Hlavně to celé dopadne tak že na víně je řidič jelikož chodce srazí na přechodu pro chodce ne mimo něj a i tak, jak se říká ... Měl předvídat... Teoreticky je to jasné ale reálně úplně jinde, což mi každý řidič dá za pravdu
jazdim na kolkeskovych korculiam obcas aj po ceste pretoze chosci su ozaj nepredvidatelny .. ak sa zdrzujem na priechode ci mimo neho .. vzdy to vozidlo ma prednost .. vodicak sice nemam ale ako dieta ked som jazdil na bike tak som vedel ze ak na cestuusim ist musim ovladat aspon zaklady ohladom cestnej premavky a znaciek .. a prave tpto vyuzivam na korculach .. jedine co porusujem akonkorculiar ze sa nie vzdy zdrzujem na lavej strane, v proti smere kedze som brany ako chodec a to hlavne v zakrutach s dovodu prosteho aby som daneho sofera nevystrasil q predsa 1-2 sekundy na rozhodnutie su malo .. a naco riskovat zbytocne? sice sa zdrzujem na ceste ale i tak .. kus si prisposobit pravidla cestnej premavky tak aby to bolp v dobry prospech .. dajme tomu ze som chodec na priechode .. ak vidim viac aut za sebou .. ustupim krok vzad a vodicom pekne pavnem nech idu .. raz sa mi ale stalo ze som natrafil na 20 rocneho vodica ktory to nepochopil a namiesto toho trval na tom ze mi necha prednost i tak.. tak sme sa tam jaskerili no ale ja som tvrfohlavy takze muselo byt po mojom .. taktiez s domova ked sa pozeram von oknom nie raz vidim mamicky s kocikmi .. ako sa pozru nie prv na stranu na ktoru budu ako prve vchadzat ale oni sa pozru ma tu druhu .. minimalne 4x takato sprosta osoba mohla zavinit nehodu len kvoli svojej sprostosti .. aj osobne som sa stretol s takou vodickou ked som bol na korculiach na ceste .. siel som dole kopcom po pravej strane kde som nemal byt ale siel som rychlo a nie kazdy vodic ma na vozovke respektuje takze lepsie prava strana v rychlosti ako lava.. bol som na hlavnej .. vodicka vychadzala s ulicky .. no opat nepozrela sa prv na lavo, na ktory pruh prv vchadza ale pozrela sa leb v lavo na ktory pruh ani neplanovala ist .. len v pripade zeby obehovalo auto by jej toto vyhodu nieslo .. no a vystartovala .. ja som ju potom obehol po stredovej ciare ..nakolko som isiel podla tachometra cez 50km /h este ze neslo vozidlo v protismere .. prosto .. hlavne u zien sa stava ze sa len 1x pozrie aj to prv na zlu stranu .. na zaver .. ja sa vzdy pri najmensom obzriem 2x v lavo 2x v pravo .. ( striedavo - 1x v lavo 1x v pravo 1x v lavo atd .. ) to je ta dovera u ludi .. dakujem zato ze som sa mohol vykecat :D
Kolik by se ušetřilo životů a trápení, jen kdyby definice jasně uvedla, že chodec nesmí vstoupit do vozovky, pokud ridic zastavením vozidla nedá zřetelně najevo, že plní svou povinnost umožnit chodci klidné přejití vozovk. Ale ono by nebylo co dělat, že.
Nejsem řidič ale mám pocit že auto by mělo před každým přechodem zpomalit. Ne jet kolem přechodu 50km/h. To samozřejmě ale neznamená že tam chodec jen tak skočí. Myslím že chyba by v tomto případě na obou stranách. Chodec pravděpodobně mrtvý, řidič doživotní trauma. Slyšel jsem že jakmile má auto nabouraný předek, je to vetšinou stejně chyba řidiče. Jak je ta věta? Řidič nepřizpůsobil jízdu povaze a stavu vozovce?
To s tím nabouranym předkem je hloupost a povaha a stav vozovky? Jako vážně? Tím se myslí to, v jakém stavu je vozovka, namrzlá, mokrá, zasněžená... A ne to, že po ní jde chodec. Pokud jako chodec vidíš auto, které jede těch 50 a nevěříš tomu, že stihneš přejít tak, aby jsi si ohrozil sebe anebo řidiče, tak máš zůstat stát. Kdyby jsi byl řidič, tak bys věděl o čem mluvím:) nehledě na to, že v některých obcích je udržet i tu 50 těžké, protože to je samá rovinka a klid. Já osobně před přechodem sundávám nohu z plynu a v případně dobržďuju. Chodci by si hlavně měli uvědomit, že v těch autech sedí lidi, co mají oči a je velmi dobré s řidičem navázat oční kontakt, často totiž na chodce mávne s tím, že přibrzdí, ale takové ty jelita, co stojí na přechodu a čekají než auto zastaví jsou na facku.
