Infelizmente aquele ano de 1994 Ayrton pegou o pior carro produzido pela Williams, devido a mudança do regulamento, e também a forma de guiar aquele carro não era confortável como a Mclaren.
@@sansuntertale7001 A verdade é que não se sabe se a barra da direção quebrou antes ou depois da batida, mas pelo vídeo a barra de suspensão da roda esquerda está voltada para o lado esquerdo (corretamente)...o Problema do carro eram vários, problemas no chassis, aerodinâmica, freio, suspensão e etc...o carro estava quicando e embicando muito, tava muito arisco, segundo o próprio Senna..no ano de 1994 a suspensão ativa não fora mais permitida nas williams, moral da historia: um carro que era de outro planeta nos anos anteriores, se tornou uma carroça instável com um motor potente demais!, pois fora projetado com a suspensão ativa...acredito eu que o que ocorreu em ímola foi que o carro do Senna estava muito rebaixado, devido tanque cheio e perda na pressão dos pneus por conta do asfalto quente e seftcar lento que teve no início da corrida, indo pra sétima volta o carro do Senna raspou forte no último recapeamento, já dentro da curva da tamburello, o carro quicou e o ar que passou por baixo do chassis fez o carro embicar..deixando senna sem nenhuma ação!, já que as rodas da frente não estavam tocando o solo..assim que as rodas tocou Senna já tava indo em direção ao muro..mesmo assim coseguiu reduzir de 300 e pouco pra quase 200...mas o que realmente tirou a vida dele foi a maldita barra de suspensão da roda direita que atingiu como uma lança a viseira do capacete dele,entrando 2cm pra cima do olho direito dele..além do ferimento no cérebro tbm houve um traumatismo de base de crânio 😢😢
@@YkSeven excelente comentario. Ele teve meio segundo praticamente antes de bater no muro. Oq realmente matou foi a fratura na base do crânio. A barra prensou a cabeça dele contra o cockpit, nisso esmagou. O socorrista que tirou o capacete dele recebeu um jato de massa encefálica. Não tinha oq fazer
Infelizmente ele tinha pressa de título pois sabia que o tempo estava passando. Hoje é fácil falar, mas na época quem diria não para a Williams? a melhor equipe, campeã dois anos consecutivos com enorme vantagem. Infelizmente para todos nós, deu absolutamente tudo errado e com o pior desfecho que se poderia ter.
Acho que Senna nunca deveria ter saído da equipe McLaren Honda pelo menos ele tinha alguém de apoio de peso e que demonstrou respeito isso acontece em todas as mudanças de equipe acho
Vocês levam as coisas muito na emoção. A Williams não desrespeitou Senna. Ele quis ir pra lá, ficou 2 anos chamando o Prost de covarde com com ciúme dele estar na Williams e ele barrado.
