Тоже приобрёл данный мот в ноябре , подготавливаю меняю мажу ещё даже не заводил , жду когда ключ для центрифуги придёт ,чтобы перед заливкой масла прикрутить с клеем , а проводку под фарой всю обрезал и распаял по проводку под термоусадку ,получился жгуток в толщину пальца ,так что места осталось под пять сигналов )))
привет, да про проводку дело. именно чтото подобное я и думаю. да даже другие фишки покомпактнее поставить и развести их так чтобы в одном месте не находились. уже напорядок лучше будет
я перепробоал всё , чтоб перенести надо нарастить , купил не промакайки ( фишки) тоже много места занимают , неделю лоб морщил , самым удачным способом оказалось спаять, отрезаешь провода ( пару ) зачищаешь одеваешь усадку ,скручиваешь , паяешь , ставишь усадку и так около 40 проводков , пару часов и готово , ни тебе окисления ни разъединений , а самое главное ни давит и не трёт , вот только надо отфотать провода до начала и после работы , чтоб не перепутать в процессе работы ( если отвлекут) и в последствии когда случайно оторвёт вилку ))))
именно под фарой провода типа поворотников и фары оставить на разьемах а остальное спаять. хотя я поворотники и не отламывал, а некоторым невезет, придется с паяльником чаще иметь дело, чем нужно
Чтоб камера не мерцала надо в настройках поменять PAL SECAM или наоборот) тоже на го про при некотором освещении мерцала, меняешь и все классно! А вот и вопрос созрел, смазок много всяких, чем кто мажет узнаю! Например болт вкрутил и конец торчит просто на улице! Чтоб не ржавел так, на своем кайо пока все вроде выкручивал нормально, а вот на машине снимал брызговики задние, на 10 болтики, так заржавели что головки отламываются! Солидол както прям легко смывается, силикон и прочие смазки тоже!
Всем привет мужики ! Кто -нибудь в курсе как ведёт себя кожух и воздушная камера на моно амортизаторе ,там где рядом проходит выхлоп ? Просто зазоры там по минимуму , возможно стоит мотануть стекловолокном?
Мамочки мои,как представлю что с такими опилками в перьях 500км откатал уже)Я бы их еще раза два промыл керосинчиком.Цепь у меня родная,снимаю и мою только после серьезных какашек.Мажу трансмиссионкой.Износа не наблюдаю,но и пробег то не большой)
да я не стал, думаю с маслом вылетело, я кстати в этом же пере залил первый раз масло, уронил его, часть вытекла потом сливал опять чтобы перезалить равный обьем, и масло было без опилок уже
@@KrossTrip тоже такой же откатал сезон, ре30? А то провалы пипец вот и думаю на что поменять, видюх много все свое хвалят, а охото купить итне прогадать)
ну я поставил, попробовал, жиклеры попробовал, но на всем что пробовал провалы на верхах. да и пробовал я если честно сам не знаю зачем. прироста чего либо я не заметил особо, а потери в баке заметил, а меня поездочки далекие бывают. я понял что это не мое. хочу на 28мом карбюраторе покрутить жиклеры, сейчас поставил 32й, перед новым годом заводил, на верхах опять провалы. думаю тоже великоват, или воздуха мало, хотя я ездил и газил без седла, короче говоря, сложно найти тебе верный вариант будет, чтобы поставить и не гадать, ведь тяга бенза из карба зависит даже от того на каком ты уровне относительно моря. Motobro рассказычал что его кореша вообще на 145х жиклерах гоняют и все огонь у них... я лишь хочу немного резвости за минимум потерь топлива.
посмотри предыдущие видео где я 30й карб ставил, какие жиклеры пробовал, можешь их исключить как вариант, и попробовать другие. хорошо этот карб работал только на родном жиклере от 28го карба😁
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале /С праздником ! ... [Uр][R]ппип
Вдохновил своим видосом, теперь тоже руки чешутся идти мот к сезону готовить ))
давай давай. это знаешь, как, копнул, и понеслось...
Спасибо! Тоже собираюсь поменять масло. До этого менял в обычной вилке, а сейчас вилка с регулировкой. Спасибо за видео!
Лайкос за видос! Буду изучать...
Полезное видео! Спасибо!
Тоже приобрёл данный мот в ноябре , подготавливаю меняю мажу ещё даже не заводил , жду когда ключ для центрифуги придёт ,чтобы перед заливкой масла прикрутить с клеем , а проводку под фарой всю обрезал и распаял по проводку под термоусадку ,получился жгуток в толщину пальца ,так что места осталось под пять сигналов )))
привет, да про проводку дело. именно чтото подобное я и думаю. да даже другие фишки покомпактнее поставить и развести их так чтобы в одном месте не находились. уже напорядок лучше будет
я перепробоал всё , чтоб перенести надо нарастить , купил не промакайки ( фишки) тоже много места занимают , неделю лоб морщил , самым удачным способом оказалось спаять, отрезаешь провода ( пару ) зачищаешь одеваешь усадку ,скручиваешь , паяешь , ставишь усадку и так около 40 проводков , пару часов и готово , ни тебе окисления ни разъединений , а самое главное ни давит и не трёт , вот только надо отфотать провода до начала и после работы , чтоб не перепутать в процессе работы ( если отвлекут) и в последствии когда случайно оторвёт вилку ))))
когда оторвет вилку🤣да вот все верно ты сказал по поводу спайки... я еще думаю что некоторые провода надо все таки оставить на разьемах
@@KrossTrip но всё зто только под фарой ,так как изначально тупо всё из-за отсутствия места , остальное непромокайками будет лучше)))
именно под фарой провода типа поворотников и фары оставить на разьемах а остальное спаять. хотя я поворотники и не отламывал, а некоторым невезет, придется с паяльником чаще иметь дело, чем нужно
С новья разбирал смотрел траверсу, была смазка, оставил как есть, зазоры и вилку надо будет заняться с этим
Класный клип
После замены масла перья прокачивал?
