Квадроцикл своими руками | atv homemade. Детальный обзор.
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2024
- Было много вопросов по конструкции и вот я сделал полный обзор квадроцикла после 2 лет эксплуатации.
⏱️ЭПИЗОДЫ⏱️
00:00 | Вступление. Про двигатель.
01:46 | Тест драйв по грязи
02:40 | Максимальная скорость
03:19 | Фиксатор ручки переключения задней передачи
03:35 | цепное соединение с коробкой
04:22 | износ дисков сцепления
05:03 | про карбюратор
05:38 | управление воздушной заслонкой
06:04 | задний мост
06:25 | про полуоси
07:28 | про блокировку дифференциала
07:48 | про тормоз
08:09 | хода подвески
08:40 | передняя подвеска
09:04 | рулевое
09:21 | про лебедку PowerWinch 2000
09:53 | про резину
10:07 | размеры квадроцикла
10:53 | про обшивку почему ее практически нет
══════════════════════════════════
Тест квадроцикла на песке • Самодельный квадроцикл... - Věda a technologie
Хороший апарат💪🔥🔥Відео супер👍
👍👍👍 подписка и лайк!
просто клас я роблю подібний правда 8 кс про заслонку електро приводну ти красава
Красавчик! Зачётный аппарат!
Хороший аппарат.
Спасибо. Думаю еще доработки будут.
Квадрик вещ все грамотно и бюджетно круто
На это и делалась ставка все просто и бюджетно. Ну и максимально ремонтно.
Красава не кажды вообще модет такое постороить
Приве у меня был такой почти копия вашего только колеса на16 и бортовая от валыни прям на мосту.продал охотникам они охерели .чудо неапарат.
Я продовать его не буду он себя окупил и приносит прибыль и удовольствие )
Very nice diy ATV,greetings from the Philippines,is your differential welded?
Greetings. It's very nice that my channel is watched even in the Philippines. Difirincial brewed at first, but it entered the turn very badly and there was a large load on the axle shaft. As a result, I returned the difirincial to its place.
Привет, коллега. Что касается сварки полосей 2 вариант правильный я сделал также правда я сделал 2 конуса но поменьше и все это дело сварил ещё не пробовал дома он будет работать по поводу дифа думаю сделать полублок то есть с заваркой 1 сателлита что вы об этом думаете?
Привет. Полуоси могут лопнуть под нагрузкой если обычными электродами варить. По поводу блокировки я думаю надо делать вот так czcams.com/video/kAPF07gkuvI/video.html
Як з'єднали кпп мт з мостом ?
Якщо можна відео.
Дякую
Перемотайте на 3.35 минуте там я рассказал про соединение цепью.
А что вы думаете на с чот мотора Урал если с ним делать
Это будет ваша первая ошибка если вы возьмете этот двигатель. Он даже в идеальном состоянии не рассчитан на такие нагрузки. 5 минут по грязи и перегрев. Расход топлива как у уазика. Постоянные проблемы с карбами, зазорами клапанов и тд.. Как по мне это самый ненадежный вариант.
У меня с Уралом... Не стоит оно того. Но едет достойно
як думаєш витримає центробіжне звичайне без редуктора під зірочку?
Если с коробкой от МТ или от ваз все будет работать. Будет больше скорость 60-70. Но ресурс сцепления будет очень маленький так как оно сухое как правило. Если хочется грязюку месить нужен редуктор! Ну или движок мощней.
Можно подробнее снять про заднюю подвеску? Буду благодарен,подписка👍
Нет времени между бомбежками отснимать видео.
Двигателя мотоблоков расчитаны на нагрузку .Двиг мотоцикла на скорость .
На самоделки надо ставить двигателя мотоблоков,не по асфальту же больше ездить .Но по лесам и болотам.
😁ну или УЗАМ от Москвича.
Норм аппарат! По поводу полуосей,верхний слой металла снимать не желательно т.к. он калёный,а серцевина сырая. По этому вариант с конусом наиболее надежен,ещё хороше бандаж поверх этого шва наварить👍
Бандаж надо тоже правильно наварить полуось должна в сальниик влезать.
Термообработку надо делать .Отжиг,нормализация после всех мех и свароч работ .
Здравствуйте От чего амортизаторы стоят?
Мт днепр все 4 штуки.
@@samodelkin1 понял спасибо
Довгий дуже! Ще б колеса більші
Длинный из-за переделки на другой двигатель. Если больше колеса то только ободррышы. Даже эта тракторная резина имеет очень приличный вес.
Классно, но мотор нужен дизельный 100%❤
Думаю зимой с дизелем будут проблемы.
@@samodelkin1 в Молдавии у нас тепло,, у вас думаю надо диз топливо зимнее купить литров 100 и хватит на всю зиму , зато на 40% экономия
Килограмм 800 может вести на себе или тянуть хотя бы 1,5 тонны
Легко. Даже в гору прд 45 градусов 500-600 кг тянет на первой передаче.
@@samodelkin1 Мягко сказать "загнули" вы с 45градусов. Может быть 45% ( = 22.5градусов)?
@@barsik474 Снимал видео такой горки. В кадре не передается угол наклона но по ощущениям сейчас перевернуь + пробуксовка задних колес.
почему апазит нельзя ?
Потому что это не двигатель, а бензиновый паровоз который имеет тонну недостатков. Можно расписывать вечно как их много.
@@samodelkin1 аа понял бро спс. то есть апазит хорош тока на своем месте на урале мотоцикле да и его пытаться переставлять на другие рамы не стоит ?
@@Dragon_great Да именно так. Хотя я вижу много уралов и днепров с дизельными двигателями от мотоблока. Не зря люди такое делают.
почему?с днепровским мотором лучше он мощьнее больше тяга у многих квадрики из днепра и никто не жалуется все говорят он дрифтит тонну за собой тащит и едет 100кмч и еще обьясни причину почему от мотоблока он слабее а не от днепра?
Очень сложно пояснить человеку который не прошел это все от начала и до конца. Если вы думаете так то советую поставить днепровский мотор покататься по грязюке на долгие дистанции а потом мы сможем вести дискусию дальше.
@@samodelkin1 у меня у самого квадрик из днепра а мотор форсированный и меня все устраивает и я все прошел я на нём два года катаюсь и мне все нравится
@@user-zi2br1ym9n Интересно глянуть на квадрик видос или фото.
МТ вид был лучше
Там короче база была. От того и смотрелся приятней.
У меня такой же