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大家應該要了解,MG的出現,不管是價值創造者也可,還是價格破壞者也好,它的最大價值是在於能夠壓制別家廠商所開出來的天價,不管是以後購車的議價空間也好,還是開出的新車價也好,最起碼都會還有所顧慮,有所保留,對台灣購車的民眾來說,這就是它最大的價值所在。
其實還好.
真的,不管,國慘 還是 進口 在台灣 車價 都是『盤子』價,看看 MG是否扭轉 車商把消費者當盤子的局勢但是 畢竟 中華 與 裕隆 都同一個集團,中華當然也害怕打擊到自家的kick
中国🇨🇳知乎网站:「上修飞机下修表,荣威名爵修不好!」中國人🇨🇳不要的工業垃圾台灣窮人當作寶,捧上天,讓人啼笑皆非!果然有好大的價值 😊
@@kimoshiehKick有聽說要進e power油電款,可以用來做市場區隔
台灣平價車都要百萬起跳⋯
看了一輪車媒介紹,這頻道最詳細👍
認同+99
很喜歡Dr.if分析動力和操控,會用硬體設計來驗證開的感覺,非常細膩,講的好像我在開車一樣😆
一堆人該說這價錢怎樣怎樣今天就算70也會有人靠邀KICKS當初連LV2都沒有都賣79現在KICKS沒天窗沒電動座椅沒加熱座椅,還要85,HRV還要90麻煩那些要噴的,拿其他廠牌來比較完再噴不然真的會讓人覺得你根本是其他車廠來黑的
主要是MG價格沒得談,雙田的成交價不會差太多加上二手車價跟未來養護的考量,這價位確實沒有很吸引人啊😌
他牌能折價,二手價更好說實話就是黑粉😂
價格問題,ZS真的沒有低到如HS一樣令人眼睛一亮。價格夠低,台灣消費者是可以接受新品牌,妥善率未知、馬力小、油耗普,二手折價大等...看MG HS就知道,價格夠殺,評價普遍褒大於貶,我也跟著喊喜迎MG!🤣但這次ZS價格,抱歉...很多缺點都無法被忽視了...
沒事啦,無腦選雙田的講法都是那套,別人出事都以為自己遇不到還在講妥善率跟保養廠XD最終回歸市場選擇就知道了,當初HS也一堆人嘴,嘴到現在銷量說話了雙田再吃老本也沒幾年了,福特直接包起來挫拉但...
一定有人說 雙田妥善率高啊啊啊啊啊😂
這個價錢我可以!講的好詳細🎉
這個價格 有天窗 後座出風口 雙田真的要包一包了 還在那邊多幾萬選車沒事 選盲點 選ACC==
czcams.com/video/eKPXJ2Mptck/video.htmlsi=wN_abL2mqE4W11Yo頂底盤拆車影片來了
最讚的車評
如跟2023歐規,1.3T Trophy車型,台版拿掉全景天窗和加熱椅,賣69.9萬,那評論就翻轉。
真是最佳解說員,期待底盤頂起的解說,話說這車有1300多kg重,我的2代1.8 Focus也是1370kg,MG1.5自然進氣車重在哪裡,有待下回你的分曉
沒問題~ 會再拉出來測試介紹的
車重 這麼重,可能剛性佳,但大大的影響油耗
我今天試乘發現四個門的緊密度很夠,也是有點重量我猜應該是鈑金厚度偏厚才這麼重?
想像滿載下爬山 這個動力跟變速箱 會不會夠力
1.5NA 0-100 13秒多說動力爛的某牌6代拉皮車1.5T 0-100 11秒怎麼給評價XD
HRV同車格 1.5NA也是被說動力爛 所以蠻合理的呀
這重量還用1.5NA,真的不行,13秒已經是重拖等級
仿英國 Van 拔後座 不用開門,布椅 , 不用保桿烤漆不用霧燈 ,不用車頂架, 拔掉中控螢幕放上冷氣獨立按鍵,是門板音響處接nest mini dc頭,儀表中置放20w type c給 homepod mini ,完美整合蘋果家庭與google home,59.8
這台讓有小朋友需要媽媽開車接送的還滿適合的因爲馬力不大安全配備也夠用
要馬力買歐洲車要代步買zs 日系車可以淘汰了
讚👍 內容很仔細
講得非常詳細 好讚!
輪胎Treadwear560是什麼怪物...同品牌的MS360/Treadwear 360 ,目前開5萬公里還有4mm多呀...
哈哈 我看到560也是傻了 可以直接用滿五年(輪胎壽命)然後換胎
讓你開到忘記有輪胎這東西😂
我的740的樣子! 在很重的 SUV 上面,也是5~6萬公里就玩完了! 而且開起來不吵。
簡單來說就是像三菱小可一樣 起步低速會有一個滿重頓挫感 踩太大力會有被踹一下的感覺 業務說是因為扭力轉換器 只能輕輕踩
小可 第一代的都沒有這問題
台灣車整體來看都賣太貴了,我不跟中國比,我跟美國比,美國平均所得是台灣3/4倍,但車價卻遠低於台灣
因為要坑錢啊....人民買一台車它可以稅收賺50萬以上...一年平均賣4萬台車妳看看這樣可以多少錢入庫,多少前瞻計畫可以執行。
韓國的車價也是比台灣低。
貴的沒臭沒洨 難怪二手市場還是那麼夯 鼓勵汰舊換新有用嗎 買不起還是買不起
可能政府也把違停隱形成本算進去吧?😂
因為我們土地很小啊,太便宜大家都塞在路上。
林口坡夠多烏龜了,又來一位挑戰者
這比那些拿規格表(ipad)唸的車媒專業太多了啦
還是您對車子的解說 最專業👍👍👍💪💪💪應該可以拿得到MG ZS 在中國妥善率的資訊
在太平有遇到你們試車回來喔!
