Video není dostupné.
Omlouváme se.
ดีลการบินไทยซื้อเครื่องบินสะท้านโลก : เจาะสนามการเมือง | 12 ก.พ. 67 | ไทยรัฐเจาะประเด็น
Vložit
- čas přidán 13. 02. 2024
- การฟื้นฟูการบินไทยทำท่าจะไปได้สวย หลังผลประกอบการของปีที่ผ่านมา มีกำไรเป็นกอบเป็นกำ แต่ที่น่าตกตะลึงก็คือ ข่าวการเตรียมจะซื้อเครื่องบินฝูงใหม่ 80 ลำ ที่ถือเป็นอภิมหาดีลที่ใหญ่ที่สุดของโลกดีลหนึ่งเลยทีเดียว ทำไมการบินไทยถึงกล้าหาญขนาดนั้น
กดติดตาม & กดกระดิ่ง : bit.ly/Subscrib...
ติดตามข่าวสำคัญไปกับเรา
Website : www.thairath.c...
Website : www.thairath.c...
Facebook : / thairath
Facebook : / thairathtv
Twitter : / thairath_news
Twitter : / thairath_tv
Instagram : / thairath
Instagram : / thairathtv
Line : line.me/ti/p/@T...
CZcams : / thairathonline
ติดต่อโฆษณา
โทร. 02-126-1644
โทร. 02-127-1111 ต่อ 2144
ตอนนี่เครืองบินไทยเหลืออยุปนะมาน80ลำ จากร้อยกว่าลำ อีกไม่กีปีสัญญาทีเช่ามาก็จะหมดสัญญาเครืองบินจะเหลือไม่ถึง50ลำ รายได้ก็จะลดลงไปอีก ปีนี้ได้กำไรจากเครืองบิน80ลำ ถ้ามันเหลือไม่ถึง50ลำรายได้ก้น้อยลงอาจจะขาดทุนได้อีก ตอนนี้เครืองบินส่วนมากเป็นเครืองเช่า
คอมเมนท์ดีมีข้อมูลมีเหตุผลครับ
แล้วตอนนี้ขนาดเช่ายกฝูงยังมีกำไรเลย แล้วทำใมไม่เช่าเพิ่ม ละ กลับไปซื้อเพื่อแบกความเสี่ยง เพื่อ?
เช่านั้นแหละครับ @@nutpitiwan7937 แต่ของเดิมหมดสัญญาเช่าก็ต้องหาเช่าใหม่ที่เป็นเครื่องบินใหม่
ส่วนมากจะมีแต่เช่าซื้อทั้งนั้นแหละครับ เครื่องบินนะครับ ไม่ใช่รถ
@@nutpitiwan7937 ที่ในข่าวบอกซื้อคือเช่าครับ
ตำน้ำพริกละลายแม่น้ำ ซื้อโดยมีเงินอุดหนุนจากรัฐ แต่ราคาตั๋วคือดีดแพงไปจนคนไทยส่วนใหญ่เขาไปเลือกสายการบิน Low cost บริการก็แทบไม่เห็นความต่าง พังเพราะการบริหารแบบฝีหนองไม่ยอมรับความจริง ไม่ได้รับการรักษา
ใครละอยากซื้อ ก็เเล้วเเต่ท่านนะครับ เจ๊งวันไหนก็อย่าเอาเงินประชาชนอุดหนุน จะยังไงประชาชนส่วนมากไม่มีส่วนได้เสีย
ลองไปฟังจากแบไต๋ดูครับ จะเข้าใจการบินไทย
เห็นด้วยคะ เพราะถ้าลำเก่าก้อโดนลูกค้าบ่น พากันหนีไปค่ายอื่น เห็นด้วยว่าเป็นเรื่องที่ต้องดำเนินการ ใครนั่งเครื่องบินบ่อยจะเข้าใจคะ
ซื้อทีเดียวเยอะ เหมือน Airasia ได้ราคาถูก ตอนนี้ยิ่งไม่ได้เปนรัฐวิสาหกิจ แล้ว คล่องตัวขึ้นมากครับ
ต้องคิดให้ดีครับ ครั้งที่แล้วก็พลาดเพราะซื้อเครื่องบินมาครั้งนึงแล้วครับ
