Здравствуйте, подскажите тепловое реле трн25 подойдет для защиты двигателя ао2-52-2 13 квт 3000 об , номинальный ток 25 ампер? Надо чтобы оно защищало от пропадания фазы.
Здравствуйте!!! подскажите пожалуйста для подключения Реле эл. тепловое токовое LRD3363 существует ли у chneider Electric клемник для подключения к штырям кабелем или такой переходной колодки у chneider Electric не существует, буду признателен за помощь!
выставлять "Номинальный" ток двигателя? или ток двигателя с перегрузом (Uн+20%)? Старые ТРНы, РТЛы и РТТ ставятся с учетом перегруза +20%, а вот новые (шнайдер, абб), ставятся ровно под номинал...
Пытался подобрать на последнем реле уставку по току по времени срабатывания. В пределах двух секторов - 30 плюс минус одна секунда. Потом мне надоело ждать минут по 10, пока реле остынет, чтобы результаты были сняты в одинаковых условиях. И я бросил это занятие.
Алекс родной мой .. мой лутший любимый друг .. ты бы родимый мой выпустил бы ролик про электродвигатель.. например как наити обмотки эл двигателя.. показать схему подключение ЗВЕЗДА И ТРЕУГОЛЬНИК.. и т п.. Алекс родной мой.. сделай это ради меня..
Здравствуйте. Хочу поставить на электрощит цифровой трёхфазный вольтметр. Написано что потребляет около 1 ВА (на фазу). Как его подключать? Напрямую естественно не хочется, от автомата толку нет (AFAIK они минимум на 6 А). Хочу поставить на DIN-рейку держатель предохранителей и поставить обычные плавкие предохранители, а через них уже подключить вольтметр к шинам, это правильно?
Почему от автомата нет толку - очень даже есть. Во всех промышленных устройствах ставят трехфазный обычный автомат на ток в 1А. Иногда и в 6А. Ток КЗ при выходе прибора из строя будет всяко больше ампера. А перегрузок в полупроводниковых устройствах не дождешься - мгновенный переход в КЗ. Предохранителями тоже можно, но их используют редко почему-то. Видел только в цепях оперативных постоянного тока (и то только у шкафа с аккумуляторами), у частотных преобразователей (и то многие игнорируют требование производителя о защите предохранителями, автоматы только ставят). Ну, и еще в некоторых цепях, от бытовых далеких.
Алекс Жук, вопрос к Вам как к спецу. Есть чаша бассейна, на каком расстоянии от борта чаши можно долбить колы заземления? При учёте среднестатистически суглинок. С уважением!
Эво как завернули. А вот и не знаю я ответа на этот вопрос. Не забуду - у своего руководителя проконсультируюсь на работе. Очень ситуация специфическая, в руководящих документах такой не встречал.
Нет, это не прикол. Я занимаюсь строительством оных, то бишь бассейнов, заземление должен обеспечить заказчик. Но, бляха-муха, я той хренью не доволен, хотя, это не мои проблемы. Говорю, вызывайте лабораторию и пусть дают вам бумагу, но блин настоящую, а не за деньги!!!!!!!!!!!!!
Я тоже заинтересовался этим вопросом. Бассейн - это такая штука, как электрогенератор в частном доме. Генераторов в правилах нет, поэтому никто не требует при выводе в ремонт заземлять тупиковый фидер. А я вот, меняя на подстанции узел учета, попался: прилетело от потребителя 220 В на руки. Повезло с позицией - отскочил, а не "поздоровался". Поэтому не исключаю, что про бассейны никто в правилах ничего не предусмотрел. Так или иначе попробуем поискать ответ, хотя бы логическим путем. Будет информация или умные мысли - обязательно отпишусь. Сейчас мыслей нет - все в гараже под машиной осталися.
Огромное СПАСИБО за то что ответили и заинтересовались сием вопросом. Это жизнь людей! Нет стандартов!!!!!!!!!!!!!! Я задавал вопрос по этому поводу глав. инженеру РЭС, ответа так и не получил!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо Вам за ответ! У меня тоже по этому поводу мысли путаются, но я требую что бы контур был не только по периметру, но и часть его был вынесен, по возможности, хотя бы метров на пять от борта. И лаборатория!!!
Здравствуйте,нормально открытые контакты должны замыкаться при нажатии stop или нет ? Сегодня хотел индикацию сделать черещ 97 ,98 контакт,нажимаю стоп ничего не происходит и не звонятся..
