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Conçu pour vous aider à tirer le meilleur parti de la vie moderne.
Avec un design ergonomique, un style audacieux pour un SUV et une motorisation hybride sophistiquée.
Le Ford Puma ne sollicite pas votre attention, il l'obtient naturellement.
Des technologies pour faire de la conduite un pur moment de plaisir
Le Ford Puma dispose d'équipements innovants pensés pour améliorer votre plaisir de conduite. Parmi eux, les modes de conduites sélectionnables et le Ford Co-Pilot360, un large éventail de technologies d’assistance au conducteur qui travaillent de concert pour vous assister dans les phases d’accélération, de freinage et de changement de direction. Le système comprend le régulateur de vitesse adaptatif, le système de prévention de collision, et l'assistance aux manœuvres d'évitement pour veiller sur la route et vous avertir des dangers potentiels.
Un pas en avant
Une nouvelle ère de véhicules électriques hybrides, moins polluants est accessible. Le Ford Puma incarne cette nouvelle orientation de véhicules hybrides légers se rechargeant tout seul. Avec un vaste choix de technologies avant-gardistes hybride essence EcoBoost, les moteurs du Puma offrent des performances optimales, une économie de carburant considérable et des émissions de CO2 largement inférieures aux moteurs conventionnels.
L'équilibre parfait
Parce que chaque détail a son importance, le Nouveau Ford Puma vous donne la véritable sensation d'être enveloppé dans un véhicule haut-de-gamme. Son intérieur est agrémenté de matériaux raffinés avec des finitions chromées sublimantes et pour encore plus de confort, les sièges avant sont dotés d'un soutien lombaire et d'une fonction massage.
Enfin, une palette de fonctions intelligentes et de technologies innovantes vous donnent une maîtrise totale du félin. Du combiné d'instrumentation numérique 12,3 pouces à l'Active Park Assist, en passant par le limiteur de vitesse intelligent ou encore le modem intégré FordPass Connect, chaque élément a été conçu pour rendre votre conduite aussi agréable que possible.
Confort
Conçu pour vous protéger
De l'alerte aux risques de collision, en passant par le système d'aide au maintien dans la voie : votre sécurité est notre priorité. C'est pourquoi le Ford Puma est doté d'un éventail de technologies d'assistance intelligentes, toutes conçues pour vous protéger, mais aussi pour protéger votre famille et les autres usagers de la route.
Sécurité
Une utilisation judicieuse de l'espace
Vivre en ville exige souvent d’adopter une approche inventive de l’occupation de l’espace. Avec sa capacité de chargement sans compromis, au top de sa catégorie, le Ford Puma suit cette logique. La MegaBox offre un espace de stockage jusqu'à 80 litres.
Outre son style irrésistible et sa présence imposante, le design félin du Puma s’allie à une fonctionnalité bien pensée. Les détails de conception du Puma lui offrent une réelle polyvalence.
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[@NicolAs-gt7yu]

Je n'ai pas encore fini de regarder la vidéo que je souhaite déjà vous mettre ce commentaire. J'adore !!! Félicitations !!! Enfin une vidéo utile sur les voitures !!!!!
Super travail !!! Chaque commercial devrait au minimum avoir cette pédagogie car ça fait peur aujourd'hui la qualité de certains commerciaux :/
Continuez ainsi !!! Et encore Bravo !

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci énormément et infiniment pour votre commentaire ça fait super super plaisir de voir que le travail vous êtes utiles encore merci merci pour Votre retour ☺️

[@roland8474]

Bonjour j'ai acheté une Ford puma il y a trois jours merci pour toutes ces informations très utile c'est vrai que le commerciale qui m'a vendu la voiture m'as donné quelques base 8 minutes et après le plus simple pour vous c'est de pianoter c'est pas difficile au revoir alors je vous remercie encore une fois et bonne journée

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour avec plaisir 😉 merci pour votre commentaire qui fait plaisir 😁

[@louisdelrue1083]

Bonjour, merci pour cette vidéo elle est top !
Un point très intéressant peut être abordé, les housses des sièges arrières peuvent être retirés pour être lavés.
Je ne sais pas si les anciennes Ford Puma peuvent le faire, mais la version 2022 oui.
Et je trouve ça top surtout quand on a des enfants qui peuvent salir plus facilement les sièges.

[@richardmallet]

Video parfaite cette Puma est vraiment bien et surtout bien équipée alors que d'autres exigent des options

[@griffinwar]

Merci votre vidéo ma bien aidé à la prise en main pour ma FORD PUMA acquis dernièrement.

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Avec plaisir merci pour le retour 😉

[@lolorrr1318]

super , une vidéo intéressante et utile :-) J'attends avec impatience mon Puma dans quelques semaines

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci ☺️

[@thomasdons6649]

Salut Jeremy,
Je suis tout nouveau conseiller commercial chez Ford et je dois avouer que tes vidéos m’ont beaucoup aider à apprendre mes gammes :p lol
Merci et continue comme ça tu assures!

