BMW R 80 G/S Generalüberholung für Fernreise mit Rahmenverstärkung und USD WP Gabel - SWT Umbau 121
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- čas přidán 25. 07. 2024
- Revision der GummiQ, Jürgen hat uns seine geliebte BMW R 80 G/S zur Überholung und zum Umbau vorbei gebracht. Mit viel Liebe und Tatkraft ist diese tolle Reise-Kuh wieder auf die Piste gekommen.
Zum Umbaubericht:
www.swt-sports.de/de/bmw-umba...
Jürgen war anfangs viel mit der klassischen BMW Motorrad 2-Ventil G/S unterwegs. Neben der Wüste bereiste er auch die Türkei und einige griechische Inseln.
Doch durch seine beruflichen Aktivitäten war er viel im Ausland unterwegs. Hier war für Familie und Motorrad nicht immer Platz und so mussten beide auf ihren Jürgen warten.
Nur für einige längere Aufenthalte konnte er seine GummiQ mitnehmen.
Nun sind einige Jahre seit dem Kauf der BMW R80G/S ins Land gezogen und die Aussicht auf eine Ende der Arbeitszeit bzw. auf ausreichend Freizeit rückt deutliche näher.
So hat Jürgen uns eine etwas abgelebte BMW Boxer 2-Ventil GS auf dem Hof geschoben. Anfangs war noch nicht richtig klar was der nette Boxerpilot haben will.
Eigentlich wollte er nach seinen Worten, die gleich Kuh der sich in den späten 80ern gekauft habe in neu wieder haben.
So wussten wir wenigstens schon mal wie das fertige Projekt am Ende werden soll.
Wir zerlegten den Boxer in seine Einzelteile und machten uns ein Bild vom Zustand.
Motor und Getriebe mussten auf jeden Fall neu gemacht werden. Auch der Rahmen hatte schon einige Schläge wegstecken müssen. Die Gabel der R 80 G/S ist nicht wirklich gut, deshalb schwebte uns schon im Vorgespräch eine USD Gabel einer KTM vor.
Hinten hatte der Dämpfer auch schon bessere Zeiten erlebt. Hier hat es sich meist als besser erwiesen neu zu kaufen als alt zu reparieren.
Nach einigen Gesprächen mit Jürgen wussten wir dass er gerne wieder auf Reise gehen möchte und auf jeden Fall auch die großen Koffer für die Touren erhalten will. So blieb uns nur die Möglichkeit dem Besitzer auf einen Umbau auf R 100 R Rahmen zu raten.
So wurde ein Schuh aus der Sache.
Der Rahmen einer BMW R 100 R wurde verstärkt mit einer langen Stahlschwinge der G/S - ST oder Monolever Modellen versorgt. Vorne die SWT-SPORTS Gabelbrücken mit USD WP Gabel und Haan Wheels Vorderrad. Hinten ein Eigenbauheckrahmen mit dem modifizieren Heckträger von Jürgen. Die Bremsscheibe am sportlichen Vorderrad stammt von Braking und misst 320mm, gebremst wird sie von einer Brembo KTM Bremszange. Hinten ist weiterhin die Trommelbremse verbaut. Sie wird von neuen Bremsbacken mit nach oben verlegtem Schlüssel gebremst. Das Bremsseil ist ebenfalls 100mm länger als Serie. Die Batterie sitzt in unserem großen Edelstahl-Batteriekasten. Die Ansaugluft des Boxers wird von unserem Rallyefilter für die Vergaser vorgereinigt. Vorne wie hinten ist der Baja Fender von Acerbis verbaut. Das Windschild, Scheinwerfer und Montageplatte sind eine Eigenentwicklung für SWT.
Was vom der GummiQ erhalten geblieben ist, ist der klassische Look, die BK - Moto -Auspuffanlage und der großen PD Tank der G/S Modelle.
Der klassische Boxer ist nun wieder reisefähig und wir wünschen Jürgen damit viel Spaß!
Jürgen hat auf diesem Weg wieder seinen alten Freund Ralf über uns getroffen.
• BMW Motorrad R80 G/S -...