Да ну их. Надо не фото отправлять, а реле обратно поставщику. Но возню затевать не хочется. Наладим, работать будет, а дальше - проблемы заказчика. Ведь это не мы производителя выбирали, заказчик из своего бюджета определялся...
Алекс Жук Можно я отправлю?☺Я в Автоваз написал с горяча, матом😊, они мне в ответ стать за оскорбление юр. лиц на сумму от 30 до 50 тыс. рублей😃. Обиделись видимо.
В IEK? У них боюсь нет обратной связи. Выпустили фигню и бог с ним. Сломается - меняй, в цене изначально заложен высокий процент замен по браку. Разве я не прав?
Да ну, на фиг, ничего же не поменяется. ИЭК изначально делает ставку на дешевизну, ну и чего мы от них хотим? вы бы их шкафы еще видели, с бумажными корпусами и криво проваренные. От одного при сборке даже дверь с петель отвалилась.
60-65 - цена деления на глаз, че за трудности)) лично я тупо занижаю всегда на 5-10 ампер защиту по току от номинала, у нас моторы работают с непостоянной нагрузкой, потому это позволяет быстрее отрубать по перегрузу резкому
Я так понимаю что вы киповец? Я работал с таким оборудованием и вставку я выставлял на аварийный ток чтобы при запуске не срабатывало реле по защите это Imax+ток близкому по риске и всегда ходил с токовыми клещами и пирометром очень помогает произвести диагностику на производстве
В смысле - кировец? Житель города Киров? Нет, житель города, основанного Кировым. Насколько мне известно, на тепловых реле ставится номинальный ток двигателя. Срабатывание начинается при превышении кратности "1" priborika.ru/omishop/34/3402/340205/rti_kat.pdf За время запуска тепловое реле сработать не должно. А чтобы подогнать тепловое реле под условия пуска конкретного электродвигателя, существуют классы. Для указанного реле - это класс 10. Есть еще у других производителей классы 5, 10, 15, 20, 25, 30 - это время срабатывания в секундах при кратности тока 7,2 с холодного состояния.
Алекс Жук вот вам то что я хотел излагать свои мысли electricalschool.info/spravochnik/apparaty/295-teplovye-rele-ustrojjstvo-princip.html Я сталкивался с проблемами на хлад установки при запуске двигателей компрессора и самое то что вызывали меня ночью когда на фабрике запускался цыкл разморозки испарителя вот тогда я и решил увеличить уставку на 5 а и все больше проблем и не было , проверяли все в двигателе схема запуска звезда- треугольник и двигатель был мощностью 40kw
Ну, если профессионально, то нужен ток с таблички двигателя (если она там есть и не закрашена) и величина тока, выставленная на реле. Ну и диапазон его уставок, конечно.
Я не себе его ставлю, а заказчику. Причем, не частному лицу, а предприятию. Вот посмотрит заказчик на шкалу и скажет: случись чего (движок, например, поменяю) - как я должен уставки ставить? А я ему в ответ: Вы хотели ИЭК? Вы его получили.
Да нет, наверное. Главное в этом деле - руководству доложить о наличии косяка. Если заказчик спросит, почему не поменяли на нормальное реле того же производителя - это уже будет не ко мне лично вопрос. Хотя чего там толку его менять? - Товарищ прапорщик, что за неуставная форма одежды: один ботинок черный, другой - коричневый? Немедленно ступайте домой и переобуйтесь! - А что толку? Там два таких же стоят!
Хлопотно это. Если бы я купил себе домой такое (не дай Бог), то несомненно пошел бы менять. А при нашей загруженности на монтаже просто некому заниматься этой проблемой. Надо бы, конечно, спору нет. Но по-моему этому производителю пофигу. Вот брендовые фирмы наоборот, очень щепетильно относятся к своей репутации. Меняют по первому чиху.
Это не косяк и не ляп. В концептуальных рамках качества производства современной электротехники изначально нанотехнологически задумано, что эти нанолазерные циферки, которые соплёй сотрутся, ничего не значат, про что в инструкции ни иэк, ни шмайдер ничего не напишут. Если взять советские ТРН-10, ТРН-25, которые ставились в одной серой коробочке с ПМЕшкой, что вы знаете, то там цена деления регулировки уставки - 5% величины номинального тока, проштампованы в железе ровно. Качество - совокупность свойств продукции, обусловливающих её пригодность удовлетворять определённые потребности потребителей в соответствии с её назначением. Если эту продукцию покупают, или продукцию шмайдера и лжеленинграда, электрикам платят за ёё регулярную замену, электромеханикам лифтов вообще доплачивают за обслуживание новых, - то это значит, что продукция качественная. Всё ёё ругают, лукаво называя некачественной, чтобы набить себе цену, но эта продукция всем нужна именно такой.
