Wie hat Euch der kleine Exkurs gefallen? Habt ihr schon eine Anlage installiert und kommt ihr mit der Berechnung hin? #autark #elektro #vanlife #camper #diy
Gut und einfach erklärt. Sowas sollte Jeder wissen. Auch wenn er nur kauft, aber Andere installieren. Im Grunde ist es relativ einfach, wenn man sich mit sowas auskennt. Aber Manche geraten in Panik, weil sie sich zuwenig auskennen. Ich habe früher die komplette Elektrik für einen Partyraum gebaut. Also Alles auf 230 Volt. Funktioniert heute noch einwandfrei. Oder eine mobile Anlage für Veranstaltungen. Das war kniffliger, wegen der hohen Watt Belastungen für Licht und Verstärker. Und wieviel Lautstärke, welche Ströme, und wie dick die Boxenkabel sein müssen. Der Laie staunt, dass Boxenkabel für Passiv-Boxen einen Stromschlag austeilen könnten. Aktuelles Projekt: Minicamper und 12 Volt-Netz. Mit Starter- und Aufbau-Batterie. Gekocht wird stets mit Gas. Geheizt mit Heizöl. Und ab 100 Watt Solar aufs Dach. Ich versuche, ohne Wechselrichter auszukommen. Kleines Manko: Zunächst nur Bleibatterien, weil Anderes für mich noch zu teuer ist. Aber ich kenne ein bischen die Unterschiede, je nach Batterie-Bauart, und für welche Zwecke. Erste Erfahrungen: Ventilatoren: Mindestens ab 12 Volt, weil darunter zu schwache Luftleistung.
Sehr gut erklärt. Bin absoluter Laie. Habe einen Elektriker der mir helfen kann an der Hand, aber schadet ja nie selbst etwas mehr Ahnung davon zu haben. Danke dir! LG
Danke sehr detailliert. hat mir mega weitergeholfen, endlich mal einfach zu erfahren wie und worauf ich achten muss und vor allem auch in Zahlen vom Verbraucht =)
Ich schließe mich Florian Mittermeiers Kommentar absolut an. Dennoch habe ich tausend ??? über meiner Birne Elektrik hat leider mit Mathematik zu tun und da liegt meine Schwäche 🙈 so logisch es sich auch anhören mag. Du machst definitiv trotz allem geile Videos und schaffst es die Dinge zu trennen und einzeln zu behandeln, dass machen viele andere leider nicht. Daher sind deine Videos eben so verständlich. Nur eben beim ausrechnen der Verbraucher habe ich die Probleme. Wie auch immer... Mach weiter so, denn auch ich ziehe gute Infos aus deinen Vids☺️
Super, danke für das Video! Kleiner Hinweis: beim Durchklicken deiner Links in der Beschreibung ist mir aufgefallen, dass am Anfang bei den Kombigeräten ein Link doppelt vorkommt. Freu mich auf deine Websites und weitere Videos! Schöne Grüße, Chris
Super erklärt Jan, Danke! Elektrik im Bus ist gut planbar und zu installieren...am Ende braucht man oft weniger Power als man geplant hat. Wir haben nen 100W faltbares Panel und koennen das mit einem 5m Kabel flexibel ausrichten, je nachdem wo wir stehen oder falls am wandern einfach hinter die Front oder Heckscheibe legen, um zumindest minimale Sonnenlicht Ausbeute zu haben. Werd dazu demnächst auch mal ein Video machen...
Für Laptops gibts auch universelle 12 Volt Netzteile. Auch wenn der Laptop zB 18 Volt braucht. Ich schätze das ist einfacher, bei weniger Stromverbrauch. Als den Umweg via 230 Volt und Computer_Netzteil macht daraus 18 Volt.. Das 12 V Netzteil macht aus 12 V Gleichstrom -> Wechselstrom. Der wird hoch transformiert zB auf 18 Volt. Der anschließende Gleichrichter macht aus diesem Wechselstrom -> Gleichstrom.
Hey Jan, wenn ich demnechst anfangen werde meinen alten FORD-TRANSIT als WOMO auszubauen - NACH-CORONA-ZEITEN - werde ich gerne auf deine ""Unterstützug"" zurück kommen (-: !!!!! Dein Vortrag : Einwanddfrei und herrlich Unaufgeregt / Super .
Toll erklärt, grazias. Was ich bemerkt habe, bei 12 V stimmt die Leistung leider nicht, das heißt ein Kühlschrank braucht zum kühlen deutlich länger im Vergleich zu 230v.
Wau das ist eine ansage auf Elektronik Geräte ;) Super erklärt - Danke dir dafür! Persönlich verstehe nur Bahnhof vom Elektrik Was haltest du Power Bank Stationen oder wie auch immer die alle heissen? Liebe grüsse und all the best
Hey, wow, das ist wirklich mal toll erklärt für Anfänger, viiiieeelen Dank!! Aber eine wichtige Frage hab ich noch. Frank hat ja einen Battery Protect/Entladeschutz mit eingebaut. Den erwähnst du jetzt nicht. Der Ladebooster hat doch auch einen Tiefenentladeschutz, nicht? Wie stehst du dazu, braucht‘s einen extra Entladeschutz oder nicht? Vielen lieben Dank vorab. Liebe Grüße aus Köln
Ergänzung: Man hätte auch Kabelquerschnitte und Ampere-Belastung ansprechen sollen. Was ist Ampere ? Bei wieviel Ampere muß das Kabel wie dick sein ? (zB Tabellen darüber). Grob: 1,5 mm - 2,5 mm - 10 mm dick. In diesem Zusammenhang: Welche Sicherungen, mit wieviel Ampere Absicherung ? Und dann die Starterkabel: Wie dick, bei welchen Motoren ? 16 mm oder 21 mm dick. Und ggf. mit Schutzelektronik eingebaut, und wozu sowas ? Und überall: Etwas mehr einkalkulieren, als Sicherheits-Reserve.
