Самая мощная раскоксовка LAVR ML204.
Vložit
- čas přidán 14. 01. 2021
- Все для тюнинга твоей Лады clck.ru/GqQbv по промокоду ГаражТВ подарок.
---------------------
Самая мощная раскоксовка двигателя LAVR ML204 протестирована на моем Opel Astra j 1.4 turbo. На этом Опеле сделана полная раскоксовка двигателя новинкой от компании Лавр. Уникальность составляет то что жидкость настолько сильная и проникающая, что необходимо снимать масляный поддон двигателя. Все подробности на видео......
----------------------
Купить раскоксовка двигателя LAVR ML204 и пену для мойки двигателя можно тут shop.lavr.ru/
По промокоду SL-0VVB0-CIDSBGF скидка 5% на всю продукцию.
----------------------
Мой инстаграм / garazh_tv
---------------------
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/
---------------------
Скидки от моих партнеров по промокоду "ГаражТВ", полный список в моей группе ВК garage_tv_lobny список будет расширяться
---------------------
для сотрудничества hramcovdima87@gmail.com
С Вами был Дмитрий Храмцов.
----------------------
группа вк public129733788
драйв2 www.drive2.ru/users/garagetv/
инстаграм / garazh_tv
#гаражтв #дмитрийхрамцов #раскоксовкадвигателя #раскоксовкадвигателялавр #самаямощнаяраскоксовка #Lavrml204 #opelastraj #своимируками #самостоятельнаяраскоксовка #главнаядорога #ladavestasport #опельастраj #самаясильнаяраскоксовка #раскоксовкадвигателяlavr #раскоксовкамотора - Auta a dopravní prostředky
Делали ли Вы расскоксовку двигателя?
Делали, но он превратился в опель(
@@all3592 жопель 😆
Лавр 203 на 6в31, очистил хорошо, но по ощущениям кольца все таки за полтора часа не отошли расход остался но меньше значительно, первый владелец лил кикс он подгорал. Промыл впуск ,форсунки мыл хай гир через бак присадка, работает ровно, динамика ощутимо прибавилась, стал чувствительнее и расход снизился по топливу. Нужно что то более длительное оставить на дольше в поршневой жидкость.
*Тебе можно было бы и не снимать поддон, он у тебя не окрашен. Ну, если тебе так спокойнее, то да))*
У меня Лансер 10 с самым геморойным двигателем по масложору 1.5 делал несколько раз первый раз делал лавром 201 по моему точно не помню по времени оставлял на ночь не помогло делал демиксидом в цилиндры тоже не помогло как жрала масло так и жрет, нужно менять поршневую и направляющие клапанов щяс на это нету средств, масло лью 5 W30 .
Красивый двигатель у Опеля💪😊👍
Есть такое
Это не опелевский движок,разработали его американская компания GM совместно с Кореей ☝️ а красота тут не важна.
Снял паддон почистил, да залей ты туда новое масло, вот ты даёшь...
Наверное задиры и выработка на блоке рассосались,стёртые кольца наросли,люфт в направляющих клапанов исчез,а ссущие деревянные сальники клапанов стали вновь эластичные и перестали пропускать масло....😇
ну не, это же не супротек))
Член вырос на 6 см. И это только в объеме
@@primedrillinghdd1744 🤣🤣🤣🤣🤣🔥
Всё чуда ждут. Комерсы им Х подгоняют. Они сами хотят, чтобы их обманули.
Про шланг - лайфхак!
Окно в поддоне со стороны грм это разве не маслоприемник? Надо было его по кругу герметиком мазать! А то будет меньше масла в насос затягивать🤷♂️
У меня калина с маленьким пробегом жрала масло литрами ,после лавра 204 расход масла исчез полностью
А как на дизеле выстовить поршня ровно? А снять поддон это можно сказать снять двигатпль на моём сурфе
Дружище спасибо большое,всё популярно и понятно как божий день,заказал по твоей ссылки раскоксовку буду ждать,как всё сделаю отпишусь!!👍
Машина Митсубиси Лансер Х, 2л на палочке,кушает масло 100г на 1500-2000 км,проведу процедуру сразу дам знать
Удачи в предстоящей работе и что бы всё у вас получилось.
