Ошибки которые допускают водители за рулем , лайфхаки и советы
Vložit
- čas přidán 19. 01. 2021
- Мерседес W205 на сайте Auto.ru
clck.ru/SqSRg
В этом видео я расскажу об ошибках которые часто допускают водители за рулем, покажу несколько полезных лайфхаков для автомобилистов и дам парочку полезных советов советов.
Этот ролик будет полезен начинающим водителям и тем, кто только собирается получать права.
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
needcarss
---------------------------------------------------------------------------------------------
Чип-тюнинг BMW F и G серии
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам кодирования BMW
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09
id8627177
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#автомобиль #автошкола #урокивождения #экзаменпдд #пдд #bmw - Auta a dopravní prostředky
![5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ! Чего нельзя делать на автомобиле в дороге? [Часть 1]](http://i.ytimg.com/vi/aiGvgDad_Vg/mqdefault.jpg)
Как вам формат ?
Пока ещё естественно не успел посмотреть всё, но начало интригующее!
Найс!
Володя очень правильное направление, главное чтобы его смотрели всякие водятлы может хоть немного лучше начнут ездить
Огонь
Зашел👍продолжай и дальше☺
Уррра! Володя пристегнулся!!! Однозначно лайк!
+
Я недавно впервые побывал в Германии. Проехавшись по автобанам я понял, на сколько низкая у нас культура вождения в сравнении с немцами. Ездят они очень быстро, но при этом очень четко и уверенно. И что очень важно -- с уважением к соседям по потоку. Нам у них учиться и учиться.
В потоке нужно думать за всех и помогать друг другу. Только так мы сможем вместе снизить смертность на дороге. Поэтому ролики, в которых собран многолетний опыт - очень полезны.
Обращаюсь к тем, о ком говорил Владимир. Не забывайте, что вы не одни на дороге. Когда маневрируйте, когда паркуетесь... подумайте, а не создаете ли вы кому либо помех в этот момент? Вам же самим наверняка не нравится, когда кто либо создает какие либо неудобства вам. Так зачем вы сами, хоть и не умышленно, создаете их другим?) И как говорил кот Леопольд - "Ребята, давайте жить дружно" :)
Есть идея для формата - снять и описать какие-то основные моменты из контраварийного вождения, ибо не во всех городах есть возможность посетить такие курсы. Данное видео определенно полезно.
Как говорится, если нет возможности посетить такие курсы, создай эти курсы )))
+++
Есть курсы такие 10т. каждый год, устал от них
Сам учись.
@@igork6956 реально надоело)
Рубрика огонь! пара полезных советов в дополнение:
1. Перед стартом на зеленый сигнал светофора всегда посмотри по сторонам и убедись, что другие закончили маневр. Любителей на скорости проехать на мигающий желтый/красный уйма.
2. При начале движения задним ходом посмотреть не только непосредственно назад, но и по сторонам. Убедиться, что никому не мешаешь своим маневром.
3. При подъезде к плохо освещенному участку дороги лучше сбавить скорость, чтобы не влететь в яму со всей дури.
Невероятно важный материал! Это то, к чему приходишь с большим пробегом, очень важно учить таким вещам и прививать "смолоду"
Спасибо, Владимир!!
Мне 18 лет, права неделю назад получил. Сам ещё не ездил, но уже скоро начну. Полезно для меня
Ещё для тех, кто въезжает на перекресток за которым затор и запирает тем самым его, есть отдельная печь в аду.
И для тех ребят кто ставит прерыватели стоп сигнала на машины у которых этого нет с завода
Да, но бывает такое, что когда ты видишь что на перекрёстке затор, и ты стоишь на светофоре, хоть он и зелёный, а тебе начинают сзади сигналить. И получается ты во всех случаях придурок, потому что одним перегородил дорогу, а других заставил стоять на зелёный и ждать пока освободиться перекрёсток
@@ODESSACARS я не согласен, если какой-то торопыга тебе сигналит, это далеко не повод считать себя придурком
@@andreysychev2856 та они не торопыги, просто не знают правил и сигналят
@@ODESSACARS так и пусть сигналят 😁
Вот так должны учить в автошколе, и на экзаменах спрашивать эти моменты. Продолжай снимать, может это спасёт кому-то жизнь
Учат, только людям некоторым безразлично это всё. Сдал для галочки и бездумно поехал
Хм я оказывается опытный, а я думал я сильно парюсь и через чур анализирую дорожную обстановку, так говорит мне моя жена. А оно да, все на автомате, это про зеркала, и предусмотрительность за кого-то
Тоже было забавно услышать)
Стажа только 6 лет, а по зеркалам анализирую постоянно во время пути.