Mal wieder super erklärt. Kannst du vielleicht noch was zum Thema ebikes laden sagen? Das sprengt ja oft alle gewöhnlichen setups bis hin zu Unsinnigkeit?....
Ich habe gerade mal nachgeschaut, wieviel Energie diese E-Bike Akkus haben. Ich habe was gefunden von 750 Wh, wenn man das in mein 12V System umrechnet, sind das 62,5Ah auf der Verbraucherseite (pro Akkuladung). Wenn man entsprechend viel Solar aufs Dach machst, dann kann man das locker ausgleichen. LG
@@olivetree-unterwegs ... das stimmt aber nur bei einem e-Bike-Ladegerät mit 100% Effizienz beim Laden. Nicht realistisch! Würde höchstens von 80% ausgehen, also ca. 78 Ah für einen 750 Wh Akku
Hallo, ganz lieben Dank für dieses schöne Video. Damit kann ich viel anfangen. Ich habe nur einen kleinen Combo mit Dachzelt und eine Batterie sowie ein Ladegerät für Landstrom. Zwei Dinge verstehe ich nicht: 1. Warum werden nur Ladebooster empfohlen? Reicht bei einem Euro 5 Diesel nicht ein Trennrelais? 2. Wie hast Du denn Energieverbrauch der Kühlbox ermittelt? Ich habe eine Kompressor-Kühlbox, die selten Tag und Nacht läuft. Viele Grüße aus Aachen, Annette
Hi Annette, Ladebooster habe eine spezielle Ladekennlinie, die für versch. Akkus, wie z.B. AGM benötigt wird. Meine Kühlbox von dometic hatte im Datenblatt eine Dauerleistungsangabe. Ansonsten kann du auch ein Wattmeter dranhängen und schauen was die über 24std in deinem üblichen Betrieb, verschlingt. LG Jan
Sehr gut erklärt,danke.Bin in Bosnien und grade damit beschäftigt mein eigenes womo zu bauen.Mich interesiert nur ,und meine frage:mein fahrzeug ist ein lkw mit 24 v bordnetz und ich möchte da ganz trenen ,also das laden meine wohnbaterien nur solar und stromnetz zu überlassen und not auch stromerzeuger dabei haben,der lkw hat ja auf dach platz für mega solar,die panele kosten ja nicht so viel und zuladung kein tema,also kurz das laden bei fahren soll ja nur den lkw baterien zu guten kommen und in lkw bordnetz will ich nicht eingreifen . Ist meine vorstellung ok? Ich habe vor einfach das zu machen,solar um die 1000w ,schaudt ebl zu kontrole und laden mit 18A und zusatzladegerät boost 50A bei landstrom und stromerzeuger. Baterie agm ca.350Ah ,wechselrichter ca.2000 w für kompressorkühlschrank als dauerstromfresser da ich kein AES bekommen kann. Ist meine borstellung ok? Danke
Danke, SUPER erklärt. Bin da ganz auf Deiner Seite. Zu den Solarmodulen hätte ich eine Frage. 2 große Module á 330 Wp oder eher 6x90Wp von Ective. Klar ist ein Preisunterschied. Ich zahle für die 330 Module ca. 120 € das Stück und die 6 Module kosten das doppelte. Mein Hintergedanke dazu Stichwort "Verschattung" Vielen herzlichen Dank
Zitat: "ganz Verrückte, die kochen sogar mit 230V" ... LOL - trifft gefühlt auf etwa die Hälfter der Vanlifer auf CZcams zu 😉 Aber gut erklärt und ich stimme voll zu! Hinzu kommt noch die Frage, wie groß der Akku sein sollte. Man bekommt ja den Strom von Solar und Lichtmaschine nicht immer gleichmäßig jeden Tag, sonden eher zufällig und manchmal eben auch mal tagelang nichts. Will man das unter allen Umständen verkraften können, muss der Akku zwangsläufig so groß sein wie der Verbrauch mal der Anzahl autarker Tage. D.h. man verzichtet gedanklich auf sämtliche Stromquellen. Hat man weniger Akku, muss man ggf. flexibel reagieren und z.B. ungeplant Strecken fahren. Oder man muss ungeplant an Landstrom gehen. Umgekehrt hilft überschüssige Solarenergie nichts, wenn man nicht genug Akku hat um sie zu speichern. Ergo: Je kleiner der Akku ist, desto öfters muss man Kompromisse eingehen, selbst wenn die anderen Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt wurden. Und je größer der Akku ist, desto häufiger passt es mit dem berechneten Gleichgewicht aus Stromquellen und Verbrauchern.
