Nigdy nie widziałem takiej TATRY , bardzo dobry pomysł, tylko trzeba stać na równym,bo łatwo o wywrotke,podoba mi się bo nie trzeba ładowarki,mam doczynienia z TATRA mi ponad 50 lat i ciągle mnie konstruktorzy zaskakują, dziękuję.
Nice feature, on solid ground. The old home heating, coal delivery trucks had same bed feature for dumping coal through chutes into coal bunkers. Coal is light compared to stone. Afraid of whole truck tipping onto side in soft ground, with heavy material. Couple times, I had to go help lift a dump bed truck that had tipped over on soft ground at the trash dump, while emptying dumpsters of wood scrap. Company doing the dumping, owned several semi type roll back trucks with cranes, fifth wheel crane trucks with landoll trailers and 4x4 backhoe to do our own recovery.
Jezdim na sklopné 20let ale tenhle speciál vidím poprvé v životě. Úžasný co Češi dokážou vymyslet.doporucuji video trinapravovy traktor Dvořák. Měla ho vyrabet Tatra ale dali od toho ruce pryč.mel jsem tu čest u pana Dvořáka se stimto strojem svést. Tank je hadr.metrove stoky to zdolavalo jen zhoupnutim. Nevím čím to je ze se v Čechách rodí takový machři ale někdy jsem i pyšný na to že Čech jsem kromě politiky a těch českých ritolezcu co vni jsou.
Už tenkrát před deseti lety když jsem u pana Dvořáka nakladal měli Němci zájem nevím jak to dopadlo jestli to okopirovali nebo jim pan Dvořák prodal licenci.kdyz tatra neměla zájem. Bylo tam hodně vychytávek třeba plovoucí sedačka řidiče která držela neustále rovinu nebo automatické řazení pulek pomocí natlakovanim turné žádná elektronika vše mechanicky vymyšlené zkrátka zážitek.
Czesi to moim zdaniem jedni z najbardziej utalentowanych inżynierów na świecie. A gdyby adolf nie napadł wcześniej na Czechy i zrabował ich sprzętu i motoryzacji to nigdy by tak szybko nie zawładnął Europą...
Кажется это не совсем самосвал - после выгрузки превращается в пусковую ракетную установку залпового огня. Два в одном, приехал, высыпал щебень и понеслась)))
Niesamowita Tatra. Z którego roku jest ten film? Chyba z okresu istnienia Czechosłowacji. Ja takiej Tatry w Polsce nie widziałem, a w okresie PRL Tatry były w Polsce na każdej dużej budowie i uchodziły za bardzo dobre maszyny. Ciekawy film.
@@janvrtal321 Tatra je původem z Česka a svůj název dostala kvůli tomu že tehdejší vedoucí firemního automobilového oddělení slyšel na Slovensku při testování jejich vozů na trase Štrba - Štrbské Pleso - Tatranská Lomnica, že nějaký čobol zavětil "tento stroj je ako stvorený pre Tatry!" V té době (1919) ani dlouho potom se v Hlinkově Fašistickém štátě nic pro Tatru nevyrábělo, vše bylo v Kopřivnici. Až po zestátnění podniku Tatra a Ringhoffer a nějaké době na to se část výroby přesunula, protože čobolové měli hovno a byli jak pijavice.
Velice zajímavý videoklip, proč nebyl k dispozici, když se tyto Tatry 148 vyráběly? Verzi T148S3 jsem viděl už v 70. Letech v propagačních materiálech a nebylo nijak předvedeno, k čemu je to dobré. Proto se asi tento nápad tak málo používal. V tom klipu jsem to poprvé viděl při práci!;
To je klip, který byl vytvořen z videí, které si v té době natáčel p. Slezák (viz. popisek videa) Oficiální propagační video tohoto typu Tatry jsem nikdy neviděl a netuším zda vůbec nějaké existovalo.
mám hodně propagačních videí a v žádném není,ale bylo to v časopisech, dokonce myslím na titulní stránce světa motorů. Já když jí viděl poprvé, tak mi bylo asi 12let-cca 1991, jenže za tmy brzo ráno a když jsem pořídil v roce 99 kameru ikhned jsem tam jel jí natočit-jenže ona pokaždé nenavážela do vagonů, tak jsem tam musel jet vícekrát.