2023年還沒有恆溫空調 ,後座也沒中央扶手,因為車不寬 坐兩個人舒服多了,一家四口這時候就覺得後座中央扶就真的好用,還有其實價格也沒有那麼甜,因為MG也是不二價,其它廠牌還可以殺價,一來一往其實差沒幾萬,更何況維修據點又少,如果真的要買MG直上它的老大哥 HS
其他廠牌可以殺價沒錯,不過殺價前提是要現金購車殺價幅度才大,如果是貸款買車的話可以殺的價格其實根本沒多少
你算是有智慧的 這價格根本是拿翹 而願意買的更是呆瓜 一個過時的老車 還把他當寶 呵呵 呆瓜好多
Dr.If的確是解說得很詳細。 但這車重搭配120匹馬力每個車評都說夠用,大概配個80匹馬力的引擎也會說是夠用。
配 20屁也說夠用,然後說又不是每天跑山😂
試什麼樣的車,就用它的定位衡量它,這樣是媒體,用慫動標題批評謾罵博點閱,是ytber。
哈哈,我的確是在誇張的暗諷那些不願意承認事實的車媒體,也是暗諷那些不願意提供更大馬力更加有引擎效率的車廠
有車媒說出這台車0-100km/h加速要15秒-->這是甚麼樣的動力... 我想在山路遇到這台車那應該都會是路隊長吧!
不含舊換新壓在70萬內比較香
可能71.9或72.9 然後前1000名優惠69.9之類的
也是~畢竟一開始就沒用舊換新的方式
我覺得給出大滿配,配上這個價格,真的沒有什麼好刁鑽挑惕的就先問同級CUV裡,就算比ZS貴十萬好了,有哪台車能給出跟ZS一樣的配備,答案是沒有貴20萬可能有差不多配備,但可能還是會少全景天窗和電動座椅
@@jonathanliu7999沒辦法 盤子國入門車大概都這副德行 沒一個合格的 還是進口的好
真的,樓上一堆感覺就是雙田盤子,要他們舉例也拿不出來可比的東西😂
進來先按讚.....至於價格我是不滿意的....
你可以去買陽春大鴨
我覺得這是其他車廠的照妖鏡,還不趕快去試車。
這次ZS沒有讓人感到有上次HS那種超高CP值的感覺!ZS價錢讓人覺得很勉強的在考慮。
超高cp值你買了嗎?估計也沒有
沒有HS驚艷感 +1🤒
不過如果將配備考慮進去,其實 CP 值並不差,看看其他對手,配備不是拔光就是簡配,一堆配備都得選配,價格就堆疊上去了,直衝 8、9 開頭,ZS 基本上能給的都給了,不用再加價選配啥東西。
雙田配備拔光的一樣價格會有多差
給了很多了 繼續嫌偷油達 都不給 繼續捧場
這年代70萬的算很便宜了吧,怎還有人在計較那2-3萬?如果那麽寒酸就不要那麼多想法吧,乖乖騎車就好了,還不是很爽😌😌😌
中肯
看到這個觸控螢幕設計在出風口下方我就打消念頭了,開車還是安全性最重要!
期待底盤黑科技
沒有
以這個價格級距,在台灣根本沒有對手😂
有對手 對手名為T牌信仰😂
萬買的是一輛普通車輛動力性能格局+車內新裝飾與電子設備.車內新裝飾與電子設備.
這價格變成隔壁會大賣
能不能再做一個ZS底盤及車身剛性以及引擎的介紹?
我覺得預算不足可以買蘋果二手機13代...或是買小米手機.....電視用好市多大陸品60吋上下......可能就有錢買了..只是價格為何不給65萬??人民幣破7......後座空間高個子女生真的不好坐可試乘...我目前在考慮鴻海產品之間選擇.....一堆人該說這價錢怎樣怎樣今天就算70也會有人靠邀KICKS當初連LV2都沒有都賣70多...MG我只建議三人坐...學生族來說空間勉強...價格建議65萬.....等待價格.....只是MG讓裕隆三個月沒車交了
直接秒殺現代venue 考慮這台跟yaris cross
讲真,MG在国内的定位很尴尬,自赋英国血统,但是买合资,买进口,买国产,都不会第一优先考虑他,觉得不够纯正。但是好像在英联邦国家销售不错
買MG的價格跟配備就值得了維修保養也便宜
全景天窗,駕駛座電動調整座椅,這兩個多餘的,增加重量增加耗電,幾年後故障修理又貴
耗油啦~ 🤣
真覺得你們嫌的角度有夠特別的,別的車加這些配備就是好東西。。現在到這買菜車給你更加高的配備,你們又嫌。75萬捏?你現在在市面上能買到大滿配嗎?脫離價格説車,基本就是來亂的。
比很多國產這個價格的好多囉!
那大天窗一開始很棒,未來會不會是自找麻煩呢?😅這價格真的不夠殺
貴了6-8萬。 75我直上76.5的yaris. 應該是可折5-7萬。又保值
天窗過幾年都是變成麻煩
頭又大的車頂遇到下雨天才真是麻煩.雨滴打在車頂上.那薄又差的隔音.坐在車內跟打雷一樣.
@@ShaohuaiKao-qf4ej買那台不如買CC或是Altis ,而且作為買菜車,沒有倒車雷達,很多家庭主婦會打退堂鼓,vios 都有倒車雷達,新車竟然沒有
真的超搞笑的,還好意思說新款車型....@@user-nl4qx3ky8k
DR. IF 身高太高了~ 😅😅😅
壓縮比多少,正時跟機油幫是否全鏈條帶動,CVT是那家變速箱廠做的,軸距未來會再放大到2660mm嗎?
我也很好奇他的引擎本體,和機油幫浦是配置 濕式皮帶 還是鏈條
中國上汽名爵中華MG ZS CUV 1.5 CVT車 還可以
不知後續養成本.....!
有興趣的話我來做一集
謝謝 ! 所以 汽車三c化 是未來驅勢 ! 丰田 車會漏水再加速催化縮短....汽車使用壽命 ! 這讓花大錢買車的人...奇某子....很不爽 !
何不推個入門版 價格能在5X萬 不更香?
