【SUZUKI HUSTLER】Honest Japanese car review after riding for a year and a half.
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- I've been driving a Hustler made by the Japanese car manufacturer "SUZUKI" for a year and a half.
Let me introduce you to the honest advantages and disadvantages.
I also talk about my true feelings about car camping.
わかりやすい説明ありがとうございます！
ハスラー丁度気になってたので参考になりました！！
そう言っていただき、光栄です☺️✨ありがとうございます！ハスラーはとっても良い車だなと実感しています🚗
こんにちは
ハスラー購入を考えているので参考にさせていただきます。😊
ハスラー、乗りたくなりました。😊
職場でも乗ってる人がいて、
いいなーと。
動画を見てたら、
地元、鹿児島、桜島フェリー乗り場、開聞岳とか出て、嬉しくなりました😊。もちろん、他の場所のものずっと見てたので、あ、ここはあの時のだ！って感じで懐かしいです😊
いつもありがとうございます🥰🙏
鹿児島の景色思い出なので、景色に使いたくなりました😄✨私たちと一緒になって旅景色を覚えていてもらって嬉しいです🚗
自分も同じ理由で旧型ハスラー4Wお世話になってます。豪雪市の地方市場をリタイヤして、今は新聞配達している早起き人間です。2021豪雪の時は、意外に普通車のオフロード系が車幅が広く軒並みアウト。除雪前でもハスラーは大活躍でした。なので最近はハスラー良く目にします。
コメントいただきありがとうございます☺️
ハスラー長く乗られていらっしゃるのですね✨
雪の時期、ハスラーが活躍してくれそうで安心しました！勉強になります！✨
北海道へ移住されたのですか？ようこそ☺️
我が家もハスラー乗ってます。突き上げ改善の為ショック交換予定です🤩北海道楽しんでくださいねぇ✨
こんばんは✨
今日は、母と娘と3人で雨☔️でしたが、食事に行きました。
TシャツRingoを着て行ったら、娘が「お母さんこのTシャツ良いね♪
LOGOのデザインと色も。
こういうTシャツなかなか無いんだよね」って。
褒めてくれて私まで鼻高々でした😊
HUSTLER🚙良いですね♪
親子3人でお食事、素敵です🥰ありがとうございます🥹🙏
Tシャツ愛用してもらえてとっても嬉しいです✨✨
ハスラー末長く乗ろうと思います❣️
それは凸凹道用じゃないですよ！対角スタック用でジムニーにも付いてますがスタックした時に使う物です。入れっぱなしで凸凹道を走るのはあまり良くない気がします。
また亀レスになっちゃいました😓
私も今の車を選ぶとき選択肢の一つとして考えていましたが、やはり納期の関係で別の車種に決めた経緯があります。多少のデメリットはあるのでしょうが、お二人が全国を車中泊で駆け抜けられたのですから総じてハスラーは素晴らしい車なんですよね😊
ドラレコの付け替え作業も面白かったです。
いよいよ雪の便りが・・・スノーモードでも滑るときは滑ります。むしろ４駆の方がコントロールしづらくなる事も・・・。雪の降り始めが事故が増える時期でもありますから、くれぐれもお気を付けて雪道ライフお過ごしください！
今回もありがとうございました！🤗
いつもコメントいただけて嬉しい限りです🥰
納期は悩むところではありますよね！ハスラーで旅に出て可能性が広がりました😃✨ドラレコの付け替え、興味を持ってもらえてよかったです😄✨
アドバイスとても勉強になります！🚗
スノーモードに頼りすぎず、冬でも生活できるように雪道の運転に慣れることができたらいいなぁと思います💪
旅動画を通して思ったのはしんくんの喋りがホント成長したよね😊
