Queria saber se vc topariam fazer um projeto social, por um golsinho bola pra rodar é um motor mil, de uma mulher que tem lupos ela era professora mas teve que parar de trabalhar por causa da doença. Ela tem 35 e ja teve vários trombos e um deles quase a levou a óbito. Se vcs toparem dá um toque. Posso até ajudar tbm com custo de peças. Valeu só muito fã do canal e vou ganhar o subaro pal na S3.
Sugestão, Jairão: vc poderia criar um quadro pra responder a perguntas dos internautas sobre montagem e construção de motores... tipo "Pergunte ao Jairão" ou "Jairão responde" e com participação especial da Bielinha 😆 Seria muito legal!
Před 4 lety+5
kkķkkk. a biela seria top. sua ideia é muito boa. vou fazer um planejamento disso...
E Jairo gostei dos conteúdo, o cabeçote do AP se bem cuidado dura muito. Eu rodei com meu gol bola, 445000 km nunca abri. Resolvi abrir pois mesmo com motor frio, tinha pressão no sistema. E outra coisa o motor estava com vazamento de óleo para todo o lado, só fiz a troca de anéis e trocou os vedadores, os cilindros tinham desgaste mínimo, e trocou os tuchos . Mas é um motor excelente. Extremamente confiável
Excelente trabalho! Surpreso pela quantidade de erros que tinha nesse cabeçote de um simples AP. Sugiro fazer vídeos de cabeçotes ou outras peças mais complicadas em que os outros mecânicos mais falham... Motor de Marea, Fusca, Jetta 5c, BMW 6c e motores V6 e V8...
Jairão, se puder depois explica um pouco sobre as ferramentas de por no ponto, tipo o cabeçote da e36 que tem dois comandos, como eles funcionam e como colocá-los no ponto? Abracao
Před 4 lety+5
opa legal farei assim que entrar um cabe pré deste lá. tem um que eu fiz e rola nos grupos de retifica que fala a respeito das molas dos balancins mas quando aparecer eu faço um só para o CZcams
Před 4 lety+1
Parabéns Jairão já é profissional no CZcams!!!! Opções para vídeos.... Motores que mais apresentaram defeito. Os que menos apresentam defeitos. Os que aguentam pressão sem forjar. Os mais baratos e os mais caros de retificar.
Muito bom Jairo, baita profissional, muito didático, conhece muito do que faz, e isso ajuda muito e parece ser fácil sua explicação, parabéns pelo canal, muito bom o VIDEO!
opa fiquei devendo isso. pois a intenção era colocar para todos mas esqueci até de colocar que foi necessário trocar os tuchos hidráulicos. Com todos os componentes inclusive os tuchos novos em torno de R$ 800.00 retifica teste de trinca tuchos hidráulico
@ , muito bom o preço! Aqui em Natal-RN, retifiquei o cabeçote do meu Clio, 1.0, 8v, gasolina, e custou em torno disso, incluindo a compra do Kit de Retificação e dos Retentores de Válvulas, tudo com descontos de à vista, outros de CNPJ e de serviços feitos por amigos.
xik e bacanizado, oficina parece ser super estruturada em equipamentos de trabalho, didática exelente, parabens. uma pena não poder falar preços, mas ficou ótimo.
Jairão, você trabalha com preparação também? Exemplo: Abrir duto de cabeçote. Alívio de virabrequim. Etc. Se quiser fazer uma preparação aspirada TOP, você faz?
Fala Jairão! Meu Gol 1.6 AP (2005) foi comprado em 2013. Dei aquela geral trocando tudo que pude trocar e revisar. Agora em 2023 que me veio misturar água com óleo no motor. Eu ia só trocar as juntas, mas depois do que vi aqui amigo, essa aula espetacular, NUNCA que irei fazer isso com meu motor. Vou pedir o mecânico pra desmontar e levar pra retifica da minha cidade para dar aquela geral linda que vc fez, cada peça nova vai cumprir seu papel e vai ser show quando tiver tudo montado e for ligado... Parabéns por esse vídeo espetacular e instrucional!!!
Melhor motor da VW , ótimo trabalho Jairo , em caso de muito amassado na junta lateral vc plaina ?
Před 4 lety+3
a plaina lateral e um serviço adicional pois para prender o cabeçote na plaina da muito trabalho é um pouco chato de fazer. uma hora fui no isso sendo feito. mas se o cliente solicitar ou eu ver que tem necessidade aí será executado. mas raramente existe algum empenhamento neste ponto.
