Bora bey çok bilgilendirici videolar paylaşıyorsunuz kendi adıma çok teşekkür ederim. Bu tarz finansal tablo kıyaslamaları ve bilanço okumayla alakalı video paylaşırsanız çok sevinirim.
wall street analisleri kadar saçmasapan devranan analistler yok sanki daha yeni baslamışlarda işe o gibi takılıyolar arkadaslar siz siz olun analitin verdigi se şöz ettigi hisseden uzak durun kendinizi gelistirmeye bakın bora hocam gibi bi gercekden ekonomiden ve globolden anlayan bi adam saygılar hocam ...
Hocam BYD'de iler yapay zeka bilmem otonom sürüş olayına girerse sıkı bir yükseliş bekleyebilir miyiz? Bide BYD ileride sorunlarını çözemez mi ? Tek dezavantajı işte Çin şirketi olması.
BYD lüks segmentte U8 diye bir SUV çıkardı. Tesla'nın hiç bir modeli yanına yaklaşamaz. 150 bin dolara Jaguar ile Bentley ile yarışacak, 1,5 metre suya girebilen hatta su içinde yol alabilen, koltuk ısıtma soğutması olan, 1100 beygirlik 1000km menzilli bir SUV. Tank gibi dev bir alet. Bir de sodium ion batarya fabrikası kuruyor haberi düştü. Ama BYD bir otomotiv şirketi Tesla bir teknoloji şirketi. Tesla aşırı fiyatlanmış bir şirket. BYD ise 60 küsür dolarlardan 52-53 dolara düşmüş iskontolu bir hisse. Aradaki tek fark Çin Amerika kadar güven veren bir ülke değil yatırım için. Politik saplantılar için şirketlere zarar ettirmekten çekinmeyen bir yönetim var Çin'de... Yani uzun BY uzun vadeli düşünülemez. 52-53'ten girip belli bir kar alıp satıp çıkıp Tesla'nın düzeltmesini beklemek lazım. Amerika'da otomotiv şirketleri çok tutulmuyor. Çünkü şirket ne zaman büyüse sendikalar işin içine girip işçiler için zam koparıyor ve karlılığı düşürüyor. O yüzden Elon'un işçisiz robot fabrika ideali onu otomotiv şirketlerinden ayırıyor. Ben penny hisselerden canoo ve fisker da pozisyon aldım. Fisker seri üretimini güçlendirebilirse ocean modeli Tesla'dan kat kat iyi iş yapar. Canoo ise dünyanın en güzel en futuristik arabalarını üretemiyor. Canoo'da bir şekilde imalata geçmeyi becerirse Tesla'nın cyber truck hikayesine ciddi darbe vurur.
Hocam otonom araclar alaninda calisiyorum, teslanin arac sattigi tum ulkelerde regülasyonlari yerine getirip herkese otonom yazilim satmasi gercekten cok zor ya da cok uzun vadede gerceklesebilecek bir sey. Sadece amerikada bile amerikanin her yerinde calisacak yazilimin garantisini vermesi cok zor. En zor is yazilimin validasyonu-verifikasyonu ve amerikadaki farkli cografyalar, hava kosullari, yol durumu gibi seyleri dusundugunuzde seri uretim bir otonom yazilimi satmak cok zorlasiyor. Bazi sirketler bu konuda ODD (operational design domain)i daraltip problemi sadelestiriyor. Ornegin sadece sehir merkezlerinde robotaksi yapmak gibi. Fakat sadece sehir icinde karsilasilan problemler bile o kadar karmasik ki sektörün en büyüklerinden cruise gecenlerde yasadigi kazadan sonra operasyonlarini durdurdu. Bunun yerine problemi daha basitlestirip daha cok deger yaratabilecek robotruck firmalari var. Bunlar hem ilk etapta hava kosullarinin iyi oldugu eyaletleri hedefliyorlar hem de genellikle otobanlarda ve en sag seritten giden kamyonlarla calisiyorlar. Böylece tasimacilik problemini cozup daha karli bir sey tasiyabiliyorken hava kosullari, surus kosullari daha az degisken oluyor. Bana kalirsa en erken kar yaratan bu sirketler olacak. Sirketler icinde de nasdaqta islem goren aurora'nin guclu yatirimcilari ve kadrosu var. Finansal acidan bilemiyorum fakat teknik olarak gelecek vaat ediyor bana kalirsa. Isterseniz inceleyebilirsiniz
Güzel değerlendirme için teşekkürler. Tesla'nı teknolojik iddiası daha fazla ve yolu da daha zor. Ama sonuçta doğru yolun bu olduğuna inanıyorum. Ayrıca Tesla dilerse çok hızlı bir şekilde bu tür kısıtlı uygulamaları da yaratabilir. Sevgiler.