@Elektrobits aber wie dimensioniert man die Batterie in Bezug auf die Starterbatterie? Ich meine mal mitbekommen zu haben, dass die Zweitbatterie in etwa die gleiche Kapazität wie die starter haben sollte. Stimmt das? LG
@@elprorio Nein, so kann man das nicht sagen. Vielleicht gibt es sinnvolle Anwendungen für so eine Daumenregel (Zweitbatterie in fertigem Wohnmobil durch einfaches parallelschalten nachrüsten???), aber bei einem Selbstbau wie hier kann man die Zweitbatterie ganz unabhängig auslegen. Man hat ja getrennte Lademöglichkeiten und Verbraucher. Klar, die Lichtmaschine ist dabei eigentlich nicht ganz getrennt, aber man entkoppelt sie durch den Laderegler. Ist die Batterie größer, dauert das Laden länger, aber die LIMA wird nicht stärker belastet. (Einfache Trennrelais sind bei Lithium allgemein nicht zu empfehlen, siehe ganz aktuell: czcams.com/video/dzU_pQFa19s/video.html)
Hallo Jan, ich bin grade dabei meinen ersten Camper zu planen, das ist also alles Neuland für mich. In Elektrik/Elektronik habe ich gute Grundkenntnisse, das Verkablen stellt für mich kein Problem dar. Frage: ich möchte die Bordbakterie (geplant 150Ah LiFePO4) über Solar, Lima und Landstrom laden können. Wenn ich dies per Einzelgeräte realisieren möchte gibt es hier etwas zu beachten damit sich die unterschiedlichen Ladesystem nicht gegenseitig beeinflussen, oder die Bakterie beschädigen/überlasten. Muss ich hier Sperrdioden zwischen den Systemen verbauen oder kann ich die Ausgänge der verschiedenen Ladegeräte einfach an der Batterie zusammenführen und anschliessen? Wir werden mit dem Camper eher viel fahren (erstmal Süd-Norwegen) und nicht mehr als maximal 2-3Tage autark sein wollen, werden aber auch Campingplätze anfahren. Unser Verbrauch wird sich auf Handynutzung, Kühlschrank, Licht, Kamera-Akku laden, und vielleicht ne Stunde Laptop am Tag begrenzen, also nix weltbewegendes. Vielleicht kommt noch ne Standheizung dazu. Gekocht wird mit Gas. Ich möchte eigentlich nur wissen was bei der Verkabelung zu beachten ist wenn man 3 verschieden Ladequellen (Lima/Solar/Landstrom) aus Einzelgeräten zusammenstellt. Oder kann man die Ausgänge aller Ladegeräte an der Bordbatterie einfach zusammenfassen? Danke für jeden Tipp. ;-)
Sehr schön erklärt, danke. Mit was muss ich denn nun rechnen bei meiner LiFePo4 Batterie? Sie hat einen Nennspannung von 12,8 Volt, wenn sie voll geladen ist, hat meine 13,6 Volt und Du erwähnst, dass man die Watt durch 12 Volt teilen soll um auf die Amperestunden zu kommen. Was ist denn nun richtig? Das frage ich mich nämlich auch beim Laden wenn ich meine Wattstunden vom Solarladeregler umrechnen möchte.
Eine Standard LiFePO4 Zelle hat 3,2V, es sind 4 Stck verbaut, d.h. 13,8V. Das kannst du nehmen für deine Rechnung. Zum Verbrauch solltest du aber lieber alles in Wh umrechnen und 10% Gesamtverlust addieren! Edit: 12,8V
Top Video, aber mit Ah zu rechnen find ich nicht wirklich schlau. Hat man 230V verbraucher oder ein 24V System muss man ständig hin und her rechnen. Rechnet man mit Watt, ist es egal welcher Verbraucher angeschlossen ist. Auch mit den Erzeugern ist es einfache angenehmer in Watt zu rechnen. Meiner Meinung nach. 😅
Das geht natürlich auch. Was ist ganz gut finde ist, dass man alle einzelnen Ah gut sichtbar in einer Tabelle hat. So kann man direkt sehen was der Kühlschrank pro Tag aus der Batterie nehmen würde etc.. ansonsten geht es natürlich auch so wie du sagtest.
Hey :) super Video! Hat mir sehr geholfen bei meiner Planung. Nun frage ich mich auf welches System ich wohl setze, Victron oder Votronic? Hast du da eine Empfehlung oder Vorteile Nachteile zu den System? Ist es sinnvoll alles von einem Hersteller zu verbauen oder ist es völlig egal? Lg Jonas
Grüße! Sehr informatives Video! Danke dafür! Ich bin ein absoluter Noob was Elektronik angeht. Eine Frage hätte ich: ich habe bei mir drei AGM 100 ah Batterien an einen Victron Energy mppt 75/15 Solarladeregler angeschlossen und hab 200w Solar auf dem Dach. Wenn ich jetzt eine Solartasche anschließen wollen würde, wie würde ich das genau anstellen? :O
Hi. Mal ne andere Frage. Habe jetzt von mehreren gehört das man dtark aufpassen muss was man für holz verbaut da der tüv massivholz wohl nicht abnimmt. Stimmt das?
Gutes Video. Ich habe eine Frage: Normalerweise sind das Solarladegerät und das Batterieladegerät (Landstrom) an die Zusatzbatterie angeschlossen. Gibt es etwas gegen das An zu schließen an die Starterbatterie, wenn eine B2B Ladegerät (Sterling) installiert ist? Der Sterling lädt den Zusatzbatterie automatisch auf, wenn er eine ausreichende Spannung erkennt (von Solar oder Ladegerät). Der Gedanke dahinter ist, dass in dieser Konfiguration die Starterbatterie immer voll aufgeladen ist, wenn Solarenergie oder Landstrom verfügbar ist. Wenn das Auto längere Zeit nicht benutzt wird, wird die Starterbatterie nicht entladen. Auch bei Kälte ist der Akku voll aufgeladen, was sehr gut für den Start bei sehr niedrigen Temperaturen geeignet ist. Was denkst du über dieses Setup?
Hallo Jan, Entschuldige die doofe Frage, aber die maximale Ladeleistung eines Handy bzw Laptop kann ich anhand des mitgelieferten Netzteil herausfinden? Oder wie kann ich diese am besten herausfinden? Zieht ein Handy mit beispielsweise 12 Watt max. Ladeleistung immer das Maximum? Verbraucher wie Kühlschrank usw haben diese Angaben im Datenblatt?
Hallo Jan. Erstmal vielen Dank für deine tollen Videos zum Thema Elektrik! Bei einer Frage hänge ich noch... wie sichere ich den Strom der aus dem Wechselrichter zu den Verbrauchern geht richtig ab? Ich habe einen 1600 Multi von Victron und möchte 2 Steckdosen und den Heizstab des Boilers anschließen. Was soll da dazwischen? Vielen Dank! Wolfgang
Hi Wolfgang, In der Anleitung steht etwas zu den Querschnitten drin. Ausgangseitig habe ich einen FI-LS installiert und erst danach die Verteilerdose für die Verbraucher. Den Schutzleiter habe ich aus dem Landstromanschluss mitgeführt und auch auf die Karosse gelegt. Was da richtig ist, da streitet man sich drum. Ich habe zumindest keine vernünftigen Quellen im Internet gefunden, als ich das installiert habe. Gruß Jan
@@olivetree-unterwegs Vielen Dank, dann mach ich den selben Sicherungskasten den ich nach dem Landstrom haben ( Fi+LS) einfach nochmal nach dem WR. Dann wird das hoffentlich passen.
