【2024年新車解説】新生RB『VCARB 01』、レッドブル提携強化からの正常進化
Vložit
- čas přidán 27. 05. 2024
- 2024年2月8日、VISAキャッシュアップRBは2024年型マシン『VCARB 01』を発表。
このマシンの詳細を『F1LIFE』の米家峰起解説員が分りやすくお伝えします。#f1 #f1jp
(0:00)VCARB 01マシン概要
(2:03)ノーズ&フロントウイング / Nose & Front Wing
(3:35)フロントサスペンション / Front Suspension
(5:11)フロア / Floor
(7:13)サイドポッド / Sidepods
(9:49)リアサスペンション / Rear Suspension
(10:38)総括 / Summary
▼▼▼現地直送のF1情報満載『F1LIFE』本サイトはこちら▼▼▼
www.f1-life.net
▼▼▼メンバーシップ『F1LIFE CLUB』ご入会はこちら▼▼▼
/ @f1life
(「メンバーになる」ボタンをクリックしてください)
--------------------------------------------------------------------------------------
■『F1LIFE Radio』(ラジオ)
stand.fm/channels/5ff8fb44fc3...
■質問のある方はこちらへ(コミュニティ欄)
/ f1lifevideos
■『F1LIFE channel 2』(サブチャンネル)
/ @f1life2
■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
www.f1-life.net
■『F1LIFE』プレミアムサロン(※『F1LIFE』本サイト会員限定サービス)
members.f1-life.net/report/お知...
/ 304818653575461
■よねやんのTwitter(更新終了。今後はプレミアムサロンにて)
/ m_yoneya
■TAROのTwitter(@f1life_taro)
/ f1life_taro
■『TARO PROJECT』TAROのチャンネル
/ @taropro
■F1LIFEの公式通販サイト
f1-life.raku-uru.jp
-------------------------------------------------------------------------------------- - Sport
トロロッソの青がめっちゃ好きだったから嬉しいカラーリング!
これで昨年より競争力を持てるマシンになれば良いけど。
昨年も終盤は良い具合になってきていたので、そこからの進化が上手くいく事を願ってます。
カラーリングは賛否はさておき、フロントノーズのシャープさやサイドポットの形状、
全体的に引き締まって良い感じです。あとは新しいフロントサスペンションを理解して使いこなせるか、フロアのダウンフォースを高めてドラックを押さえてトップスピードを高められるかが肝かな。角田君の去就を左右する車なので最低トップ10常連になってもらいたい。
カッコいいな、おい
これて終盤戦みたいに走ったら
楽しみが増えるね
前から見ると、片山右京さんのヘルヘメットを思い出しました。
ティレル😊
ノーズがマクラーレンMP4/7を思い出す懐かしさがありますね
開幕戦まで3週間、開幕前テストまで2週間…。
角田の今後の為にも、VCARB 01は速い車になっていると良いな。
今年も楽しみです!
おはようございます!
開幕戦前のテストが楽しみ!
解説ありがとうございます。
エンジンエアインテーク付近を超狭そうに居る牛さんw
解説ありがとうございます
ノーズに関しては、かつてベネトンが使用してたペンシルノーズを彷彿させるようなデザインで、かなりフロントから空気を取り入れてダウンフォースを稼ごうとしているのが分かります
今後プレシーズンテストではサイドポットとフロアがどのように変わるのかが気になるところです
正直色だけで言ったらAT04の方がモノクロに赤が差し色になっててシンプルかつオシャレで好きだったな〜
カッコいい〜
白が!っつっても白地に赤のHONDAロゴはめちゃくちゃイカしてんじゃん
よし、今年はこのミニカー予約するか
カッコいい!このカラーリング大好きです。トロロッソ復活って感じですね。あとは、競争力かな?去年は、なかなかのところまで上がってきてたみたいなので今年も期待します。
そろそろアイコン替え時ですね🐂
@@tn-s8135 こんにちわ✨。はい。アイコン替えなきゃです。
カラーリングは概ね好評みたいですが、個人的にはコックピット前方の白の部分がちょっとなと思ってしまいます。
同意。ブルーの色味はいいけど、白の入れ方は無理やりな感じがする。スポンサーの意向などあるのだろうけど。改めてアルファタウリのカラーリングはバランスとれててよかったなと思う
ミナルディ時代にもあったような...