@@boraozkentlehaddinias özellikle batarya yazilimlari, batarya ve uretim teknolojileri alaninda gercekten cok iyi dediginiz gibi. ama hesaplariniza teslanin otonom surusu binek araclarda seri uretimde sunmasini katiyorsaniz belki o alandaki beklentilerinize etkisi olabilir diye yazdim. Binek araclarda otoyolda otonom surusu mercedes ve bmw halihazirda sunuyor. Tesla da onlar kadar kabiliyetli fakat burada fark kaza oldugunda sorumlulugu ustlenebilmek. Mercedes ve bmw ODD daraltip bu sorumlulugu ustleniyorken henuz Teslada boyle bir durum yok. Tesla yeni cikardigi kamyon icin bu uygulamayi yaparsa ayni avantajlar onun icin de gecerli olur tabi. Use case olarak problemin binek araca gore daha sade olmasi, gercek bir ihtiyaca cozum getirmesi(lojistik avantaji, yaslanan kamyon suruculeri, artan e ticaretle tasimaciliga talebin artacak olmasi) nedeniyle otonom kamyonlari daha mantikli goruyorum. Sizin degerlendirmeleriniz icin de cok tesekkur ederim gercekten videolarinizi izlemek cok ogretici
Ben otonom araba işinden pek anlamıyorum ama mesela Tesla yolda gördüğü çukuru kaydedip öteki araçlarla otomatik olarak paylaşma yazılımına sahipmiş.Program kendini update ediyor.Belki böyle birşey belki sorunu çözer🤔
Li niye yok kiyaslamada? Ayrica Xiomi de cikti piyasaya ve Teslayla karsilastirma yapan sunum yaptilar yaptiklari yazilimda arac otoparkda kendi kendine bos yer arayip parkedebiliyor
Li yok çünkü kıyaslama en büyük iki üreticinin arasında. Xiaomi yok çünkü henüz otomobil tarafında oluşmuş bir finansal tablo yok. Aslında anlaması epey kolay şeyleri sormuşsunuz.
@@boraozkentlehaddinias yok sunun icin soruyorum sizin projeksiyonlar 5 yillik oluyor ya 5 yil sonra Li veya sizin portfoyde de olan Rvian pazarda paylari artmaz mi artarsa Tesla degerlenesi icin sikinti degil mi..MG bile Turkiyede pazar kapmaya basladi
Elektirikli araç sektöründe sadece 2 tane başarılı sayılabilcek şirket var şaka gibi. Tesla'nın hisse değerlemesini, BYD'yi ise temel olarak beğenmiyorum. Gelecekte en potansiyelli sektörde rekabet daha kalabalık olabilmeli. Koskoca ford,wolkswogen,honda gibi şirketler neyi yanlış yapıyorlar da rekabet edemiyorlar. Bu işi çözebilme ihtimalleri var mıdır? Bide küçük ölçekliler var (rivian,mullen,lucid,nio vs.) Rivianın arkasında amazon olması güven veriyor ama amazon bir yerde vazgeçerse o da çöp olacak o yüzden rivian'a hatrı sayılır bir yatırım yapabilmekte zor geliyor.2030 da trafikteki 2 arabadan 1 tanesi elektrikli araba olması bekleniyorken bu konuda inanıp gerçekten yatırım yapabileceğim şirket olmaması canımı sıkıyor.(Belki de togg sedan modeliyle birlikte bir çıkış yapabilir ve bu pazarda önemli bir pay alabilir. O da halka açık değil umarım çok büyümeden nasdaq'ta listelenir.)
