Japanese Zero Fighter Type 21／零戦21の雄姿【Garileo Channel】
Vložit
- čas přidán 6. 04. 2022
- "Zero Fighter" : The ledgendary Japanese fighter plane which pulled up made-in Japan technolgy to the top of the world.
Please enjyoy the beautiful figure of " Zero Figther Type21" flying in the air of North Dakota.
日本の航空技術を一躍世界トップに押し上げた零戦。
アメリカ・ノースダコタの自然をバックに、蘇った零戦21型の勇姿をお届けする。
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＃零戦
＃零戦21
＃Zero Fighter - Hudba
![320万回再生！戦後初！日本人パイロットによる零戦が舞う！日本が誇る名機の圧巻離陸！[ゼロ戦]](/img/n.gif)
余計な演出もなく淡々と各種機構を紹介してくれる良い動画ですｗ 嘗ての敵国の機体といえどちゃんと評価してくれるのが向こうの人の良いところ。
ちゃんと朽ちないように管理してくれてるのがいいね
日本政府・航空博物館だと、そのままポン置き放置で朽ちらせそうだし😭
@@user-hk7ki1rl3v 日本は長期保管に向かない気候だからねぇ
アメリカは日本より乾燥してるから屋外保管もできるが日本は雨も多いし屋内保管になっちゃうからね
@@user-hk7ki1rl3v だいぶ昔、動態保存されていた疾風が日本に帰ってきた時、日本の管理体制が悪く機体を朽ち果てさせてアメリカの元オーナーを激怒させたことがあったらしい。なんだか皮肉よね。
逆に日本人はこういう昔の物を動かせる状態にして大事にして残そうって気が殆ど無いですね
古いものには興味ないというか
戦後直後沈まず何とか残った戦艦榛名を海の戦犯なんて新聞でこき下ろすし
The most perfect lines, curves and cleanest design in a radial engine fighter. A beautiful plane and a superb fighter for its time, up until 1943.
子供の時､入間基地で飛翔するアメリカで復元された疾風を見て感激し､その後疾風がどうなったかを知る私は正直言って戦時中の日本軍機の保全はアメリカにお任せした方が良いと思います。 以前日本人の方が飛行可能な零戦を入手してましたが､維持し続けるのが困難で泣く泣く手放した様です。 法律面でも日本での登録､飛行は大変な手続きが必要なのではないのでしょうか。 大戦中の飛行機というとすぐに軍国主義と結び付け否定的な感情を持つ人の声が大きくなりがちなのはアメリカより日本の様な気がします。 アメリカで保全に携わっている方々は敵国機といえど敬意を持って扱ってくれている様に思えますし､そこに横槍が入る事も無い様に思えます。 疾風を復元したアメリカの方は後に嵐山で展示された同機の惨状を聞き日本に返還した事を大いに後悔し､嘆いたそうです。 私も同感です。 中学生の時､桶川飛行場に里帰りした零戦の飛行を見に行き､数年前に同じ機体が所沢で展示された時はやはり感激しました。 ニュース等では里帰り飛行と言ってはしゃいで報じてますが､自分はそれを有難いと感じながらもどうか無事アメリカに"里帰り"して欲しいと思っています。 残念ながら我が国はこの種の飛行機を飛行可能な状態で維持するのに適した環境では無いと言わざるを得ません。
まったくもって
同感ですq❤
敗戦国ですからね…
同感です、戦後過去を全部悪者にした方が都合が良かったのでしょうか、誠に残念な話しです。
こういう技術が後々の日本の経済成長に繋がった事、戦争はいけない事だが、必死に相手に勝つ事を模索した結果何であれ良いものが作られる、それ自体は平和に使えれば良い事だし、やっぱり、あかんのかもしれないが、かっこいいよ。
ファッションや色々な物に戦争の副産物があるよね。
終戦の後に新品の零戦を何台も壊したんでしょう？
誰かが平和利用のために保存しとこうって思わなかったんですかね。
今も零戦が飛べる状態で管理してくださっていて本当に感動。飛ぶ姿を見れてとても嬉しい。これからもずっと見ていたい。この機を大切にしてくださっているこの紳士に感謝😊🙏✨
21型（エンジンが栄じゃないのは残念）もいい状態だが、説明だけだと思っていたこのおじいちゃんもそのまま操縦なんて、凄いなぁ！😊
整備運用しているF4Fと模擬空中戦を演じたりもしていますよ。航空ショーとかで。
紫電改がある愛媛に住んでいますが、
旧海軍の戦闘機はカッコイイ!ですよね！
当時は敵国同士で戦争で使われていたものですが、今はこうして平和に大空を飛行できているのは本当に良いことですね。このようにアメリカのパイロットの方が操縦してくれているのもとても嬉しく思います。
パイロット大変そう
昔零戦はやとを観て憧れてプラモデルをよく買っていた。零式戦闘機は戦争無くして生まれなかったのは皮肉だが、戦闘機なのに芸術品と思える程ほれぼれする名機だ。本物の雄姿が現代でも見れるのは感動的です。
零戦はやと、懐かしい!
