Pan Stejskal ak by ste mali aj 10 hodinove video tak sa da pozerat vkuse, tolko profesionality a poučiek do bežného života nie len čítanie pravidiel na papiery ale reálne situácie, predvídanie prosto ako to naozaj chodí
Dobrý den, tak jsem to konečně dneska zvládnul. Asi jsem se minule moc rozčílil na komisaře, když mi dneska vyšel poměrně vstříc, přestože tam došlo k zastavení motoru, ale tak bylo to na začátku jízdy po týdnu, takže to chtělo jenom dostat zpátky cit a bylo to dobré. Každopádně, Vaše videa, pane Stejskale, mi neskutečně pomohli pochopit opravdu poctivé pravidla bezpečné jízdy, kterých se budu snažit držet a mít k řízení stále velkou úctu. Pana učitele Prekopa mám rád, ale dělat autoškolu u Vás by mi asi taky hodně dalo do života. Přeju hezký den a šťastně odjeté kilometry. :)
9:55 Chlápek co přechází s ženou mimo přechod, na červenou, a ještě na řidiče gestikuluje. Žena ho ale usměrní :D Tramvaj asi zaspala. Je vidět, že mají všechna auta červenou. Ten, co chce odbočit do leva k nemocnici je taky nějaký opatrný. Řidič za ním to nevydrží, couvne si a v pohodě odbočí. Celé video je pěkně sestříhané a okomentované. Jen tak dál :)
Dobrý den, autoškolu jsem dělal v Liberci v rámci školy pod jinou autoškolou, ale Vaše videa mi neskutečně pomohla. Jelikož nejsem místní, učil jsem se pomocí nich poznávat ulice města a sledovat nebezpečné a rizikové úseky. Určitě ve své tvorbě pokračujte, jistě nejsem jediný, kdo i díky Vašim vidím složil závěrečné zkoušky napoprvé. Děkuji za Vaši tvorbu :)
Dobrá kompilace. Děkuji. K 6:20 bych si dovolil trochu polemizovat. a) Stoupnul bych si také doleva, i když bych jel rovně. Protože semafor má doplňkovou šipku tak bych tím neblokoval buď nějaké úzké auto, nebo motorku, pokud budou chtít odbočit doprava. b) Být na místě toho druhého auta, asi bych to také říznul z prostředka. Je tam lépe vidět a mohu jet rychleji. Ne že bych něco uspěchal (souhlasím s Vámi, že ve městě se nic neuspěchá), ale ten za mnou, který teprve přijíždí nemusí tolik brzdít.
A ta situace kolem 14:10....táta mašinfíroval 42,5let a dycky tvrdil, že za nejhorší průs....ry na dráze mohly většinou křišťálově nejčistší úmysly. Koukám že na silnici je to totéž.
Tu přednost v jízdě v 1:58 si troufám říct, že by nedalo spousta řidičů... Pár mých známých, kteří si s podobnými situacemi moc hlavu nelámou, mě už párkrát v životě přesvědčovalo o něčem, s čím sice nesouhlasím, ale bohužel to jistou logiku má: Pokud v tom místě 9 z 10 řidičů přednost nedá, tak tím exotem / nebezpečným článkem provozu se nakonec stávám já...
Odbočování je věcný problém. A mnohým řidičům dělá problém i pouhé projetí zatáčkou. U nás na konci světa se jezdí lesem pořád a všude. Zatáčky jsou tady do pravého úhle snad všechny a vidět do nich není ani v zimě. Ani to ale nezastaví řidiče a najíždí si vyloženě do protisměru. Z videí kdy jsem musel troubit, brzdit a dokonce sjet ze silnice, abych zabránil srážce bych mohl natočit celovečerní film. Hodně šťastných kilometrů!
nic ve zlem, ale podle tohoto videa, zejmena podle poslednich minut, je liberec jedna velka psychiatricka lecebna... 😂 diky za video a skvely komentar... 👍
tak predsa autoškola vždy beriem rezervu, ved nema len tak z nudy to oznacenie na streche, i ked bez oznacenia na streche asi by nemal byt vycvik ziakom, ale len bezna jazda autom že ?
