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スライディングハンマー・・・先輩に「これはセンズリハンマーだ」と教えられてその名前を他所で使って初めて嘘だと知った思い出。
最後のところ、やっぱりそのタイヤを見たら、みんなそう思いますよね。
いや、手でタイヤ交換３分とか４分とか、メッチャ早いと思いますよ凄い大昔、HAWK250のタイヤを同じようにほいるープロテクターとタイヤレバーで買えてましたけど、そんな早くできませんでしたよ。
9:03 いや、誰だったかは知らないけど プロのレーサーが、大雨の日に100キロ近く飛ばしてる一般車に対して「あんな怖いこと公道で出来るのが怖い（意訳）」みたいなこと言ってたんで
5:35
ビードクリーム派です。今の時期だと日中日向に放置しておけばタイヤ温度70℃くらいになって柔らかくなるのでタイヤ交換楽です。カーネルさんならタイヤウオーマー持っているでしょうからタイヤ温めたら良いのにとか思いました。
赤城山、無意識だと思うけど、ちゃんとラインに乗せてOUT-IN-OUTなところが偉い（笑）
カネヨンさんは車両に愛情を感じるので大好きです❤
「公道はドキドキしちゃうよね」それ分ります。私は車ですがサーキットを走るようになってから一般道はびっくりするくらい安全運転になりました。街中や峠で暴走運転している人を見るとエスケープもないのに飛び出したらどうするんだろ？って思います。
ベアリング周りも自分で交換しきるの凄いですねサーキットは横が減り公道は真ん中が減るのでサーキットで使ってたタイヤを公道のやつに使うのはお財布にも優しいですね
あんだけサイドすり減ってたらアマリングケーサツも寄ってこないやね！o(*≧∀≦)ﾉ
アマリングおじさんも近寄ってこれないねぇ
私もシリコンやら色々使いましたが、ビードクリームが一番でした。ラジアルならタイヤウォーマーか猛暑日にsunlightで温めて、あとはカーネルパワーがあれば手でいけそうです。
近所来られてるんですね。赤城さんは近すぎて行かないパターンになってます。私はオフ車しか乗ってないので、タイヤ交換は良くやる方です。ビードクリームはDRCです。知り合いはあまり自分で作業しないのに1キロカップの持ってましたね。一生使い切らないと思う。外す際はシリコンスプレーでヌルヌルにした方が外し易い気がしますね。
峠いきり叔父サンダース😂
自分はビードクリーム。てか、556はタイヤ交換にはアウトじゃなかった？ゴムを攻撃する成分入ってるはず。
あのブラックマーク…、高橋兄弟もどきが夜な夜な走ってるようですね。
毎回勉強になります。
結果文章に笑いました。絶対そう見えまてますよ！
ビードグリース派ですかねぇ。外すときはマルニのビード液の青いの
シリコンスプレーを軽く吹く派メリットは安くで入手が容易でコスパが良いオススメはしないけどちょこちょこタイヤ交換するならビード落としがめちゃくちゃ楽ビードブレーカー使わずにレバー二本で落とせるビードを落としやすい=乾燥してないだから自己責任ハードブレーキでタイヤがズレたりはしないけどね
自分もシリコンスプレーですね
ビードクリーム使ってます、一回買えば私のような乗り方だと一生持ちますし（油分か水分か抜けて小さくなってても使う）わざわざ代替品を使う意味がないとですヨンダース様ならもうタイヤチェンジャー買っても良いくらいだと思うんですが、余計なお世話ですね
赤城山懐かしい…。30年前、CBR250RRで南面道路攻めてたですよ。（笑）
2年ローンで買った新車を1年で廃車にしたという、走り屋の誰もが通るストーリー。（笑）
ビードクリーム派です😊クリームがのりの役割をしてリムとの密着が良くなるなんてことを聞いたことがあります。関係ないですが、トヨタ自動車の新車タイヤは石鹸水で組み付けてますw
腕時計、LEDライト付きのヤツや！
アマリング警察がタイヤ見たらなんていうか楽しみです。
ベアリングの打ち替えまで自分でできるなんてしゅごい。いろんな工具が出てくる中、「あの四角い工具は何だろ？（7:07）」と思ったら、GoProだった。赤城山VTR伝説第一章、面白かったです。次回は溝落としを期待ｗ
良いタイヤレバー使われてますね。私も買い足して、KTCとモノタロウ含めて4本体勢でいこうかな。
556やシリコンスピレーは、ビードに残りホイールリムとタイヤが滑るらしいのでビードクリーム派です。
完全にハッタリ仕様wwww
他人が使った奴とはちがうからそれは違うかと(-_-;)
