Sama aja, itu kan si besi bawahnnya kaya ada wadah buat dudukan pernnya biar gak lepas saat rpm tinggi , sekarang klo ganjel kabel gtu tetap di atas dudukan per dan gak ada penahannya , ibaratnnya itu cuman nambah tinggi per aja tapi dengan resiko berbahaya, klo bearing dia bantu kelancaran perputaran per.
Semua ada resiko min, pakai kabel pun beresiko.. Pake pelor sah-sah saja, yang penting ukuran pelor sesuai dengan alur dudukan per, jumlah pelor sebisa mungkin rapat/ penuh satu putaran, dan mangkok per menghadap kebawah/ menyentuh pelor.. Insyaallah aman.. 😊
Ini cara menyesatkan ,,,, jangan bodohi orang bosss ,,, kasian boss , loe bikin konten bukan yg membangun tapi malah merusak ,,,, sesat ini ,,,,,itu tekanan besi per loh , ganjel kok pake kabel ?? 😅😅😅😅
Saya pasang gajel pelor dimotor kon sumen hampir 5tahun gk ada yang lepas aman aman aja...
Yang penting tau cara kerja cvt nya
Jika pemasangan pelor & ukuran pelor pas aman kok. Saya pakai ganjel pelor udh bertahun2 aman aja tuh walaupun motor digeber.
Sama aja, itu kan si besi bawahnnya kaya ada wadah buat dudukan pernnya biar gak lepas saat rpm tinggi , sekarang klo ganjel kabel gtu tetap di atas dudukan per dan gak ada penahannya , ibaratnnya itu cuman nambah tinggi per aja tapi dengan resiko berbahaya, klo bearing dia bantu kelancaran perputaran per.
Semua ada resiko min, pakai kabel pun beresiko.. Pake pelor sah-sah saja, yang penting ukuran pelor sesuai dengan alur dudukan per, jumlah pelor sebisa mungkin rapat/ penuh satu putaran, dan mangkok per menghadap kebawah/ menyentuh pelor.. Insyaallah aman.. 😊
Pake pelor atau ring.. awas.. nanti pulley ngak bisa buka habis untuk top speednya
beat gw pake pelor udah 5 tahun lebih...aman2 tuh...yg bilang gak aman berarti gak paham soal thrust bearing
Kelebihannya apa ya om kalo ganjel pelor gitu?
@@hilmisulthon9513 rumah gw di perbukitan banyak tanjakan kerasa banget bedanya
Itu klo pake kabel emang ga meleleh😅
Itu kalo pake kabel pernya gak bisa gerak om
Bisa2 lompat tuh pernya
Kalo pelor malah aman pol bisa gerak
Tutorial bongkarr lagii😅😂😂
bang saya beli full set komponen cvt,setelah saya buka bagian pernyacvtnya tidak ada corongnya,apa aman bang langsung dipasang tanpa corong per cvt?
kalo motor standart original,, cuma ganti per CVT di ganjal sperti itu, apa ada efeknya ya? nambah gk top speed nya?
Cuma tenaga bawahnya yang bertambah
ganti cbr 250 aja bang
Kabel cepet meleeh kena tekanan,,
Malah makin bahaya 😅😅😅
Iku ksnek beban y lembut kabeLnya😅
kalo pake kawar baja kuningan aman gak om
Punyakuuu aja ganjalll ring prnhh putusss lo 😮
Gimana siboen aja
beli per murah bang
Bang buat buka per cvt pake kunci ukuran berapa ya maaf pemula😅😅
Untuk motor apa
@@ASOMOTOR vario karbu
@@ArfaArfa-ic3hn kunci 19 22
@@ASOMOTOR ini bukan nya buat buka pully depan belakang?
@@ASOMOTOR maksut nya kunci ring berapa buat copot kampas ganda nya sama per² nya😭
Ini cara menyesatkan ,,,, jangan bodohi orang bosss ,,, kasian boss , loe bikin konten bukan yg membangun tapi malah merusak ,,,, sesat ini ,,,,,itu tekanan besi per loh , ganjel kok pake kabel ?? 😅😅😅😅
Pret
sesat
SESAATTTT...!!
Pollll sesat