Łańcuch rozrządu CZY Pasek. Jak tak naprawdę jest dziś z ich trwałością?
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2020
- Od kilku dekad panuje w naszym motoryzacyjnym świecie przeświadczenie ,że łańcuch rozrządu jest rozwiązaniem długowiecznym a pasek nie. Jak tak naprawdę wygląda to dziś?
Jeśli pomogłem to kciuk w górę i udostępniamy.
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
-----------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
-----------------------------------------------------------------------------------
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty i części do waszych projektów i nie tylko
-----------------------------------------------------------------------------------
/ mtuningperformance
-----------------------------------------------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
salon samochodów używanych by m4k
-------------------------------------------------------------------------------------------------
/ salon-samochodów-używa...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Strona www salonu samochodów używanych by m4k
------------------------------------
salon.m4k.pl/
------------------------------------
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy.czterech.kol... - Auta a dopravní prostředky
W Mercedesie W210 łańcuch rozrządu wymienia się co piątą wymianę karoserii.
Dobre i prawdziwe 😂
Właśnie mi Michu wymienia, a karoseria zostaje ta sama :P
@@adampaszczyca8334 To pewnie mieszkasz w Afryce 😉👍
@@arielwyczesany3967 Nie, w Szwajcarii :D
Ja słyszałem że co czwartą wymianę progów.
A z czego są wykonane współczesne i starsze rozrządy? chetnie sprawdziłbym wytrzymałość łańcuchów itp Bo to może nie w nich leży problem długowieczności
W tym trudnym czasie, Pana kanał pozwala mi zachować pozory normalności. Jedna uwaga: gramów - nie gram. Ale to moje zboczenie zawodowe. Wiem, że w żaden sposób nie zaburza to przekazu, ale uważam, że każdy subskrybent powinien Panu pomagać, więc ja postaram się pomóc tą radą. Trzymam kciuki!
No i odcineczek na piateczek peterda super miłego weekendu
Dopiero 4 minuta filmu i już mi zaimponowałeś wprowadzeniem z historii napędów. Brawo
Ooo TAaaaK ! Motory ktore juz nie wroca... zacieram rece i czekam na odcinek :)))
Dziękuję za film ;)
No i wyjaśnione. Mega odcinek. Pozdrawiam Michał. 👍
Ciekawy temat ! Dzięki !
Witam wszystkich m4k ,osobiście uważam że jak dbasz tak masz.Szkola życia mi pokazała jak to jest.Dbajcie aby potem płaczu nie było.💪💪💪💪💪💪
jak zwykle merytorycznie.brawo
Cześć Michał.Jak zwykle super odcinek.Bardzo dobrze obalony mit łańcucha terażniejszych konstrukcji.Pozdrawiam.
Wartościowy odcinek. Reszta też 😉. Ostatnio myślałem o moim łańcuchu w Maździe 6 2002 r 2.0l . Czas się zainteresować i sprawdzić rozrząd. Dzięki ! 🙂
U mnie w Saabie 9-3, 1.8t, 296000km przebiegu oryginalny łańcuch główny plus koła zębate w super stanie. Balans padł. Wymiana ślizgów, łańcucha i profilaktycznie pompy wody była przy 286000 km. Pozdro 😉
saab!!! legendą jestes chlopie
Uwielbiam oglądać twoje filmy uczę się na mechanika pojazdów samochodowych i wiele ciekawych rzeczy z twoich filmów się dowiaduję, o których wcześniej nie wiedziałem dzięki wielkie 💪👊
Ciekawy odcinek, warto obejrzeć
Mnie 2.2 ictdi już zaczyna dzwonić na zimnym , teraz już wiem że trzeba trochę szelestów na rozrząd odłożyć, dzięki łysy za doedukowanie .
Michu! 👍👍👍.Pozdrawiam i do następnego
Bo teraz łańcuchy i zębatki z rozrządu to zwykle rowerowe 🤣🤣🤣🤣
rowerowy rozrząd.... jprd jaki to dzisiaj gówno wielkie jest....