Насчет первого тезиса - не согласен. Большинство наладочных организаций (да и юзеров по месту) устанавливают ток тепловухи по току двигателя именно по шкале. Ибо ток ее старта засечь абсолютно не реально. Можно проверить соответствие на трехкратном, по характеристике, но там разброс - мама не горюй. А вот по поводу "быстрей сломается - быстрее новое купят" - это да, в точку. Невыгодно делать вечное, невыгодно выпекать сытное, невыгодно... лечить людей! Надо, чтобы они болели и покупали лекарства. Куда катится этот чертов мир...
Как бы кетай не ругали и всякий шараж-монтаж, в капстранах, судя по этому ютубу, с культурой труда и с мозгами всё намного хуже, что в Европе, что в Америке, что в Израиле. czcams.com/video/AQmeiINGk7U/video.html
Поржал. Завтра коллегам покажу, пусть тоже порадуются. Полное соблюдение стандартов МЭК, блин! Где-то слышал мнение эксперта, что в Европе с переносом производств в Китай (поближе к дешевой рабочей силе) не осталось уже специалистов по организации производства. Хоть какого. Не требуются они там. Или менеджеры, или заправщики на бензоколонках. Случись чего - п-да Европе. Она, в принципе, и так уже к ней крадется незаметно. Их имеют по полной со всех сторон (наши, думаю, не исключение), а они еще и радуются.
Это тепловое реле ещё в КМИ фиг вставишь и закрепиш, про ВА 47-29 с самовскрытием при затяжки винтов я вообще молчу ну, а то что весь WORLDSKILLS на этом иэке держится то тут можно и не говорить...
Да, как-то качество соединения реле с пускателем в данном шкафу лично у меня вызвало скептическую гримасу. С самовскрытием, хе... это еще полбеды. ВА47-29 - уникальный аппарат с зажимным устройством для проводов, не имеющем аналогов ни у одного из производителей модульной техники. провода разных сечений под одно соединение зажимаются с применением специальных изворотов с произнесением заклятий.
Алекс Жук ну это якобы универсальнлое оборудование, а не иэк homе. Они выпустили новый модельный ряд ВА 47-29 GENERICA стоимостью в 50₽ за С16. Я написал в ГК IEK вопрос о том что столь низкая цена не вызовит ли снижения качества продукции по сколько обычный "квадратный" ВА 47-29 стоит от 80₽, а IEK home от 120₽? Ответ не заставил себя долго ждать и был таков: [мои догадки подтвердились] Качество осталось на высоте и в дальнейшем не ухудшится ... ...данный ВА произведён с минимальным выполнением и соблюдением ГОСТа! Ну вот так как-то.
Та у бюджетных марок такая лажа постоянно. То криво надписи нанесли. То материал изделия не понять чем заменили. Крошиться и ломается прям в руках до начала его монтажа и это блин не шутки.То кривое и косое закреплено(вылето,приварено) это я про сборку щитов. Вообще дешевкой как было так и есть цена отвечает качеству,а порой даже завышина. Понятие такое как дёшево и сердито к ним не относится.
Надо было видеть лица наших сотрудников, у которых в ходе сборки шкафа ЩМП-6 производства ИЭК дверь оторвалась вместе с петлями. Есть у меня ролик про пресс ПБГО для пробивки отверстий. Так там отчетливо видно, что дверь того же ИЭКовского шкафа сделана, словно из бумаги. Гнется, как крышка от консервной банки. Про сварку - верно заметили. Как будто ПэТэУшники на практике варили.
Алекс! А не кажется Вам, что называть тепловым реле, которое срабатывает по превышению тока, не совсем правильно. Хотя все так его и называют. Его было бы правильно называть токовым реле. С моей точки зрения тепловым законно можно называть реле, которое измеряет температуру двигателя в определенной точке и срабатывает по превышению оной.
Мы у ВА88 одного полупроводниковый расцепитель забраковали - вообще не работал. Правда, он поработать успел, года 2-3. Судя по предыдущим проверкам наших коллег - был за пару лет до меня в работоспособном состоянии. Сдох. Это чего же там нужно не доложить в корпус (или вложить лишнего), чтобы автомат при первой же подаче напряжения летать научился. Даже если там есть ПП расцепитель - у него гальваническая развязка должна быть с силой, через трансформаторы тока. Через них же от тока нагрузки (или КЗ) он и питается. Или у ИЭКа не все, как у людей? Не иначе, как токопроводящей смазки намазали))
У ИЭКа четкая политика: надо сделать дешево. Они и занимают свой сегмент рынка, где надо купить и поставить хоть что-то, чтобы только было. Бюджетный вариант, так сказать. И ничего с этим делать не будут. Их это устраивает. Если только за те же деньги другая фирма не станет продавать продукцию более качественную.