Amerika ile problem çıktığında hisseler paraşütsüz düşüyor.Benim kişisel olarak zarar ettiğim hisseler dang dang /ren ren/luckin coffee .Birde finansalları ne kadar güvenilir emin değilim.Kar ettiklerimde oldu. Baba/yinn/yang ama sağlam Amerikan hisselerini herzaman tercih ediyorum artık
@@ishaksumbullu2154cin hukumeti Baba nin buyumesini engelledi ve hisseler cakildi. Herseyin baskanin iki cumlesine bagli olsugu ulkeler her zaman icin daha buyuk risk tasir.
Tesla 85 dolara düşerse alırım. Bence çok fiyatlanmış bir hisse tabii daha da fiyatlanacaktır. Byd agresif büyüyor daha Türkiye pazarında yeni fabrika kurma çalışmaları var. Byd battarya üreticisi ondan bahsetmemişsiniz ve mercedes e battarya tedariği sağlıyor. Çin de büyük tedarikçilerden biri. Warren buffet byd ye yatırım yaptıysa vardır bir bildiği. Şuan bydbu şartlarda ucuz karını bu yıl yükseltecektir. Fabrika kurulumu bitince 2 yılada teslaya yetişir. Otonom sürüşte de huwai ile beraber çalışıyorlar oradan da yürüyeceklerdir. Otonom sürüşün belli bir süreci daha var. İnsanların alışması için vakti var.
Midas dan Amerikan borsalarından hisse alım-satım işlemlerinden kar elde edilirse, vergi ödenmesi gerekiyormuş. Bu konuda bilginiz var mı? Deneyimlerinizi paylaşırsanız faydalı olur. Teşekkürler
Dünyanın en iyi battery sin byd uretiyor , xiaomi de super firma ... Tesla avrupada cok tutuldu, ben byd xiaomi diyim tesla 100 dolardan iyi fiyat Verdi gecen sene simdi pali..
Yorumlar leş hocam sabır versin 😂 Çinli hisse almamaya and içmeme az kaldı, gün geliyor ya komünist partisinin kısıtlamaları ya jeopolitik risklerden yatırımların hiç oluyor.
BORA HOCAM BU BYD HİSSESİNİ NEREDEN ALACAZ.SADECE ÇİN BORSASINDA MI İŞLEM GÖRÜYOR.AŞAĞIDA BYDDY KISALMASI YAZILMIŞ HİSSE 53 DOLAR ANCAK BYD 26 DOLAR GÖSTERİYOR.BUNDA BİR YANLIŞLIK YOKMU? NEREDEN ALINACAK BU BYD HOCAM YARDIMCI OLURMUSUN.....
Kanalınıza yeni abone olmuştum. Videolarınızı beğeni ile izliyordum. Ta ki bir videonuzda Elon Muska’a verilen prim için dava açan kişiden bahsederken kendisinden defalarca ‘yaratık’ diye bahsedince büyük bir hayal kırıklığına uğradım. Anlıyorum kendi çapınızda büyük bir tesla yatırımcısısınız. Ama bu derece seviyesizce bir eleştiriyi de size hiç yakıştıramadım. Bu nedenle sizin için son derece önemsiz benim içinse önemli bir adım atarak kanalınızdan istifa ediyorum, pardon aboneliğimi iptal ediyorum.
Hocam uzun bir aradan sonra palantir odaklı bir video çekerseniz çok sevinirim :)
Güzel bir versus oldu. Yeterli detayda, seviyeli bir anlatım ve bakış açılarıyla dolu objektif bir yorum olmuş. Bilgilendiriciydi.