[@QUELAFORDSOITENTOI]

😊Merci de ton retour et bienvenue et que la ford soit en toi 😅 avec plaisir pour l’aide fournie c’est vrais que c’est plus simple comme ça😎

[@richardmallet]

Très bien les explications sont précises et claires ce qui n'est pas le cas de tous les commerciaux

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci 🙏

[@pateilys2451]

Excellent. Ça m a aide beaucoup.

[@constanceleveille8201]

Super, très utile

[@zapimax2220]

Super intéressant. Merci

[@dudule3450]

Salut....trés bien ta vidéo et compléte sur l'instrumentation du PUMA.... Avec ma compagne on a craqué sur ce véhicule....on a commandé la ST LINE X en rouge racing...et en Option le Pack Sport et Feux Full Led oblige ... ça donne grave avec son coté sportive..... et encore merci à toi pour toutes tes petites astuces détaillées...

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci beaucoup c’est le genre de commentaire qui grave plaisir 😘
Merci à vous 😜

[@patmat.]

Merci beaucoup pour cette trés bonne présentation.

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci ☺️

[@Cedric_Coco]

Bravo pour cette superbe video.
Je cherchais un SUV...
Je suis conquis pour le coup..
Merci pour ce contenu très complet. 😎👌🏾🐇

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci 🤩

[@al1dudu950]

Merci c'est clair. Le commercial ne m'a pas expliqué toutes les fonctionnalités lors de la remise des clefs.

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Avec plaisir c’est compliqué de tous expliqué le jour de la réception de la nouvelle voiture 😅

[@thierryaudin2777]

J'espère concrétiser ma ST ...roooo la la ...ça fait longtemps que je n'ai plus été excité par une nouvelle voiture,

[@brunogiuliano1282]

Bonjour monsieur.
J'ai vraiment apprécié votre démonstration.
J'ai un Puma acheté neuf en concession Ford a Grenoble et j'en suis content.
C'est la version Vignale blanc metropolis
Je savais pas pour la clé de secours et tous le reste.
Le vendeur m'a rien expliqué très déçu de lui.

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour merci pour le commentaire qui fait très très plaisir ☺️ content d’avoir aidé 😉

[@alaincudorge494]

Merci beaucoup 👍

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Mais avec grand plaisir😎

[@michaelvallet5694]

Superbe ces videos. Le seul hic pour le puma l'absence d'une boite de vitesse sur l'hybride et diesel. Surréaliste pour moi de voir un hybride en manuel. Est ce que FORD sortira rapidement une boite auto sur les motorisations hybrides et diesel?

[@jean-marcfraussen7170]

Merci 😉

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Avec plaisir ☺️

[@stn-4420]

Moi j’ai une st Line full option, y’a quelques trucs qui ne sont pas pareil, par exemple au milieu je n’ai pas la fente pour mettre la carte j’ai
Le bouton pour désactiver le star stop et celui pour désactiver les bips de recule..
Puis j’ai la caméra de recul et deux 3 autres choses

[@domator9729]

J'ai pris la st line j'avoue je la kiff très bonne voiture mais une question comment ont regle la dates

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci du retour oui😉
Oui elle est vraiment bien 😌
Pour changer la date il faut appuyer sur l’heure.

[@benoitwilman7908]

Dur d'attendre début avril pour la livraison de mon Puma 125ch titanium bleu abysse😉

[@adelinadimitrova1806]

j'ai pensé que le mode piste était pour les pistes de motorsport et pas les cailloux x) j'ai pensé que c'était une mode plus extrême que le mode sport...
sinon belle voiture! ma mère a un st line x 155chevaux en bleu qui est très rapide et tourne comme une malade... je la conduis bcp et aussi je conduis le ford transit 2003 de mon père aussi, on peut dire que on est une famille de ford!

[@buzzer2005]

Superbe présentation et explication bravo. Petite question l’extensions de la garantie est elle intéressant? Merci et merci pour le truc ouverture de coffre main libre

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci 🙏.
Pour la garantie oui c’est bien, c’est toujours moins cher que toutes réparations un peut lourde.
Et ça dépend laquelle il vous faut.

[@ormarhadjali4491]

Bonjour j'ai le ford puma , pour la montagne actuellement il neige pas mal et biensur beaucoup de verglas , je dois mettre le mode faible adherence si j'ai bien compris et appuyé sur le boutton " tcs of" pour aussi optimiser la conduite dans la neige ?
Merci

[@dujardin2310]

Bonjour Jérémy 😊
Merci infiniment pour cette vidéo instructif, ça m'a aidé pour 2 réglages que je ne comprenais pas.
A propos de la consommation...
Je viens d'acquérir le Ford Puma Titanium 1.0L ecoboost 125ch.
Cela fait 2 semaines que j'essaie
de passer en dessous des
8,2 L/100km.
Je roule pourtant en mode éco, je me sers de l'éco-guide et mes scores (jauges à 5 bâtons) sont plutôt très bons.
Je sais bien que les données constructeurs sont souvent loin de la réalité, mais j'aimerais au moins pouvoir atteindre les 6.5 🤔
Un conseil serait le bien venu 😏
Bonne journée !

