Ins Haus Einspeisen mit der Solaranlage vom Wohnmobil | Michas Werkstatt
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- čas přidán 11. 03. 2023
- Links zum Akku, Laderegler, Wechselrichter und Material in der Beschreibung ⬇️
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In diesem Video: Wie kann man den Solarstrom von der Solaranlage auf dem Wohnmobil ins Netz bzw. Haus/ Wohnung einspeisen. Man kann also mit der Solaranlage des Wohnmobils seinen Stromverbrauch im Haus/ in der Wohnung decken.
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Links zum Material:
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konfektioniertes Solarkabel 8m*: tinyurl.com/ye2xbfzm
Kabelsatz zum Anschluss mehrerer Solarmodule*: tinyurl.com/2gc3nxss
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Einfach super diese Info. Besten Dank.
Ja, die schlaue Idee hatte ich vor ein paar Jahren auch schon. Hab da aber mein 185W Panel direkt an den Einspeisewechselrichter angeschlossen, der hatte damals 169€ gekostet. Insgesamt habe ich ca 50€ Strom erwirtschaftet, bis nach 2 Jahren das Chinateil in Rauch aufgegangen ist. So habe ich ca 100€ Miese mit der Aktion gemacht, und zum Glück ist mir das Womo dabei nicht abgebrannt, es hat nur ziemlich gestunken!
Deine Wirtschaflichkeitsberechnung geht natürlich nur auf, wenn man in der sonnenreichen Zeit daheim ist. Das ist aber bei uns gerade meistens nicht der Fall, der Ertrag sinkt also deutlich.
Nun muss jeder selbst entscheiden, ob das für ihn Sinn macht, mal abgesehen von dem rechtlichen Aspekt.
Klar, wenn du von Mai bis Oktober verreist bist, ist das eher sinnlos. Aber dann verbrauchst du daheim ja auch von Mai bis Oktober nix (oder wenig).
Wieder mal ein super Video Dankeschön 🤗👍🤗👍🤗👍
Gerne 😊
Vielen Dank für die super Idee
Bitte gerne 😊
👍👍👍 Danke, danke, danke💐
Ist bei mir alles noch in Planung - aber vorsorglich schon abgespeichert. 🥰
Viel Erfolg! 😊
Du bist echt der geilste! Was für ne gute Idee und wie ausführlich und sinnvoll du alles abarbeitest. Als ob man ne gute Fragen stellt und richtig gute Antworten bekommt... darf man sich das ganze einfach angucken während man Pizzateig knetet 😄
Auch wenn sich 140€ so und so schnell amortisieren können, fänd ich’s witzig, wenn du noch kurz die Summe und das Ergebnis nennen könntest, wann dieses Setup deine gesamte Anlage amortisiert.
Wenn ich dir jetzt zB alles nachbauen wollen würde, könnte ich die Idee leichter rechtfertigen 😅
Danke man!
Danke ☺️
Die Anlage im Wohnmobil muss sich nicht amortisieren, das ist das Schöne. Die macht sich dadurch bezahlt, dass wir im Sommer drei Wochen am Strand stehen können, fernab der Zivilisation 😎
Für die Solaranlage im Haus und für die Wohnung kommen dann irgendwann auch Videos, da werde ich dann auch wie bisher auf das Thema Amortisation, aber dann insgesamt eingehen.
Das wird aber ganz sicher nicht so gut aussehen 🙈.
Im Video von vor zwei Wochen bin ich grob auf die Kosten der Elektrik im Sprinter eingegangen, da kämen dann noch Solarmodule und Kleinkram dazu.
Wechselrichter soeben bestellt. Danke fürs zeigen.
Bitte gerne, viel Spaß und Erfolg beim Nachbauen!
Ich finde die Idee etwas anderweitig zu nutzen was man eh schon hat genial. Es gibt sogar Wechselrichter bei denen der Output automatisch geregelt werden kann. Es wird also ermittelt wieviel aktuell im Haus verbraucht wird und der WR passt sich dem an. Der Suchbegriff ist glaub ich 'Nulleinspeisung'. Mir ist klar das das bei Deinem Setup nichts bringt. Aber es gibt ja Leute die eine größere Solaranlage haben und weniger auf Reisen sein können. Super Videos die Du machst. Vielen Dank dafür 👍🙏
Da hast du Recht, die funktionieren dann aber eben leider aktuell nicht mit 12V, das ist bei allen anderen das Blöde. Wenn du im Womo 24V hast, hast du zig Möglichkeiten und kannst die Großen mit Limiter nutzen…
Ich hoffe da tut sich noch was in Zukunft.
Absolut sinnvoll den schon vorhandenen Krempel „einfach“ anderweitig zu nutzen 😃👍🏻
Super Video! Es war mir ein Fest!!
