Это называется сильно переливает бенз на карбюраторе с низу есть болт это регулировка холостых он отвечает тоже за подачу бензина береш не крестовую отвертку и делаешь ровно один оборот в право и проблема исправлена ✅
Во-первых Это называется не перелив а нерпавелная обогащения двигателя Там надо сначало посмотреть свечку если она мокрая то надо убавить подачу топлива если она закопченая то это мало воздуха Проверь свечку и все поемеш
1) свеча 2)карб 3)коммутатор 4)катушка 5)датчик холла 6)бронепровод и колпак У меня была такая же проблема, пока все это не проверил, не получилось решить, дело было в бронепроводе
Это надо проверить зажигание на вольтаж именно проводок красно-чёрный Он должен показывать на больших оборотах 160 Вольт а на малых оборотах он может короче показывать 40 или 50 причина в этом У меня такой же стоит зажигание меняем кажется как будто переполняет он он не переполняет менял всё бобины свечки
У меня и сейчас такая же хрень, фильтра поменял толку нет свечку тоже толку нет, залез в карб и там была грязь земля 😮, ездил по полям я так думаю попала через трубки дренажные, поставил туда фильтра от бензина, отпустил иглу стояла на 2, поставил на первое деление, карб нибии 34 и заглушил доп топливо и всё чётко стало, сначало открутил топливо на два оборота вообще не едет, закрутил до конца, и сделал пол оборота и всё чётко стало
Пропуски зажигания, у меня была такая фигня, проверяй контакты проводов, чтобы везде контак был хороший, посмотри чтобы на массу не пробивало, проверь массу, попробуй на другое место прикрутить провод массовый. Свечной провод и колпачек, свеча возможно выделывается, попробую поменять
При каких обстоятельствах начал так делать? У меня карбюратор пз 30, после двух хороших прыжков такие же симптомы показывал. Просто положил на бок мотоцикл. Полежал и игла упала, стало нормально.
Парни что делать, если мопед на холодный заводишь он вообще обороты не держит даже с подсосом, а когда нагреется, тогда то глохнет то норм… может проблема в карбе?
Чистишь карб меняешь свечку снимаешь цилиндр меняешь распредвал покупаешь новый в сборе ставишь все на место все будет работать, люди которые пишут что это просто свечка и тд, да это так но суть этой проблемы, что цепь грм проскальзывает, просто перескочила на звено, либо скрутило распредвал!
Я владею второй год таким же мотоциклом и понял мза за чего чаще всего это происходит из за свечки вода попадает и свеча бьёт мимо поменяй свечку и заглушку свечки все будет хорошо 👍
Короче у меня такое же было брат на ирбисе ттр 125 еще давниж времён но техника таже это( возможно карб регулировать надо или клапана если нет то это у тебя провод перебило и об раму замыкает просто у меня в лесу такое случилось не могу я ему газу давать и разобрали а оказалась провод протерся и с рамой замыкал вот так вот)
Это называется сильно переливает бенз на карбюраторе с низу есть болт это регулировка холостых он отвечает тоже за подачу бензина береш не крестовую отвертку и делаешь ровно один оборот в право и проблема исправлена ✅
Сам понял что написал?
Хахахахаххахахахахахаххахахахах
Во-первых Это называется не перелив а нерпавелная обогащения двигателя
Там надо сначало посмотреть свечку если она мокрая то надо убавить подачу топлива если она закопченая то это мало воздуха
Проверь свечку и все поемеш
Лучший совет
1 почисти карб от мусора
2. Посмотри нету ли на фильтре дырок что бы воздух лишний не попадал
3 почисть свечку если она залита
У тебе бензин качает он, возьми отвёртку и настрой корбюратор
1 посмотри свечу если залита меняй или суши
2 разбери карб посмотри есть ли мусор
3 настрой карб
у друга так же было он катушку поправил и все прошло
@@user-op2ov7kn7nче за катушка?