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour merci à vous pour le retour positif ça fait très plaisir. Le mode eco Étouffe le moteur, donc pour moi plus sur autoroute pour ce mode.
Après jusqu’à 5.000km le véhicule consomme plus pour prendre sont rythmé après ça baisse. 95 pour le carburant 98 trop gras. Après la 6eme à passer très souvent environ à 75km.
Pour la conduite si dynamique( ben oui l’écoboost est vraiment bon comme le châssis;-) compliqué de tombé sous les 7,5l.
J’ai un collègue roi de l’éco conduite fait du 6l en moyenne mais il fait bcp de national.
😉

[@dujardin2310]

@@QUELAFORDSOITENTOI D'accord, je comprends mieux à présent. Mon beau père me l'avait également expliqué qu'au début ça consommerait bcp plus, mais je ne pensais pas autant 🥴. les 1er jours on a commencé à 10L/100km ! puis baissant petit à petit pour se stagner à 8,2L/100km pour l'instant.
Pour la 6ème, merci pour l'info. C'est une grande question dans la famille. Mon frère ayant une Focus 115ch de 2011 passe la 6ème à 90km/h env., du coup je faisais pareille mais ça donne parfois l'impression d'être en sous régime... 🤔
Bonne journée ! 😉

[@mickaelbachelier389]

J'ai 3000 bornes au compteur.
En roulant en mode eco sur parcours très vallonné je tombe à 5.8l soit 700 km avec 1 plein dethanol pur.

[@designart9977]

Moi aussi j'ai une méga box dans ma twingo 1 si je vire la roue de secours haha en situation réel il y a toujours des truc dans le coffre alors à la longue ça doit pas être pratique d'avoir accès à cette ""mega box"" lol un peu tirer par les cheveux mais bon aller pourquoi pas :p

[@Ben-eh2yj]

Superbe présentation!!! Clair et efficace.
Est-il possible de basculer la vitre du rétroviseur côté passager en cas de marche arrière?

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci 🙏 non c’est pas possible.

[@Ben-eh2yj]

@@QUELAFORDSOITENTOI Ok , merci. Cela existe sur d'autre Ford?

[@triciaz5169]

Bonjour, comment fait-on pour baisser le son des alertes du véhicules? C'est trop fort, j'ai cherché mais pas trouvé. Merci

[@fabriceduchenne7237]

🏞 Cool ... 🚙

[@kimngo9695]

Bonjour, heureux possesseur d'un Ford Puma Titanium depuis peu, je souhaiterais connaître la procédure à faire pour avoir le même affichage que vous à 6min 56sec, à l'affichage du tableau de bord, vous avez la possibilité de désactiver le S&S. Or je n'ai pas cette capacité, cette fonction. Plusieurs personnes ayant la finition Titanium n'ont pas cette fonction. Merci d'avance.

[@jpog1847]

super demo
une petite question voire 2 peut on auto locker les serrures automatiquement des que le puma roule et pourquoi la trappe de carburant ne se verrouille pas.

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour merci pour le commentaire 😉
Non je suis désolé ce n’est pas possible.

[@alainbrimont3013]

Merci pour cette vidéo très claire. En bôite auto, quels sont les finitions équipées des palettes au volant?

[@QUELAFORDSOITENTOI]

😉 st-line X

[@kilousedk]

Bonjour je souhaiterais savoir quand je met les phare en automatique je me retrouve avc le phare antibrouillard droit allumé c'est normal ? Et si oui quelle est l'intérêt ?

[@jockeymajor3976]

Bonjour,
J'aimerais savoir comment faire pour changer la couleur de l'éclairage d'ambiance dans une ford puma St line x si c'est possible
Merci !

[@elecgl]

j ai commandé une titanium 125 , espérons que je ne regrette pas, merci pour ces aides

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci Guy pour le retour 😉
Bonne route 😎

[@supradif]

supradif
;merci pour votre video, super, ;une question: peut on avoir un puma essence et bioethanol,avec le micro hybride,en 1250centimetre cube:Merci pour votre rep

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour bien sûr la version actuelle n’existe que hybride éthanol

[@dsr-j9898]

Bonjour, très bonne vidéo. J’aurai une question: existe-t-il un moyen de désactiver les radars de stationnement arrière si on tracte une remorque ou caravane ? Merci

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour oui en appuyant sur le symbole affichant un triangle avec des radars.
Mais ça désactive tous les radars.

[@pierremillo]

vraiment super vidéo un grand merci je pense acheter une puma prochainement!! la musique de fond est insupportable dommage !