褒めてくださり嬉しいです🙋✨
はじめまして！
いつもお二人のやりとりを楽しく拝見してます。
私も昨年11月にハスラーが納車になり、今冬の凸凹でドンッと来る突き上げ感を体験しました。
結構ストレスでしたので、社外ショックに交換しました。（バネは純正）
交換後は突き上げ感も大幅に解消され快適そのものですよ！
はじめまして、コメントいただきありがとうございます😊🍎
やはり、バネを変えることが改善につながるのですね！参考にさせていただきます✨✨
リアルな感想で分かりやすかったです✌️
お二人で日本一周車中泊はホント良く頑張りましたねぇ〜🥹凄いです‼️
ハスラーは来たる北海道の冬の運転には向いてると思います。でもくれぐれも気をつけて運転してくださいね。次回作も楽しみにしてます😊
嬉しい感想をありがとうございます☺️🙏
北海道の雪道をハスラーで走ってみたいと思います✨
こんばんは、今日の九州は一日中雨で日中も気温が14〜15℃と寒い1日でした
ハスラーレビュー、軽自動車購入予定の方には貴重な情報ですね🚙話聞きながら
流れる動画の場所何処かなって考えながら見てました
私の好きな倉岳の写真が❗
しーさんが小学校時代に過ごした街もでてましたね🤗
大雪山系旭岳初冠雪のニュース見ました。
いつもありがとうございます🥰🙏
九州の景色は好きなので、たくさん使いたくなりました😄
北海道の山頂の方は、もう雪を被っています🌨️冬はすぐそこだなと感じます🫢
お疲れ様です。今日友人にハスラーを借りて東京まで行ってきましたが、初乗り長距離でしたが快適に運転できました。
メリット・デメリットはどの車種にもありますが・・総合的に素晴らしいできの軽自動車ですね。
長く付き合ってあげてくださいね。 次回も楽しみです。
お疲れ様です✨
東京まで長距離運転、ハスラー体感してくださったんですね😃❤️
ハスラー乗りとしては、とっても嬉しいです😄はい♪ハスラーにたくさん乗ってあげたいです☺️
ジムニーよりハスラーの方が用途的には適していたと思いますね。
ジムニーと比べると…
走行は横揺れは少ないし、燃費は良いし、運転しやすい？
車内は広いし、荷物は乗せられるし、寝やすい
デメリットはどうだろう？
…
…
…
ん？５つも？
…
…
…
あぁ…なるほど…
①はみ出し警告…これは最近の多くの車両では付いている可能性の高い機能ですよね…
警告音だけじゃなく、走行の制御までされるのであれば…
冬季の北海道では使用しない方が良いですね…
逆に事故の原因となりますので…
まぁ…
もし…その機能を停止させるスイッチが無ければ…強制的にヒューズやセンサーの取り外しをする必要があるかも
しれませんが…
②大型車両との接触事故…は普通自動車でも同様にエンジンルームのある前方部分は剛性を弱くしてクッション性を出して、乗車部分で剛性を高めて搭乗者を守るようにしてあるので…
まぁ…エブリィワゴンとか軽トラとかのように前方のクッション性となるエンジンルームのスペースが無い車両の正面衝突だと無理だけど、ハスラーならまだ大丈夫かと。
③ハスラーの初代と２代目を比べると、２代目の方が車高…ルーフ部分が高く延長されているので、全面の窓は大きくなっていて視界も広くなっているような気がするけど…
もし狭く感じるのであればシート位置が違うのでしょうね。
④路面の衝撃を大きく感じたのは、おそらく積荷の重さ、総重量の違い…の可能性はあるでしょうね。
足回りは同じ仕様なので、重さで下がってサスペンションの可動域(ストローク量)が小さくなった分、大きな衝撃を受け止め切れなくなって、車体へ伝わる衝撃が大きくなった可能性はありますね。
初代のハスラーを取った時に、車中泊旅行時と同じような重さの積荷がありましたかね？
現状で衝撃を和らげたいのであれば、タイヤの扁平率を高くすると良いですかね。
更に衝撃を和らげたいのであれば、車高を高くしてタイヤも大きくしたり、タイヤの空気圧を低く下げる方法もありますかね…
まぁ…これによって勿論デメリットもありますが…
