폭스바겐 제타의 파워트레인 이 급에선 최고! | 폭스바겐 제타 리뷰 2부

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[@GRVYHUN]

개인적으로 폭스바겐 아우디 차들이 좋은이유가 스티어링 느낌이 가벼우면서도 막 날탱이처럼 가벼운게 아니라 굉장히 정확하다라는 느낌이 들어서 좋음.
차의 운동성보다도 스티어링이 원하는 만큼, 예상한 만큼 돌아가니까 운전 할 맛이 남
골프 7세대 gti, r, 아우디 s3에서 느꼈던 그 스티어링 느낌은 상위차종까지 압도하는 그런 필링이었음

[@rg620qm]

정말이지 고성능 차 종류 하나 있고 그냥 편안하게 조용히 두루 두루 타면서 여러가지. 차에 대한 가장 기초적이고 기본적인 맛을 느끼기 에는 폭스바겐이 좋은거 같습니다.

[@user-mn3ys9vg6d]

이번제타 노사장님 리뷰좀 봤다 하시는 분들은 하체후리기만 봐도 승차감이 몸으로 느껴올 겁니다
노사장님의 주관적 의견에 공감합니다

[@user-et5xd9my2t]

제타 오너로써 그냥 묻지도 따지지도 말고 사세요
단 전동미러, 클락션, 실내LED는 바꿔주시고요
아반떼랑 비교 하다니 그건 선 넘었죠~

[@user-dg5nz3qw9i]

아이신미션 + 뛰어난 1.4 터보엔진..
장난아이죠. 연비 미쳤더라구요.
하체도 딱 좋더라구요.

[@user-xg2vh5xi7r]

20년12월에 힘들게 구매했습니다ㅋ 와이프가 대만족하며 타고있고 저도 타보면 짱짱하게 잘 나갑니다
제타 전에 k3 노킹음때문에 개고생하고 엔진오일땜에 리콜되고~~ 4년정도 고생하다 처분했습니다

[@onpass]

노사장이 확실히 경험이 많아서 평이 다르네 이렇게 냉정해야지 역시 노사장 ㅎㅎ

[@ywnam1876]

내가 타본차의 리뷰를 들어보니
확실히 정확하게 잘표현 하는 리뷰입니다

[@user-sf2ko5hq8s]

21년식 제타 풀옵으로 할인받고 2950인가 2900대 주고 사서 7천800키로 정도 타보면서 지금까지 타 본 국산차 아반떼 쏘나타 k5 랑 비교하면 전 개인적으로 제타가 운전할때 더 편안한거같더라고요 지극히 개인적인 생각입니다 ㅎㅎ

[@user-dv7nx5pu4s]

개인적인게 아니라 아반떼 소나타 느낌이 너무 비슷하고 운전 할맛 안나더라구요 그냥 꼭 필요할때나 타게됨
보편적으로 제타가 훨남 ㅋㅋ

[@arute43dadsso]

저랑 비슷하시네요 6천키로 넘어가면서 안정감있는 세팅으로 굳어지는 게 느껴집니다. 잔떨림도 없어지고 브레이크도 발에 붙고, 지금은 7천키로 넘어가는데 길이 든다는 느낌이 분명하게 점점 더 생기네요. 특히 앉아있는 게 등이 반듯한 느낌이 좋습니다. 물렁하고 푹 꺼지는 느낌을 싫어하는데 운전석은 개인취향이죠,,

[@jinhwang7549]

싸고 좋은 차는 없지만
싸고 적당한 차가 제타 같네요
노보스 리뷰가 진리입니다 ...

[@user-pe1tw3vc1j]

공감요.. 그냥 이정도 가격에 괘않은 차라고 하시는 거지요..