Retífica Projeto show , quando trabalhava com isso eu fazia muita preparação de cabeçote turbo , abria sede de admissão pra válvula de Tempra , rebaixava o cabeçote e na parte lateral do coletor fazia essa plaina , mas somente em casos e cabeçote preparado , ficava bonito o trabalho gostava muito e vira e meche dava 1 mês o cabeçote voltava derretido 🤣 os cara moiaaaa sem dó nas arrancada , abraço Jairo 👊🏻
Parabéns Jairão, manda ver nos seus videos assim que ta massa. Depois mostra um GM familia 2. O meu Astra provavelmente vai ter que fazer o motor, e agora vou ficar na cola da retifica pra ver se colocaram cada pecinha e se ficou tudo da forma correta, assim como vc nos mostrou hoje. Parabéns
Boa jairao tá muito bom mesmo os teus vídeos queria muito de ter a oportunidade de trabalhar com uma pessoa que nem vc adimiro muito seu trabalho e sua esperiencia tamo junto jairao tá de parabéns mesmo só oque tava faltando pra retifica projeto era isto mostra em vídeo valeu e um forte abraço
Sou apezero fã desse motor e gostei MT desse seu vídeo explicativo a montagem desse cabeçote,vtop sei vídeo profissional q não tem egoísmo prq MTS não fala nem cm troca uma vela
Oi boa tarde tudo bem.Otima esplicação . Infelizmente perdi um cabeçote primeira retifica . Serviço mal feito e mecãnico 🐷.É a vida comprei tudo novo cabeçote aí ficou top
Fala Jairão, beleza? Faz um vídeo falando sobre os motores AP. Por serem muito conhecidos, existem muitos "sabichões" e muitos mitos, seria ótimo um video seu falando tudo sobre esse motor. Explica pra gente tambem o porque a melhor preparação é o 1.9. Abraço! Da like pra ele ver ai pessoal
Cara vi o primeiro vídeo teu por acaso não iria me escrever mas quando vi tuas apresentação do serviço me escrevi . contínua assim explicando tudo sobre a peça ou serviço quê está postando....não explicar só metade e depois se quiser ver o resto do conteúdo tem que pagar seu curso igual sertos que tem no iotjuber .valeu abraços..
Boa noite, sou fã dos trabalhos de vcs e da auto super, sou apaixonado por vw a ar, vcs não tem nenhum projeto nesse sentido ? Parabéns pelo canal, vcs são TOPs.
serviço de alta qualidade parabens, maquinario atualizado e preciso, isso tambem e fundamental para se obter o melhor de qualidade final, sou torneiro mecanico e sei bem como e kkk
Legal!!!! Jairo, toda retífica tem essa máquina p testar assentamento d válvulas, pq os mecânicos ainda testam na oficina, é tão preciso esse teste....!!!
Jairão você e a Animal de mais ...Ops no bom sentindo vc e fera de mais parabéns se depender do meu dedão no Like já está lá meu caro parabéns Mestre Jairão Top Top top de mais 👊👊👊👊
Você é um monstro! Animal esse vídeo! A gente consegue aprender muito com vc! Professor Jairao! ❤️
Familia auto super vcs não ficam atraz também.
um abraço e que venha o as lasanhas...
Caras puxa saco 😂😂😂😂
Queria saber se vc topariam fazer um projeto social, por um golsinho bola pra rodar é um motor mil, de uma mulher que tem lupos ela era professora mas teve que parar de trabalhar por causa da doença. Ela tem 35 e ja teve vários trombos e um deles quase a levou a óbito. Se vcs toparem dá um toque. Posso até ajudar tbm com custo de peças. Valeu só muito fã do canal e vou ganhar o subaro pal na S3.
Jariao top
Meus parabéns Sr e um bom especialista em motor mil por cento meus parabéns 😺🤠🙏👍
Gostaria de ver o processo de banho quimico.
2
também queria ver.
tbm queria..
Up
up
Amo esse tipo de conteúdo, mais uma aula do mestre Jairao...
obrigado amigo estou prepara do mais pra vc...
Sugestão, Jairão: vc poderia criar um quadro pra responder a perguntas dos internautas sobre montagem e construção de motores... tipo "Pergunte ao Jairão" ou "Jairão responde" e com participação especial da Bielinha 😆
Seria muito legal!
kkķkkk. a biela seria top. sua ideia é muito boa. vou fazer um planejamento disso...
Já ja vc ta em alta jairão.....
Saúde e paz guerreiro...
