Замена масла убивает АКПП. Или нет?
Vložit
- čas přidán 15. 04. 2019
- Менять масло в автомате надо или нет? Если да, то как? Какие могут быть проблемы вследствие замены масла в автоматической коробке передач и как их избежать?
Telegram-канал t.me/agolosoff
RuTube rutube.ru/channel/7019580/
Клуб club.golosoff.su
Другие видео цикла Как Сломать АКПП: • Как сломать АКПП
Контакты
почта forspam@zuz.ru
Telegram t.me/golosoff381 - Auta a dopravní prostředky
Послушал очередного Кулибина про АКПП. АКПП делаю начиная с первых иномарок в СОЮЗЕ. Могу сказать Кулибин наззывает ЛОК АППЫ фрикционами это безграммотно. Их два типа в зависимости от покрытия.При замене масла методом прокачки фильтр меняется дважды. Так как прогнав масло по магестрали НОВОЕ фильтр(новый) соберет образив коробки. И смысл в забитом образивом фильтром.Пропускная способность падает на процентов 15-20 .Вязкость масла высокая , а пропускная способность фильтра не 100 процентов и как результат выход из строя Масляного насоса АКПП.И еще АТФ это раздел масел . А заливают ДИКСТРОН .На щупе АКПП написано ДЛЯ ДЯТЛОВ какой Второй или Третий . АТФ можно заливать в ГУР так как это масляная смесь и в АКПП ЗАЛИВАТЬ НЕЛЬЗЯ.!!!!! НА СЧЕТ АДАПТАЦИИ . ЕСЛИ ВМЕСТО ДИКСТРОНА МИНЕРАЛЬНОГО ЗАЛИТЬ СИНТЕТИКУ ТОГДА НЕОБХОДИМА АДАПТАЦИЯ ИЗ ЗА ВЯЗКОСТИ МАСЛА. СКОЛЬКО ЖЕ РАЗВЕЛОСЬ КУЛИБИНЫХ. ЗАВОДЫ ИЗГОТОВИТЕЛИ НЕ РЕКОМЕНДУЮТ ЧАСТИЧНУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА!!!!!!! Основные неисправности в кратце. Неправильный подбор резины.В салоне указан размер. Перегрев при буксовке. На светофоре ставьте на парковку избегайте трения АКПП под нагрузкой. Это так сказать одни из главных причин преждевременного износа АКПП. А вообще их несколько видов соответственно условия эксплуатации разные. ЧТОБЫ КОНЧИТЬ АКПП НУЖНО БИТЬ ТУПЫМ ИЛИ ДЕБИЛОМ. АКПП ХОДЯТ ПО МИЛЛИОНУ И БОЛЬШЕ. НАДО ЗНАТЬ КАК ЕЙ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!!!!! МЕНЬШЕ СЛУШАЙТЕ КУЛИБИНЫХ. ЗАХОДИТЕ НА ОФИЦИАЛЬНЫЕ САЙТЫ ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ АКПП. НО ЭТИ САЙТЫ ПЛАТНЫЕ ПРИЙДЕТСЯ РАСКОШЕЛИТЬСЯ НО ЭТО ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ РЕМОНТ АКПП!!!!!!👌
Отличный комментарий, закреплю этот кладезь невежества, чтобы побольше людей узнали о существовании механиков, имеющих весьма приблизительное понимание, как работает агрегат. Не знающих, в частности, что в положении D на неподвижной машине в коробке ничего не трётся, путающих блокировку гидротрансформатора с включением передачи и которые даже не в состоянии прочитать на канистре слово Dexron.
Зато сколько пафоса и ярлыков. Это ж надо было додуматься обозвать тупыми всех, у кого возникли проблемы с коробкой:-)
@@golosoff фух! Начал читать закреп и охерел, думал вы поддерживаете эту дичь... Но, обошлось). Мне кажется, цель таких "авто механиков" на ютубах это информационная диверсия, чтоб у людей чаще машины ломались.