камутатор
@@pesok6223 ааъахахааахха Клоун
Если бы свеча залита была он бы не завелся
1) свеча
2)карб
3)коммутатор
4)катушка
5)датчик холла
6)бронепровод и колпак
У меня была такая же проблема, пока все это не проверил, не получилось решить, дело было в бронепроводе
Это надо проверить зажигание на вольтаж именно проводок красно-чёрный Он должен показывать на больших оборотах 160 Вольт а на малых оборотах он может короче показывать 40 или 50 причина в этом У меня такой же стоит зажигание меняем кажется как будто переполняет он он не переполняет менял всё бобины свечки
У меня и сейчас такая же хрень, фильтра поменял толку нет свечку тоже толку нет, залез в карб и там была грязь земля 😮, ездил по полям я так думаю попала через трубки дренажные, поставил туда фильтра от бензина, отпустил иглу стояла на 2, поставил на первое деление, карб нибии 34 и заглушил доп топливо и всё чётко стало, сначало открутил топливо на два оборота вообще не едет, закрутил до конца, и сделал пол оборота и всё чётко стало
Либо карбюратор
Либо контакты,скорее всего провод который на свечу идет нужно раскрыть и посмотреть,может окислились контакты,а лучше поменять все
Почисти карб зажигание перелив масла проводка предохронитель
На новом эндуро такое же было, пришлось винт качества крутить
Крути до того пока свеча кирпичного цвета станет
До кирпичного лучше не доводить а то плохо свече будет
Кирпичный цвет идеален для свечи@@user-me2wn4dj6t
У меня также по номеру много выжимай
1.Карбюратор настрой 2.свечка
Чел свеча не причём, если бы глох то да это возможно и былабы свеча
Настрой карб, или если ему очень плохо поменяй, почисть его иглу меняй в разные положения винт качества
Зажигание надо выставить если всё чётко то карб, свеча.
Одна из причин может троить двигатель просто посмотри колпак и свечку может там вода
Карб льет у тебя настраивать надо
Зажигание или карб я тоже столкнулся с этой проблемой настроил зажигание и всё четко
Настрой карбюратора у меня у самого такое было.
Обмлужи воздушный фильтр и почисти карб.
Посмотри провода на катушке и коммутаторе
На таком же мопеде просто массу оторвало :) было точно так же, массу подкинул и все хорошо
У меня тоже такое было, я почистил карбюратор и всё чики пуки
Пропуски зажигания, у меня была такая фигня, проверяй контакты проводов, чтобы везде контак был хороший, посмотри чтобы на массу не пробивало, проверь массу, попробуй на другое место прикрутить провод массовый. Свечной провод и колпачек, свеча возможно выделывается, попробую поменять
Парни что будет если на фоздушний фильтр миби 19 поставил нуливик диаметром 48 а на старом был 45
Либо свеча пробита, либо вода в карбе, либо карб не настроиный
Поставь свечу DENSO а ну и по ходу ещё как вариант смесь отрегулируй если и это не поможет то останется только электроника
Попробуй ГРМ выставить
переливает брат ,жиклёр поменяй главный , сам только разобрался с этим
При каких обстоятельствах начал так делать? У меня карбюратор пз 30, после двух хороших прыжков такие же симптомы показывал. Просто положил на бок мотоцикл. Полежал и игла упала, стало нормально.
Что делать если питбайк едет максимум 75 км?
У меня также карб новый купил катушку зажигания и свечку не понимаю в чем проблема!
Проводку посмотри
У меня тоже такое прямо щас есть, езжу нормально, но не удобно. Буду щас чинить
И как? Что в итоге чинил
@@Froyz1yyИглу на карбе
Может быть свеча,ну или карб
Мне помогла чистка карбюратора
У меня токое было меняй свечной колпак и бронепровод и всë мотор начнëт шептать
На будущее попробуй на резерв поставить краник и поездить у меня такое было
Карб сильно переливает открути свечку и высуши её и прочисть иголку в карбе
Катушка
Такая же фигня была вчера, это оказывается свеча. Была пробита
Даров, была день назад такая ситуация посмотрел метки поставил чуть выше, ещё в Свечник попала вода я его открутил и всю воду высушил
какие метки грм? у меня также как на видео захлебывается.на маленьких оборотах едет прекрасно а примерно чуть больше 5-6 захлебывается
я разгозавал и проблема ушла, как мне объясняли дело либо в карте либо в топливе т.к засорило карб
Посмотри может воздуха мало. У самого была такая проблема вырезал отверстие в фильтре и он запел
Карбюратор настрай или пачисьти
Утя бинзин хоть та есть😂
Парни что делать, если мопед на холодный заводишь он вообще обороты не держит даже с подсосом, а когда нагреется, тогда то глохнет то норм… может проблема в карбе?