@@garagtv спасибо огромное!!👍👍
@@Maksim-Voropaev1991 пожалуйста
Как успех Максим?
Всё просто ахуенно👍👍раскоксовка просто 💥💥💥 жор масла прошёл, движок работает мягче, посмотрим что будет дальше, я все равно собираюсь делать капремонт двс , это не избежно, т.к все равно износ поршневой есть и жор пропал временно, так сказать дал отсрочку капремонту, а раскоксовочка хорошая
Выкручивает болт, сливает масло температура двигателя 90 градусов. Масло попало на перчатки и не обожгло пальцы, да и пятилитрушка не скукожилась и не вылела всё масло. Хороший совет делай так.
Приветствую, друг!
Какой был расход масла? Какой стал?
Такая заставка угарная у вас)
Спасибо за подробное видео. Все понятно
Всегда рад помочь
Зачем снимать поддон если он не крашен? Снимают поддон когда есть риск смытия краски с него.
Согласен, но в компании Лавр, продавец сказал, что снимать нужно в любом случае. Крашеные детали могут быть в насосе и перегородках, поэтому лучше всего снимать.
@@garagtv так ты не запускал мотор и масло было слито, насоса эта раскоксовка никак бы не коснулась.
@@user-hl1qf1pd3t часть раскоксовки могла просачится в низ
@@garagtv Какие нафиг крашенные детали в насосе , если там все детали трущиеся.
@@user-uu6is8nk3g ответ представителей компании Лавр.
Зачем мы рекомендуем снимать поддон при использовании ML204?
Состав является самым мощным раскоксовывающим средством и его применение подразумевает обязательный демонтаж поддона картера на время проведения процедуры, даже если поддон не окрашен. Зачем это нужно?
Во-первых, по окончании процедуры нужно максимально полно удалить состав: из камеры сгорания путем откачки и продувки, а с нижних поверхностей в блоке, протерев чистой тряпкой стенки цилиндров, шатуны, коленвал и поверхности блока цилиндров.
Во-вторых, на ряде автомобилей применяются пластиковые клапанные крышки и узлы вентиляции картерных газов, которые могут быть окрашены. Для исключения любых рисков, связанных с влиянием на ЛКП, поддон необходимо снимать.
Гринол реаниматор only (с приминение сквида ) ❤
Как быть с мотором м113? Сколько залить шприцом wобразка
Здравствуйте . Скажите какой пробег был перед раскоксовкой? И как себя он чуствует сейчас? Стоит делать? Сколько уже проехали? Спасибо.
Пробег был 134 после с Москвы ездил в Кисловодск 1600 км и обратно. Ничего плохого нет. То что прочистилось чувствуется. По платнику 200 едет не замечая
Согласен с Вами
Осталось снять гбц и снять поршни и помыть
И не говори)))
Вы забыли задние колёса снять. А то апосля раскоксы передние отвалятся...
Масло обязательно с допуском дексос 1 должно быть.
Реклама на рекламе на рекламе и сверху 5 блоков рекламы от Ютуб
Ванседом пользуйся
Если не секрет с какой целью корпус катализатора внутри мыл?))
Мотор гнал масло через впуск. Все это масло вылетало в выхлопную трубу. И в катализатора слой масляного нагара был до 5 мм.
@@garagtv скока лавр тебе забашлял?
А лямбда зонд не нужно было снимать перед тем как химией заливать катализатор? Лямбде хана после химии.
Поменяй масло. Если и так дальше скоро на капиталочку заедешь. В смысле другое по допускам и тд, ну и интервал замены масла уменьшить.
Теперь заливаю she'll helix ultra. Масла после всей этой процедуры никапли не уходит
Почему не замерил компрессию до раскоксовки и после?
На предыдущем видео, показывал что мой компресиометр сломался и не держит давление. Новый ещё не купил.(((
Замучился бороться с масложором 4 литра на 3000км. Вот это жор
Всю химию перепробовал.