Bora bey çok bilgilendirici videolar paylaşıyorsunuz kendi adıma çok teşekkür ederim. Bu tarz finansal tablo kıyaslamaları ve bilanço okumayla alakalı video paylaşırsanız çok sevinirim.
Tamamdır. Ben de güzel sözleriniz için teşekkür ederim.
BYD nin bir otomobilini inceledim araba almak için. Kaputu açınca karış kadar aralıktan yer görünüyor. Bence yaramaz.
byd nin bu kadar ucuz olmasi ve hala patlama yapamamasi cok garip bence amerikan borsasinda baskilaniyor
Aynen Novo Nordisk mesela oyle bir bilanco acikladi ki patlamasi lazim Avrupa sirketi diye baskilaniyor
wall street analisleri kadar saçmasapan devranan analistler yok sanki daha yeni baslamışlarda işe o gibi takılıyolar arkadaslar siz siz olun analitin verdigi se şöz ettigi hisseden uzak durun kendinizi gelistirmeye bakın bora hocam gibi bi gercekden ekonomiden ve globolden anlayan bi adam saygılar hocam ...
çok güzel bir kıyaslama emeklerinize sağlık hocam
emeğinize,yüreğinize sağlık hocam.
Hocam BYD'de iler yapay zeka bilmem otonom sürüş olayına girerse sıkı bir yükseliş bekleyebilir miyiz?
Bide BYD ileride sorunlarını çözemez mi ?
Tek dezavantajı işte Çin şirketi olması.
Teşekkürler eğitici içerikleriniz için. Ben sizin neden e.Go şirketine yatırım yaptığınızı merak ediyorum. Nasıl bir cevher gördünüz bu şirkette?
Teşekkürler hocam
BYD lüks segmentte U8 diye bir SUV çıkardı. Tesla'nın hiç bir modeli yanına yaklaşamaz. 150 bin dolara Jaguar ile Bentley ile yarışacak, 1,5 metre suya girebilen hatta su içinde yol alabilen, koltuk ısıtma soğutması olan, 1100 beygirlik 1000km menzilli bir SUV. Tank gibi dev bir alet. Bir de sodium ion batarya fabrikası kuruyor haberi düştü. Ama BYD bir otomotiv şirketi Tesla bir teknoloji şirketi.
Tesla aşırı fiyatlanmış bir şirket. BYD ise 60 küsür dolarlardan 52-53 dolara düşmüş iskontolu bir hisse. Aradaki tek fark Çin Amerika kadar güven veren bir ülke değil yatırım için. Politik saplantılar için şirketlere zarar ettirmekten çekinmeyen bir yönetim var Çin'de... Yani uzun BY uzun vadeli düşünülemez. 52-53'ten girip belli bir kar alıp satıp çıkıp Tesla'nın düzeltmesini beklemek lazım.
Amerika'da otomotiv şirketleri çok tutulmuyor. Çünkü şirket ne zaman büyüse sendikalar işin içine girip işçiler için zam koparıyor ve karlılığı düşürüyor. O yüzden Elon'un işçisiz robot fabrika ideali onu otomotiv şirketlerinden ayırıyor.
Ben penny hisselerden canoo ve fisker da pozisyon aldım. Fisker seri üretimini güçlendirebilirse ocean modeli Tesla'dan kat kat iyi iş yapar. Canoo ise dünyanın en güzel en futuristik arabalarını üretemiyor. Canoo'da bir şekilde imalata geçmeyi becerirse Tesla'nın cyber truck hikayesine ciddi darbe vurur.
Güzel değerlendirmeler. Fisker araçlarını ben de beğeniyorum ama şirketin ölçeklenmesi hiç kolay olmayacak.