開這樣價格我看很難賣,MG hs賣得好是因為價格夠殺,配備齊全,所以即使是新品牌,考量cp值下,開車紅盤,但中華看到hs賣得好,就以為有底氣,開這樣的價格根本沒什麼吸引力,看來zs會乏人問津。
2017對岸發行的車款 現在來台灣賣根本清庫存... 也沒新式的運動版 也沒EV款 灌了些沒用的配備...電尾門還要加購
難道你以為台灣目前其他牌的車都是全新設計車?? 超驚訝你的無知
也許可以出一版拔光的,超低售價滿足部份客群XD
49.9 我可以
@@jonathanliu7999 可以開就好,冷氣換電風扇也沒關係XD
@@waterchannel413台灣夏天,開車沒冷氣會死人吧😅
@@tw1181等手上有預算時再買台大津裝上去,超冷又霸氣。😂
@@tw1181 冷氣列入選配XD
超級好車
比其他家還是有優勢,但比自家HS變得沒吸引力
一般的金屬車頂遇到掉落的石塊,是產生凹痕與酒窩,有時候可以置之不理!但是全景玻璃車頂是否就有龜裂或碎裂的可能,而導致需要全面更換呢?
😂這機率一定有,比前檔小的多啦,應該鳥糞比較要注意,不然沒清乾淨,抬頭看到😅
不会,我开全景天窗的车都五年了,确实最麻烦的是鸟粪,安全性和妥善性没问题
放棄了
觀戰第二批就知道誰生誰死
我覺得跟CC kicks HRV 比起來價格確實有競爭力 但是看看之前U5的例子 台灣人不會因為價格便宜就買單
U5還有一個原因,那顆跟S3一樣的東風引擎
很可惜那顆引擎導致之後的銷售
其實U5很多人買單,但可惜就是那顆東風引擎把整個得來不易的口碑搞爛了
但維修的部分會很貴嗎.....?還有維修廠....夠廣嗎?台灣的車廠可以修嗎?
錢不是只花在配備上,妥善率,穩定度,服務據點,品牌價值,車商穩定與否😅
這台車 賣很多了 台灣算晚了好幾年才上市
覺得可以減配加那個增壓引擎
適合新手,小家庭
為何有種 中油 台朔 聯合定價的FU.. 反正不要破壞價格,大家有飯吃😂
還真有這個感覺
中華、台灣、亞太
側面真的超級像IX35 好懷念~
真的很像。 有股過時感
@@user-wf9xf8ce2h 因為這是2016出的.....
這台車本來就是5.6年前出的@@user-wf9xf8ce2h
這種小車,加裝引擎室結構桿,會有差嗎
這車剛性不錯 應該不需要改 而且若真的要改 麻煩先去換輪胎 真心建議
要求取消不合宜貨物稅 大家都買得起CP值 高的車子#要求取消不合宜貨物稅
-.-客貨車認證省下來的稅金有反映到車價給消費者嗎...
@@mutasai1538看看那個CRV⋯⋯呵128萬
@@mutasai1538沒有,爽給車廠
稅金越高貪污越多
萬惡貨物稅😂
那有值不值的問題,喜歡會買的人就值,不會買嘴砲的人就不值。
拔掉天窗、加熱椅、電動座椅價錢壓下來才會好賣
聽說 MG 原廠那邊,Level.2 輔助駕駛與天窗是一個組合,要輔助駕駛就得配天窗,但如果有天窗就無法配電動尾門,所以 MG 台灣當初在規劃這台車的時候,就在考慮到底是 Level.2 好還是電動尾門好,最終認為輔助駕駛比較能吸引消費者,所以才會有天窗,卻沒電動尾門的狀況。從這條件來看,天窗就沒辦法取消 .....
拔掉的話又會有一堆人來靠邀說怎麼沒有天窗.電動座椅這些雕民的話聽聽就好.別太在意!!
@@user-rg4lm6kf5x這些配備在經濟型車種本來就不是第一訴求,價格跟養護成本才是他們優先考量
@@user-rl7jg8eq1j 那要不要再把ACC也一併拔掉.價格就可以再更低一點.順便安全氣囊也只給2顆就好.更便宜!!
@@user-rg4lm6kf5x 不是每個設備都是加分項目,對我而言,天窗和電動椅很扣分天窗隔熱對差,多一個漏水因素,後期要維修電動椅你每次開車你會調椅子嗎?久沒用那天你突然要用它,死給你看MG品牌價值目前還不如雙田,賣高不易被接受我個人是改看YC了
品牌價值扣5萬,後勤完善度扣5萬,2手價值扣5萬。MG要在台灣賣出成績,沒有比同級車便宜10~15萬以上是賣不動的。HS有做到,所以成績好。ZS這價格???讓我們繼續看下去。
反正不管怎樣非雙田先唱雖再說 對吧
結果同級車出來,YC頂配90萬比ZS74.9萬貴了15萬,你猜的真準
車子尺寸跟HS一樣都跟同級車是大同小異或者更大尺寸 , 可是空間應用老實說還是雙田空間應用比較厲害 !
值啊⋯都是頂規版⋯某h89.9 這台74.5怎不香?😂
車上座機表現是不是比hs好啊
這台可變氣門與nissan的可變壓縮比設計,終端效果不知道有什麼不同?
完全不一樣的東西 一個控制進排氣 一個改變壓縮比 差非常多
@@DRIFfACTORY獨部全球
79萬,當然相當值得。。。前幾天去看N牌國産車,才發現小小的一臺車既然開出天價。
74.9萬啦
天窗久了 會不會漏水啊?我是室外停車,每天風吹雨打太陽曬的
會建議固定時間回廠檢查,通常都會幫你換膠條
引擎室好空曠
1.5小引擎
LED?
輪胎口誤沒有 215/35-17 應該是 215/55-17
已經在說明欄勘誤了 謝謝
理解不了台湾车主的思维,我们买车首要的考虑是主动和被动的安全配置。台湾车主大部分考虑的是油耗,妥善率。难道安全不是第一的吗?
