Amigo José queria que soubesse que estou bem impressionado com seu projeto me inscrevi no seu canal para mais informações. Parabéns pelo projeto. Obrigado.
Bom dia Jose Paulo, comprei um Fusca 72 Ap a menos de um mês, quero arrumar algumas coisas nele, deixar de meu agrado até porque tenho um outro Fusca 72 todo original, primeira parab~ens pelas postagens e explicações, quero saber sobre a Tampa Perfeita, me incomoda muito o capô um pouco aberto...
Realente, também não gosto do capô aberto, por isso fiz essa adaptação para evitar fazer isso. Espero que minha solução o ajude nesse sentido. Até mais.
Boa noite ,parabens pela explicaçoes e duvidas, se tiver um tempinho de uma olhadinha no blog (QGDATCA)e coloque Fusca Azul - Motor AP 1.8 - Fernando ,valeu as suas orientaçoes tambem apliquei no projeto do meu puma , abraço .
Amigo no meu carro usei a mesma base cilíndrica da kombi diesel fixada nas longarinas laterais. O motor ficou alto. Alguma sugestão para essa montagem?
Caro amigo José Paulo....Tenho eu um fusca 1300L 1978 (ORIGINAL PLACA PRETA) Vi nesse seu filme que o Garfo de sustentação do motor tem um rebaixo onde trabalha o semi-eixo (oscilante). Isso vem bem ao encontro do que eu já havia pensado que provavelmente impediria o corte da COIFA que vira e mexe acaba rasgando (SEMPRE QUANDO ELEVAMOS O CARRO PARA UMA TROCA DE PNEU) ou outra manutenção qualquer.......a pergunta é: Com esse rebaixo diminuiria a resistência da peça? Antecipadamente meus agradecimentos e meus efusivos cumprimentos.
Olá José gostaria que vc me esclarecesse algumas coisas que não consegui entender. Quando vc corta o chassis e o rebaixamento em + ou - 5 graus a caixa de marchas não fica trabalhando forçada, visto o ângulo dela ser fixa em uma só posição? Outra pergunta é: Na segunda parte do videoa quando vc corta o coletor de ar para injetado não compromete o fluxo de ar denitro do sistema? Gostaria de seu retorno. E parabéns pela bela adaptação. Obrigado José. Abraço.
Primeiramente parabéns pelo projeto! e segundo gostaria de saber aonde fica sua oficina para saber quanto eu gastaria para colocar um ap com injeção eletrônica em meu fusca! ok
Ola .... Me explica como vc fez com convergencia das rodas trazeiras... Uma vez que vc chegou a caixa pra frente... Essa adaptação só funciona com homocinetica certo???
Existe um projeto de adaptar a 5ª marcha no câmbio do fusca, alguns brasileiros fizeram essa adaptação, fica caro e não acho que o investimento compense. O fusca com a relação 8x31 e o motor girando mais, é suficiente para atingir 200 kms fácil. Velocidade acima disso em um fusca não faz bem a saúde.
Gostaria de saber como fica a s rodas traseiras, uma vez que tu avancou a caixa de transmiçao para a frente do veiculo 4 cm para que, junto com os cortes nos garfos, podesse fechar a tampa do motor adequadamente. tenho muito interesse neste assunto. obrigado desde já. gostaria que se puder me mande por email. odair.iguana@gmail.com
Bom dia amigo tudo bem! Quanto você cobra para fazer está adaptação? E quanto tempo leva? Me responde no meu email se for possível! Bombeirosemprealerta@hotmail.com Obrigado Deus abençoe!
É, a tampa entrega! A diversão do pessoal não é andar, é ver a cara dos outros serem deixados pra trás por um Fusca!
eu particularmente não gosto desse tipo de adaptação de colocar outro motor em fusca,mas seu serviço ficou muito bom,parabéns!!!
Gosto muito do fusca com motor original também
O miserável é um gênio!
Parabéns a melhor explicação que eu vi
Amigo sou seu fã assisto todos seus vídeos aqui na oficina sou mecânico mais tô longe de ser igual a você kkkk abraço
Todos nós mecânicos nos completamos e somamos conhecimentos em benefício de todos. Abraços
Amigo José queria que soubesse que estou bem impressionado com seu projeto me inscrevi no seu canal para mais informações. Parabéns pelo projeto. Obrigado.
Obrigado , amigo...acompanhe, mais vídeos serão criados sobre mecânica dos fuscas e derivados
Obrigado
Manda outros videos amigo... Ótimo suas explicações.