[@종유이-c4k]

노 사장님 의견 공감합니다

[@junkim1223]

올해 2월 출고 받아 주로 출퇴근과 주말 나들이용으로 타는데 만족하며 탑니다
저는 아반떼등 준중형을 본건 아니고
그렌저나 K5.7보다가 차도 안보고 계약했죠
디자인 이쁘고 폭바 아이덴티티가 느껴집니다
디자인 2년만에 별나라 가진 않을거같고요
이 가격에 옵션도 많고 특히 코딩된 ACC로 장거리 운전도 좋고 무선안드로이드 편하고 재미도 있고요
중요한 연비 고속도로 20 디젤수준이고 잘 달립니다 또한 세금 싸고 저공해혜택까지 무시 못하죠
지금도 잘 선택한거 같아요

[@jwl428]

골프 1.4 tsi 타고 있는데 엔진좋습니다

[@youdanny7019]

몇 년 전에 차에 관심 많을 때부터 노사장님 리뷰 보면서 차 공부했는데 그간 무슨 일이 있으셨나보네요. 대충 몇개 영상 보니까 힘들어보이십니다 잘 해결되셨으면 좋겠고 어디에 휘둘리지 않는 소비자를 위한 리뷰 계속 부탁드립니다 이제 다시 차를 바꾸려고 요새 차 공부좀 하고 있습니다. 리뷰는 역시 믿고 듣습니다. 가성비 좋은 차로 바꿔야겠습니다 ㅎㅎ 추운데 건강 유의하세요

[@user-cu9rr7kk9t]

첫차로 얼마전에 파이낸스로 2900좀 넘게 구매핬는데 만족도가 높은차입니다~
2400 언저리의 아반테랑 비교하는건 사실 좀 아닐것 같고. 소나타나 k5에 비교해야 어느정도 갭이 맞이 않을까 할정도의 만족감이 나오는 차입니다.
저는 무엇보다 운전자 중심의 셋팅들이 좋고 , 준중형이지만 장거리 주행하더라도 크게 피로감없는 승차감과 스마트크루즈가 진짜 좋다고 생각되네요. 그리고 연비는 출고하고나서 한번주유하고 아직도 한번도 주유소안갔을정도러 미친 연비입니다 ㄷㄷ..
그리고 무엇보다 동급외제차 대비 옵션이 빵빵하게 들어가있는게 차별화이지 않을까 싶네요. (사이드미러랑 뒷열송풍구는 좀 아니지만)
안정성(문짝무게감, 안정등급 등) , 하차감(?), 독일특유의 주행 안정감 등을 고려한다면 제타가 좋은 선택이 될거고.
무조건 가격 하나만 보고 간다면 제타는 2020년 초특가가 아니라면 지금은 매력없다고 볼수 있을것 같네요.

[@user-cu9rr7kk9t]

@@lIlI-jx2px 멀티링크 차량보다 좋다는 얘기가 아닙니다. 최소한 시승이라도 해보셨으면 운전자 중심으로 셋팅되어있다는것이 뭔지 조금은 이해할겁니다. 벤츠나 아우디처럼 좋다는 얘기가 아니라 최소한 제값은 한다는 얘기입니다. 차부심 뭐니 얘기하시기 전에 최소한 생각은 한번 해보시는것이 좋겠습니다

[@nimidoraful]

그래도 구력이 있는곳에서 나온애라서 기본이상은 하나보군요!
깊이있는 리뷰 감사합니다!

[@Raspberry911GTS]

노사장 사라는데로만 사도 절반은 감 ㅋㅋㅋ

[@user-bc8tp4ed4r]

믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

[@user-hv9cd2oc7n]

20년 12월에 2530주고 와이프차로 출고했는데 만족합니다. 트렁크가 엄청큽니다ㅋ 근데 지금은 할인이 많이 줄어서ㅋ 다른대안의 차가 많네요ㅋ

[@user-qs3cz8bb1o]

자동차 리뷰를 가장 정확하게 바르게 하는 진정한 리뷰어 노사장!!

[@swimlovely]

역시 노사장님의 리뷰는 차결정하는데 있어 최고!
근데요 노사장님 굳이~~~~~~둘중에 하나 고른다면 그하.k8하 둘중에 어떤게 나을까옹??

[@ddongmalyeuwuo5875]

전자제어서스있고 옵션 더 좋고 크기도 큰 k8 사야죠

[@swimlovely]

@@ddongmalyeuwuo5875 아~ 그래두 집약된 안정성 그랜져가 좋은게 아닐까 했네요

[@ddongmalyeuwuo5875]

@@swimlovely 어짜피 같은회사고 프레임도 k8이 더 신형프레임이라서 굳이 그랜저를 살 필요가없습니다

[@kim-ws8pg]

믿고 보는 노보스~~~^^*

[@보름날]

좋은 영상 정보 감사합니다. 신차에서 번호판설치시번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더 멋진차가 될겁니다.