扁平率を高くすると路面とのグリップの力と、車体のロールによる力とが、タイヤへの負荷となるので、ゴムのタイヤは歪みが大きくなって、ハンドリング性能の低下や車体の横揺れの原因に繋がる。
車高を高くすると遠くの視野が広がる。体感速度が遅くなる。その為に運転しやすく感じる。
デメリットは強風や大型車両との擦れ違いの際に風の影響を受けやすいので横揺れが大きくなり、転倒の可能性が高まる。こちらもタイヤと同様に柔らかい乗り心地で良いと感じるが、走行時の安定性が低下する。
タイヤの空気圧を下げると路面の接地面が大きくなるので、冬季はグリップが高まって滑りにくくなるので安全性が高まり運転もしやすい。オフロードでの衝撃も和らげる。デメリットとしてはオンロードでは走行音が大きくなる。パワステで気にならないかもしれないけどハンドリングが少し重たくなる。路面への接地面が増えるという事は摩擦抵抗が大きくなる…という事は走行に抵抗が発生するので、必然的に燃費も悪くなる。
まぁ…泥地や雪でタイヤが空回りしてしまうような時は、タイヤの空気を抜いて空気圧を下げる方法もありますね。
因みに…
これ等は大きく変更した時にに向かっていく方向性を示しただけなので、少しの変更であればデメリットと感じる部分も小さくなります。
⑤ハスラーだから車内が狭いというか軽自動車だから狭いという事ですね…
まぁ…ハスラーよりジムニーの方が良いと感じるのは…④のオフロード走行くらいですかね…
私はジムニー（jb23）から新型ハスラーの4WDのターボに乗り換えた者ですが、ジムニーに比べてハスラーはとても広いですし静かで良い車だと思いますよ！
ハスラーを褒めてくださり嬉しいです！ありがとうございます☺️🙏ジムニーから乗り換えられたからこそ、より乗り心地の違いも体感されていらっしゃいますよね✨私たちも、とても満足しています🚗
出張先の東京からこんばんは😊
東京もすっかり秋本番です。先日は、札幌より寒かったです。先月、ハスラーをカーシェアして妻と道北をドライブしました。総合的には、合格点をつけられます。やはり、デメリットの面で、段差の突き上げやフロントガラスの視野の狭さが気になった程度でした。カーライフは充分に楽しめる感想を持ち、購入したい車種の候補になりました。「りんご夫婦」様の動画を参考にしながら、ゆっくり考えますね。今回の実用的な動画、ありがとうございました。
こんばんは☺️
東京も同じように秋が来て過ごしやすくなりましたね☺️
ハスラーとの道北ドライブ、良い思い出ですね😄✨✨
私たちも、見た目や乗り心地が気に入っているハスラーを褒めてもらえて嬉しいです🥰
私は２ＷＤのターボに３年乗ってます。
なのでメリット、デメリット凄く共感します。
前方視界や凸凹路の突き上げは、全モデルから言われてることで、新型はこれでもかなり改善してるみたいなんですけどね。
私はなんと言ってもスタイルが大好きで、燃費もいい（田舎道の通勤で25km／l以上）ハスラーが大好きです。
コメントいただきありがとうございます！✨
ハスラーの乗り心地は改良されてきたのですね！☺️
私たちも、ハスラーはこれからも一緒にカーライフを楽しめそうな車でとても気に入っています🚗
同じようにハスラーを好きな方がいらっしゃって何だか嬉しいです😄
今日もありがとうございます😊ハスラー大使になれそうですね🎉いよいよ北海道も冬を迎えますね。雪道の運転無理しないでください。あと北海道の冬道は凍結防止剤が撒かれていますが車の下が錆びます😅うちの車は錆だらけで諦めてます😅笑
こちらこそ、いつもありがとうございます🥰🙏
ハスラーが大好きなので、これからも大切に乗っていこうと思います✨✨
ハスラー良いですよね！デザインは前期型の特に後ろ姿が良いなあと思います。個人の感想。でも新しいのも良いですよね。
とてもわかります😄✨
ハスラーが走っている姿を後から見る時も、かわいいなぁとよく思います😆
