Metro y Tren Suburbano Horizonte 2040|Plan General de Desarrollo CDMX
Vložit
- čas přidán 12. 10. 2020
- Hola qué tal. En el primer video de este plan repasaremos las líneas nuevas y Ampliaciónes del Sistema de Transporte Colectivo Metro con desarrollo al año 2040
••••Plan General de Desarrollo CDMX 2040••••••
°Metrobus: • Metrobus CDMX Horizont...
°Cablebus: • Cablebus Horizonte 204...
°Trolebus y Tren Ligero:
°Playlist Completa: • Plan General De Desarr...
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#MetroCDMX
#PGD2040
#CrewTransporte
Creo que las ampliaciones de las líneas 4 hacia Xochimilco y 7 hacia Santa Fe son las más necesarias dentro de la ciudad, sin olvidar que sería muy bueno contar con la línea sobre Insurgentes, ya que a mí parecer, el metrobús no se da abasto.
Seria una bendicion tomar en coapa el metro y llegar directo a la merced
También sería una buena inversión poner el metro o tren ligero de Xochimilco tulyehualco milpa alta y que vuelta por chalco
Yo digo que sería una buena inversión poner el metro o el tren ligero de Xochimilco tulyehualco y milpa alta y que de vuelta por Chalco
Pero si la L7 no llegará a Sta. Fe
@@preguntandoandoconpepechar1799para Milpa Alta se acomodaría Tren Ligero
muy bonito y todo pero veo algunas ampliaciones del metro muy muuuuuy imposibles la verdad pero estara muy bien cuando sea iniciativa Federal y no Local porque todos sabemos que el edo mex no pondria ni un peso
Yo creo lo que tenga que ver con Suburbano es directamente con recurso federal. Y el resto ya no impactaria tanto. Esperemos que suceda. Un saludo 👋👌
Lo único que podría salvar los proyectos del tren suburbano en el Edo. Mex. sería que por lo menos los siguientes dos sexenios el gobierno deje de ser priista y llegué un gobernador que quiera invertir en el bienestar de la gente.
@@fernandosalgadoreyes8402 la mayoría de las líneas de metro fueron construídas en gobiernos priístas y prdistas, el unico tren metropolitano se construyó en administración no priista, las primeras líneas de metro se construyeron con recurso federal por ser DF y no estado como tal en ese entonces.
@@kikesg5574
Y es lo irónico:
El PRI construyó 10 líneas funcionales con todo en contra.
PRD hizo a medias la B, y la 12 hizo un desatre. Morena solo invertirá en 3 míseras estaciones.
@@granmosermal3625 Obvio! El PRI de la primera mitad del siglo XX fue el que hizo impulsar a México, pero también es verdad que en la segunda mitad de ese siglo, dañó y laceró al país entero, y aún así, los priistas impulsaron mucho mejor infraestructura en entonces DF (hoy CDMX) también de igual manera el PRI estatal de EDOMEX es una reverenda 💩nunca han hecho nada bueno en infraestructura y transporte público, para los del EDOMEX, frenaron la construcción de las líneas alimentadoras qué conectarían a CDMX con EDOMEX, y actualmente los MEXIQUENSES están pagando las consecuencias de la inoperancia y corrupción de su gobierno PRIISTA, que solo prioriza el transporte concesionario compuesto por combis, camiones etc. Y donde las tarifas del transporte público, SON MÁS CARAS que en CDMX, y el servicio pésimo con unidades sucias y chóferes apestosos que no se bañan y fuman en las unidades, y manejan peor que borrachos o drogados, y ponen su música a todo volumen, y no respetan los señalamientos de tránsito y tratan peor que ganado al pasajero, y encima de todo, algunos son cómplices de la delincuencia, la inseguridad y el robo son el pan de cada día en el transporte público de EDOMEX.
Si somos FRANCOS, ni el PRI ni MORENA son una opción y sin embargo, la gente los alaba TANTO pese a las ch?ngad3r45 qué han hecho en CDMX con el metro, como es el caso de la línea 12 del metro de la 🐀sinvergüenza de Marcelo Ebrard, o Mancera y sus falsas promesas de ampliar las líneas del metro y la compra de trenes nuevos y modernización de las líneas etc. Y ahora 🐀esqueletica Sheinbaum no es la excepción reemplazando más proyectos de metro por BRT y trolebús tal y como ya hicieron Ebrard y Mancera 😠
Feliz de escuchar que vienen grandes planes para su sistema!! Estupendo que vengan lineas, expansiones y mas medios alternativos para su ciudsd!!! Saludos desde Rep. Dominicana ✌
Así es. Los esperamos con ansias. Un saludo y un abrazo para República Dominicana. 👋😃
Estaría chido ese plan para quitar las combis y minibuses (microbús)
Solo falta que lo impulsen y no quede en promesas nada más como antiguos planes. Un saludo 👋👌
Hay que hacer un convoy para exigirlas
Y hasta los micros serán remodelados
@@lexross5810 siiiiiii comboy comboy comboy comboy comboy
Wooow!! Que emoción
A lo mejor las ampliaciones si se realizan pero las nuevas líneas están en duda ,estaría muy bien la ampliación de la línea 4 esa si será algo que me gustaría ver.
Saludos:)
Eso me agrada espero que lo entiendan los microbuseros y los de la combi
ESTOY ARTO DE LOS ROBOS EN TRANSPORTE 😡😡😡
Bien pensado voddie
El Plan General de Movilidad de la Ciudad de México 2040, me parece que es muy ambicioso y contiene proyectos bien planificados que sin duda mejorarían la movilidad de la Zona Metropolitana del Valle de México.
