Schwachstellen 😳⚠️💰 BMW M3 (E92) direkt vom Autoinsider

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  • čas přidán 1. 05. 2021
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Komentáře • 19

  • @racetogo
    @racetogo  Před rokem

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  • @matthias_372
    @matthias_372 Před rokem +5

    Die Schnittstelle heisst OBD, Ölkühler hat der M3 immer, im Standard ohne Drivers Package ist er mit 250km/h eingetragen, das Coupe heisst E92, Ölstand kann nur im Fahrbetrieb nach mindestens 30 Minuten gemessen werden. Zum Pleullagerwechsel muss der Motor nicht ausgebaut werden. Beim Facelift sind nur die Rückleuchten nach LED geändert, vorne hat sich and den Scheinwerfern nichts getan. Sorry, aber hier besteht noch potential. Gerade beim M3 sollten die Fakten stimmen. Ölwechselintervalle sollten beim M3 10TKM nicht überschreiten oder spätestens nach einem Jahr.

    • @Nox5.9
      @Nox5.9 Před rokem

      Kommt noch was dazu.....Der M3 hat eine Öltemparatur-Anzeige im Cockpit (bei der Beschreibung des nachträglich eingebauten Displays wurde gesagt, er hätte keine). Bzgl. der Drosselklappen gibt es keinerlei Probleme, wenn man alle zwei Jahre einmal die ganzen beweglichen Teile schmiert. Facelift soll etwas bessere Lagerschalen haben aber auch diese sollten nach spätestens 90tkm gewechselt werden. Fahre seit 10 Jahren einen E93 M3 und von vielen Problemen kann ich nichts feststellen. Einzig einen Temparaturfühler für die Ansaugluft habe ich mal selber gewechselt ansonsten Service bei BMW alle 2 Jahre. Bekannter von mir hat auf seinem E92 M3 fast 200tkm auf der Uhr. Ausser Lagerschalen hatte der noch keinerlei Probleme mit dem Teil.

  • @esa6776
    @esa6776 Před 3 lety +1

    Hallo super tolles Video sehr informativ. Weiterso! Die Öltemperaturanzeige ist bei diesem Modell im Drehzahlmesser verbaut.

    • @racetogo
      @racetogo  Před 3 lety +1

      Merci -> für euch geben wir Vollgas

  • @halodestroyer442
    @halodestroyer442 Před 3 lety +1

    Richtig gut gemacht, sehr informativ. Kannst du vielleicht ein Video zum BMW 6er machen, e63/e64?

    • @racetogo
      @racetogo  Před 3 lety

      Sobald uns der Wagen vor die Flinte läuft gerne ☺️
      Wenn du einen hast, dann komme gerne vorbei 😎👍🏻🥰🚗🍀

  • @aytactuncbilek9333
    @aytactuncbilek9333 Před 10 měsíci

    Bis jetzt immer Re Import aus der USA gekauft... M4/ M3...niee ein Problem gehabt...

  • @stefantrojer6135
    @stefantrojer6135 Před 2 lety +1

    Top

  • @EnergyCorse1
    @EnergyCorse1 Před 2 lety +1

    Hi, cooles Video! Aber das ist übrigens ein E92 :)

    • @mannimmond8600
      @mannimmond8600 Před 2 lety

      Es ist die e90 Baureihe und genau das sagt auch der Titel.Er sagt es selbst auch….

  • @jaskolukac5223
    @jaskolukac5223 Před 2 lety

    Wenn du einen Handschalter willst, gibt‘s die nicht wie Sand am Meer.
    JAPAN IMPORT 🥰

  • @gordonmoller8740
    @gordonmoller8740 Před 2 lety

    Wenn das Auto eine Salvage Titel only Parts oder Salvage Titel Destruction hat bekommt man es hier bei uns nicht mehr zugelassen

    • @racetogo
      @racetogo  Před 2 lety

      Ok, krass, wer checkt das? Die Zulassungsbehörden? Hast du einen Link dazu?

  • @Domgir
    @Domgir Před rokem

    Facelift und vor Facelift front ist gleich.

  • @PP-exlusivecars
    @PP-exlusivecars Před 4 měsíci

    Das meiste was USA Autos angeht ist nicht korrekt. Natürlich dürfen die da repariert werden. CZcams ist voll mit Videos. Es sind sehr gute Autos mit meistens wenig km Laufleistung. Von unten sehen die meisten wie neu aus wegen dem Wetter. Wir importieren seit 2007 Fahrzeuge aus USA mit sehr sehr guten Erfahrung. Natürlich vorsichtig sein mit OSTEUROPÄISCHEN Autos die meisten sind schlecht repariert. Sonst wie gesagt, es sind meistens sogar bessere Fahrzeuge als deutsche. Muss nur schauen wer die importiert und wer die repariert hat.

  • @stefantrojer6135
    @stefantrojer6135 Před 2 lety +1

    Top

    • @racetogo
      @racetogo  Před 2 lety

      Gleich zweimal! Freut uns. Wenn du Hilfe brauchst dann ruf uns gerne unter 07243/3649143 an