抱歉,不是!台灣就是妥善率跟二手價再來油耗..….車子不是買來撞的......😂😂
你突破盲點了,台灣人就是覺得命不值錢
台灣車主很大一部分就是要省油、二手價高、不容易壞(用古早的引擎變速箱科技),主被動安全如何台灣車主很大一部分都不要求,只要品牌是大眾喜歡的二手價好賣的就會有人買,就算東西很爛也會買,我上一台二手車是本田現在就買MG HS,所以比較起來MG好很多外加本來就是喜歡比較少人知道的品牌,比較羨慕大陸有我喜歡的捷豹、凱迪拉克、別克還是在地生產的
我一輛豐田CORONA開32年了,沒撞過。你覺得一輛車子最重要的是甚麼?最重要的安全配備,是腦、是眼、是手、是腳、是開車的概念。主被動安全配備?說實話沒有一樣是非要不可的,沒有這些無法安全開車的人,我是覺得不應該擁有駕照。
@@Joe_kuo 非常佩服您一台车能开32年,我第一台车,五菱手排面包,除了一台收音机,什么也没有,甚至连最基本的ABS也没。开了5年。第二台和您的一样是丰田卡罗拉,很省油,但动力太小,车太轻。跑高速发飘。后来在高速上看到一台卡罗拉追尾一台奇瑞。前车就保险杠变形,卡罗拉发动机仓没了,A柱也折了,零件散了一地。日系太不安全了,才开3年就换了。现在我家里一台是国产的吉利星越,一台国产比亚迪海豹。无论是油耗,动力,配置,还是智能化和舒适度,日系落后国产十万八千里,根本就不是一个时代的东西。我每年都要回老家几趟,单程2700公里,如果开日系,什么配备都没,时刻盯着码表,公路,路标,注意力要保持高度集中,开得特别辛苦!现在开国产车,各种智能辅助,自动驾驶,自适应巡航………一趟下来比日系不知爽了多少倍。
低於72就毫無懸念了
其實我當初也差不多猜這個價
太貴
這車的改裝潛力大嗎?
@@jonathanliu7999還沒交車就知道修車 劉半仙嗎?
這車不影響保固的話,動底盤不錯,然後輪胎非常有必要換,煞車皮也建議升級一下
@@jonathanliu7999 沒錢買好一點的車,只能在YT上面唱雖其他品牌,現在連CVT跟全景天窗都能嘴,令人鼻酸
這車幾乎全大陸用料,要幾年才知妥善率。能不能成長青品牌是種試驗。
mg車子就是中國零件、台灣組裝的SKD方式 已經是舊聞 🤷🏻♂️更別說很早以前,公車(電動公車)就都是這樣的了。
能不能跳出鬼島看看外面的世界啊啊。。。這車在全球90多個國家賣,都是用大陸零件賣了多少年啦。。在好多國家都是同級距第一好嘛!笑死。。。還在講妥善率。
我在泰國玩,超多MG的車子,已經緊追在雙田後好幾有年了
@@catlube3447 快買阿
請問9分55秒後面說的一段:『LKA車道維持輔助系統沒有全速域,但TJA道路壅塞輔助系統有全速域,』請問兩個功能差異在哪裡?
對MG期待太高,以為價格會像HS一樣驚艷 😞如果64.9萬元,配合舊換新,會再度讓人眼睛一亮!可惜...現在吸引力普普...很多競爭對手可以比較。畢竟中國頂規價格大家都知道10萬有找。
大陆的只有2气囊 没有LV2 没有陡坡缓降
小車的利潤(毛利)可能沒辦法像中大型SUV那樣寬裕,加上原物料、人工等方面考慮,我想要將價格壓低到 64.9 是真的有點難,我個人倒覺得沒有開出 69.9 是有點可惜,不然就能用 70 萬有找當宣傳了。
@@postahundredcommentsbutonl4408 台灣規格多了氣囊 + LV2 + 陡坡緩降,但是賣17萬元人民幣...這樣在中國賣得起來嗎?
希望推出配備沒那麼多的入門版
@@postahundredcommentsbutonl4408 上面有個強國人說10萬人民幣是強國人才有台灣比屁阿
放心啦 不管啥車台灣人永遠嫌🤣🤣太便宜的說 -> 妥善差 據點少 妥善好的 -> 說板金薄板金厚的 -> 說油耗爛 太奢華的 -> 死盤子 二手車價爛
MG價低全套 剩下價高拔東拔溪 就是買MG 車商車商讓他久了就會降價
買
在國內不到台幣40萬
中國沒有能力製造高品質零件,滿滿的配備來充數,這售價很便宜啊!按照慣例🇨🇳中國車落地先折20%,3年後沒人收金玉其外敗絮其中是中國車的標配,全景天窗加贈「撐傘遮陽」開不壞是「頭又大」的標配,原廠售後服務100%👍,零件到處有,怎麼比?
後座如果補上中央扶手就更好了。
大陸定9.8萬人民幣合台幣才多少,台灣竟然定這價
@user-fb8xh1kx6p 實體店倒400萬家接近8成,電動車廠2/3賠錢。最大地產商葛屁。銀行現金限領還可拒領。這你留著自己用就好誰比誰死。
不好意思,總是會跑出些不暗世道的出來@user-fb8xh1kx6p
跟大陸比,台灣每台車都貴20萬以上啊,況且折合台弊43萬的配備沒有台灣好,根本不應該這樣比
如果可以的话,你去厦门买一台自己找船运回台湾,运费就六七万台币,那样确实很划算。但是台湾法律不允许个人进口整车啊。
@@11wfw 就大陸用料台灣組合請問不跟大陸比跟誰比。納智傑時就這樣欺負台灣消費者出口杜拜跟大陸價格差台灣快40萬。大家肯捧場我沒意見。
迎接mg年囉~
哪裡找到這麼多蜻蜓的地~~
護國清涼寺對面的空地
輪胎是 215 55 17喔!不是35
敘述欄已經更正了~
實測15.3??落地測嗎
MG ZS 0-100km測試czcams.com/video/Zt9M-7ROYug/video.html
保護國產保護哪國?
看到價格,可以離開了!去買差不多價格,配備較少,那種引擎開到車報廢都不會壞的!