Like sempre
Aula de graça com professor Jairão ✌😉👏👏👏👏👏👏
obrigado amigo
Jairão gostaria de ver alguns erros que você encontra aí na retifica e o custo de reparo das peças
seria legal mas não é toda hora que pegamos essas como os que vimos neste cabeçote aí.
acho que quem montou ele foi o Tulio mesmo. kkkklk
@ espero que ele não tenha visto o vídeo ksksks vai que ele fica triste
Quem cargas d'água dá dislike num conteúdo desse? Deus do céu!
Jairão, conteúdo técnico nota 1000! Vc é um mago dos motores! Que venham os próximos!
kkkkk. vai entender. vai ver eles são de outra retifica....
E Jairo gostei dos conteúdo, o cabeçote do AP se bem cuidado dura muito. Eu rodei com meu gol bola, 445000 km nunca abri. Resolvi abrir pois mesmo com motor frio, tinha pressão no sistema. E outra coisa o motor estava com vazamento de óleo para todo o lado, só fiz a troca de anéis e trocou os vedadores, os cilindros tinham desgaste mínimo, e trocou os tuchos . Mas é um motor excelente. Extremamente confiável
Profissionalismo 100%
Curti muito o vídeo Jairão...
Boa. eu támbem...
Excelente trabalho! Surpreso pela quantidade de erros que tinha nesse cabeçote de um simples AP. Sugiro fazer vídeos de cabeçotes ou outras peças mais complicadas em que os outros mecânicos mais falham... Motor de Marea, Fusca, Jetta 5c, BMW 6c e motores V6 e V8...
opa com certeza não ficaremos só nisso
Aula magnífica parabéns... Retífica super organizada e limpa, aqui no RJ,, só em Petrópolis e pouquíssimas possuem essa qualidade...
FINALMENTE UM CANAL DE MACHO RAIZ!!!
Parabéns Jairos, muito claro nas explicações... nasceu pra dar aula!!!
agora vc me deixou numa sinuca de bico...
esta o cobrando a presença da jaira....
kkkkkk
@ hahaha
Jaira da unha Preta de graxa. Kkkkkkk
Que aula jairao parabéns vc consegue repassar seus conhecimentos em uma linguagem simples e muito boa de se aprender👏👏
eu quem agradeço por ter vcs me aturando...
Parabéns Rogério pela instrução sobre cabeçote
Esse Jairão é pura humildade e conhecimento !.... Grande professor, parabéns !
Quando o cara manja é outra coisa. Um banho de conhecimento
Tudo bem explicado. Nota 10!
Serviço de qualidade 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Jairão manda bem demais.
Jairão, se puder depois explica um pouco sobre as ferramentas de por no ponto, tipo o cabeçote da e36 que tem dois comandos, como eles funcionam e como colocá-los no ponto? Abracao
opa legal farei assim que entrar um cabe pré deste lá.
tem um que eu fiz e rola nos grupos de retifica que fala a respeito das molas dos balancins mas quando aparecer eu faço um só para o CZcams
Parabéns Jairão já é profissional no CZcams!!!!
Opções para vídeos....
Motores que mais apresentaram defeito. Os que menos apresentam defeitos. Os que aguentam pressão sem forjar. Os mais baratos e os mais caros de retificar.
opa será legal sim....
deixa sobrar um espaço...
Jairão!!! Tu é foda!!!! Muito obrigado pelo carinho!!!!!!!
é nois TMJ
Grande tulhão!!!!
O cara e ninja, não enrola explica muito. Bem parabéns
Jairao, se der faz uma série sobre cabecotes, mostra varios, tipo gm familia 2 etc
Nunca tinha visto um vídeo desse modo explicando parabéns.
Top demais jairão, já gostava de ver seu trabalho na auto super, agora vendo assim ficou TOP
opa obrigado TMJ
Isso sim que um bom trabalho de retifica Jairão, se fosse em outro lugar voltaria sem os pratos de mola e sem arruela de mancal
Muito bom Jairo, baita profissional, muito didático, conhece muito do que faz, e isso ajuda muito e parece ser fácil sua explicação, parabéns pelo canal, muito bom o VIDEO!
Que pena que moro no ES, ano que vem vou começar o projeto do meu voyage, quem dera tivesse retifica projeto por aqui, grande abraço Jairão!
Jairão, quanto custa uma mão de obra dessas?
opa fiquei devendo isso. pois a intenção era colocar para todos mas esqueci até de colocar que foi necessário trocar os tuchos hidráulicos.
Com todos os componentes inclusive os tuchos novos em torno de R$ 800.00
retifica
teste de trinca
tuchos hidráulico
@ , muito bom o preço! Aqui em Natal-RN, retifiquei o cabeçote do meu Clio, 1.0, 8v, gasolina, e custou em torno disso, incluindo a compra do Kit de Retificação e dos Retentores de Válvulas, tudo com descontos de à vista, outros de CNPJ e de serviços feitos por amigos.