[@user-gn7ib7fu2u]

믿고 보는 노보스~~~

[@StoryBy079]

대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡

[@phaeton-xy9lf]

폭바차들이 엄창 튼튼해요. 문짝 프레임 차체강성 모두 쨍쨍해요

[@minkipark5357]

노사장의 리뷰는 대한민국 최고! 노사장 리뷰보고 그랜져IG사서 4년째 잘 타고있음.

[@oijooboo723]

9개월 전에는 2500이었나요? 지금은 3300인데요 ㅠㅠ

[@leebless6758]

감성으로 타는 한사람입니다 ~ 덜그덕 소리와 같이 티뷰론srx 33만키로 그리고
투스카니 신형 깡통 abs없는 ^^ 편의 전자장비가 거의 없어서 유지비 걱정없이 소모품 교환만 하고 번갈아 출퇴근만 해주고 있습니다

[@user-uj4ei4lo2f]

제타는 공기압 센서 장착이 안되어 있나봐요

[@junkim1223]

수치까지는 아니고요
센서는 있어요 초기 출고시 공기압 점검후 set을 안해서 그럴거에요

[@내차는수동]

선 원따봉 후 시청 ~~~
제타??? 너타~~~
난 안타 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-qs3cz8bb1o]

뭐래 넌 타호 나오면 타

[@leedooyoung1]

옵션, 인테리어 이런거 보단 기본에 충실하는 외제차들.. 현기차는 기본에 충실하기 보단 화려함으로 소비자를 현혹시키죠

[@user-uw3ix8bn5x]

2천만대에서 최고의 차라고 봄. 실제 갬성도 그렇고, 그 가격대에서는 그러함
독일차 타는 사람들은 어떤 느낌인지 대충 감이 오죠.

[@brian-bg1lh]

노사장님~ sm6 tce260과 제타를 비교하면 어떤 게 나은가요?
1.3터보 tce260
가격대도 비슷하고 둘다 토션빔이죠

[@user-ou1ck2rg6o]

그렇다면 더더욱 제타가 낫지 않을까요?? 공차 중량이 100kg 가벼우니

[@user-tu1ek9ur2j]

혼다시빅신형(1500cc터보,2000cc터보,2000cc하이브리드모델은 추후에 나올예정입니다.)모델이 국내에 들어왔으면좋겠네요. 도요타 코롤라도 하이브리드모델도 국내에 들어왔으면 합니다. 노사장님 신형 시빅(추후에 시빅 하이브리드모델도요.),코롤라하이브리드모델 도요타코리아,혼다코리아에게 꼭 말해주세요.ㅎ

[@코인프렌즈]

익스플로러 뎀퍼스프링교환 어떤제품이 좋은지좀 가르쳐주세요. 가능하면 업체도^^

[@user-qj6sk9gr2t]

쏘나타 깡통과 제타를 비교하는건 K9 깡통과 C클을 비교하는것과 같죠~ 두체급 차이가 나는데 가격이 같으므로 K9이 낫다고 말하는 사람은 없잖아요? 결국엔 국산과 수입의 감성,유지비,연비등을 고려해서 사야된다는 거죠~

[@Junbeom673]

누구는 아반떼보다 못하다고 하던데 대부분 리뷰가 괜찮다고 합니다

[@lovelymoon8103]

감사합니다...

[@user-kx6nf6uw7w]

제타는 앞뒤외자가 엉덩이부분이 굉장히낳아 푹꺼져서 굉장히불편하다 살거션 꼭 시승하고 사시길 4:03

[@lIlI-jx2px]

지금 제타 할인 얼마정도하나요?

