Вам продают не то! Чтобы не заклинили тормоза, каждая смазка - в свое место! Смазки для тормозов.
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2018
- Применение неправильной смазки для тормозов может иметь болезненные последствия!
Есть целых три смазки тормозного суппорта - для направляющих суппорта, для поршня и противоскрипная, она же для направляющих тормозных колодок.
Эти смазки продавцы постоянно путают и продают вам не то, что надо. Теперь вы сможете окончательно разобраться с тем, какая смазка применяется для направляющих суппорта, а какую смазку туда закладывать категорически нельзя.
Полезные источники:
Docent86, спасибо за большой труд! www.drive2.ru/b/1727673/
а также
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ: www.oil-club.ru/forum/topic/17...
Требования стандарта VW TL 52150 и смазки отвечающие им:
www.oil-club.ru/forum/topic/15...
Универсальная смазка MC 1600. Обсуждение
www.oil-club.ru/forum/topic/28...
*****************
Facebook: / partboxukraine
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС partbox.com.ua
*******************
НОВОСТЬ!
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l... в Viber:
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ **
Спасибо всем, кто уже оказал помощь или выразил свою благодарность материально :-)
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Другие видео "Полезные советы при покупке запчастей": • Полезные советы от ПАР...
***********
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#смазкасуппортов #смазканаправляющих #смазкапоршня #меднаясмазка #противоскрипнаясмазка - Auta a dopravní prostředky
*Не забываем подписываться!*
Касторка лучше всего помогает и ни как отрицательно не влияет на резину.Да ещё и цена
А я забыл подписаться.
Моликоте ..Tp42.. про коментируй. Для тормозов претполагаю использовать.
Спасибо вам, наконец-то человек разумный правильно объяснил что куда! Я это знал и использую все 3 вида, но очень большое количество людей не в курсе, либо мажут чем попало.
Видео достойное, рекомендую прислушаться!
Сам лично использую пластилюб, трв 110ю и АТЕ монтажная.
Есть и мс1600, но ей всякую фигню мажут, даже как противоскрип перестал использовать
МС это ужас тихий не вспоминай....
Да, я тоже к этому пришёл сам, но методом проб и ошибок к сожалению... Сейчас трв использую и синюю, но кажется бош(могу ошибаться, но не как на видео) для остального...
Как меня эта фраза всегда веселит: "Противоскрипные пластины, которые надо смазывать, чтобы не скрипели!"=)
да уж, парадокс.
Это происходит от отсутствия у Вас понятия как они работают.
@@friedrichc.7275 и как?
А фрикционы работающие в масле тебя не смущают?
Дмитрий без твоих видео ни чего не покупаю,спасибо толковый ты мужик!
Самый толковый видеоролик на весь интернет на эту тему. Полностью согдасен. Сам лично перепробовал кучу разных смазок и с Вами согласен на 100%.
Молодей дядька,нормально,доходчиво объяснил что к чему
Да все правильно изложил. Но ате которой внутри суппорта в тормозухе мазать нежелательно пренебрегать. Особенно если суппорт с механизмом ручника!
Самый внятный и доходчиво объясняющий ролик. Сталкивался лично с тем, что продавец в магазине абсолютно не понимает, какую смазку мне предлогает. "Написанно brake - значит подходит"
Зачем вообще просить совета у продавцов? Кокие смазки лучше, какие хуже. Они откуда знают-то?
Правильно, ещё и навредить от незнания могут. Спрашивать надо у тех кто занимается переборкой суппортов. Знаю одного такого, так он целую банку с Германии заказывает, такую говорит сдесь не купить. Собирает идеально все работает с гарантией. Так и не признался как называется.
Спасибо! Здорово всё по полкам разложили. И про керамическую пасту в том числе. Очень информативно, коротко и по делу. Подписался.
Все по существу без лишней воды!...
Честный обзор от честного человека!!! Уважаю!
Нормально всё рассказал! Для такой обширной темы хороший, краткий ликбез.
Можно добавить про периодичность переборки и обслуживания тормозных механизмов в зависимости от условий и манеры эксплуатации. !!!
Добрый вечер. Честно сказать Ваш канал - это редкость в инете! Всего несколько есть которые я смотрю.. С такими выкладками - это просто клондайк для тех кто мыслит здраво и имеет тех. образование. Супер. Не могли бы подсказать, где найти карту смазки разных деталей? Посмотрел и понятно какую деталь чем смазывать! Спасибо!