Надо, конечно, понимать, что "наш ИЭК" - всем известная условность. Все практически производственные мощности расположены в чудесной стране по имени Китай, где рабочая сила стоит очень недорого. Но и качество соответствующее, хотя определяющим фактором все же является конструкция, а уж потом - люди, ее собирающие из деталек, заштампованным на станках. Кстати, слышал, что сложные устройства ИЭК собирает все таки в России. Не доверяет китайцам.
Ну, просто производство вынесено в Китай, там рабочая сила дешевле. За счет чего они и дешевые, плюс - дешевое сырье применяется, и максимум простоты конструкции. А лекала, ИМХО. не китайские. Наверное, у нас изобретали. Или сперли где.
Спасибо за обзор. А есть блогеры(видимо заинтересованные), которые из кожи вон лезут, доказывая что аппараты рассматриваемой в этом ролике фирмы, как минимум не уступают продукции ведущих фирм в этой области.
Вроде... Пока КЭАЗ бракованный не видали. Оптимат Д недавно проверяли, я над ними по полной издевался, но четко работают... гады. Обзор скоро на канале.
На счёт КЭАЗ не уверен сильно, а вот IEK/TDM/Китай-сарай дрянь однозначно. Насмотрелся на разные косяки, правда УЗО ИЭК ВД1-63 честно стоит на столе для опытов и пока не срабатывало по делу. Автомат Merlin Gerin B6A не реагирует на 1,5кВт нагреватели и компрессор 800Вт, но не пропустит плохой трансформатор или того хуже КЗ.
Добрый день .Спасибо,очень полезно .
Спасибо, очень полезный совет!
славные косячки)+4...вот почему я люблю старые пускатели)
Вот у АВВ, Шнайдера или Сименса я такого ни разу не видал.
Самое сложное в ролике, это говорить о ёке без мата.
Причем - без окончания ГИТИСа
Здравствуйте, подскажите тепловое реле трн25 подойдет для защиты двигателя ао2-52-2 13 квт 3000 об , номинальный ток 25 ампер? Надо чтобы оно защищало от пропадания фазы.
Здравствуйте!!! подскажите пожалуйста для подключения Реле эл. тепловое токовое LRD3363 существует ли у chneider Electric клемник для подключения к штырям кабелем или такой переходной колодки у chneider Electric не существует, буду признателен за помощь!
выставлять "Номинальный" ток двигателя? или ток двигателя с перегрузом (Uн+20%)? Старые ТРНы, РТЛы и РТТ ставятся с учетом перегруза +20%, а вот новые (шнайдер, абб), ставятся ровно под номинал...
Отличная реклама )))
Приветствую вас, очень хотелось бы услышать от вас про атмосферное электричество
Интересная тема. Запомню. Пора уже журнал заявок заводить.
А какие у них приставки выдержки времени, сказка, вот где поле чудес, крутите барабан, все равно не угадаете.)))
Пытался подобрать на последнем реле уставку по току по времени срабатывания. В пределах двух секторов - 30 плюс минус одна секунда. Потом мне надоело ждать минут по 10, пока реле остынет, чтобы результаты были сняты в одинаковых условиях. И я бросил это занятие.
Интересно бы КЭАЗ увидеть контакторы с тепловухами.
Алекс родной мой .. мой лутший любимый друг .. ты бы родимый мой выпустил бы ролик про электродвигатель.. например как наити обмотки эл двигателя.. показать схему подключение ЗВЕЗДА И ТРЕУГОЛЬНИК.. и т п.. Алекс родной мой.. сделай это ради меня..
Заявку принял. Тут мы как раз МСС расключаем. Окажусь у мотора - что нибудь расскажу
Алекс Жук хорошо мой друг.. жду не дождюсь...
Здравствуйте,что на шильдике ПМА контактора значит Iнэ и I нр в чем разница?