何をやっても文句を言うオッサンたち笑
思わなくて良いです。
なんとなくこの色合いで気持ちは高ぶります。ええ感じです。
今年の角田君はこのマシンで色んなグランプリで大活躍する姿が見れる!‥と良いなぁ
ラジエーターの膨らみはちょっと気になりますね。
本番仕様ではアップデートされてるといいなぁ。
血湧き肉躍る!
2024は期待しかない!
ありがとうございます!
スパチャありがとうございまーす!!
リバリーのために大きく変わった錯覚しますが、フロントサス以外は昨年タウリの踏襲とのことで、実車テストからのアップデートが待ち遠しいです。
わかりやすい説明ですね👍
ブルー主体のカラーリングは昨年よりいいなと思います。コックピット前のホワイトはちょっと...
早く実車での走行が見たいですね。開幕戦が楽しみです。
チーム名も、ヴィカーブでいいんじゃない。
かっこよすぎだろ
基本昨年の最終型、ということは伸び代沢山あったんですね。序盤戦から楽しみだなあ。
ワクワク、ドキがムネムネする季節になりました。
よねやん、お疲れさまです!
昨年の失敗から学び、独自色強めにしなかったのは良かった
素直にレッドブルの兄弟チームらしく、成功例RB19に近いマシンを最初から作るのが正解であると認め
可能な範囲でAT04をRB19に寄せて来たので一安心、今年の中団チームではそれが大事だろうからね
米家さんありがとうございます。今からテストでの実車がたのしみです。名前はかっこ悪いけど車はかっこよさそう
トロロッソのカラーリングを思い出しますね。
カウルは開幕戦には全然別モノが装着されてきたりして。
直前テストが見もの。
あまり過度な期待はせず、ハースと定位置争いから始まると考えたほうがいい。
詳しい解説ありがとうございます。
進化しているところ、ダミーの可能性がある所まで解説しているのはココだけ。
コレだけでお金が取れる内容ですね。
昨年型のフロントサスペンションをレッドブルの物に置き換えて色を塗り替えただけの
コラ映像としか思えないが、分かっていてもまじめに解説してくれる米家解説員様、真面目過ぎて素敵。
仕事とはいえ、喋ってて馬鹿らしかったのではないでしょうか?いつもお疲れ様です。
でも、ほんと、色は良いですね。(個人的にはAT01からのダークネイビーが好きだったけど。)
もうチーム名トロ・ロッソでいいじゃん()
他が黒ばっかだったからめちゃくちゃかっこいいじゃんって思った
fw19みたいなカラーリングですね
実車が出てきた時に、もう一回解説動画をお願いしますm(__)m
よねやんさんの解説動画が大好きです。
サイドポッドは変わりそうな気がする
キャッシュブル、今年は飛躍してくれ〜()
今年はコンスタントにアップグレード投入されることを願う
レンダラーとは言え、これは期待できる! まぁ、テストを見てみよう。
The Race のCZcams解説では、グリッド上で物議が湧くマシンと紹介されてましたね。
あまりあり得ないと思いますが、速すぎて他チームから文句を言われるようになってしまうのか?
ぱっと見レッドブルの缶にしか見えない
うーん、蒼とカウルの牛は良いけど、白と赤のラインの入れ方、もうちょっと頑張って欲しかった、、、
各所に変なプライドを出さないで昨年のレッドブルのコピーをすればいいのに
成績が悪いのにも関わらずオリジナルのデザインに拘るのが不思議です
😊👍
解説ありがとうございます。
やはりと言うかなんと言うか…全容は見せませんね(^-^;
実車が楽しみです
…というか、「VCARB」って「ブイカーブ」って読むんですね…。今知りました。
タウリのカラーリングはF1マシンっぽくないというか、地味やったからこっちの方が好みかなぁ。特に今はカーボン剥き出し地味カラーリング多いから
(≧∇≦)bイイカラーリングになったやん!赤青は何かホンダって、感じする
HUGO BOSS、もっとカッコいいって思ったが……飽きたのかな⁉️
完全なコピーでなくてホットしています。
マネーとまねをかけて、
チーム名はマネブル、もしくはマネル
で良いかも?(笑)