上汽ZS
70萬的車哪有值不值的問題
好像i35
大家應該要了解,MG的出現,不管是價值創造者也可,還是價格破壞者也好,它的最大價值是在於能夠壓制別家廠商所開出來的天價,不管是以後購車的議價空間也好,還是開出的新車價也好,最起碼都會還有所顧慮,有所保留,對台灣購車的民眾來說,這就是它最大的價值所在。
其實還好.
真的,不管,國慘 還是 進口 在台灣 車價 都是『盤子』價,看看 MG是否扭轉 車商把消費者當盤子的局勢
但是 畢竟 中華 與 裕隆 都同一個集團,中華當然也害怕打擊到自家的kick
中国🇨🇳知乎网站:「上修飞机下修表,荣威名爵修不好!」
中國人🇨🇳不要的工業垃圾
台灣窮人當作寶,捧上天,讓人啼笑皆非!
果然有好大的價值 😊
@@kimoshiehKick有聽說要進e power油電款,可以用來做市場區隔
台灣平價車都要百萬起跳⋯
看了一輪車媒介紹,這頻道最詳細👍
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一堆人該說這價錢怎樣怎樣
今天就算70也會有人靠邀
KICKS當初連LV2都沒有都賣79
現在KICKS沒天窗沒電動座椅沒加熱座椅,還要85,HRV還要90
麻煩那些要噴的,拿其他廠牌來比較完再噴
不然真的會讓人覺得你根本是其他車廠來黑的
主要是MG價格沒得談,雙田的成交價不會差太多
加上二手車價跟未來養護的考量,這價位確實沒有很吸引人啊😌
他牌能折價,二手價更好
說實話就是黑粉😂
價格問題,ZS真的沒有低到如HS一樣令人眼睛一亮。
價格夠低,台灣消費者是可以接受新品牌,妥善率未知、馬力小、油耗普,二手折價大等...看MG HS就知道,價格夠殺,評價普遍褒大於貶,我也跟著喊喜迎MG!🤣
但這次ZS價格,抱歉...很多缺點都無法被忽視了...
沒事啦,無腦選雙田的講法都是那套,別人出事都以為自己遇不到還在講妥善率跟保養廠XD
最終回歸市場選擇就知道了,當初HS也一堆人嘴,嘴到現在銷量說話了
雙田再吃老本也沒幾年了,福特直接包起來挫拉但...
一定有人說 雙田妥善率高啊啊啊啊啊😂
這個價錢我可以!講的好詳細🎉
這個價格 有天窗 後座出風口 雙田真的要包一包了 還在那邊多幾萬選車沒事 選盲點 選ACC==
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頂底盤拆車影片來了
最讚的車評
如跟2023歐規,1.3T Trophy車型,台版拿掉全景天窗和加熱椅,賣69.9萬,那評論就翻轉。
真是最佳解說員,期待底盤頂起的解說,話說這車有1300多kg重,我的2代1.8 Focus也是1370kg,MG1.5自然進氣車重在哪裡,有待下回你的分曉
沒問題~ 會再拉出來測試介紹的
車重 這麼重,可能剛性佳,但大大的影響油耗
我今天試乘
發現四個門的緊密度很夠,也是有點重量
我猜應該是鈑金厚度偏厚才這麼重?
想像滿載下爬山 這個動力跟變速箱 會不會夠力
1.5NA 0-100 13秒多說動力爛的
某牌6代拉皮車1.5T 0-100 11秒怎麼給評價XD
HRV同車格 1.5NA也是被說動力爛 所以蠻合理的呀
這重量還用1.5NA,真的不行,13秒已經是重拖等級
仿英國 Van 拔後座 不用開門,布椅 , 不用保桿烤漆不用霧燈 ,不用車頂架, 拔掉中控螢幕放上冷氣獨立按鍵,是門板音響處接nest mini dc頭,儀表中置放20w type c給 homepod mini ,完美整合蘋果家庭與google home,59.8
這台讓有小朋友需要媽媽開車接送的還滿適合的因爲馬力不大安全配備也夠用
要馬力買歐洲車要代步買zs 日系車可以淘汰了
讚👍 內容很仔細
講得非常詳細 好讚!
輪胎Treadwear560是什麼怪物...同品牌的MS360/Treadwear 360 ,目前開5萬公里還有4mm多呀...
哈哈 我看到560也是傻了 可以直接用滿五年(輪胎壽命)然後換胎
讓你開到忘記有輪胎這東西😂
我的740的樣子! 在很重的 SUV 上面,也是5~6萬公里就玩完了! 而且開起來不吵。
簡單來說就是像三菱小可一樣 起步低速會有一個滿重頓挫感 踩太大力會有被踹一下的感覺 業務說是因為扭力轉換器 只能輕輕踩
小可 第一代的都沒有這問題
台灣車整體來看都賣太貴了,我不跟中國比,我跟美國比,美國平均所得是台灣3/4倍,但車價卻遠低於台灣
因為要坑錢啊....人民買一台車它可以稅收賺50萬以上...一年平均賣4萬台車妳看看這樣可以多少錢入庫,多少前瞻計畫可以執行。
韓國的車價也是比台灣低。
貴的沒臭沒洨 難怪二手市場還是那麼夯 鼓勵汰舊換新有用嗎 買不起還是買不起
可能政府也把違停隱形成本算進去吧?😂
因為我們土地很小啊,太便宜大家都塞在路上。
林口坡夠多烏龜了,又來一位挑戰者
這比那些拿規格表(ipad)唸的車媒專業太多了啦
還是您對車子的解說 最專業👍👍👍💪💪💪
應該可以拿得到MG ZS 在中國妥善率的資訊
在太平有遇到你們試車回來喔!