公道は僕も怖いです。ってか、それ僕が本気でサーキットで使用しているタイヤですぅｗｗｗ
ワテクシには扱いきれませんでしたw
一般道は やはり恐い…😱観光地とか行くと ナビ スマホ テレビ イジってたり なぜか集中して観てたりして がっつりライン割って来るし 避けようともしなかったり…😱
うぽつ先月初めてフロントのタイヤ交換をしましたが，古いタイヤを外すのに1日，新しいタイヤをはめ込むのに3時間ぐらいかかりましたｗｗｗうｐ主さんはスムーズで凄いですねぇ！
ビードブレーカーは使われましたか？ビードブレーカーないとチューブレスはきついと思います。交換お疲れ様でした😄
@@user-td7by1dv4g ダイソーのクランプで挟んで外しましたビードブレーカーを置く場所がないので，次は万力使おうと思ってます...ｗ
道具と慣れです！
このタイヤは魔除けになりますね😅
回転させた時にそのディスクの音はディスク歪んでますねそしてパテ埋めされてるって事はホイルもって思いますよチェックした方が良いですね
めっちゃ思ってることがオチになってたw
ハンドソープをぷしゅっと出してぬり～時間かけると乾くから急ぐのだ
峠イキリおじさん仕様カッコええ
タイヤを日向ぼっこさせてヤワこくさせてからビードクリーム塗ってブチ込みます。
２５年前は毎週通ったな～、、、暴走おじさん捕まったし、、、Ｕターン広場は更地になってたな。サーキットユースのハイグリップは脇が無くてサーキットではゴミ同然だけど、一般公道だと真ん中バリ山でフルバンクなんてほぼないので中古で全然イケちゃう（笑）
一生に一回しかタイヤ組み替え無いと思ったけどビードクリーム買いましたよ。ブレーキしてもタイヤだけ走ったら嫌ですから🤢
スライディングハンマーの方が楽そう。どこの製品使ってますか？
ストレートのやつを使っています。
うぽつです！！
ビ、ビ、ビ、ビンボーなのでパパレモン
自分は車でサーキット行ってますが、公道の方がビビるのよく分かります。そして、近所みたいなのでお会いできたらその時は声かけさせていただきます(*^^*)
どこのスライディングハンマーですか？
ストレートやつを使っています。
@@ColonelYonders 返信ありがとうございます。いつも楽しんでみてます。
私はビードクリームですねぇ。友人は 牛脂！！！「ビードクリーム牛脂だもん」 だって
タイヤを見て、みんな驚きますよね（＾＾）それにしてもワタクシ、サーキットを走るのはできないですネ。だって、あまりにも自分でできる工数が少なすぎる。エンジンオイル交換ならできますが（＾＾）
最近楽しみのVTRシリーズの動画up嬉しい
ローション派です(嘘)赤城さんは今も夜はドリフトコゾーの遊び場なんですかねえ(´・ω・`)
ぺぺいいですよね！❤😊
クリーム派ですね。
こんばんは。タイヤを外す時は、洗剤の薄め液でバシャバシャにすると、スルッと抜けます。その後ホイールを洗って、装着する時は、ビードクリームを使います。装着後にタイヤ内に水分が残るのが嫌なので、洗剤は外す時のみです。
ディスクの引きずりはディスクにペン塗って、塗料落ちた部分だけ軽く叩くと当たりマシになりますよ～貧乏整備なのでおすすめしませんが。。。
金があるならディスク新品！
メーターで赤いランプが点滅するので、いまどき速度警告灯？と思ったら、ゴープロのランプだった（笑）
一時期愛読していた単車雑誌で最新ラジアルタイヤの空気圧は“ニーゴーニーキュー(前2,5ｷﾛﾊﾟｽｶﾙ後2,9ｷﾛﾊﾟｽｶﾙ)”が推奨値､と大手メーカーレースサポート氏が言っていて雑貨自体も声高言ってましたが､これが本当に出鱈目!!俺がいる講習会にもそれを真に受け転び捲くっていた人がいたので試しに試乗させて貰ってみたんすが､まるでブレーキターンの練習用と言わんばかりのつま足立ち感｡とっとと規定の数値に戻させたしだい｡単車のタイヤは本当にセンシティブなんすね､と思うエピソードした(ಠ益ಠ)ﾉｼ
空気圧はセッティングですねぇ。ちょっとの変化で特性変わっちゃいますからね。
行きつけのバイク屋ww
あればクリーム。
字幕の一部が・・小声 ❌好感⭕交換なんでもできちゃうカーネルさんが羨ましいです
30年ぐらい前だが、サーキット行ってサイドが終わった（真ん中生きている）タイヤ盗んで自分のバイクに履かせて使っているのが居たな。後に信号無視の車にひき●されたので、今はこの世に居ないけれど。
あ､交換時のタイヤに塗るモノ｡滅多に使わないので○ーモンのビードワックスす｡