2 литра на 200км вот это жор) у вас еще норм))
Ну и масло жрет или нет
Теперь я понимаю для кого опель делают...
Лямбду жалко. Отравилась этой пеной.
Кокс из цилиндров никуда не скатится вместе с жижей-придется вымывать или выдувать (простой прокруткой за 2 раза не выплюнет).
Видео про раскаксовку или про снятие подона
Есть нормальные магнитные головки свечные, а не шланги использовать))))
Есть конечно, но это все деньги))))
Надо было кисть рекламировать, подзабыл, наверное.
я димексидом раскоксовываю . каждую вторую замену масла. просто влил в котлы на горячую . на полтора часа. практически все стекает в поддон . потом полчаса на холостых работает . и все сливаю и меняю мало.
Димексид 500 р
Уже 150₽
Сколько льешь!?
А как же сальники! Он разъедает их. На форсунках сожрал.
@@user-kw2ng9yb9m ничего он не разьедает . вс е норм
Отмывать лучше Azeli’tom ещё чище будет выглядеть, но за рекламу не платят:-) и масло грязное для промывки заливать то ещё дело!!!
Надо бы задний сальник коленвала поменять. Она не жрет масло,оно тупо уходит.
Нет, после данной процедуры масло стало работать от замены до замены
Я так делал
Надо было компрессию померять до и после.
Тогда все увидят что это шляпа
На оппозитном двигателе как это делать?
Вам лучше на сайте производителя уточнить. Там будет более точная информация
Сначало на правом боку, потом на левом.
Пенным очистителем
Поддон можно было не снимать,он дюралевый и не крашенный,как штампованные поддоны,вот те возможно нужно снимать во избежании отслоения краски .
Здравствуйте, немного не понял, зачем снимали поддом, он же не крашенный?
Так советовали на сайте производителя. Мол в моторе могут быть крашенные элементы, да и жидкость должна полностью сойти. А если оставить поддон, то грам 50 точно останется
@@garagtv спасибо, логично
А саму выхлапную залил? Там всё засрате!!!! Залей туда, дай настояться и ёршиком помой, это полюбась будет иметь результат! А ещё, чтоб снизить износ тормозной системы, смаж её в местах тренич
Так и не понял для чего снимал поддон
Для своего успокоения и потому что так советовали на сайте производителя.
Слабо провел раскоксовку. Это профилактика.
Расход масла на турбо опеле может быть от порванной мембраны, или лопнули перегородки на поршнях😉был 1.4 и 1.6 турбо
После прочистки воздушной системы и раскоксовки, за год масла не грамма не съела
@@garagtv ок
Внимательно слушали автора? Он сказал, что масло жор был, тоесть на момент раскоксовка его уже нет. Значит масло жор устранили сделав капиталку, а нам лапшу вешают на уши.
Прошел год ! Какой результат ?!)
Масло перестало жрать, от замены до замены. Меняю масло через 7500 км.
Здравствуйте спустя год как мотор?масло берёт?
Мотор работает отлично, масло хватает от замены до замены
@@garagtv все же хавает
Любитель лишних телодвижений. Реклама герметика и обезжиривателя😆
Надо ли было сливать масло и снимать поддон? Не проще масло сливать после раскоксовки с последующей промывкой двигателя промывочным маслом?
Во первых поддон не крашенный, снимать его просто глупо. Так же ровно как и промывать.
Кладётся салфетка на свечные колодцы, отрубается бензонасос. Прворачиваешь дрыгун и все ставишь на место.
Знакомый тоже решил проверить это лавр , перед экспериментом сняли голову вытащили 4 -й поршень , маслосъёмное кольцо залегло , назад все собрали , залили лавр ( сделали по инструкции , ) разобрали и я офигел на поршнях исчезло антифрикционные покрытия (смыло ) кольца не отошли . Вот так !!
В инструкции лавра сказано о раскоксовке камеры сгорания и компрессионных колец. На что вы надеялись?)
@@rainmanhott4595 да сказано а на практике ? Сам проверил не сработал !!