Das freut mich! 😃
Hallo. Erst mal danke für dieses schöne Video. Der Denkansatz ist nicht schlecht. Hatte ich auch. Ist aber eine Milchmädchen Rechnung. Der Akku hat ja dadurch Zyklen und Verschleißt schneller. Da der Akku ca 1000 kostet...... Deshalb wird unser Akku komplett ab geklemmt. Mann könnte ja tagsüber den Akku laden und dann über eine Zeitschaltuhr nachts einspeisen. Oder einen Viktron Mppt verwenden. Die haben schon einen Programmierbaren Lastausgang mit nachtbeleuchtung programmierbar.
Tolle Idee, habe es jetzt auch umgesetzt allerdings ein bisschen größer.. Habe 800 Wp auf dem Womo mit 600 Ah Batterie
Speise 300 Watt von 18-5 Uhr ein . Ab und zu habe ich dadurch auch mal Netzeinspeisung. Danke für die Anregung.
Mein Wohnwagen hat jetzt 400wp und steht direkt vor dem Haus, ich speise direkt per Verlängerungskabel für meinen Gefrierschrank ein. Ohne Netzeinspeisung
So mache ich es bei mir auch! Leider nichts ins Haus sondern in eine mini Unterverteilung in der Garage. Somit habe ich in der Garage licht und Strom und kann meine Ebikes laden. Unsere Garage hat leider keinen Stromanschluss. Aber so nutze ich zumindest ein wenig was von dem Strom
Schöne Idee und tolles Video! In deiner Wirtschaftlichkeitsberechnung gibt es einen kleinen Haken. Wenn du mit dem Auto los fährst und die Batterie nur noch ein viertel voll ist, wird der Ladebooster oder ähnliches aktiv. Jetzt lädst du die Batterie über die Lichtmaschine mit „teurem“ Sprit nach. Außer du hast den Ladebooster schaltbar gemacht und lässt diesen bewusst aus und nutzt nur die PV auf dem Dach.
Zumindest ein Punkt über den man sich Gedanken machen sollte.
Interessanter Punkt 👍🏻
Mein Ladebooster hat eine Ladeleistung von 0,6kW (45A@13,3V), gehe ich von einem Wirkungsgrad vom 90% aus, sind das also 0,665kW, welche nicht für den Antrieb, sondern für das Laden benutzt werden.
Nehmen wir an, der Akku hat noch 0,5kWh Inhalt, es müssen also 2kWh geladen werden.
Die Lima/ der Booster muss also 3,5h laden und verbraucht dabei dann eben 2,22kWh (2kWh mit 90% eta).
Bei einem Energiegehalt von 9,6kWh/l Diesel, entspricht das also 0,23l Diesel, bei aktuellem Preis hier in Portugal ungefähr 38ct und in Schweden ca. 63ct.
Jetzt muss man natürlich noch den Wirkungsgrad vom Motor mitrechnen. Gehen wir von einem Wirkungsgrad des Motors von 40% aus (moderner Dieselmotor in meinem Fall), braucht man für den Booster 0,58l. Also 95ct in Portugal und 2,14€ in Schweden.
(Keine Ahnung was der Diesel grad in Deutschland kostet).
Jetzt ist natürlich noch die Frage, wie weit das im normalen Betrieb ins Gewicht fällt.
In 3,5h fahr ich auf Reisen ungefähr 100-150km, verbrauche also 12-18l Diesel mit dem Womo (aktuell über 25.000km durch Europa ermittelt). Wenn ich natürlich in Deutschland losfahre, sind es eher 300km mit ca. 42l Diesel, da ich ja erstmal auf die Autobahn fahre.
Im worst case 12l + 0,58l - also 3,8%
Im best case 42l + 0,58l - also 1%
Jetzt müsste ich noch rausrechnen, dass meine Lima vorrangig im Schubbetrieb lädt (Generatormanagement), also die kinetische Energie nutzt und nicht den Motor. Dazu kenne ich aber für diesen Fall hier keine Daten. Es wird aber tendenziell besser. Weiter gilt die Rechnung so natürlich nur, wenn ich früh morgens losfahre, nachdem am Tag zuvor kaum Sonne war, also nachdem der Akku auch wirklich auf 0,5kWh entladen wurde und dann während der Fahrt keine Sonne scheint, denn da lädt die Solaranlage ja auch mit.
Weiter ist die Frage, wie oft im Jahr kommt das vor, also wie oft fahre ich dann mit dem Womo früh morgens für 3,5h nach einem stark bewölkten Tag.
Wenn ich jetzt einfach aus der Hüfte geschossen sage 3x im Jahr, bei 2€/l Diesel in Deutschland, dann sind es zusätzlich 3,48€ im Jahr, die ich zu Lasten der Amortisation in die Rechnung aufnehmen muss.
Für mich persönlich nicht relevant.
