Le uscite delle stazioni della M4 sono degne della capitale del design?
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- čas přidán 7. 05. 2024
- Milano e il design sono da sempre un binomio indissolubile e con l’apertura graduale della M4 viene da chiedersi: le uscite delle stazioni sono degne della capitale del design?
I rendering proposti durante la prima fase di progettazione avevano fatto sperare in uscite in vetro trasparente per scale mobili e ascensori, un design ricercato e in grado di integrarsi alla perfezione con il contesto circostante, soprattutto per quanto riguarda il centro storico. La realtà di oggi rispecchia le aspettative?
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La questione è che Milano fa progetti con i soldi altrui.
Se il comune insieme a regione e stato avessero messo i soldi non si sarebbe dovuto usare lo strumento del project financing.
Invece si è deciso di affidarsi a privati che vogliono, giustamente, fare profitto e ci troviamo stazioni senza connessioni, arredo urbano al risparmio e trenini da bruco-mela.
Credo che, vista la qualità delle realizzazioni, a termine delle concessioni la M4 ed M5 saranno in condizioni tali che converrà rifarle nuove.
Potevano farne a meno di costruirla visto che già esiste sia la 1 che la 2 ,mentre x Linate aeroporto bastava allungare da SAn Dinato attraverso idriscali e Linate,speriamo che almeno non ku ghino la Mm1 da Rho a Malpensa x non rendere inutile il Malpensa Express
L'importante è adesso che la mettano in funzione su tutta la tratta, il più presto possibile. Sulle uscite si poteva fare meglio, certamente sono migliori del design scandaloso e orribile di quelle della prima tratta M5 tra Zara e Bignami
tok tok tok. la m4 è uguale alla m5.
La M4 🚇 aprirà solo con appena 5 Anni di ritardo
Sai che ci vuole minimo 10 anni per fare anche solo 1 fermata vero?