12:19 Ten autobus, to bude náhradka za tramvaje = jel po kolejích, ne? Pak by měl jezdit podle "čoček" a zároveň ale jet tam kam vedou koleje :-) ....No jo, ale jestli půl šichty tam jezdí jako "normální autobusák" a půl jako náhradka.... :-) Nebo ...nebo jo ledaže by jako "normální bus" objížděl tu frontu na semaforu přes tramvajovou trať. V Ostravě to máme také tak, MHD autobusáci to můžou dělat na několika místech legálně formou vyhrazeného pruhu, kdy na zelenou před Vás přiletí bus z tramvajového pásu a Vy mu musíte dát přednost-jemu končí vyhrazený pruh, před Vámi na asfaltu značka a nápis jako "...." dej přednost BUS.....Ale tady nevím, mám dost pocit, že tramvaje v Liberci, se tak nějak tiše berou spíš jako vlak :-) Takže cokoliv od dopravního podniku, co jede po tramvajovém pásu je nejspíš vlak a má všude přednost, proč kreslit nějaké čáry a značky :- ) Na druhou stranu - lidi dyť on veze třeba desítky lidí, díky kterým, my co si vezeme jen vlastní zadele, nemusíme stát delší frontu u semaforu. Chtěl bych vidět sebe po takové třetí po sobě jdoucí 12tce na jeho místě....Já bych ho pustil červená nečervená :-) :-) :-)
Dobrý den, mohli byste prosím začít české řidiče učit bezpečnou vzdálenost? Veřím, že je součástí výuky, ale asi se tomu neklade dostatečná důležitost a je to zásadní příčina vyšší úmrtnosti na silnicích a zbytečného stresu obecně. U nás se vůbec strašně chvátá, chápu, že lidi nemaj nikdy dost, tak honem, honem, ale většina má děti apod. Zaráží mě, s jakou ochotou je u nás tolik řidičů připravených žít s tím, že někoho zabili.
10:66 tramvaj může v jistých případech projet svoje stůj. Neznám místní situaci, ale pokud by to skočilo řidiči rovnou před nosem tak zastavit už fakt není možné.
Stejně jako jenom na dvoubarevném semaforu... každopádně cyklus křižovatky by s tím měl počítat, zelená by neměla padnout hned po červené (bohužel se to tak děje).
To by ovšem museli projektanti důsledně dodržovat doporučené mezičasy. Pro rychlost nad 30 km/h má být po spadnutí stůj 3 sekundy + vyklizovací čas. To v Praze pravidlo zdaleka není. Zvlášť, když jsou někdy nevyzpytatelné preference.
Dobrý den, taky už na svým Ytb kanále vystavuju videa z našich silnic. 0:25 - 0:45 Tohle je v Jihlavě nekonečný příběh, taky by neškodilo, aby vozidla na hlavní silnici jely s větším rozestupem... 2:55 - 3:14 Já nepředjíždím na přechodu ani cyklistu, šetřím si to za přechod. 9:18 - 9:52 Podobnou situaci jsem měl dneska, auto přede mnou nesmyslně pouštělo auto vyjíždějící z parkoviště. Málem jsem to auto trefil, přitom za námi a vprotisměeu nic nejelo, mohl počkat 10 sekund... 11:33 - 11:54 Máme u nás pár míst, kde při odbočení vlevo musím stát více vpravo, ale to není tenhle případ... Jinak velice povedená sbírka videí.
@@AutoskolaStejskal Já Vám rozumím pane Stejskal, se stejným problémem se potýkám taky, dělám videa když je volná chvíle. Nicméně, videa mě baví tvořit 🙂.
@@AutoskolaStejskal Zdravím, v 0:27 je značka Uspořádání jízdních pruhů, na základe tejto značky nedávam prednosť v jazde, ale potom je stopka. Nemali by tu modrú značku škrtnúť/odstrániť?