[@atomic2808]

모X라인 주행 리뷰 보고 왔는데 거기선 아주 개쓰레기 차인것처럼 말하던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 이렇게 리뷰가 하늘과 땅차이인거지?? 누가 틀린거여 ㅎ

[@PENUTSSnoopy]

심지어 이전에 아반떼보다 제타 사야한다고 영상 올려놓고 저러더라구요 ㄷㄷ

[@최규봉-i8l]

저는 130 넘어가니깐 불안하던데,,, 느끼는 차이가 다른가 보네요;;

[@user-dv7nx5pu4s]

아반떼 120만밟아보세요
제타타고 130넘어가니까 불안하다는것은 소나타나 아반떼를 안비교해본것같네요
제타타고 고속능력뛰어나서 210까지 밟아본 첫 차였습니다

[@maxx-d7e]

시내서 밟앗나보네요

[@user-rd8ym3hn9g]

제타 가격에 쏘나타 깡통이 더 좋지않을까요?
쏘나타 깡통하고 제타 옵션 차이없을거같은데
가격도 비슷하고

[@user-qj6sk9gr2t]

근데 그런논리면 무조건 국산차가 답이죠ㅋㅋㅋ
C클 중간트림값이면 2체급높은 K9 깡통으로 살 수 있는데??

[@user-dv7nx5pu4s]

소나타와 비교를 하다니...
소나타 타라고해도 안탑니다^^;;

[@user-pe1tw3vc1j]

@@user-dv7nx5pu4s 소나타가 더 낳을걸요? 아반테 보다 낳다는 말이겠지요? ㅋ 전 소나타 주면 타라고 하면 탑니다. 주심 안타실건가바요? ㅋ

[@user-dv7nx5pu4s]

@@user-pe1tw3vc1j 아 소나타와 아반떼가 너무 비슷해서요 무엇보다 타도 보통 집앞에 세워두기만하다보니 전 누가 싸게 사라고 줘도 안살듯요
차라는것이 좀 드라이브나 여가 재미도 좀 있어야하는거라고 생각해서요
근데 제타는 타면 어디든 타고 가고싶은 차라서요
셋팅 엔진 이런부분이 달라서요^^;;

[@user-rd8ym3hn9g]

노사장님 리뷰 즐겨 보는데 이번 리뷰에서 아반떼N 라인 하고만 비교를 해서요. 제 생각에는 소나타 하고 비교 해야 되는 차량 아닌가요? 가격부분 이야기 하면서 N라인 이야기만 나오는게 조금 아쉽네요.

[@0Ooc]

폭스바겐은 내구성도 좋고 유지비도 많이 안드는데 역시 현기 아반떼 내구성 개쓰레기군요. 제네시스도 출고되자마자 엔지터지고 깨지고 부숴지고 난리 부루스를 추는데 현기차 시승하다 노사장 사고날까봐 걱정.

[@user-ou1ck2rg6o]

그 양반만 죽어라 까대지만 다른 분들은 쓸만한 차라는 평을 다들 하시네요

[@4na2da]

저도 엄청까시는 분 땜시 잘못샀나?? 싶었는데 노사장님 덕분에 안심 되네요😁😁

[@user-ou1ck2rg6o]

@@4na2da 저도 사고 싶은 차였는데 어쩌다 보니 말리부로 가네요

[@user-et5xd9my2t]

차 타보면 좋아요~

[@user-ou1ck2rg6o]

@@user-et5xd9my2t 저도 제타 엿보다가 판매 조건이랑 가격 더 좋은 말리부로 왔어요ㅠㅠ

[@congratulations9575]

ㄱㄷ ㅂㅅ난쟁잉

[@bluerose1570]

역대급 시승기임

[@user-sb1ns4uk5j]

회사의 시총을 봐야지
현기차는 비빌수없음
다만 가성비
국내 가성비 ㅎㅎ

[@GRVYHUN]

하 제타도 좋은데 폭스바겐은 골프가 제맛인디

[@ow4369]

골프좋음?

[@GRVYHUN]

@@ow4369 좋죠 팔방미인

[@0Ooc]

2억짜리 제네시스도 개쓰레긴데 아반떼라니 앉아있는것만으로도 노사장 병걸릴까봐 걱정...

[@CH_Sudal]

지오메트리, 세팅값

[@shinho7692]

솔직히 4천만원 이하에서 가성비만 따지면 국산차밖에 답이 없음...