Toto je veľmi zidealizované, keby na určitých križovatkách mali chodci čakať kým nič nepôjde alebo kým niekto pred priechodom zastaví, čakali by do večera. Ale to človek ktorý sa na počítači hrá s 3D animáciami asi nevie
Tady chodec náhle změnil směr chůze, někdy řidiči nezastaví ani když chodec stojí v polovině přechodu 2:17 a teď by kolem chodce klidně projelo přijíždějící auto. .
Vždycky se rozhlédnu, vždycky počkám jestli mi auto zastaví, nikdy neskáču do silnice jako magor. A ne, opravdu nekysnu na přechodu do aleluja. Zato mi chodci pod auto už párkrát vlezli, kdybych nejela pomalu, jsou na placku.
No, tak pokud si musim vybrat mezi cekat, dokud nekdo nezastavi, nebo nechat se srazit autem na prechodu, tak se samozrejme radeji necham poradne srazit, zlamat nohy, roztrhat vnitrni organy, proletet se po narazu a nejlepe hlavou to naprat do protijedouciho vozidla. Prece nemam cas cekat. Nechapu, proc se tu resi tak jasna vec. Nechat se srazit autem na prechodu je prece super! Cekanim na prechodu Darwinovu cenu jeste nikdo neziskal!
Auto od jedného po druhý prechod (kde musí jazdiť pomalšie a obozretne, nakonec videl chodca pri prechode a asi nepotrebuje vysokú školu, aby sa dovtípil že tento môže vstúpiť na prechod)) naberie rýchlosť ,,50!!!" a potom sa divý, že má pol sekundy čas nato, aby nezabil chodca na prechode pre neho, nie pre auto.
"Řidiči se musí neustále plně věnovat řízení a sledovat situaci v provozu (chodníky jsou také komunikace, a proto by měli motoristé sledovat i chování chodců na chodníku). Dále řidiči musí umožnit chodci, který je na přechodu nebo ho zřejmě hodlá užít, bezpečně vozovku přejít, nijak ho nesmí ohrozit či omezit. Proto se musí přibližovat k přechodu pro chodce takovou rychlostí, aby mohli vozidlo zastavit." Přestaňte obviňovat chodce z neschopnosti řidičů.
Hlavně to celé dopadne tak že na víně je řidič jelikož chodce srazí na přechodu pro chodce ne mimo něj a i tak, jak se říká ... Měl předvídat... Teoreticky je to jasné ale reálně úplně jinde, což mi každý řidič dá za pravdu
Proto mají dnes mimo jiné řidiči kamery. Při takové spoustě trotlů se sluchátky to ani jinak nejde.
No a jak to je když se nerozhlédne chodec? Tohle se mi stává tak 2x do týdne určitě.
2:15 „Tuc”😂
jestli vyjel z tý křižovatky a hned jede 50, tak to musel dát dobrou kotelnu :D
Jak se jmenuje ten program?
jazdim na kolkeskovych korculiam obcas aj po ceste pretoze chosci su ozaj nepredvidatelny .. ak sa zdrzujem na priechode ci mimo neho .. vzdy to vozidlo ma prednost .. vodicak sice nemam ale ako dieta ked som jazdil na bike tak som vedel ze ak na cestuusim ist musim ovladat aspon zaklady ohladom cestnej premavky a znaciek .. a prave tpto vyuzivam na korculach .. jedine co porusujem akonkorculiar ze sa nie vzdy zdrzujem na lavej strane, v proti smere kedze som brany ako chodec a to hlavne v zakrutach s dovodu prosteho aby som daneho sofera nevystrasil q predsa 1-2 sekundy na rozhodnutie su malo .. a naco riskovat zbytocne? sice sa zdrzujem na ceste ale i tak .. kus si prisposobit pravidla cestnej premavky tak aby to bolp v dobry prospech .. dajme tomu ze som chodec na priechode .. ak vidim viac aut za sebou .. ustupim krok vzad a vodicom pekne pavnem nech idu .. raz sa mi ale stalo ze som natrafil na 20 rocneho vodica ktory to nepochopil a namiesto toho trval na tom ze mi necha prednost i tak.. tak sme sa tam jaskerili no ale ja som tvrfohlavy takze muselo byt po mojom .. taktiez s domova ked sa pozeram von oknom nie raz vidim mamicky s kocikmi .. ako sa pozru nie prv na stranu na ktoru budu ako prve vchadzat ale oni sa pozru ma tu druhu .. minimalne 4x takato sprosta osoba mohla zavinit nehodu len kvoli svojej sprostosti .. aj osobne som sa stretol s takou vodickou ked som bol na korculiach na ceste .. siel som dole kopcom po pravej strane kde som nemal byt ale siel som rychlo a nie kazdy vodic ma na vozovke respektuje takze lepsie prava strana v rychlosti ako lava.. bol som na hlavnej .. vodicka vychadzala s ulicky .. no opat nepozrela sa prv na lavo, na ktory pruh prv vchadza ale pozrela sa leb v lavo na ktory pruh ani neplanovala ist .. len v pripade zeby obehovalo auto by jej toto vyhodu nieslo .. no a vystartovala .. ja som ju potom obehol po stredovej ciare ..nakolko som isiel podla tachometra cez 50km /h este ze neslo vozidlo v protismere .. prosto .. hlavne u zien sa stava ze sa len 1x pozrie aj to prv na zlu stranu .. na zaver .. ja sa vzdy pri najmensom obzriem 2x v lavo 2x v pravo .. ( striedavo - 1x v lavo 1x v pravo 1x v lavo atd .. ) to je ta dovera u ludi ..