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci pour ton avis

[@MrBakagaki]

Au final, à quel moment l’électrique du moteur hybride va s’enclencher ? Je l’ai testé en ST Line hier et elle m’intéresse énormément (mais dommage qu’elle ne soit pas encore en boîte auto-essence)

[@MrElixx22]

c'est du micro hybride , ça se déclenche uniquement quand la voiture s'élance , ça agit sur la consommation

[@raysimon4686]

c'est la troisième fois qu'on me siphonne un plein de carburant car rien de plus simple:acheter le petit entonnoir(4.5E),le rentrer dans goulotte puis faire passer dans le tuyau le flexible d'une pompe aspirante 12V à pile pour siphonner les 30/50lites de carburant! Depuis l'achat de ma Ford je ne dors plus tranquille!impossible de mettre un bouchon à clé!

[@MrVince1769]

Bonjour
Merci pour cette vidéo, très instructive.
Question, tous les modèles de Puma ont le stratStop. Et à quoi sert les modes seuil de vitesse bas,moyen et haut ? Merci d'avance

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour avec plaisir 😉
Oui tous les puma ont le startstop et pour la vitesse bas,moyen et haut c’est pour que le startstop s’enclenche à partir de 15km/h en phase de décélération ou moins.

[@MrVince1769]

@@QUELAFORDSOITENTOI merci 👌

[@MichelMarendaz]

Bonjour, super vidéo, bravo ! J'ai 2 questions; sur un Puma ST X (Gold édition), le mode piste c'est quoi ? Mon autre question concerne le port USB qui est vers le levier de vitesse, peut-il être utilisé pour lire de la musique mise sur une clef USB ? Merci d'avance et encore bravo pour la vidéo.

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour et merci pour le retour 😉.
Le mode piste désactive l’anti patinage donc il est plus pour les terrains avec peut d’adhérence comme les cailloux.
Et pour l’autre question oui le port USB peut tous lire 😉

[@MichelMarendaz]

@@QUELAFORDSOITENTOI
Merci beaucoup pour le retour ho grand maître Yoda des Ford 😀 Cool, car ces deux points n'étaient pas claire pour moi. Merci encore 🙏!

[@richardiafrate7654]

Comment faire pour que l'éclairage diurne reste allumé à l'arrêt pour exposer un modèle en show romantique
C'est un modèle avec clé
Merci de vos réponses

[@user-im2dw5ci3v]

Bonjour, merci pour cette super vidéo. En revanche j'ai 3 questions svp : 1/ j'ai une puma st line x, j'ai bien le port USB mais je n'arrive pas à voir à quel endroit elle apparait sur l'écran pour écouter une musique de la clé USB ? ça me semblait logique ce soit dans source mais elle n'apparait pas...
2/ Comment verrouille-t-on les portes lorsque l'on roule svp ?
3/ Et enfin j'ai voulu mettre la sécurité enfants dans les portes arrière mais du coup ça bloque sur le crochet et je ne peux plus fermer la porte...
Merci beaucoup pour vos réponses.

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour merci pour votre retour ☺️ ça fait plaisir.
Pour la clé usb normalement oui c’est dans source mais j’avoue que ça fait bien longtemps que j’ai pas utilisé de clé usb.😅
On ne peut pas verrouiller les portes en roulant sauf en appuyant soit même sur le bouton 😁
La sécurité enfant n’est sur ce que vous avez touché c’est juste un carré a tourner vous avez touché le mécanisme de verrouillage de la porte.

[@MrJHCO]

Bonjour -Merci pour les infos Top - Question pratique svp; que me conseillez vous un kit anti crevaison ou carrément l'achat d'une roue de secours ?.Merci pour votre précision -Cdt .

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour merci pour votre retour 😉 moi je dirais anti crevaison et si crevaison l’assurance est là 😁

[@delphinel2672]

merci! petite question : comment désactiver l’airbag pour mettre un siege auto?

[@annerochegude7174]

Dans le menu du tableau de bord, dans les réglages.

[@lethe56]

Question: je partirais bien pour un ST-Line V mais je trouve la grille horrible. Ca serait possible dans l'absolu de prendre une grille de ST-Line pour la remplacer?

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Je dirais oui mais à voir le coup supplémentaire.

[@adnucleiquegaming1038]

Bonjour. Sur une ST-LINE simple (pas la X et non la vignale) sans pack confort, mais avec hayon électrique, il y a-t-il le système de keyfree ? Ou bien, il faut forcément appuyer sur la clé pour ouvrir les portes ? Merci d'avance pour votre retour.

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour si vous prenez l’option hayon ma libre vous avez le système keyfree inclus😉

[@adnucleiquegaming1038]

@@QUELAFORDSOITENTOI Merci pour votre réponse. J'avais une autre question. Pourquoi sur le site de Ford, il n'y a pas d'option Full LED sur la ST-LINE ? Alors que cette dernière est proposée chez la Titanium X et ST-LINE X ?