Отличное видео и обзор!!! Спасибо за информативный ролик! Всё доступно и понятно, большая, качественная работа. Респект однозначно!
Смотрел внимательно и дважды!
Кропотливый труд изучения инструкций- достойная работа ! За то иавтору уважение и подписки на канал
НО!
Данное видео смотрит большинство гаражников для себя судя по комментариям и большие фасовки не для них - срок службы смазок весьма мал и нет ссылки на пробеги и плановые замены колодок что немаловажно а при осмотрах раз в год и замене колодок по регламенту не так сложно и подобрать малые фасовки ,заменить направляющие на новые ( копеешная цена вопроса) да и смазки из народных методов имеют право жить в отдельных ситуациях
Ради интереса , хотя и были смазки специальные попробовал
Пасту для радиаторов компьютеров сссааамую дешманскую для смазки прилегающих поверхностей колодок и поршня . Прошел примерно год пробег 28000 круглогодичная эксплуатация
Ничего не скрипело колодки не клинило суппорт отрабатывал на 100% ( пробеги в основном в городском режиме ) проверил перемазал заново (час на 2е стороны и попить кофе)
Лично для меня по направляющим вывод из видео и отзывов я сделал ( подтвердил свой выбор смазки по направляющим TRW - фасовки разные ,цена не кусаеться , служат свой срок исправно )
А вот с поршнями и манжетами. -. Выбор не однозначен !! С одинаковыми смазками разных фирм ремкомплекты ( их резинотехнические изделия) ведут себя по разному ((((
А особая тема это алюминиевые суппорта !!
Чем предохранять их корпуса от коррозии - отдельная тема ))
Автору ЗДРАВИЯ !! - ХОРОШИЙ КАНАЛ !!
ведь истина - дитя споров и обсуждений
Один самых лучших роликов про смазки !
Спасибо за полезное информативное видео. Никогда бы не подумал что нужно всякие спец смазки мазать😃. Отъездил 60т на родных колодках ничего не скрипело, заменил колодки на оригинал и вот почти 120к подходит нужно будет менять вместе с дисками(подустали они). Итого за 7 лет ничего не скрипело и не закисало, правда при замене колодок слесарь графитки в направляйки супортов надавил😊. Теперь, скорее всего, вместе с дисками и колодками прийдётся купить ещё и три вида смазки😂. Хотя давно хотел цилиндры чем то помазать,на всякий случай, не знал чем.
Спасибо за ваши труды! Много полезной информации.
Ремонтируют машины профессионально,фэби использую уже года 3 - показала себя хорошо ( 3 тюбик расходуются).для поршня использую ате ,такую как Вы показали--_ все верно говорите.противоскипной смазкой не пользуюсь,ТК считаю лишняя грязь собирается,когда скобы почищены тогда и будет счастье
Про смазки все верно сказано. Перелопатил в своё время много информации, когда собирался обслуживать суппорта и в итоге купил три смазки: Мс1600, TRW и ATE в синем железном тубе. И как сказано, у каждой своё назначение👍🏻
Никогда не смазывал противоскрипные пластины, и ничего нескрепит вовсе! Более того, поставил месяц назад новые колодки передние на аут 1 поколения от Кашияма, так они работают супер и на этих колодках есть метал.антискрипун уже на всю её площать, я вовсе убрал пластины что были у меня и что, работают не скрипят и .....т.п. Что касается направляющих, смазывал их Ликвимоли, незнаю пока по оценке как, но скрипов пока нет, возможно потому что новые пальцы🤷♂️ Но, меняя калодки заметил на направляющих что они черные (окислы+вода+смазка), мне не оч нравится как направляющие выглядят, ощущение что вода как в гости заходила туда😅 наверное буду менять.
Кстати, смазывал поршни как раз смазкой из пакетика, интересно посмотреть теперь через год езды. Однозначно скажу по поршням сейчас, что с одной стороны поршень загнал тяжело с усилием приличным, а вот с другой стороны - проблема была загнать вручную, пришлось стягивать прям (возможно его ннмного в наклон повело, т.к. колодки стерлись и поршень много выходил...в общем хз, по весне разбор и профилактика однозначно!
Скрипуны вовсе не смазываю, нехер😅
Просто молодец,искал год назад информацию или видео по этой теме.
Спасибо. Очень интересно, толково и с юмором.
