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ホンダビートTYPE R化プロジェクト（▼⑯スタッドレスに交換してみる）
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- čas přidán 22. 12. 2019
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#ホンダ#HONDA#ビート#BEAT#タイプR#TYPER#レストア#カスタマイズ#タイヤ交換#スタッドレスタイヤ
タイヤ交換。秘密工場があるとは羨ましいです。機械を使わない自家手組をした身としてはビード落としと。。
自転車用空気入れで入れるビード上げが大変でした(笑)ビードブレイカーだけ作るか手に入れておきたい所です。
コンプレッサーは入手済みです。電圧の関係でまだ仕様のめどが立っていませんが…(´・ω・`)
素人がタイヤの組み替えをするときに一番困るのがビードの上げ下げですよね。
この親父も今回のチェンジャーを借りられなかったら、プロに頼んでいたと思います。
すごい！チェンジャー作業も自分でされるんですね！！＼(^o^)／
ゴムバルブはやっぱり交換したほうがいいですね！！
黄色の「軽点マーク」のバルブとの合わせもしっかりですね！！
チェンジャ－は慣れれば出来ます(^o^)
ただ、貸してもらえる所は少ないですが(^^;
バルブも黄色いマ－クも見て覚えました(^^;
少し昔の話だが某ＳＮＳゲームサイトで知り合った北海道の整備士が言っていたコト…
お薦めスタッドレスタイヤはグッドイヤーかヨコハマ（その時代ヨコハマには発砲ゴムスタッドレスは無し）
どうも言い回しを聞いているとその人はアイスバーン性能より雪？雪上性能とシャーベット状の雪性能を重視して言っている様でした…(･_･;？
また別の関西中国地方の大型トラックの運転手さん曰く大型トラック用スタッドレスは使用地域により仕様が違い地元仕様のスタッドレスは東北では死ぬ…またその逆のシャーベット状の雪の地元とでは死ぬと…😱
凍結路面をあまり考え無くてもいい東京の場合MTさんのタイヤ選択は正解かもネ…（笑）
ただ氷上走行会を考えるならリアタイヤも新品スタッドレスタイヤに変えた方がいいと思います
昔、冬山の峠道をラリー用スパイクタイヤで走りまくったG3より…😳🤣😭🤣😭🤣😭👍m(_ _)m