Asi de rapido es el nuevo SFB-502 que unira Santiago y Chillan
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- El video muestra el viaje realizado por el nuevo tren chino contruido por la empresa CRRC Sifang modelo SFB 500. En el video, se puede observar la unidad 502 que partió desde Santiago y tenía como destino final la estación de Chillán. Durante el video, se pueden apreciar el paso veloz del tren por el sector norte de Rancagua, conocido como "Las Coloradas", y luego unos kilómetros más al sur en el cruce Polonia se le puede ver tomando velocidad nuevamente .
Se dice que es el tren más moderno de América Latina🤔 ¿Que crees tu?
- Momento de la pasada veloz 0:15
Recuerde suscribirse para mas videos! 😁
Revise mas fotografias y videos en : / maxpictures.trains
![James May Rides in a U2 Spy Plane [HQ]](/img/n.gif)
El primer paso a nivel que vemos aqui, fue reemplazo por uno a sobre nivel, como esta en pruebas dinamicas y estaticas, se prueba a distintas velocidades, para los que preguntan que velocidad tienen los uts solo 140 km/hora (promedio), lo dejo como datos aclaratorios, gran registro saludos.
Los UTS circularon varias veces hasta 160km/h
@@ignacioparra9351 no siempre estimado, su promedio es 140 km/hora salvo en algunos tramos, lo ideal seria muchos pasos a nivel, fueran desnivelados o sobre nivel, sabemos aquello requiere tiempo, desconosco si con la instalacion de los nuevos desviadores de vias, mejoro la velocidad de los uts, lo ideal seria hubieran dos vias, saludos
@@altrn0 estimado, por que con los actuales uts se demoran 5 horas alameda a chillan?. Si solo son 20 km/h de diferencia. Tanta maravilla 20 km/h para reducir de 5 horas a 3 horas 40 min el expresso?.
La unica via entre san fernando y chillan no dará abasto con los regionales que se vienen mas la carga
@@Alexx-vi9jc La verdad siempre me ha llamado la atencion que haya una sola vía hacia chillan, tengo entendido se hicieron trabajos en los desviadores de vias, evitar desminuir la velocidad, de todas formas los uts ya tienen sus años, se dieron de baja 3.
Entiendo entonces que la velocidad de 160 km por hora será solo en algunos tramos,dando un promedio de 140? Es por la calidad de las vías y cruces a nivel? O por capacidad del. Nuevo.tren
La primera pasada tiene toda la pinta de ir a 160 km/h
Excelente vídeo y precisas las capturas 👌
Gracias hehee
Además de rápido es bellísimo
Desearía que haya trenes con esa velocidad en Argentina para el nuevo tren Buenos Aires - Mendoza, ya que el servicio que comenzará a funcionar hoy demandará unas 28 horas de viaje. Saludos
Será un viaje hermoso, me encantan esas dos ciudades, saludos desde Chile ✌🏼
@@gonzalocarreno6435 Igual no te lleva hasta la capital de Mendoza, sólo hasta Palmira. En un futuro llegará hasta Gutiérrez y se podrá hacer trasbordo con el Metro tranvía y así llegar a la capital mendocina
Qué videazo! Yo ayer lo vi por acá en Talca y también pasó soplado, saludos !
Genial!
😎😈😈😈
Creo que no se podrá obtener todo el beneficio de ir a 160kms /h, si se mantienen los cruces a nivel. Eso estaba bien para un sistema en el que sólo hay transito de trenes de carga, por su baja velocidad, pero no para trenes de pasajeros de media a alta velocidad; donde nada ni nadie debe cruzar las vias, para lo cual se deben ejecutar las obras necesarias para aislar las vias, construir las pasarelas que sean necesarias, y eliminar todo cruce a nivel. Creo yo que esta seria la manera de sacarle mas provecho a esos trenes con esa velocidad, además que ganaria mucho en seguridad en todo sentido.
Sin dudas que la seguridad es algo necesario si se considera viajar a esa velocidad , Gracias por visitar y comertar!
Yo vivo a pasos de una paso automatico de tren y pasa malo se descontrola todo el tiempo
Buen Acierto..excelente video .
Muchas gracias!
maravilla
ojala algun dia mas temprano que tarde, podamos tener trenes de alta velocidad/ 240kmh
De hecho llega hasta los 200 kmph solo que por las vias se limita a los 160 ojala las mejoren y que pueda hasta los 200 o mas.