Универсальная силиконовая смазка Silicot, использую только для направляющих суппорта. Отлично работает, не стекает, коррозии нет. Опыт использования около 7 лет на разных машинах.
Вечный вопрос чем смазывать. Огромное спасибо за видео.
А как на счёт старой доброй универсальной "графитки"?
Мс1600 супер вскрыл тормоза через 3года она как будто недавно намазал хотя пыльники были порваны так что проверено годами 👍
Автор,Земляк,ты молодец!
Здравия тебе! И мирного неба!
Канал-просто находка,СУПЕР
Один из лучших обозревателей CZcams.
Не досмотрел, но уже согласен! Подтверждаю что ликви моли дубеет в направляющих, я еще удивлялся почему направляющие не шевелятся хотя смазка рекомендована!
Автору большой респект!
Профессионально, очень грамотный обзор.
Я пользуюсь TRW. У нас она без проблем продается.
Мне повезло. Недавно перебирал тормоза на свей Ауди и нашёл на драйв2 пост человека с указанием этих смазок. Все сделал правильно.
Docent его ник. Партбокс почти тоже самое рассказал.
Спасибо за познавательный видео я использую Febi в направляющих и под пыльники тормозных поршней полгода всё нормально
Но через год подсыхает как-то заметил.
Спасибо!Просветили!)))Пользуюсь TRW смазкой-рекомендую
Спасибо за ценную информацию!
1600 никогда слышите никогда не мажте направляйки!!! Все закипело за пол года !!! Пришлось скобы новые покупать!!!
Да это российская шляпа, сам намучался с ней.
мне кажется это вообще какая то хрень,она даже не похожа на смазку...как будто мел с водой развели и в тюбик затолкали....тоолкал в поршень,кусками выковыривал потм...ща везде касторка.100 р бутылка в аптеке
Капец я думал один у меня все заклинило все 4 суппорта к чертям спустя год мс1600 жёлтый тюбик мать его.заклинил поршень нет наката машина не едет наката нету,вот я злой,чем подскажите мазать сам поршень? Какая фирма
Пользуюсь ей лет 8-никаких проблем,в направляйках не густеет
Что попало куда попало чем попало это про нас Сплошное попадалово Спасибо за ваши передачи
Ну оооочень грамотно объяснил! Спасибо и однозначно лайк! Сколько пересмотрел, это видео на данную тему, ТОПЧИК!
В моём случае, я не смог найти три года назад толковую смазку, и то и сё перепробовал и из ремкомплекта так же ЦИАТИМ-221, всё оно более или менее гигроскопично! Смазал направляющие касторовым маслом и забыл! Катаюсь уже чуть более двух лет, суппорт подвижен как вчера обслужил! Машина Мазда 323 ba, суппорт Sumitomo направляющие гильзы, очень проблемный из за сквозных направляющих. Есть видео о его подвижности через 1.5 года!
я касторку тоже под пыльник поршня толкаю.....колодки хватают как собака зубами....не гигроскопична!!
Мазда 323dg, направляющие гильзы заменил на самоделки из нержавейки.
@@user-xt2yw8bc9q круто! Ну это жирненько. Ни каждый себе может это позволить. Но суппорт то чугунный. Если расточить и загильзовать латунью, цены бы не было бы такому суппорту.
Спасибо вам большое, действительно монтаж поршня можно осуществить с помощью тормозухи!!! И не надо голову ломать!!!
Большинство этих смазок делается на литиевом мыле, а дальше идут присадки. Я уже много лет использую либо смазки из ремкомплекта. А если нету или закончилась. Использую красную консистентную смазку Chevron которая для подшипников . И нет не каких коррозий и заклиниваний. А против скрипа можно использовать медную пасту.Она бывает в спрее и тюбик с пастой.
как всегда четко и в десяточку !
Ещё одно правильное образовательное видео от Димы! Под видео лайк, Диме в карму плюс! )))))
Лайк от меня. У меня все смазки доступны. Но даже у нас они дорогие от 11-15 евро. Германия.
TRW PFG 110 , у нас в любом авто магазине продаётся, цена 250 руб
Вчера купил смазку TRW PFG 110. На ЕМЕКС всего 230₽ стоит. Тоже долго не мог определится какая именно для направляшек!!!!