Sin embargo, factores como: 1) el poco interés que desde 1997 han mostrado los gobiernos capitalinos en ampliar la red del metro, 2) la deficiente implementación del proyecto de Línea 12, 3) la pésima coordinación intergubernamental entre la CDMX, el EDOMEX y el gobierno federal, y 4) las experiencias de algunos gobiernos capitalinos que han optado por sustituir líneas o ampliaciones de metro por Metrobús o Trolebús.
Me hace dudar seriamente que para 2040 estén construidas todas las líneas de Metro que menciona el plan.
Con respecto a la red de Tren Suburbano/Interurbano, hay más esperanzas de que los proyectos se concreten, más ahora que el gobierno de AMLO, bien o mal está dando impulso a los transportes ferroviarios.
Posdata: Muy buen video, felicitaciones al autor.
Bueno en si no se han sustituido líneas de metro por BRT o trolebús solamente el caso de la línea 10 y ampliación de línea 6, el trolebús estaba a punto de morir y que bueno que el gobierno actual muestre interés por reactivar o hacer nuevos corredores
@@SanchezDumont2805 En efecto, el gobierno de la Dra. Sheinbaum tiene el gran acierto de rescatar el Trolebús. Sin embargo, en lugar de ampliar la línea 8 de Constitución de 1917 hasta Santa Martha y de esa manera desaturar la Línea A. Optó en una primera etapa por construir un trolebús elevado
Orlando Alvarado Pues el corredor presentaría baja demanda hasta el mismo plan maestro del 2018 menciona la captación de usuarios y es baja, aunque C.1917 es terminal definitiva y de llevar a Santa Marta tendrían que ajustar la estación y por ende destruir los talleres, por algo desde los 80’s 90’s se propuso Metro alimentador y Tren ligero y nunca se llevó a cabo ninguno y el trolebús lo veo bien ya que posteriormente llegará a Mixcoac
@@SanchezDumont2805 Dudo mucho que haya una demanda baja en la Zona Oriente de la Ciudad, sobre todo en la parte que corresponde a Iztapalapa, la alcaldía más poblada y con poca movilidad. La ampliación de la línea 8 hasta Santa Martha era la mejor opción, pero bueno.
Concuerdo contigo en el sentido de que la línea de Trolebús que mencionamos llegué hasta Mixcoac en un futuro. Saludos
Orlando Alvarado yo no preferiría ampliar la 8 en ese caso mejor hacer una línea nueva como lo propuso el plan maestro del 85 y dicha línea podría llegar hasta chalco
Excelente video execelente contenido me encantó cada detalle de edición este vídeo estuvo estupendo felicidades ❤️⚡👍
Muchas gracias Ali 😊❤️🤩
Si se construye el metro en la zona de Nezahualcóyotl sería el más feliz del mundo ❤️❤️
Todos seríamos felices sin duda alguna. Esperemos que si se concrete. Un saludo 👋👌
Aunque sea para nuestros nietos.
Eso nunca pasara el gobierno del EdoMex jamás se presta para nada
@@mrlocuras4347 ah, es que Neza sólo es una colonia, verdad?
Tal vez el Edo de mex no se preste pero si el gobierno parecido a la de Amlo pues haré que las líneas a Neza sean construidas con militares y eso ya saben
Sería fantastica la ampliación de la línea 4 hacia el Norte, con eso se evitaría la saturación en Indios Verdes, la gente utilizaría esa línea que está prácticamente al centro de los puntos cardinales, es una línea con mucho potencial..es una línea troncal..
Al sur también ya que conecta con la línea 12
Me parece muy bien que se contemple crecer el metro, lástima que en este sexenio sólo veremos crecer la linea 12 y posiblemente la 9. A ese ritmo debería llamarse horizonte 2080.
Oooh no!!! Con eso de la caída del metro yo creo que solo veremos su reparación.
Esto está proyectado hasta 2040. En esta administración no veremos líneas de metro. Sino hasta el siguiente y depende a quién le toque. Saludos 👋
Excelente que expliques por partes. Ojalá los proyectos de concreten y se cambie a una visión metropolitana entre los gobiernos involucrados. Espero el siguiente video. 👍
Muchas gracias amigo. Esperemos que si. Ya que se contemplan los sistemas del EDOMEX en el plan. Sin embargo el EDOMEX no cuenta con su propio plan. En fin. Un saludo 👋👌
@@TeIMOficial un saludo, me encanta su canal. Excelente trabajo 👍
Las Líneas 10 y 11 Se aparecen en Plan maestro del Metro y Trenes Ligeros de 1996 Horizonte 2020 😯🚇🚊
Ya en espera de tu nuevo video.
Siempre presente.
Saludos.
Bro.
TEIM.
👍✋
Muchas gracias amigo. Un saludo 👋👌
Qué chingon que hagas este tipo de videos, hermano. Me ayudas a estar informado y, también, adentrarme y motivarme al tema de sistemas de transporte. 😎😎
Muchas gracias Erick. Aquí estamos subiendo info principalmente del EDOMEX. Pero subo Transporte de la Cdmx y Guadalajara también. Un saludo 👋👌
La ampliación de la linea amarilla del Metro hasta Tlalnepantla, me parece la más correcta, pues conectaría ambos aeropuertos (Benito Juárez y Felipe Ángeles) y el tren suburbano en la misma linea, sin transbordar; de hecho, estuvo contemplada en el Horizonte 1995. De las demás, quién sabe si se extiendan.