[@Fleurlrl]

Bonjour et merci pour votre vidéo, j’ai une question comment activer le verrouillage des portes arrière (enfants) j’ai beau cliquer sur le bouton verrouillage rien à faire ça verrouille de l’extérieur mais pas de l’intérieur ... merci 🙏

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour il faut tourner avec la clé le petit rectangle en plastique qui se trouve dans la face cachée quand vous ouvrez la porte vous verrez il y a un petit cadenas afficher dessus.
😉

[@mickroger3290]

Bonjour
Présentation très pédagogique. J'ai enfin toutes mes réponses (véhicule réceptionné hier). Il m'en reste juste une : la trappe d''essence s'ouvre librement, meme lorsque j'active le verouillage des portes. Est-ce normal ? Sinon, comment y remédier ? Encore une fois, bravo et merci d'avance pour votre réponse. Cordialement

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour merci 🙏 pour ce commentaire qui fait très très plaisir😉
Pour la trappe à carburant elle ne se verrouille pas et à ma connaissance vous ne pouvez pas faire autrement.
Quoi qu’il en soit rassurez-vous le système est équipé d’un double clapet donc inviolable.

[@mickroger3290]

@@QUELAFORDSOITENTOI Merci beaucoup pour votre réponse rapide et rassurante. Encore merci et bravo. Je conserve précieusement votre site, au cas ou....

[@mathildecallet4685]

petit question comment fonctionne la charge de téléphone par induction sur la Ford puma !

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Il suffit de poser le téléphone il charge tout seul maintenant c’est un petit chargeur à cinq watt de puissance Donc si vous souhaitez que ça aille plus vite il faudra brancher le câble

[@mickaelmickael5472]

Bonjour
Magnifique tuto 👍 petite question quand on a le régulateur activé et la lecture des panneaux le véhicule ce cale au panneaux ou à nous d’accélérer

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Salut si tu veux cette fonction c’est dans le régulateur intelligent et non dans juste régulateur.

[@mickaelmickael5472]

@@QUELAFORDSOITENTOI j ai eu mon puma lundi donc j'ai le régulateur intelligent (lecture de panneau la voiture ralentie/accélère toute seule) mes pas le régulateur dommage

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Mais si c’est un réglage dans le tablette de mémoire

[@mickaelmickael5472]

@@QUELAFORDSOITENTOI j'ai pour le LIMITATEUR mes pas le REGULATEUR sur la tablette

[@francoiseseguin]

Bonjour, à quoi servent les dessins de chaussures bleues et blanches avec flèches qui apparaissent sur le tableau de bord parfois? Merci pour votre réponse.

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour ce sont des témoins d’éco conduite.

[@corinneb6910]

Bonjour, je voudrais faire la pression des pneus sur mon puma mais je ne comprends pas trop l étiquette dans la portière et du coup je ne sais combien il faut mettre. A l aiiiiiide 😂

[@moniquepecheur8205]

Pourquoi la lumière du plafonnier reste allumée ?

[@emmanuellelelievre2839]

Bonjour, lorsque l'on fait un appui long sur le bouton de fermeture de la clé, est ce que le toit ouvrant se ferme également svp ?

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour oui

[@emmanuellelelievre2839]

@@QUELAFORDSOITENTOI Merci pour votre réponse.

[@guybatard6872]

Belle présentation, pas d’aide au stationnement ???

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci ☺️
Les radars de recul sont de série mais il faut le pack parking pour avoir le Park assist.

[@serig34]

desactiver start and stop aussi sur le ford puma 1.0 flexifuel 125ch titanium micro hybride mHEV ??

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour il suffit d’appuyer sur le bouton avec un @ inscrit.

[@serig34]

@@QUELAFORDSOITENTOI ha bon pourtant c'est pas ce que vous faite voir a 6:56 de la vidéo (arrêt moteur auto) !!!!!

[@thibautsantarsiero9137]

Bonjour à vous, je viens d'acquérir une Ford Puma Titanium, pour l'ouverture sans clef cela s'effectue sans aucun problème, en revanche quand je passe ma main dans la poignet pour la refermer elle ne se ferme pas.
Je suis donc obligé de la fermer avec la clef
Pourriez vous me venir en aide s'il vous plaît ?
Bien à vous

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour pour ouvrir le véhicule vous passez la main dans la poignée mais pour le fermer il faut juste mettre le doigt sur les 3 petits traits qui sont sur la poignée.
😉

[@frenchhawk]

Vidéo très bien faite, mais sur le Puma titanium E85 de mes parents nous n'avons pas réussi à trouver comment actionner le verrouillage enfant sur les portières arrière, je n'ai pas trouvé l'emplacement de la commande du verrouillage

[@annerochegude7174]

Tirette sur le côté de la porte ouverte.

[@frenchhawk]

@@annerochegude7174 trouvé il y a plusieurs mois : ce n'est pas une tirette mais le capuchon blanc à actionner avec la clé est dans l'encoche du verrou de la porte, le seul endroit que je n'avais pas regardé à l'époque

[@yano393]

Bonjour,
On a une fors puma qui s'arrête sans à cause de la batterie même après avoir recharger toute la nuit, que puis-je faire ? Vous pensez que ça viens de quoi?