Лайк за заставку и не только)
Красава, дядька все красиво расписал
Ликви моли красная для направляющих работает огонь
Всё чётко сказано, точно так же делаю всегда
Здравствуйте. Скажите пожалуйста по Вашему мнению медная смазка подойдет для антискипа
Согласен полностью, после того как намучался с суппортами, пришлось много почитать , посмотреть , походить , поспрашивать!!!! Я тоже понял , что разные смазки нужны в суппортах или вообще не мазать! Аж мануалы прочитал всякие! Это тебе не мелочь по карманам тырить😂😊,
Для поршня суппорта и направляющих, уже пару лет, применяем ликвимолли термофлекс. Прекрасно себя зарекомендовала эта смазка в разных узлах.
Минус только один, ценник на неё конский. Ну что поделать, мало достойных смазок для северных территорий. Увы))
У себя в машине направляющие я смазываю Kluber BEM 41- 132 , очень хорошо выполняет свои функции ....
Спасибо. Грамотно.
Спасибо за информацию
Добавить хочу от себя,многие автолюбители шлифуют и зашкуривуют направляющие супортов имеющие уже корозию. Прошу вас доведите до друзей и товарищей - не нужно этого делать, нужно заменить направляющие на новые, а далее смазка trw. Объясню, если началась корозия, защитный слой направлющих нарушен и не одна смазка не спасет от клина супортов, проверено
за обзор и пояснения РЕСПЕКТ!!!
С драйв2: Теперь о смазках Febi/Swag 31942/30931942 - данные приведенные по параметрам этих смазок на сайтах Феби/Сваг не оставляют сомнения в том, что эти смазки - это все та же Fuchs Renolit LX-PG2.только без брендовой накрутки Вагена.Обращаю внимание, что не похожая по параметрам, а именно указанная смазка Fuchs
Подскажите смазка TRW PFG 110 и ATE 03.9902-0511.2 подойдут ли они для силуминовых супортов.
Спасибо за объяснения
Приятно глянуть! Обычно втирают адскую хрень)
У ATE 03.9902-0511.2 есть масса вариаций, отличаюся языками в инструкции и артикулом, ATE 03.9902-0521.2, ATE 03.9902-0501.2 и т.п. Полный список есть на их сайте.
Да, она и PFG не халявные, но они стоят своих денег.
все закупил. перебираю супорта сам) мой выбор - пластины ate plastilube, направляющие niglube rx-2 (дешего сердито, в тюбике субару)
Доброго времени суток! Спасибо большое за познавательное видео . Подскажите можно ли применить данное силиконовое масло для для пыльников и поршня суппорта.Масло силиконовое TT ПМС-1000 100 мл, флакон PMS01/1000 обладает стабильными физическими характеристиками в широком температурном диапазоне температур от минус 60°С до плюс 300°С. Высокие гидрофобные свойства, способность образовывать защитную пленку. Стабильность высоких диэлектрических свойств. Низкая летучесть. Устойчивость к окислению. Не смывается водой.Кинематическая вязкость 1000 сСт
Защищает металл от коррозии. Отличные пеногасящие и смазывающие свойства. Низкий коэффициент поверхностного натяжения. Стойкость к ультрафиолетовому излучению и различным атмосферным воздействиям, сохраняет резину, пластик от растрескивания, выцветания и амортизации. Обновляет внешний вид. Растворяется в углеводородах, не растворяется в воде и низших спиртах.Абсолютная инертность к другим материалам.
Классное видео. Все грамотно 'разложили'! Но , эти смазки которые Вы перечислили к сожалению не нашел. Взял для Тойоты. Подходит и для направляющих и для поршня.
Что за смазка?
Здравствуйте. Очень подробно и хорошо все объяснили! Хотел бы уточнить, что поршень лучше всего смазывать силиконовой смазкой. Впринципе можно любой ( пластичной либо в баллончике). Molyslip рекомендует Red Rubber Grease. Для противоскрипных пластин можно использовать любую антипригарную , например Copaslip ( медная), либо противозадирную ,например Molyslip AS-40 ( молибденовая), что предпочтительнее. Тонким слоем. А для направляющих суппортов AS-40 надо тщательно втирать. Тогда образуется пленка, которая защитит от коррозии и будет хорошо скользить. Эти продукты доступны в любом магазине, и не надо заморачиваться с заказами. Можно и любые аналоги попробовать.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а ТОЙОТА смазка подойдет тормозных цилиндров?