ソノシート買ってもらって、擦り切れるくらい聞きました。
「♪零戦、零戦、今日も征く♪」
ゼロ戦いいですよね。
美しいシルエットです😊
当時から「デザイン性」に優れていたと思いますよ。無駄のない美しい機体。
いつまでも元気に、アメリカの空を飛んでいてほしいです。
ありがとうございます。
こんなにも丁寧に復元され、大切にされていることに感謝します。
本当にありがとうございます。
零戦のスタイルは美しい✨いつまでも綺麗なまま保存され、引き継がれていってほしいです 乗ってみたくなります
ゼロの上反角が一番美しい。またキャノピーの曲線と相まって一番バランスの良いデザインになってる
It wasn't mentioned in this video, but the big advantage of the A6M was the range, which was 1800 miles. That was more than 4x most other fighters at the time. Meaning it could escort bombers deep into China, or say launch an 800 mile round trip sneak attack on Pearl Harbor. Yes, it was light and maneuverable. But, it ended up being a pretty poor gunnery platform in some maneuvers which the allied pilots abused once they figured it out. Definitely still a timeless marvel of aeronautical engineering considering the brutal constraints the designers were working with.
零戦が出来上がった途端、日本の飛行機製造は革新的に進化した。いまもいろいろ物議を醸しますが、真似するか、やっつけるかの違いはあったとしても技術革新と進化をもたらした世界最高峰の飛行機と思う。
前身の96式があっての零戦。
アメリカは旧型機とは言え戦闘機を蘇らせ所有できるのが羨ましいね
日本では飛行機のライセンスを取るのも難しいよね
ましては自家用飛行機はまず持てないよね
Beautiful airplane. The Type 21/"2" was, for me, the most impactful of the A6M line.
So do I too~
明灰白色一色の初期型塗装で、カウルの黒に紺色の混ざった感じもよく再現されていると思います。やはりゼロ戦の飛行は胸熱です。できれば日本国内で飛んでほしい。田や畑の上をすべるように飛ぶのを見たい。
げんようあめ色とゆう色だそうで。
Aereo tra i piu belli al mondo e dalle linee armoniose. È una gioia vederlo volare... Saluti dall'Italia.
やはり 21型は美しい
日本🇯🇵でこのような動態保存が出来てないのが残念だ‼️
An absolutely beautiful aircraft !!!!
素晴らしい動画です！
🇯🇵零戦を操るアメリカのパイロットも素晴らしい
零戦は、魚で言えば、鮎のように美しい！！
Beautiful plane, I love the lines and tail cone. It’s the most graceful plane of WW2. I fly model planes and I’ve always enjoyed these.
敵国だった日本の戦闘機をマニュアルも満足に無い中で慎重に設計者に思いを馳せながら解明されたのか。。尊敬しかない。
The most beautiful aircraft in the world
Well a spitfire might argue that point! Lol😂
Let's say ONE of the most beautiful. That for sure!
The Zero preference was for relatively lower speeds flight regimes was highly maneuverable but as speeds approached above 300 mph the flight surfaces began to resist stick inputs.
The ailerons felt as is rooted in concrete.
But in it’s regime it was unbeatable for tight turn maneuvers.
Only one other plane could outmaneuver ZERO in dogfight. It was also japanese plane - a briliant dogfighter Ki-43 .
Could have used spring tab ailerons.
翼に書いてあるノルナがまたいいですね
Such a beautiful aircraft, it is perfect.