@Victor BR sim, as coisas não estava indo como antes. O carro estava com desempenho muito abaixo do esperado. Em comparação com as Williams que estavam imbatíveis com tecnologia de ponta e Senna amargava um jejum de títulos desde o título do grand prix de 91 Embora seu talento extraordinário Superou as adversidades com carro ruim. Isso em meio ao clima da mc Laren já não estava as melhores. Por uma falta de sorte. No ano que ele vai para a Williams as coisas não estava como planejada. O banimento E a saída da suspensão ativa.recursos eletrônicos.. Fez daquela temporada a pior de Senna. Infelizmente ele não teve oportunidade de melhorar o carro. Pois por um infortúnio de um carro já nascido com muitos problemas. Como o side pod Que fazia perder o fluxo de ar de baixo do assoalho. Das azas dianteira traseira ao Difusor aerodinâmico multiarcado. Por conta do largo side pod O carro perdeu o fluxo de ar e saiu a alta velocidade na curva tamburelo Pois a frente foi issada . Essa até agora depois de ver esses vídeos
Não adianta culpar a Williams a McLaren , o carro da Williams , a direção , a suspensão etc , estamos falando da morte e quando ela acontece não dá mais tempo de nd , não tem como prever uma coisa sem saber se ela vai acontecer lá na frente é como se fosse "inevitável o inesperado" . Na minha opinião e que naquela época a F1 tava muito disputada e o Senna queria crescer , e ir em busca de mais títulos , só que em 93 a McLaren infelizmente não tinha estrutura necessária para os planos de Senna , a Honda já havia parado de fornecer o motor , e eles usavam o motor segunda linha da Ford , no qual o de primeira linha equipava a veloz Benetton de Shumacher , não dizendo os foguetes da Williams de Hill e Prost com motor Renault e as gigante Ferrari de Alesi e larini , alguns com câmbio automático e semi- automático , Senna com sua McLaren motor Ford segunda linha e câmbio manual , ainda lutava , mesmo com um carro inferior as demais citados ele ainda vencia gps durante o ano ou ficava entre os três primeiros graças a suas habilidades incomparável atrás de um volante , mais ele queria mais , queria mais títulos , a McLaren tinha o melhor piloto da F1 do seu lado , porque não investir e um novo projeto de carro um novo motor ? E da o cara realmente o que ele queria uma máquina competitiva pra brigar pela ponta
Calma aí né? Msm se ele ficasse na mc laren ele nn teria mais nenhum recurso eletrônico... pq eles estava proibidos pra TODOS os carros... nn só pra willians... o única que tinha esses recursos era a benetton do Schumacher isso todo mundo sabe
Eu não sei se no meio dessa mudança, transferência rolou diferença "salarial"no meu,mas se foi por isso ele mesmo notou quê não tinha feito um bom negócio, até na maneira de tratar os seus pilotos a willians era diferente, isso dito pelo sena. Na MacLaren acho que ele era mais valorizado como profissional e como genty mesmo. MAIS ninguém vem com lembrete na testa. O nosso campeão tentou. Não é mesmo!!!
Não era para sair da Maclarem ele já era o número 1 depois que Prost saiu , estava tudo mais tranquilo na equipe tinha sido vice -campeão era questão de tempo para a MACLAREM melhorar mais e ele já era Tri campeão, não sei para que esse desespero de ir para Willians e se oferecer para correr de graça só para ganhar logo ,olha no que deu !!
McLaren e Senna caramba era o casamento perfeito só deu alegria ao mundo e principalmente aos brasileiros.
Aos brasileiros e aos japoneses.
00:19 essa cena é de emocionar cara
Nem me fala... É como se ele dissesse. Nessa carro eu era insuperável, tive muitos Momentos de alegria na McLaren
SENNA ETERNO
Gloria de um piloto e de uma equipe!! Senna e McLaren são icônicos na F1.
saudades, saudades, saudades
Oh meu Deus como pode ter acontecido aquela fatalidade com o Ayrton!
Tivesse ficado na Maclaren que era sua casa , desenvolveria esse carro pra ganhar em 97,98, e 99
Infelizmente ele tinha pressa
A Williams era pra ganhar 94,95,96,97
@@Brasiliano982 , exato
Infelizmente aquele ano de 1994 Ayrton pegou o pior carro produzido pela Williams, devido a mudança do regulamento, e também a forma de guiar aquele carro não era confortável como a Mclaren.