0:00 Intro
0:11 Vorstellung
1:20 Warum eine SWT?
2:13 bisherige Reiseziele
3:46 About Zukunft
4:40 About Umbau
9:24 Vielen Dank
9:40 Bikep*rn
10:28 Outro
🎥 www.jnphotografics.de
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Ich bin total begeistert! Super Fahreigenschaften und Verbesserungen der ganzen GummiQ! Absolute Empfehlung von der Beratung angefangen bis zur Vollendung! SWT-Sports Team unter der Leitung von Manuel, ihr seid SPITZE!✊💥
Vielen DANK für die Blumen.
Endlich Mal eine Richtige BMW mit Boxer Motor
Dankeschön!!!
Wir haben uns Mühe gegeben!
Gruß Manu
Und sehen kann man das auch 😂
Geiles Moped die Gummi Q 👍‼️… dickes Lob an Manuel und sein SWT Team ‼️
DANKESCHÖN
Lovely looking bike, capable of some hard work. Good stuff! Les
Thank you very much, yes it should be a motorbike for the rough stuff and a long journey. Greetings Manu
I have a 94 R100GS I just purchased, I was very pleased to see all the wonderful bits you’ve added or changed.
Can’t wait to find some lower footpegs and shift lever setup to make standing easier…
It’s from SWT SPORTS
www.swt-sports.de/de/fussrasten-ralley-tiefe-ausfuehrung-bmw-xx
Excellent work!
Thx
Love your work guys. Keep it up!
Thx a lot!
Sieht aus wie neu, der Tank musste einfach bleiben. Sehr gute Arbeit 👍🏻 echt schick!
Dankeschön!
Super schöner Klassiker, ich mag die Mopeds
DANKESCHÖN
Schönes Ding die 121!
Danke
Sensationell 👍👍👍
THANKS a lot
Sehr schön. Haben will …..
Unbedingt!
Super Motorrad
Hallo Alexander,
vielen herzlichen Dank an Dich!
Danke für den Kommentar und dass du unsere Videos schaust.
Gruß Manu
Good job.
Thx a lot
höbsch!!
DANKESCHÖN
Grüße aus Hohenlohe
Vielen Dank
Klasse, wenn meine GS auch mal in die Jahre kommt… 😀
Klingt nach einem Plan
@@SWTsports Ja, der Büstenhalter ist für die Brust und der Plan bekanntlich für‘n Arsch… 😂 Kommen lassen. 👍🏼
Sauber! Finde auch Fahraufnahmen immer sehr geil von den Bikes....
Vielen Dank
Ich auch aber von Motorrädern
Wäre es auch möglich eine moderne Gabel bei einer R80 G/S zu verbauen , und die original Schwinge nicht zu modifizieren?
klaro, aber nur mit Rahmenverstärkung. Gruß Manu
Ja, das ist möglich. Muss nur gekürzt fahren.
Bitte, can you tell me where you got the extended or lowered footpegs?
Danke
www.swt-sports.de/de/schalthebeladapterschraube-adapter-schalthebel
Warum habt ihr die Paralever-Schwinge nicht behalten? Die ist doch auch robust, oder?
Dann ist es keine G/S mehr!!!
Die Paralever-Schwingen ist nicht wirklich gut.
What is the total new weight of the bike ?
Hello Gary
I think 190 Kilo
Regards Manu
Das sah mir nach 1000 ccm Zylindern aus
Wie meinst Du das?
@@SWTsports
Ob die G/S auf 1000 ccm umgebaut wurde
Vor 30 Jahren wäre HPN eine Option gewesen....
SWT hat das Rad nicht neu erfunden....
Das stimmt. Aber verbessert!
@@SWTsports das kann ich im Detail nicht überprüfen, aber die Umbauten sprechen in der Qualität und im Finish für sich.
Chapeau.
PS
Die Musik wird schön langsam besser, aber eure Produkte brauchen definitiv keine andere akustische Untermalung als durch die Abgasanlage 😁
@@gscheidhaferlvomdienst6864. Wir haben uns am Lenkkopf etwas ausgelassen, und die Schweißnähte um den Schwingendrehpunkt deutlich verstärkt.