Большое ТО Geely Atlas: трансмиссия, свечи, масла
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2024
- Сегодня будем производить техобслуживание Geely Atlas 2019 года с пробегом 120 тыс.км. По регламенту у нас большое ТО, которое включает не только замену технических жидкостей, но обслуживание трансмиссии Geely Atlas.
Как обычно, начнем ТО Geely Atlas с осмотра автомобиля, в ходе работ дадим дополнительные рекомендации по дальнейшему обслуживанию и ремонту. Нам предстоит замена свечей зажигания, замена масла на Geely в переднем редукторе, полная замена масла в АКПП. А также поменяем ремень генератора, топливный и воздушный фильтры.
Все покажем вам в деталях, поделимся накопленным опытом и расскажем о некоторых особенностях данной модели автомобиля. Обязательно смотрите видео и до новых встреч!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Техобслуживание Geely Atlas
0:20 Визуальная диагностика авто
4:53 Отправляем результаты диагностики клиенту
5:20 Сливаем масло
5:40 Замена масляного фильтра
6:17 Меняем уплотнитель сливной пробки
6:30 Закручиваем сливную пробку и смываем остатки масла
6:57 Замена масла на Geely
7:28 Замена свечей зажигания
10:19 ТО Geely Atlas: меняем воздушный фильтр
11:27 Замена топливного фильтра
12:55 Замена масла в заднем редукторе
14:29 Какие работы согласовали с клиентом?
14:57 Снимаем приводной ремень
15:19 Замена масла в переднем редукторе
17:11 Снимаем колесо и защиту
17:24 Полная замена масла в АКПП
18:35 Обслуживание трансмиссии Geely Atlas: заливаем масло в АКПП
19:11 Нагреваем масло
19:51 Замена шаровой опоры
21:32 Корректируем уровень масла в АКПП
23:23 Завершение - Auta a dopravní prostředky
Вааау! Шланг! Как я не додумался раньше! Спасибо за совет. На моей шадове две свечи очень неудобно вынимаются.
Занятно наблюдать обслуживание «катайченка». Степан, то как Вы комментируйте свою работу делает просмотр еще более интересным, благодарю 🙏
P/S
Свечной ключ - детище инженерной мысли, никогда такого не видал 🤔
Хорошо работаете - так держать.
Спасибо за интересный автомобиль,очень актуально наблюдать сейчас за ТО и ремонтом китайского авто.
Пожалуйста дополняйте осмотром днища на коррозию🫶👍👍👍👍
Нет там коррозии. В этом они молодцы!
В "новых" китайцах (условно года после 18го) кузова нормально цинкуются. Со старыми ведрами ничего общего.
@@JackPsyX При этом 20-21 года автомобили по днищу уже рыжие. Привет из РБ.
Спасибо за комментарий, обязательно учтём
Мастер молодец. Всё по делу. Хейтеры идите лесом. Со шлангом для свечей хорошо придумал. Все обычно кидают свечи, так как на головках резинки нифига не держат.
Есть магнитные головки. Эврика. Похоже о них мало кто знает.
В своем наборе force приклеил резинку к головке суперклеем, вставляю свечи головкой с удлинителем
У меня набору Камаса 24 года, а свечи из головок не выпадают. Головок 3: 14, 16,21.
Все хорошо. Смазать бы графиткой болтики катушек(прикипают "дай дорогу"). Запускаем мотор. PS ну кто то же должен в комментах поворчать :-)
Степан привет,чтобы машину вывесить в нейтрали и не встал авто на ручник на джили ,нужно нажать на кнопку электроручника вниз и в это время заглушить двигатель и на ручник не встанет
Ооо спасибо за информацию, пригодится 👍
Нам бы такого механика в екб
Если и не на видео, со всеми авто работы проводятся также, то вообще уважуха, хотя до некоторых моментов я бы наверное докапался 😁. Ни в одном из сервисов ОД не ОД, специализированных на определенных марках, не использовали динамометрический ключ, а когда я указывал на это на меня смотрели как на идиота, со словами нахер он нужен мы и так знаем как затягивать, это же не ГБЦ.
И правильно сказали. Что вы собрались затянуть динамиком?
Все, мне по барабану что, если в инструкции написано затягивать определенным моментом, значит нужно это делать.@@user-im5rm6vo2t
Все, мне по барабану что, если в инструкции написано затягивать с определенным моментом, нужно это делать. Куча примеров как срывают резьбу поддона и тд.@@user-im5rm6vo2t
@@user-im5rm6vo2t, например: колёсные крепления, сливная.
@@user-im5rm6vo2t Обсолютно фсё! На каждый болтик или винтик ,тем более металлический входящий в алюминиевый корпус, есть свой момент затяжки ☝️ это тупо страховка от дурака 👍 ты видел с каким усилием всё откручивалось 😅 хорошо хоть что открутилось и не сорвало ничего хотя тот кто закручивал явно всё знает и понимает и очень авторитетный механик😅. Мне как владельцу автомобиля например гораздо спокойнее когда все делают по инструкции ☝️ тем более что берут не маленькие деньги.