Estupendo felicidades
Btw, Excelente edición hermano 😉
Gracias Bro. Te mando un abrazo y un saludo 👋👌
muy bonito!!! feliiicidades👍👍🌝
Muchas gracias Milagros. Un saludo 👋👌
Excelente video
Muy buenos proyectos ojala y todos los lleven a cabo.
Saludos.
Bro ( TEIM ).
Muchas gracias Albert. Te mando un abrazo y un saludo 👋
Buen explicado. Gracias
Muchas gracias armando. Un saludo 👋👌
Wow cinco nuevas lineas del metro, pues si se oye genial ese plan.
Aunque ya pasaron 3 anios de este video y el 2040 mas cerca, no he sabido de ninguna linea nueva en construccion, pero me gustaria ver realizadas y utilizarlas obviamente, las lineas en los Municipios de Cuautitlan Izcalli, Tlalnepantla, Naucalpan y Atizapan. Aunque para ese tiempo ya tendre 71 primaveras (si es que llego jajaja).
Tristemente, la línea de suburbano La Paz-Chalco YA NO se construirá, será sustituida por un méndigo trolebús, con más de 40 paradas; fue lo último que supe.
Woow!!! Que emocion
Yo por pagaría más de metro, con tal que se amplíe la línea B y la modernicen, igual que se hagan todos los demás proyectos pero ya, hasta 10 varos pagaría de pasaje (y que ahora si se haga algo con el ambulantaje, con la pena señores, oportunidades de trabajo hay en otras cosas pero requieren más esfuerzo, ellos solo quieren sacar lana de lo que le saben, el metro es para viajar tranquilamente, no para que te estén molestando al pasar por querer vender). Más líneas y mejor equipadas significa evitar horas pico saturadas, retrasos, comodidad, lo que se traduce en bienestar para todos.
Excelente video!!!
Ya era tiempo de tomar en cuenta al sur de la ciudad, pues es de las zonas donde la conectividad es poca o nula, aunque faltó un proyecto para conectar Tlalpan y Milpa Alta con Tláhuac, caso hipotético por así decirlo.
Llevar por ejemplo la línea 4 hacía Xochimilco es y sería un gran acierto, por otro lado, la línea 7 hacia San Jerónimo es otro punto positivo. A esta última no le veo la necesidad de llevarla más al norte, pues la línea 5 es la que originalmente llegará hasta Tlalnepantla y sería la mejor opción.
Al menos en este plan se volvió a tomar en cuenta la zona de la Central de abastos, lugar que hasta este momento no tiene un medio de transporte masivo, de calidad y vanguardia.
Ojalá las futuras administraciones que vengan después en la CDMX y el Edomex puedan darle continuidad y efectividad a estos planes para que no queden archivados como sus antecesores de 1985, 1996 y 2018.
Saludos.
Para Tlalpan y milpa alta sólo está contemplado a una línea de trolebús
eso es lo malo que quizá el metro no llegue en estos 20 años
Bueno hay y no hay problema. Hay muchos que dicen que es mejor ampliar la 6 al norte y no la 7.
Así es amigo. Esperemos que así sea. Un saludo 👋👌 y
Buen video
Muchas gracias Juan. Un saludo 👋👌
Para mí lo mejor sería que sí se hiciera la ampliación de la línea 4, ya de ahí con que se hagan las demás ampliaciones lo veo más factible, por último aunque algo complicado, si de verdad se llevan a cabo las nuevas líneas sería excelente!!!
Depende de la aceptación de los vecinos. Y no corra con la suerte del Metrobus línea 5. Un saludo 👋👌
@@TeIMOficial Sí ya sé 😢😢
Qué mal que por el capricho de pocos se cancelen proyectos que beneficiarían a miles, pero en fin, no pierdo la esperanza de que algún día de verdad se lleve a cabo ese proyecto...
Tendría que hacerse labor de convencimiento en muchas colonias, como pasó con Prado Churubusco cuando se construyó la Línea 12 y echaron abajo el proyecto de la estación Vía Láctea. Ahora con la ampliación de L4 al sur y la creación de la nueva línea del Estadio Olímpico a Ciudad Jardín, que pasaría por Av. Vía Láctea, Churubusco y La Viga, a ver cómo se ponen 😒
Espero que pronto saques el nuevo video, te quedo muy bien 👍🏻
Esperemos que hoy se estrene amigo. Alas 10 PM. Ya se está renderizando. Un saludo 👋👌
Excelente noticia 👍👍👍👍😁💓💓💓💓🇲🇽🇲🇽
Las últimas dos nuevas líneas si es que se realizan harían que Pantitlán dejara de ser un desmadre ya que no se acumula toda la gente del Edomex ahí y habría más rutas alternas
Ahora que veo la línea 11 se parece muchísimo a la línea 13 del plan maestro de 1996 solo que en vez de llegar a San Lázaro irá hasta el aeropuerto de la ciudad de México
Vi todo el video y sería genial todo esto, esperemos se concrete para el 2040... aunque sea un 10% de avance.
Así es. Que se concreten dos nuevas líneas de metro y todas las Ampliaciónes. Con eso es suficiente. Un saludo 👋👌
Todo esto se ocupaba para ayer. 😭 Pero ojalá que al menos si cumplan con este plan.