dakujem zato ze som sa mohol vykecat :D
Kolik by se ušetřilo životů a trápení, jen kdyby definice jasně uvedla, že chodec nesmí vstoupit do vozovky, pokud ridic zastavením vozidla nedá zřetelně najevo, že plní svou povinnost umožnit chodci klidné přejití vozovk. Ale ono by nebylo co dělat, že.
Tuc😂
Zapomněli že měl sluchátka
Nema zasvietene svetlomety
Pevel Stránský…. Úplně jsem čekal jak ten v autě řekne něco o Enlilskejch zmr*ech a že chodec se jmenuje Arťom 😂
Nejsem řidič ale mám pocit že auto by mělo před každým přechodem zpomalit. Ne jet kolem přechodu 50km/h. To samozřejmě ale neznamená že tam chodec jen tak skočí. Myslím že chyba by v tomto případě na obou stranách. Chodec pravděpodobně mrtvý, řidič doživotní trauma. Slyšel jsem že jakmile má auto nabouraný předek, je to vetšinou stejně chyba řidiče. Jak je ta věta? Řidič nepřizpůsobil jízdu povaze a stavu vozovce?
To s tím nabouranym předkem je hloupost a povaha a stav vozovky? Jako vážně? Tím se myslí to, v jakém stavu je vozovka, namrzlá, mokrá, zasněžená... A ne to, že po ní jde chodec. Pokud jako chodec vidíš auto, které jede těch 50 a nevěříš tomu, že stihneš přejít tak, aby jsi si ohrozil sebe anebo řidiče, tak máš zůstat stát. Kdyby jsi byl řidič, tak bys věděl o čem mluvím:) nehledě na to, že v některých obcích je udržet i tu 50 těžké, protože to je samá rovinka a klid. Já osobně před přechodem sundávám nohu z plynu a v případně dobržďuju. Chodci by si hlavně měli uvědomit, že v těch autech sedí lidi, co mají oči a je velmi dobré s řidičem navázat oční kontakt, často totiž na chodce mávne s tím, že přibrzdí, ale takové ty jelita, co stojí na přechodu a čekají než auto zastaví jsou na facku.
@RDKRL.....tady snad není nikdo řidič, dle ZoPnPK.
Toto je veľmi zidealizované, keby na určitých križovatkách mali chodci čakať kým nič nepôjde alebo kým niekto pred priechodom zastaví, čakali by do večera. Ale to človek ktorý sa na počítači hrá s 3D animáciami asi nevie
Tady chodec náhle změnil směr chůze, někdy řidiči nezastaví ani když chodec stojí v polovině přechodu 2:17 a teď by kolem chodce klidně projelo přijíždějící auto. .
Edgar Koterle w
Vždycky se rozhlédnu, vždycky počkám jestli mi auto zastaví, nikdy neskáču do silnice jako magor. A ne, opravdu nekysnu na přechodu do aleluja. Zato mi chodci pod auto už párkrát vlezli, kdybych nejela pomalu, jsou na placku.
No, tak pokud si musim vybrat mezi cekat, dokud nekdo nezastavi, nebo nechat se srazit autem na prechodu, tak se samozrejme radeji necham poradne srazit, zlamat nohy, roztrhat vnitrni organy, proletet se po narazu a nejlepe hlavou to naprat do protijedouciho vozidla. Prece nemam cas cekat. Nechapu, proc se tu resi tak jasna vec. Nechat se srazit autem na prechodu je prece super! Cekanim na prechodu Darwinovu cenu jeste nikdo neziskal!
Auto od jedného po druhý prechod (kde musí jazdiť pomalšie a obozretne, nakonec videl chodca pri prechode a asi nepotrebuje vysokú školu, aby sa dovtípil že tento môže vstúpiť na prechod)) naberie rýchlosť ,,50!!!" a potom sa divý, že má pol sekundy čas nato, aby nezabil chodca na prechode pre neho, nie pre auto.
"Řidiči se musí neustále plně věnovat řízení a sledovat situaci v provozu (chodníky jsou také komunikace, a proto by měli motoristé sledovat i chování chodců na chodníku). Dále řidiči musí umožnit chodci, který je na přechodu nebo ho zřejmě hodlá užít, bezpečně vozovku přejít, nijak ho nesmí ohrozit či omezit. Proto se musí přibližovat k přechodu pro chodce takovou rychlostí, aby mohli vozidlo zastavit."
Přestaňte obviňovat chodce z neschopnosti řidičů.