Інэ номинальный ток нагревательного элемента
А я то думал зачем эта кнопка справа,оказывается автоматический возврат и ручной
Привет Алекс скажи пожалуста что нужно сделать если тепловое реле при нагрузке сработал другой реле поставить
Выяснить почему оно сработало и устранить
Здравствуйте. Хочу поставить на электрощит цифровой трёхфазный вольтметр. Написано что потребляет около 1 ВА (на фазу). Как его подключать? Напрямую естественно не хочется, от автомата толку нет (AFAIK они минимум на 6 А). Хочу поставить на DIN-рейку держатель предохранителей и поставить обычные плавкие предохранители, а через них уже подключить вольтметр к шинам, это правильно?
Почему от автомата нет толку - очень даже есть. Во всех промышленных устройствах ставят трехфазный обычный автомат на ток в 1А. Иногда и в 6А. Ток КЗ при выходе прибора из строя будет всяко больше ампера. А перегрузок в полупроводниковых устройствах не дождешься - мгновенный переход в КЗ.
Предохранителями тоже можно, но их используют редко почему-то. Видел только в цепях оперативных постоянного тока (и то только у шкафа с аккумуляторами), у частотных преобразователей (и то многие игнорируют требование производителя о защите предохранителями, автоматы только ставят). Ну, и еще в некоторых цепях, от бытовых далеких.
Домо агирато сенсей.
Алекс Жук, вопрос к Вам как к спецу. Есть чаша бассейна, на каком расстоянии от борта чаши можно долбить колы заземления? При учёте среднестатистически суглинок. С уважением!
Эво как завернули. А вот и не знаю я ответа на этот вопрос. Не забуду - у своего руководителя проконсультируюсь на работе. Очень ситуация специфическая, в руководящих документах такой не встречал.
Нет, это не прикол. Я занимаюсь строительством оных, то бишь бассейнов, заземление должен обеспечить заказчик. Но, бляха-муха, я той хренью не доволен, хотя, это не мои проблемы. Говорю, вызывайте лабораторию и пусть дают вам бумагу, но блин настоящую, а не за деньги!!!!!!!!!!!!!
Я тоже заинтересовался этим вопросом. Бассейн - это такая штука, как электрогенератор в частном доме. Генераторов в правилах нет, поэтому никто не требует при выводе в ремонт заземлять тупиковый фидер. А я вот, меняя на подстанции узел учета, попался: прилетело от потребителя 220 В на руки. Повезло с позицией - отскочил, а не "поздоровался".
Поэтому не исключаю, что про бассейны никто в правилах ничего не предусмотрел. Так или иначе попробуем поискать ответ, хотя бы логическим путем. Будет информация или умные мысли - обязательно отпишусь. Сейчас мыслей нет - все в гараже под машиной осталися.
Огромное СПАСИБО за то что ответили и заинтересовались сием вопросом. Это жизнь людей! Нет стандартов!!!!!!!!!!!!!! Я задавал вопрос по этому поводу глав. инженеру РЭС, ответа так и не получил!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо Вам за ответ! У меня тоже по этому поводу мысли путаются, но я требую что бы контур был не только по периметру, но и часть его был вынесен, по возможности, хотя бы метров на пять от борта. И лаборатория!!!
Здравствуйте,нормально открытые контакты должны замыкаться при нажатии stop или нет ? Сегодня хотел индикацию сделать черещ 97 ,98 контакт,нажимаю стоп ничего не происходит и не звонятся..
Нормально открытые контакты у теплового реле замыкаются при его срабатывании или при нажатии на кнопку "Тест", если есть такая.
@@alexzhukblog e
Алекс отправте фото на сайт прозводителя. Пусть исправят косяки☺.
Да ну их. Надо не фото отправлять, а реле обратно поставщику. Но возню затевать не хочется. Наладим, работать будет, а дальше - проблемы заказчика. Ведь это не мы производителя выбирали, заказчик из своего бюджета определялся...
Алекс Жук Можно я отправлю?☺Я в Автоваз написал с горяча, матом😊, они мне в ответ стать за оскорбление юр. лиц на сумму от 30 до 50 тыс. рублей😃. Обиделись видимо.
В IEK? У них боюсь нет обратной связи. Выпустили фигню и бог с ним. Сломается - меняй, в цене изначально заложен высокий процент замен по браку. Разве я не прав?
Да ну, на фиг, ничего же не поменяется. ИЭК изначально делает ставку на дешевизну, ну и чего мы от них хотим? вы бы их шкафы еще видели, с бумажными корпусами и криво проваренные. От одного при сборке даже дверь с петель отвалилась.
