Pag gusto ko mag aral dito lang ako nanunuod dati wala ko alam ngyon alam ko na mag kabit ng block cams valve rocker arm ty loloberks basta bili ka lng ng tools habang buhay monang magagamit iwas gastos pa sa shop
Lolober, ano pwede gawin sa tagas sa ilalim ng gear box ko napansin ko kasi nung nag palit ako ng axle bearing putol pala yung stock bolt ng drain plug tas na rethread lang ng medyo matabang thread tas sinalpakan ng parang epoxy ata yun sa loob, pwede pa kaya maayos yun? Like tatanggalin ko yung putol tas gagamitan ko ng stock bolts ulit kaso malaki na yung butas nung sa outer side ng drain hole. Ano kaya pwedeng remedyo dun. Nabili ko mc ko na 2nd hand without knowing na na putulan pala ng bolth at na re thread yung drain hole
Sa Service Manual ng Aerox at Nmax ang maximum Warpage ng Cylinder head or sa karamihan ng mga motor, is 0.05mm gamitan nyo ng feeler gauge at super flat na bagay para masukat nyo ng tama yung Cylinder Head kung may Warp naba o wala, kung meron mang warp, gumamit kayo ng 400 - 600 grit na liha tapos salamin. Mas Advisable talaga sa mga Liquid cooled na makina ang gumamit ng torque Wrench at tama ang sequence ng pag higpit ng cylinder head para tama ang lapat ng Cylinder Head sa Cylinder block. Cylinder head nut 24 N·m (2.4 kgf·m, 17 lb·ft) Cylinder head bolt 10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft) PANG AEROX AT NMAX YAAN ANG SPECIFY SA SERVICE MANUAL AEROX AT NMAX SANA NAKATULONG SAINYO
lupet mo tlga LoBer, keep it up ☝️👊
Yan yan Aydol talaga :)
Pag gusto ko mag aral dito lang ako nanunuod dati wala ko alam ngyon alam ko na mag kabit ng block cams valve rocker arm ty loloberks basta bili ka lng ng tools habang buhay monang magagamit iwas gastos pa sa shop
sana may mekaniko din dito katulad mo Lo hehe
Present Lolo 🙋
Brooo kaya ba mxi 2013 refresh den?
Hm click 125 refresh?
Team notif squad!
Lolober, ano pwede gawin sa tagas sa ilalim ng gear box ko napansin ko kasi nung nag palit ako ng axle bearing putol pala yung stock bolt ng drain plug tas na rethread lang ng medyo matabang thread tas sinalpakan ng parang epoxy ata yun sa loob, pwede pa kaya maayos yun? Like tatanggalin ko yung putol tas gagamitan ko ng stock bolts ulit kaso malaki na yung butas nung sa outer side ng drain hole. Ano kaya pwedeng remedyo dun. Nabili ko mc ko na 2nd hand without knowing na na putulan pala ng bolth at na re thread yung drain hole
sir magkano pagawa ng msi 125?? may lagitik po kasi.😢😢
boss, saan po banda shop ninyo? tnx
magkno lo nmax v2 refresh
Lolober baka po mabigyan mo ng tips mga mio gear user sa group kasi sa fb lagi problem nila bigla bigla namamatay makina .salamat
Sa Service Manual ng Aerox at Nmax ang maximum Warpage ng Cylinder head or sa karamihan ng mga motor, is 0.05mm gamitan nyo ng feeler gauge at super flat na bagay para masukat nyo ng tama yung Cylinder Head kung may Warp naba o wala, kung meron mang warp, gumamit kayo ng 400 - 600 grit na liha tapos salamin. Mas Advisable talaga sa mga Liquid cooled na makina ang gumamit ng torque Wrench at tama ang sequence ng pag higpit ng cylinder head para tama ang lapat ng Cylinder Head sa Cylinder block.
Cylinder head nut
24 N·m (2.4 kgf·m, 17 lb·ft)
Cylinder head bolt
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft)
PANG AEROX AT NMAX YAAN ANG SPECIFY SA SERVICE MANUAL AEROX AT NMAX
SANA NAKATULONG SAINYO
ayos to idol salamat sa info
Lolober saan ang work shop mo just in case..
From Gen Trias Cavite Ako...thanks a lot
👍😀✌️
Ako din lolober saan location mo pgw ko ung m3 ko
1st lo!❤❤
Idol loc mo
Ilan na po odometer nyan lo?
60k
@@LOLOBER pwede po ba mag tanung sana mkapaq reply po kau ...iisa lnq po ba na ang bendix ng mio soul i 115 at mio i 125 ... sana mkpaq reply po kau
Lo tanong ko lang magkano po parefresh? Bisita po ko jan sa sahod.
Ano motor idol
@@LOLOBERkung m3 boss?
@@LOLOBER mio soul i 125 lo. Galing na ako jan dati balik ulit ako. Ako ung sabi mo na pangalawang kinalkalan mo ng throttle body hehe