Hallo, Tolles Video hast du gemacht. Ich hätte aber trotzdem noch eine Frage. Ich habe zur Kühlbox folgende Angaben: Eingangsspanung (DC): 12V/24V Eingangsspanung (AC): 100-240V Nenneingangsstrom (AC): 1.22A bei 100V, 0.51A bei 240V Nenneingangsstrom (DC): 10.4 A Nenneingangsleistung (AC): 70V Durchschnittlicher Stromverbrauch bei Wechselstrom: 0.3 kWh/24 h 3.29 Ah/h Wie viel Ah/h bei 12V muss ich jetzt rechnen? Ich danke dir.
Das ist schwer zu sagen, weil die Kühltrühe natürlich immer mal aus geht. Aber eine Angabe in Ah/h ist immer DC, d.h. die Werte die da stehen sind schon für DC gemacht (3,29 Ah/h). Gruß
Hallo, inzwischen war ich beim großen Fluss und habe ein Komplettset für ein bidirektionales Trennrelais für knapp 70€gefunden. Wie die Bordbatterie damit eigentlich auch die Fahrzeugbatterie unterstützen können, falls ich wenig gefahren bin und es sehr kalt ist?
Hi, wie kann man dich kontaktieren? Instagram link funktioniert iwie nicht. Wollen bald Elektrik von unserem Camper professionell machen lassen. Lg, Judith
Ach ja, und darf ich dich bitte noch fragen, wie du zu der Aussage stehst, dass bei AGM- und Gel-Batterien nur zu ca. 40% Saft entnommen werden kann, wohingegen bei Lithium-Batterien nahe zu 100% entnommen werden können? Kannst du diese Aussage bestätigen? Liebe Grüße
Hallo Jan, super Video - ich feier deine Videos total. Ich plane ein ähnliches Projekt mit Victron Muliplus II und LiFePo4 allerdings in 48V. Da sind einige Herausforderungen mit verbunden. Hast Du Interesse zum Austausch?? LG Michael
bin aus zufall auf ihren kanal gestossen... interessant aber zum verstaendniss...sind sie eine sie oder ein er? ich finde keinen namen. olivetree? olivia baum? no entiendo...soy espanol. man muss ja heute zutage vorsichtig sein mit der lgbtq bewegung
Ohman habe schon viele 'Elektrikimcamper Erklärvideos' gesehen aber deines mit Abstand das hilfreichste und verständlichste. Vielen vielen Dank :-)
Wunderbar, vielen Dank. Ist ein sehr schönes Feedback :)
hey Jan,
super Dargestellt, danke
viele grüsse aus der Türkei
Wie hat Euch der kleine Exkurs gefallen? Habt ihr schon eine Anlage installiert und kommt ihr mit der Berechnung hin?
#autark #elektro #vanlife #camper #diy
Gut und einfach erklärt. Sowas sollte Jeder wissen.
Auch wenn er nur kauft, aber Andere installieren.
Im Grunde ist es relativ einfach, wenn man sich mit sowas auskennt.
Aber Manche geraten in Panik, weil sie sich zuwenig auskennen.
Ich habe früher die komplette Elektrik für einen Partyraum gebaut.
Also Alles auf 230 Volt. Funktioniert heute noch einwandfrei.
Oder eine mobile Anlage für Veranstaltungen.
Das war kniffliger, wegen der hohen Watt Belastungen für Licht und Verstärker.
Und wieviel Lautstärke, welche Ströme, und wie dick die Boxenkabel sein müssen.
Der Laie staunt, dass Boxenkabel für Passiv-Boxen einen Stromschlag austeilen könnten.
Aktuelles Projekt: Minicamper und 12 Volt-Netz. Mit Starter- und Aufbau-Batterie.
Gekocht wird stets mit Gas. Geheizt mit Heizöl. Und ab 100 Watt Solar aufs Dach.
Ich versuche, ohne Wechselrichter auszukommen.
Kleines Manko: Zunächst nur Bleibatterien, weil Anderes für mich noch zu teuer ist.
Aber ich kenne ein bischen die Unterschiede, je nach Batterie-Bauart, und für welche Zwecke.
Erste Erfahrungen: Ventilatoren: Mindestens ab 12 Volt, weil darunter zu schwache Luftleistung.
Also wenn man bei 2:30 wie du es eingeblendet hast amperestunden durch Stunden teilst kommt wieder Ampere raus 😅
@@jonah_brt Das ist das Prinzip der fruchtbaren 0, ich habe sozusagen mit "h" erweitert.
Nach wie vor eines der besten Erklär Videos zum Stromverbrauch. Simpel und ruhig vorgetragen. Empfehle ich sehr oft weiter.. Vielen Dank.
Sehr gut erklärt. Bin absoluter Laie. Habe einen Elektriker der mir helfen kann an der Hand, aber schadet ja nie selbst etwas mehr Ahnung davon zu haben. Danke dir! LG
Spitzen Erklärung 👍🏼👍🏼👍🏼 Einfach Klasse👏🏼👏🏼👏🏼
Kann mich nur den Vorschreiben anschließen. Besser und einfacher kann man das nicht erklären. Vielen Dank dafür !!!