スライディングハンマー・・・先輩に「これはセンズリハンマーだ」と教えられてその名前を他所で使って初めて嘘だと知った思い出。
最後のところ、やっぱりそのタイヤを見たら、みんなそう思いますよね。
いや、手でタイヤ交換３分とか４分とか、メッチャ早いと思いますよ凄い
大昔、HAWK250のタイヤを同じようにほいるープロテクターとタイヤレバーで買えてましたけど、
そんな早くできませんでしたよ。
9:03 いや、誰だったかは知らないけど プロのレーサーが、大雨の日に100キロ近く飛ばしてる一般車に対して「あんな怖いこと公道で出来るのが怖い（意訳）」みたいなこと言ってたんで
5:35
ビードクリーム派です。
今の時期だと日中日向に放置しておけばタイヤ温度70℃くらいになって柔らかくなるのでタイヤ交換楽です。カーネルさんならタイヤウオーマー持っているでしょうからタイヤ温めたら良いのにとか思いました。
赤城山、無意識だと思うけど、
ちゃんとラインに乗せてOUT-IN-OUTなところが偉い（笑）
カネヨンさんは車両に愛情を感じるので大好きです❤
「公道はドキドキしちゃうよね」
それ分ります。
私は車ですがサーキットを走るようになってから
一般道はびっくりするくらい安全運転になりました。
街中や峠で暴走運転している人を見るとエスケープもないのに
飛び出したらどうするんだろ？って思います。
ベアリング周りも自分で交換しきるの凄いですね
サーキットは横が減り公道は真ん中が減るのでサーキットで使ってたタイヤを公道のやつに使うのはお財布にも優しいですね
あんだけサイドすり減ってたらアマリングケーサツも寄ってこないやね！o(*≧∀≦)ﾉ
アマリングおじさんも近寄ってこれないねぇ
私もシリコンやら色々使いましたが、ビードクリームが一番でした。
ラジアルならタイヤウォーマーか猛暑日にsunlightで温めて、あとはカーネルパワーがあれば手でいけそうです。
近所来られてるんですね。赤城さんは近すぎて行かないパターンになってます。
私はオフ車しか乗ってないので、タイヤ交換は良くやる方です。
ビードクリームはDRCです。
知り合いはあまり自分で作業しないのに1キロカップの持ってましたね。一生使い切らないと思う。
外す際はシリコンスプレーでヌルヌルにした方が外し易い気がしますね。
峠いきり叔父サンダース😂
自分はビードクリーム。
てか、556はタイヤ交換にはアウトじゃなかった？ゴムを攻撃する成分入ってるはず。
あのブラックマーク…、高橋兄弟もどきが夜な夜な走ってるようですね。
毎回勉強になります。
結果文章に笑いました。絶対そう見えまてますよ！
ビードグリース派ですかねぇ。
外すときはマルニのビード液の青いの
シリコンスプレーを軽く吹く派
メリットは安くで入手が容易でコスパが良い
オススメはしないけどちょこちょこタイヤ交換するならビード落としがめちゃくちゃ楽
ビードブレーカー使わずにレバー二本で落とせる
ビードを落としやすい=乾燥してないだから自己責任
ハードブレーキでタイヤがズレたりはしないけどね
自分もシリコンスプレーですね
ビードクリーム使ってます、一回買えば私のような乗り方だと一生持ちますし（油分か水分か抜けて小さくなってても使う）
わざわざ代替品を使う意味がないとです
ヨンダース様ならもうタイヤチェンジャー買っても良いくらいだと思うんですが、余計なお世話ですね
赤城山懐かしい…。
30年前、CBR250RRで南面道路攻めてたですよ。（笑）
2年ローンで買った新車を1年で廃車にしたという、走り屋の誰もが通るストーリー。（笑）
ビードクリーム派です😊
クリームがのりの役割をしてリムとの密着が良くなるなんてことを聞いたことがあります。
関係ないですが、トヨタ自動車の新車タイヤは石鹸水で組み付けてますw
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アマリング警察がタイヤ見たらなんていうか楽しみです。
ベアリングの打ち替えまで自分でできるなんてしゅごい。
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赤城山VTR伝説第一章、面白かったです。次回は溝落としを期待ｗ
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他人が使った奴とはちがうからそれは違うかと(-_-;)
公道は僕も怖いです。