@@michaswerkstatt Schön viele Zahlen und gleich durchdacht. Gefällt mir. Und wenn das tatsächlich nur 3x im Jahr ist, tatsächlich zu vernachlässigen. Ich höre halt manchmal, dass Leute meinen, dass die Lichtmaschine den Strom nebenbei produziert. Wenn der Van also auch als tägliches Transportmittel (sagen wir 3x die Woche) bewegt wird, kommt man halt auf andere Werte und eine zusätzliche Belastung von Booster und Lichtmaschine.
In deinem Fall hört sich das aber tatsächlich nach überwiegenden nutzen der Solaranlage an. Vermeiden sollte man, den Grundverbrauch des Hauses mit der Lichtmaschine des Vans zu kompensieren…🙃
@@vbdaniel4 letzteres ist immer doof, auch für die Versorgung vom Womo selbst 🙈.
Im Winter mussten wir das leider sehr oft machen, weil einfach nix mehr vom Dach reinkam 😬
(Nordnorwegen, Irland)
Moin, also die Hoymiles Netz-Wechselrichter kann man inzwischen auch begrenzen. Die von enphase auch. so einen hatte ich zuerst. hab aber auch so ein System wie du, nur dass der Wechselrichter nicht im Auto verbaut ist und noch ein separater NA und FI dazwischen hängt. Läuft sehr gut, gestern hatte ich 580Wh Einspeis-Ertrag
Gibt es denn da auch einen Hoymiles, der an einem 12V-Akku läuft? Habe nur reine BKW-Wechselrichter gefunden.
Spannendes Thema, danke dafür! Mir schwirrt das auch schon länger im Hinterkopf rum, sowas zu machen. Bin aber noch nicht dazu gekommen, mich ernsthaft damit auseinanderzusetzen. Mein Fall wäre das dauerbewohnte Womo mit für den Sommer überdimensionierter Solaranlage auf 24V Basis. Und ich würde eben gerne überschüssigen Strom abgeben, an die Menschen, die mir einen Parkplatz vorm Haus zur Verfügung stellen. Also kein fest definiertes Netz, sondern halt mal hier und mal da, als Dank und um es nicht verkommen zu lassen. Das geht dann natürlich nicht mit Anmeldung, aber technisch scheint mir das ja dann einfach machbar zu sein. Und mit meinen 24V sollte ich ja z.B. den gezeigten Wechselrichter problemlos betreiben können, oder? Gruß!
Mit 24V hast du mehr Möglichkeiten, denn damit kann prinzipiell jeder normale Einspeisewechselrichter von Balkonkraftwerken arbeiten.
Der im Video ist ja speziell für 12V, es gibt ihn auch für 24V-Systeme. Der Vorteil ist, dass man ihn direkt auf Batteriebetrieb umstellen kann und er somit den MPPT-Regler abschaltet. Den braucht es ja nur wenn Solarmodule (ohne Akku) dran hängen. Der 12V würde im Solarmodul-Betrieb wohl auch mit 24V-Akku arbeiten, ist aber eben nicht sinnvoll.
Gute Idee mit dem Bezahlen per Strom 👍🏻
Cooles Video. Kann man das so bauen, dass nicht eingespeist wird, sondern nur die Hausverbraucher damit betrieben werden?
Aufpassen, diejenigen, die über die CEE Dose raus gehen wollen und, zwar keinen WR verbaut haben, aber ein Batterieladegerät, ihr baut euch dann damit ein Perpetuum Mobile.
😂 stimmt, sehr guter Einwand!
Kann man so ein Womo-Netzladegerät nicht abschalten? Kenne ich nicht mit aus, hatten wir nie im Womo…
@@michaswerkstatt ja, meistens kann man das. Man muss es halt nur wissen, bzw machen. Und der gemeine Camper an sich, ist ja meist sehr einfach gestickt und die Gefahr ist groß, dass er sich über das erste Perpetuum Mobile freut.
@@rainerflesch8148 😂 hör auf das ein Perpetuum mobile zu nennen, sonst glaubt das noch einer 😂😂😂
@@michaswerkstatt naja, zumindest wird die Batterie ja niemals leer. 🤣🤣🤣
Hmm, ich mache das schon eine Weile. Aber bei mir sitzt ein normaler Einspeisewechselrichter auf dem Womo-Dach, von dem aus das Kabel direkt ins Haus geht. Also wie ein Std-Balkonkraftwerk.
Reicht ein normaler einspeisewechselrichter auch für eine kleine Anlage mit 200wp Anlage?
@@Lustig123 Du musst auf jeden Fall darauf achten, dass die „kleinen“ Solarpaneele genügend Spannung liefern, damit der Wechselrichter startet. Die Einspeisewechelrichter haben Startspannungen von ca. 20 - 45 V. D. h., schwächere Paneele in Reihe schalten.
Klar, funktioniert. Aber warum den bereits vorhandenen Speicher nicht nutzen?