Всегда интересовало, почему зону вокруг заливных отверстий агрегатов моют ПОСЛЕ заливки, а не ДО и после. Места неудобные, можно сунуть шланг "не туда" и на него налипнет песок от неотмытого места вокруг пробки и этот песок благополучно пойдет в агрегат.
От таких мастеров бежать нужно, как от огня.
Один шланг суёт не туда, другой от мастеров бегает... Странные люди.
Ничего странного. Косорукость мастера бросается в глаза. Не своё- не жалко, масло поменяно, а что будет дальше их не волнует.
@famirin 🤣
Видимо вы просто далеко не все наши видео на эти темы посмотрели:-) Нередко моют и до, но когда того требует ситуация, а не автоматом
Интересное видео, почаще бы такие снимали, про Китайский автопром.
Степа головки на двигателях НИССАН-КАШКАЙ-Х ТРЕЙЛ трескались на двс серии DE на DD это исправили и все отлично!
Не знаю как так халатно можно относится к своей безопасности, что доводить до такого состояния тормозов, так ещё и не заменить
Тут как раз всё понятно. Будет менять на стороннем сервисе, т.к. диллер предложит такие же элементы тормозной системы которые стоят. Мало кто ставит тоже самое, если только не гарантийный случай.
Хозяин то за машиной вообще не следил. Ну не самому, так на сервис то можно заезжать. Таких большинство 😢
Да таких сейчас действительно большенство, это реалии современности 🤷 так самое хреновое что они ни сами не смотрят ни на сервис не едут, типа дорого, конечно цена ТО не конечная так как туда входит комплекс мероприятий и проверок 👍 а наездникам похер покатались и любителям бу продают😂
Подскажите пожалуйста, артикул свечей зажигания Meteor для Geely atlas 2.4? Давно к ним присматриваюсь, в ролике увидел, что ставите Meteor, решил взять, отзывы положительные!
В момент когда глушите, то удерживайте рычажок ручника и авто не станет на ручник
Удерживать в каком положении? На снятие?
@@Fasthut на снятие
@@U-d-A-V благодарю, ценная информация
👍👍👍👍👍
все красиво грамотно но вот один момент фильтр vtr (с названием могу ошибаться ) вы забыли поменять !
Подскажите пожалуйста, какие свечи метеор вы поставили?
А фильтр на АККП не надо менять, при замене масла?
Это где такой мастер работае подскажите ,? Хороший мастер
Китайский тестер тормозной жидкости с АлиЭкспресс великий прибор. А он у вас сертифицирован, поверен?
Молодец! Это в каком городе?
Здравствуйте. А после замены масла адаптации акпп нужно скидывать к заводским настройкам?
нет
Здравствуйте! Зависит от марки, модели и рекомендаций завода изготовителя. В данном случае у нас нет информации о необходимости подобной адаптации
Что-то ничего не сказали про замену цепи на 120.000. По регламенту должны были... Или пропустил?
Уже давно убрали из регламента. У людей цепь на атласе ходила и 200 и 300т.
@@konstantinpurekhov8528 честно говоря, не знал... У меня с 2019. В сервисной 120...но это радует, радует. Спасибо за инфу. А то у меня на подходе уже)))
У нас нет такой информации:)
Хочу вас огорчить но тормозная жидкость в бачке просто находиться и никак не работает .окунайте прибор сегодня. завтра. через год и пять лет.она просто храниться в бочке. независимо от показаний прибора жидкость меняют один раз в два года.(тормозная жидкость работает внутри главного тормозного механизма и в тормозной системе и никак не закольцована с бачком. ДА ОН ПОПОЛНЯЕТ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ В СЛУЧАЕ УТЕЧКИ)
Ага а в трубках будет коричневая.
Тормозную жидкость меняют из-за влаги, а не по цвету.
Но основная масса воды из-за которой меняют тормозную жидкость (а не через два года как вы пишите) попадает через бочёк, поэтому в нём и мерят уровень содержания воды в жидкости.
@@Chelovek1988 вы себя слышите. Какая разница есть вода или нет если она не принемает участия в работе тормозов а является запасом и всё. Это ниприкасновенный запас на случай утечки.
@@-2235 тормозная жидкость гигроскопична, на ваш язык она как губка напитывает воду, а вода соответственно снижает рабочие свойства в морозы замерзает в активное торможение закипает тем самым снижает эффективность тормозной системы и этот факт самый основной для замены тормозной жидкости, а других фактов для её замены в принципе и нет.
А что мешало под гайку пальца шаровой опоры подложить шайбу, чтобы зубья гайки совместились с отверстием под шплинт в пальце?
Вы это серьёзно вообще?