@@user-cj2ro2lp6i , выше вы писали про залегание маслосъемных колец...или у вас и компрессионные залегали? Что написано, то и понимаю)
@@rainmanhott4595 маслосъёмные + на одном поршне среднее кольцо , лавр не помог , обязательно поддон снимать если крашенный?
@@user-cj2ro2lp6i , врое на канале лавра делали лабораторный тест, где 203 лавр краску не поднимал, а вот 204 уже снимал.
Что то не так:если рабочая температура и ты сольешь масло в эту бутылку, то она скукожится, а у тебя она как после холодного масла
Не первый раз сливаю масло в такие ёмкости и не разу не скукожились))))
Так масло же кипятком не будет за 5 мин работы двигателя
Я тоже подумал об этом, когда смотрел.
Масло будет жидкое как вода. А тут 100 %холодный двигатель
кольца не отходят от залива в КС даже Димексида - так вы разве нагар уберете с поршня.
Чтоб отошли кольца надо промывку мягкую лить в масло и катать ........
Тоскин делал и переделал кучу тестов - Лавр очень средне.
Так что автор просто получил бабло и пиарит продукт в чистом моторе на свежем масле (масло смотрят не в посуде, а на стенке) ))))))))
Пробовал использовать лавр 202. Компрессия была 9 8 7 10. После обработки стала во всех горшках 11. Машина пассат Б3 1991г.в. 1.8. Обработку проводил в 2009 г. Продал через 3 года. При продаже компрессия была 10 10 10 9. Так что моей машине помог ЛАВР 202
Самая лучшая раскоксовка Гринол,эффект 100 %. Проверено и не раз. Через 300-500 км увидите разницу. И 50 мл в цилиндр мало,надо по 100. Ну а если мотору алис, то уже к хирургу.
Не пробовал такую раскоксовку
@@garagtv попробуйте. Там флакон 450 мл. Весь флакон на 4 котла. 1ч -1,5 ч . Лишне сначала через шприц вытянуть, потом прокрутить. Только потом сливал,заливал прмывку ну и далее.
КОГДА БРАЛ РЕБЯТА СРАЗУ СКАЗАЛИ,НЕ ЗАВОДИ. ОЧЕНЬ ЕДКАЯ ВЕЩЬ,РАЗЪЕДАЕТ.
ПРОСТО ПОСТОЯЛА В КОТЛАХ И ВСЕ. ЭФФЕКТ 100 %. СЕЙЧАС СТОИТ ЭТО ФЛАКОН 1100 РУБЛЕЙ. ЕГО НЕ ВЕЗДЕ ПРОДАЮТ. НА ЯНДЕКС МАРКЕТЕ ЕСТЬ.
УДАЧИ.
Приветствую, с Гринолом нужно снимать поддон? Съедает краску?
@@user-mh9pd6zt3r делал на приоре ничего не сьело. Только в горячий мотор не лейте. Пусть остынет градусов до 60. В каждый котёл как раз по 100 мл выходит. Разумеется поршня по центру выставили,залили,свечи закрутили,и 1-1,5 часа подождать,больше не стоит. Через шприц лишнее откачали, масло слили. Ну и дальше, промывка, нов.масло,как обычно. Только с Гринолом НЕЛЬЗЯ мотор заводить,на резину плохо действует. Мне помогало.
@@vitaliif96 спасибо большое за развёрнутый ответ! Буду пробовать! А ещё вопрос, какой лучше взять - Гринол или Гринол PRO?
Автор, следующий раз мочу не сливай, пускай на второй круг. Что мешало самое дешманское масло залить чисто для промывки системы после раскоксовки? Правильно пишут на д2, это обычный Димексид с какой нибудь добавкой, а поддон снаружи можно было помыть бытовой химией (обезжириватель, едкая хрень с запахом кислотным)
На током масле даже велосипед не поедет , масло смени с него и грязь вся и на угар уходит
Какой пунктуальный специалист,обезжирить лучше ацетоном.
это видио больше про поддон. и реклама товара
Димексидом по примерно такой схеме раскоксовывали. Масложёр ушёл.