Verdaderos trenes bala? Ojalá algún día lleguen
Muy modermo sera pero con pasos a nivel no se saca rendimiento,y el constante frenado va a desgastar el equipo mas rapido.
van a tener que cambiarle pastillas a todas las ruedas
Exelente video pero una lastima que llegara asta concepción
CUIDENLO Y OJALA LOS ZANGANOS Y DELINCUENTES NO HAGAN DAÑO
Ya los Zánganos y Delincuentes lo dejaron todo rayado!
Ya los vandalizaron los acólitos de boric
Ya vandalizaron uno :/
Ya rayaro uno, dios que rabia 😡
@@vladimirrivera5798 eso pasa por qué la gente vota por comunistas
Y cuándo finalmente será inaugurado? Varios meses atrás se estimaba que a finales de este año (Diciembre 2023) iba a ser inaugurado
El tren a Chillan tuvo un retraso pues los puentes que van entre Curicó y Chillan sufrieron daños severos a causa de los temporales de agosto del año pasado. La reparación se demoró. Desde casi una semana ya está operativo el trayecto entre Estación Central y Chillan.
Ese es mi presidente, gobernando de la mejor forma y trayendo los trebes de vuelta 💪🏼🇨🇱🌳
Sabían que el terrasur también anda a 160 km/h Así que este tren yo lo veo y no anda tan rápido 🤔
En la moto ando aprox a esa velocidad y la verdad no se siente tanto
Bastante rápido.
Ahora a arreglar los cruces de vehículos..
A lo mejor recorrerá a esa velocidad
De 160mph
O trem chileno não eh subterrâneo. Mas mesmo assim eh eficiente.
No es metro, es un tren interegional
Cuando llega a Puerto Montt???
Inviable ese tren "rapido" entre tanto paso a nivel, ocupación de línea ferrea con viviendas, cercos de protección destruidos o inexistentes y mas...
aun nos queda mucho camino por recorrer para tener un sistema ferreo de primer nivel, pero al menos esto ya es un avance, empecemos a mirar hacia arriba
Me preguntó de que sirven 160 km. por hora si esas velocidades se pueden alcanzar en ciertos tramos reducidos dada la cantidad de pasos a nivel que existen. He tenido la posibilidad de viajar en España en Los AVE modelo Velaro , los Alsthom y los Alvia que son de velocidad menor. La verdad es que al viajar de Chillan hacia Santiago me resultó una grata sorpresa primero, el excelente estado de conservación del interior de los vagones y la calidad de las vías, nada que envidiarle a los españoles. Si me resultó hasta desagradable lo seguido que se tocaba la bocina y como se aumentaba y reducía continuamente la velocidad Dada la cantidad de pasos a nivel.
Sin dudas que un exceso de cruces ferroviarios tiene un impacto en la velocidad y Considerando que algunos estan con restricción es claro el impacto en el tiempo de viaje y de experiencia para el usuario.
Oye pero realmente se va a reducir el tiempo de viaje... Que es lo importante
Vas s comprarár el sistema de vias de los AVE con las vias en Chile. Tu que fumas
Para empezar los ave en España pueden alcanzar los 350 km/h en comercial y los 450 Km/h en pruevas, el sistema de seguridad que cuentan en Chile ni saben que es
@@Villarreal863 Tenemos ETCS nivel 1 en los primeros 20 km de la línea central (para el servicio suburbano). Alta velocidad no tenemos (aún), ya que no tenemos una Alemania a la cual pedirle plata para proyectos que jamás se van a solventar. 👍
No lo veo muy rápido, dudo que vaya a 160 Km/h, pero espero que si puedan alcanzar esa velocidad en gran parte del trayecto cuando entren en circulación.
130 como mucho
Se ve lindo el equipo, pero dudo que tengan la calidad y durabilidad, de los gloriosos AEZ Kawasaki
Pero dudo que salgan igual de caros qué los kawazaki 😎
Japon vs china ps.
Aún que por sus características, rutas utilizadas y velocidad. Son muy similares
Murió romanticismo de los trenes de antes en donde uno podía ir al coche comedor a comer algo o a tomarse un traguito y tampoco estarán esos que ofrecían "MALTA , PAPAYA Y PILSEN..."
pero si este nuevo tren cuenta tambien con una zona comedor
Es furtivo
Y los simios ya lo vandalizaron
Esta pa que se tire un qlio alas vias
😈😈😈