Super verständlich, Durchblick schaffend und konstruktiv. Tausend Dank! Werde wg Hilfsanfragen 100% auf dich zukommen:)
Danke sehr detailliert. hat mir mega weitergeholfen, endlich mal einfach zu erfahren wie und worauf ich achten muss und vor allem auch in Zahlen vom Verbraucht =)
Hey Danke Mann,
echt richtig Klasse erklärt, so dass es auch nicht Elektroprofis verstehen. SUPER Gut
Danke dir!
Super Video! "... Punkt...." 😂👍🏻
Einfach erklärt, ohne Gedudel, TOOOOOPPPPPP :-)
Ich schließe mich Florian Mittermeiers Kommentar absolut an. Dennoch habe ich tausend ??? über meiner Birne
Elektrik hat leider mit Mathematik zu tun und da liegt meine Schwäche 🙈 so logisch es sich auch anhören mag.
Du machst definitiv trotz allem geile Videos und schaffst es die Dinge zu trennen und einzeln zu behandeln, dass machen viele andere leider nicht. Daher sind deine Videos eben so verständlich. Nur eben beim ausrechnen der Verbraucher habe ich die Probleme.
Wie auch immer... Mach weiter so, denn auch ich ziehe gute Infos aus deinen Vids☺️
Gut erklärt dann hat man schon mal den Grundstein was auf ein zukommt
Sehr gut & herrlich unaufgeregt erklärt👏
Vielen Dank für diese einfache Erklärung! :)
Hy Jan, cool erklärt. Hoffe wir sehen uns dieses Jahr mal wieder
endlich Thema Camper.... ich dachte du wolltest nicht mehr . Das freut mich ! Abwechseln Thema ist oki aber nur Fahrrad..neeee
Super, danke für das Video!
Kleiner Hinweis: beim Durchklicken deiner Links in der Beschreibung ist mir aufgefallen, dass am Anfang bei den Kombigeräten ein Link doppelt vorkommt.
Freu mich auf deine Websites und weitere Videos!
Schöne Grüße, Chris
Kann man kaum besser erklären, danke!
Brilliant! Thank you.
Mega, habe endlich alles verstanden, mal gucken ob ich jetzt etwas davon selber schaffe 😂😂
Super Video, alles klar auf den Punkt gebracht. 💪🏻 sehr hilfreich.
Geiles Video, genau das was man wissen will!
3 Phasen im Boot ist ein geiles Projekt
Großartig ich komme meinem Ziel näher zu wissen was ich kaufen muss.lg
Schön erklärt. Vielen Dank.
Super erklärt😇
Top erklärt echt hilfreich!!!
Cool danke für den Input.
Na endlich........du bist super danke dafür
Du darfst auch sagen......"ihr dürft es nicht " 😁
Bestes Video! Top!
War zwar nicht unwissend was Elektronik angeht allerdings trotzdem einiges gelernt. Cooles Video 👍
Sauber, dafür habe ich es gemacht!
Top Video!!
Perfekt erklärt!!
Klasse Video! Danke Jan :-)
Danke für die Info 👍
Super erklärt Jan, Danke! Elektrik im Bus ist gut planbar und zu installieren...am Ende braucht man oft weniger Power als man geplant hat. Wir haben nen 100W faltbares Panel und koennen das mit einem 5m Kabel flexibel ausrichten, je nachdem wo wir stehen oder falls am wandern einfach hinter die Front oder Heckscheibe legen, um zumindest minimale Sonnenlicht Ausbeute zu haben. Werd dazu demnächst auch mal ein Video machen...
Für Laptops gibts auch universelle 12 Volt Netzteile.
Auch wenn der Laptop zB 18 Volt braucht.
Ich schätze das ist einfacher, bei weniger Stromverbrauch.
Als den Umweg via 230 Volt und Computer_Netzteil macht daraus 18 Volt..
Das 12 V Netzteil macht aus 12 V Gleichstrom -> Wechselstrom.
Der wird hoch transformiert zB auf 18 Volt.
Der anschließende Gleichrichter macht aus diesem Wechselstrom -> Gleichstrom.
Hey Jan, wenn ich demnechst anfangen werde meinen alten FORD-TRANSIT als WOMO auszubauen - NACH-CORONA-ZEITEN - werde ich gerne auf deine ""Unterstützug"" zurück kommen (-: !!!!! Dein Vortrag : Einwanddfrei und herrlich Unaufgeregt / Super .
Sehr gutes Video. Was hällst du von Ective Geräten? Vorallem von den Kombigeräten?
Toll erklärt, grazias. Was ich bemerkt habe, bei 12 V stimmt die Leistung leider nicht, das heißt ein Kühlschrank braucht zum kühlen deutlich länger im Vergleich zu 230v.
Wau das ist eine ansage auf Elektronik Geräte ;)
Super erklärt - Danke dir dafür!
Persönlich verstehe nur Bahnhof vom Elektrik
Was haltest du Power Bank Stationen oder wie auch immer die alle heissen?
Liebe grüsse und all the best
Gibt auch ein Video über ne Power Station von ective schau Mal rein.
@@olivetree-unterwegs Thx ;)
Hey,
wow, das ist wirklich mal toll erklärt für Anfänger, viiiieeelen Dank!!
Aber eine wichtige Frage hab ich noch.
Frank hat ja einen Battery Protect/Entladeschutz mit eingebaut.
Den erwähnst du jetzt nicht. Der Ladebooster hat doch auch einen Tiefenentladeschutz, nicht?
Wie stehst du dazu, braucht‘s einen extra Entladeschutz oder nicht?
Vielen lieben Dank vorab.
Liebe Grüße aus Köln
Ergänzung: Man hätte auch Kabelquerschnitte und Ampere-Belastung ansprechen sollen.
Was ist Ampere ?
Bei wieviel Ampere muß das Kabel wie dick sein ? (zB Tabellen darüber).
Grob: 1,5 mm - 2,5 mm - 10 mm dick.
In diesem Zusammenhang: Welche Sicherungen, mit wieviel Ampere Absicherung ?