Ясно
А что будет с сальниками? Смотрел обзоры, где замачивали сальники буквально на час в этой химии. Они разбухли и ломались от легких нажатий.
ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ МАГАЗИН ХИМИИ ДЛЯ АВТО А ВОТ УАЙТ СПИРИТА ЖУЧЕК ПОЖАЛЕЛ ВИДАТЬ САМЫЙ ДОРОГОЙ))) НАДО БЫЛО В ЯКУТСК ОТВЕЗТИ ТАМ СНЕГА ПОБОЛЬШЕ ДА И МОРОЗ ПОКРЕПЧЕ)))
Как выставить поршня на автомате?
Вращай за шкиф коленвала. если лень к шкиву лесть то можно стартером. Выкручиваешь свечи и прокручиваешь стартер, замеряешь каким нить карандашом чтобы разность до поршней была минимальной
@@garagtv огромное спасибо за помощь.
@@maximusns9256 пожалуйста
)))Ничего личного)
накуя снимать поддон??????????
Поддон можно было не снимать, он алюминиевый,снимают железный и чистят от краски , так как такая химия разъедает краску.
Это знаю, но производитель все равно советует снимать не смотря на то что поддон алюминиевый. Говорят в моторе могут быть и другие элементы из металла и они могут быть покрашены
Нахера снимать поддон?? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️Он же аллюминиевый!это крашеный поддон снимать надо, там краску задирает. Сделал себе лишнюю работу.
Я это тоже понимаю, но уточнив у Лавра нужно снимать или нет. Ответ был однозначный, нужно. Сам поддон хоть и алюминиевый, но внутри могут быть крашеные детали. Поэтому они и советуют всем снимать от греха подальше
Мне интересен результат раскоксовки, а не инструкция.
Работает проверено
Охренеть, я бы ещё понял если бы был таз, но как можно лить синтек в иномарку? Совсем мотор не жалко?)))
Можно было не снимать поддон. Он не крашенный.
Похвально конечно, что наши автохимию выпускают свою, но до немцев им далеко к сожалению. Сравнивали работу нашей и немецкой химии, только не лавр, а другая контора была, от немцев ликви моли взяли, немец не такой вонючий был и отмыл лучше.
Брал очиститель дроссельной Лавр, херня полная. Отмыл Хай Гир, в сто раз лучше.
Алюминиевые поддоны не окрашивают, не надо такие снимать!
Герметик разъест, масло поссыт через поддон
После всей этой процедуры залить синтек? Я думал это хню в иномарки не льют
В России сейчас вообще мало моторного масла осталось оригинального. И уж лучше синтек залить, чем купить в пять раз дороже и оно окажется подделкой. Хорошо если вязкость совпадет и не навредит мотору
Че то очень машина похожа на опель. Если да, то не факт, что нужна раскоксовка. У вас наверное мембране кк хана, вот масло и жрет у вас. Люди проезжают и 300ткм и 400ткм и масло вообще не жрут движки
Там не мембрана была а грибковидный клапан. Но для профилактики не помешает
Кроме наклейки от 203 не чем не отличается
И после лавра масло стало жрать масло
Странный товарищ сьлитое масло заливать назал какой то совсем бич ремонт, еще и поддон снимать можно уже бошку дернуть да кольца поменять
Ты достал со своими рекламами.
Большой масложор литр на 2т?)) У меня литр на 400км)gdi
Так сейчас у меня вообще не жрет))))
Прям эта пена помогла от масложора избавиться))
@@northwind393 нет, она помогла шлак и нагар убрать, а масложор помог победить целый комплекс работ озвуценый на видео. В большей степени переделка отвода картерных газов на холостых
Такая же херня банка масла литровая на км 700 примерно, вот думаю лавром пенным попробовать, но говорят бесполезно если так ест масло сильно уже
Раскоксовывал и лавром и димексидом и в масло димексид 4 цикла. В итоге ноль. Капиталил- кольца залегшие вхлам, колпачки бетонные
Бред .зачем снимать массленнвй потдон???? Там нет краски ...а масло оставшееся проще удалить промывочным маслом
По моему опыту раскоксовка усратые моторы делает только хуже ! Проще снять башку достать поршня почистить и собрать.