W rowerach trzyma o wiele dłużej
W rowerach wymieniasz cały napęd z zębatkami po wymianie dwóch łańcuchach i co teraz
Bez kitu pierwsze co jak zobaczyłem to, to pomyślałem ze takie samo jak w rowerze lub moto 50cc
Bardzo Ciekawy odcinek :) takie rzeczy interesują.
Witam ja w swoim starym Audi 100 c4 rocznik 1991 z silnikiem 2.3R5 benzyna wymieniłem pasek, napinacze i pompę wody po 15 latach od zakupu tego auta(przejechałem przez ten okres około 110tyś km teraz ma 350tyś) okazało się że pasek miał właśnie 15 lat a pompa wody była od nowość miała datę z 1991 roku . Zapłaciłem 900zł za wszystko.
Mnie się gdzieś na internecie obiło BMW E39 gdzie miało nabite 900 tysiaków i łańcuch nie miał ani odrobiny luzu plus ślizgi były fabryczne, krótko mówiąc rozrząd nie tykany od nowości xD
Dobry odcinek. POZDRO!!!
Michu- skoro niewiele cieńszy łańcuch w rowerze po jakiś 3000/4000 km idzie do wymiany, ponieważ luz powoduje - na nowych zębatkach przeskok.
W pile łańcuchowej - co chwila trzeba podciągać łańcuch, tym bardziej w mocnej pile. Michu nie gniewajsja, ale rozrząd nie przenosi momentu obrotowego, tylko obciążenie z pompy wody, oraz opór sprężyn w zaworach.
Mam Ukrainę, którą dostałem za darmo, o nieznanym przebiegu, zębatki wytarte na ostro, łańcuch chyba jeszcze oryginalny mający ze 30 lat. I nic nie pękło chociaż jej nie oszczędzam. Targałem wory z piaskiem, złom, jeździłem po błocie a wcześniej pewnie też swoje przeszła. W końcu strzeliły mi korby a w jednej wypadła oska pedału. Konserwator z roboty wszystko pospawał na sztywno, dorobiłem kalamitkę i jeździ się dalej. Jakiś kitajski góral pewnie dawno by się rozpadł przy takim traktowaniu.
Ciekawy materiał, już dawno tak się nie wsłuchałem jak dziś.
Ja mam Skodę fabie 1,4 na łańcuszku 2001 r. Nie narzekam wcześniej miałem astrę na pasku i tez dobrze działała najważniejsze to wymiana paska i tak naprawdę wymiana łańcucha na czas. Treściwy odcinek 😉👍🏻
No to fajnie, że mówisz o takich rzeczach. No bo ładnych parę lat temu słyszałem, że różnica między łańcuchem, a paskiem jest taka, że pasek pracuje ciszej, niż łańcuch. No ale coś, za coś. No bo łańcuch jest rozwiązaniem trwalszym, a pasek trzeba wymieniać częściej. No i widać, w jakim kierunku to wszystko idzie. Bo to jest kolejny przykład, że zamysłem producenta jest, żeby samochód jak najszybciej zajeździć i kupić nowy. No bo masa to jedna sprawa. Ale jak się idzie w redukcję masy, to uczciwiej by było zastosować trwalsze materiały. No wiem, cena by była wyższa. A i nie na rękę producentowi, bo by stracił na serwisowaniu...
Oj o soft turbo w silnikach wolnossacych Pb z chęcią posłucham, dobry pomysł 💡 na kolejny odcinek! 👍
Część. Dzięki za odcinek. W mojej babci (E34 tds '95) nie wiedziałem co to rozrząd. Te czasy nie wrócą. Cześć!
Ciekawe... A sobie obejrzę 👊
Buduj Pan dom.
Bardzo dobra robota
Fajnie i tak jak powiedziałeś działajmy 👏
Mega dobry odcinek, cieszę się, że przerobiłeś też ten temat 😁
Naprawdę dobry odcinek 👍
nic dodać nic ująć....