[@김병훈-f8n]

내가 그동안 기아차 2대, 현대차 1대를 신차로 몰고다녔지만, 그 차들에 들어간 비용과 사업소 입고 시간만 해도 개짜증이 날 정도인데
그놈의 가성비엔 차량 문제는 안들어가나봅니다?

[@shinho7692]

@@김병훈-f8n 저는 현대차 2대, 쉐보레 한대 신차샀는데 아무 문제 없었는데요?

[@김병훈-f8n]

@@shinho7692 아무 문제 없는 분들은 그냥 사서 타시면 되구요. 저는 3대 모두 치를 떨어서 이후엔 현기는 신차가 나와도 그냥 쓰레기가 또 나왔구나 이렇게 생각합니다.

[@user-cm9xl2ps1t]

마누라 운전면허 따서 1대 사주면 좋겠는데 돈이 없따

[@jinyoungchoi6549]

아반테랑 비교하는것들은 그냥 아반테사라..비교질하지말고. 아무렴 폭스바겐이 현기차보다 못하것냐?

[@ckdrua2197]

유지비는 현기보단 못하지.국산차 타는
사람들이 괜히 타겠음?일반적으로 유지비나 as편의 때문에 타는거지.

[@user-oe4ur7jt3v]

@@ckdrua2197 그것도 옜말이예요 현기차 가격끝도없이 올라가고 코나 풀옵이3300하는시대.. 깡통도 2500 as? ㅋㅋ 보증기간이나 늘리라해요 폭스바겐 5년15만 ㅋㅋ 현기3년6만 사실 사고만 안나면 그랜저급이상은 이제는 무조건 외제가 맞음 왜냐 bmw 벤츠는 10년째 가격동결인데 ㅋㅋㅋㅋ 원하가치가 꼬라박기만 안하면 이번에 그랜저 결함 20가지 넘는거보고 느꼈음 근본이 괜히 있는게아니다 괜하 도요타 폭바가 북미 유럽 전세계에서 1.2위 싸움을 하는게 아니구나 현기는 한참멀었어요 이래놓고 자국민 블루링크는 5년지나면 돈받는데 ㅋㅋㅋ 미국에는 평생무료 그런대우 받아면서 사야할이유는뭐죠? 폭바 bmw항상 우리나라시장 존중하고 그래서 맨날 할인정책 파이낸스 프로모션 각종 것들을 해주는데 님도 깨어나셔야돼요

[@user-oe4ur7jt3v]

@@ckdrua2197 그리고 블루헨즈많은건 인정 근대 결국 보증이 짧아서 나중에는 돈내면서 수리함 외제차가 국산보다 불리한건 보험뿐임 ㅋㅋㅋㅋ as도 의미없음 제타나 파사트 티구안은 엔진 뻗으면 리콜수준임 ㅋㅋㅋ 5년15만부터가 자신감임 그냥 그리고 내가 제타 타고 놀랐던게 준중형이 항속주행하는데 130정도인데도 rpm3을 안찍음 그러니 엔진 미션 과부하가 안되고. 내구성 우수한거임 도요타 캠리도 마찬가지고 ㅋㅋㅋ 현기찬 디자인 내부 인테리어 뭐 네비 인정 근데 차를 오래 구성하는건 오히려 옛날현기가 더 나았음 지금은 10년이상 타기 힘든 차들임

[@jjs4222]

​@@user-oe4ur7jt3v 이거죠

[@sunglaklak]

현기까만 인정 못할 듯

[@matthew4606]

돈없는자가 고르기 탁월한 외제차져

[@user-pe1tw3vc1j]

수입차는 타고 싶은데 돈이 별로 없서~~ 그럼 제타 타면 딱이지요 ㅋ. 그냥 이 가격선에서 가격대비 그냥 괘않다는 것이지... 정말 이차가 뭐 대단한 차는 아니지요..

[@ltgman2002]

내구성이요? 아반때 20만넘게 타요..유튜브보는 여러분들 어르신들처럼 20만타실거에요? ㅋㅋ 특히 폭스..서비스 받으려면 개짜증나요 폭스 사보신분들 공감하실걸요 에효..