Interesante el Plan General de Desarrollo CDMX proyectado hacia 2040. La red del metro tiene un atraso y empieza a ser obsoleta, considerando que en los últimos veinte años no se han realizado proyectos o ampliaciones, salvo la línea 12. La ciudad cada vez se desborda más y las vialidades crecen. Es más factible la construcción de las líneas de los trenes suburbanos y sus ramales porque el derecho de vía está libre. Sin embargo, las nuevas líneas de metro son complicadas debido a que mucha infraestructura vial ya existe y son pocos los derechos de vía. Otra cuestión es la unión vecinal de toda la ciudad y Edomex (Santa Mónica, Polanco, entre otras), ¿dejaran al gobierno abrir sus calles y/o construir grandes estructuras frente a sus casas? No hay que olvidar que solo es un plan con proyección a futuro en donde diversos actores participan, no es algo que tenga que cubrirse en su totalidad.
Es ambicioso el plan pero mínimo que se hagan todas las ampliaciones estará bien. Y Genial si se hacen las nuevas líneas
Me hubiera gustado que la línea que va sobre insurgentes, se deviara en la raza hacía av.politecnico y que llegara a Ticomán
Es lo mismo que pense yo y cuando fuera en Ticoman llegara a TORRES LINDAVISTA a 500 metros de la estacion politecnico
Yo también estoy de acuerdo, de lo contrario se abonaría más a la saturación de Indios Verdes...
4:43 Dioss, esa va a ser la mejor linea a mi parecer!
Ojala la hagan muy moderna❤
Puro fífí XD, va ser como la que pasa por polanco y barranca del muerto.
Suena demasiado ambicioso y beneficioso para todos los usuarios, pero mucho más para Indios Verdes ya que por fín desahogaría por la linea 4, y por fín la linea 4 sería de gran utilidad después de haber sido tan subestimada, así como en linea 8 y con el tren suburbano. Lo que me sorprende es la ampliación de la linea 7, de Tlalnepantla a San Jerónimo; pero me parsce que eso es imposible, bueno, a menos que hagan una profundidad semejante al método austriaco debido a sus complejos comerciales en San Jerónimo y al Zoológico Aragón en la ampliación de la linea 6 a Villa de Aragón. Santa Mónica también tendría conflictos ya que se tuvo la experiencia al construir el monorriel propuesto en 1996 por los habitantes de Polanco, bueno, a menos que sea subterráneo. Hipódromo siempre se ha visto una propuesta beneficiosa pero por alguna extraña razón ha tenido muchas mutaciones en sus planes maestro!
Esto es oro puro
Muchas gracias José. Un saludo 👋👌
Pues mientras los partidos políticos no se roben el presupuesto y mientras haya alianza entre ellos en esos proyectos, seguramente es posible.
Hola! Gracias por tu vídeo detallado de las líneas próximas del metro y tren sub-urbano. El ramal que mencionas hacia Chicoloapan lo vengo escuchando desde que Vicente Fox estuvo en la presidencia. Espero que, aunque esté ya en la tercera edad, lo use ese transporte.
Estaría bien que existiera una línea del metro que tenga como terminales las estaciones La Paz y Valentín Campa. Igualmente, también es una buena idea que los transbordos sean en las estaciones de La Paz, Aculco, Nativitas, División del Norte, San Antonio, y Valentín Campa.
Creo que no me había cansado de hablar sobre proyectos de ampliación de la red del metro incluyendo sistemas de trenes de cercanías.
Consideró que esto es algo que si será de gran beneficio para millones de personas que emprenden viajes entre el estado y la Ciudad de México.
En este plan hay muchas ampliaciones que si apruebo y algunos lo podré someter a revisión como la ampliación de la línea 8 a Martín Carrera y no Indios Verdes aunque eso lo preferiría en lugar de la raza.
La línea 10 nuevamente se planteó por debajo de toda la avenida insurgentes como en su plan original aunque con un tramo norte a Indios Verdes que no lo había vislumbrado como si a Tenayuca, la línea 11 Santa Mónica-Aeropuerto no lo había imaginado aunque habría estado mejor 2 líneas de metro entre la línea 11 y línea 13 Parque Naucali-San Lázaro ampliandolo al AICM cruzando por el centro histórico.
En este plan considero que se deben considerar los trenes a operar tanto de rodadura férrea como neumática, fijar los preparativos para llevar a cabo estas grandes obras.
NETA hace falta si o si se debe ampliar la red del metro, recuperar el tiempo perdido para dotar un mejor modo de transporte.
Aún así siento que faltarán las líneas C y D.
Pero la linea C fue sustituida parcialmente por cederle el derecho de via al Suburbano, aunque si quisieran ejecutarla, podrian desviarla por la Av. Gustavo Baz y a apartir de Lecheria retomar el tramo original hacia Cuautitlan Izcalli
Obvio lo sé pero creo que en otro trazo por que en varios extremos de Cuautitlán Izcalli esta lejos del tren suburbano.
Perdoname Luis 😭
Si pero creo que se equivocó en el video. La linea 11 de Terminal Aerea a Santa Monica llegará a Lomas de Sotelo y lo demás será una nueva line llamada Linea C
No. Por qué me equivoqué. Si empieza ahí mérito. A un costado de Mundo E. En Santa Mónica. Un saludo 👋👌
Son muy buenas propuestas sobre trenes, ojalá y si se cumplan, la de la línea 10, me agrada para desahogar la línea 3
El metro debe empezar a cobrar una tarifa más acorde a los costos de construcción/mantenimiento del sistema y de ahí podrán sacar mucho financiamiento para estos super proyectos, ojalá se construyan pronto!