U mnie w rowyrku kiedyś 3 raz łańcuch pękł 😁 kupiłem passata 7 i jest cacy 😅😅😅😅 pozdrowienia :)
Świetny odcinek! Polecam 11/10😁👌🏻
Kiedyś była jakość żeby to wszystko działało, a teraz liczy się ilość żeby serwisy - mechanicy mieli co robić. Fajny odcinek, uważam ze dobrze wytłumaczyłeś wszystko 👍 teraz większość ma więcej czasu wiec Michu szalej i dawaj filmiki 😁
Bardzo dobry odcinek. A lancuszek to wyglada jak rowerowy ;) tak nam ulatwiaja zycie i ksiegowi dbaja o firmy ;)
Pozdro
Szukałem na kanale, nie znalazłem tego tematu - mechanika dla całkiem zielonego. Okej, wiem do czego jest olej, płyny sprawdzę itd.. Jeździłem dużo jak na parę lat posiadania prawka (głównie za granicą), ale co jako nowy kierowca fajnie byłoby wiedzieć, aby utrzymać ZDROWY silnik. I nie mam na myśli "zmieniaj olej, pasek/łańcuch i płyny"
Pozdrawiam i dziękuję za super kanał :)
Dobry Odcinek Łysy
🤝👍😎😁
fajny odcinek Michu pozdro
Dobry materiał .
Współczesne silniki w Hondach mają nadal porządny łańcuch. Może kiedyś byś jakiś pokazał z remontu?
z wyjatkiem 2.2 ictdi
I też może łańcuch z toyki t 25 z silnika 1,8 😉
Kolejny zaje*isty odcinek 💪
Fajnie że to nagrałeś bo sam zawsze byłem ciekawy hehe ;) Ja w leonie 250km/340nm malem przygody juz z silnikiem ale mam rozrzad na pasku i jakoś daje rady hehe
Kolejny bardzo fajny odcinek!
Mam HR16DE na solidnym łańcuchu,silnik pracuję idealnie a nalotu 156.000 mechanik ostatnio sprawdzał napinacze rolki i wszystko OK ale tylko dla tego że nie katuję silnika wolnymi obrotami!!!
Wolne obroty na wysokich biegach rozciągają łańcuchy rozrządu!
A paski to są ale do spodni a nie rozrządu ,no ale jest pasek pracujący w oleju na zielonym oleju , oooo to dopiero zagwozdka dla Fachowców....
Zajebisty film
Łapka dla zasięgu 👍
Łysy bardzo dobry film👌
Super edukujący odcinek, dałbyś radę przerobić temat jakie są rozrządy np. DOHC itd.? Byłbym wdzięczny ;) Pozdrawiam
Super odcinek, pozdro Michu
Spoko filmik 👍 bardzo fajny pomysł z tym pokazaniem różnic, kiedyś i dzisiejszy szajs, bo inaczej się tego nazwać nie da.
Dla zasięgu :)
Lekarstwo na kwarantanne :D pozdro Michu, trzymaj się!
13:52 i znowu Michu drzwi nie zamknął
O widzę również zauważyłeś 🤣👍👊
@@siwek404 no ale i tak drzwi nie zostały zamknięte... :D
Audi A4b5 99.rok.pasek wymieniłem 300.tys po 20.larach.
Fajny odcinek. Nie zapominajmy o mokrych paskach rozrządu. Pozdrawam
Bardzo dobry film, posiadam golfa mk5 1.6 FSI 04r który jest na łańcuchu, generalnie tak po ~240 tys. przebiegu łańuch był do wymiany(nie wiem czy wcześniej był kupowny, przejechałem nim około 30 tys), trzeba szybko reagować gdy wymieniłem łańcuch na nowy (odrazu jak zaczął klekotać) okazało się że stary łańcuch w stosunku do nowego miał jakiś 1/2 cm do przodu. Polecam wymieniać jeżeli nie chcesz pozbyć się kasy na nowy rozrząd który dostaje po garach przez rozciągnięty łańcuch. Pozdrawiam
Kiedyś to było nie to co teraz to były czasy żyć nie umierać !!!