Ok
Então as omocineticas São Da Variant 2 i o chassis também um certo pedaço Adorei o canal estou fazendo um projeto assim também
Bom dia Jose Paulo, comprei um Fusca 72 Ap a menos de um mês, quero arrumar algumas coisas nele, deixar de meu agrado até porque tenho um outro Fusca 72 todo original, primeira parab~ens pelas postagens e explicações, quero saber sobre a Tampa Perfeita, me incomoda muito o capô um pouco aberto...
Realente, também não gosto do capô aberto, por isso fiz essa adaptação para evitar fazer isso. Espero que minha solução o ajude nesse sentido. Até mais.
Parabéns pelo trabalho
Ola Jose parabens belo projeto !
Show de bola 👌
ótimo vídeo valeu a dica
Parabéns bom trabalho inscrever no canal Vovô dos menicos vídeo comando de valvulas variável pilotado motor AP em breve
Boa noite José Paulo, vc tem só os dois vídeos da tampa perfeita , não eram três?
Boa noite ,parabens pela explicaçoes e duvidas, se tiver um tempinho de uma olhadinha no blog (QGDATCA)e coloque Fusca Azul - Motor AP 1.8 - Fernando ,valeu as suas orientaçoes tambem apliquei no projeto do meu puma , abraço .
ola otimo trabalho como vc colocou a parte traseira da variante 2 no fusca ? nao sao peças diferentes principalmente na parte superior
Amigo no meu carro usei a mesma base cilíndrica da kombi diesel fixada nas longarinas laterais. O motor ficou alto. Alguma sugestão para essa montagem?
Parabens pelo projeto Amigo. No caso das barras de torçao vc deixa com qtos graus para que a traseira nao fique baixa? Abcs..........
Muito legal o projeto 👏👏
Qual câmbio vc está usando?
Kombi a diesel
ola otimo trabalho quanto foi o corte que vc fez na parte de baixo quantos milimetros ?
Manda caro amigo jose os videos detalhados pra tampa traseira do fusca com motor ap fechar originalmente,dependo das suas ideias pra isso.boa noite
Logo mais estarei postando os vídeos
todo dia visito seu canal a procura dos videos pra tampa traseira
Caro amigo José Paulo....Tenho eu um fusca 1300L 1978 (ORIGINAL PLACA PRETA) Vi nesse seu filme que o Garfo de sustentação do motor tem um rebaixo onde trabalha o semi-eixo (oscilante). Isso vem bem ao encontro do que eu já havia pensado que provavelmente impediria o corte da COIFA que vira e mexe acaba rasgando (SEMPRE QUANDO ELEVAMOS O CARRO PARA UMA TROCA DE PNEU) ou outra manutenção qualquer.......a pergunta é: Com esse rebaixo diminuiria a resistência da peça? Antecipadamente meus agradecimentos e meus efusivos cumprimentos.
Ele está usando câmbio da Kombi Diesel, utiliza homocinetica e junta deslizante, não utiliza o sistema de semi eixo com coifa Partida como o do Fusca
Amigo me tire uma dúvida o motor AP precisa documentar e fácil de fazer documento ou não precisa?
Boa tarde José eu comprei um 84 fusca com motor AP 1.8 só que está esquentando oque faser para acabar com auto aquecimento
Olá José gostaria que vc me esclarecesse algumas coisas que não consegui entender. Quando vc corta o chassis e o rebaixamento em + ou - 5 graus a caixa de marchas não fica trabalhando forçada, visto o ângulo dela ser fixa em uma só posição? Outra pergunta é: Na segunda parte do videoa quando vc corta o coletor de ar para injetado não compromete o fluxo de ar denitro do sistema? Gostaria de seu retorno. E parabéns pela bela adaptação. Obrigado José. Abraço.
Monte como montei e tudo vai correr bem. O coletor de ar não fica obstruído, o fluxo dele se mantem
BOA TARDE AMIGO
VC TEM A BARRA ESTABILIZADORA TRASEIRA DO FUSCA PRA VENDER AQUELA QUE PRENDE NO AMORTECEDOR
Primeiramente parabéns pelo projeto! e segundo gostaria de saber aonde fica sua oficina para saber quanto eu gastaria para colocar um ap com injeção eletrônica em meu fusca! ok
Como é feita a adaptação do câmbio? Pois nesse caso o motor e o câmbio estariam ao contrário.
José tenho uma brasilia 74 que motor vc me indicaria por nela , que na sua opinião é melhor, parabéns pelo seu vídeo 👍
jose paulo, manda pra nos aqueles videos detalhados pra tampa traseira do fusca fechar perfeitamente
um já tá no cal, os outros mando essa semana. até mais
tou aguardando,pois ja adaptei o motor so nao conseguir fechar a tampa obg ,sou apaixonado por fusca
Muito bom o vídeo parabéns, onde vc mora? Queria tirar umas dúvidas
Ótimo vídeo.