[@user-pe1tw3vc1j]

국산차도 내구성은 많이 좋아졌지요.. 수입차 서비스는 아직도 그닥~~ 서비스만 좋다면 수입차 사고싶긴한대요..

[@jhc6180]

답내리자면.. 수입차, 하차감으로치면 제타가 맞지만 뒤에 제타는 쪽팔리니 떼버려야 됨.

[@jameschoi8294]

차는 좋은데 잔고장이 많아서 중고값이 폭망

[@user-pe1tw3vc1j]

그냥 돈 있다 생각하심 bmw가 답~ ㅋ

[@user-qf3ue8rf5z]

내가 딱 정리해준다
이런 싸구려 차량을 외제차 살빠엔 무조건 현기차가 답이다
폭스바겐 as한번 받을려면 몇주~몇달 예약해서 기다려야되고 보증끝나면 에프터마켓 용품 어렵게 구해다가 싼 공업사 찾아서 힘들게 수리해야함
엄청난 외제차도 아니고 국산이랑 큰 차이가 없는 세그먼트에서는 그냥 국산차가 답이야
제타로 뭘 얼마나 대단한 감성을 느껴보겠다고 그런 불편함을 감수하는지...
난 7000만원 이하 자동차는 이런저런것 다 따졌을때 그냥 국산차가 낫다고 생각함
모든 불편함을 감수하고도 탈만한 외제차는 비싸더라도 사야겠지.. 근데 그 지점이 제타는 아닌듯

[@user-uj4ei4lo2f]

님 말씀도 맞긴한데 현기가 그런 약점을 무기로 미국보다는 자국민에게 너무 홀대한다는 생각입니다 전국민이 단결해서 현기의 대국민 서비스를 높여야한다고 생각함

[@kjh4053]

니깟게 뭔데 정리를 해줘ㅋㅋㅋ

[@이삐리리-l6i]

허세만 가득한 월세남이네

[@Mashburnedead34]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 국뽕쩌네 눙물난다ㅋㅋㅋㅋ

[@것봐이]

ㅋㅋ 제타 무지 많은데 그 사람들이 님말에 공감할까요 ㅋ

[@user-vy6ez2cv9v]

1

[@Auto_K]

2:30 사고만 안나면요? ㅋㅋㅋ 사고안날거 감안하면 보험은 뭐하러 빵빵하게 들어요 책임보험 타고 다니다가 사고나면 인실ㅈ되는거지...
아반떼 급 차 사는게 사회초년생 20대 중후반 30대 초반 정도가 주 타겟층인데.. 뭐 40~50대 차장 부장급이 타는차는 아니잖아요
근데 보험료가 .,.ㅋㅋ 그나이대 첫차면 기본 200이상인데 거기다 제타요?ㅋㅋ수입차? ㅋㅋㅋㅋ얼마가 더 오를랑가..
하아..아니 형..진짜 내가 저번영상부터 ㅈㄴ 간언하자나 왜씹는거야
제대로된 리뷰를 해야지..그리고 이전영상 제타1부 25분짜리 영상중에 광고영상10분이 말이야방구야..
형 좋아하는 사람들 많자나 광고영상은 따로찍어올려 그사람들이 봐주겟지..그리고 구매해주겟지..좀 초심 잃지말자고 제발

[@user-lt9mc6rg4n]

폭바를 빠네 ㅋㅋㅋ
토션빔을 또 빠네 ㅋㅋㅋ
연비를 빠네
미션을 빠네
엔진을 빠네
감성 자체가 틀린 아반떼 n라인이랑 비교를 하네 ㅋㅋㅋ
폭바 꼴에 수입차라고 수리비 겁나게 비쌈
가성비로 따지면 아반떼가 최고임
제타랑 아반떼n이랑 서킷에서 붙으면 점 됨

[@user-sf2ko5hq8s]

현기차.. 네..엔진미션....네...

[@bsa-xw1io]

뭔 제타랑 아반떼n을 비교하냐 당연히 아n이 더 빠르겠지 비교할거면 제타gli랑 비교 해야지

[@Mashburnedead34]

이상 아반테도 못타는ㄴ의 한탄이었음!!

[@종유이-c4k]

친환경 연비왕 고급세단 제타