@@michaswerkstatt …weil der „vorhandene Speicher“ bei Nichtbenutzung vom Womo herausgenommen wird und samt Ladegerät dann an der Wallbox in der Garage hängt. Die kann effektives Überschussladen, da geht dann der ganze Saft vom Solararray hinein, und nicht nur die beiden lahmen 250 Wp-Panels vom Womo-Dach.
@@mobilixone1575 perfekt 👌🏻😊
Danke für das sehr informative und ausführliche Video!
Bei 8:30 ist mir das Strommessgerät aufgefallen. Ich bin gerade auf der Suche nach einem solchen Gerät und finde auf Anhieb bei allen gefundenen Negativbewertungen, die eigentlich nicht akzeptabel sind und meist auch noch Model-übergreifend die gleichen sind. Kannst du dein im Video genutztes Gerät empfehlen? Und welche Schwachstellen hat das Teil?
Danke und Gruß!
Das ist dieser hier*: amzn.to/3mLqFVw
Hab zwei davon seit letzem Jahr in Verwendung.
Ja, ist ein Glücksspiel was funktionierendes zu finden…
Hallo Michael.... schau deine #echt interessanten Beiträge, seit ca 3,5 Jahren an und hab mir schon einige Anregungen holen bzw mein Vorhaben überdenken können... habe 2020 im Januar (nach 3jahren Abstinenz vom touren) angefangen uns n'en Jumper auszubauen und Strom war die große Angst weil ich keine Ahnung habe....da kam es mir sehr zugute das die ecoflow Delta ganz neu auf den Markt kam...
Ich hatte die Idee meine fehlende Elektronik Kompetenz mit diesem Teil wieder wett zu machen... leider gab es vor dreieinhalb Jahren noch kein.... Know-how and diy.... also war es ein Versuch und ich habe es hinbekommen....
Dann bemerkte ich relativ schnell, das genau dieses prob, von dem du hier sprichst, auch auf mich zu kam....es gibt Möglichkeiten diese Powerstation schnell mal wo aufzuladen aber das ist von autark weit entfernt 😂
Da ich laut Datenblatt nur maximal 2x10 Ampere über Solar und ziggianzünder reinbekomme bleibt bei Regen nicht mehr so viel....
Ich hatte einen Gedanken und mir mal zusätzlich einen 50ampere Ladebooster und einen 3000watt Wechselrichter (gebraucht) zugelegt.
Ich könnte mir noch einen kleinen günstigen Akku zulegen und dann mit dem Booster praktisch den Akku, von dem in den Wechselrichter, soweit nichts neues 😅, und dann meine Station innerhalb einer Stunde über 230 Volt aufzuladen.klar ist das evtl das Pferd von hinten aufgezäumt, aber vor 3,5 Jahren hab ich mich für die Station entschieden und bin auch mega zufrieden... Stichsäge, Kreissäge, Schleifer funktioniert alles perfekt und auch ziemlich lange....
Habe mir bezgl des Ladens echt schon viel überlegt und diese Idee blieb mir irgendwie hängen.
Sicherlich ist da Strom Verlust aber trotzdem wäre es viel besser und schneller als die anderen Möglichkeiten (in meiner Theorie zumindest 😜)
Kann man denn evtl das ganze auch ohne den zwischen Speicher, praktisch nur während der Fahrt chargen , praktisch Booster auf Wechselrichter auf Powerstation??🥸😱
Wär super Klasse wenn du da nochmal drauf eingehen könntest, glaube das wäre für manche hier noch interessant...
Vielen Dank für deine Beiträge, denen ich ganz gut vertraue .
habe nämlich während des Ausbaus vom Jumpivampi festgestellt das viele Kanäle iwas hypen ohne eine eigentliche Grundlage und man den haltlosen Schwachsinn dann ernst nimmt um schließlich das Gegenteil festzustellen 😂
Naja...mach weiter so,... DIY .... selbstistdermann....
Grüße aus dem wilden Süden... ciaoiii Pat.... bin beim falschen Video hängen geblieben... sorry an alle...es ging um die Stromversorgung via Powerstation im Camper
Ich will den Weg ohne Booster und Speicher gehen, also nur ein Wechselrichter am Starterakku. Ich will aber nicht 1,4kW aus dem Starterakku ziehen, deshalb kleinerer Wechselrichter oder PS mit Leistungsbegrenzung. Das Ganze wird auch automatisiert, dazu kommt dann irgendwann ein Video. Im Kopf hab ich alles beisammen, aktuell fehlt mir vorne und hinten die Zeit 😬
@@michaswerkstatt huhu...freu mich schon drauf... und bzgl "Zeit" die is gratis vorhanden 🤭😜🤘
sehr coole Idee und super Video 👍
Wo finde ich denn die Messsteckdose die du in der Garage hast ?
Das ist dieser hier*: amzn.to/3mLqFVw
Hab zwei davon seit letzem Jahr in Verwendung.
