Kawasaki XZ-4RR & Kawasaki ZX-6R gyors teszt | Fotelmotoros | Kawasaki Test Day
Vložit
- čas přidán 9. 05. 2024
- Tavasz van, a friss zöldségek ideje! Úgyhogy fordultunk egyet a Kawa idei sportmotorjaival,
a ZX-4RR-el és a ZX-6R-el a kenguruk földjén. - Auta a dopravní prostředky
a 4RR szerintem Performance kittes, nem tudom ez Mo-ra fog-e jönni?
Sziasztok,
A kornyezetvedelmi szabaly (EURO norma) kapcsan, azert azt ne felejcsetek el, h a motorok ara a duplaja lassan a 2010es araknak.
Az elmult evekben (5ev) minden szezon kezdes kb 10-20% os motor aremelessel indult.
Ebbe az arba mar belefert a fejlesztes kornyezetvedelmi szabalyok miatt azon gyartoknal is, akik nem lattak vasarlasi potencialt az adott piacon.
Szemelyes velemenyem az,h a jelenlegi arazasba bele kellene ferjen tobb vezetest tamogato rendszer is (pl. IMU, tempomat, markolat es ules futes...), ha mar az arazas elszaladt.
Látszik, hogy téli motorkás szervezhette ezt a sajtótesztet, mer' amikor azt mondtátok, hogy 4-6-8-10 fok volt, egyből az ugrott be, hogy "az teljesen jó motorkázáshoz" :D :D
Transformers, álca rajongó lehet a Kawa forma tervezője, nekem nagyon bejövős. A 4est elfogagnám... 😉
Szia Henrik! Meg szeretném kérdezni, hogy milyen mellény az, amit láthatunk rajtad a videóban?
Hali! Az nem külön mellény, hanem a dzseki (Arlen Ness) tartozéka. Elég régi cucc, szerintem már csak használtan lehet hozzájutni.
@@fotelmotoros1090 Köszi a választ.
Tényleg nagyon kényelmetlen a ZX-6R? Mondjuk egy 2004-es R6-hoz képest? XSR900 GP és ZX-6R között gondolkodom. Még egyiket sem tapogattam meg személyesen, de az XSR utcára jobbnak tűnik, de jelentős a felára a sima XSR-hez képest is. Kidolgozásra pedig a ZX-6R szebbnek tűnik. Sajnos a Yamahán képek alapján vannak még puruttya megoldások, csak a design elviszi róla a fókuszt. Nekem az hogy nincs a Ninja-ban le-fel gyorsváltó nem zavaró, az IMU hiánya sem.
Igen a ZX6 elég hasalós. De mivel sportmotorról beszélünk így ez nem gond. Utcára lehet nem a legjobb választás.
megszokott önkielégités
Kicsit áthallásos
Jubileumi színben bármelyik jöhet 😁 Amúgy a 400-nak tényleg izgalmas hangja van.
Kár hogy a video nem adja vissza, de tényleg csibészes.
Az ECO mód takarékosságra ösztönöz, és csökkenti a pilóta karbon làbnyomàt, mindamellett hozzá jàrul a fenntartható környezettudatos motorozàshoz ,és ezàltal klimabaràt módon hódolhatunk a hobbinknak.😂😂😂
Csak ezeket a “zenéket” ne vágnátok alá 🙈
Zene ügyileg megvagyunk lőve. Csak NCS zene játszik, különben tilt a YT.
@@kisscsaba4010 “Zenél” az a kawa magától is… 🤭👌 Csak szőrszálhasogatás ám, jók a vidik így tovább!
Gyilkos ez a free sample zene a tesztek alatt 😵 Motorosként nem bánnám, ha az a bizonyos csúszka 70% motorhang és 30% háttérzene lenne! 🤝
czcams.com/video/GKYsBAO7IYs/video.html&start_radio=1
Az lesz az 😂
Besírtam, állat! 😂
Kulturális kútmérgezés. 😢
Fu ez nagyot ut!
Kis Grofo elmehet nyugdijjba 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
Kedves Fotelmotoros! Egy kis kedvcsinalo a ZX-6R "rendeltetesszeru hasznalatahoz" :)))
czcams.com/users/shortsnu8TEAvio5k
Szoktuk nézni a csaj videóit. Elég profin tolja 🤘
Eszmeletlenul jol tolja a csaj, vagy egy ostehetseg, vagy le sem szall a motorrol egesz nap..
De leginkabb mindketto..
Attaqúva, nagyon érzi, bármilyen helyzetben is! Éljen az áthallás 😂
Az ECO módot már a 2012 Versys 1000-esem is tudja, csak nem az ECO feliratot jeleníti meg hanem három egymásba érő fekete karikát. Először én sem tudtam mi az, de a kezelési könyvet elolvasva sikerült megfejteni.
Nekem új volt, de jó ötlet az tény!
Olyanok már ezek a mai kavák, mintha egy ládányi dobócsillag megerőszakolt volna egy rotációs kapát, majd félúton viszont beszállt a szamuráj kard akciózni. Bionicle foreva