Ликви Молли топ, молодцы, под каждую задачку сделали смазку
Смазка для тормозных цилиндров и направляющих FORCH S439 говорят очень хорошая ваше мнение?
Феби 31542 напр и на поршень снаружи под пыльник. 5 лет использую так и на личной и на рабочей и всем доволен. Но каждый год надо ревизию проводить, потому что подсыхает немного от времени.
есть еще мс1630 именно для направляющих
А все тоже самое, но короче:
TRW Brake Grease (PFG110) - смазка для направляющих пальцев, поршня.
ATE Plastilube - смазка для направляющих колодок, шпилек.
Что скажете насчёт permatex 09177 ?
Я смазывал направляющие и поршень трвэшкой и всё хорошо, прошло пол года, но у меня тормоза работают на гидравлическом масле LHM+ (минеральное, гидравлическое, зелёное масло), т.к в ситроене (ксантия) вся жидкость для тормозов, гидроподвески и ГУР находится в одном общем бачке. В этой системе есть огромный минус: если лопается (ломается) хоть одна трубка или шланг, то ВСЕМУ хана, так же в этой машине пока не завёл двигатель не работают тормоза, т.к. не качает насос , поэтому ручник наше ВСЁ, надо следить что бы он всегда был в идеальном состоянии, кстати ручник на передник колёса. (ИПАНЫЕ ФРАНЦУЗЫ, ИЗВРАЩЮГИ)
только недавно перебирал суппорта, и смазка ате для поршней и пфг110 без проблем заказывается и почти везде есть к счастью, сегодня даже в крупном автомагазине видел 110-ю три тюбика лежало на полке, только цена в магазине была выше чем через тот же ззап, хоть и не столь существенно, но она была прям в наличии. 250 рублей жалеть на переборку направляек это скряжество! и не во все ремкомплекты кладут хорошую, кстати...
Умный человек
Все видео хороши . Но лучше сразу сказать что лучше рассматривать, а что нет .
А что скажете про циатим 221ф ? по температурным характеристикам превосходит феби , я думаю не хуже будет работать
Мс- 1600 нормальная сказка для направляющих супортов.
Вот Вы внизу, под видео, дали ссылку на человека с драйва2, так вот он, прямо по Вашей ссылке, от рекомендуемой Вами же приводит и другие смазки, про которые Вы высказались, что они не правильно используются. Как быть?
подскажите,форд фокус 2 в тормозной поршень суппорта надо ли заложить смазку?
Смазка для направляющих Тойота белая,для пыльников красная, тоже Тойота!пол года искал нужную информацию,и нашёл,на российском сайте
На тюбике Febi 31942 так и написано Litium grease - а помня ролик про смазку для шаровых наконечников, там четко сказано, что смазка НЕ должна быть на основе лития, потому что он он ГИГРОСКОПИЧЕН И АБСОРБИРУЕТ ВЛАГУ. Смазка должна быть либо на полимочевинной основе либо сульфатокальциевой.
Так как быть с феби если она для пальцев которые постоянно в агрессивной влажной среде.
А почему TRW pfg110 тяжело найти? В автозвуке, на авто про есть тюбики по 25 грн примерно 80-130 грн. Или это контрафакт?
Спасибо :)
Вопрос. А возможна ли обратная замена? Можно ли использовать смазку для тормозного цилиндра (Ate синия как на 14:33) для смазки направляющих суппортов? Пыльники не съест точно, но вот с вязкость все ли норм будет?
Я уже давно , для суппортов использую три вида смазок
ATE plastilube 03.9902-1001.2 или 03.9902-1002.2 (разница в весе гр.) - для колодок
ATE 039902 - 0511.2 для поршня
TRW PFG 110 для направляющих
все покупал в емексе.
Каждый трындит по своему кому бля.. Верить
Это лучший набор из всех .
Золотые слова !!!!
ATE ещё бы выпускала смазку для поршня поменьше 180 гр - вообще бы было круто
Одно из самых грамотных видео. Ликбез всем головотяпам! Моё почтение за отличную подачу материала.
По существу дополню:
Антискрип годится в самом деле много чего, требования самые простые, но Ate plastilube действительно лучшая, использую её сам. Главное, не попасть этой смазкой на резинку. То есть смазывая торец поршня, стараться нанести предельно тонкий слой. чтобы на пыльник не попало.