Бывает краска сползает лопухами, посмотришь, под краской ржавчина. Видимо ОТК на высоте :)
60-65 - цена деления на глаз, че за трудности)) лично я тупо занижаю всегда на 5-10 ампер защиту по току от номинала, у нас моторы работают с непостоянной нагрузкой, потому это позволяет быстрее отрубать по перегрузу резкому
по идеи цена деления ~1,7. 10 Полосок, 65-48 = 17. 17/10 = 1,7
Если бы не было промежуточных оцифрованных значений
Я так понимаю что вы киповец? Я работал с таким оборудованием и вставку я выставлял на аварийный ток чтобы при запуске не срабатывало реле по защите это Imax+ток близкому по риске и всегда ходил с токовыми клещами и пирометром очень помогает произвести диагностику на производстве
В смысле - кировец? Житель города Киров? Нет, житель города, основанного Кировым.
Насколько мне известно, на тепловых реле ставится номинальный ток двигателя. Срабатывание начинается при превышении кратности "1" priborika.ru/omishop/34/3402/340205/rti_kat.pdf
За время запуска тепловое реле сработать не должно. А чтобы подогнать тепловое реле под условия пуска конкретного электродвигателя, существуют классы. Для указанного реле - это класс 10. Есть еще у других производителей классы 5, 10, 15, 20, 25, 30 - это время срабатывания в секундах при кратности тока 7,2 с холодного состояния.
Алекс Жук вот вам то что я хотел излагать свои мысли electricalschool.info/spravochnik/apparaty/295-teplovye-rele-ustrojjstvo-princip.html Я сталкивался с проблемами на хлад установки при запуске двигателей компрессора и самое то что вызывали меня ночью когда на фабрике запускался цыкл разморозки испарителя вот тогда я и решил увеличить уставку на 5 а и все больше проблем и не было , проверяли все в двигателе схема запуска звезда- треугольник и двигатель был мощностью 40kw
Кип - Контрольно измерительные приборы
Girts Ziverts и не только это и автоматика и электротехника и электроника широковзорная профессия
согласен кип - контрольно измерительные приборы. а автоматика это автоматика кип тоже в нее входит.
Пускатель с реле стоит на пилораме когда большие бревно пилим почти на каждом доске выбирает а так на маленьких редка
Ну, если профессионально, то нужен ток с таблички двигателя (если она там есть и не закрашена) и величина тока, выставленная на реле. Ну и диапазон его уставок, конечно.
Ну онож работает... просто метка сползла...
Но у тебя должен же быть входной контроль...
Откалибруй поновой... точнее будет...
Я не себе его ставлю, а заказчику. Причем, не частному лицу, а предприятию. Вот посмотрит заказчик на шкалу и скажет: случись чего (движок, например, поменяю) - как я должен уставки ставить?
А я ему в ответ: Вы хотели ИЭК? Вы его получили.
Решил заказчика проучить...?
Да нет, наверное. Главное в этом деле - руководству доложить о наличии косяка. Если заказчик спросит, почему не поменяли на нормальное реле того же производителя - это уже будет не ко мне лично вопрос.
Хотя чего там толку его менять?
- Товарищ прапорщик, что за неуставная форма одежды: один ботинок черный, другой - коричневый? Немедленно ступайте домой и переобуйтесь!
- А что толку? Там два таких же стоят!
Ну тогда надо производителя проучивать...
Пусть заменяет бракованное изделие и моральную компенсацию оплачивает...
Хлопотно это. Если бы я купил себе домой такое (не дай Бог), то несомненно пошел бы менять. А при нашей загруженности на монтаже просто некому заниматься этой проблемой. Надо бы, конечно, спору нет. Но по-моему этому производителю пофигу. Вот брендовые фирмы наоборот, очень щепетильно относятся к своей репутации. Меняют по первому чиху.
Как расшифровывается РТИ?
Реле Тока ... а вот про букву "И" в РТИ и КМИ я ничего не нашел.
@@alexzhukblog спасибо
Или может быть ешё какие-нибудь варианты у нас двигатель каждый пол часа выбирает
Выбивает? Надо для начала ток нагрузки измерить и сравнить с паспортным. Может быть, это неспроста?