Zapomniales o pompie wody i oleju przy rozrzadzie warto to zrobic i ja w swoim oplu zawsze robie uszczelniacze
Przydatne informacje michu
Chyba pierwszy raz udalo sie w miare precyzyjnie skleic video!. Widac, ze kwarantanna pozwala na wieksza koncentracje nad ta kwestia. Prawie niezauwazalne edycje :) Duzy plus za material i edycje!
MICHU Super material.
Pamiętam jeszcze mojego Mondeo 2 2.5L V6. Piękny silnik miał. Bez turbiny, łańcuch. Nie miało się co psuć :) Nie to co teraz. Kiedyś to było :D
Mam Opla corse b 1.0 na łańcuchu. Przebieg 280 tys km, rozrząd nigdy nie był wymieniany, ale już slychac go troche na zimnym silniku.
Przerabiałem temat problemów z łańcuchem w 1.6 vti 120 km peugeot. Zgadzam się z autorem filmu w 100%.
Tak się kończy współpraca z BMW ha ha ha ha , w peugotach starszej konstrukcji nie ma tego problemu
Widać poprawę w jakości. Na temat to co trzeba wiedzieć itd nie przeciąganie i mówienie historii itd
Michu, nie do końca się zgodzę, że w przypadku paska, trzeba pasek wymieniać po mniejszych przebiegach na skutek wytarcia kół... Koła są metalowe i w starciu z dużo miększym paskiem paskiem nie zużywają się, nie wycierają się. Wynika to z prostej zasady że miękki materiał nie może zużyć twardszego. Tak więc jeśli wymieniamy pasek co 120KM lub 8 lat, to tego się trzymamy :) poza tym super materiał, POZDR!
Fajny film
Ford fusion 1.6 2004 tylko i wylacznie pasek 😁🤟ja wlasnie po wymianie rozrzadu przy 87 tysiacach mil. Teraz czuje ze to auto ma moc 😁
Mam corolle 1.4vvti od nowości już 17lat silnik na łańcuchu, wszystko chodzi idealnie cicho .Przy silniku przez 17Lat i 197tys km zrobiłem 1xswiece 1x czyszczenie przeplywomierza 2x pasek alternatora i 17x olej i filtry . Według mnie silnik idealny 😄
a4 b6 1,8t posiadam go od 2002, pierwszy obiaw łańcucha usłyszałem przy 270k, następny przy 513 :)
Poradniki dalej głodny wiedzy
Panda 1.1 2003, pasek zmieniony po raz pierwszy w 2019 przy przebiegu 80 kkm, czyli wytrzymał 16 lat! Ale był już bardzo popękany i twardy. To jednak silnik bezkolizyjny, więc można było sobie na to pozwolić. Kto ma więcej lat na pasku-pisać w komentarzach :)
Michu 💪 super Filmik 🤘Ja mam 1.9 TDI 90 KM VW Bora i wymiana Rozrządu kompletnie wszystko co 60 tys 🤘oczywiście oryginał i mam go 🚙😏 7 Lat i śmiga jak zły Polska🇵🇱 Niemcy z przebiegiem 425tys😏
Z tego co pamiętam pierwsze 1.4 TSI miały łańcuszek, później zmienili na pasek...P.S. Super odcinek!
Michu fajny odcinek podobał mi się :) ładnie pokazałeś +/- paska i łańcucha :) naprawdę OK. Prawie wszystko dobrze tylko nie wspomniałeś, że łańcuch głośno chodzi lub wydaje dźwięki, to oznacza, że jest do wymiany. Pisze tylko dlatego, że jak pasek szczeli to jest kaplica :( tylko tego mi brakowało w odcinku. Tak po za tym odcinek lubię i polubię, zdrówka :D
Bardzo dobre informacje . Pozdrawiam ..
Sądzę że By pasowało Zrobić odcinki z Takich rzeczy na początek Np z demontażu Ale w Nowszych Modelach silnikowych albo zrobić Np fury marzeń raz na Jakiś czas aby było więcej z mechaniki pojazdów , pozdrawiam i cześć !