สายการบินไทย ที่คนไทยส่วนใหญ่ไม่ได้ขึ้น แต่ยังคงใช้ภาษีไปอุดหนุน ผมต้องภูมิใจกับการบินไทยไหมครับ
ภาษีไหน กระทวงการคลังไม่ได้ถือหุ้นใหญ่แล้วจะอุ้มยังไง
ไม่ใช่รัฐวิสาหกิจแล้ว เอกชนเต็มตัว เอาภาษีมาใช้ไม่ได้
มันสามารถกลับไปเป็นรัฐวิสาหกิจได้ง่ายๆแค่ซื้อหุ้นมาจากกองทุนวายุภักษ์
อภิมหาสร้างหนี้ใหม่
CEO มีวิสัยทัศน์ เยี่ยม จากการฟื้นฟูกิจการ เพราะการตัดสินใจ มาพร้อมกับความรับผิดชอบในระดับสูง
พอเจ้งบอกเป็นสายการบินแห่งชาติ ประชาชนไม่เคยมีส่วนร่วม
ร่วมครับร่วมใช่หนี้ให้มันที่มันก่อ แเกแล้วก็ลอยนวล รักคุณเท่าฟ้า ทิ้งหนี้ให้ประชา
เห็นด้วยครับนั่งก็ไม่ได้นั่งด้วยซะหน่อย555
😂
เค้าออกมาทำเป็นเอกชนแล้วครับเพราะคนในระบบทำหนี้ไว้เยอะ ที่เห็นมีกำไรเพราะแยกตัวออกมานี่แหละครับ ภาษีเลยไม่เกี่ยวอะไรเลย หนี้เขาก็กำลังทำแผนใช้หนี้อยู่ครับ แต่มันไม่เหมือนหนี้บ้าน หนี้รถที่มีตังแล้วเอาไปโป๊ะได้ แต่มันต้องจ่ายเป็นงวดครับ ถ้าไม่เชื่อไปฟังสัมภาษณ์ ceo ในช่องแบไต๋ได้ครับ
ขายหุ้นครับ ไม่ให้กระทรวงการคลังถือหุ้นใหญ่
โอกาศ มาแล้วรีบโกย เจ๊งไม่ไช่ของตู
อากาศ ...โอกาส... ผักกาด ..เก่งกาจ
รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม
พอรู้น๊ะ ว่าตัวไหน? คนที่เคยทำเจ๊งไปรอบที่แล้วไง
รู้สาเหตุที่ซื้อหรือยังครับ
แก้ไขบัญชี แน่
ขาดทุนเป็นเงินภาษีประชาชน แล้วถ้าได้กำไรเป็นเงินใคร
เดี๋ยวนี้เค้าเปลี่ยนเป็นบริษัทเอกชนแล้วครับ ถอดออกจากการเป็นรัฐวิสาหกิจเพราะคนในระบบบริหารแล้วมันไม่รอดครับ
กำไรก็ให้ผู้ถือหุ้น ขาดทุนก็ให้ผู้ถือหุ้นแบก
@@Norratee05 อะไรที่รัฐบริหารเจ๊งหมด มีกำไรแต่ยอดหายแบบไร้เหตุผลไร้คำตอบ พอสืบมากๆเรื่องเงียบกลางอากาศ 555+
เขาเปลี่ยนเป็นเอกชนแล้วจ้า
เครื่องเก่าเอาไปจอดทิ้งที่สนามบินอู่ตะเภา..จะเอาเครื่องบินใหม่ มาจอดไว้ที่สนามบินอู่ตะเภาเพิ่มอีกหรือ..
จริงครับซื้อแล้วเอามาจอดทิ้ง ทำกบท.ขาดทุน ถ้าเช่าได้กำไร? ควรเช่าครับ ไม่ไว้ใจนกม.ไทยจริงๆครับ
เอาหน้าเดิมๆๆๆสมัยสายการบินเจ๊ง ืจอดสนิมขึ้นสมัยพรรคไหน มาฟื้นตอนสมัยลุงตู่
ศึกษาข้อมูลด้วยครับอย่าสักแต่เม้นท์! 😂
มัน ต้อง ข้อ อนุญาติ นะ .. ...การ จัด ซื้อ เครื่องบิน ของการบินไทย........ ใคร เป็นผู้ มีอำนาจ....ในการ สั่งซื้อ .....คือ ใคร........ มีแผน การ ก่อน หน้า หรือไม่ ดัวย . มี ความเจริญ ไป แล้ว ไม่ มี ใครห้าม.......