En efecto. Por mi no tendría problema pagar hasta 10 pesos. Solo para que se financien los proyectos ya necesarios. De no ser que por ejemplo mancera se clavaba dinero y eso era lo que no hace que avanzen los proyectos. Un saludo 👋👌
una línea del metro que fuera de la Glorieta de Vaqueritos hasta Tlalnepantla (estación del tren suburbano). sus transbordos serían Glorieta de Vaqueritos (línea 4), cualquier estación del tren ligero cerca de las avenidas División del Norte y Calzada de Tlalpan, algún transbordo con el metro Tasqueña de la línea 2, cualquiera o las 3 estaciones de Zapata líneas 3 y 12, Parque de los Venados o Eje Central de la línea 12, metro División del Norte de la línea 3 igual que estaciones del metrobus División del Norte, Zapata, Popocatépetl, metro Chilpancingo de la línea 9, metro Chapultepec de la línea 1, metro Cuitláhuac de la línea 2, metro Ferrería de la línea 6, alguna estación del metrobus de la línea 6 y la estación Fortuna del tren suburbano, y en Tlalnepantla con la estación Tlalnepantla del tren suburbano. También tendría algún estación que ayude a la arena cdmx, la Alameda Norte, y tecnoparque.
Excelente video !!
Espero por favor rezo que se logre al menos lo planeado para el metro
De hecho el plan del Cablebus Metrobus y STE con más certeza se puede concretar que el metro pero veremos qué sucede. Un saludo 👋👌
HERMOSAMENTE IRREAL
Parece chiste. Pero es anécdota 😅😅😅
Ojalá y si se concrete la línea 11 . 😭
Domingo, 1 de Enero de 2040
Ninguna de las líneas mencionadas terminó como tal, y en cambio se hicieron otras completamente diferentes :!
Genial video bro, pero ojo en el minuto 7:11 si hay una modificación, la estación entre Observatorio y Santa Fé, pero aun así muy bueno! ;DD
Bueno. Me refería al trazo. Se que hay una nueva estación. Pero no amerita cambio alguno. Muchas gracias bro. Te mando un saludo 👋👌
Suena muy bonito todo, me gustaria ver que lo hicieran todo para esa fecha.
Me sigo preguntando, la linea 10 habian dicho que es complicado realizarla porque ya hay MB y aparte habian dicho que es muy complicado pasar la glorieta de insurgentes y.en especial el cajon de L1.
Seria interesante ver como lo planearian pero en general muy buen video.
Saludos.
Pues de hecho a muchos les alegra el hecho de que siga vigente. Y quizá sea como la línea 7 que es más profunda. Veremos cómo se desarrolla. Al final de cuentas MB es más como un alimentador del Metro. Un saludo 👋👌
Ya quiero que amplien la linea 7 hasta San Jeronimo, de verdad ayudaria bastante tener una estacion de metro tan cerca y no tener que ir hasta Viveros y Barranca del Muerto.
El metro a Santa Monica, cuando iba a la secundaria mi padre me hablaba que ya estaba el proyecto, creo eso fue por 1984, creo que pasaran otros 20 años y seguirá siendo un sueño.
Ya no estaré en ese tiempo, pero ojalá México siga siempre adelante...
¡Viva México Cabrones!
🇲🇽🇲🇽🇲🇽 🇲🇽 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Quizá si. Hay que ser positivos. Un Saludo y Viva México 🥳🇲🇽🌮
Para 2036 el gran sismo destruirá la ciudad.
Disculpen que se necesita hacer para pedir la construcción de un tren aquí en Guadalajara que valla por toda carretera a Chapala desde el periférico hasta el centro de GDL o hasta centro medico es que creo que es muy necesario gracias ✨
Primeramente que concreten los proyectos vigentes. Y que tengan en mente una visión metropolitana. Pero quizá no suceda en el gobierno de Álfaro. Un saludo 👋👌
Las nuevas lineas de metro las veo imposibles, y por el contrario mantengo la esperanza de las ampliaciones de las lineas 4, 5, 6 y B.
Todo es posible. Más bien podría ser improbable dependiendo del futuro gubernamental de la CDMX. Un saludo 👋👌
La línea 10 de plano es imposible ya que por toda Av. Insurgentes ya existe el metrobús.
No es imposible. La línea 1 siempre ha sido como un alimentador del metro. Así que si la línea 1 no da abasto se tiene que pensar en algo más masivo.
Que rico vídeo xD.
UwU
Excelente video podrías hacer sobre el mi macro Aeropuerto de Guadalajara 🥰🥰
Claro amigo. Cuando haya más información. Un saludo 👋👌
Se escucha muy bonito!!!
Dudo que sea real o que lo lleven a cabo
Esperemos que si lo realizen. Muchos lo piden y les ayudará sin duda. Un saludo 👋👌
Exelente bro, deberias hacer una actualización del cetram indios verdes
Bueno. Lo que existirá es meramente los avances de forma mensual y bimestral. Pero ahorita no amerita actualización hasta que se de el falló de licitación. Un saludo 👋👌
La línea 10 del metro es la que será en sustitución de la línea 1 del metrobus ya que según se dice que parte de la infraestructura de la línea 1 con estaciones será cedida al mexibus IV para que llegue hasta Buenavista, mientras que de Buenavista para el caminero ya no existirá el metrobus porque ahí será ahora el metro pero sería construida con el metodo de túnel profundo como lo es la línea 7 con profundidades de 35 hasta 50 metros lo más profundo del túnel y estaciones
Se ve bien
Estaría increíble que crearan la linea 10.
ojala y construllan un metro igual pero en todo puela, de norte a sur y de este a oeste
De aquí a 20 años dudo mucho que logren cumplir con almenos uno de todos esos proyectos.