E se for só a plaina o banho químico e os retentores quanto custa?
O cabeçote do meu carro está tendo fuga de pressão de óleo a luz de óleo piscando quando roda muito o meu é Fox 1.6
@quanto ficou a retifica do cabeçote
xik e bacanizado, oficina parece ser super estruturada em equipamentos de trabalho, didática exelente, parabens.
uma pena não poder falar preços, mas ficou ótimo.
Jairão, você trabalha com preparação também?
Exemplo:
Abrir duto de cabeçote.
Alívio de virabrequim.
Etc.
Se quiser fazer uma preparação aspirada TOP, você faz?
55 991342960
Da gosto de ver um cabeçote assim, e o cuidado na montagem se toda retifica fosse assim não teriam tantos carros antigos abandonados
Top filho tá num ótimo caminho o canal. Parabéns!!!
Fala Jairão! Meu Gol 1.6 AP (2005) foi comprado em 2013. Dei aquela geral trocando tudo que pude trocar e revisar. Agora em 2023 que me veio misturar água com óleo no motor. Eu ia só trocar as juntas, mas depois do que vi aqui amigo, essa aula espetacular, NUNCA que irei fazer isso com meu motor. Vou pedir o mecânico pra desmontar e levar pra retifica da minha cidade para dar aquela geral linda que vc fez, cada peça nova vai cumprir seu papel e vai ser show quando tiver tudo montado e for ligado...
Parabéns por esse vídeo espetacular e instrucional!!!
Grande professor e profissional!
Jairo vc e nota 10 em pessoa
Se tem AP tem like
Posta mais vídeo irmão, começei a trabalhar com retifica de cabeçote e tô gostando bastante e queria aprender mais
Muito top, parabéns 👏👏
Não canso de assistir e aprender parabéns
Melhor motor da VW , ótimo trabalho Jairo , em caso de muito amassado na junta lateral vc plaina ?
a plaina lateral e um serviço adicional pois para prender o cabeçote na plaina da muito trabalho é um pouco chato de fazer. uma hora fui no isso sendo feito. mas se o cliente solicitar ou eu ver que tem necessidade aí será executado. mas raramente existe algum empenhamento neste ponto.
Retífica Projeto show , quando trabalhava com isso eu fazia muita preparação de cabeçote turbo , abria sede de admissão pra válvula de Tempra , rebaixava o cabeçote e na parte lateral do coletor fazia essa plaina , mas somente em casos e cabeçote preparado , ficava bonito o trabalho gostava muito e vira e meche dava 1 mês o cabeçote voltava derretido 🤣 os cara moiaaaa sem dó nas arrancada , abraço Jairo 👊🏻
Muito bom...gostei...mostrou como se faz sem esconder nada....abraço e obrigado.
E aí amigo como vc resolve quando o cabeçote hidráulico é semi novo mais tem muita fuga de óleo devido a folga alojamento dos tuchos?
boa Jairo, explico de forma dedicada e sem gírias do ramo, para quem e 100% leigo isso e excelente.
Jairo faz a retifica do motor e do cabeçote do fusca, PARABÉNS pelo seu trabalho e pelos videos.
Cara vc e muito bom
Agente intendo sua aula muito bem não tem palavras défices um português claro meus parabéns
Parabéns Jairão, manda ver nos seus videos assim que ta massa. Depois mostra um GM familia 2. O meu Astra provavelmente vai ter que fazer o motor, e agora vou ficar na cola da retifica pra ver se colocaram cada pecinha e se ficou tudo da forma correta, assim como vc nos mostrou hoje. Parabéns
opa vou fazer sim fica friu...
Cada vídeo é uma aula!
Cabei de ver no Instagram. Top video
Boa jairao tá muito bom mesmo os teus vídeos queria muito de ter a oportunidade de trabalhar com uma pessoa que nem vc adimiro muito seu trabalho e sua esperiencia tamo junto jairao tá de parabéns mesmo só oque tava faltando pra retifica projeto era isto mostra em vídeo valeu e um forte abraço
Que trabalho fantástico e de qualidade! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Cara não sou da área da mecânica mais curto seus vídeos são muito didáticos
PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS SR AMA SUA PROFISSÃO EXCELENTÍSSIMO VÍDEO
Não é um vídeo é uma aula! Parabéns
Sou apezero fã desse motor e gostei MT desse seu vídeo explicativo a montagem desse cabeçote,vtop sei vídeo profissional q não tem egoísmo prq MTS não fala nem cm troca uma vela
O homem e ótimo,to precisando retificar o meu ap 1.6.Mas to liso kkk
Oi boa tarde tudo bem.Otima esplicação . Infelizmente perdi um cabeçote primeira retifica . Serviço mal feito e mecãnico 🐷.É a vida comprei tudo novo cabeçote aí ficou top
Caraca que fluidez parabéns vídeo ficou muito bom
Vídeo top estou aqui em Buique no Pernambuco infelizmente só tive dor de cabeça nas retificas aqui na minha região
Parabéns Jairo serviço top os mecânicos de vitória no ES estão curtindo
Fala Jairão, beleza? Faz um vídeo falando sobre os motores AP. Por serem muito conhecidos, existem muitos "sabichões" e muitos mitos, seria ótimo um video seu falando tudo sobre esse motor.