Смазка направляющих (требующих смазки) лучше всего TRW PFG110, я первый раз за 13лет заменил эту смазку и то мог бы не менять, просто снимал скобы для пескоструя и окраски (13 лет не шутка), а смазка так и была в исправном состоянии. Как по мне -показатель. Купить её не так уж и сложно. Да и стоит всего 350 руб, что не дороже аналогов.
Для поршней в идеале, конечно, Ate bremszylinder, но можно использовать и, как ни странно, TRW PFG110, это допускает даже сам производитель TRW, которые и поршни собирает на этой смазке и механизм ручника (который внутри суппорта) тоже. Но я всё же использую Ate bremszylinder.
Действительно видео очень грамотное! Наверное лучшее на эту тему. А у вас хорошее дополнение! Может подскажите тогда ещё TRW PFG110 может касаться резиновых пыльников, или не желательно? Второй вопрос - Смазка направляющих - в видео были показаны металлических пальцы которые идут под пыльники, было сказано, что АТЕ указывает что таким пальцам направляющих, смазка не требуется. У меня в суппорте как рез такие пальцы идут ( суппорт АТЕ, авто BMW ). Но в ремкомплекте ( комплект не оригинал АТЕ, а аналог ert ) с пальцами идёт одноразовая смазка, так же как и в ремкомплекте с поршнями идёт своя одноразовая смазка. Так вот вопрос что имеется в виду, что смазка для них необязательна, или что их вообще нельзя смазывать? Можно ли их смазывать той же TRW PFG110 , будет ли от этого лучше, или ничего не изменит, или наоборот хуже будет? Ещё вопрос, Вы механизм ручника внутри суппорта, смазываете TRW PFG110 или Ate bremszylinder или Ate plastilube.
Да, TRW PFG110 полностью совместима с резинками. Говорю же, для направляющих используется, то есть находится в постоянном контакте с пыльниками.
Направляющие типа ATE ни в коем случае не смазывать! Об этом и в инструкции сказано, как в ATEшной, так и в BMWшной (убедись сам в TIS) Кстати, желательно купить всё же ATE - направляющие. То, что идёт в комплекте для установки самих резинок в отверстия в суппорте. То есть смазываешь снаружи, чтобы проще было вставить. Если нет - можно любой силикон. Но внутрь попадание смазки недопустимо!
Механизм ручника смазываю TRW PFG110, но сам поршень всё же ATE Bremszylinder-paste.
На BMW же нет такого как на ВАГе, ручник отдельно идёт барабанчиком. Что за модель?
При этом ATE Plastilube ни внутрь суппорта, ни в контакте с резинками не должен быть. Plastilube только на направляющие колодок (не путать с направляющими суппорта) и на места соприкосновения колодок с суппортом и с поршнем.
Спасибо за развёрнутый ответ! Я уже понял что направляющие надо было брать АТЕ. Рассмотрел направляющие ert, качество их совсем не понравилось, металл какой то испещрённый весь - то ли не отшлифован, то ли сам сплав не качественный и пыльнички из какой то странной резины дубовой. Теперь не знаю что делать - поставить их и через какое то время проверить как они себя поведут, или не рисковать и купить АТЕ. Просто я диски и колодки все передние и задние новые купил АТЕ. Что бы их не загубить из за таких направляющих, может не рисковать? А вот поршни ert похоже очень хорошего качества, металл на вид и на ощупь качественный, хорошо отшлифован, и пыльники и резиновые кольца из хорошей мягкой резины. Авто BMW E39 530d touring 2002 год ( это рестайлинговая модель ). Я купил три смазки TRW PFG110, ATE Bremszylinder-paste, ATE Plastilube. Тогда как я понял по смазкам: 1. Поршни суппортов смазать ATE Bremszylinder-paste. 2. Для направляющих смазать только отверстия в суппорте, что бы легче вставить. Смазать смазкой что идёт в комплекте направляющих. При этом сами металлические пальцы которые будут под резинкой ничем не смазывать. 3. Смазать направляющие колодок ( не суппортов ) АТЕ Plastilube. А что касается TRW PFG110, тогда в моих суппортах применить её негде.
@@user-if9go4bh3h да, всё понял верно )
Ert в отличие от Ate ещё и заржаветь могут. По сути, влияет это лишь на растормаживание. С ATE-направляющими обеспечено стабильное растормаживание после опускания педали, при чём на долгие годы. Какое-то время и любые другие также хорошо работают. Так что сам решай, менять их через год - два или сразу Ate брать.