Всё мы делаем для себя. Для безопасности своих пассажиров.
@@eduardmanasyan357 не сказал бы, стараюсь лишний раз не мешаться, не зависать в мертвых зонах, не выезжать с второстепенной и плестись не разгоняясь, стараюсь сразу двигаться в потоке и т. Д.
@@kredone1 я про комментарий этого человека. Что смотреть в зеркала и всё такое а с тобой тоже согласен что мешать не надо.
женщин нечего слушать, они в этом никогда не понимали
За мной недавно ехала девушка на Королле достаточно близко, особенно для скорости 60-80 км/ч. На дороге оказалось препятствие, всем пришлось достаточно резко тормозить. В общем она решила затормозить об отбойник, а не об меня. За что ей спасибо. Вывод: Держите дистанцию, не придется тормозить об отбойники)
А рубрика топ, многих вещей не знал)
Про отражение в другом автомобиле во время парковки не знал! Спасибо!
Ты пристегнулся? Молодец.
Идея формата хорошая, но поскольку 95% людей на дороге считают, что они эксперты по вождению, этот формат не зайдет, так же, как и у Давидыча не зашел женский формат. Хотя по сути это полезно и правильно, просто эго людей не позволит прислушаться к этим советам, только жизнь заставит.
Однозначно да!
И рубрику можно назвать - "Советы Потанина")))
это больше для тех, кто едет на заднем сиденье...
Концентрированный опыт! Я этому учился больше 10 лет и до сих пор учусь. Спасибо ! Про контр-аварийное вождение хотелось бы сборник коротких советов тоже.
За противотуманки прям огромный лайк, реально напрягает, надеюсь хоть кто-то, посмотрев это видео, перестанет их включать в июле днём 😂😂😂
Я таким дальний включаю, чтобы вообще все безопасно было.
Нормально отрегулировать все фары не кому не мешают, кроме задних противотуманных фар
@@XxDaHuJlbl4xX главное чтобы не сзадними туманками ездил)
то чувство, когда вообще не в курсе как они включаются
@@kapaV16 ну пешком ходить понятно, что не знаешь как включаются
Молодцы ребята! Я водитель со стажем 17 лет и многое из того, что было рассказано, известно. Но все же и для себя нашел полезные советы. А начинающим водителям, бесценный дар. Всем удачи на дорогах, будьте внимательны.
Думаю 90% водителей даже не задумывались о подобных действиях за рулем, и это печально, хоть стаж 1 год или 50. Видео познавательное
Очень сильно бесят челы, которые стоят в левом ряду без поворотника. Ты думаешь, что он поедет прямо, становишься за ним, а когда загорается зелёный свет, он включает поворотник и стоит, пропускает огромный поток встречки. злость переполняет в такие моменты
С одной стороны я понимаю о чем ты говоришь. С другой стороны не могу полностью согласиться. Ибо если тебе прямо, нужно стараться не стоять ни в левом не в правом ряду (если речь про многоголосную дорогу конечно). Чаще всего желание встать в левый ряд возникает из-за того, что средний ряд длинноват. А ведь так хочется быть умнее всех и сократить путь домой на 2 автомобиля, которые можно опередить в левом ряду.
Я все это пишу потому, что я ездил в разных странах мира и видел разный порядок на дороге. В некоторых странах буквально каждый перекресток в городах помечен стрелками и никто никогда не едет в чужой ряд. Идеальный порядок. Да, он существует. Но для этого должны стараться и дорожники и (в первую очередь) водители.
Нужная рубрика, однозначно надо её продолжать!
