiky na TV Noha.
A kdypak vznikne nějaká reportáž o tom, že velká část uživatelů silniční komunikace jsou tupí ignoranti, kteří žádná červená světla ani závory nerespektují?! Zhaslá červená světla si mylně vysvětlují stejně jako bílé světlo, tj. "můžu jet bez omezení". A při zvedání závor už, pitomci, vjíždějí na přejezd, aniž by zhasla červená světla, a pak se hrozně diví, když jim závory spadnou na květák.
Jinak nechci rýpat, ale tomu pánovi z Rakovníka asi GDPR nic neříká, že? Ať tam ty kamery jsou, ale mělo by to být v souladu se zákonem.
5:07 je slyšet cinkání a zároveň je vidět bílé světlo
@@cetovac tam je další prejezd
@Jiří Konečný v tý dobé GDPR neexistovalo
@@theantiquescollector2199 fakt tam je
hnusná ta AŽD 97
A to už tam byla tehdy když nikde jinde skoro nebyly :D
Ažd 97 je oveľa krajšia ako ažd 71
@@ptrkpsk9813 Děláš si prdel ?
Jako ok, každej má jinej názor, ale i tak.
@@ptrkpsk9813to bych neřekl plasty a ledky jsou hnus a 71 a SSSR jsou nádhera
Ds
kámo,prst 11 lety