Евгений, спасибо за ответы! Помогло разобраться в теме.
Вот номерочки смазок:
Для поршней
Ate Bremszylinder paste 180g 03.9902-0511.2
Toyota 08887-01206 и -83010
Для направляющих
TEXTAR HYDRAtec 180g 81001400
Febi 31942 180g
SWAG 30931942 180g
TRW PFG-110 25g
Volvo 1161687 12ml, 1161688 50ml
Направляйки и поршни
Slipkote 220R
Volvo 1161687 и - 88
Toyota 08887-01206 и -83010
Монтажные
ATE plastitube 03.9902-1001.2/02 35ml
Ate 03.9902-1002.2/02 75ml
BOSH superfit 5000000150 100g
TEXTAR CERAtec 81000400 180g
Toyota 08887-80609
08887-80409(для пластин)
Только там не всё подходящего качества.Недавно видел видео,где чувак положил кусочки смазки на "сковородку" и сковородку нагревал на электропечке.Многие из этого списка при нагреве "сковородки" стали съезжать со своих мест.В эксперименте плохо одно,он не замерял температуру "сковородки".
@@andreia950xx3 это Денис-механик, канал на Ютьюбе
спасибо, а то автор не догадался это сделать.
@@user-ch4de2ld4n Прикол в том что некоторые фирмы берут у других их смазки и упаковывают в тару под своим именем.Какой-то мужик с Украины занимается продажей запчастей,он ведет сайт и там все это в 19-20 годах это рассказывал.
@@andreia950xx3 в нашей стране, уже всё возможно, не удивлюсь. Недавно купил обычный литол и сравнил с советским (оставалось чуть-чуть), небо и земля. Советский на морозе, лишь немного загустел, современный затвердел и стал похожь на стекловату.
Что скажите про тоетовскую розовую смазку .
Кстати на тюбике febi 31492 как раз написано,что она предназначена как для направляющих,так и для поршня,если перевести с немецкого.
Классная смазка и на порядок дешевле, очень доволен остался.
Покажите мне хоть одну техническую спецификацию, где указано, что trw pfg 110 предназначена для направляющих, там как раз таки пишут что для сборки
У "Liqui Moly"есть другой пакетик, аналогичный тому какой был показан, со смазкой красного цвета, так вроде она для направляющих, просто на ней написано" антискрипная паста" но думаю это проблема "Гугл перевода" .Стоит она 80-90грн./10грамм хватает на четыре колеса.
PARTBOX добрый день, по дурости смазал пальцы и немного поршень смазкой Mannol 9869, чем лучше отмыть пыльники и сами пальцы? Чтобы нанести нормальную смазку?
Так же в конце видео вы сказали что поршень можно смазать смазкой для направляющих - trw pfg110 подойдет?
Антисиликоном можно отмыть. Подойдет.
PARTBOX спасибо, буду пробовать!
Так на голубенькой ликвимольской смазке так и написано "антискрипная паста" и "наносить на обратную сторону колодок ...", для направляек суппортов есть красная смазка ликви-моли с соответствующей надписью на пакетике. Год-два ходит, может и больше бы ходила, но я её меняю.
Всё чётко!
Смазал слегка вашей антикорозийной задние цилиндры барабанных тормозов. Цилиндры алюминевые с анадировкой, и местами пошла корозия , но в начале отверстия, там где ходит манжета поверхность идеальная. Посмотрим как поведут себя манжеты и будет ли продолжатся корозия алюминия.
Смазал противоскрипные накладки смазкой Textar ceratec - спустя год пластины прилипли к торм. накладкам- отрывал отверткой.
Там где высокая температура ( лямбды, форсунки, коллектора и т.д.) нужна не керамическая смазка, а стеклопаста!!! Стеклопаста есть от swag и febi, МВ- расфасовна в баночки.
Керамическая паста пригорает насмерть.
220R годится и для поршня и для направлялок, и для пластиковых шестерёнок и направляющих.
Сколько воды,для направляющиx супортов Slipkote 220-R
Огромное спасибо Вам, видео очень полезно,
А что насчет смазки Textar Hydratec? Пишут что она вроде бы подходит для поршней и направляющих суппортов.
100 разных сервисов перепробывал, везде говорят- ээ, да мы всегда так делаем и мажут что есть...или я даю сам, начитавшись как на видео в инструкции и они мажут
где блин живут нормальные маханики??
Опять самому во всём разбираться(