Стаж - 8 лет, из личного опыта:
1. Мне иногда бывает тяжело перестроиться с летнего режима езды на зимний, особенно, когда только переобулся, или ещё не успел, но выпал первый снежок, то очень выручает небольшой лайфхак:
выезжая с парковки, нахожу участок дороги между дворами, и, убедившись, что вокруг нет других машин/участников движения/пешеходов, чуть интенсивнее нажимаю на газ, и начинаю тормозить, практически до полной остановки.
Видя, как машину тащит, насколько увеличивается тормозной путь - скажем так, "мозги встают на место" сразу)
2. Зимой - всегда нужно держать дистанцию, даже когда стоишь на светофоре (и особенно в этом случае). Месяц назад стоял на светофоре, сзади подъехала газель и довольно-таки близко остановилась. Так ей в зад въехало авто, то ли по невнимательности, то ли не успел оттормозиться, - но удар был хороший.
Так как я смотрел по сторонам в зеркала (ну а что ещё делать, не в телефон же залипать), услышав удар, успел откатиться немного вперед и газель не оказалась в моем авто)
Газелист, кстати, сразу даже и не понял, что произошло, какое-то время потребовалось ему, чтобы нажать на тормоз, по инерции от удара с торможением в 0 он проехал почти метр, а меня этот метр учтенной дистанции в итоге спас.
3. Лучше возить в багажнике лопатку, лучше пусть она будет и не пригодится, чем пригодится, но её не будет)
4. К зиме лучше купить хорошие, мягкие щетки стеклоочистителей (на порядок лучше чем оригинал от "БМВ").
Летние, родные, кстати, тоже храню в багажнике, много места не занимают, но могут пригодиться, если вдруг хулиганье стырит установленные.
А я думала, на светофоре все тормоз держат 🙄
После того как приобрел полноприводный седан,я стал с нетерпением ждать зимы а в снегопад я вообще рад садится за руль)
Стаж 15 лет,были задние и перед.привод но седан с постоянным полным приводом это совсем другое 😊
При текущем интенсивном трафике по другому просто никак. Думаешь не только за себя, но и за всех вокруг. Очень приятно, Владимир, когда озвучиваете те же мысли и наблюдения, что крутятся в голове во время движения ) За формат лайк, надо двигать в массы адекватное культурное вождение.
Ещё один совет,который поможет зимой понять уровень обледенения дороги это перед выездом со двора попробовать,на небольшой скорости,резко затормозить что бы понять свой тормозной путь и исходя из результата соблюдать безопасную дистанцию.
Во дворах всегда снег и лед, а на дорогах асфальт, о каком уровне обледенения идет речь?))
Ситуация : перед тобой стоят-стоят на перекрёстке, затем на зелёный включает поворотник и ты стоишь за ним 👍🏽
Для это и надо держать дистанцию перед машинами) а не нюхать жопу другой машины
@@sevakstepanyan6407 дело в другом
Стоишь и держишь расстояния - поток рядом едет
Ох, как у меня полыхает от таких водителей! Прямо очень частая ситуация.
Сам стараюсь сильно заранее включить поворотник, чтобы те, кто слишком близко сзади успели сменить ряд.
Отличный формат, Володя. Очень бы хотелось, чтобы ты продолжал данную рубрику.
Заметил, что почти 90% советов я делаю и это автоматом пришло с опытом вождения.
Понравился совет при парковке можно отследить бампер и бордюр в соседнем автомобиле. Это же гениально)
Мне кажется некоторые могут понимать психологию вождения тех водителей, что едут рядом - иначе говоря ''читать'' поток, тем самым примерно рисуя картину того, кто как и в каком темпе будет ехать
И как же приятно когда встречаешь водителя, стиль вождения которого схож с твоим, который так же анализирует ситуацию вокруг и СМОТРИТ ПО ЗЕРКАЛАМ
Мне, как начинающему водителю, это видео крайне полезно, и лично я и, наверное, такие как я, поддержим этот контент!!поэтому ждём продолжения!
Спасибо, Владимир, очень познавательно!
Крутой формат, сам за рулём 3- года и инстинктивно использую выше упомянутые советы.
Подчеркнул пару моментов для себя. Спасибо.
Про вид заднего зеркало 100% в точку мало кто так делает
Хороший эксперимент, мне нравится!