Teknoloji hisseleri nezaman yükselir
Hocam otonom araclar alaninda calisiyorum, teslanin arac sattigi tum ulkelerde regülasyonlari yerine getirip herkese otonom yazilim satmasi gercekten cok zor ya da cok uzun vadede gerceklesebilecek bir sey. Sadece amerikada bile amerikanin her yerinde calisacak yazilimin garantisini vermesi cok zor. En zor is yazilimin validasyonu-verifikasyonu ve amerikadaki farkli cografyalar, hava kosullari, yol durumu gibi seyleri dusundugunuzde seri uretim bir otonom yazilimi satmak cok zorlasiyor. Bazi sirketler bu konuda ODD (operational design domain)i daraltip problemi sadelestiriyor. Ornegin sadece sehir merkezlerinde robotaksi yapmak gibi. Fakat sadece sehir icinde karsilasilan problemler bile o kadar karmasik ki sektörün en büyüklerinden cruise gecenlerde yasadigi kazadan sonra operasyonlarini durdurdu.
Bunun yerine problemi daha basitlestirip daha cok deger yaratabilecek robotruck firmalari var. Bunlar hem ilk etapta hava kosullarinin iyi oldugu eyaletleri hedefliyorlar hem de genellikle otobanlarda ve en sag seritten giden kamyonlarla calisiyorlar. Böylece tasimacilik problemini cozup daha karli bir sey tasiyabiliyorken hava kosullari, surus kosullari daha az degisken oluyor. Bana kalirsa en erken kar yaratan bu sirketler olacak. Sirketler icinde de nasdaqta islem goren aurora'nin guclu yatirimcilari ve kadrosu var. Finansal acidan bilemiyorum fakat teknik olarak gelecek vaat ediyor bana kalirsa. Isterseniz inceleyebilirsiniz
Aurora isminde çok şirket varmış, sizin söylediğiniz tam olarak hangisi?
@@qenberovvusal2286aurora innovation. Tavsiye degil tabi gorusumu aktardim.
Güzel değerlendirme için teşekkürler. Tesla'nı teknolojik iddiası daha fazla ve yolu da daha zor. Ama sonuçta doğru yolun bu olduğuna inanıyorum. Ayrıca Tesla dilerse çok hızlı bir şekilde bu tür kısıtlı uygulamaları da yaratabilir. Sevgiler.
@@boraozkentlehaddinias özellikle batarya yazilimlari, batarya ve uretim teknolojileri alaninda gercekten cok iyi dediginiz gibi. ama hesaplariniza teslanin otonom surusu binek araclarda seri uretimde sunmasini katiyorsaniz belki o alandaki beklentilerinize etkisi olabilir diye yazdim. Binek araclarda otoyolda otonom surusu mercedes ve bmw halihazirda sunuyor. Tesla da onlar kadar kabiliyetli fakat burada fark kaza oldugunda sorumlulugu ustlenebilmek. Mercedes ve bmw ODD daraltip bu sorumlulugu ustleniyorken henuz Teslada boyle bir durum yok.
Tesla yeni cikardigi kamyon icin bu uygulamayi yaparsa ayni avantajlar onun icin de gecerli olur tabi. Use case olarak problemin binek araca gore daha sade olmasi, gercek bir ihtiyaca cozum getirmesi(lojistik avantaji, yaslanan kamyon suruculeri, artan e ticaretle tasimaciliga talebin artacak olmasi) nedeniyle otonom kamyonlari daha mantikli goruyorum. Sizin degerlendirmeleriniz icin de cok tesekkur ederim gercekten videolarinizi izlemek cok ogretici
Ben otonom araba işinden pek anlamıyorum ama mesela Tesla yolda gördüğü çukuru kaydedip öteki araçlarla otomatik olarak paylaşma yazılımına sahipmiş.Program kendini update ediyor.Belki böyle birşey belki sorunu çözer🤔
Byd halka açık mı ya da hisse kodu ne midasta var mı bilen var mı?
Çok çok teşekkür ederim
Tesla batarya yapmayi uzak dogudan öğrendi bunu unutmayin...ama tabiki bati ile arasi cok iyi...bu buyuk avantaj
video uzunluğu 36 dk ancak, 19:45 e kadar video var. Sonrası yok .. editlenmemiş kırpılmamış.
