Реставрация дедушкиной ВАЗ-2104 - Неделя 30
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2023
- Присоединяйтесь!
Канал Telegram: t.me/restorationauto
Группа ВКонтакте: restorationauto
Мои контакты:
WatsApp, Telegram: 8(910)478-50-75
Email: ScrapMetalDriver@yandex.ru
scrapmetaldriver
______________________________________
#покраскаавто #защитаоткоррозии #реставрацияавто #реставрация #жигули #ваз #ваз-2104 - Auta a dopravní prostředky
Надо просто невероятно любить свое дело и иметь неиссякаемый запас терпения чтобы все это продолжать. Сил тебе!
Приветствую, поражаюсь твоему терпению и нервам, я бы давно помер под ней) 😱😄честно сказать даже смотреть страшно понимая сколько там работы
Очень достойно, смотрю ваши видео с удовольствием, как все аккуратно - просто мечта перфекциониста!!! Всегда мечтал о такой реставрации и подходе... я бы вам доверил свою машину и был бы рад, жаль, что вы в другой стране😢. Желаю всех благ и чтобы ваши труды всегда были оценены по достоинству!!!
Это как же она была дорога деду что он довел ее до таккого состояния на верно так усердно в гараже от внуков ее прятал что сгноил
Лучший вариант ремонта правого заднего крыла и внутреннего кармана, это срезать нижнюю часть крыла по ребру где выштамповка под молдинг. Так будет проще подлезть при ремонте внутренней части. А нижнюю часть самого крыла по выштамповке для молдинга приварить новую. ( идеально подходит от крыльев 05/07, т.к. в нижней части они совершенно идентичны по размерам с четверочным крылом.)
9:11 золотые слова,найти целый кузов без вмешательств это успех
Спасибо дядька за труды 😊
Круто!!!над простым авто сложная работа 🎉🎉🎉
Лайк, продолжаем наблюдать за кропотливым трудом! Про Юпитер тоже интересно было бы посмотреть ролик.
Как всегда отличное видео и проделанная работа на высоте!
Думаю ты возможно может быть будешь делать и ваз 2107 интересно бы было бы посмотреть 💥💥💥💯💯💯💯💯
Класс
Как всегда на высоте👍
Техно порно ! Круто как всегда 🤟 На товарища сразу бери электронное зажигание и японский карбюратор , подшипники и сальники подбирай от иномарок и да прибудет с тобой терпение , жига цветочки по сравнению с изжогой .
Класс!!!
Если это основная работа с 8 часовым рабочим днем, то ценник уже перевалил за 1600к только! за работу.
Спасибо
Жесть, по кусочкам машину распилил😁
Очень нравится ваш канал , видео очень познавательные. Хотел бы задать вопрос следующего плана для личного интереса. Почему вы восстанавливаете именно эту 2104 ? В ней какая-либо историческая ценность ? Или для души работаете с ней ?
Гигантский обьем работ. Молодец. Сколько же такое восстановление стоит?
Доделаешь и больше такие в работу не бери! )) Прям время жизни жалко которое уходит на эту стрёмную копию Фиата. Таких трудозатрат стоит реставрация действительно легендарных, редких и дорогих моделей. 👍
С легендарными автомобилями все гораздо сложнее в плане документации и запчастей. Если деньги платят одинаково, то ВАЗ несоизмеримо проще делать
@@Itruporez это понятно. Но пока трудно представить кто бы заплатил за четверку те же деньги что за легендарную тачку. Или просто раритет. Поставить ее в сухой теплый гараж лет на 20, потом может и продать как редкость. А сейчас они еще по дорогам ползают, больше 100 рублей за нее в здравом уме никто не даст. )
@@3d1serg18 для владельца эта машина что-то значит
7:42 что-то на заводе решили видимо не приваривать стойку верхнюю к брызговику до конца. И так сойдет))
Есть такое, да, там зазор
Наверное, владельцу очень дорог именно этот автомобиль, если так разоряется на реставрацию.
Здоровей видали!!!
Если заклепки алюминевые то все отвалиться, электропара.
как дела с выкрасами? как ведут себя в корозионной камере?
Машинный метал отличается своими свойствами от чернины так что думай сам что быстрее сгниёт
ТИТАН-ическая работа!
Мягко ещё сказано😁
Посмотрел на пену в арке и подумалось - а есть ли смысл шумоизоляцию туда наклеить?
Приветствую!!
Доброго Николай!
Нда сколько гемора, владельцу, дешевле наверно из музея выкупить)
цена наверно такой роботы как новий кузов
15, 20, 26 и 27 части по четвёрки отсутствуют в плейлисте, с уважанием.
Спасибо, поправим.
зачем ты эти пластинки с подкапотки удалил, они проводку так то держат
Пластинки будут, но на заклёпках.
Совсем пропал ты с этим проектом😂
Пипец еще работы, а пластизоль это наверное вообще ЗЛО? И как его сушить, он же сохнет при высокой температуре?
Пластизоль это только для заводов, для ремонта - напыляемый герметик
Вы хотите собрать как с завода, или в каком нибуть стиле, типа ресто, ретро
Будет почти завод
@@ScrapMetalDriver спасибо понял, удачи вам
А про мотоцикл???????
Позже будет
Зачемм менят свежыйе детали йесли они нигнлыйе лишних денег много
А зачем ты так тщательно восстанавливаешь жигу, которых было выпущено миллионы, и самой старой из них 10 лет? Взял бы какую нибудь более ценную машину под восстановление. Ведь ты тратишь огромное количество времени и ресурсов.
Взял бы дедушка заказчика в 90-е годы другую машину - делал бы ее) Я выполняю свою работу, эта машина профильная, и я ее закончу.
Нахрена это ведро востанавливать там не инджектора не безопасности вообще ничего.. Овчинка выделки не стоит. лучше бы 2110 восстановил атм и инжектор и безопасность по лучше и кузов уникальный в отличии от 2114 и тому подобных )