Формат зашёл👍🏻 Лайфхак с поворотником однозначном введу в привычку😀
Однозначно, такие рекомендации нужны
Для себя ничего нового не узнал, но формат полезен, кто-то где-то что-то для себя подчеркнёт точно)
Что можно добавить: не многие в курсе, о давнем правиле вежливости, о поворотниках от фуры на трассе, поворотник влево - не обгоняй, вправо - свободно.
Отличные примеры и советы. Ровно к тому же пришёл за 15,5 лет активного вождения. И ещё считаю, что перед тем как начать ездить на 200+ сильных авто нужно проходить школу вод.мастерства. Не для понта, а для повышения контраварийных навыков и опыта, для того чтобы чувствовать и знать свой авто в разных ситуациях. Также считаю, что зимние школы вод.мастерства нужно настоятельно рекомендовать всем водителям. И кайф и опыт бесценный. Было бы отлично если бы все водители помогали друг другу и не выпендривались. Но это где-то в параллельной вселенной, в каком-то идеальном мире)
Стаж 1 год вождения, информация полезная более чем. Жду еще)
Отличное видео Володь!! Ждё ещё
Полезный формат. Спасибо!
Спасибо Володя очень ждал этих советов от тебя😁ЛАЙК👍 продолжай и дальше! Мне зашел этот формат😌
Формат хорош. Дальше больше. 👍
Согласен с каждым словом. Постоянный анализ дороги и окружающих меня машин. Лайк. Продолжай.
Полезный формат!)
Отличный формат! Как раз скину подруге и другу которые вот-вот получит права
Володя впервые на видео пристегнут👍🏻👍🏻 так держать! Про подсветку дальним при обгоне не слышал до сегодня, спасибо 💪🏻💪🏻
Вова, выпусти мазь "Речь Владимира" - я ею уши мазать буду. у меня у самого уже привлекает внимание то, что я года за 4 - так и не принимаю её как должное)
ЛАЙК ЗА РЕМЕНЬ!!!))))
Лучший!
Однозначно стоит! Ролик очень полезным получился!
Спасибо большое! Шикарный и очень полезный формат!
Мне нравится этот формат, 2 года за рулём, пользуюсь половиной из твоих советов, теперь знаю больше. А про типы водителей, есть один тип такой, не знаю как их назвать, которые постоянно висят на хвосте ну прям с ооочень маленькой дистанцией и это очень напрягает
@@kapaV16 нет) я не из таких
Не посмотрев видео, зашёл в комменты, чтобы написать о ремне, а тут пишут, что Володя пристегнулся. Это приятно.
Как всегда приятно смотреть!
Отличное видео. Нужны такие!
Очень двояко: вроде и очевиднно для многих, а вроде и новичкам стоит посмотреть
Да, да, всегда нужно учитывать марку и даже модель машин, которые движутся вокруг в потоке. Если разбираешься, эти может помочь оценить потенциал и возможности других участников движения.
Хороший ролик. Практически все ошибки допускаю :)
Огонь спасибо Володя, продолжай!
Всем привет , хорошее видео . По больше таких видео
Открывай автошколу «Экстремального Хассаания на Бэхе, чисто по кайфу»🤣🤣🤣🤣🤣
Формат зашел! Продолжай...
Стоит!!! Однозначно! Спасибо за советы!
Наконец то годнота )
Привет, вставлю свои 5 копеек!
Если вдруг вы чувствуете неуверенность в ночное время суток, настоятельно советую сходить и проверить зрение!
Обычно бывает что очки помогут Вам гораздо уверенней чувствовать себя за рулем и использовать очки только в машине!
Познавательно! Молодец Володя))🤩✅
Хороший формат. Многое узнал для себя
Владимир, тема видео - отличная! Мне, как начинающему водителю, было очень интересно посмотреть ролик
Хочется отметить, довольно часто замечаю ситуации, когда едешь по трассе, некоторые персонажы до последнего сближаются и только после этого начинают опережение, при условии, что поток крааайне свободный... Такая «лепнина» сильно напрягает) Лично меня)
Большое спасибо за видео! Всех благ и крепкого здоровья!