K motorkáři, který nejel v odbočovacím pruhu úplně vlevo - nedivím se mu, v tak širokém pruhu se totiž může stát, že se vpravo vedle něj někdo nacpe a pak hrozí, že ho bude v křižovatce podjíždět. Jinak absolutně nechápu ty spěchače, kteří riskují kvůli několika vteřinám. Když jsem dělal autoškolu, tak na mě podobní blbci troubili, když jsem se nerozjel do 2 vteřin po naskočení zelené. Troubit bezdůvodně na vozidlo autoškoly je naprosté hulvátství.
Mně intruktor vždycky říkal, nikdy se nesnaž na křižovatce dostat mimo kolonu stojících aut. Jednou jsem to porušil a auta mě tam sevřeli, prostě nebrali ohledy na motorkáře.
Dobrý den, Vaše videa jsou opravdu moc užitečná. Děkuji moc za to, co tady sdílíte. I díky Vám jsem zvládl zkoušky.
Pan Stejskal ak by ste mali aj 10 hodinove video tak sa da pozerat vkuse, tolko profesionality a poučiek do bežného života nie len čítanie pravidiel na papiery ale reálne situácie, predvídanie prosto ako to naozaj chodí
Dobrý den, tak jsem to konečně dneska zvládnul. Asi jsem se minule moc rozčílil na komisaře, když mi dneska vyšel poměrně vstříc, přestože tam došlo k zastavení motoru, ale tak bylo to na začátku jízdy po týdnu, takže to chtělo jenom dostat zpátky cit a bylo to dobré. Každopádně, Vaše videa, pane Stejskale, mi neskutečně pomohli pochopit opravdu poctivé pravidla bezpečné jízdy, kterých se budu snažit držet a mít k řízení stále velkou úctu. Pana učitele Prekopa mám rád, ale dělat autoškolu u Vás by mi asi taky hodně dalo do života. Přeju hezký den a šťastně odjeté kilometry. :)
10:40 "Buďte ve střehu, číhají na váš všude..." Jak z akčního filmu :D
9:55 Chlápek co přechází s ženou mimo přechod, na červenou, a ještě na řidiče gestikuluje. Žena ho ale usměrní :D Tramvaj asi zaspala. Je vidět, že mají všechna auta červenou. Ten, co chce odbočit do leva k nemocnici je taky nějaký opatrný. Řidič za ním to nevydrží, couvne si a v pohodě odbočí. Celé video je pěkně sestříhané a okomentované. Jen tak dál :)
Skládám hold Vaší nervové soustavě! :D
Hodně my pomalý vaše videa, děkuji
Ja Vas obdivuju tohle delat. Ja bych na to nemela nervy, sice jezdim denne mimo Liberec a zpet ale tohle je fakt material :-D
Dobrý den, díky vaším videím jsem dala autoškolu na poprvé ❤️
Dobrá zpráva, ať se vám daří i dál.
Dobrý den, autoškolu jsem dělal v Liberci v rámci školy pod jinou autoškolou, ale Vaše videa mi neskutečně pomohla. Jelikož nejsem místní, učil jsem se pomocí nich poznávat ulice města a sledovat nebezpečné a rizikové úseky. Určitě ve své tvorbě pokračujte, jistě nejsem jediný, kdo i díky Vašim vidím složil závěrečné zkoušky napoprvé. Děkuji za Vaši tvorbu :)
Děkuji za kladnou zpětnou vazbu. Ať se tam daří.
Dobrá kompilace. Děkuji.
K 6:20 bych si dovolil trochu polemizovat.
a) Stoupnul bych si také doleva, i když bych jel rovně. Protože semafor má doplňkovou šipku tak bych tím neblokoval buď nějaké úzké auto, nebo motorku, pokud budou chtít odbočit doprava.
b) Být na místě toho druhého auta, asi bych to také říznul z prostředka. Je tam lépe vidět a mohu jet rychleji. Ne že bych něco uspěchal (souhlasím s Vámi, že ve městě se nic neuspěchá), ale ten za mnou, který teprve přijíždí nemusí tolik brzdít.
13:40 dobrá komedie :D
A ta situace kolem 14:10....táta mašinfíroval 42,5let a dycky tvrdil, že za nejhorší průs....ry na dráze mohly většinou křišťálově nejčistší úmysly. Koukám že na silnici je to totéž.