私は韓国でハスラー車に乗っています。 キャンプにも興味があって日本の方はどうやって楽しむのか知りたくて検索してこの映像を見るようになってとても役に立ちました。 本当にありがとうございます！
韓国でハスラーに乗っているんですね！こちらこそ、私たちのチャンネルを見つけてくださりありがとうございます！カーライフ楽しみましょう😊
ハスラーで日本一周はホンマにすごい👍（笑）
僕も身長が173なんですが、考えるだけでしんくんの気持ちが伝わります（笑）
2人では狭かったと思うけど、2人やから乗り切ったんよね😊
私たちも、ハスラーで寝泊まりしていたことに今でもびっくりです😂✨最後まで元気に楽しめて思い出がいっぱい詰まった車になりました！
二人旅ならもう少し大きい車が良いですね。
初期ハスラー乗って7年になりますが、でこぼこ道はめちゃ揺れる。
でも小回りきくし、冬は雪が厳しい場所なので助かってます。
ハスラーに7年乗られていらっしゃるんですね！✨私たちも、大切に乗りたい車になりました☺️これからの雪の季節は活躍してくれそうで安心しました😌
こんばんは😊動画ありがとうございます✨しーさん、しんくん久しぶりです😃お変わりありませんかでしたか?北海道はこの頃悪天候続きや大雪山系旭岳は秋を通り越して冬景色やはり北海道は 早いですね😀日本一周しハスラーで一年半経つのですね、そこで 37.000キロ相棒として安心安全に走ってくれましたね😄メリット、デメリットいままでの経験なのでありがたいです😊これから雪が降る日があると思います、スタンプラリー最終盤になっていますか、最後まで安全に頑張ってください😄完遂を祈ってます🍎❤
いつもありがとうございます☺️🙏
変わらず北海道の暮らしを体感しています✨山頂の方は雪をかぶって、地上に雪が降るのもすぐそこだなと感じます！
乗りやすいハスラーに感謝です😄とこれからも思い出を作っていこうと思います😄♪
初代モデルに乗っていました。
ノーマルの状態では特に後ろのタイヤ部分の振動が商用車並みで、165/70 14インチに変えたくらいです。
その年にたまたま大雪、標準で白いHIDが役立たずで社外品の電球色のHIDに変えました。
SUZUKI車の特徴である、純正で簡単に交換出来る時間調整式間欠ワイパーに取り換えたりもしました。
コメントいただきありがとうございます☺️🍎
タイヤなどご自身でカスタムされたのですね！
経験談とても参考になります😄🙏
これから雪の季節を過ごすことになるので、私たちも何が必要になるか、自分たちで経験できるかなと思います😊
@@ringofufu 様
自分の場合にはFFで積雪15㎝の経験が最悪でした。
スタッドレスタイヤを履いていましたが、スタックは無くタイヤの空転もありませんでした。
雪が深い区間では微妙に車体が左右に蛇行したものの、恐怖は感じませんでした。
室内の寒さが凄く、シートヒーターが無ければ地獄でしたね。
フロントガラスが曇ったので時々手拭いで拭いてました。
雪の走行には強いイメージですね。
ハスラー買う候補なので参考になりました。
そう言ってくださりありがとうございます☺️とっても良い車で、運転が苦手な私も気に入っています✨
コメント失礼します。たまたま見かけた（動画を）もので。このハスラー、私の家にもありまして、通勤時や高速道路で乗った時どうしても底付が酷いときがありまして、原因はショックアブソーバーの違いによるものです。ハスラーのショックアブソーバーは、河原の凸凹道では素晴らしく良いのですが、普通の道では合わない。伸びるのが速く、縮むのが遅い味付けのためそうなります。逆にワゴンRは縮むのが速く、伸びるのが遅い。ワゴンRも家にあります。この２台は兄弟車種のため、足回りは流用できます。たまたま、ワゴンＲ（ＭＨ５５Ｓ）用のＫＹＢ ＮＥＷ ＳＲ ＭＣが安く（新品ですよ😊）手に入ったので交換しました（2WDのハスラーMR52Sに取り付け）所、乗り心地・安定性ともに最高になりました。底付はまったくありません。このショックアブソーバーは2ＷＤ用ですが、ネットで調べると、4ＷＤのハスラーに付けて問題なく使用されている方がいらっしゃいました。参考までに。😅追記、このショックアブソーバーに変えると、当然ながら、河原での乗り心地は悪くなります。雪道の凸凹だと多少のガタガタはあるかもしれませんが、「ドン」という突き上げは無くなると思います。