このエンジン、栄より高出力なんだね😃💕
ヤンキーチューンのスーパーゼロが出来ちゃった😉ってこと? 素敵🥰
映画パールハーバーは ホントはこの灰色ゼロなんだよね🤫
坂井三郎さんに言わせると、もっとも零戦らしかった零戦だそうです
動態保存してるのが素晴らしい
アメリカ人のパイロットの方が、自国の飛行機ではないのにきちんと性能について説明してくれて素敵でした
飛んでいる零戦はとても美しかったです
いつか乗って空を飛んでみたいな
ゼロ戦は、日本の技術です。とてもいい形だと思います。当時は、航続距離も長かったと思います。本などから、読んでいました。アメリカまで、来てゼロ戦を見て見たいです。
やっぱり52型よか21型よな☺️
ろくに自動車も作れない時代にゼロ戦作り上げた堀越技師は天才です。
自動車は日産がとっくに量産してますよ。
いやあ、このような設計者が戦後自動車産業に流れたおかげで今の自動車がある訳で～
ある意味、怪我の功名と言ったら言い過ぎか～
That's great. It's Zero the Diamond of your hard work. Please save it carefully. Thank you.
I got the Zero Fighter, A6M2 and the Nakajima Hayate in my model kit collection!
零式是我最喜欢的战机
当時としては非常に優れている戦闘機だったんですね。俊敏に飛べる様、少しでも機体を軽量化せよ❗️と何回も改造に改造を重ね大変だったとかで。
ただ一つだけ軽量化したあまり、横の防弾装置が無くて弱点に。イエローファイターと言う黄色のラインが入った零戦パイロットは秀でた操縦技術でアメリカ兵に恐れられた烈伝がありますね。
だけど、、やはり見つめていると涙が出てきます。日本を護るために若く尊い命を犠牲にしていった特攻隊の方々に
感謝しています。
横の防弾装置ってなんですかな?教えて下さい
Wow! This plane left the ground in a hurry short distance. 😮
第二次世界大戦の航空機が飛行する姿をカラー映像で見ることができて眼福です。
何でなんじゃろ？
ゼロ戦が飛び立って行く後ろ姿を見ると何とも言えない哀愁に襲われるのは・・・
Beautiful plane ❤
泣けるよ。
Incrível! Realmente uma aeronave Espetácular! 🌟
Verdade !! O ZERO é um dos aviões mais marcantes e bonitos da 2º guerra mundial !!
実に美しい飛行機です。😄
Aren't you the coolest kid on the block?! Outstanding video!
Sexyな曲線を持ったフォルムの美しさを放ち、そこはかとない哀愁を漂わせる戦闘機。
出来得ることなら戦争がなくなった世の青空を飛ぶところを見てみたいが…
本物が現存できるのはアメリカならでは。日本では、逆にスクラップにしてしまうw (日本が買い取った疾風が良い例)
エンジン音が、完璧に整備されている事を知らせてくれる、良いサウンド。部品なんて当然手に入らないでしょうし、どうやってこれほど良好な稼働状態を維持しているのか驚嘆と尊敬に値します。
エンジンは換装されてますね、オリジナルの栄が積まれている零戦は52型が世界に1台だけ残っています。
@@zinc3491さん
オリジナルの-栄エンジン-ブローしないよう離陸時アクセル開度８０%にして決してオーバーブーストさせないようにして大事にしているそうです。それを聴いて、レストアの大変さと機体をいたわる気持ちがよく伝わってきました。 9:23
They had a very much motorcycle clutch lever style gun selection system on the left hand cockpit fuel adjustment handle.
Between cowl machine guns ( manually cocked ) and wing cannons. Either or both for a deadly burst if on target.
Really nice
What a beautiful and iconic famous aircraft, so happy to see it flying once again, wish there was more!!
Gyönyörű vadászgép! Üdvözlet Magyarországból🇭🇺
やっぱり増槽付けてこそ零戦だな～。
That is beautiful fighter.
Bit of a nifty kite. Nice lines, very clean. ちょっと気の利いた凧だ。ラインがきれいで、とてもクリーン。
Wow. Beautiful.
I want to see more of these beautiful iconic Japanese aircraft restored and flying for all to see, its a beautiful thing to see this one flying, so beautiful and so majestic!!!
なぜか21型が一番好きです
こよなく零(れい)戦を愛する74歳です☺️
What a beautiful plane.
美しい
Japanese tech, one of the best
零戦は、スタイルが良い。
美しい。日本人の美的センスの良さ。👍
Beautiful!!!