Aber wie erkennt der Wechselrichter denn Welche Grundlast gerade gebraucht wird?
In meinem Verständnis würde dieser auch immer das einspeisen was geht bzw was er kann. Oder wo ist mein Denkfehler?
Ich habe quasi in Unwissenheit mir damals den Wechselrichter von Victron geholt. Ab Multiplus II sind diese zertifiziert. Wer also gerade eh vor der Eletrik Planung im Camper steht, kann dies auch berücksichtigen.
D.h. der kann sowohl eine Insel betreiben (Womo) als auch in ein anliegendes Netz einspeisen, sehe ich das richtig?
@@michaswerkstatt Ja der Multiplus II kann das
@@ksredadare das war mir nicht bewusst 👍🏻
Die finanzielle Amortisation findet in der Regel nicht statt. Ein typischen 200 W Panel eines Womo liefert ca 200 kWh Strom p.a Das sind dann ca 80 Euro. Dann müsst ihr aber absolut alles einspeisen und selbst verbrauchen, und immer mit dem Womo zu Hause in der prallen Sonne stehen, ohne Verschattung. Also, mit so einem pfiffigen Aufbau, ich mag ja solche tech. Spielereien auch, spart ihr vieleicht 30 Euro, wenn überhaupt.......
Hallo, ich als Newbi wollte mir auch ein Balkonkraftwerk zulegen für mein Haus, musste aber feststellen, dass ich an dem Platz (Hauswand) zu wenig Platz für normal große Module, daher brauche ich Solarmodule mit max. 50cm Breite. Diese schmalen Module gibt es wohl nur im Wohnmobilbereich... Jetzt meine Frage, ich würde gerne 3 dieser Module mit je 125Wp als Balkonkraftwerk bauen. Meine Frage dazu, geht das mit einem handelsüblichen Wechselrichter und es kommt entsprechend einfach nur weniger Strom im Hausnetz an oder gibt es dazu noch weitere Hindernisse wie Spannung etc.)? Vielen Dank und tolles Video ;)
Hmm …. Und wie sieht es aus mit minus Temperaturen für den Lithium Akku , im Winter?
Im Sommer bestimmt eine gute Sache 👍
Kein Problem, hab ich im Video zum Akku und im Vergleichvideo DIY vs. Fertigakku einiges zu erzählt.
Ich habe diesen Wechselrichter an ein zusätzliches Balkonkraftwerk angeschlossen (im ungeheizten Nebengebäude) und eine der 200 AH Lifepo4 aus dem Bus genommen.
Im Winter steht diese in einer Styroporkiste eines Essenslieferanten.
Wenn tagsüber genug Sonne da ist, reicht das Laden und Entladen der Batterie aus, um diese auch bei -3° Außentemperatur nicht unter +5° zu fallen zu lassen.
Ist nicht genug Sonne da oder es wird noch kälter, lege ich Abends 2 Wärmflaschen in die Styroporkiste rein.
Bei -8° hat dann der Akku immer gut +10°.
Da bei solchen Temperaturen eh immer die Küchenhexe angeheizt ist, macht diese mir das benötige Wasser warm. :-)
Für den Sommer werde ich mir den Wechselrichter noch einmal kaufen um die Solaranlage im Bus auch noch zu nutzen, da die Erfahrungen mit dem Balkonkraftwerk absolut positiv sind.
Einige Leute berichteten davon dass der Wechselrichter warm/ heiß wird.
Deshalb habe ich gleich 2 kleine Serverlüfter unterm Wechselrichter angebracht. Klar, die verschlechtern den Wirkungsgrad. Aber der wird dadurch definitiv nicht warm. :-D
Moin Michael, echt interessantaber ich habe Fragen. Mit meinem Multiplus II der ja ACin und AC out hat kann ich doch nicht einfahch den Landstromanschluss "rückwärts" benutzen...dafür müsste ich doch dann einen AC out Anschluss wieder ins haus führen, oder?
Moin! Ich kenne das Gerät nicht, kann es Dir also nicht beantworten. ABER: in jedem Fall der „Out“, nicht der „In“.
Aber ist das überhaupt ein Einspeisewechselrichter? Also einer, der sich mit dem Netz synchronisiert?
SUPER Idee, wie sieht sieht es aus wenn man einen digitalen Zweiseitenwechselzähler im Haus hat und auf den Dach Solar ? Geht es dann auch das man den Strom vom Camper ins Haus einspeisen kann ? Vielen Dank vorab und deine Videos sind echt Super !!!
Das kann ich Dir nicht sicher beantworten. Einspeisen parallel zur anderen Solaranlage sollte eigentlich funktionieren und dann müsste der Zähler das auch erfassen. Sicher bin ich aber nicht.