Это в лучшем случае, но это время, деньги... Меня пока расскоксовка выручала. Даже на опеле, где расход масла был литр на сотню км. После расскоксовки масло от замены до замены
@@garagtv повезло) мой друг на днях купил мазду демио с мотором б 3 . Жрала масла как юпитер ) сдела раскоксовку и теперь масло совсем не хавает , она не заводиться компресии 0🤣 завтра буду ему мотор разбирать ) раскоксовка отьела весь кокс и он застыл в кольцах
@@vanyok28rus сочувствую
Реклама лавра?
Краска вся с поддона в маслоприемник...
👻😱 ужас, не Лейте на ДК ни какой химии!!! А ката там судя по швам давно нет)) А он его всё промывает...
зачем поддон снял ????
он не окрашен 🫎
Промывочное масло надо лить вместо отработки...
у масла пробег 2тыщи, оно на порядок жирнее любого промывочного, которое по сути пустышка без присадок
Тьфу, опять проплаченный пиар! Лавр против димексида, земля и небо, а стоит димексид копейки!
Зачем было снимать поддон? Он у вас не крашенный!!! И самое бессмысленное было отработку в чистый двигатель заливать? Вообще это масло синтек нужно было просто залить и проехать и слить, а залить dexsos2, а не эту бурду.
Поддон советует снимать производитель расскоксовки, так как не только поддон бывает крашеный. На всякий случай производитель посоветовал всегда при использовании снять поддон. Мосло не три копейки стоит, и лучше отработку залить, так как она там была и пока ещё работала, мусор я туда не натрес. Вы знаете кто делает масло dexsos2? Масло синтек производит завод в Росссии и так как оно дешёвое, его никто не подделывает. А большинство брендов, это переупаковщики, покупают чужое масло и продают под своим брендом. Чаще всего у них поставщики тот же синтек и Лукойл....
@@garagtv ну по маслу dexos2 инфы об отличии подделки от оригинала уйма как и др масел, да производитель тоже указан. Кому это интересно может задаться целю и разобраться, но масло синтек я в классику не заливал, а вот промыть им движок в самый раз, а не заливать обратно отработку. Да и в магазинах светофор цена синтек примерно 650 руб как раз для этого дела.
@@Vyschik вполне может быть. Правда после санкций цена выросла в разы на всё...
Блэт, ну причём тут твой поддон и раскоксовка????7 Ну вот накуя раздувать видео на 20 минут????,
Что слюнку то глотать?????????????????????????????????????????????????????????? ????????
Надо было пеный брать, а это шляпа беспонтовая.
Пробовал и тот и тот
ану залей разогретое масло в такой пузірь тебе некуда будет его сливать бутіль сожмется
Смотря из чего сделана бутыль. Из полипропилена или полиэтилена. Сожмется бутыль из под простой воды, её делают из полиэтилена, а его температура плавления 180 градусов. На видео бутыль из под омывайки, её делают из полипропилена. Его температура плавления от 220 градусов.
Очень много бессмысленной болтовни
Думал ,смогу я досмотреть до конца или нет ?
Нет......не смог.
Нудный ты какой то ?
А не хренакнуть димексидом? И дешевле и круче.Один хрен поддон снимать
Свечи иридиевые , фильтр GM, а масло говно налил и это в турбовый мотор.
рекламщик
Сплошной пафос колхозный😂, смысл снимать поддон чтоб снова залить грязное масло! Промыл бы этим синтеком и залил нормальное
Поэтому и двигатель такой что всякое говно в него льешь
Поверить словам?
Всегда есть выбор. Можно пойти и другим путём. Поехать в автосервис и капиталят весь мотор))))
Да и твой некрашеный поддом можнобыло неснимать
По сути да, но в двигателе есть и другие элементы. Да и производитель советовал снять
Телемагазин галимый .
Лавр это херня, опробовал всю химию, честно говоря очень слабая, по сравнению с Валерой он раз в 100 лучше.