แต่ ถ้า เกิด สงคราม......โลก
อย่าง มา โทษ กัน นะ.. สมัย นี้ นะ
ซื้อเครื่องบินแต่ละลำมันได้ส่วนแบ่งลำละกี่เปอร์เซ็น😁😂😂😂😂 นักข่าวถามให้หน่อย
ไม่ได้ซื้อครับ เช่า** 12 ปีจร้า
ผมคิดถึงลุงโบอิ้ง 747✈️ มากๆครับ ❤❤❤
Hahahaชอบเม้นนี้
@@Thanin_Hirunyam ขอบคุณมากครับ
เสียใจด้วยนะครับ
อดีตพี่เบิ้มแห่งฟากฟ้า
ของพวกเรา
ตอนนี้ ต่อคิวรอถูกหั่น
แยกชิ้นส่งผู้ซื้อ
เอาไปทำร้านกาแฟ
หมดแล้วครับ 🥲
เอาอีกแล้ว ซื้อเครื่องบินอีกแล้ว เจ๊งก็เพราะซื้อเครื่องนี้แหละ ค่าคอมฯคงเพียบแน่เลย
บางเม้นท์แม่งเม้นท์แต่เรื่องเดิมๆ ไม่เคยหาข้อมูลก่อนคอมเม้นท์
เอาใจช่วยการบินไทยครับ❤❤❤❤
เอาใจช่วยแล้วได้อะไร เอาตัวเลขมาเปิดเลยดีกว่าตั้งแต่มีสายการบินมาประเทศได้รึเสียมากกว่า
@@naruknarye94 ก็ไปหาข้อมูลก่อนจะมาพูดตัวเลขเขาเปิดมาอยู่แล้ว แกแค่ไปหาข้อมูลก่อนว่าตอนที่เสีย เสียเพราะใครเสียเพราะอะไร ตอนนี้ไม่ใช่ตอนนั้นและตอนนั้นก็ไม่ใช่ตอนนี้ อดีตคืออดีตจ้า
@@naruknarye94 ผมเอาใจช่วย เพราะภูมิใจที่เป็นสายการบินแห่งชาติครับ ใครจะว่าแบบไร้เหตุผลโดยไม่หาข้อมูลก่อนก็ช่างหัวมันไป
-เอาตัวเลขมาเปิด การบินไทยเปิดทุกไตรมาสอยู่แล้วครับ ไปอยู่ที่ไหนมามากกว่า หรืออคติจนจ้องแต่จะด่าอย่างเดียว?
-ถามว่าได้อะไร ความสุขของคนรักการบินไทยครับ ใครไม่ชอบก็ไม่ต้องยุ่ง
@@nezukochan4466 สายการบินแห่งชาติเรื่องนั้นผมมองว่าไร้สาระถ้าทำให้ชาติขาดทุน เปิดทุกไตรมาสแล้วสรุปตั้งแต่เปิดสายการบินมามันได้กำไรหรือขาดทุนครับ ขอถามผู้รู้ผู้ศึกษามาแล้วหน่อย?