コメントいただきありがとうございます😊🙏
また、ハスラーのショックアブソーバーについてとっても詳しく教えてくださり参考になります！！ワゴンRのものが、ハスラーに使えて
突き上げも改善されるのですね✨試してみたいと思いました☺️ありがとうございます！
@@ringofufu 同じ頃のスペーシアやアルト・アルトワークス・RSなどのショックアブソーバー（ここらへんも兄弟車種もしくは形が一緒）も付けて試した事がありますが、ワークス純正のものは硬くて乗り心地が悪いですが、安定性は良い。スペーシア純正は柔らかくて乗り心地は良いが、後ろの席に重い荷物とか乗せてると、段差などで2回ゆれます。😅車重とバネレートがほぼ一緒なのが、ワゴンRなので、ワゴンR用が一番合うんだと思います。😊
お久しぶりです。鹿児島に引っ越して中々時間なかったんですが、その内北海道に行きたいので、その時はよろしくお願いします。
お久しぶりです☺️🍎
お引越しお疲れ様です✨そうなのですね！😃北海道へ来てくれたら嬉しいです♪お待ちしておりますね😄
地上高が3cm高いので、圧雪後のボコボコ道でもスタックしないのです。わだちに片輪を置き、穴の山ばかりを走行できる。万が一ハマってもグリップコントロールで自力脱出できます。車体軽いので、人力でも2、3人で持ち上がりますし‥
コンビニでランクル・フォレストでも四苦八苦している横を、余裕でポコポコ行動できるのは、何か勝った気がしました。一晩で1m積もることも、偶にはある豪雪地域なので、最近結構増えました。
勉強になります！教えていただきありがとうございます☺️
これから雪の季節、ハスラーのありがたみを感じるのかなぁと思います😄✨
ハスラー…良い車ですよね😊
終車の選択枠に有ったのですが…嫁が余りの脚周りの味付けが悪くって却下になってしまいました💦
あの強い突き上げが無ければ購入になっていたんですが…残念です💦
４月にはマイナーチェンジで３型が出るみたいですよ😊
Ｊスタイルは違う名前になって外観もワイルド感の有る見た目になっていました😊
ハスラーの他の車とはまた違う突き上げ感に、びっくりしますよね😅
それでも私たちにとっては良いところがたくさんあるので乗り続けたい車です🥰また新しくマイナーチェンジするのですね！教えてくださりありがとうございます😄🙏見てみます✨
私もジムニーに憧れながら、ハスラー購入！乗り切れる！ような精神面のバックアップがある可愛い車！
同じ境遇だったのですね☺️✨今はハスラーが大好きな車です🚗
まあ、たしかにハスラーのガラスは面積狭いけど9年前の出始めに比べたら運転席側のガラス見やすいようになってるし、見やすくはなったかな。デメリットは、現行だと荷物引っ掛けるのにねじ穴なくなったことかな。先日、次のハスラーの元が発表になったし来年が楽しみでもありますねえ
ちなみに、でこぼこ道抑制するボタンではなくぬかるみから出れなくなったときにおすと均一になって抜け出せるボタンだったような。
ハスラーがまた新しくなるのですね☺️ネジ穴の位置は、旧型と変わったので、私たちも考えていたDIYを少し変更しました！
でこぼこ道用のボタンの正しい使い道、教えてくださりありがとうございます✨
ジムニーJB23に13年乗り続けましたが、燃費の悪さを理由に今年カーキ/ベージュの2WDターボに乗り換えました。
車内も広いし加速も良くワインディングもキビキビ走るし、便利な機能も山盛り…とにかくすべてに感動しました。
たしかに仰られているデメリットも言われてみれば気にはなりますが、私にとっては苦にはなりません(^-^;
ジムニーに乗られていたからこそ、良さにお気づきなのですね！参考になります✨
ハスラーの感動ポイントが同じです☺️✨