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour
Je ne comprend pas il s’arrête quand ?
Quelle âge a t’il ?
Hybrid ou pas

[@xavieraleixandre6341]

Bonjour j'ai une Ford Puma quand on sort de la voiture pourquoi faut-il appuyer sur la poignée de la porte pour qu'elle se ferme ne peut elle pas se verrouiller automatiquement merci d'avance

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour non la fermeture auto n’est pas disponible sur le puma.

[@olivierroux1989]

bonjour je viens d'acheter un ford puma et j'aimerais savoir comment afficher le kilométrage journalier
merci pour votre aide

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour, À part remettre à 0 un des deux ordinateurs de bord tous les jours, on ne peut pas avoir un journalier.

[@Alexis--1]

J'ai un bouton en plus à gauche du set+, impossible de savoir à quoi il sert 😕 une voiture avec 3 barres horizontales en dessous

[@QUELAFORDSOITENTOI]

C’est le régulateur adaptatif 😉

[@neozargone5319]

Vidéo très pratique, merci beaucoup 👍👍
Cependant j'ai une petite question :
Je suis propriétaire d'une ford focus stline x de 2021, j'aimerai savoir comment activer le verrouillage centralisé après avoir dépassé une certaine vitesse ?
Sur certains forum, des gens parlent d'une fonction qui ne serait pas activée de série sur les véhicules Ford ?
Y a t-il une méthode pour l'activer directement depuis l'interface Ford SYNC ou avec une combinaison de bouton dans l'habitacle ?
Encore merci pour cette vidéo 👏

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci pour votre retour.
Pour répondre à votre question n’est pas possible de l’activer sur l’écran seulement avec un ordinateur et de rentrer dans le logiciel de la voiture.
Mais les concessions refusent de le faire.

[@Poupipouuuuuu]

Mais le régulateur de vitesse est pas adaptatif ? Du coup plus besoin de le couper si une voiture roule moins vite ? C'est automatique ?

[@MrElixx22]

non pas adaptatif , il est dispo sur Focus

[@MrJHCO]

Bonjour ; je pars en vacances , devant faire un peu plus de 1000 bornes .avec mon Puma nouvellement acquis .; question économie de carburant ; précision ; j aurais voulu savoir s'il est plus judicieux de rouler en mode Eco ou en Mode Normal - Si il y a vraiment une incidence sur la conduite et la conso de carburant .Merci pour l'info... -Cordialement .

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour honnêtement je n’ai jamais fait le test mais si vous le faites je serai ravie d’avoir votre retour 😉 je ne suis pas sûr qu’il y est une différence.

[@michelpontifex]

Bonjour,. Apres avoir installé la mise à jour du SYNC sur ma Puma avec les fichiers téléchargés sur une clé USB, puis avoir envoyé le fichier XML généré, il y a sur le site le message d''erreur "Il semble y avoir un problème avec le fichier téléchargé. Notre équipe l’examinera sous peu et mettra votre compte à jour pour refléter la version actuelle de SYNC dans votre véhicule. Nous vous recommandons d’utiliser les mises à jour sur Wi-Fi si cette fonctionnalité est disponible dans votre véhicule." depuis 2 mois. Si je recommence la MAJ par WIFI, cela m'indique "votre SYNC est jour". J'ai refais la MAJ par USB et j'ai un nouveau fichier XML. Mais, je trouve pas comment l'envoyer pour débloquer ma situation. Je vous remercie par avance de votre aide

[@magalilutz6366]

Comment désactiver le double verrouillage des portes

[@QUELAFORDSOITENTOI]

En restant appuyée sur le bouton d’ouverture et de fermeture en même temps sur la clé 7s et les warnings doivent s’allumer

[@djakillvotek2004]

Je trouve le titanium plus beau du coup je sais pas quoi faire tjr pas décidé entre les deux

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Pour le prix équipement je prend titanium le look un st-line par contre

[@RedandGoldUntilamDeadandCold]

@@QUELAFORDSOITENTOI oui pour le look, mais ST line en 17 pouces c'est possible ?
parcque 18 c'est trop

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Le 18 pouces ce n’est que sur ST Line X et c’est 17 pouces sur ST Line donc oui c’est possible😁

[@horacless55]

Bonjour je me demande si le plancher du coffre est assez solide si on met par exemple 50 kg je parle du plancher amovible au dessus de la mégabox
merci !

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour très bonne réflexion mais Je pense que le poids va être répartie sur la planche donc pas de problème au pire il y aura d’autre valise dessous ?

[@horacless55]

@@QUELAFORDSOITENTOI c'est dans mon cas pour apiculture de loisir transport de hausse pleine de miel je peux avoir des hausses qui font 15kg chacune fois 3 soit facile 50kg. quand on soulev le plancher pour accéder a la megabox, ce plancher ne me parait pas d'une énorme solidité mais je pense que si ! j'ai pris en plus le bac de coffre caoutchouc dans mon cas. merci !!