ИЕК мы заботимся об перемотчиках
Это не косяк и не ляп. В концептуальных рамках качества производства современной электротехники изначально нанотехнологически задумано, что эти нанолазерные циферки, которые соплёй сотрутся, ничего не значат, про что в инструкции ни иэк, ни шмайдер ничего не напишут. Если взять советские ТРН-10, ТРН-25, которые ставились в одной серой коробочке с ПМЕшкой, что вы знаете, то там цена деления регулировки уставки - 5% величины номинального тока, проштампованы в железе ровно. Качество - совокупность свойств продукции, обусловливающих её пригодность удовлетворять определённые потребности потребителей в соответствии с её назначением. Если эту продукцию покупают, или продукцию шмайдера и лжеленинграда, электрикам платят за ёё регулярную замену, электромеханикам лифтов вообще доплачивают за обслуживание новых, - то это значит, что продукция качественная. Всё ёё ругают, лукаво называя некачественной, чтобы набить себе цену, но эта продукция всем нужна именно такой.
Насчет первого тезиса - не согласен. Большинство наладочных организаций (да и юзеров по месту) устанавливают ток тепловухи по току двигателя именно по шкале. Ибо ток ее старта засечь абсолютно не реально. Можно проверить соответствие на трехкратном, по характеристике, но там разброс - мама не горюй.
А вот по поводу "быстрей сломается - быстрее новое купят" - это да, в точку. Невыгодно делать вечное, невыгодно выпекать сытное, невыгодно... лечить людей! Надо, чтобы они болели и покупали лекарства.
Куда катится этот чертов мир...
Как бы кетай не ругали и всякий шараж-монтаж, в капстранах, судя по этому ютубу, с культурой труда и с мозгами всё намного хуже, что в Европе, что в Америке, что в Израиле.
czcams.com/video/AQmeiINGk7U/video.html
Поржал. Завтра коллегам покажу, пусть тоже порадуются. Полное соблюдение стандартов МЭК, блин!
Где-то слышал мнение эксперта, что в Европе с переносом производств в Китай (поближе к дешевой рабочей силе) не осталось уже специалистов по организации производства. Хоть какого. Не требуются они там. Или менеджеры, или заправщики на бензоколонках. Случись чего - п-да Европе. Она, в принципе, и так уже к ней крадется незаметно. Их имеют по полной со всех сторон (наши, думаю, не исключение), а они еще и радуются.
Это тепловое реле ещё в КМИ фиг вставишь и закрепиш, про ВА 47-29 с самовскрытием при затяжки винтов я вообще молчу ну, а то что весь WORLDSKILLS на этом иэке держится то тут можно и не говорить...
Да, как-то качество соединения реле с пускателем в данном шкафу лично у меня вызвало скептическую гримасу.
С самовскрытием, хе... это еще полбеды. ВА47-29 - уникальный аппарат с зажимным устройством для проводов, не имеющем аналогов ни у одного из производителей модульной техники. провода разных сечений под одно соединение зажимаются с применением специальных изворотов с произнесением заклятий.
Алекс Жук ну это якобы универсальнлое оборудование, а не иэк homе. Они выпустили новый модельный ряд ВА 47-29 GENERICA стоимостью в 50₽ за С16. Я написал в ГК IEK вопрос о том что столь низкая цена не вызовит ли снижения качества продукции по сколько обычный "квадратный" ВА 47-29 стоит от 80₽, а IEK home от 120₽? Ответ не заставил себя долго ждать и был таков: [мои догадки подтвердились] Качество осталось на высоте и в дальнейшем не ухудшится ... ...данный ВА произведён с минимальным выполнением и соблюдением ГОСТа! Ну вот так как-то.
Конечно, не ухудшится. Некуда вроде...
Та у бюджетных марок такая лажа постоянно. То криво надписи нанесли. То материал изделия не понять чем заменили. Крошиться и ломается прям в руках до начала его монтажа и это блин не шутки.То кривое и косое закреплено(вылето,приварено) это я про сборку щитов. Вообще дешевкой как было так и есть цена отвечает качеству,а порой даже завышина. Понятие такое как дёшево и сердито к ним не относится.
Надо было видеть лица наших сотрудников, у которых в ходе сборки шкафа ЩМП-6 производства ИЭК дверь оторвалась вместе с петлями.
Есть у меня ролик про пресс ПБГО для пробивки отверстий. Так там отчетливо видно, что дверь того же ИЭКовского шкафа сделана, словно из бумаги. Гнется, как крышка от консервной банки.
Про сварку - верно заметили. Как будто ПэТэУшники на практике варили.
Это автомат делал типа настройку
Только начал смотреть видос, и сразу ошибка у автора не контактор а пускатель, контактор совсем другое хоть и похоже
Алекс! А не кажется Вам, что называть тепловым реле, которое срабатывает по превышению тока, не совсем правильно. Хотя все так его и называют. Его было бы правильно называть токовым реле. С моей точки зрения тепловым законно можно называть реле, которое измеряет температуру двигателя в определенной точке и срабатывает по превышению оной.
