Passat B5 - výměna všech těsnících kroužků klimatizace
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Tohle video jsem původně neplánoval vůbec točit. Myslel jsem si, že aniž bych cokoliv rozebíral, tak vyměním 7 O-kroužků a bude hotovo. To by i šlo, kdybych dokázal všechno v pohodě povolit. Na další dva jsem ještě k tomu všemu úplně zapomněl, takže jich nakonec bylo 9 a musel jsem sundat přední nárazník, vyměnit kondenzátor klimatizace a tak dále. Z práce na 10 minut se stala práce na dva dny. Ale tak už to holt bývá :) Tak ať se vám video líbí! :)
_________________________________________________________
👉 staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ klimbikovabastlirna
👉 pokud si chcete koupit můj merch, podtácek, tričko, samolepku "klimbíkova bastlírna": www.klimbik.cz
👉 pokud mě chcete finančně podpořit:
/ klimbikovabastlirna
PayPal: paypal.me/klimbik
bankovní účet: 1086532036/3030
👉 nezapomeňte sledovat na instagramu:
/ klimbik
👉 a na facebooku:
/ klimbikovabastlirna
________________________________________________________
#VOLKSWAGEN #PASSAT #PASSATB5
Poprosím častěji videa v takovém duchu. Tak jako kdysi 😀
diky :) ja ani nevim ze je to v necem jine.
Super video 👍
Ta nádobka je sušič a je v tom niečo ako silicagel plus filter a ak sa mení nejaká časť sústavy je dobré vymeniť aj tento sušič. Ak je za tie roky, čo už bude, plný bordelu zvyšuje to tlaky a kompresoru sa to moc nepáči. Mne sa vnútri rozsypal a guličky boli všade. Keď môžem doporučiť čo sa týka chladičov tak značku Nissens. Menil som teraz kompresor sušič aj expanzný ventil
jo to by nebylo asi spatne, mrknu kolik stoji. sice uz jsem byl dneska na plneni klimy, ale zase se neco posralo. takze o tom bude dalsi video.
Tak tak, ten by se měl vždy vyměnit.... A odšroubovaný by měl být max 10minut, aby se vnitřek neznehodnotil vzdušnou vlhkostí.
Ano ,aj ked ho kupis novy v baleni by mal bit upchaty zaslepkami. Ak zaslepka nie je , alebo je poskodena tak narok na reklamaciu.
prečo tu skúšku podtlakom alebo tlakom nie pred zložením ? pri vašich schopnostiach by to nemal byť problém , ja by som to skôr nezložil ,ako by som mal istotu v tesnosti , pred naplnením príde k vákuovaniu a vysušeniu ,nechcel by som zistiť únik , bola by to taká mala depka ,čo sa týka tých hadíc k intercooleru , sa mi nechce veriť že by ten závit bol taký zapečený od vody ,teda aj minerálne usadeniny , je pravdou že aj AL za roky mikroskopicky stárne , ak ste prvý majiteľ tak máte asi istotu ,s pozdravom 👍😉
Měl jsi vyměnit ještě expanzní ventil/trysku- je v té trubce vedle baterky.
Ta "nádobka" je vysoušeč a při takovýmhle zásahu by se měl dávat nový
vymenim, diky
Chladič klimošky můžete koupit klidně ten nejlevnější ale doporučuju koupit zinkový sprey a aspoň 3krát ho nastříkat.Hliník pak nebude korodovat a vydrží hodně dlouho.
a nezpusobi ten zinkovy sprej, ze to bude taky min chladit? prece nechces na chladici vytvorit nejakou "izolacni" vrstvu, i kdyz bude malinka. jinak asi kdyz ten minuly chladic vydrzel 25let, tak me nemusi uz moc trapit, ze ten dalsi nevydrzi stejne, nebo jo? :)
TIP pro příště: Stačí obyčejné černé NBR O-kroužky. Klimu to utěsní, není s tím problém. Řádově takový O-kroužek může potom stát třeba 5,- / 1ks. A nebo koupit materiál FPM (viton), to je jistota. Ty jsou sice trochu dražší, ale i tak určitě vyjdou levněji než "originál" na klimu.🙂 Kdysi jsem se dotazoval výrobce jestli jsou O-kroužky na klimu v něčem speciální a nebyly schopni mi odpovědět. Tudíž si myslím, že to je klasická NBR guma.
ja jsem prave slysel, ze jakekoliv jine nevydrzi. ze to to chladivo nejak rozlepta, ci co... tak jsem to nechtel riskovat
@@klimbikovabastlirna Chápu. Já jen vycházím z toho, že nikde není oficiální informace z čeho jsou ty klima okroužky vyrobeny a taky z toho, že chlapy si k nám do obchodu chodí kupovat klasické NBR okroužky, dávají to na klimy a funguje to.