[@QUELAFORDSOITENTOI]

@@horacless55 Oui mais ça veut dire que tu vas mettre le plancher au plus bas donc dans ce cas là y’a plus de problème

[@horacless55]

Donc si il y a pas mal de poid il faut mettre le plancher au niveau le plus bas ça sera plus solide car ya deux niveau de hauteur . Okey merci beaucoup ! Un bijou cette voiture je l'ai dans 1 semaine 😁 j'ai hésité sur Solar matter et magnetic ça sera magnetic sinon 6 mois d'attente
..

[@horacless55]

@@QUELAFORDSOITENTOI Bonjour ! on s'est apercu avec le commercial que comme j'ai une roue de secours (galette) dans la mégabox, et ben pas de bouchon de vidange au fond c'est sellé ! st line design 3. ce n'est pas grave dans mon cas mais qu'en pense tu ? A+

[@emmanuellelelievre2839]

Bonjour, je voudrais atteler une remorque sur mon ford puma, comment puis désactiver le bip en continu du radar détecteur d'obstacles?
Je précise que j'ai pris le crochet d'attelage amovible Ford.
Merci à vous.

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour il faut appuyer sur le bouton avec le symbole d’un cône de chantier.

[@emmanuellelelievre2839]

@@QUELAFORDSOITENTOI super...Merci beaucoup pour votre réponse.

[@axelpesin8904]

Bonjour, petite question technique, est-ce que si l'on souhaite se doter d'une roue de secours (disponible dans les options sur le Configurateur Ford.fr) doit-on se priver de la mégabox ? sinon ou se range-t-elle ?

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour oui on se prive d’une grande partie de la Megabox en hauteur mais il reste une profondeur de 5cm environ j’ai pas vraiment mesuré.

[@axelpesin8904]

@@QUELAFORDSOITENTOI merci pour la réponse précise, dernier petit point (je sais je suis ch...) l’empreinte de la mégabox est toujours présente et la roue de secours comble son vide ? En clair la roue est « posée » dans le fond de la megabox c’est bien cela ?

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Non pas chi... 🤣
Oui la roue est posée dans l’empreinte de la mega box donc si on retire la roue de secours on a le troue de la mega box mais je pense sans le bouchon de vidanges😉

[@axelpesin8904]

@@QUELAFORDSOITENTOI encore une question si je puis me permettre vu que j’ai à faire a un expert 😉 la boîte automatique est sous forme de levier ou par une molette comme on peut le voir dans le kuga !?

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bon si on me dit que je suis en expert je suis obligé de répondre 😅😜😊😉
Non c’est un levier pas une roulette.

[@thomasboissiere3814]

Comment fait on klaxonner le véhicule avec la télécommande, question bête mais tous de même utile ?😀

[@QUELAFORDSOITENTOI]

En laissant le contact alors qu’on veut fermer la voiture 😉

[@thomasboissiere3814]

@@QUELAFORDSOITENTOI super , merci beaucoup !

Bonjour,
Y a-t-il un mode Manuel sur la boite auto? A quoi sert le "2ème trou" dans la trappe à carburant?

[@stn-4420]

C’est pas un trou c’est pour pomper il me semble

[@stn-4420]

Pour evacuer l’air je crois

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour je n’ai aucune confirmation sur ce que je veux dire mais pour moi c’est en prévision de l’Adblue

[@sevenwolf8522]

Bonjour j ai recu ma puma st line 125ch en novembre 2022,et je ne trouve pas dans le menu la désactivation totale de start and stop
Merci par avance

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour ,c’est le bouton A à côté du bouton des modes de conduite sport et autres.

[@sevenwolf8522]

@@QUELAFORDSOITENTOI merci de votre réponse aussi rapide, oui ce bouton je l utiliser malheureusement il faut le faire à chaque démarrage de la voiture, mais dans la vidéo vous arrivez à le désactivée totalement, en tout cas merci pour votre réactivité

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Le système start and stop dans la vidéo est pour réglé à quelle vitesse va s’enclencher le start and stop en décélération sur les moteurs avec hybridation.
Il n’est pas possible de le désactiver sauf en appuyant sur le bouton @.😉

[@sanchezdidier7490]

Comment mémoriser une station radio ?

[@QUELAFORDSOITENTOI]

En restant appuyé sur les rectangles en bas ou il y’a déjà des stations inscrites😉

[@lngnrC]

Le cache bagage est horrible.. il ne fait que se détacher à chaque fermeture du coffre et parfois même en roulant

[@QUELAFORDSOITENTOI]

C’est pas faux 😅

[@MATX75]

Bonjour, quelle est la date de sortie de la boîte auto ?