Explica pra gente tambem o porque a melhor preparação é o 1.9. Abraço!
Da like pra ele ver ai pessoal
Fala Jairo ótimo conteúdo vim pela Auto super
Mecânico raiz da porra 😂 aprendi bastante. É uma aula 👏🏼👏🏼👏🏼 inscrito com certeza
Parabéns pelo seu profissionalismo e didática , show !!!!!!!
valeu jairão.Bem vindo com seu canal!!!
Pô jairão que serviço diferenciado esse seu, aí s da gosto de mandar um motor pra fazer com vocês, parabéns....
Showwww de bola, Cambaraense....Parabéns !!!
é nois TMJ
Jairao é mestre!!! Manja muito.
Parabéns Jairão
Cara vi o primeiro vídeo teu por acaso não iria me escrever mas quando vi tuas apresentação do serviço me escrevi . contínua assim explicando tudo sobre a peça ou serviço quê está postando....não explicar só metade e depois se quiser ver o resto do conteúdo tem que pagar seu curso igual sertos que tem no iotjuber .valeu abraços..
Muito top suas explicações.
Vida longa ao canal
Top top. Meu primeiro trampo foi em retifica de motores.
Top Jairão, mostra pra gente a parte de limpeza, no primeiro vídeo ficou faltando, acho interessante. Se der mostra um pouco do 1.0 AT 8V
opa mostrarei sim mas estou com algumas obras neste ponto e prefiro terminar para mostrar pra vcs.
Boa noite, sou fã dos trabalhos de vcs e da auto super, sou apaixonado por vw a ar, vcs não tem nenhum projeto nesse sentido ? Parabéns pelo canal, vcs são TOPs.
Pode mostrar mais detalhes na próxima
Vídeo técnico top esse
Jairao e Jairinho, show de bola o vídeo. Faltam vídeos como esses que mostram o passo a passo. Parabéns, continuem assim.
serviço de alta qualidade parabens, maquinario atualizado e preciso, isso tambem e fundamental para se obter o melhor de qualidade final, sou torneiro mecanico e sei bem como e kkk
Parabéns pela vídeo aula sua retifica e top das galáxias vc e fodastico mesmo
Showwww Jairo. Parabéns já me inscrevi no canal 👍👍👍
Cara demais parabéns, show de bola
Seu primeiro vídeo que eu assisto e vejo que o resultado ficou top, vou passar a seguir vc para poder absorver mais conhecido sobre o assunto!
Muito bom seus vídeos..cada detalhe que muito mecânicos passa batido..parabéns
Baita vídeo!!! Continua que vai dar certo!!!
Top já sei onde vou levar meu cabeçote p vc da esse talento top 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Canal muito bom. Vidro bem explicativo. Sucesso
Show de bola, Jairão!
Legal!!!! Jairo, toda retífica tem essa máquina p testar assentamento d válvulas, pq os mecânicos ainda testam na oficina, é tão preciso esse teste....!!!
É muito bom ver um profissional de verdade trabalhando,e nem sempre é quem monta em casa é sim os maus profissionais
Vídeo show verdadeira aula!!!!
Parabéns jairao
Excelente vídeo! Parabéns! Abs
Seu trabalho é fantástico.
Profissional altamente gabaritado. Parabens
jairão muito top!!!! conteúdo 1000!!
Top jairao. Vc é o cara. Conteúdo mto top.
Jairão você e a Animal de mais ...Ops no bom sentindo vc e fera de mais parabéns se depender do meu dedão no Like já está lá meu caro parabéns Mestre Jairão Top Top top de mais 👊👊👊👊
Vídeo top em Jairo. muito bacana
Boa Jairo, serviço top!! 👊👍👍
é muito capricho, dá gosto de ver o trabalho de vocês! parabéns pessoal!
Esse tipo de video é top d+