Haklısınız. Atlanmış, düzeltiyoruz.
Bora bey BYD hissesini nerden alabiliriz
midasta ADRsi BYDDY kodu ile var
Li niye yok kiyaslamada? Ayrica Xiomi de cikti piyasaya ve Teslayla karsilastirma yapan sunum yaptilar yaptiklari yazilimda arac otoparkda kendi kendine bos yer arayip parkedebiliyor
Li yok çünkü kıyaslama en büyük iki üreticinin arasında. Xiaomi yok çünkü henüz otomobil tarafında oluşmuş bir finansal tablo yok. Aslında anlaması epey kolay şeyleri sormuşsunuz.
@@boraozkentlehaddinias yok sunun icin soruyorum sizin projeksiyonlar 5 yillik oluyor ya 5 yil sonra Li veya sizin portfoyde de olan Rvian pazarda paylari artmaz mi artarsa Tesla degerlenesi icin sikinti degil mi..MG bile Turkiyede pazar kapmaya basladi
Hocam son dususlerden sonra uzun donem rivian icin ne dusunuyorsunuz ?
Model Portföyümüzde yer almıyor.
hocam 237.40 dolardan dolar yukarı yön açtım tp 245 belirledim yükseliş bekliyorum
heycan yapmışım tesla hissesi hocam
Aylık 350 hem nasdax hemde teknoloji hisselerini beraber kapsıyor mu. Öyle olursa hoş olur. Genel de katıl o şekilde oluyor. Daha cazip
Evet kapsıyor. Aramıza bekliyoruz sizi de:)
Aylık 350 mı yoksa 450 mı? Bende 450TL çıkıyor.
Elektirikli araç sektöründe sadece 2 tane başarılı sayılabilcek şirket var şaka gibi. Tesla'nın hisse değerlemesini, BYD'yi ise temel olarak beğenmiyorum. Gelecekte en potansiyelli sektörde rekabet daha kalabalık olabilmeli. Koskoca ford,wolkswogen,honda gibi şirketler neyi yanlış yapıyorlar da rekabet edemiyorlar. Bu işi çözebilme ihtimalleri var mıdır? Bide küçük ölçekliler var (rivian,mullen,lucid,nio vs.) Rivianın arkasında amazon olması güven veriyor ama amazon bir yerde vazgeçerse o da çöp olacak o yüzden rivian'a hatrı sayılır bir yatırım yapabilmekte zor geliyor.2030 da trafikteki 2 arabadan 1 tanesi elektrikli araba olması bekleniyorken bu konuda inanıp gerçekten yatırım yapabileceğim şirket olmaması canımı sıkıyor.(Belki de togg sedan modeliyle birlikte bir çıkış yapabilir ve bu pazarda önemli bir pay alabilir. O da halka açık değil umarım çok büyümeden nasdaq'ta listelenir.)
takipteyim teşekkürler
Teslaya yatırım yapmayı asla düşünmüyordum ama yaptım yani bu videolar sayesinde fazlasıyla zarardayım.
Teşekkürler ❤
Hocam, ishares Blockchain Technology ETF (IE000RDRMSD1) hakkındaki düşüncenizi paylaşabilir misiniz? Teşekkürler
vadesine bagli
İyisin ❤
Çin hisselerinde her zaman bir politik risk vardır. acı tecrübelerimle hiç tavsiye etmiyorum.
Nasıl politik riskler ne deneyimlediniz i bunu bilmek isterim. örnek?
Amerika ile problem çıktığında hisseler paraşütsüz düşüyor.Benim kişisel olarak zarar ettiğim hisseler dang dang /ren ren/luckin coffee .Birde finansalları ne kadar güvenilir emin değilim.Kar ettiklerimde oldu. Baba/yinn/yang ama sağlam Amerikan hisselerini herzaman tercih ediyorum artık
@@ishaksumbullu2154cin hukumeti Baba nin buyumesini engelledi ve hisseler cakildi. Herseyin baskanin iki cumlesine bagli olsugu ulkeler her zaman icin daha buyuk risk tasir.