Ja das sollte gehen. Im Prinzip ist es aus ob die zwei Balkonkraftwerke Zuhause hast mit zwei Wechselrichtern beide Speisen ja getrennt voneinander ein. Und der zweitichtungszähler zählt dann auch den Überschuss der ins Netz geht.
Alte zähler sind die besten
Warum ist der Wechselrichter so schlecht bewertet?
Sind das RWE-Lobbyisten denen sowas nicht gefällt???
Bei Ebay schon ausverkauft...
Gibts noch einen stärkeren der bis 1500W kann?
Habe 1200WP auf dem Womo und 800Ah LiFePO4 als Speicher.
Vermutlich wegen der ersten Version, die ist am alten Poti wohl öfters defekt gegangen, deshalb haben die das wohl geändert.
Mir ist keiner bekannt, der sowohl ein regelbare Leistung im Bereich 1000-1500W hat und an 12V betrieben werden kann. Die Frage ist also, welche der beiden Punkte für Dich relevant ist.
Regelbar bis 2kW*: amzn.to/3LjTsL0 aber der benötigt 48V. Ist also vermutlich nix für‘s Wohnmobil, der ist was für eine Solaranlage auf dem Balkon/ Dach.
Oder Betrieb mit 12V*: amzn.to/3mTyto8
Dafür aber eben nicht regelbar.
Eine Alternative wäre natürlich auch, dass man mehrere des im Video gezeigten parallel betreibt. Wenn ich es richtig im Kopf habe, kann der an 12V bis 240W oder 250W ausgeben, d.h. mit 4x bis 6x parallel müsste das eigentlich funktionieren. Preislich bist du da immernoch günstiger.
Ich kann Dir aber nicht sagen, ob das wirklich funktioniert.
Hört sich sehr gut und spannend an. Leider hat der wechselrichter Grotten schlechte Bewertungen. Gibt es einen besseren eventuell sogar zugelassenen? Auch wenn der teurer ist würde mich der interessieren. Danke für das klasse Video
Es gibt halt leider keinen, den man mit 12V betreiben kann und bei welchem die Leistung einstellbar ist.
Bei der alten Version ist das Poti anders gewesen und nach kurzer Zeit ausgefallen. Das wurde jetzt geändert.
Klar, wie lange der hält kann keiner sagen…
Hallo Michael, Top Video. Aber was ist wirklich das Problem bei diesem Wechselrichter mit der Zulassung,
Ich habe erst jetzt ein Balkonkraftwerk in Betrieb genommen und habe es angemeldet. Da wurde nicht nach dem Fabrikat oder nach der verbauten Anlage gefragt. Wenn 600W nicht überschritten wird, interessiert es doch anscheinend niemand was verbaut ist oder sehe ich das falsch? Gruß Daniel
Moin! Du Must doch da irgendwo bestätigen, dass die technischen Regeln eingehalten werden oder eine Zulassung nach VDE vorliegt oder irgendwie sowas in der Art. Kann Dir den genauen Wortlaut nicht sagen, ist auch vom Netzbetreiber abhängig.
Eben diese Bestätigung ist für den WR nicht vorhanden.
👍👍👍👍
Klasse Video!! Wenn ich jetzt etwas mehr 120Watt sonder 800-1200 Watt einspeisen möchte, welchen WR würdest du dann empfehlen. Habe in deiner Liste nicht gefunden…Danke 😊
Mir ist keiner bekannt, der sowohl ein regelbare Leistung in diesem Bereich hat und an 12V betrieben werden kann. Die Frage ist also, welche der beiden Punkte für Dich relevant ist.
Regelbar bis 2kW*: amzn.to/3LjTsL0 aber der benötigt 48V. Ist also vermutlich nix für‘s Wohnmobil, der ist was für eine Solaranlage auf dem Balkon/ Dach.
Oder Betrieb mit 12V*: amzn.to/3mTyto8
Dafür aber eben nicht regelbar.
Eine Alternative wäre natürlich auch, dass man mehrere des im Video gezeigten parallel betreibt. Wenn ich es richtig im Kopf habe, kann der an 12V bis 240W oder 250W ausgeben, d.h. mit 4x oder 5x parallel müsste das eigentlich funktionieren. Preislich bist du da immernoch günstiger.
Ich kann Dir aber nicht sagen, ob das wirklich funktioniert.
@@michaswerkstatt danke für die Infos. Gleicht sich der Multiplus II auch an die Frequenz im Netz automatisch an? Und weiterhin hat er ein Ladegerät, kann man die Netzeinspeisung und das Ladegerät wahlweise einschalten ? Viele Fragen...Danke
@@vobo3757 ja, er synchronisiert sich mit dem Netz, so habe ich das zumindest verstanden.
Da ich das Gerät nicht weiter kenne, kann ich Dir das andere nicht beantworten.