@@antoninslezak2444 myslím, že máte pravdu, Svět motorů za 3Kcs byl tehdy oblíbený motoristický týdeník a obvyklé v něm novinky od českých výrobců vozidel uváděli. Ale šlo jen o jednu fotografii s popiskou a nic víc. Tehdy málokterý vyrobce posílal akviziční nabídky případným zájemcům, kteří by výrobek uplatnili. A když některé akviziční nabídky skončily nezdarem,k dalším se nehrnuli.
Konstrukcja mieszana. Podnośnik nożycowy, oraz klasyczny układ wysypu tylnego wychylnego. Sam proces unoszenia skrzyni ładunkowej,jest nieco nie dopracowany. Gdyż jest ona pochylona w kierunku kabiny kierowcy !. Urobek może się wysypać na dach !. A gdyby sworznie uległy by awarii ?. To cała skrzynia miażdży kabinę kierowcy !.
Nikdy to již ani neuvidíte, Jelikož to bylo vyrobeno pouze na zakázku určeno k nakládání vagónů v podniku ve Skalné. Toto video je z pobočky ve Vonšově.
@@antoninslezak2444 Já jsem psal, že už to nikde neuvidí ve Skalné a zakázková výroba to byla, jelikož jsem si to kdysi zjišťoval. A 815 jsem se ani nezmínil.
Nigdy nie widziałem takiej TATRY , bardzo dobry pomysł, tylko trzeba stać na równym,bo łatwo o wywrotke,podoba mi się bo nie trzeba ładowarki,mam doczynienia z TATRA mi ponad 50 lat i ciągle mnie konstruktorzy zaskakują, dziękuję.
Zajebiście. To jest maszyna💪😉.
Nice feature, on solid ground.
The old home heating, coal delivery trucks had same bed feature for dumping coal through chutes into coal bunkers.
Coal is light compared to stone.
Afraid of whole truck tipping onto side in soft ground, with heavy material.
Couple times, I had to go help lift a dump bed truck that had tipped over on soft ground at the trash dump, while emptying dumpsters of wood scrap.
Company doing the dumping, owned several semi type roll back trucks with cranes, fifth wheel crane trucks with landoll trailers and 4x4 backhoe to do our own recovery.
Jezdim na sklopné 20let ale tenhle speciál vidím poprvé v životě. Úžasný co Češi dokážou vymyslet.doporucuji video trinapravovy traktor Dvořák. Měla ho vyrabet Tatra ale dali od toho ruce pryč.mel jsem tu čest u pana Dvořáka se stimto strojem svést. Tank je hadr.metrove stoky to zdolavalo jen zhoupnutim. Nevím čím to je ze se v Čechách rodí takový machři ale někdy jsem i pyšný na to že Čech jsem kromě politiky a těch českých ritolezcu co vni jsou.
A čo sa s tým projektom nakoniec stalo? Okopírovali to nemci v podobe FENDT TRISIX?
Už tenkrát před deseti lety když jsem u pana Dvořáka nakladal měli Němci zájem nevím jak to dopadlo jestli to okopirovali nebo jim pan Dvořák prodal licenci.kdyz tatra neměla zájem. Bylo tam hodně vychytávek třeba plovoucí sedačka řidiče která držela neustále rovinu nebo automatické řazení pulek pomocí natlakovanim turné žádná elektronika vše mechanicky vymyšlené zkrátka zážitek.
já s ní u Kematu jezdil 4 roky byla to správná mašina to jo
Vyrábala sa na Slovensku v Banovciach Nad Bebravou. Asi tak...
iba , že ten sklápač vyprojektovala a vyrobila Tatra Bánovce nad Bebravou na Slovensku ty hrdý Čech na to čo vymysleli na Slovensku.
Tak to je síla 💪
Best truck ever! Regards from serbia
To je príma věc, ještě jsem to nikde v praxi u nas a ve světě neviděl.