на светофоре на парковку? товарищь вы бредите, чем меньше переключений тем живее коробка. Сел в машину включил D ,приехал нажал на тормоз ,поднял ручник ,поставил на Р
Всё.
@@serhior1514 Мат на канале недопустим, поэтому Ваш комментарий удаляется. Надеюсь, Вы получите уведомление.
Здесь же на канале есть видео о принципах работы АКПП и гидротрансформатора, из которых понятно, почему в коробке ничего не трётся, но машина при этом пытается ехать. Ссылки на упомянутые видео:
Как работает АКПП: czcams.com/video/ZrKn7mrYiuM/video.html
Как работает гидротрансформатор: czcams.com/video/TqOiqkq2dgk/video.html
@ML Gross Проситай на щупе АКПП ПРОФЕССОР
Если коты слушают и не убегают - значит всё верно рассказывал))
Которая на столе - это кошка. Коты трехцветные не бывают.
@@user-km4nv6zy9h такой-же вопрос?
@@user-km4nv6zy9h Я понял что это кошка кошка, но - хоть и редко - коты тоже могут иметь такой окрас.
@@RuslanProtos практически ни когда)
Кот это микрофон
11 лет занимаюсь ремонтом АКПП ,полностью со всем выше сказанным согласен. По больше бы таких блогеров было в сети!!!!
Мерс 3.2 722.4 провал между первой и второй передачей после замены масла. В чем причина?????
Побольше бы таких блогеров, побольше работы, тоже думал почему производитель пишет на весь срок службы, а оказывается производитель не сервис он на ремонте коробок не зарабатывает, а блогеру надо о чем-то поговорить ведь он ничего не производит
@@user-qi6ko3tu8b Не знаю как у мерса, но после замени надо в мозги коробки установит коректно счетчик старения масли и сбросить адаптацию коробки и адаптировать снова У каждой коробки ест процедура как ето делается. Я так делаю на реношних DP0 и проблем нет. У Рено для адаптации просто нужно прокататся несколько километров и все. Так что погуглите на тему адаптиции вашей коробки и установки счетчика масло.
подскажите пожалуйста, можно ли смешивать хотя бы частично дексрон 3 от разных фирм?
@@user-vk8fw6uk8b Да можно ,производитель не имеет значения .
Грамотно Четко и главное ПРАВИЛЬНО!
Автору СПАСИБО ЗА СОВЕСТЬ!
Занимаюсь ремонтом Акпп совсем недавно) но думаю все же правильнее было бы чтоб на вопросы отвечал тот кто создает эти коробки. А так все это личное мнение, рассуждения и мысли автора данного видео.
Вот только производитель коробки говорит одно, а производитель машины, противоположное.
По факту, менять периодически надо все жидкости и фильтра. Т.к. везде где есть трение и нагрев, идёт износ и старение материалов(включая саму жидкость(антифриз/масло/гидравлика и т.д.). В жидкости начинает плавать стружка и другой мусор и сами свойства жидкости меняются(от нагрева и растворения), т.к. это сложные нестабильные химические составы. Что естественно способствует уменьшению срока службы агрегатов.
@@Anton_Nonameа как вы считаете сколько коробка должна проехать без ремонта с заменой масла к примеру каждые 50т км?
@@26minidroid2010 тысяч 300
Случайно увидел это видео и сразу подписался. Очень все толково рассказано и главное без заумных терминов. Спасибо , Алексей.
Я так же
Идеальный авто блогер. Я готова смотреть вечно на Ваших котиков♡♡
Алексей, подписка однозначно. Приятно смотреть, много текста между строк, по комментариям понял, что многие даже этого и не понимают. Злостные комменты в пекло, они были, есть и будут, забей. Просто супер. Удачи в будущем и ждём новых видео.
Грамотно , обоснованно , по существу...Респект!!!! Спасибо!!!! Это ролик спас не одну коробку.
Ну конечно я хочу знать как ещё можно сломать коробку. Однозначно подписываюсь.
Смотрю и ловлю себя на мысли, что слушать Вас приятно и видимо полезно, нормальная такая подача!