@@vobo3757 Der Multiplus kann auch Inselbetrieb. "Das MultiPlus-II ist flexibel und kann sowohl bei nicht netzgekoppelten als auch bei netzgekoppelten PV-Anlagen sowie bei anderen alternativen Energiesystemen eingesetzt werden. "
Hallo Micha,
erst mal vielen danke für all deine genialen videos.
Nach einem Test ist mir aufgefallen das wenn ich über die landsteckdose einspeisen geht nach kurzer Zeit das Ladegerät vom womo an und will die Batterie laden .hast du hierfür auch ne idee?
Meine Lösung wäre jetzt eine separate Steckdose mit einer weiteren landsstrom Steckdose.
Viele Grüße Dirk
Moin, das Netz-Ladegerät musst du in dem Fall umgehen. Entweder ausschalten (wenn möglich?) oder wie du schreibst, separaten Anschluss legen.
Es wird anspringen, weil die Spannung durch den Wechselrichter sinkt.
Ich selbst kann es nicht nachstellen und ich hab es auch nicht betrachtet, weil ich gar kein automatisches Landstrom-Ladegerät verbaut habe, aber ich denke das ist so plausibel.
Ja bin schon dabei einen zusätzlichen Anschluss zu legen 😜🤓 danke für die Rolle idee und mach weiter so
was ist jetzt der Unterschied zwischen einen Normalen Victron WR und so einem Einspeisewechselrichter?
Der Einspeisewechselrichter braucht das Netz um zu funktionieren, er passt sich dem quasi an, synchronisiert sich. Der normale kann nicht mit anliegendem Netz betrieben werden.
@@michaswerkstatt Verstehe. Ich mache es mit einem Victron, welcher ja kein Netz braucht. Habe aber auch kein Netz in meiner Garage. Der erkennt wenn eine Last dran hängt und schaltet erst dann an.
Hast du deine Winston nicht mehr?
Doch, steht daheim im Keller.
Hier hab ich was dazu erzählt: czcams.com/video/-DCiZ8TcxmI/video.html
Am Wechselrichter muss erst eine Brücke von N- auf-PE gelegt werden, sonst ist der Wechselrichter sofort defekt bei ersten Kontakt mit 230V Netz..
Habe ich nicht gemacht und ist kein Problem. Die PN-Brücke kenne ich auch nur vom Einspeisen mit nem Offgrid-Wechselrichter, nicht beim Einspeisewechselrichter. Bin mir grad nicht sicher ob es da nicht sogar nen FI im Haus schmeißen würde (müsste ich mir aufzeichnen, bekomme ich im Kopf grad nicht zusammen)
Man könnte einen zugelassenen Hoymiles Wechselrichter nutzen und die Leistung für wenige Euro über openDTU einstellen.
Kann der über einen 12V-Akku betrieben werden?
@@michaswerkstatt nicht direkt, den DC/DC Wandler brauchst du dennoch.
@@VedaPhoenix OK, dachte ich mir, hatte aufgrund eines anderen Kommentars schon bei Hoymiles gesucht und nix gefunden.
Ist halt die Frage wieviel dann wieder verbraten wird…
@@michaswerkstatt im Prinzip hängt es bei deinem Wechselrichter am NA Schutz. Man könnte auch einen eigenständigen NA Schutz davor setzen.
@@VedaPhoenixglaube nicht dass der hoymiles überhaupt bei 12v Eingang startet.
Hi, ich glaube Du brauchst eine spezielle Trennung zwischen Speicher und Hausnetz wenn Du Strom vom Speicher in dein Hausnetz pushen willst.
Was würde passieren, wenn die Stromanbieter Arbeiten ans Netz führen will ? Er schaltet die Spannung aus und erwartet, dass es keine gibt.
Bei einer Balkon Solaranlage ohne Speicher, Wechselrichter ohne Sinus vom Netz funktioniert nicht. Aber bei Deinen Fall schon. Du erzeugst Sinus, mit deinem Wechselrichter, selbst. Die ganze Anlage sollte vom Netzsinus gesteuert werden, oder ?
Es ist ein Einspeisewechselrichter!
Ohne Netz geht der blaue Wechselrichter hier im Video aus, genau wie der Wechselrichter eines bkw. Ohne Hausnetz keine Funktion.
Wenn ich das in der Beschreibung richtig sehe, dann hast du also auch keinen gleichwertigen MIT Zulassung gefunden?
Es gibt m.W. keinen, wo man die Leistung stufenlos einstellen kann und vorallem das Hauptproblem: keinen, welcher dann auch mit einem 12V-Akku betrieben werden kann.
Hallo, ich kann die Links mit tinyurl nicht öffnen.
Das könnte an Deinem Browser bzw. dessen Einstellungen liegen
Schöne Spielerei, viele Dinge theoretisch. Ich denke, in der Regel lohnt such das nicht. Dennoch sehr interessantes Video.