Beleza
Depois de alguns anos de uso, vc teve algum problema?
Estava pensando em colocar um motor menor como o do UP, o que acha?
Opa tudo bem muito bom parabéns só uma pergunta como faz pra legalizar
É preciso ter documento do motor e nota fiscal da oficina que fez a adaptação
FernandoAyres Sobral
Amigo primeiramente boa noite, qual valor para fazer está adaptacao da parte do motos para tampa fechar perfeito
Estou no estado da Bahia, acho que fica muita contramão fazer algo assim em outro estado
@@josepaulopereirasilva8439 sim mas no caso tenho parentes aí, vc teria um telefone para contato para saber valores
77988148527
Quero adap tar um motor ap em uma topic Jimbei (Nova) É possícel???
Boa noite ,pergunta de leigo, é possível colocar um motor e cambio do gol no fusca?
muito bom top ! Likee...
Ola .... Me explica como vc fez com convergencia das rodas trazeiras... Uma vez que vc chegou a caixa pra frente... Essa adaptação só funciona com homocinetica certo???
Alinhamento não altera, pois esse meu fusca usa homocinéticas
me diga algo tem jeito de adaptar o radiador atras do motor eo seu carro ele esquenta ? obgd
Pode sim, inclusive rodei um bom tempo assim, mas mudei apenas por que na frente tem melhor desempenho
Bom dia. A caixa de marcha é do fusca ou do Ap?
Qual é o motor utilizado?
Fala meu amigo que descarga você ultilizou no seu Fusca?
como faço pra entrar em contato com vc
voce faz este trabalho para instalaçao no fusca .Qual o valor aproximado para colocar o motor funcionando ?
Amigo, fica meio caro um serviço assim. Indico utilizar os vídeos para que um mecânico de sua confiança execute. Obrigado
o que e caro? gostaria de saber o valor aproximado
José Paulo, em qual cidade você trabalha?
bom dia quanto mais o menos que fica um serviço de para fazer no fusca
Fica bem caro, não acho que compense tal adaptação. Acho melhor investir no motor a ar.
Meu amigo é só colocar o Motor na transversal
O que vc me diz do moto 3 cilindro? Serve para adaptar no fusca?
Só tenho informação sobre essa adaptação.
O MARCOLA NO VÍDEO TODOS ALI AXAVA O SALVADORES DA PÁTRIA
José Paulo vc pode mandar com detalhes no email,pode ser colocado um motor 3 cilindros ou 1.0
amigo José Paulo,nessas adaptações que você faz, há possibilidade de fazer um Fusca com 5 marchas?
Existe um projeto de adaptar a 5ª marcha no câmbio do fusca, alguns brasileiros fizeram essa adaptação, fica caro e não acho que o investimento compense. O fusca com a relação 8x31 e o motor girando mais, é suficiente para atingir 200 kms fácil. Velocidade acima disso em um fusca não faz bem a saúde.
Jose so da pra fechar a tampa do fusca ap com a irs ?
muito bom
Cade a parte 3
não é permitido cortar chassis pelo Denatran.
Verdade! Pessoal, não cortem o chassi!
jose que pinças traseira vc usou ?
Golf
Este cambio e do motor ap mesmo
por que que todo mundo que coloca motor ap num fusca sempre coloca ele em linha quando deveria coloca ele na transversal ate a tampa fecha norma assim
Por que é enormemente mais simples que o motor transversal.
Transversal fica difícil né.
Eu nem imagino como acoplar motor e câmbio
No cofre do fusca. ..
essa caixa é de que?
Da combi a diesel com relação 8x31
obrigado
kombi
ERS
Cambio e do cht
Gostaria de saber como fica a s rodas traseiras, uma vez que tu avancou a caixa de transmiçao para a frente do veiculo 4 cm para que, junto com os cortes nos garfos, podesse fechar a tampa do motor adequadamente. tenho muito interesse neste assunto. obrigado desde já. gostaria que se puder me mande por email. odair.iguana@gmail.com
Tampa para fusca ;é melhor tampar na sucata.
Bom dia amigo tudo bem! Quanto você cobra para fazer está adaptação? E quanto tempo leva? Me responde no meu email se for possível!
Bombeirosemprealerta@hotmail.com
Obrigado Deus abençoe!
Amigo, entre em contato comigo no zap que te passo todos os detalhes. (77) 98814 8527