Tu přednost v jízdě v 1:58 si troufám říct, že by nedalo spousta řidičů... Pár mých známých, kteří si s podobnými situacemi moc hlavu nelámou, mě už párkrát v životě přesvědčovalo o něčem, s čím sice nesouhlasím, ale bohužel to jistou logiku má: Pokud v tom místě 9 z 10 řidičů přednost nedá, tak tím exotem / nebezpečným článkem provozu se nakonec stávám já...
1:41 Naložená Felda. Něco takového jsem už dlouho neviděl :D
Odbočování je věcný problém. A mnohým řidičům dělá problém i pouhé projetí zatáčkou. U nás na konci světa se jezdí lesem pořád a všude. Zatáčky jsou tady do pravého úhle snad všechny a vidět do nich není ani v zimě. Ani to ale nezastaví řidiče a najíždí si vyloženě do protisměru. Z videí kdy jsem musel troubit, brzdit a dokonce sjet ze silnice, abych zabránil srážce bych mohl natočit celovečerní film.
Hodně šťastných kilometrů!
Já dělat autoškolu v Liberci, tak dodnes jezdím na kole. Některé ty křižovatky i z jiných videí jsou pro neseznámeného člověka hodně složité.
Dobrý den, Liberec není jednoduché město, ale všechno se dá naučit a pochopit, jen na tom žáci musí opravdu pečlivě pracovat.
Doporučuji projet si Plzeň. To je velká chuťovka
@@AutoskolaStejskal Dobrý den i vám! Ještě stále platí ta řidičská Výzva? Funguje to i pro přespolní? :)
@@The_Expulsive Plzeň mi nepřijde tak nahuštěná uličkami a křižovatkami jako Liberec. Tu jsem si projel docela v pohodě.
@@sirik042 pravda, uličky ani tak ne. Ale některé křižovatky v Plzni mě docela vyvedly z míry. A ten jejich kruháč o vícero pruzích mě taky vyškolil
Jak by bylo na silnicích krásně, kdyby se všichni chovali tak jak by měli...
nic ve zlem, ale podle tohoto videa, zejmena podle poslednich minut, je liberec jedna velka psychiatricka lecebna... 😂
diky za video a skvely komentar... 👍
Já bych řekl, že to bohužel není jen tady u nás.
2:59 přesně
tak predsa autoškola vždy beriem rezervu, ved nema len tak z nudy to oznacenie na streche, i ked bez oznacenia na streche asi by nemal byt vycvik ziakom, ale len bezna jazda autom že ?
12:19 Ten autobus, to bude náhradka za tramvaje = jel po kolejích, ne? Pak by měl jezdit podle "čoček" a zároveň ale jet tam kam vedou koleje :-) ....No jo, ale jestli půl šichty tam jezdí jako "normální autobusák" a půl jako náhradka.... :-) Nebo ...nebo jo ledaže by jako "normální bus" objížděl tu frontu na semaforu přes tramvajovou trať. V Ostravě to máme také tak, MHD autobusáci to můžou dělat na několika místech legálně formou vyhrazeného pruhu, kdy na zelenou před Vás přiletí bus z tramvajového pásu a Vy mu musíte dát přednost-jemu končí vyhrazený pruh, před Vámi na asfaltu značka a nápis jako "...." dej přednost BUS.....Ale tady nevím, mám dost pocit, že tramvaje v Liberci, se tak nějak tiše berou spíš jako vlak :-) Takže cokoliv od dopravního podniku, co jede po tramvajovém pásu je nejspíš vlak a má všude přednost, proč kreslit nějaké čáry a značky :- ) Na druhou stranu - lidi dyť on veze třeba desítky lidí, díky kterým, my co si vezeme jen vlastní zadele, nemusíme stát delší frontu u semaforu. Chtěl bych vidět sebe po takové třetí po sobě jdoucí 12tce na jeho místě....Já bych ho pustil červená nečervená :-) :-) :-)
Jak v 50 to doprava neposlat?! Tož přes ručku, ni?