@@klimbikovabastlirna Ty kroužky musí být právě jen z materiálu NBR nebo HNBR .Je jedno jaký výrobce,jsou univerzální,je to jenom kus gumy.Před montáží namazat olejem do kompresoru aby dobře seděli a těsnili.A ten zásobník je vysoušeč klimatizace.Bude po těch letech plný bordela,ale hlavně vlhkosti jak jsi to rozpojil.Ten musíš vyměnit,rozpojeno může být tak max 10 min.Pak naplnit chladivem a kompresorovým olejem.Pokud vysoušeč nevyměníš,něco se posere.Zadřeš časem kompresor,nebo ti to bude blbě fungovat a pak zadřeš kompresor.Ahoj
Ahoj myslím , že když klimatizace nejde tolik let jak říkáš tak bude nejspíš v háji kompresor.
mozna jo, ale treba to fakt piskalo jen tim remenem, nebo spojkou, kdyz to tri roky nejelo. dam tomu jeste sanci
Udělej si to tlakem a minimálně 2 hodiny pozorovat budik
ja som to raz riesil na BMW a tiez ma zarazila cena tych tesneni...nastastie bmw malo pri okruzkoch napisane aj ich rozmery tak som kupil z wurthu tusim nejake vitonove, proste taky material co bol pouzity ako original a aj ked som sice bral cele balenia tak ma to stale vyslo menej ako par kruzkov z bmw :D takze som mal doma hadam cez 50 okruzkov :D
jo a ps...daj si to radsej skontrolovat dusikom lebo podtlak najde dieru ktora je celkom uz velka :)
diky, no jak jsem uz tady psal, nechtel jsem to riskovat, ze ty krouzky po roce treba prdnou, nebo se nejak rozpadnou. ja uz jsem na plneni te klimy byl, ale o tom bude dalsi video. podtlakem zadna dirka nebyla, jak rikas, bud proto ze odhali az velke, nebo ze tam opravdu zadna nebyla
ja bych si dal taky to 'médium'
:D
Nebolo by lacnejsie nove auto? 😀 Tak ale samozrejme ked to cloveka bavi sa v tom nimrať, tak preco nie. 👍
nebylo a bylo by nekvalitni oproti tomuto a navic by tam byla spousta kurvitek a nasiracich veci, to ja nechci (viz stop/start, nebo novy system ktery bude pipat pri prekroceni rychlosti, hnus...)
Zbytocna praca. Tie okruzky treba pri montazi namazat vazelinou. Lebo ya vazelina chrani okruzok pri montazi voci zhrnutiu , deformaci atd.
Ta nabobka je plnena hydrofobnym gelom , akonahle je otvorena viac ako 30 minut = vymena.
U tak stareho auta by som uz neriesil repas ale samodomo plnenie sprejom 3v1 z Alegra.
Ta nádoba je vysoušeč, když to bylo rozdělané, už se měl taky vyměnit, vysouší vodu ze soustavy, pokud už je plný, tak klima i když je naplněná, tak má menší učinnost a standartně se mění s chladičem na klimu.
Dusík tam dát
Pozor silikon vysušuje ☝️
jak tomu mam rozumet? jakoze za 5let tam misto silikonu bude vysusene misto? :)
Kámo to je chladič klimatizace práva strana po směru jízdy ta válcová věc je kondenzator
Ne chladič klimatizace je kondenzátor, jelikož tam plynné médium zkondenzuje na kapalné a předá teplo do chladiče. Váleček vedle je vysoušeč, neboli dehydrátor, který pohlcuje vlhkost a měl by se pravidelně měnit, nebo pokid je okruh jlimatizace otevrený déle jak cca půl hodiny...
Ze guma popraska
coze? nerozumim. ktera guma, proc popraska?