@@naruknarye94 “การบินไทย” ประกาศผลการดำเนินงานไตรมาส 3 ปี 2566 มีรายได้รวม 37,008 ล้านบาท กำไรจากการดำเนินงาน 7,719 ล้านบาท เผยต้นทุนน้ำมันพุ่ง กดกำไรสุทธิเหลือ 1,546 ล้านบาท ส่งผลงวด 9 แรกมีรายได้รวม 1.15 แสนล้านบาท กำไรสุทธิ 1.63 หมื่นล้านบาท
ที่จริง ก็ไม่ยากที่จะเข้าไปหาข้อมูลเองนะครับ ถ้าไม่มีอคติและมือไม่ขี้เกียจเกินไป เพราะข่าวทุกช่องก็ลงไว้หมด
สุดยอดครับ เพราะเครื่องบินยิ่งเก่าก็ยิ่งอันตราย ซื้อเครื่องใหม่ทดแทนเครื่องเก่าเป็นเรื่องดี เพราะความปลอดภัยสำคัญสุด และอีกอย่างจะได้ขยายฝูงบินอีก
มันไม่ใช่แบบนั้นนะสิ เพราะเป็นรัฐวิสาหกิจ เอาภาษีคนไทยไปอุ้ม จนขาดทุนสุดๆ
@@Prapatตอนนี้ไม่ใช่รัฐวิสาหกิจแล้วครับ
@@tttt9613 แล้วเขาใช้เงินภาษีประชาชนอีกหรือเปล่า
ล้มก็รู้ว่ามีคนมาอุ้ม จะล้มอีกสักกี่ครั้งก็ไม่เจ็บ
อยากอู้มนักเอาเงินส่วนตัวคุณมาอู้ม ไม่ใช่ให้คนทั้งประเทศที่ไม่ได้ประโยชญ์อะไรต้องมาเสียค่าอู้ม อู้มมากี่ครั่งแล้ว
ไม่มีใครอุ้มแล้ว รัฐไม่ได้ถือหุ้นใหญ่
@@SIG1911 ไม่มีหุ้นแล้ว
@@JiRaNoN1994 กระทรวงการคลังยังมีหุ้นอยุ่แค่ไม่ได้ถือหุ้นเกิน51% ทำให้หลุดรัฐวิสาหกิจ แต่ก็ยังทำรายได้ส่วนแบ่งให้รัฐได้
เน้นรายจ่ายไม่เน้นรายได้
ยังดีกว่าเครื่องบินปัจจุบันนี้บางลำอายุใช้งานเกือบ30ปีล่ะครับ
เหมือนซื้อของมาทำกับข้าวขาย ไม่ซื้อ เลยแต่จะขายอย่างเดียว
ข้าวหมด ขายโต๊ะ ขายหม้อ ขายตะหลิว....
มันจะเอาอะไรขาย คิดสิ ใช้สมองหน่อย
แผนฟื้นฟูกิจการของบริษัท ซึ่งการซื้อเครื่องบินเพื่อใช้ทดแทนเครื่องที่จะหมดสัญญา
การลงทุนย่อมมีความเสี่ยง สู้ๆ
สร้างหนี้ให้ล้มละลาย อีกการบินไทย
ถ้าไม่มีเครื่องบินเพื่อมาบินทำกำไร แล้วจะเอาเงินที่ไหนมาใช้หนี้
@@Narong_-ru5xv ตอนนี้บริหารดีจนหมดหนี้ แสดงว่ามีกำไรอยู่แล้วถึงหมดนี้ วางแผนดีๆค่อยๆซื้อ ไม่ใช่ทุ่มซื้อขนาดนี้ ดูสถานะการณ์โลก สงครามในพื้นที่ต่างๆ ดูงบ ขาดดุลและวิเคราะห์ดีๆ
@@artitwong9559 เครื้องบินที่ใข้อยู่ตอนนี้ใกล้เวลาจะปลดระวางแล้วครับ จึงต้องสั่งซื้อเพิ่ม กว่าตะได้ครบทั้งหมดมันใช้เวบาหลายปี ทยอยมาทีละนิดก็จะพอดีกับเครื่องที่ปลดระวาง
@@artitwong9559มันก็คงไม่บินมาทีเดียว45ลำหรอกครับฝากไว้ให้คิด
คอรัปชั่น ครั้งใหญ่ อีกแล้ว
การบินไทยรักคุณเท่าฟ้า
รักเฉพาะชาวต่างชาติ
เงินหรือเปล่า
ฟ้ารักพ่อ😅
ไม่ซื้อไม่ได้ เพราะ เครื่องจะหมดสัญญาเช่าแล้ว แต่ 80 ลำก็มากมหาศาล แต่ถ้าไม่ซื้อ ก็ไม่มีอุปกรณ์ทำมาหากินอ่ะ ถ้าการบินไทยวางแผนดี 80 ลำนี้ สร้างรูทการบินได้ทั่วโลก อาหาร เครื่องดื่มที่เป็นเลิศ ระบบที่ดี จะพารายได้หลายแสนล้าน จนกำไรมหาศาลได้