Вечер, за окном снег, видос от Володи, с чайком, что может еще лучши,
А снимать такие видосы, конечно снимай, мы любому твоему видео рады)
Лучше купи словарь
Да огонь формат, моя любимая тема, и нужная! Сразу дополнения по ходу:
- В конец колонны встал - включи аварийку. За тобой встали - выключи. Так обычно в Европе делают, но когда я делаю в РФ, все понимают и повторяют! И вообще при любой непонятной ситуации впереди, которая может быть опасна для тебя или для едущих сзади - включи аварийку. Я уж не говорю про поворотники, что надо заранее их включать, если например планируешь кого-то объехать, а ведь даже поворотники очень многие не включают и резко перестраиваются например перед препятствием. И это все прописано в ПДД, и про аварийку и про поворотники.
- Пешеходу тоже желательно посигналить, только не долго и протяжно, а коротким сигналом, чтобы предупредить его быть внимательным и смотреть по сторонам. С поворотником крутая тема. Так дальнобои еще показывают, что обгонять не следует!
- Никогда так не поворачивал с нарушением и не вылезал. Не учи нарушать) Про парковку на поворотах, на пересечениях и ближе 5 метров от пересечений - БОЛЬ. Полный беспредел везде. А ведь это тоже прописано в ПДД. Но у нас люди не по ПДД ездят, а скорее повторяют за другими.
Еще дополнения:
- При опережениях - не выныривайте внезапно из-за машины, особенно грузовой. Вначале перестройтесь, "засветитесь" в боковом зеркале заднего вида, только потом опережайте. Классика ДТП.
- При поворотах на перекрестках. Не поворачивайте, когда загорится желтый, и даже красный. Дождитесь, когда все встречные остановятся (снизят скорость до безопасной). Тоже классика ДТП.
- При работе по зеркалам. Оценивайте не только расстояние, но и скорость движения автомобиля. Большинство это не делает. Ну собственно ты и сказал, что бывает - перестроятся прямо перед тобой в левую полосу.
- На примыканиях второстепенных дорог, если кто-то оттуда выезжает. Перестройтесь в левую полосу, если она свободна, чтобы водителю было проще и быстрее выехать.
Спасибо за полезные советы, только недавно получил права! 👍
Про Дмитрия:
Если у тебя есть деньги на БМВ, но ты покупаешь любую другую машину, то есть повод задуматься)
Не нормально пора продать ему мерс и купить бмв
Владимир, формат отличный.
Но самое главное, что всё сказанное в яблочко!!
Отличный полезный формат👍
Очень полезный и интересный формат !
Про левый ряд и Вредных - это святая правда!!
ну а если там покрытие лучше? зачем мне трястись, наоборот же интереснее обогнать с перестроением, одолели симафорщики
Все верно говоришь!!! Больше таких роликов! 👍🏼
19:00 постоянно вижу таких водятлов.
Полезная рубрика. Спасибо
Зачёт, рубрика нужна
К сожалению большинству "водителей" наплевать на эти советы. Но для себя, я подчерпнул много интересного, спасибо!
Супер формат! В следующей серии расскажи новичкам в каких ситуациях нужно уступать дорогу, а в каких не стоит! Очень бесит когда на пустой и скользкой дороге какая нибудь мадам бьет в тормоз и решает пропустить камаз который выезжает со второстепенной дороги.
Вашей же логикой руководствуются пешеходы на зебре, которые с правом приоритета переходят дорогу не глядя по сторонам.
Вы должны держать дистанцию и скорость, позволяющую избежать столкновения пдд п. 9.10 даже если движетесь по главной, а тем более на скользкой дороге.
При обучении на своей невысокой скорости все время вижу, как те, кто должен уступить, едут наперерез, просто потому, что им ждать неохота. А у меня уходит спокойствие и уверенность. Потом начинаешь всех пропускать именно потому, что не знаешь, как он решит - достойна я чтобы уступить мне или нет.
Хороший формат, лайк 👍🏻
Отличный, полезный ролик!
Спасибо.
Главное правило в нынешнее время Владимир Вы не упомянули !)) ДДД - Дай Дорогу Дураку!)))