MAM SĄ SIADA SUPER MECHESA NA EMERYCIE ALE TWOJE PERFEKCYJNE MYSLENIE ON TO POTWIERDZA GRATULUJĘ WIEDZY DUŻO ZDRÓWKA NAPRAWDE PERFEKT
Koła zębate są najlepszym rozrządem albo stare grube łańcuchy mercedesa, paski są tanie w produkcji i stosunkowo wytrzymałe :)
Łańcuch i pasek
1.8 T 20V vaga pozdrawiam. 💪
Niestety. A w dodatku zestaw łańcucha z fazatorem w s3 bardzo droga część ;)
Tak, te silniki są bardzo wytrzymałe, sam mam 1.8T awt tylko na samym pasku.
Ale powyżej 200tyś km łańcuch z napinaczem zaczyna niedomagać.
@@ZrobieMelanz czasami wystarczy wymienić sam łańcuch i ślizgi na napinaczu i problem mija.
🔥🔥🔥
Świetna robota odcinek proszę o podanie kiedyś średniego przebiegu na pasku silniczki Vga ,reno ,Fiat ,forrd :-),meś,GM typowki do 2l
Michu,to chyba Twój najlepszy film,dobrze to przedstawiłeś.Dam Ci w końcu tego suba.Ale nie licz na same pozytywne komentarze z Mojej strony.Pozdrawiam i dużo zdrowia życzę.To pisałem Ja,mechanik starej daty.Cześć!
jak dlugo mam trzymac kciuk w gore ? :))) super filmik dzieki
Wymieniłem w BMW f11 łańcuch w 2.0d przy 200k , był już rozciągnięty . Przy okazji nowe sprzęgło i dwu mas . Jedyną wadą w BMW jest umieszczenie rozrządu z tyłu silnika co stanowi prawdziwy bul przy jego wymianie
apropos wypowiedzi poniżej @Łysy może coś o innych rozwiązaniach rozrządy/ braku rozrządu? (Wankl, Miller, rozrząd na kołach)
Albo trabant 2t
Kurła, kiedyś to było 😌
Żadne rozsadza, silniki okrętowe Wartsila Rt-flex, lub MAN ME, mają elektrohydrauliczne startowanie zaworem wydechowym, oraz wtryskiwaczami (common rail). Jeśli potrzebujesz jakieś info na ten temat, mogę ci Michu, podesłać prezentacje, z szkoleń Wartsii.
Interesujace, tak lancuchow rozrzadu nie widzialem, ale teraz innaczej na to spojrze. Pozdrowienia.
Film o wymianie łańcucha rozrządu i co należy wymienić przy okazji. Pozdrawiam
Spoko odcinek więcej takich michu
Dzień dobry wszystkim 😁pozdrawiam
Łańcuch na pompie oleju w mojej Skodzie Fabii 1.4 TDI nie był dożywotni 😁🤣 Za pierwszym razem strzelił po 150kkm i obyła się bez ofiar. A za drugim razem strzelił też po 150kkm i zarżnął mi silnik po 30 sekundach od zapalenia kontrolki. Ale spokojnie jest nowy dawca silnika i Skoda ma już na koncie 370kkm. Jeździmy dalej
Tak jak Michu w naszych m51d25😉 chociaż w poprzednim m21d24 był pasek ale jednak to bmw to solidnie to kiedyś robili 💪 pozdro
Może odcinek o tym jak łatwo podnieść moc w diesel jakbyśmy s mocniejszym? No m57d30?
Spoko odcinek Pozdro Michu💪
Nie ma jak to być szybszym od powiadomienia ;)
17:20 jaki luksusowy dzwonek.. 😂
Mam BMW E46 320 d z 2001 roku całe 136 kunia i przebieg 380 tys km licznikowo i nawet na zimnym nadal cisza 😁😁😁
Też mam 2 auto E65 3.0d wersji przed liftem 218 km i też spokój z łańcuchem 😁😁😁
Jestem fanem silników m47 i m57 😁😁 bo juz wersja N to kupa na maxa