Antonio Lima eles fizeram uma ganbiarra no volante por isso ele morreu
@@sansuntertale7001 A verdade é que não se sabe se a barra da direção quebrou antes ou depois da batida, mas pelo vídeo a barra de suspensão da roda esquerda está voltada para o lado esquerdo (corretamente)...o Problema do carro eram vários, problemas no chassis, aerodinâmica, freio, suspensão e etc...o carro estava quicando e embicando muito, tava muito arisco, segundo o próprio Senna..no ano de 1994 a suspensão ativa não fora mais permitida nas williams, moral da historia: um carro que era de outro planeta nos anos anteriores, se tornou uma carroça instável com um motor potente demais!, pois fora projetado com a suspensão ativa...acredito eu que o que ocorreu em ímola foi que o carro do Senna estava muito rebaixado, devido tanque cheio e perda na pressão dos pneus por conta do asfalto quente e seftcar lento que teve no início da corrida, indo pra sétima volta o carro do Senna raspou forte no último recapeamento, já dentro da curva da tamburello, o carro quicou e o ar que passou por baixo do chassis fez o carro embicar..deixando senna sem nenhuma ação!, já que as rodas da frente não estavam tocando o solo..assim que as rodas tocou Senna já tava indo em direção ao muro..mesmo assim coseguiu reduzir de 300 e pouco pra quase 200...mas o que realmente tirou a vida dele foi a maldita barra de suspensão da roda direita que atingiu como uma lança a viseira do capacete dele,entrando 2cm pra cima do olho direito dele..além do ferimento no cérebro tbm houve um traumatismo de base de crânio 😢😢
@@YkSeven excelente comentario. Ele teve meio segundo praticamente antes de bater no muro. Oq realmente matou foi a fratura na base do crânio. A barra prensou a cabeça dele contra o cockpit, nisso esmagou. O socorrista que tirou o capacete dele recebeu um jato de massa encefálica. Não tinha oq fazer
Infelizmente ele tinha pressa de título pois sabia que o tempo estava passando. Hoje é fácil falar, mas na época quem diria não para a Williams? a melhor equipe, campeã dois anos consecutivos com enorme vantagem. Infelizmente para todos nós, deu absolutamente tudo errado e com o pior desfecho que se poderia ter.
A emoção dele ao abraçar o Jo Ramirez... 💓😭
Foi uma amizade incrível
O que falta na f1 é mais humildade. Mesmo aos maiores rivais ele estava lá, estendendo a sua mão .
Essa Willians maldita aí odeio essa equipe por ter matado nosso ídolo ! Amo a Maclaren foram 6 anos de Senna com 3 títulos e 35 vitórias !
A culpa nn foi só dela... foi da FIA e do Frank Willians
@@douglasjose7239 CONCORDO!
DETESTO ESSA MALDITA EQUIPE TBM
Acho que Senna nunca deveria ter saído da equipe McLaren Honda pelo menos ele tinha alguém de apoio de peso e que demonstrou respeito isso acontece em todas as mudanças de equipe acho
Também acho.
Vocês levam as coisas muito na emoção. A Williams não desrespeitou Senna. Ele quis ir pra lá, ficou 2 anos chamando o Prost de covarde com com ciúme dele estar na Williams e ele barrado.
@Victor BR sim, as coisas não estava indo como antes.
O carro estava com desempenho muito abaixo do esperado.
Em comparação com as Williams que estavam imbatíveis com tecnologia de ponta e Senna amargava um jejum de títulos desde o título do grand prix de 91
Embora seu talento extraordinário
Superou as adversidades com carro ruim.
Isso em meio ao clima da mc Laren já não estava as melhores.
Por uma falta de sorte.
No ano que ele vai para a Williams as coisas não estava como planejada.
O banimento E a saída da suspensão ativa.recursos eletrônicos..
Fez daquela temporada a pior de Senna.
Infelizmente ele não teve oportunidade de melhorar o carro.
Pois por um infortúnio de um carro já nascido com muitos problemas.
Como o side pod
Que fazia perder o fluxo de ar de baixo do assoalho.
Das azas dianteira traseira ao
Difusor aerodinâmico multiarcado.
Por conta do largo side pod
O carro perdeu o fluxo de ar e saiu a alta velocidade na curva tamburelo
Pois a frente foi issada .