El metro se encuentra en una profunda crisis, cuanto tiempo tiene que se hizo la última línea y de ahí todos los problemas con la que tuvo que operar. Yo creo que alguien tiene que ver la experiencia de otros paises como Brasil o hasta incluso Venezuela, que han tenido a bien privatizar parte de la red del metro. Sin ello Brasil no hubiera podido construir un solo kilómetro más de sus sistema de metro, hoy son el primer país en todo el continente donde opera la primer línea de metro con un sistema no tripulado. México tendrá que valorar esta tarea de hacer competir a sus sistema masivo de transporte.
También está el Suburbano que ahí si hay capital privado sin embargo no se ha potenciado para almenos dar continuidad al proyecto inicial que nisiquiera a podido llegar a Huhuetoca, así que ante este panorama incierto veo muy difícil que alguno de esos proyectos logren ver la luz 😐.
El de Guadalajara se maneja solo
Error en ser los primeros en operar una línea de metro no tripulado, en Santiago de Chile ya tenían ese sistema antes que nosotros :'(
Aun así, en lo demás si te doy la razón, lamentablemente la población está acostumbrada a tenerlo casi gratis y pues si quieren más líneas de metro pues tampoco no esperen el mismo precio, posiblemente los van a subir al mismo precio como a Monterrey y Guadalajara de $9 a $10 pesos (lo que posiblemente acapare menos gente de la que se planea
@@chadkaplan6327 de eso se trata bro.
¿Es que a nadie le molestan los mugres vagos, y los vendedores ambulantes (vagoneros) y malviventes que vandalizan los trenes? Además una cosa que espero y no les ofenda, pero la gente quiere que todo se lo den de a gratis, ya mero quieren que les traigan de la mano como a un nene de pecho. Dejar TAN Abaratado el acceso al metro fue la peor demagogia del mundo, y eso también se lo debemos a los priistas, ¿en que cabeza cabe qué con menos de $15C de dólar se puede sostener todos los gastos de mantenimiento y limpieza general del metro? Los trabajadores de limpieza que actualmente contrata el STC, no les dan prestaciones, y les pagan un sueldo de miseria, ¿y así quieren que les levanten el cu..? la gente es puerca encima de todo, tiran basura hasta en las vías ¿y luego se preguntan porque se algunas averías y retrasos en los trenes? Antes hacen mucho los pobres empleados de limpieza del metro por recoger las ch1ng4d3r4s que deja la gente 🐷.
TAMBIÉN la gente se queja porque van rayados y mugrosos los trenes, pero también la gente NO CUIDAN LOS TRENES, tragan adentro del metro, y se avientan como weyes en las entradas del vagón, averiando los mecanismos de cierre de puertas del tren.
Si los mejores 2 metros de LATAM como SON el metro de Sao Paulo, y Santiago de Chile, gozan de un mejor servicio es porque en el costo del pasaje se ve mejor reflejado el valor que sus mismos administradores le dan, y en el servicio mismo se igualmente reflejado el valor y el empeño que le ponen a su mantenimiento y a mantener el orden y el respeto por la seguridad de los usuarios, ¿cuando va a ver escándalos y comerciantes adentro del metro en esas ciudades? El metro de Santiago de Chile es uno de los más COSTOSOS de LATAM, pero también es el 2do más moderno, solo superado por el de Sao Paulo Brasil.
Además, es importante enfatizar que los 3 últimos jefes de gob. Son una mierda, corruptos y lacras, que dejaron de invertir en el metro casi en su totalidad, dejando mal parado encima de todo, el papel primario del metro sobre el resto de todos los sistemas de transporte público de la capital del país, pretendiendo que con las chatarras BRT del metrobus se podía suplantar al metro como red primaria en transporte público masivo, y al metro "bien gracias" lo que es SOBRE TODO Ebrard y Mancera, se robaron buena parte de presupuesto asignado a ampliar la red del metro, y crearon una línea de metro, mal hecha con materiales de 5ta categoría para clavarse más de la mitad del presupuesto, y eso ocasionó que en ves de ser de beneficio para el metro, esta obra fuera una carga todavía MÁS DIFÍCIL DE LLEVAR, y ahora los costes para seguir operando la línea 12 del metro por lo las terribles curvas del tramo elevado, y la incompatibilidad de estos a diseños de la obra con semejantes dimensiones longitudinales de los boigguies, todo por brincarse las licitaciones para la compra de nuevos trenes, se aferró a hacerla férrea qué diske más barato iba a ser mantenimiento siendo férrea, todo un CORRUPTAZO el joton closetero el rata el CHELO, y Mancera, también otra fichita nos salió, tan solo con la diske compra de trenes de la línea 1 del metro, se supone que se proyectaban originalmente 40 trenes nuevos, y se terminaron cancelando 30 de ese pedido solo se terminó adquiriendo 10 trenes ¿porque será? ¿No será porque mancera se robó el resto del presupuesto y por eso ya no alcanzó para los 30 trenes restantes? Y las mismas irregularidades surgieron con la diske también ampliación de la línea A a Chalco donde más bien fue cómplice y Có-participe con la otra rata 🐀de Peña para repartirse el botín del robo de los recursos que se asignaron en un inicio para dicha ampliación, y todo para que con la mano en la cintura Mancera saliera con su cara de p....dejo a decir que no siempre hiba a ver una nueva ampliación de la línea A del metro después de todo el teatrito que armaron y más la demagógia que con los mugres 2 pesos de aumento del boleto del metro, se iban a comprar nuevos trenes y se iba a ampliar las líneas de metro y tantas mmdas más.