ハスラーは燃費が良くて本当に助かりますよね😊
デメリットもいくつか挙げましたが、おっしゃる通り普段はほとんど気にせずカーライフを送れています🥰
今、芦別の道の駅にいます。
ガタタンがピザか？
悩まずに今回はピザを注文😊
お二人の動画を知らなければ絶対にガタタンでしたのに😅
芦別のピザも美味しかったでしょうか☺️？いつもならガタタンにされていたのですね！ガタタンラーメンずっと気になっているので今度食べてみます♪
@@ringofufu
道の駅のガタタンも良いけど、芦別にあるいくつかの食堂のガタタンも全然違うので、ぜひ食べ比べてみてください😆
日本一周された方々の
お言葉は信頼しか無いですね！ただデメリットが無い車は無いと思いますのでメリットを信じて
楽しく行動出来る事
信じております。
そう言ってくださりありがとうございます🥰
これからもハスラーを大切に乗っていきたいなと思います🚗✨✨
うちもミラー型ドラレコつけてますがお店の人に付けてもらったので工程を知らなかったです😅手際良くDIYしているお父様すごすぎます😂
本当に、お父様のおかげで安全、快適に乗れています😌🙏
ジムニー希望だったとはｗジムニーの後部座席で日本一周してた可能性もあったのかｗ
そうなんです🤭
ジムニーで日本一周していたら、どんな感じだったんだとうと少し想像しました😄
北海道在住23年2月にハスラー購入しましたが、突き上げ感と警報音にうんざりし半年でドナドナしました。
そうなのですね！突き上げはハスラーの懸念点ですよね😓バネを交換すると軽減されると教えていただきました！私たちも乗り方を工夫したり、バネの交換を検討していて、またお伝えできればいいなと思います！
スズキ車ならソリオおすすめです！
おすすめありがとうございます✨ファミリーカーとして乗りやすそうですね😄✨
自分も始めてバックカメラ取付の時にLED配線の特性を知らずにヒューズ一本
ぶっ飛ばしました(;'∀')
軽は幅重視か長さ重視か出ですからね('ω')ノ
でも良い車だと自分は思いますよ( ｀ー´)ノ
初めての車なので、学ぶことが多かったです✨
はい☺️ハスラーは本当に乗りやすくて自慢の愛車です😄
初めまして。
私もハスラー買いました。jスタイル2の4wdターボ白+ブラウンです。
私は183センチありますが誰が何と言おうと車中泊します。多分大丈夫…
初めまして😊🍎
Jスタイル2もよく見かけて新しいカラーが色々あってかわいいなと思っています✨白ブラウン素敵ですね😍
183cmお高いですね！✨ぜひ車中泊の経験談を聞かせていただきたいです😄✨
@@ringofufu ありがとうございます。私は十勝在住です。これからいろいろカスタムしていきます。
チャンネル登録させて頂きました。
十勝にお住まいなのですね✨またどこかでお会いできたら嬉しいです😄🍎
ダイハツウェイクを乗ってます
車中泊っぽい事してます（笑）
しかし二人ってのは凄いな
うちの奴なら速攻脚下（苦笑）
コメントいただきありがとうございます😊🍎ダイハツウェイク、車中泊も工夫しやすそうな車ですね😃✨
私たちも、今はもう楽しめる自信がなくなっています😂広い方が良いなと思います😊
@@ringofufu ありがとうございます
確かに大は小を兼ねるますから、大きさには憧れます～家の財務省（愚妻）軽キャンピングカーどうかと交渉しましたが撃沈しました～お互い頑張りましょう（苦笑）
私もハスラー買い
ました。
まだ 納車されてないけど😢
もう 4ヵ月以上
ハスラーを待って
います(>_
ハスラー納車待ち通しいですね😊✨
好きなようにカスタムすると愛着がとっても湧きます🥰
慣れたらデメリットも感じませんよ
32000キロか、フェリーなど活用したら距離はのびないよ
今まで3回、利用しました🛳️長距離移動にフェリーは助かりますよね！
ダンロップAS-1に換えたら突き上げ感は和らぎましたよ、タイヤしだいですね。
教えてくださりありがとうございます！
私たちもタイヤを買い替える際、参考にさせていただきたいと思います😄🙏