Tesla 85 dolara düşerse alırım. Bence çok fiyatlanmış bir hisse tabii daha da fiyatlanacaktır. Byd agresif büyüyor daha Türkiye pazarında yeni fabrika kurma çalışmaları var. Byd battarya üreticisi ondan bahsetmemişsiniz ve mercedes e battarya tedariği sağlıyor. Çin de büyük tedarikçilerden biri. Warren buffet byd ye yatırım yaptıysa vardır bir bildiği. Şuan bydbu şartlarda ucuz karını bu yıl yükseltecektir. Fabrika kurulumu bitince 2 yılada teslaya yetişir. Otonom sürüşte de huwai ile beraber çalışıyorlar oradan da yürüyeceklerdir. Otonom sürüşün belli bir süreci daha var. İnsanların alışması için vakti var.
Merhaba. BYD hisse kodu nedir? BYDDY midir? Teşekkürler
Evet
BYDDY için mi dediniz? Teşekkürler
@@umiteski4071 borsa kodu byddy
Thanks!
Çok naziksiniz.
bunlar yapsa yapsa x2 daha yapar Rivian alın suan 19 dolar
tesla 1000 dolar olsa 4x yapar rivian 1000 dolar olursa 50 x
👏👏👏
Hocam Midas’ta BYDDF nin kodunu bulamadım. Yardımcı olacak birisi var mıdır?
BYDDY
Midas dan Amerikan borsalarından hisse alım-satım işlemlerinden kar elde edilirse, vergi ödenmesi gerekiyormuş. Bu konuda bilginiz var mı? Deneyimlerinizi paylaşırsanız faydalı olur. Teşekkürler
Dünyanın en iyi battery sin byd uretiyor , xiaomi de super firma ... Tesla avrupada cok tutuldu, ben byd xiaomi diyim tesla 100 dolardan iyi fiyat Verdi gecen sene simdi pali..
Byd nin nasdaq da hisse kodu nedir
Byddy
BYDDY.
Midastan Amerikan borsasından alabilirsiniz
Dayı anlık tesla mı baydöner mi diyorsun sandım
Tamam tesla alıyorum
Ford.
Yorumlar leş hocam sabır versin 😂 Çinli hisse almamaya and içmeme az kaldı, gün geliyor ya komünist partisinin kısıtlamaları ya jeopolitik risklerden yatırımların hiç oluyor.
BORA HOCAM BU BYD HİSSESİNİ NEREDEN ALACAZ.SADECE ÇİN BORSASINDA MI İŞLEM GÖRÜYOR.AŞAĞIDA BYDDY KISALMASI YAZILMIŞ HİSSE 53 DOLAR ANCAK BYD 26 DOLAR GÖSTERİYOR.BUNDA BİR YANLIŞLIK YOKMU? NEREDEN ALINACAK BU BYD HOCAM YARDIMCI OLURMUSUN.....
Midasta BYDDY diye var sanırım 53,88 şuan
Bora ya teslayı sormayın tesla herkezi döver
Kanalınıza yeni abone olmuştum. Videolarınızı beğeni ile izliyordum. Ta ki bir videonuzda Elon Muska’a verilen prim için dava açan kişiden bahsederken kendisinden defalarca ‘yaratık’ diye bahsedince büyük bir hayal kırıklığına uğradım. Anlıyorum kendi çapınızda büyük bir tesla yatırımcısısınız. Ama bu derece seviyesizce bir eleştiriyi de size hiç yakıştıramadım. Bu nedenle sizin için son derece önemsiz benim içinse önemli bir adım atarak kanalınızdan istifa ediyorum, pardon aboneliğimi iptal ediyorum.
Herkese mı acim omaygutnis