Lamentablemente la situación actual del metro, no es algo nuevo, son años de corrupción y abandono en que han dejado al metro, esto se viene arrastrando desde que el extinto DF pasó a una autoridad local, dejando también al metro a merced de las corruptelas de los jefes de gob. Y las autoridades locales.
Mientras el metro no vuelva a ser administrado por el gobierno federal, no sera posible recuperar al metro de su estado actual, Sheinbaum anunció la licitación para la compra de 30 nuevos trenes para la línea 1 del metro, que no sería necesario si la rata de Mancera no se hubiera robado el dinero de la primera licitación que el mismo realizó, y se hubieran adquirido el paquete completo de 40 trenes, no sería necesario pagar doble ves por unos 30 trenes más para esa línea de metro que al igual que el resto de la red del metro, LE URGEN NUEVOS TRENES Y UNA MODERNIZACIÓN A TODOS SUS SISTEMAS Y CAMBIO DE VÍAS para blindar un mejor servicio, lo que dicen es verdad, para ampliar la red del metro con nuevas líneas y ampliaciones a las ya existentes, se necesita también recurrir a la iniciativa privada para que inviertan en nuevos km de metro, pero lo más importante es que la gente cambie también su mentalidad de que no se le puede regalar las cosas, y que si quieren un SERVICIO DE PRIMER NIVEL hay que pagar por ello, ¡YA BASTA DE SEGUIR SUBSIDIANDO AL METRO! BASTA DE SEGUIR CONSINTIENDO EL COMERCIO INFORMAL ADENTRO DE LOS VAGONES DEL METRO! ¡BASTA YA!
@@maxvision9747 Woow!! me dejaste sorprendido!!
Estoy totalmente de acuerdo con tus comentarios.
Y es una pena lo que nos hace el corrupto gobierno, burlarse siempre del pueblo :(
Es una historia de nunca acabar todas las tranzas que hacen nadamas para robar. Mucho gusto por compartirme todos tus puntos de vista.
Saludos
El gobierno ya debería de cambiar la línea 1 del Mexibús por una línea del metro, ya que la línea 1 del Mexibús no se da abasto de tantos usuarios, sumando los continuos bloqueos de personas inconformes por suministro de agua en sus colonias, está línea del metro ya es una necesidad urgente. Gracias muy buen video
El gobierno prefiere que el dinero esté en sus bolsas.
Lejos de eso. Lo que pesa es la concesión del transporte. No tan fácil dejan libre una vía que por años han dado servicio. Bien o mal pero lo han dado.
Amigoooosss seria lo mejor enseriiiooo😭🥺
¿La linea 4 hacia al sur? Vaya que me acaban de sorprender, lo de la línea 7 lleva contemplado más de 30 años pero los últimos gobiernos capitalinos han dejado el metro prácticamente olvidado
Esperemos que este plan ahora sí se llegue a completar Penny. Y no lo dejen botada como los últimos gobernantes. Saludos 👋😃
Muy buenos proyectos se me hacen más para 50 años
Me ayudaría mucho la de Tlalnepanta ❤️
Mi pronóstico es que solo entre un 8% y un máximo del 15% de este plan se concretará.
Exelente video de la ciudad de México está muy bueno, aunque me gustaría ver la del plan maestro del estado de México o un plan como opinión tuya de como seria el plan del estado de México qué valla qué sufre demaciado con el transporte público sobretodo en tlane neza Chalco c Izcalli y Naucalpan qué les hace falta o un mexibus, un tren suburbano o un metro, les urge al estado de México un plan así.
Yo creo ese será como un proyecto de fin de año
Claro que sí ya estoy trabajando en ello y está en curso. Un saludo bro 👋
La 11 y la de plaza jardín y estadio neza se escuchan bien
No sé a qué se refieren con horizonte 2040, si en los ultimos 8 años no creció la red del metro, de seguir igual en 20 años será mucho ver concretadas las ampliaciones aquí mencionadas, de las lineas nuevas ni lo sueñen.
Mucha razón en ello. Un saludo 👋👌
Muy lo dudo.
Deberían de Ampliar la Línea 3 hasta Cuicuilco, La Línea A hasta Chalco y la Línea 6 Tratar de llevarla hasta cuatro caminos para descongestionar la 2, La Línea 10 no tiene mucho chíste, y la 11 si la hacen debería llegar hasta Alameda Oriente sin pasar a Pantitlán
la linea a del metro va ser desde pantitlan-chalco
Faltó actualizar la nueva estación en el interurbano Toluca-cdmx y una pregunta, ¿se plantean utilizar las cuatro estaciones en Toluca-Lerma y las 3 en cdmx para transporte local? o sea entres esas estaciones solamente...
Es correcto. Pero en lo que respecta al trazo no hay modificaciones.
Así es. Se prepara un plan alimentador del lado de Toluca con la red Mexibus. Un saludo 👋👌
maravilloso !!!
muy padre tu video, muchas gracias or el tiempo de hacer todo esto, y solo te pague con un like
no se de donde sacaste la informacion? espero que sea de buena fuente..
pero sinceramente creo que es una chaqueta de una "proyeccion del debiera ser"
porque para el 2040, si sigo vivo, yo creo que estara lleno de metrobuses
ya que cuestan solo 10% del costo de hacerlo con metro
Muchas gracias Edgar. La información viene de fuentes oficiales de gobierno. El PDF lo puedes checar en la descripción del vídeo. Pues al metro le redujeron las líneas proyectadas. Yo digo que está bien. Que balanceen lo necesario en materia de transporte. Saludos 👋😃
Pues se ve bien pero x q no comenzar con algo mas sencillo una linea de Metrobus desde tepozotlan corrinedo por Todo Periferico hasta Xochimilco insisto desde Periferico, Buen video y muchas gracias por la Info ¡¡
Saludos Armando 👋✌️
Todo muy exelente pero
Para cuando algo en Texcoco
Según el plan del AIFA contempla un tren suburbano desde Chalco hasta el AIFA pasando por Texcoco. Eso es lo único que se tiene. Ahhh y también una linea de Mexibús que llegara a Cuatro Caminos. Un saludo 👋👌
Texranch siempre olvidado, peor que Chacalco :(
Like a ampliación de linea 2
en el 2040 voy a tener 70 años... a ver si alcanzo a verlo!