2023年還沒有恆溫空調 ,後座也沒中央扶手,因為車不寬 坐兩個人舒服多了,一家四口這時候就覺得後座中央扶就真的好用,還有其實價格也沒有那麼甜,因為MG也是不二價,其它廠牌還可以殺價,一來一往其實差沒幾萬,更何況維修據點又少,如果真的要買MG直上它的老大哥 HS
其他廠牌可以殺價沒錯,不過殺價前提是要現金購車殺價幅度才大,如果是貸款買車的話可以殺的價格其實根本沒多少
你算是有智慧的 這價格根本是拿翹 而願意買的更是呆瓜 一個過時的老車 還把他當寶 呵呵 呆瓜好多
Dr.If的確是解說得很詳細。 但這車重搭配120匹馬力每個車評都說夠用,大概配個80匹馬力的引擎也會說是夠用。
配 20屁也說夠用,然後說又不是每天跑山😂
試什麼樣的車,就用它的定位衡量它,這樣是媒體,用慫動標題批評謾罵博點閱,是ytber。
哈哈,我的確是在誇張的暗諷那些不願意承認事實的車媒體,也是暗諷那些不願意提供更大馬力更加有引擎效率的車廠
有車媒說出這台車0-100km/h加速要15秒-->這是甚麼樣的動力... 我想在山路遇到這台車那應該都會是路隊長吧!
不含舊換新壓在70萬內比較香
可能71.9或72.9 然後前1000名優惠69.9之類的
也是~畢竟一開始就沒用舊換新的方式
我覺得給出大滿配,配上這個價格,真的沒有什麼好刁鑽挑惕的
就先問同級CUV裡,就算比ZS貴十萬好了,有哪台車能給出跟ZS一樣的配備,答案是沒有
貴20萬可能有差不多配備,但可能還是會少全景天窗和電動座椅
@@jonathanliu7999沒辦法 盤子國入門車大概都這副德行 沒一個合格的 還是進口的好
真的,樓上一堆感覺就是雙田盤子,要他們舉例也拿不出來可比的東西😂
進來先按讚.....至於價格我是不滿意的....
你可以去買陽春大鴨
我覺得這是其他車廠的照妖鏡,還不趕快去試車。
這次ZS沒有讓人感到有上次HS那種超高CP值的感覺!ZS價錢讓人覺得很勉強的在考慮。
超高cp值你買了嗎?估計也沒有
沒有HS驚艷感 +1🤒
不過如果將配備考慮進去,其實 CP 值並不差,看看其他對手,
配備不是拔光就是簡配,一堆配備都得選配,價格就堆疊上去了,直衝 8、9 開頭,
ZS 基本上能給的都給了,不用再加價選配啥東西。
雙田配備拔光的一樣價格
會有多差
給了很多了 繼續嫌
偷油達 都不給 繼續捧場
這年代70萬的算很便宜了吧,怎還有人在計較那2-3萬?如果那麽寒酸就不要那麼多想法吧,乖乖騎車就好了,還不是很爽😌😌😌
中肯
看到這個觸控螢幕設計在出風口下方我就打消念頭了,開車還是安全性最重要!
期待底盤黑科技
沒有
以這個價格級距,在台灣根本沒有對手😂
有對手 對手名為T牌信仰😂
萬買的是一輛普通車輛動力性能格局+車內新裝飾與電子設備.車內新裝飾與電子設備.
這價格變成隔壁會大賣
能不能再做一個ZS底盤及車身剛性以及引擎的介紹?
我覺得預算不足可以買蘋果二手機13代...或是買小米手機.....電視用好市多大陸品60吋上下......可能就有錢買了..只是價格為何不給65萬??人民幣破7......後座空間高個子女生真的不好坐可試乘...我目前在考慮鴻海產品之間選擇.....一堆人該說這價錢怎樣怎樣
今天就算70也會有人靠邀
KICKS當初連LV2都沒有都賣70多...MG我只建議三人坐...學生族來說空間勉強...價格建議65萬.....等待價格.....只是MG讓裕隆三個月沒車交了
直接秒殺現代venue 考慮這台跟yaris cross
讲真,MG在国内的定位很尴尬,自赋英国血统,但是买合资,买进口,买国产,都不会第一优先考虑他,觉得不够纯正。但是好像在英联邦国家销售不错
買MG的價格跟配備就值得了維修保養也便宜
全景天窗,駕駛座電動調整座椅,這兩個多餘的,增加重量增加耗電,幾年後故障修理又貴
耗油啦~ 🤣
真覺得你們嫌的角度有夠特別的,別的車加這些配備就是好東西。。現在到這買菜車給你更加高的配備,你們又嫌。
75萬捏?你現在在市面上能買到大滿配嗎?脫離價格説車,基本就是來亂的。
比很多國產這個價格的好多囉!
那大天窗一開始很棒,未來會不會是自找麻煩呢?😅這價格真的不夠殺
貴了6-8萬。 75我直上76.5的yaris. 應該是可折5-7萬。又保值
天窗過幾年都是變成麻煩
頭又大的車頂遇到下雨天才真是麻煩.雨滴打在車頂上.那薄又差的隔音.坐在車內跟打雷一樣.
@@ShaohuaiKao-qf4ej買那台不如買CC或是Altis ,而且作為買菜車,沒有倒車雷達,很多家庭主婦會打退堂鼓,vios 都有倒車雷達,新車竟然沒有
真的超搞笑的,還好意思說新款車型....@@user-nl4qx3ky8k
DR. IF 身高太高了~ 😅😅😅
壓縮比多少,正時跟機油幫是否全鏈條帶動,CVT是那家變速箱廠做的,軸距未來會再放大到2660mm嗎?
我也很好奇他的引擎本體,和機油幫浦是配置 濕式皮帶 還是鏈條
中國上汽名爵中華MG ZS CUV 1.5 CVT車 還可以
不知後續養成本.....!
有興趣的話我來做一集
謝謝 ! 所以 汽車三c化 是未來驅勢 ! 丰田 車會漏水再加速催化縮短....汽車使用壽命 ! 這讓花大錢買車的人...奇某子....很不爽 !
何不推個入門版 價格能在5X萬 不更香?