Профессор Владимир, когда следующая лекция? ))
Скоро снимем )
Наконец-то пристегнут. Вот теперь лайк:) Хорошее видео!
Полезное видео,так держать!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Спасибо Володя, сам 12 лет за рулем и кое что полезное подчерпнул!
От себя добавлю: 1. полезно смотреть не только на машину спереди а что происходит и перед ней тоже. Через машину вперед. Меня не раз спасало от «паровозика» и прочих замесов
2. Опытные водители часто тормозят двигателем и держат дистанцию. Тормозами постоянно не пользуются, не греют их и они ходят сильно дольше.
3. Поворот направо не надо делать прижимаясь к бордюру, лучше взять левее в полосе.
касательно третьего: почему тогда в автошколах говорят прижиматься, чтоб велосипедист не проехал?
@@NokiaAppleMac В смысле не проехал? Велосипед по кругу должен идти как машина по центру а не жаться сбоку, а то такие вот зажимают и убивают.
@@jelenatubolceva5085там логика в том, чтобы во время поворота велосипедист не нырнул между Вами и поворотом. Находятся уникумы на велосипедах, которые, будучи позади поворачивающего автомобиля с включенным поворотником, даже не думают притормозить, а пытаются проскочить. А вот если же дорога оборудована велодорожкой, перед выполнением поворота, нужно уступить велосипедисту, т.к., по сути, это еще одна полоса движения, и велосипедист - помеха справа.
6:24 Я таким хватом конец держу когда ссу.
ахааха!))
ухахаха
Он 25 минут умничал,а ты просто взял и всё перечеркнул этим комментом))
Классика ютуба. Профессор кислых щей рассказывает как надо водить автомобиль)
Спасибо, что даны не только советы, но еще и "ЛАЙФХАКИ"!
Вполне норм формат . Советы от опытного водителя всегда актуальны
Я хоть и 7 лет за рулем и без аварий, но прием с морганием стоп сигналами в разных ситуациях, это отличная штука, взял на вооружение!
Спасибо!
Формат просто отличный, учитывая, что Вы всегда максимально грамотно подходите к подаче информации!
Удачи!
10 лет на межгороде с 18лет
Нюансы стоящие)поймёт только тот кто на опыте!
Как говорится кто на опыте смотрит назад больше чем вперёд)
Отлично!!! Всё по делу и нужное для многих! Спасибо!!!
Круть, продолжай однозначно)
Полезное видео! Почти всем пользуюсь сам, был бы очень рад, чтобы и окружающие так делали. Раздражает, что многие даже поворотниками не пользуются!
Про анализ ситуации сзади во время остановки - очень правильно. Я обычно более интенсивно торможу, чем требует ситуация, водитель сзади тоже начинает раньше тормозить, и потом с запасом потихоньку докатываемся до полной остановки. Всегда также оставляю пространство спереди - можно и подкатиться, если сзади тормозят "впритык", и уйти в другой ряд легче.
Был случай - останавливаюсь первым на красный, как всегда смотрю в зеркало заднего вида, вижу - несется Дэу Нексия на всех парах мне в зад! Он замечает меня в последний момент и со свистом тормозит. Я понимаю, что он никак не оттормозится - и по газам! Перекресток был свободный и я мог проехать на красный - метров 10 проехал, и только тогда сзади "водитель" затормозил. Не следил бы за остановкой сзади - снесли бы пол машины.
Несколько раз спасал пешеходов от летящих по соседнему ряду, только с опытом это пришло, после того как на моих глазах сбили пешехода.
Супер формат! Жду продолжение
Отличное видео Владимир
Езжу в основном по трассе и заметил что самые странные водители ездят на марке Ниссан, а также люди в очках.
Х трейл предыдущих поколений это обида на жизнь...
Самая главная беда это Вазовские гонщики по трассе ( приоры,гранты и вся эта участь)
очки не показатель. Вот усы - это да. Усатые все странные
@@XtaticVideo скорее,бородатые без усов странные...А усатые через одного...;)...
эксперимент в том что Вова наконец то пристегнулся)
Владимир,
Отличный формат!
Спасибо! Помогаете людям! Здоровья Вам!