Огромное спасибо за полноценную и полезную информацию 👍👍👍
🤝👍всё чётко и понятно✊но у меня складывается такое,что бы все мастера выполняли всё по регламенту,но это врятли😒
Преллллееесно...прелллеееесно. Спасибо, всё чётко, доступно, обстоятельно. На многое открылись глаза. Удачи Вам и милым кискам.
Класс! Люблю трезвый взгляд и техническую подкованность. Спасибо
Молодец. Технарь, приятно смотреть такие видео. Спасибо, все чётко и ясно
Прекрасно рассказано, большое спасибо от владельца адаптивного DCT-7 )
Так понимаю коты разбираются в коробках лучше половины "официалов" Москвы и 90% обычных смертных )))
Кошка
И кстати, у вас очень приятная, развитая речь. Слушать приятно!
Спасибо наконец-то доходчиво объяснили чётко по полочкам 👍
Очень полезное видео! Ни одного вопроса не осталось. Спасибо!
Офигеть, вот это разбор! Обычно так: менять. И усё.
Отлично. Я пешеход, но так приятно слушать грамотного человека. Автору удачи!
Как определили что грамотный? По словам?
@@user-zi8kn9sl1g Посталенная речь, и суть сказанного не даёт шансов думать о противном.
@@studioblik6550 депутаты тоже вроде так умеют с телека глаголить
Вы уважаете людей, которые пользуются такой помойной лексикой?
@@user-tz8ri8tb6d Какой такой помойной?
В автофорумах навалом постов, где не рекомендуют после замены масла делать сброс адаптации, т.к. у многих возникали большие проблемы. Современная АКПП должна сама адаптироваться, а эта функция нужна только для случаев ремонта АКПП.
Так вышло, что сначала полностью поменял масло, а потом увидел Ваш ролик. Адаптацию коробки, естественно, не делал - просто не знал! Коробку не убил, но после этого Вашего видео сразу подписался на Ваш канал. Всего Вам доброго!
Спасибо тебе за инфу, Всё четко и по делу. Красавчик!
Вах, на ютубе есть грамотные люди.
Это замечательно!
Хороший текст, понятная, хорошо поставленная речь.
Скорее всего, уважаемый является преподавателем.
Очень понравился видос!
я тоже понял что он препод , когда в начале ролика он привел аналогию про повидло
Кошка на столе ждет, когда же соберут коробку обратно....
Спасибо! Очень доходчиво и познавательно!
Очень конкретно и по делу. Лайк. Спасибо за полезную информацию!
Откуда Ютуб знает, что я хочу менять масло на АКПП...? Благодарю! Очень вовремя 👍
*Спасибо, очень подробно изложили*
*Всегда менял и буду менять ПОЛНОСТЬЮ* 👍👍👍👍👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Отлично рассказал, всё по делу и с подробным разложение по полкам. Благодарю за полезное видео.
Бро когда не знаешь то такое гавницо в уши быстро затекает все что он сказал ну 20 правда а остальное все замешено перемешено особенно с частичной заменой и адоптацией под масло бред,есть понятие адоптация под стиль вождения человека и под износ коробки а он ещё и под масло адоптируется хорошо не под антифриз
Случайно попал на канал, очень всё лаконично, интересно безумно! Побольше бы таких людей) Однозначная подписка, так держать!!!
Спасибо:-)
Самая лучшая инструкция ‼️спасибо большое 👍👍👍👍👍
Большое спасибо за обзор,
всё понятно ,спокойно и доступно👍👍👍
Профессионально грамотно освещен вопрос. Лайк.
Автору спасибо, отличная подача материала, из этого ролика узнал много полезного о том о чём даже не догадывался
faw
Тот сслучай, когда читать комментарии было интереснее чем смотреть видео ))) Хотя и за видео спасибо.
Все по полкам. От общего к частному. Это понравилось. + Идеалогия. Кошки хороши.
Шикарная информация. Из сотни механиков нашей страны, хорошо, если хотя бы один её знает.
Здравствуйте, благодарю за проделанную вами работу.