開這樣價格我看很難賣,MG hs賣得好是因為價格夠殺,配備齊全,所以即使是新品牌,考量cp值下,開車紅盤,但中華看到hs賣得好,就以為有底氣,開這樣的價格根本沒什麼吸引力,看來zs會乏人問津。
2017對岸發行的車款 現在來台灣賣根本清庫存... 也沒新式的運動版 也沒EV款 灌了些沒用的配備...電尾門還要加購
難道你以為台灣目前其他牌的車都是全新設計車?? 超驚訝你的無知
也許可以出一版拔光的,超低售價滿足部份客群XD
49.9 我可以
@@jonathanliu7999 可以開就好,冷氣換電風扇也沒關係XD
@@waterchannel413台灣夏天,開車沒冷氣會死人吧😅
@@tw1181等手上有預算時再買台大津裝上去,超冷又霸氣。😂
@@tw1181 冷氣列入選配XD
超級好車
比其他家還是有優勢,但比自家HS變得沒吸引力
一般的金屬車頂遇到掉落的石塊,是產生凹痕與酒窩,有時候可以置之不理!
但是全景玻璃車頂是否就有龜裂或碎裂的可能,而導致需要全面更換呢?
😂這機率一定有,比前檔小的多啦,應該鳥糞比較要注意,不然沒清乾淨,抬頭看到😅
不会,我开全景天窗的车都五年了,确实最麻烦的是鸟粪,安全性和妥善性没问题
放棄了
觀戰第二批就知道誰生誰死
我覺得跟CC kicks HRV 比起來價格確實有競爭力 但是看看之前U5的例子 台灣人不會因為價格便宜就買單
U5還有一個原因,那顆跟S3一樣的東風引擎
很可惜那顆引擎導致之後的銷售
其實U5很多人買單,但可惜就是那顆東風引擎把整個得來不易的口碑搞爛了
但維修的部分會很貴嗎.....?還有維修廠....夠廣嗎?台灣的車廠可以修嗎?
錢不是只花在配備上,妥善率,穩定度,服務據點,品牌價值,車商穩定與否😅
這台車 賣很多了 台灣算晚了好幾年才上市
覺得可以減配
加那個增壓引擎
適合新手,小家庭
為何有種 中油 台朔 聯合定價的FU.. 反正不要破壞價格,大家有飯吃😂
還真有這個感覺
中華、台灣、亞太
側面真的超級像IX35 好懷念~
真的很像。 有股過時感
@@user-wf9xf8ce2h 因為這是2016出的.....
這台車本來就是5.6年前出的@@user-wf9xf8ce2h
這種小車,加裝引擎室結構桿,會有差嗎
這車剛性不錯 應該不需要改 而且若真的要改 麻煩先去換輪胎 真心建議
要求取消不合宜貨物稅 大家都買得起CP值 高的車子
#要求取消不合宜貨物稅
-.-客貨車認證省下來的稅金有反映到車價給消費者嗎...
@@mutasai1538看看那個CRV⋯⋯呵128萬
@@mutasai1538沒有,爽給車廠
稅金越高貪污越多
萬惡貨物稅😂
那有值不值的問題,喜歡會買的人就值,不會買嘴砲的人就不值。
拔掉天窗、加熱椅、電動座椅
價錢壓下來才會好賣
聽說 MG 原廠那邊,Level.2 輔助駕駛與天窗是一個組合,要輔助駕駛就得配天窗,
但如果有天窗就無法配電動尾門,所以 MG 台灣當初在規劃這台車的時候,
就在考慮到底是 Level.2 好還是電動尾門好,最終認為輔助駕駛比較能吸引消費者,
所以才會有天窗,卻沒電動尾門的狀況。從這條件來看,天窗就沒辦法取消 .....
拔掉的話又會有一堆人來靠邀說怎麼沒有天窗.電動座椅
這些雕民的話聽聽就好.別太在意!!
@@user-rg4lm6kf5x這些配備在經濟型車種本來就不是第一訴求,價格跟養護成本才是他們優先考量
@@user-rl7jg8eq1j 那要不要再把ACC也一併拔掉.價格就可以再更低一點.順便安全氣囊也只給2顆就好.更便宜!!
@@user-rg4lm6kf5x 不是每個設備都是加分項目,對我而言,天窗和電動椅很扣分
天窗隔熱對差,多一個漏水因素,後期要維修
電動椅你每次開車你會調椅子嗎?久沒用那天你突然要用它,死給你看
MG品牌價值目前還不如雙田,賣高不易被接受
我個人是改看YC了
品牌價值扣5萬,後勤完善度扣5萬,2手價值扣5萬。
MG要在台灣賣出成績,沒有比同級車便宜10~15萬以上是賣不動的。
HS有做到,所以成績好。
ZS這價格???讓我們繼續看下去。
反正不管怎樣非雙田先唱雖再說 對吧
結果同級車出來,YC頂配90萬比ZS74.9萬貴了15萬,你猜的真準
車子尺寸跟HS一樣都跟同級車是大同小異或者更大尺寸 , 可是空間應用老實說還是雙田空間應用比較厲害 !
值啊⋯都是頂規版⋯
某h89.9 這台74.5怎不香?😂
車上座機表現是不是比hs好啊
這台可變氣門與nissan的可變壓縮比設計,終端效果不知道有什麼不同?
完全不一樣的東西 一個控制進排氣 一個改變壓縮比 差非常多
@@DRIFfACTORY獨部全球
79萬,當然相當值得。。。前幾天去看N牌國産車,才發現小小的一臺車既然開出天價。
74.9萬啦
天窗久了 會不會漏水啊?我是室外停車,每天風吹雨打太陽曬的
會建議固定時間回廠檢查,通常都會幫你換膠條
引擎室好空曠
1.5小引擎
LED?
輪胎口誤沒有 215/35-17 應該是 215/55-17
已經在說明欄勘誤了 謝謝
理解不了台湾车主的思维,我们买车首要的考虑是主动和被动的安全配置。台湾车主大部分考虑的是油耗,妥善率。难道安全不是第一的吗?