Ach ja, noch die Antwort auf deine Frage im Video. Ja, ich habe bereits viele Wohnmobile umgebaut, damit die Eigentümer den überschüssigen Strom aus der Wohnmobil Solaranlage ins Haus einspeisen können. Meine Kunden haben meist sehr große Solaranlagen auf ihrem Wohnmobil. So 2.000 Wp +, so dass bei denen, die noch einen Ferraris Zähler haben, dieser sich rückwärts überschlägt. 😂😂 ich selbst, nutze Meine 3,5 KWp ausschließlich nur im Wohnmobil, da ich durchgehend auf Reisen bin und noch ein EV dabei habe.
Du hast also ein Geschäft (Kunden?) das offiziell auf Rechnung illegale Anlagen anschließt.. interessant..
@@movingpicturebox2317 😂😂😂 nicht in Deutschland, damit mir nicht durch Zufall Kunden wie du über den Weg laufen. 😉😉
Hallo hat jemand genauer angaben zum Gerät Dankeschön
In der Videobeschreibung sind Links zum Wechselrichter mit allen notwendigen Infos.
Danke
Eine Verständnisfrage: Der Wechselrichter liefert 230V. Die liegen dann frei am Schucko oder cee Stecker an? Spannend.
Nein
Ohne das der Stecker im Hausnetz steckt liegt da kein Strom an. Er nachdem sich der Wechselrichter mit dem Hausnetz synchronisiert hat.
Danke@@Morris1581 Hab mich jetzt mit der Materie beschäftigt und kenne mich jetzt ein wenig aus.
Wo gibt es Strom für 23 Cent?
Wir haben 2 Tarife hier in Südfrankreich.
13.84 cent heures creuse und 18,84 heures pleine.
Hatten wir bis 31.12.22…
In Südfrankreich bestimmt Dank günstigem Atomstrom. Aber in Deutschland doch nicht.
Der Wechselrichter hat aber keinen NA-Schutz, oder?
Da er sich mit dem Netz synchronisiert, schaltet er auch entsprechend ab, sobald kein Netz (Spannung + Frequenz) vorhanden ist.
Mittlerweile sind 800W erlaubt, auch Schuko ist jetzt lt. VDE OK.
Ist das tatsächlich schon so richtig offiziell?
Dachte die diskutieren das jetzt noch drei Jahre bis dann wieder irgendwer Einspruch erhebt 🤪
Das ist erst in der Planung, könnte aber noch dieses Jahr gesetzesmäßig durchkommen.
Weder das eine noch das andere ist Offiziell so beschlossen.
Mea culpa! Es ist tatsächlich erst ein Papier, noch nicht umgesetzt. Da hab ich mich von den vielen Hurra-Rufen wohl blenden lassen 🤔
@@ginnescamper7421 ja, da haben alle wieder über ungelegte Äpfel erzählt…
Man muss nur Solaranlagen anmelden, die stationär verbaut sind. Die Anlage im Wohnmobil ist nicht stationär, sondern mobil. Somit keine Pflicht zur Anmeldung und auch keine Pflicht, einen zugelassenen Wechselrichter zu verwenden.
Hast Du dafür Quellen? Quellennachweis? Dann wäre ich sofort dabei 😎
Jeder mit dem Netz verbundene Wechselrichter muß angemeldet werden, so mein Kenntnisstand.
Poste bitte gerne eine offizielle Quelle, die anderes Bestätigt!
Ich denke da liegt ein Missverständnis vor, da die Solaranlage im Wohnmobil OHNE die gezeigte Einspeisung ja eine Inselanlage ist. Diese müssen nicht angemeldet werden.
@@michaswerkstatt Aus der Webhilfe des MaStR:
Verpflichtend zu registrierende Stromerzeugungsanlagen
Die Registrierung ist grundsätzlich für alle ortsfesten Stromerzeugungs-Anlagen verpflichtend, (link zum MaStR kann ich hier offenbar nicht posten)
Lach. Klingt bei ersten Lesen so als wenn Lutz recht hätte. Damit meinen die aber GARANTIERT jede erdenkliche Art von Balkonkraftwerk. Aber mobiler als auf einem Fahrzeug kann eine Solaranlage ja wohl nicht sein😁😎
@Lutz Andreas wo genau findet man das? Nach welchen Suchworten muss man googeln?
Schau mal hier: www.marktstammdatenregister.de/MaStRHilfe/subpages/registrierungVerpflichtendAnlagen.html
Direkt oben der erste Punkt:
„Wenn die Einheit […] ans Stromnetz angeschlossen ist [….]“
Das trifft in dem Fall zu.
Bzgl. der Aussage stationär oder nicht stationär, würde ein Anwalt vermutlich argumentieren, dass durch die Verbindung mit der Steckdose ein stationärer Zustand erreicht ist.
Wie oben schon geschrieben: eine Insel, wie normal im Womo vorhanden, braucht nicht angemeldet werden.
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