скорее всего в карбе,может поплавки сбились или грязь попала
Ты его долго заводишь или с пол тыка?
Клапана надо регулировать, поставь на впускной 0.08, на выпускной 0.10
Посмотри калпочок полностью ли он надет
это карбюратор или катушка зажигание у меня такоеже было
Возможно забит воздушный фильтр или же карбюратор
Зажигание настрой по меткам и всё будет ок, у меня так же было
Почисти свечу и проверь если не поможет настрой карб
У меня из за свечи такое было, свечку поменял и збс
Попробуй топливний болт настроить
Карб или клапана или искра плохая
Датчик хола может быть ,у меня такое было
Зажигание настрой
пробои в зажигании, попробуй поменять бронепровод, сам с таким сейчас столкнулся
Чистишь карб меняешь свечку снимаешь цилиндр меняешь распредвал покупаешь новый в сборе ставишь все на место все будет работать, люди которые пишут что это просто свечка и тд, да это так но суть этой проблемы, что цепь грм проскальзывает, просто перескочила на звено, либо скрутило распредвал!
Я владею второй год таким же мотоциклом и понял мза за чего чаще всего это происходит из за свечки вода попадает и свеча бьёт мимо поменяй свечку и заглушку свечки все будет хорошо 👍
слушай не можешь помочь? если сможешь тогда ответить тут я дам свой тг и там объясню проблемы вообще не знаю что делать
Бенза нету или карбюратор надо почистить или настроить
Карбюратор надо менять, либо настраивать
Срочно смотри фильтр сними его у заведи у меня такое один в один было
Как убрать проблему что в стороне мотора хрип и типа свист
ГРМ цепи менять надо
У меня такое когда я его давно не заводил
У меня тоже самое
Как решил?
У меня тоже было
Настрой обороты, настрой карб, и почисти карб
свечка бро
Короче у меня такое же было брат на ирбисе ттр 125 еще давниж времён но техника таже это( возможно карб регулировать надо или клапана если нет то это у тебя провод перебило и об раму замыкает просто у меня в лесу такое случилось не могу я ему газу давать и разобрали а оказалась провод протерся и с рамой замыкал вот так вот)
Закипел
Может карб заливает
Катушка отошли клемы
у меня так же я не заю что делать
Утебя фильтр мало кислорода подаёт в карб уменя также было
Катушка отстрела либо провод свечной искры не хватает
Я тоже так думаю, у меня такая же проблема на оборотах, будто искры не хватает и не весь бенз сгорает, и откручиваешь свечку, а она чёрная
Жеклёр забился в карбе
У меня такой же только зелено белый
Первое: поменяй свечу...
Слушай,возможно если он новый настрой правильный для своего пита подсос и кранчик
помогите не знаю что делать во первых как сделать такой питбайк тише,во вторых почему ре работает электростартер хотя фара горит
Такая же тема была перекусило провод под сидушкой и пробивала искра
Иглу на деления меньше попробуй сделать
Была такая хрень. Оказалось перегрев, и про горевшие клапана
Карбюратор почистить надо
Не прогретый,либо не поступает бензин
Точно так же на альфе, на холостом как часы работает, начинаешь подгазовывать тупить начинает вот вот заглохнет
Карб чистил и настраивал, заводится с пол пинка и на холодную
такая же фигня была настрой карб
Карт перебирай
Свечу посмотри
Краник надо открыть
у меня точно такой же motolend tcx 125E у меня было из за фильтра
О грязи под иглу попала у меня тагже было
Попробуй карб почистить
может быть оборотов мало
Просто открой краник
Карбюратор настрой
Может в катушке пробития
возможно провод который на электроннику идëт оторвался
Переливает
Зожегание крышку проаерь
Значит бензина нету
Либо холодный либо бензина нету либо свеча а может просто захлёбывается от бенза на высоких оборотах