抱歉,不是!台灣就是妥善率跟二手價再來油耗..….車子不是買來撞的......😂😂
你突破盲點了,台灣人就是覺得命不值錢
台灣車主很大一部分就是要省油、二手價高、不容易壞(用古早的引擎變速箱科技),主被動安全如何台灣車主很大一部分都不要求,只要品牌是大眾喜歡的二手價好賣的就會有人買,就算東西很爛也會買,我上一台二手車是本田現在就買MG HS,所以比較起來MG好很多外加本來就是喜歡比較少人知道的品牌,比較羨慕大陸有我喜歡的捷豹、凱迪拉克、別克還是在地生產的
我一輛豐田CORONA開32年了,沒撞過。你覺得一輛車子最重要的是甚麼?
最重要的安全配備,是腦、是眼、是手、是腳、是開車的概念。主被動安全配備?
說實話沒有一樣是非要不可的,沒有這些無法安全開車的人,我是覺得不應該擁有駕照。
@@Joe_kuo 非常佩服您一台车能开32年,我第一台车,五菱手排面包,除了一台收音机,什么也没有,甚至连最基本的ABS也没。开了5年。第二台和您的一样是丰田卡罗拉,很省油,但动力太小,车太轻。跑高速发飘。后来在高速上看到一台卡罗拉追尾一台奇瑞。前车就保险杠变形,卡罗拉发动机仓没了,A柱也折了,零件散了一地。日系太不安全了,才开3年就换了。现在我家里一台是国产的吉利星越,一台国产比亚迪海豹。无论是油耗,动力,配置,还是智能化和舒适度,日系落后国产十万八千里,根本就不是一个时代的东西。我每年都要回老家几趟,单程2700公里,如果开日系,什么配备都没,时刻盯着码表,公路,路标,注意力要保持高度集中,开得特别辛苦!现在开国产车,各种智能辅助,自动驾驶,自适应巡航………一趟下来比日系不知爽了多少倍。
低於72就毫無懸念了
其實我當初也差不多猜這個價
太貴
這車的改裝潛力大嗎?
@@jonathanliu7999還沒交車就知道修車 劉半仙嗎?
這車不影響保固的話,動底盤不錯,然後輪胎非常有必要換,煞車皮也建議升級一下
@@jonathanliu7999 沒錢買好一點的車,只能在YT上面唱雖其他品牌,現在連CVT跟全景天窗都能嘴,令人鼻酸
這車幾乎全大陸用料,要幾年才知妥善率。能不能成長青品牌是種試驗。
mg車子就是中國零件、台灣組裝的SKD方式 已經是舊聞 🤷🏻♂️
更別說很早以前,公車(電動公車)就都是這樣的了。
能不能跳出鬼島看看外面的世界啊啊。。。這車在全球90多個國家賣,都是用大陸零件賣了多少年啦。。在好多國家都是同級距第一好嘛!笑死。。。還在講妥善率。
我在泰國玩,超多MG的車子,已經緊追在雙田後好幾有年了
@@catlube3447 快買阿
請問9分55秒後面說的一段:
『LKA車道維持輔助系統沒有全速域,
但TJA道路壅塞輔助系統有全速域,』
請問兩個功能差異在哪裡?
對MG期待太高,以為價格會像HS一樣驚艷 😞
如果64.9萬元,配合舊換新,會再度讓人眼睛一亮!
可惜...現在吸引力普普...
很多競爭對手可以比較。
畢竟中國頂規價格大家都知道10萬有找。
大陆的只有2气囊 没有LV2 没有陡坡缓降
小車的利潤(毛利)可能沒辦法像中大型SUV那樣寬裕,加上原物料、人工等方面考慮,
我想要將價格壓低到 64.9 是真的有點難,
我個人倒覺得沒有開出 69.9 是有點可惜,不然就能用 70 萬有找當宣傳了。
@@postahundredcommentsbutonl4408
台灣規格多了氣囊 + LV2 + 陡坡緩降,但是賣17萬元人民幣...這樣在中國賣得起來嗎?
希望推出配備沒那麼多的入門版
@@postahundredcommentsbutonl4408 上面有個強國人說10萬人民幣是強國人才有台灣比屁阿
放心啦 不管啥車台灣人永遠嫌🤣🤣
太便宜的說 -> 妥善差 據點少 妥善好的 -> 說板金薄
板金厚的 -> 說油耗爛 太奢華的 -> 死盤子 二手車價爛
MG價低全套 剩下價高拔東拔溪 就是買MG 車商車商讓他久了就會降價
買
在國內不到台幣40萬
中國沒有能力製造高品質零件,滿滿的配備來充數,這售價很便宜啊!
按照慣例🇨🇳中國車落地先折20%,3年後沒人收
金玉其外敗絮其中是中國車的標配,全景天窗加贈「撐傘遮陽」
開不壞是「頭又大」的標配,原廠售後服務100%👍,零件到處有,怎麼比?
後座如果補上中央扶手就更好了。
大陸定9.8萬人民幣合台幣才多少,台灣竟然定這價
@user-fb8xh1kx6p 實體店倒400萬家接近8成,電動車廠2/3賠錢。最大地產商葛屁。銀行現金限領還可拒領。這你留著自己用就好誰比誰死。
不好意思,總是會跑出些不暗世道的出來@user-fb8xh1kx6p
跟大陸比,台灣每台車都貴20萬以上啊,況且折合台弊43萬的配備沒有台灣好,根本不應該這樣比
如果可以的话,你去厦门买一台自己找船运回台湾,运费就六七万台币,那样确实很划算。但是台湾法律不允许个人进口整车啊。
@@11wfw 就大陸用料台灣組合請問不跟大陸比跟誰比。納智傑時就這樣欺負台灣消費者出口杜拜跟大陸價格差台灣快40萬。大家肯捧場我沒意見。
迎接mg年囉~
哪裡找到這麼多蜻蜓的地~~
護國清涼寺對面的空地
輪胎是 215 55 17喔!不是35
敘述欄已經更正了~
實測15.3??落地測嗎
MG ZS 0-100km測試
czcams.com/video/Zt9M-7ROYug/video.html
保護國產保護哪國?
看到價格,可以離開了!去買差不多價格,配備較少,那種引擎開到車報廢都不會壞的!
上汽ZS
70萬的車哪有值不值的問題
好像i35