Und dann die Starterkabel: Wie dick, bei welchen Motoren ?
16 mm oder 21 mm dick.
Und ggf. mit Schutzelektronik eingebaut, und wozu sowas ?
Und überall: Etwas mehr einkalkulieren, als Sicherheits-Reserve.
Mal wieder super erklärt. Kannst du vielleicht noch was zum Thema ebikes laden sagen? Das sprengt ja oft alle gewöhnlichen setups bis hin zu Unsinnigkeit?....
Ich habe gerade mal nachgeschaut, wieviel Energie diese E-Bike Akkus haben. Ich habe was gefunden von 750 Wh, wenn man das in mein 12V System umrechnet, sind das 62,5Ah auf der Verbraucherseite (pro Akkuladung). Wenn man entsprechend viel Solar aufs Dach machst, dann kann man das locker ausgleichen.
LG
OLIVETREE danke! Letzte Frage (erstmal) wie hast du das Midi heki von innen so schön verkleidet, hab das in keinem seiner Videos gesehen...
@@olivetree-unterwegs ... das stimmt aber nur bei einem e-Bike-Ladegerät mit 100% Effizienz beim Laden. Nicht realistisch! Würde höchstens von 80% ausgehen, also ca. 78 Ah für einen 750 Wh Akku
Hallo, ganz lieben Dank für dieses schöne Video. Damit kann ich viel anfangen. Ich habe nur einen kleinen Combo mit Dachzelt und eine Batterie sowie ein Ladegerät für Landstrom.
Zwei Dinge verstehe ich nicht:
1. Warum werden nur Ladebooster empfohlen? Reicht bei einem Euro 5 Diesel nicht ein Trennrelais?
2. Wie hast Du denn Energieverbrauch der Kühlbox ermittelt? Ich habe eine Kompressor-Kühlbox, die selten Tag und Nacht läuft.
Viele Grüße aus Aachen, Annette
Hi Annette, Ladebooster habe eine spezielle Ladekennlinie, die für versch. Akkus, wie z.B. AGM benötigt wird. Meine Kühlbox von dometic hatte im Datenblatt eine Dauerleistungsangabe. Ansonsten kann du auch ein Wattmeter dranhängen und schauen was die über 24std in deinem üblichen Betrieb, verschlingt.
LG Jan
@@olivetree-unterwegs Danke!
Sehr gut erklärt,danke.Bin in Bosnien und grade damit beschäftigt mein eigenes womo zu bauen.Mich interesiert nur ,und meine frage:mein fahrzeug ist ein lkw mit 24 v bordnetz und ich möchte da ganz trenen ,also das laden meine wohnbaterien nur solar und stromnetz zu überlassen und not auch stromerzeuger dabei haben,der lkw hat ja auf dach platz für mega solar,die panele kosten ja nicht so viel und zuladung kein tema,also kurz das laden bei fahren soll ja nur den lkw baterien zu guten kommen und in lkw bordnetz will ich nicht eingreifen .
Ist meine vorstellung ok?
Ich habe vor einfach das zu machen,solar um die 1000w ,schaudt ebl zu kontrole und laden mit 18A und zusatzladegerät boost 50A bei landstrom und stromerzeuger. Baterie agm ca.350Ah ,wechselrichter ca.2000 w für kompressorkühlschrank als dauerstromfresser da ich kein AES bekommen kann.
Ist meine borstellung ok?
Danke
supi,... danke
Welchen Hersteller und Typ von Fahrzeugleitungen (Strom) verwendet ihr?
Danke, SUPER erklärt.
Bin da ganz auf Deiner Seite.
Zu den Solarmodulen hätte ich eine Frage.
2 große Module á 330 Wp oder eher 6x90Wp von Ective. Klar ist ein Preisunterschied. Ich zahle für die 330 Module ca. 120 € das Stück und die 6 Module kosten das doppelte.
Mein Hintergedanke dazu Stichwort "Verschattung"
Vielen herzlichen Dank
Zitat: "ganz Verrückte, die kochen sogar mit 230V" ... LOL - trifft gefühlt auf etwa die Hälfter der Vanlifer auf CZcams zu 😉
Aber gut erklärt und ich stimme voll zu!
Hinzu kommt noch die Frage, wie groß der Akku sein sollte. Man bekommt ja den Strom von Solar und Lichtmaschine nicht immer gleichmäßig jeden Tag, sonden eher zufällig und manchmal eben auch mal tagelang nichts. Will man das unter allen Umständen verkraften können, muss der Akku zwangsläufig so groß sein wie der Verbrauch mal der Anzahl autarker Tage. D.h. man verzichtet gedanklich auf sämtliche Stromquellen.
Hat man weniger Akku, muss man ggf. flexibel reagieren und z.B. ungeplant Strecken fahren. Oder man muss ungeplant an Landstrom gehen.
Umgekehrt hilft überschüssige Solarenergie nichts, wenn man nicht genug Akku hat um sie zu speichern.
Ergo: Je kleiner der Akku ist, desto öfters muss man Kompromisse eingehen, selbst wenn die anderen Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt wurden. Und je größer der Akku ist, desto häufiger passt es mit dem berechneten Gleichgewicht aus Stromquellen und Verbrauchern.
Hi Elektrobits, das ist natürlich völlig richtig. Über das Thema kann man noch ein zweites 10-minütiges Video machen. Danke für den Input!
@Elektrobits aber wie dimensioniert man die Batterie in Bezug auf die Starterbatterie? Ich meine mal mitbekommen zu haben, dass die Zweitbatterie in etwa die gleiche Kapazität wie die starter haben sollte. Stimmt das? LG
@@elprorio Nein, so kann man das nicht sagen. Vielleicht gibt es sinnvolle Anwendungen für so eine Daumenregel (Zweitbatterie in fertigem Wohnmobil durch einfaches parallelschalten nachrüsten???), aber bei einem Selbstbau wie hier kann man die Zweitbatterie ganz unabhängig auslegen. Man hat ja getrennte Lademöglichkeiten und Verbraucher.