Не нам с вами спорить о терминологии.
Самое главное в ролике забыл сказать на что менять не косячное!
Я не занимаюсь эксплуатацией. Поэтому могу только монтажные косяки увидеть. Как оно со временем проявляется - не знаю.
А качество автоматики ведь неплохое. Конечно это не ABB, у которой цена неоправданно завышена.
Время покажет, какое там качество.
Это не ВА88? Интересно знать, кто у них так летает, мы от них ховаться будем.
Мы у ВА88 одного полупроводниковый расцепитель забраковали - вообще не работал. Правда, он поработать успел, года 2-3. Судя по предыдущим проверкам наших коллег - был за пару лет до меня в работоспособном состоянии. Сдох.
Это чего же там нужно не доложить в корпус (или вложить лишнего), чтобы автомат при первой же подаче напряжения летать научился. Даже если там есть ПП расцепитель - у него гальваническая развязка должна быть с силой, через трансформаторы тока. Через них же от тока нагрузки (или КЗ) он и питается. Или у ИЭКа не все, как у людей?
Не иначе, как токопроводящей смазки намазали))
Ну чего уж вы все так? ИЭК норма, работают, правде ради сказать , более 63 А не ставил, работают отлично.
У ИЭКа четкая политика: надо сделать дешево. Они и занимают свой сегмент рынка, где надо купить и поставить хоть что-то, чтобы только было. Бюджетный вариант, так сказать.
И ничего с этим делать не будут. Их это устраивает. Если только за те же деньги другая фирма не станет продавать продукцию более качественную.
А чё, попробуй угадай ))))
какой наши китайщина голимая,еще не известно чё там в нутри.
Надо, конечно, понимать, что "наш ИЭК" - всем известная условность. Все практически производственные мощности расположены в чудесной стране по имени Китай, где рабочая сила стоит очень недорого. Но и качество соответствующее, хотя определяющим фактором все же является конструкция, а уж потом - люди, ее собирающие из деталек, заштампованным на станках.
Кстати, слышал, что сложные устройства ИЭК собирает все таки в России. Не доверяет китайцам.
Вряд ли это российского производства, скорее всего самый дешёвый Китай, маркированный по-русски, известная практика, так делают Сантехмонтаж и КВТ.
Где-то рядом только что написанный текст, один в один подходящий и сюда.
И что?!
Ну, просто производство вынесено в Китай, там рабочая сила дешевле. За счет чего они и дешевые, плюс - дешевое сырье применяется, и максимум простоты конструкции.
А лекала, ИМХО. не китайские. Наверное, у нас изобретали. Или сперли где.
Так нечего им врать что это российская продукция, в России больше нет производства, даже ЗИЛ закрыли.
Официально - российская, не имею право назвать фирму ИЭК китайской
www.iek.ru/company/1/
Спасибо за обзор. А есть блогеры(видимо заинтересованные), которые из кожи вон лезут, доказывая что аппараты рассматриваемой в этом ролике фирмы, как минимум не уступают продукции ведущих фирм в этой области.
Может, они и не уступают, не знаю. Но я показываю то, что вижу, а не то, что "наверное хорошо работает".
ЫЕК
😂😂😂
Ватцап есть у вас
Нету. Онлайн не консультирую принципиально. На работе таких проблем хватает.
@@alexzhukblog А за деньги?
Тьфу, достали черти. Завтра будет совещание по проемным дням. Следите за новостями В разделе "О канале". Надо только технику подтянуть.
зачем про иек делать обзор, работайте с абб оригинал и флаг вам в руки.
Все, нету больше АВВ.
@@alexzhukblog мы то работаем
Иек гавно но есть еще хуже авв китайское
Слава Богу, не встречал.
Подделка ABB? IEK жуткие бракоделы, а КЭАЗ вроде тем же грешит.
Вроде... Пока КЭАЗ бракованный не видали. Оптимат Д недавно проверяли, я над ними по полной издевался, но четко работают... гады.
Обзор скоро на канале.
На счёт КЭАЗ не уверен сильно, а вот IEK/TDM/Китай-сарай дрянь однозначно. Насмотрелся на разные косяки, правда УЗО ИЭК ВД1-63 честно стоит на столе для опытов и пока не срабатывало по делу. Автомат Merlin Gerin B6A не реагирует на 1,5кВт нагреватели и компрессор 800Вт, но не пропустит плохой трансформатор или того хуже КЗ.