Хорошее видео. Недавно появилась машина с АКПП. Сел вычитывать все по тоетам.
Вывод для себя: менять частично масло с минимальным зазором который позволяет кошелек - 20-30 тыс.
Почему так? Ну как-то у нас качество масла не гарантируется никем. Проще перестраховаться.
При этом полную замену я вижу или у профи на нормальном оборудовании или лучше ее не делать тогда вообще.
При этом на сервисном СТО я НИКОГДА не буду делать полную замену масла. Бо такого насмотрелся что они там делают, что не дай бог...
Охренеть, сколько узнал за 17 минут! Мир перевернулся. Респект!
Я бы ещё добавил, что коробка может умереть после замены из-за того, что эта самая замена часто делается в условиях когда коробка уже пинается и почти мертва.
Спасибо за инфу очень интересно, буду ждать второй видос где будут различные варианты и способы уничтожения АКПП.
Суперблогер!!! Грамотно и доходчиво.
Случайно попал на канал, очень всё интересно безумно! Побольше бы таких людей) Однозначная подписка, так держать ,Спасибо, АВТОРУ, приятно воспринимать информацию от образованного человека. ................Берегите себя ,свою семью и своих близких ..........УДАЧИ ВАМ,..................
БРАВО!!! Аплодирую стоя!!!
В очередной раз убеждаюсь, что чем меньше человек знает по теме, тем больше он по этой теме не просто сыпет, а прямо фонтанирует "умными советами"...
А главное, чем сильнее хочешь соврать, или напустить важности, тем больше нужно подмешать в рассказ знакомых терминов, и тогда рассказ покажется "экспертным мнением"!
Начиная со способа замены масла с помощью аппарата...
Это вообще шедевр!!!
Особенно со слов, когда лучше , чтобы двигатель в это время работал...
Хотел бы я взлянуть в глаза тому кто сможет заменить масло в АКПП, с не работающим в это время двигателем )))
Про смерть коробки, от свежего масла, "тромбы", адаптацию на специальном оборудовании, сугубо металлические фильтры и прочую ахинею, реально можно слушать только коту, который любой человеческий разговор воспринимает как просто какой-то размеренный производственный шум, до тех пор пока не прозвучат магические слова ,типа - кыс, кыс... либо какая то команда типа иди поглажу...
Так же для людей, которых такое страшное слово "коробка - автомат", является не просто тёмным лесом, а непролазной чащей!!!
Я как человек который практически работает с такими коробками, не только заменил масло как частично (примерно5%), так и полностью (~95%) в более чем 1000 (тысяча) коробок всех типов - АКПП, РОБОТЫ И ВАРИАТОРЫ, ответвенно говорю, что ХРЕН В ЖИЗНИ вы продавите хоть каким то либо аппаратом собственный масло насос самой коробки (АКПП)
Ни одного случая, за всю мою 11 летнюю практику с автоматическими коробками , повторюсь - более 1000 коробок,в основном обычные АКПП,
чтобы коробка умерла, или просто стала работать хуже, если ей заливалось свежее масло, полностью, или частично! Улучшения в работе бывали в большинстве случаев! Ухудшений не было НИ ОДНОГО!!! По другим причинам поломки, траблы были, но они были не из-за нового масла!
Про адаптацию тоже конечно поржал, точнее прообъяснение как её корректируют на спецоборудовании, после замены масла. Ладно тут можно целую диссертацию написать...
В общем по итогу, у автора этого видео, очень поверхностные знания о принципе работы акпп, возникновения в ней траблов и как с ними бороться. Обычно их называют диванными теоретиками. Без обид, ничего личного!
Но с реальной практикой данный ролик общего имеет процентов 30 - 40%% и то только в тех местах где аппарат работает в паре с работающим двигателем, либо обратка сливается в тазик.
Хотя сам по себе аппарат нужен только для удобства работы, а не для замены масла. Заменой занимается собственный насос в коробке! В общем удачи.
Вот именно!!! 👏👍👍
Робот это МКПП, зачем его ставить в один ряд с АКПП и вариатором?