ってか、それ僕が本気でサーキットで使用しているタイヤですぅｗｗｗ
ワテクシには扱いきれませんでしたw
一般道は やはり恐い…😱
観光地とか行くと ナビ スマホ テレビ イジってたり なぜか集中して観てたりして がっつりライン割って来るし 避けようともしなかったり…😱
うぽつ
先月初めてフロントのタイヤ交換をしましたが，古いタイヤを外すのに1日，新しいタイヤをはめ込むのに3時間ぐらいかかりましたｗｗｗ
うｐ主さんはスムーズで凄いですねぇ！
ビードブレーカーは使われましたか？
ビードブレーカーないとチューブレスはきついと思います。
交換お疲れ様でした😄
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ビードブレーカーを置く場所がないので，次は万力使おうと思ってます...ｗ
道具と慣れです！
このタイヤは魔除けになりますね😅
回転させた時にそのディスクの音はディスク歪んでますね
そしてパテ埋めされてるって事はホイルもって思いますよ
チェックした方が良いですね
めっちゃ思ってることがオチになってたw
ハンドソープをぷしゅっと出してぬり～時間かけると乾くから急ぐのだ
峠イキリおじさん仕様カッコええ
タイヤを日向ぼっこさせてヤワこくさせてからビードクリーム塗ってブチ込みます。
２５年前は毎週通ったな～、、、暴走おじさん捕まったし、、、Ｕターン広場は更地になってたな。
サーキットユースのハイグリップは脇が無くてサーキットではゴミ同然だけど、一般公道だと真ん中バリ山でフルバンクなんてほぼないので中古で全然イケちゃう（笑）
一生に一回しかタイヤ組み替え無いと思ったけどビードクリーム買いましたよ。ブレーキしてもタイヤだけ走ったら嫌ですから🤢
スライディングハンマーの方が楽そう。どこの製品使ってますか？
ストレートのやつを使っています。
うぽつです！！
ビ、ビ、ビ、ビンボーなのでパパレモン
自分は車でサーキット行ってますが、公道の方がビビるのよく分かります。そして、近所みたいなのでお会いできたらその時は声かけさせていただきます(*^^*)
どこのスライディングハンマーですか？
ストレートやつを使っています。
@@ColonelYonders
返信ありがとうございます。いつも楽しんでみてます。
私はビードクリームですねぇ。友人は 牛脂！！！
「ビードクリーム牛脂だもん」
だって
タイヤを見て、みんな驚きますよね（＾＾）それにしてもワタクシ、サーキットを走るのはできないですネ。だって、あまりにも自分でできる工数が少なすぎる。エンジンオイル交換ならできますが（＾＾）
最近楽しみのVTRシリーズの動画up嬉しい
ローション派です(嘘)
赤城さんは今も夜はドリフトコゾーの遊び場なんですかねえ(´・ω・`)
ぺぺいいですよね！❤😊
クリーム派ですね。
こんばんは。タイヤを外す時は、洗剤の薄め液でバシャバシャにすると、スルッと抜けます。その後ホイールを洗って、装着する時は、ビードクリームを使います。装着後にタイヤ内に水分が残るのが嫌なので、洗剤は外す時のみです。
ディスクの引きずりはディスクにペン塗って、塗料落ちた部分だけ軽く叩くと当たりマシになりますよ～
貧乏整備なのでおすすめしませんが。。。
金があるならディスク新品！
メーターで赤いランプが点滅するので、いまどき速度警告灯？と思ったら、ゴープロのランプだった（笑）
一時期愛読していた単車雑誌で最新ラジアルタイヤの空気圧は“ニーゴーニーキュー(前2,5ｷﾛﾊﾟｽｶﾙ後2,9ｷﾛﾊﾟｽｶﾙ)”が推奨値､と大手メーカーレースサポート氏が言っていて雑貨自体も声高言ってましたが､これが本当に出鱈目!!
俺がいる講習会にもそれを真に受け転び捲くっていた人がいたので試しに試乗させて貰ってみたんすが､まるでブレーキターンの練習用と言わんばかりのつま足立ち感｡とっとと規定の数値に戻させたしだい｡
単車のタイヤは本当にセンシティブなんすね､と思うエピソードした(ಠ益ಠ)ﾉｼ
空気圧はセッティングですねぇ。ちょっとの変化で特性変わっちゃいますからね。
行きつけのバイク屋ww
あればクリーム。
字幕の一部が・・
小声 ❌好感⭕交換
なんでもできちゃうカーネルさんが羨ましいです
30年ぐらい前だが、サーキット行ってサイドが終わった（真ん中生きている）タイヤ盗んで自分のバイクに履かせて使っているのが居たな。
後に信号無視の車にひき●されたので、今はこの世に居ないけれど。
あ､交換時のタイヤに塗るモノ｡滅多に使わないので○ーモンのビードワックスす｡