Приветствую. Не подскажите номер подшипников или подшипника в рулевой колонке.
точно не скажу, но на видео должно быть
Ты по 200 в перо залил , не мало? Я с одного 220 слил и потом чутка дотекло.
привет, не знаю, работает такто, заливай столько сколько слил. "борщить" тоже ненадо
Парни всем привет!вопрос не по теме конечно,но подскажите пожалуйста сколько звеньев стоит цепь на данном мотоцикле?Мот далеко посчитать сам не могу🙂
привет.106если стоковые звезды стоят 13/45
@@KrossTrip спасибо
108
Чтоб камера не мерцала надо в настройках поменять PAL SECAM или наоборот) тоже на го про при некотором освещении мерцала, меняешь и все классно! А вот и вопрос созрел, смазок много всяких, чем кто мажет узнаю! Например болт вкрутил и конец торчит просто на улице! Чтоб не ржавел так, на своем кайо пока все вроде выкручивал нормально, а вот на машине снимал брызговики задние, на 10 болтики, так заржавели что головки отламываются! Солидол както прям легко смывается, силикон и прочие смазки тоже!
мовилить как вариант) а про камеру, частоту пробовал менять не помогает. а вот раlsecam еще нет. спасибо, попробую
@@KrossTrip мовиль тоже смывается
ничто не вечно... мовиль модольше держится вроде просто
Попробуй негрол с графитом.
Всем привет мужики ! Кто -нибудь в курсе как ведёт себя кожух и воздушная камера на моно амортизаторе ,там где рядом проходит выхлоп ? Просто зазоры там по минимуму , возможно стоит мотануть стекловолокном?
привет, не парься все нормально как бы я не заметил проблем, аморт разбирал все норм. даже по ЛКП все норм никаких перегревов не видно
@@KrossTrip Здорово 👍
Гайка треверсы вообще не закручена с завода. Хотя должна быть закручена 100Нм.
У меня нопреновые чулочки сняты, и мне кажется у меня зеркало и пыльники чище без них, как бы мами пластиковые кожуха норм защищают от грязных брызг..
как ты их нежненько, "чулочки" 😁
какую вязкость заливал В ВИЛКУ И МОТОР.
7.5
Мамочки мои,как представлю что с такими опилками в перьях 500км откатал уже)Я бы их еще раза два промыл керосинчиком.Цепь у меня родная,снимаю и мою только после серьезных какашек.Мажу трансмиссионкой.Износа не наблюдаю,но и пробег то не большой)
да я не стал, думаю с маслом вылетело, я кстати в этом же пере залил первый раз масло, уронил его, часть вытекла потом сливал опять чтобы перезалить равный обьем, и масло было без опилок уже
Привет, Подскажи карб менял?
привет, рекомендую посмотреть ранние видео) менял на 30й пока дзен не нашел
@@KrossTrip тоже такой же откатал сезон, ре30? А то провалы пипец вот и думаю на что поменять, видюх много все свое хвалят, а охото купить итне прогадать)
ну я поставил, попробовал, жиклеры попробовал, но на всем что пробовал провалы на верхах. да и пробовал я если честно сам не знаю зачем. прироста чего либо я не заметил особо, а потери в баке заметил, а меня поездочки далекие бывают. я понял что это не мое. хочу на 28мом карбюраторе покрутить жиклеры, сейчас поставил 32й, перед новым годом заводил, на верхах опять провалы. думаю тоже великоват, или воздуха мало, хотя я ездил и газил без седла, короче говоря, сложно найти тебе верный вариант будет, чтобы поставить и не гадать, ведь тяга бенза из карба зависит даже от того на каком ты уровне относительно моря. Motobro рассказычал что его кореша вообще на 145х жиклерах гоняют и все огонь у них... я лишь хочу немного резвости за минимум потерь топлива.
посмотри предыдущие видео где я 30й карб ставил, какие жиклеры пробовал, можешь их исключить как вариант, и попробовать другие. хорошо этот карб работал только на родном жиклере от 28го карба😁
@@KrossTrip ага спс гляну😃
Проводку переукладывал, сразу сигнал убрал на правую сторону! Туда и ставь.
привет, так и сделаю🤘🤝
на левом пире и правом щелчком одинакова ???
поясни вопрос... немного не понимаю
@@KrossTrip там же регулировки стоят на пире на сжатие и отбой
@@KrossTrip у меня просто на одном пире больше щелчков чем на другом стало после замены
@@KrossTrip просто не помню скок
@@KrossTrip разница примерно 1-3 щелчка
Всё пролистал очень много лишнего видео на 5 минут
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?.
Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале
/С праздником ! ...
[Uр][R]ппип