Посмотри на моем канале, как я менял в АКПП Калины 2.
Даже здесь в нескооьких комментариях писали, что после полной замены начались проблемы либо смерть АКПП... Неправильно делали?
сбрасывать адаптации не надо при замене масла? ну и непонятно на каких короках это делать, zf4hp16 к примеру.
еще один диванный эксперт 😄
Смотрел, смотрел так и не понял, картошку солить до жарки или после
На следующей день.
Во рту после проглатывания...
сковороду прогреть, картошку высушить на полотеце что бы небыло воды, солить в конце... и стакан молока.... можешь не благодарить😂
Вместо жарки.
Posle krupnoi sol'u
кратко и емко, благодарю!
После полной замены надо как минимум сбросить настройки адаптации АКПП. Делается это через шину и/или через некоторые манипуляции (типа зажигание во второе положение, педаль газа в пол, переключить на заднюю и т.д.) зависит от конкретной коробки и даже модели авто. В таком случаи все корректировки становятся по умолчанию в ноль, и дальше коробас уже сам адаптируется спустя n км.
Я делаю частичную замену. Просто каждый раз когда меняю в двигателе масло, заодно сливаю литр с АКПП и заливаю литр свежего. Таким образом сохраняется строгая периодичность замены т.е. жидкость в АКПП всегда на таком среднем уровне качества.
Литр свежего масла при обьеме гдето в 11 литров?! Сомнительно.
@@Michael-ok4tm у меня 8 литров, необслуживаемая акпп как говорит официал. Поэтому при замене 1 литра каждые 7тыс. км. достаточно
коробка zf4hp16 вообще ничего не нашел по сбросу адаптаций
Спасибо, приятно воспринимать информацию от образованного человека.
Первым делом мы испортим...
Самолёты!...
-Ну, а девушек?
-А ... Девушек -потом!
Прогрев акп и двигателя зимой
И ответхх
Спасибо за науку, всё понятно👍
Побольше таких людей !!! В пылу работы,Не забудьте "сохраниться".
Очень правильные разъяснения.
Рассказывайте пожалуйста такие полезные вещи и дальше.
👍 👍 👍 ! ! !
Хорошо, у меня, правда, десятка 2000-го и нива 2003-го, но подписался, вдруг пригодится.
Спасибо! Все четко и грамотно!
Я меняю частично масло, 2 раза в год. Перед зимой просто сливаю и заливаю (и замена фильтра) и после зимы, более поавильная частичная замена.. сливаю -заливаю, и через неделю (1000 км пробега) повторяю процедуру. Каробке 270 000 пробега, проблем нет.
Без адаптации?
В коробке 2 раза в год?! Вы маньяк 😂
Согласен, если в неделю по 1000км накатывать, то в год 50-60тыс. пробег получится, тогда примерно через 30тыс. вы меняете. А как менять если в год накатываю 15-20тыс??? Я в движке меняю через 7-8 как раз получается весной и осенью. Тогда в коробке частично менять один раз в 2 года примерно или как???
Ну что бы подстраховаться лучше менять 2 раза в месяц.
Спасибо огромное, все по полочкам)
Хорошее видео! Недавно впервые сделал замену жидкости в АКПП на Лексусе, до этого все машины были на ручке. Делал методом частичного замещения в несколько приемов, разорвав обратку и выгоняя по 1-1,5 литра насосом коробки, пока не пошла чистая жидкость. Ничего сложного, коробка работает нормально, работа посильная для каждого с прямыми руками.
Тоже самое делал на киа спортейдж. Ничего сложного, два года покатался и продал. Сейчас Хонда СРВ, делал частичную, всё гуд
а как прокачивается масло, надо заводить машину?
@@Remont-pcKievUa Да, конечно
Однозначно подпишусь! супер! Благодарю за такую ценную информацию!
! ! ! ! ! !
Грамотно молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Очень подробно и интересно, а главное информативно, спс👍
Все чётко, по полочкам, без лишней воды!