Klar, die Lichtmaschine ist dabei eigentlich nicht ganz getrennt, aber man entkoppelt sie durch den Laderegler. Ist die Batterie größer, dauert das Laden länger, aber die LIMA wird nicht stärker belastet. (Einfache Trennrelais sind bei Lithium allgemein nicht zu empfehlen, siehe ganz aktuell: czcams.com/video/dzU_pQFa19s/video.html)
Hi, ubd wieviel Ah in % kann man ca. Von der Batterie verwenden?
muss der Kühlschrank nicht 24 std laufen? der strom für den Kühlschrank kommt mir sehr gering vor !
Hallo Jan, ich bin grade dabei meinen ersten Camper zu planen, das ist also alles Neuland für mich. In Elektrik/Elektronik habe ich gute Grundkenntnisse, das Verkablen stellt für mich kein Problem dar. Frage: ich möchte die Bordbakterie (geplant 150Ah LiFePO4) über Solar, Lima und Landstrom laden können. Wenn ich dies per Einzelgeräte realisieren möchte gibt es hier etwas zu beachten damit sich die unterschiedlichen Ladesystem nicht gegenseitig beeinflussen, oder die Bakterie beschädigen/überlasten. Muss ich hier Sperrdioden zwischen den Systemen verbauen oder kann ich die Ausgänge der verschiedenen Ladegeräte einfach an der Batterie zusammenführen und anschliessen?
Wir werden mit dem Camper eher viel fahren (erstmal Süd-Norwegen) und nicht mehr als maximal 2-3Tage autark sein wollen, werden aber auch Campingplätze anfahren. Unser Verbrauch wird sich auf Handynutzung, Kühlschrank, Licht, Kamera-Akku laden, und vielleicht ne Stunde Laptop am Tag begrenzen, also nix weltbewegendes. Vielleicht kommt noch ne Standheizung dazu. Gekocht wird mit Gas.
Ich möchte eigentlich nur wissen was bei der Verkabelung zu beachten ist wenn man 3 verschieden Ladequellen (Lima/Solar/Landstrom) aus Einzelgeräten zusammenstellt.
Oder kann man die Ausgänge aller Ladegeräte an der Bordbatterie einfach zusammenfassen?
Danke für jeden Tipp. ;-)
Sehr schön erklärt, danke. Mit was muss ich denn nun rechnen bei meiner LiFePo4 Batterie? Sie hat einen Nennspannung von 12,8 Volt, wenn sie voll geladen ist, hat meine 13,6 Volt und Du erwähnst, dass man die Watt durch 12 Volt teilen soll um auf die Amperestunden zu kommen. Was ist denn nun richtig? Das frage ich mich nämlich auch beim Laden wenn ich meine Wattstunden vom Solarladeregler umrechnen möchte.
Eine Standard LiFePO4 Zelle hat 3,2V, es sind 4 Stck verbaut, d.h. 13,8V. Das kannst du nehmen für deine Rechnung. Zum Verbrauch solltest du aber lieber alles in Wh umrechnen und 10% Gesamtverlust addieren!
Edit: 12,8V
@@olivetree-unterwegs 4x 3,2 Volt, dann meinst Du 12,8 Volt, nicht 13,8 ? Danke für Deine Antwort.
Wenn die Batterie voll ist wieviel Ampere ist da drin ?
Top Video, aber mit Ah zu rechnen find ich nicht wirklich schlau. Hat man 230V verbraucher oder ein 24V System muss man ständig hin und her rechnen. Rechnet man mit Watt, ist es egal welcher Verbraucher angeschlossen ist. Auch mit den Erzeugern ist es einfache angenehmer in Watt zu rechnen. Meiner Meinung nach. 😅
Nur geht es hier um die Auslegung der Batterie und die sind immer in Ah (auch im 24v oder 48v System)
@@olivetree-unterwegs ja aber das lässt sich mit einem mal umrechnen auch in Wh umrechnen. 😅 Und so muss man halt ständig umrechnen. 🤷♂️
Das geht natürlich auch. Was ist ganz gut finde ist, dass man alle einzelnen Ah gut sichtbar in einer Tabelle hat. So kann man direkt sehen was der Kühlschrank pro Tag aus der Batterie nehmen würde etc.. ansonsten geht es natürlich auch so wie du sagtest.
Hey :) super Video! Hat mir sehr geholfen bei meiner Planung.
Nun frage ich mich auf welches System ich wohl setze, Victron oder Votronic? Hast du da eine Empfehlung oder Vorteile Nachteile zu den System?
Ist es sinnvoll alles von einem Hersteller zu verbauen oder ist es völlig egal?
Lg Jonas
Das ist ne gute Frage, ich würde gern mal ein Video dazu machen. Vielleicht finde ich ja die Zeit.
@@olivetree-unterwegs ja cool ☺️ das wäre echt klasse.
Grüße! Sehr informatives Video! Danke dafür! Ich bin ein absoluter Noob was Elektronik angeht. Eine Frage hätte ich: ich habe bei mir drei AGM 100 ah Batterien an einen Victron Energy mppt 75/15 Solarladeregler angeschlossen und hab 200w Solar auf dem Dach. Wenn ich jetzt eine Solartasche anschließen wollen würde, wie würde ich das genau anstellen? :O
habe einen Wechselrichter mit 3000 Watt..meinst du da reicht 2x 50mm2? Kabel.. ist maximal 1 Meter lang.. ehr weniger
Hi. Mal ne andere Frage. Habe jetzt von mehreren gehört das man dtark aufpassen muss was man für holz verbaut da der tüv massivholz wohl nicht abnimmt. Stimmt das?
Gutes Video.