CSSR engineering....👍 greetz from 🇳🇱
Its Czech
To je neuvěřitelný co ta Tatra dokáže
Czesi to moim zdaniem jedni z najbardziej utalentowanych inżynierów na świecie. A gdyby adolf nie napadł wcześniej na Czechy i zrabował ich sprzętu i motoryzacji to nigdy by tak szybko nie zawładnął Europą...
tento výrobok vyrábala a vyprojektovala fabrika Tatra Bánovce nad Bebravou...na Slovensku
Takové mašiny navážely písek na vagóny v Hrušovanech u Brna.
pamiętam je z dzieciństwa, klasa samochód!
PEKNÉ DOBOVE VIDEO AJ DNES TAKÉ STROJE CHÝBAJU
WOW!!! 💪
Так можно мусор соседу за забор высыпать...
Вот он, русский комментарий
😁
Вася когда ВЫРАСТИШЬ СМЕШНЫМ БУДЕШЬ.
🤣
Pierwszy raz widzę taki pojazd coś pięknego pozdrawiam bracia Poland21
Interessant und innovativ
При СССР такие газ 52 были
Gaz 52 byl jen 2,5T a Tatra 148 je na 12T .Jak je můžeš chtít srovnávat? 😉
Кажется это не совсем самосвал - после выгрузки превращается в пусковую ракетную установку залпового огня. Два в одном, приехал, высыпал щебень и понеслась)))
Tatra 💪💪💪💪💪
Cool wheelbarrow 👍👍👍
Niesamowita Tatra. Z którego roku jest ten film? Chyba z okresu istnienia Czechosłowacji. Ja takiej Tatry w Polsce nie widziałem, a w okresie PRL Tatry były w Polsce na każdej dużej budowie i uchodziły za bardzo dobre maszyny. Ciekawy film.
That was very impressive.
Clever design Zbyszek ,Canada powodzenia zycze
В СССР газоны 53 ещё раньше такие же чыпускали
našlo by se využití i dnes nebo ta železniční přeprava není tak využívaná jako drive?
Bylo by to skvělé na odlehčení silnicím.
Železnice jsou údajně plně vytížené.
Tohle byla nějaká speciální nástavba, která se dala pořídit, nebo je to nějaký povedený samodomohomobastl? Fakt paráda.
Dwa pepiczki z jednej piczki wymyśliły super sprzęt
Hlavně aby na vagóně neležel Otík...
To jest maszyna a nie jakieś nasze śmieszne STAR-y.
Co ty porownujesz, dupolizie!
@@j777barbasiewicz Co ty bredzisz baranie ?! Jakieś konkrety ? Stary zawsze były kiepskiej jakości. Nie bez powodu PRL importowalo Tatr-y.
👍
😃👍👍👍👏
Jezdil jsem sní to byla ještě oranžová a byli dvě
Česká hrdost, není pochyb o tom. Zdravím z Polska
Ešte že má názov ,,Tatra''.U nás sa vyrábala,u vás sa montovala.Tak prečo česká hrdosť?Nie tak náhodou Československá?
Prečo sa výroba vracia na Slovensko?
@@janvrtal321 Tatra je původem z Česka a svůj název dostala kvůli tomu že tehdejší vedoucí firemního automobilového oddělení slyšel na Slovensku při testování jejich vozů na trase Štrba - Štrbské Pleso - Tatranská Lomnica, že nějaký čobol zavětil "tento stroj je ako stvorený pre Tatry!" V té době (1919) ani dlouho potom se v Hlinkově Fašistickém štátě nic pro Tatru nevyrábělo, vše bylo v Kopřivnici. Až po zestátnění podniku Tatra a Ringhoffer a nějaké době na to se část výroby přesunula, protože čobolové měli hovno a byli jak pijavice.
@@martinhozak754 Dejte mi lidi má to udelám.
Какая грузоподъёмность у самосвала?