Хорошо рассказал, всё по делу.
Отличное видео!
Я это всё это несколько лет изучал, смотрел и читал, разбирал. Раньше бы это видео и сэкономил бы уйму времени.
А мне денег!!! Устроился в сервис, поработал по мануалу (температура, вычисление давления и пр), прилетел на ремонт АКПП лехуха!!! Теперь на коробасах с адаптацией только частичная замена, если приезжают на 100т км и не разу не меняли отправляю к официалам.
Ты не с Волгограда?
А как произвести полную замену масла если нет пробки слива масла?
Хочу заметить! При замене масла полностью должен не только быть заведённым мотор, но и нужно проехать на всех ступенях, плюс задний ход. И так несколько раз! При этом полностью старое масло выходит из коробки!
Не обязательно ехать, можно просто переключить на тормозе.
Что за бред: "полностью выходит из коробки". Где процедура или оно там само по себе меняеться?..
Очень полезно, благодарю 😉
Хорошо котам, им главное чтобы молоко было свежее и адаптация не заставит себя долго ждать
Если за один раз можно было бы ставить лайков больше одного, я бы поставил сразу 10.
Всем доброго дня и хороших дорог. У меня Chevrolet Lacceti, 1,6 двигатель, коробка автомат Aisin. Первую частичную замену сделал на 180 тысячах. Повелся на слова официала что масло навсегда. Меняю через 60 тысяч, частично. Полную уже никто не рекомендует. 315 тысяч км - полет нормальный. Через левое плечо три раза - чтоб не сглазить. Автору огромное спаибо, рассказал все досконально. А вот нам теперь самим принимать решение какой вариант замены масла выбрать. Я остановился как уже написал выше на втором варианте! Всем удачи. И да минет вас участь вызова эвакуатора.
Спасибо за совет ! Все четко и ясно ! Спасибо !!!
Второго кота заметил не сразу. Познавательно
Согласен... Классная задумка.. Плохой человек держать котов не будет
Там ещё парочка
@@user-wd6wh9sz2h это радует
Третьего кота видел?
Alex Alex
Завтра собрался гнать дочерин авто на замену масла в свт.
Сначала поговорю с сервисменами на тему как они относятся к котам.
Если плохо, пошлю подальше и уеду😲
Хорошо преподаете. Спасибо! Ну его этот автомат) На новую денях нет, а брать кота в мешке не хочется....
А какое лично ваше мнение насчёт применения промывок акпп непосредственно перед заменой масла в акпп . Какие посоветуете , или наоборот отсоветуете ?
Спасибо большое очень чётко объяснил
Спасибо большое. Как раз 70 000км и есть намерение на полную замену масла. Частичную не делал и не думаю делать, так как 50 на 50 это не 100. Моё уважение.
Какое уважение если вы не посмотрели видео и несёте дичь про 50 на 50?
Одним дублем?! Если да, то браво!!!
Одним кадром, переписывать что-то местами приходилось:-)
@@golosoff скажи пожалуйста если меня частично масло в коробке тоже надо при запушеной двигатель это делать?
@@user-kv5oe7hz4q нет конечно)
даже котам приятно послушать умную речь! лайк!!!
5+++++ очень круто, всё подробно, понятно, структурировано.
Хоть кто-то по делу говорит а не несёт всякую чушь. 👍👍👍
Подпишусь под каждым словом.
Меняю фильтр в акпп через 65 т. км. А частичную замену АТФки через 20-25 т. км. За 10 лет владения машины хуже коробке я не сделал. Видео хорошее для многих познавательное.
Хуже сделать невозможно
Дело не в 10 лет, а сколько ты проехал!
..получаеться смешивать АТФ можно? Думаю за 10 лет вам приходилось смешивать.поделитесь. у меня айсин 9G.6 ступ..
2:35, котяра залип,
Классный коллега!
В Митсубиси 1997 года сброс адаптации производится отключением аккумулятора. Удобно. Но вот внутренний фильтр заменить можно только разбором корпуса АКПП. Снаружи стоит ещё один фильтр, как на моторе, для отвода глаз, наверное)
Спасибо! Котам "коробочникам" по килограмму докторской! Каждому!