Ahhhh y faltó lo de la línea del metro al AICM, interurbano va a pelear que le corresponde la ampliación que le había prometido Mancerda de observatorio al AICM y de ahí otra al AIFA, va ser un agarrón chido 🤣🤣🤣🤣
Bueno. Ese es el tren express. Que de hecho tengo vídeo preparado. Para cuando termine este contenido y el que sigue. Un saludo 👋👌
La expansión de el metro carrera a tepexpan está a toda madre, sería una línea que dejaría mucho dinero, y los que vamos de esa parte del estado a indios, nos ahorraría mucho tiempo
Crees que si se puedan hacer aún?
Sip. Claro que sí
Me conformo con mi línea 12 que ya tengo aunque esté llena de errores
Entonces ya queda cancelada la ampliación de la línea 5 de éste proyecto, y duda, si construyen la línea del metro en insurgentes quitarían el metrobus supongo
Me voy a morir en 2040 y tal vez solo uno de esos proyectos se concrete 🤪😂😂😂
Jajajja. Ya somos dos amigo 😁
Es más probable que Morena-PRD vuelva la Ciudad de México la nueva Medellín.
Según ahora todas las NUEVAS AMPLIACIONES de Metro o Tren Ligero tenia entendido que serian Sustituidas por los BRT (MetroBús y MéxiBús) Ya no habrá más ampliaciones de Líneas de Metro
Para nada. A todos los sistemas de Transporte recibirán sus Ampliaciones y nuevas líneas. Un saludo 👋👌
Todo se ve genial, ojala no las cancelen los siguientes gobiernos 😢
Habia oído de una línea del suburbano de Río hondo, Naucalpan hacía refinería y que terminaría en Buenavista.
Alguna información al respecto?
Saludos.
Si amigo. Ese viene en el del trolebús y tren ligero. El cuarto vídeo que aún estoy por editar. Un saludo 👋👌
@@TeIMOficial
Gracias.
Qué agradable sujeto 👋😎
Oye qué programa de edición usas?
También sería bueno un interurbano de texcoco centro al metro La Paz o al metro pantitlan.
Es curioso que no hayan contemplado el sistema suburbano de Texcoco. Esperemos que se pueda realizar y conectar con el sistema 2. Un saludo 👋👌
Oye, todo muy completo, pero faltó la red del Metrobus--importante en la infraestructura de trasporte en la CDMX!
Eso vendrá aparte amigo. Para no revolver y amontonar el mapa amigo. La próxima semana se estrena. Esta semana es la de Cablebus. Un saludo 👋👌
La linea 4 no se ampliaba hacia oriente?
No amigo. Es al norte. Por qué la línea es recta y vertical. Aunque vaya al oriente pero se denomina así por qué empieza en la punta norte (Martin Carrera)
Me gustaria que se ampliara la linea A esa si seria una buena movilidad
No será una ampliación. Si no mas bien el tren Suburbano que saldrá de Villa de Aragón. Un saludo 👋👌
La ampliación de la línea 4 la están haciendo con metrobus?
Metrobus va a ampliarse hasta calle 6. Y va a compartir carril con el Mexibus línea 3 amigo. Un saludo 👋👌
Si no mal recuerdo, la propuesta de metro en la zona de Santa Mónica, en Tlalnepantla (muy cerca de Mundo E y a unos 10min de Torres de Sátelite) lleva años, pero los vecinos se negaron a dicho proyecto. El problema es que esa zona es de gente de clase media, media-alta y obviamente no quieren que llegue todo el transporte público de Nicolas Romero y Atizapán a volver fea la zona
De acuerdo contigo, yo siempre sostuve que en lugar de un segundo piso en periférico, se realizará un segundo piso donde corriera un tren eléctrico, que fuera desde Perinorte hasta Xochimilco atravesando todo el periférico, de esa forma quitarias mucho parque vehicular, se ahorraría demasiado tiempo en el tráfico, reducirlas las emociones contaminantes y se vería muy moderno, pero prefirieron hace un piso vehicular que a solo unos 10 años de su construcción me atrevería a decir que ya está rebasado y no soluciono los problemas de tránsito
Pues ya depende de los vecinos se quieren renovar su medio de transporte. Creo que hay suficientes asaltos como para no darse cuenta. Un saludo 👋👌
Las clases media, media alta y alta que poseen vehículo siempre van a preferir que se inviertan en segundos pisos, desniveles, puentes y distribuidores viales y la mayoría estan en contra de ampliación o construcción de líneas de metro, metrobus, trolebus, suburbanos, etc, como muestra porque también se eliminaron de la Cdmx líneas de ferrocarril a Cuernavaca, Hidalgo, Los Reyes de zonas con alto tráfico, priorizaron la seguridad de los automovilistas en detrimento del transporte de pasajeros, carga y trayectoria.