8т
@@user-od4pb4um1l ✋
kolik tun mohla takhle vozit?
myslím, že ofiko jen 10
👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
TATRA SUPER . NOHCHI CHECHEN of republik
Velice zajímavý videoklip, proč nebyl k dispozici, když se tyto Tatry 148 vyráběly? Verzi T148S3 jsem viděl už v 70. Letech v propagačních materiálech a nebylo nijak předvedeno, k čemu je to dobré. Proto se asi tento nápad tak málo používal. V tom klipu jsem to poprvé viděl při práci!;
To je klip, který byl vytvořen z videí, které si v té době natáčel p. Slezák (viz. popisek videa) Oficiální propagační video tohoto typu Tatry jsem nikdy neviděl a netuším zda vůbec nějaké existovalo.
mám hodně propagačních videí a v žádném není,ale bylo to v časopisech, dokonce myslím na titulní stránce světa motorů. Já když jí viděl poprvé, tak mi bylo asi 12let-cca 1991, jenže za tmy brzo ráno a když jsem pořídil v roce 99 kameru ikhned jsem tam jel jí natočit-jenže ona pokaždé nenavážela do vagonů, tak jsem tam musel jet vícekrát.
@@antoninslezak2444 myslím, že máte pravdu, Svět motorů za 3Kcs byl tehdy oblíbený motoristický týdeník a obvyklé v něm novinky od českých výrobců vozidel uváděli. Ale šlo jen o jednu fotografii s popiskou a nic víc. Tehdy málokterý vyrobce posílal akviziční nabídky případným zájemcům, kteří by výrobek uplatnili. A když některé akviziční nabídky skončily nezdarem,k dalším se nehrnuli.
All that truck for such a small load....
Would be better to make a loading ramp and have a full size tray
A to jsem si myslel, že už jsem viděl všechno.
Já taky!
@@petrpeterovic3193 taky
Самая лучшая татута 148
Красивый грузовик
Myslel jsem, že náhledovka je clickbait. 😳
بل أكثر من رائع
zlaté Československo - dnes vyrábame zahraničné autá
👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍
Кить сектем ананы
Çok değişik bir teknoloji.
Konstrukcja mieszana. Podnośnik nożycowy, oraz klasyczny układ wysypu tylnego wychylnego. Sam proces unoszenia skrzyni ładunkowej,jest nieco nie dopracowany. Gdyż jest ona pochylona w kierunku kabiny kierowcy !. Urobek może się wysypać na dach !. A gdyby sworznie uległy by awarii ?. To cała skrzynia miażdży kabinę kierowcy !.
Nikdy to již ani neuvidíte, Jelikož to bylo vyrobeno pouze na zakázku určeno k nakládání vagónů v podniku ve Skalné. Toto video je z pobočky ve Vonšově.
@Pavel Falken To jsem neviděl znám to jen jak je to na videu.
nemáte pravdu, těch aut bylo více a dokonce už to bylo na 138, 148 bylo několik kusů po republice-vím asi o čtyřech a bylo i na 815
@@antoninslezak2444 Já jsem psal, že už to nikde neuvidí ve Skalné a zakázková výroba to byla, jelikož jsem si to kdysi zjišťoval. A 815 jsem se ani nezmínil.
第一次看到 這太猛了
Impressionante!
To fabryczne wyposażenie tego modelu czy jakiś mechanik sam dorobił taki bajer?
Original fabricke.
Ja ho nevidel, byl za sajtnou..
Odpadol som
Опасная выгруска молодец
Иди поспи. Алкаш
tohle už nikdo nevyrobí
Keby niekto chcel , tak vyrobí!!Ale na Slovensku.Aj tento model sa vyrobil na Slovensku v Banovciach Nad Bebravou.
Опасная штучка !!
Не очкуй
Wow tak toto vidim 1x.
1x znamená úplně něco jiného, než poprvé.
Je to zajímavé technické řešení,ale dost nebezpečné.Manipulovat s takovou tonáží do výšky.Kdyby to rameno prasklo,tak je z řidiče mastný flek.
Kdyby to rameno prasklo,tak sa vodičovi absolutne nič nestane.
Aí foi de phuder
je to super ale nebspečna robota
fajn, len dosť nebezpečné!!!
Usmievam sa, vozidlo sa skonštruovalo a vyrobilo v banovciach nad Bebravou...som priamy pamätník
Však to ! Že česká hrdosť??!!U nás sa vyrábala,v Čechách sa montovala.A to meno??:-):-):-) ,,Tatra'' Výroba sa vracia na Slovensko...
@Pavel Falken no veď hej.
Dann noch überladen,,,,🙈 eine Materialschlacht was der Fahrer macht,,, naja Tatra steckt das weg,,♥️
Своровали проект газ 53 самосвала.