Ich habe eine Frage: Normalerweise sind das Solarladegerät und das Batterieladegerät (Landstrom) an die Zusatzbatterie angeschlossen. Gibt es etwas gegen das An zu schließen an die Starterbatterie, wenn eine B2B Ladegerät (Sterling) installiert ist? Der Sterling lädt den Zusatzbatterie automatisch auf, wenn er eine ausreichende Spannung erkennt (von Solar oder Ladegerät).
Der Gedanke dahinter ist, dass in dieser Konfiguration die Starterbatterie immer voll aufgeladen ist, wenn Solarenergie oder Landstrom verfügbar ist. Wenn das Auto längere Zeit nicht benutzt wird, wird die Starterbatterie nicht entladen. Auch bei Kälte ist der Akku voll aufgeladen, was sehr gut für den Start bei sehr niedrigen Temperaturen geeignet ist.
Was denkst du über dieses Setup?
Hallo Jan,
Entschuldige die doofe Frage, aber die maximale Ladeleistung eines Handy bzw Laptop kann ich anhand des mitgelieferten Netzteil herausfinden? Oder wie kann ich diese am besten herausfinden? Zieht ein Handy mit beispielsweise 12 Watt max. Ladeleistung immer das Maximum? Verbraucher wie Kühlschrank usw haben diese Angaben im Datenblatt?
Hallo Jan. Erstmal vielen Dank für deine tollen Videos zum Thema Elektrik! Bei einer Frage hänge ich noch... wie sichere ich den Strom der aus dem Wechselrichter zu den Verbrauchern geht richtig ab? Ich habe einen 1600 Multi von Victron und möchte 2 Steckdosen und den Heizstab des Boilers anschließen. Was soll da dazwischen? Vielen Dank! Wolfgang
Hi Wolfgang, In der Anleitung steht etwas zu den Querschnitten drin. Ausgangseitig habe ich einen FI-LS installiert und erst danach die Verteilerdose für die Verbraucher. Den Schutzleiter habe ich aus dem Landstromanschluss mitgeführt und auch auf die Karosse gelegt. Was da richtig ist, da streitet man sich drum. Ich habe zumindest keine vernünftigen Quellen im Internet gefunden, als ich das installiert habe.
Gruß Jan
@@olivetree-unterwegs Vielen Dank, dann mach ich den selben Sicherungskasten den ich nach dem Landstrom haben ( Fi+LS) einfach nochmal nach dem WR. Dann wird das hoffentlich passen.
Hallo,
Tolles Video hast du gemacht. Ich hätte aber trotzdem noch eine Frage.
Ich habe zur Kühlbox folgende Angaben:
Eingangsspanung (DC): 12V/24V
Eingangsspanung (AC): 100-240V
Nenneingangsstrom (AC): 1.22A bei 100V, 0.51A bei 240V
Nenneingangsstrom (DC): 10.4 A
Nenneingangsleistung (AC): 70V
Durchschnittlicher Stromverbrauch bei Wechselstrom: 0.3 kWh/24 h
3.29 Ah/h
Wie viel Ah/h bei 12V muss ich jetzt rechnen?
Ich danke dir.
Das ist schwer zu sagen, weil die Kühltrühe natürlich immer mal aus geht. Aber eine Angabe in Ah/h ist immer DC, d.h. die Werte die da stehen sind schon für DC gemacht (3,29 Ah/h). Gruß
@@olivetree-unterwegs ich danke dir tausend mal. Das Thema Strom ist bei mir noch nicht so verankert.
Hallo, inzwischen war ich beim großen Fluss und habe ein Komplettset für ein bidirektionales Trennrelais für knapp 70€gefunden. Wie die Bordbatterie damit eigentlich auch die Fahrzeugbatterie unterstützen können, falls ich wenig gefahren bin und es sehr kalt ist?
Hi, wie kann man dich kontaktieren? Instagram link funktioniert iwie nicht. Wollen bald Elektrik von unserem Camper professionell machen lassen. Lg, Judith
Ach ja, und darf ich dich bitte noch fragen, wie du zu der Aussage stehst, dass bei AGM- und Gel-Batterien nur zu ca. 40% Saft entnommen werden kann, wohingegen bei Lithium-Batterien nahe zu 100% entnommen werden können? Kannst du diese Aussage bestätigen?
Liebe Grüße
Also ich koche im Camper mit Induktion . Auch einen Pizzaofen . Für so eine Pizza z.b. komme ich ca. auf 18 Ah Verbrauch .
Hehe, ja es ist alles möglich!
Was hälst du von solchen AllinOne Systemen wie z.B. Bluetti, ECTIVE BLACKBOX oder Goal Zero?
Für welchen Einsatz?
@@olivetree-unterwegs na für die komplette Stromversorgung im Van.
Hallo Jan, super Video - ich feier deine Videos total. Ich plane ein ähnliches Projekt mit Victron Muliplus II und LiFePo4 allerdings in 48V. Da sind einige Herausforderungen mit verbunden. Hast Du Interesse zum Austausch?? LG Michael
Boa was ist das denn für ein krasser Wasserhahn. Hast du da nen Namen dazu?
Thermomix im Bus ist halt schon ne nice angelegenheit 😅
Hey, der müsste auf meiner Ideenliste verlinkt sein: www.amazon.de/shop/olivetree
Ja mannn!!!
Ich könnte deine Hilfe benötigen...Bitte melde dich mal..lg
Hi, schreib mir gerne bei Instagram @autarkunterwegs ;)
bin aus zufall auf ihren kanal gestossen... interessant aber zum verstaendniss...sind sie eine sie oder ein er? ich finde keinen namen. olivetree? olivia baum? no entiendo...soy espanol.
man muss ja heute zutage vorsichtig sein mit der lgbtq bewegung
3-Phasenwechselrichter sind nicht ganz billig.
Echt leicht zu verstehen:-)
0:37 angenehm