รักการบินไทยคะ 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉ยินดีด้วย การท่องเที่ยว ฟื้นคืนชีพ❤❤❤❤❤
สุริยะ อีกแล้วครับท่าน
ไม่เข็ดกัน บ้านเมืองใช่จะดีมันจะก่อม็อบกันยุบ้านเมืองงจะหยุดชงักนักท่องเทีายวจะไม่มา
เกี่ยวไรกับสุริยะ เป็นเอกชนแล้วไม่เกี่ยวกับรัฐแล้ว
ซื้อของย้อมแมวไม่ว่า ตรวจสอบยากของเก่าใช้แล้ว นึกรึว่าจะไม่มีทุจริตเม็ดเงินมหาศาลนี้
รัฐบาลเข้าไปอุ้ม แล้วก็ต้องมีส่วนเรื่องหนี้ด้วยเป็นเรื่ิองปรกติ ถ้าเป็นเอกชนต่อให้มีทุนมหาศาลขนาดไหนก็คงไม่กล้าเข้าไปแตะ ช่วงนี้ทําอะไรได้ก็ต้องรีบทําล่ะครับเพราะรัฐเข้าไปมีเอี่ยวอยู่ แต่อยู่ดีๆก็ขาดทุนมหาศาล และเป๊ปเดียวไม่กี่ปีก็กําไรมหาศาลเช่นกัน โดยกลุ่มผู้บริหารชุดเดิมที่ทําขาดทุนนั่นแหละ หวังว่างบบัญชี ทางรัฐคงได้มีการตรวจสอบบ้างนะ ไม่ใช่อยู่ดี ๆก็ขาดทุนแบกหนี้มหาศาลอีก รู่สึกทะแม่งๆยังไงก็ไม่รู้สิ
เพราะตอนเป็นรัฐวิสาหกิจ การบินไทย ทำอะไรลำบากครับ ไม่สามรถตัดสินใจเด็ดขาดบางเรื่องเด็ดขาดได้ จะโดน ปปช ตรวจสอบเข้าคุกได้ ผู้บริหารก็ไม่มีใครกล้าตัดสิน จนทำให้การบินไทยขาดทุน แต่ตอนนี้ดีขึ้น ออกจากการเป็นรัฐวิสาหกิจแล้ว ทำให้การตัดสินใจ วางแผนธุรกิจ ง่ายขึ้น
แนะนำพี่ๆไปดูชื่อบอร์ดบริหารก่อน
อีกคนสร้าง..แต่อีกคนทำลาย
หลายปีมานี้ เห็นบอกว่าจะล้มละลาย จะซื้อมากขนาดนี้มันสวนทางกันนะ กู้ไปซื้อหรอ
กลัวที่ไหนมีคนหาเงินให้เขาอยู่ ที่แน่ๆคนไทยส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้งาน
ขอบคุณ การบินไทยครับ ภรรยาผมจะได้มีงานเพิ่ม' Boeing the best "
ก็เป็นไปตามแผนนี่นา ถ้าไม่มีเครื่องแล้วจะเอากำไรมาจากไหน
ถ้าบินระหว่างประเทศบ่อยๆจะรู้ว่าสายการบินแข่งกันเรื่องที่นั่งอเนกประสงค์และลูกเล่นของที่นั่ง และการบินไทยสู้สายการบินอื่นไม่ได้เลยตอนนี้เพราะเครื่องบินเก่า แถมทุกสายการบินมีสจ๊วตและแอร์ฮอสเตสไทย หมดปัญหาเรื่องภาษา จากจากเมื่อก่อนที่คนเลือกบอนการบินไทยเพราะคนไทยกลัวเรื่องการสื่อสาร
การบินไทยมีปัญหากับโรลสรอยครับ
เลยจัดหา 787 แล้วใช้เครื่องยนต์ของ GE ครับ
เยอรมันหรือป่าว
การซื้อแบบนี้ ถึงจะได้ราคาพิเศษแต่มาพร้อมความเสี่ยงในอนาคต เรื่อง ผลกำไรอนาคตไม่แน่นอน การชำระหนี้ เรื่องเครื่องบินบางรุ่นอาจจะมีปัญหาอยู่ และ ยืดอายุเครื่องบิน ซ่อมแล้วให้ใช้ภายในหรือระยะะใกล้ ให้ได้มากที่สุด ทำให้เส้นทางยอดนิยมทำกำไรได้ มากขึ้น
เอาอีกแล้ว
อ้าวเขาทำกำไรได้ก็ต้องซื้อเพิ่มเพื่อมาทำกำไร แกจะมาอีกแล้วอะไร! 🤣🤣🤣
@@SRR-cn1whกำไรน้อยนิดถ้าเทียบกับปัญหาที่การบินไทยทั้งถลุงเงินของประเทศชาติและระบบพวกพ้องในองค์กร
อาหารอิ่มและอร่อยต้องการบินไทยเท่านั้น อิ่มจนพุงกาง?