Essa até agora depois de ver esses vídeos
czcams.com/video/YtP2CFT1My0/video.html
czcams.com/video/h26MXwhYWtQ/video.html
Mas que saudades eternas deste ídolo 😢
Não adianta culpar a Williams a McLaren , o carro da Williams , a direção , a suspensão etc , estamos falando da morte e quando ela acontece não dá mais tempo de nd , não tem como prever uma coisa sem saber se ela vai acontecer lá na frente é como se fosse "inevitável o inesperado" . Na minha opinião e que naquela época a F1 tava muito disputada e o Senna queria crescer , e ir em busca de mais títulos , só que em 93 a McLaren infelizmente não tinha estrutura necessária para os planos de Senna , a Honda já havia parado de fornecer o motor , e eles usavam o motor segunda linha da Ford , no qual o de primeira linha equipava a veloz Benetton de Shumacher , não dizendo os foguetes da Williams de Hill e Prost com motor Renault e as gigante Ferrari de Alesi e larini , alguns com câmbio automático e semi- automático , Senna com sua McLaren motor Ford segunda linha e câmbio manual , ainda lutava , mesmo com um carro inferior as demais citados ele ainda vencia gps durante o ano ou ficava entre os três primeiros graças a suas habilidades incomparável atrás de um volante , mais ele queria mais , queria mais títulos , a McLaren tinha o melhor piloto da F1 do seu lado , porque não investir e um novo projeto de carro um novo motor ? E da o cara realmente o que ele queria uma máquina competitiva pra brigar pela ponta
Concordo com tudo o que você falou.
mclarem só deu alegria ao ayrton, foi pra outra só pra sofrer e morrer
Calma aí né? Msm se ele ficasse na mc laren ele nn teria mais nenhum recurso eletrônico... pq eles estava proibidos pra TODOS os carros... nn só pra willians... o única que tinha esses recursos era a benetton do Schumacher isso todo mundo sabe
Sua palavra foi forte de mais e não aconteceu do jeito que você pensa
Saiu da McLaren e foi para Willians onde o destino cruel e Traiçoeiro marcou a hora e o lugar com o muro da Tamburello foi se chocar
Porque ele foi sair dessa escuderia.?
Por que ele queria um carro melhor
E nessa época só dava Williams
Eu não sei se no meio dessa mudança, transferência rolou diferença "salarial"no meu,mas se foi por isso ele mesmo notou quê não tinha feito um bom negócio, até na maneira de tratar os seus pilotos a willians era diferente, isso dito pelo sena.
Na MacLaren acho que ele era mais valorizado como profissional e como genty mesmo.
MAIS ninguém vem com lembrete na testa.
O nosso campeão tentou.
Não é mesmo!!!
Tem coisas que só Deus pode explicar ...como esse vazio que senna deixou em todos os brasileiros
Aos 35 segundos o Senna puxa o braço do Prost .
O Berger , Galvão dizem q o Ayrton era mto zueiro um verdadeiro Joselito .
verdade seja dita o fw16 era lindo
nao entendi pq senna saiu da mclaren
Os Carros da McLaren já não eram competitivos o Suficiente.
Qual e o nome da música?
Cuál el nombre de la melodía de fondo porfa necesito saber
Não era para sair da Maclarem ele já era o número 1 depois que Prost saiu , estava tudo mais tranquilo na equipe tinha sido vice -campeão era questão de tempo para a MACLAREM melhorar mais e ele já era Tri campeão, não sei para que esse desespero de ir para Willians e se oferecer para correr de graça só para ganhar logo ,olha no que deu !!
😪
Pior merda foi ele sair da McLaren ir pra aquela bosta de carro da Willians que causou sua morte
Eu fico pensando será q se ele continuasse na mclaren pelo menos em 94 será q ele teria morrido ?
Só que também com aquele motor Peugeot, n ganharia mais um ano
Do paraíso ao inferno de outro planeta. Kkk
N entendi a graça
@@MsDanieljp A realidade é dura para o brasileiro. Kkk
@@MsDanieljp
A realidade é sempre dura para o brasileiro que sempre prefere a fantasia. Kkk
Grande erro