Предложил. Ответили матерно в том смысле, что сам эту гадость ешь. Не уверен, что осилю три килограмма:-)
Где третий кот?
@@AlexAlex-rv3df Снимает. Он оператор.
@@tcasnavy1168 понял
Ага и по литру декстрона
А котяра то такой умиротворенно лежит и слушает, смотришь и сам умиротворяешься))) А второго заметил после чтения комментов)))
Котяра не может быть трёх цветным )
Второе видео и два кота, посмотрю третье а там их уже три
Подача материала такая спокойная и вдумчивая. Поставил трансмиссионное масло рядом с экраном заряжаться по принципу Кашпировского.
Умный мужик! Спасибо
Доброго времени суток! Большое спасибо за видео)
Вам, вашим близким и котам крепкого здоровья)
Спасибо, позновательно! 👍
! ! !
А как быть с заменой масла если Aisin из тех у которых нет поддона, и фильтр стоит внутри коробки. Менять полностью или частично?
Расскажу две истории. Туарег, 2003г.в. пробег 120 тис, при замене дефектного блока клапанов коробки, полностью поменяли масло, хотя старое можно бьіло и не менять. Его состояние бьіло хорошее. Кстати у Туарега по ТО нет заменьі масла в коробке. Машина поехала дальше, сейчас пробег 250 тис. и все нормально.
Второй пример. СУБАРУ ТРИБЕКА 2007 г.в. на пробеге 90 тис, по плану ТО провели замену масла на сертифицированной СТО. Коробка сломалась через 10 тис. км. Мой вьівод: пока работает, не надо никуда лезть умельіми руками.
Дельно. Коты вообще прекрасны!
Спасибо вам большое! Много чего услышал .
! ! !
Шикарный кун!!!,мой похож,за изложение контента 5+++,автор,Вам огромное спасибо!!!
Спасибо. Очень хороший советь.
Наушник к коту подключен ? :)
Сергей Астафьев это переводчик с кошачьего :))
@@andreys1982 может наоборот - с человеческого на кошачий?
🤣🤣🤣 кошак даже зад подставил, чтоб лучшее соединение было...
Подзарядка ходячая.
@@user-vu3zc1cd8vА второй кот запасной 😁
Видео очень правильное подробное. Только один вопрос по поводу адаптации. Год назад закончил колледж в США по специальности Automotive Technology и в процессе учебы у нас был класс по автоматическим коробках в котором естественно мы проходили раздел замены масла в коробке. Ни о какой адаптации коробки к новому маслу нам не преподавали. И ещё относительно полной замены никакой аппарат не нужен. Отсоединяете обратку между радиатором охлаждения масла коробки и коробкой(масло при заведенном двигателе будет течь из радиатора к коробке) на этот конец одеваем прозрачный шланг чтобы видеть состояние сливаемого масла). Трубку идущую к коробке заглушиваем подходящим болтом). Сливаем масло из поддона(замерив количество слитого), меняем фильтр, ставим поддон на место, заливаем свежее масло в количестве слитого, заводим двигатель из прозрачного шланга сливается старое масло, как только появились пузыри воздуха, глушим двигатель и доливаем свежее масло в коробку. Замену заканчиваем после того как из трубки пойдет свежее масло. После ставим трубку на место. Опускаем машину на землю(делать удобнее на подъёмнике и естественно с помощником) и окончательно проверяем уровень согласно инструкции идущей с авто. Все. На полную замену уйдет ровно столько сколько указано в инструкции.
Масло в поддон, при стандартном цикле работы автомата , сливается только после радиатора, я правильно понял?
@@user-mo5wu9hl9e Так.
@@alabaiCA Спасибо. Остаётся узнать где подача и обратка...
@@user-mo5wu9hl9e Это просто.Снимаете шланги -- тот из которого идёт и есть подача.
@@alabaiCA При запуске двигателя смотреть?
Спасибо большое за информацию