何だか、涙が出るくらい美しい飛行機。
I spoke to a man ueRs ago who flew F4F Wildcats, F6F Hellcat, and Helldivers. He told me the Zero was a dangerous plane to fly against all the way to the end of the war.
Iconic aircraft!
What a great plane it was!
Beautiful airplane.
これで栄エンジンなら完璧と言って良いのですが…。
零戦は21型が一番バランスが良いと思っています。
美しい芸術品とも呼べる機体と、手足のように操縦できる運動性能。
熟練のパイロットの成せる独自の技。
物資もエンジン技術も限られていたからできた傑作機。
本当に美しい飛行機でため息出ますね…
零戦の設計者、堀越二郎の本を読みました。当時の海軍の過酷な要求を満たす戦闘機が唯一零戦です。それでいて、なんと美しい機体か？グラマンやメッサーシュミットやハリケーンよりもはるかに美人です。
格闘戦ならパイロットがヘボで無い限りゼロ戦は負けません。
カモになったのはパイロットがヒヨコだらけになっただけですよ。
ベテランが乗れば末期でも零戦は政宗の名刀の如く、鋭い切れ味を持ってました。
このパイロットは当時の戦士の気持ちを代弁してくれてます。
Perfect restoration.
The Zero model 21 is a beautiful aircraft, looks like a Katana sword, it is my favorite aircraft, i have built many plastic models of this iconic fighter!!
6:08 - So beautiful!
ダミーでもいいから増槽を懸架してほしい。
見た目が超カッコよくなる！
Great airplane
Just amazing! This seems to be the darker caramel /khaki color.
Very nice..
Super!! I respect my Japanese predecessors.
美しいなぁ。なんて美しい飛行機だろう。ほんと美しい。悲しいほどに美しい。
Nice aircraft...!!😍
The canopy was ahead of it's time.
A pure fighter
Cuantos héroes lucharon y dieron sus vidas luchando x su patria.😢
It's too bad they couldn't have used the original engine, but they probably are very few of them left and are hard to find. This is a beautiful restoration project. Just keep it flying.
Now that's what you call a flying machine!
真的很美，不得不說是一個很有故事的機型，在夕陽下飛行的零戰有著不同的感覺
昔のパイロットはステップを上がりながらしまうという荒技をしてそう、、、
かっけぇ・・・見てみたい
日本国内で日本人がこのように実際にゼロ戦を蘇らせて飛行させて紹介する動画ってあるんでしょうか？
もし無いのであれば、この動画を見てもどうして日本では出来ないのかという複雑な気持ちしか持てないです。
確かに。しかし、日本にこだわっていては、いつまでたってもヒコーキはモノになりませんぜ。MRJが最近の良い例。
日本は残念ながら第二次大戦で戦争に負けていますからこの様な戦争遺産を残す事を負の遺産とみなし大衆的に避ける文化とゆうか雰囲気がありますね。
近年でもとある、日本人会社社長の方の手によって零戦が修復され日本に里帰りし、日本各地を飛び、「稼動可能な零戦を日本人の手によって保存を！」個人・自治体向けオーナー募集と日本国内での保存先募集を呼びかけましたが、結局決まらず、零戦はアメリカへ逆戻りした出来事もありましたね。
確か私が聞いた話しだと復元して飛行させるのは兵器の扱いになるため日本国内では出来ないとのことでした、
@@user-wt5li1yi8t なるほど、詳しくはないが。
しかし零戦動体保存も凄いが、作った人に操縦者も凄い。
敬礼
fly em like your mad at em to really get the feel.
When it came out it was not the Most maneuverable plane, it was still fighting BiPlanes, it used it's speed to Boom and Zoom, when the Allies entered the war with modern heavier planes. the Zeros only advantage was it's turning radius. It's abilities came full circle so to speak.
R-1830-75 is 1,350 hp (1,010 kW). For sure it's over powered.
Amazing video and restoration. Such a beautiful aircraft! In some of the shots it looks like the foot stirrup for getting in popped back out during flight, or maybe was forgotten to be put back into the fuselage?
バトル・オブ・ブリテンでは、少数のスピットが多数のメッサーを敗ったが、零戦はそのスピットに圧勝，いかに強いかわかる。
uno de los aviones mas hermosos de la segunda guerra
EL ZERO LO MAXIMO!!!!!!!!!!!!!!!!
5:58 胴体の日の丸の下らへんのステップしまい忘れてるw