[@davidgallegorossi]

Normalement pour Juin 😉

[@MATX75]

David Gallego Rossi merci

[@davidgallegorossi]

@@MATX75 trop pressé de la commander en janvier. La prochaine je prendrais une automatique.
Ici 1.0 mild hybrid 155 ch. En st line x 😄😄

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Bonjour Normalement arrive en concession pour août la production commence en mai-juin

[@Poupipouuuuuu]

@@davidgallegorossi j'étais chez Ford et ils m'ont dit que la boîte auto sort juste pour les moteurs diesel

[@socadou]

Bonjour. Merci pour votre tutoriel. J'ai une Ford Puma st Line acheté en décembre 2023 neuve. J'ai un problème avec le hayon. Il y a un décalage énorme entre la gauche et la droite. Malgré des courriers recommandés et des appels chez Ford France... personne ne réagit ! Ford c'est de la merde ! Et sans parler des autres défauts. Cordialement

[@rooneym.4598]

Bonjour,
Après avoir lu tous les commentaires, je pense que j'ai droit au miens maintenant lol. 😁😁
Plus sérieusement, je suis des Antilles, et j'hésite entre deux modèles : Titanium X et ST-Line
Je suis un jeune et j'aime quand même l'agressivité de la st-line visuellement parlant.
Il y a beaucoup de côtés sur mon île, pas beaucoup d'autoroute, et je roule bcp 20K / ans environ.
--> J'aurais souhaité avoir votre avis ou vos avis à tous pour le choix de la motorisation ou du moins du modèle.
Merci encore pour vos réponses ^_^ 🧡

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Salut moi je préfère st-Line 😉

[@joellebrat5047]

Pourquoi n avoir pas fait un coupé comme il y a vingt ans,ras le bol des Sans Utilité Valable,les voitures sont chères car elles se vendent comme les légumes: au kilo !

[@whitefenix4481]

J'adore Ford d'ailleurs j'en possède une mais expliquez-moi à quoi peut bien servir un bac de lavage dans le coffre d'une voiture remplaçant par là même la roue de secours qui fait que si vous vous trouvez en pleine campagne et que vous déchirer le flanc du pneu vous vous retrouvez sans possibilité de repartir à moins de payer une dépanneuse pour venir vous chercher qui a pu valider une absurdité pareil chez Ford incompréhensible est rédhibitoire pour qui veut avoir une voiture utilisable partout et surtout à la campagne ce véhicule ne peut être utilisé qu'en ville puisque on a besoin d'un kit de anti-crevaison pour réparer espérons que ford rectifie le tir en proposant une option roue de secours

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Je suis tout à fait d’accord avec vous mais il faut savoir que la roue de secours est en option est disponible.
Maintenant j’ai une autre question pour vous. Je pense que Vous aurez plus utilité de la méga box que la roue de secours pour une éventuelle crevaison qui n’arrivera peut-être jamais en pleine campagne😅 Et au pire l’assistance Ford est compris pendant les deux premières années ils vont le payer aussi avec votre assurance.
Enfin cela reste mon point de vue comme le votre est le votre merci de votre retour😉

[@lethe56]

Mouais honnêtement je vis en pleine cambrousse, j'ai dû changer ma roue une fois en 11 ans que j'habite ici... Et encore, c'était parce que j'avais trop tardé à changer mes pneus et qu'ils étaient usés jusqu'à la corde, donc c'était ma faute. Je sais que ça arrive, évidemment, mais ce n'est pas si commun que ça non plus.
Je n'ai aucune action chez Ford, je vous assure, mais je dois dire que je trouve le mégabox hyper intéressant comme concept. Et rien n'empêche de mettre une roue de secours DANS le mégabox, puis de l'enlever si on veut s'en servir...

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Merci de votre retour et de votre honnêteté et aussi de votre conscience😀

[@patmat.]

@White FENIX : Faut apprendre à écouter, il le dit qu'on oeut mettre une roue de secours dans la Mégabox !

[@snoops3103]

Tout ceci est bien gentil mais franchement pas la peine d'avoir fait polytechnique ni besoin de vidéo pour faire fonctionner les accessoires.
Faut arrêter d'infantiliser les gens hormis tous ceux qui ont trouvé cette vidéo pratique ( il est temps qu'il se remette en compte sérieusement)
Car franchement! si pour ouvrir le capot, ou mettre les phares en enlevant le mode automatique il faut faire des vidéos explicatives, ça craint franchement pour le niveau des français.
Pour ce qui est de cette voiture, je possède ( et a regret) le modèle éthanol 3 cylindres 1000cm3, et c'est une véritable merde ce moteur.
Pas de reprise, mou a souhait une calvaire sur route et autoroute en bref.
Je suis pourtant Ford depuis plus de 20 ans, mais la il faut dire qu'ils sont tombé très bas avec cette PUMA
De plus que des problèmes avec le système SYNC3 que même Ford n'arrive pas a régler (bravo pour la marque) et une voiture qui a a peine 24.000km affiche déjà le code défaut ( pour les connaisseurs) P0171.
Conclusion: voiture non fiable et a fuir de loin, de très loin.