Зачем городить колхоз, если никаких шайб производителем в данном месте не предусмотрено?
@@euroautorussia надо делать не так, как было, а так, как должно быть.
Где вы находитесь в Москве?
Здравствуйте. Наши СТО в Москве находятся на Беломорской, Ташкентской, в Мытищах и Химках. Точные адреса на сайте: euroauto.ru/contact/adresa_magazinov/?sto=true
Для чего бак открывать а затем заменить топлёний фильтр?
Внутри может быть избыточное давление и бензин будет непрерывно вытекать.
Бак не соединён напрямую с атмосферой, в нём может быть как разряжение так и избыточное давление.
А если есть нормальная свечная головка с неодимовым магнитом, то никакая шланга не нужна.
А почему устал ? У меня так форд на 60 уставал
Усталость форда на 60 это не норма, если что:-) А если сравнивать с современным vag с аналогичным пробегом, то усталость налицо :-)
странно как акпп проехала 120т.км. обычно к 100 умирают
на них гарантия с 19ого года 150т.км. До окончания гарантии мрут единицы.
@@konstantinpurekhov8528 хрен там, на ту акпп 50т.км вроде гарантия
@@konstantinpurekhov8528 на словах эта гарантия, на первые атласы, с австралийской акпп 50т.км. и почитай драйв, у каждого 2го проблема с ней
Самое главное сейчас..цена??
Цена чего, или на что?
Цена автомобиля или ТО?
После замены шаровой опоры, нужно делать развал... Навязывание услуги.
Если шаровая опора как на видео, то нужно. Есть и другие шаровые, которые запресовываются или вкручиваются, при замене таких, не нужно.
есть головки не китайские, если вы пользуеесь китайскими головками супер клей в помощь
Вообще в ТО12 на Атласах еще замена цепи ГРМ входит )
Уже давно не входит. А вот замена фильтра VVT входит.
Вот очередное подтверждение....120 пробега....везде всё подтекает...
С хозяином не повезло.
Хоть бы перчатки сняли когда резинку смазываете грязными перчатками по резинке
Ни какой чистоплотности нет
120 тысяч и машина вся устала
Хочешь, чтобы было хорошо - делай сам.
Ага, именно потому что её смазывают резиновыми перчатками :-)
Масло 0w20придумали для того чтобы чаще капиталить мотор,изначально придумано японцами для лучшей экологии, так что все правильно льют.
Логики в ваших словах не обнаружено.
@@famirin зато есть 45 летний опыт в спорте.
Две машины (хонда) проехали 400000 и 250000на масле 0w20. И продолжают ездить.
@@SergeiSG Там человек 45 лет на жиге гоняет, ничему его не научить))
@@SergeiSG не сравнивайте Хонду с корейцами и китайцами к Тому же Хонды наверняка праворукие, не ведитесь на развод диллеров масло должно быть маслом,а не водой,ещё раз повторю жидкое масло придумали для спорта и экологии.
Не понимаю как можно производить ТО? На грязной машине? Неужели трудно помыть подкапотку
Да уж и салон с багажником тогда пропылесосить, панели протереть и т.д. , владелец же должен только на педали нажимать. За спасибо много работаешь?
Машина не своя - не жалко.
А утечки как обнаруживать со свежеотмытой подкапоткой?
@@user-je5pv4rf5r лично я сдаю грязный авто, его принимают - моют подкапотку и кузов при необходимости, потом сдают на ремонт. Сервис частный, не официалы.
На помойку её 😂 всё разваливается
Гуталин вытек, промывку нужно рекомендовать, вот она и кушает масло.
Авто марки нет ,Китай мобиль😂
Пипец , Вы хоть бы моторное масло по допускам лили. Заливать 5W-30, вместо рекомендованного заводом 0W-20
Этому мотору похер что лить. Главное менять чаще чем раз в 15000
у Атласа 3 мотора - 1.8Т, 2.0 и 2,4. На турбовом 0w-20, а на атмосферниках как раз 5W-30 лить положено. Так что вы бы хоть матчасть подучили перед тем, как советы давать.
@@JackPsyXДля двигателя 1,8Т используется масло с вязкостью 0W40. Тут у вас ошибочка вышла.
@@JackPsyX сами матчасть подучите: на 1.8т 0W40 или даже (в некоторых мануалах) 5W40
учи матчасть
Не позорьтесь купите ключ хороший для свечей с резинкой
Помойка одноразовая
Это не авто помойка, а хозяин такой, судя по всему, ходят эти атласы по 300-400 тыс без особых проблем, если ухаживать.
@@vadzim9300 мне только интересно сколько оно проехало если все течет и разбито уже
В начале ролика же сказал, 120 тыс, чем слушаете?
Сам то на каком авто ездишь не бось скейтборде 😂
@@user-fq7bc1bw2j не на китайском говне
Такое чувство как будто воздухан как на ланосе)))