Dobrý den, mohli byste prosím začít české řidiče učit bezpečnou vzdálenost? Veřím, že je součástí výuky, ale asi se tomu neklade dostatečná důležitost a je to zásadní příčina vyšší úmrtnosti na silnicích a zbytečného stresu obecně. U nás se vůbec strašně chvátá, chápu, že lidi nemaj nikdy dost, tak honem, honem, ale většina má děti apod. Zaráží mě, s jakou ochotou je u nás tolik řidičů připravených žít s tím, že někoho zabili.
Já už zažil, že tramvaj projela červenou na přechodu, přestože ta červená (pro tram) byla už nějakou chvíli a řidič ji musel vidět včas.
Pan Stejskal a zvířátka :D
10:66 tramvaj může v jistých případech projet svoje stůj. Neznám místní situaci, ale pokud by to skočilo řidiči rovnou před nosem tak zastavit už fakt není možné.
Stejně jako jenom na dvoubarevném semaforu... každopádně cyklus křižovatky by s tím měl počítat, zelená by neměla padnout hned po červené (bohužel se to tak děje).
To by ovšem museli projektanti důsledně dodržovat doporučené mezičasy. Pro rychlost nad 30 km/h má být po spadnutí stůj 3 sekundy + vyklizovací čas. To v Praze pravidlo zdaleka není. Zvlášť, když jsou někdy nevyzpytatelné preference.
1:18 A v mnoha případech neznamená vůbec nic ani blinkr a ani to že vozidlo zpomaluje, bohužel.
Dobrý den, taky už na svým Ytb kanále vystavuju videa z našich silnic. 0:25 - 0:45 Tohle je v Jihlavě nekonečný příběh, taky by neškodilo, aby vozidla na hlavní silnici jely s větším rozestupem... 2:55 - 3:14 Já nepředjíždím na přechodu ani cyklistu, šetřím si to za přechod. 9:18 - 9:52 Podobnou situaci jsem měl dneska, auto přede mnou nesmyslně pouštělo auto vyjíždějící z parkoviště. Málem jsem to auto trefil, přitom za námi a vprotisměeu nic nejelo, mohl počkat 10 sekund... 11:33 - 11:54 Máme u nás pár míst, kde při odbočení vlevo musím stát více vpravo, ale to není tenhle případ...
Jinak velice povedená sbírka videí.
Děkuji za vaší reakci, nemám ani čas ukládat všechno, to bych často mohl dát celý den.
@@AutoskolaStejskal Já Vám rozumím pane Stejskal, se stejným problémem se potýkám taky, dělám videa když je volná chvíle. Nicméně, videa mě baví tvořit 🙂.
@@AutoskolaStejskal Zdravím, v 0:27 je značka Uspořádání jízdních pruhů, na základe tejto značky nedávam prednosť v jazde, ale potom je stopka. Nemali by tu modrú značku škrtnúť/odstrániť?
Aha, už asi chápem. On tam nie průběžný pruh, ale napojujem sa priamo do ich pruhu.
@@erikkucharzyk8571 Dobrý den, právě, že se po dobu opravy mostu napojuje přímo do jízdního pruhu a proto je tam Stopka.
14:22 na pozvracení
Na ty kola by jse taky měly dělat papíry
K motorkáři, který nejel v odbočovacím pruhu úplně vlevo - nedivím se mu, v tak širokém pruhu se totiž může stát, že se vpravo vedle něj někdo nacpe a pak hrozí, že ho bude v křižovatce podjíždět.
Jinak absolutně nechápu ty spěchače, kteří riskují kvůli několika vteřinám. Když jsem dělal autoškolu, tak na mě podobní blbci troubili, když jsem se nerozjel do 2 vteřin po naskočení zelené. Troubit bezdůvodně na vozidlo autoškoly je naprosté hulvátství.
Mně intruktor vždycky říkal, nikdy se nesnaž na křižovatce dostat mimo kolonu stojících aut. Jednou jsem to porušil a auta mě tam sevřeli, prostě nebrali ohledy na motorkáře.
7:42 ty vole
7:07 z takovýchto vypatlanců se mi dělá zle na zvracení
7:44 Tomu osobáku bych dal takovou trubku
10:34 další odpornej cykloun, arogance. A to píšu jako bývalý velice aktivni cyklista.