คนทุจริตคอรัปชั่นยิ้มเลย
แผนต้องรัดกุมมาก เสี่ยงมาก เศรษฐกิจ คู่แข่งใหม่ รุ่นเดียวกันมากเกินไป ไม่กระจายความเสี่ยง จำนวนเครื่องบินมากเกินไป จำนวนนักบินที่เพียงพอ การซ่อมแซม การยืดอายุ เส้นทางบิน จำนวนที่นั่ง ต้นทุน ค่าน้ำมันขึ้น ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ราคาตั๋ว
จากการคาดการ จะได้รับมอบเครื่องในปี 2030 ในปีนั้นเครื่องบินมากกว่าครึ่งฝูงจะหมดสัญญา และจะไม่ได้ตามเป้าหมายฟื้นฟู
จึงต้องจัดหาเพิ่ม
กลืนไม่เข้า คายไม่ออก
ถ้าถอยก็นับวันล้มละลาย ถ้าก้าวไปก็มีโอกาสเหยียบกับระเบิดเดี่ยง
ไม่เหนือความคาดหมาย
หลังบ้านเรียบร้อยแล้วหรือยัง กบท.นี่ลูกท่านหลานเธอเยอะเหลือเกิน
อยากเห็นคุณพ่อสุดหล่อ A380
กำไรจากการขายทรัพย์สินก็มานับเป็นกำไร ไม่ชิบหายยังไงไหว
787 เป็นเครื่องบินที่ประหยัดน้ำมันต่อที่นั่งมากที่สุดในตอนนี้ มากกว่า 350 อยู่ประมาณ 13% แต่ 350 ก็จุคนมากกว่าและบินได้ไกลกว่า หยืดหยุน กว่า ราคาก็แพงกว่ากันนิดหน่อย ถ้าเอา ต้นทุนถุกมากๆก็ไป 787 ถูกต้องแล้ว แต่ถ้ามองภาพรวม 350 น่าจะหยืดหยุนเอามาบินได้หลายแบบมากกว่า 350 ที่นั่งกว้างกว่า 787 นะ
อะไรถูกกว่าคนก็เลือกสิ่งนั้น และยิ่งการบริการไม่ค่อยต่างกัน...
787 ดีกว่าในเรื่องความประหยัด แต่มันไม่ควรไปมวยคู่กับ 350 ถ้าจะมวยคู่ ต้องไป 330 แต่ถ้า350 ต้องไปชนกับ 777 ถึงจะมวยถูกคู่
@@djapsr8860 ผมว่าเทียบ 350 ถูกแล้วนะครับ เพราะ 777 ราคาไปโน้น บวกกับกินน้ำมันมากกว่า แต่เทียบในที่นี่คือไม่เอามาชนกันนะครับ แค่บอกว่า มันมีทางเลือกที่พอจะมีภาษีทีดีกว่า เพราะ 350 มันหยืดหยุ่นในเส้นทางกว่า แต่ถ้าทาง การบินไทยบอกว่า ชั้นจะบินแค่เส้นทางแบบนี้ 787 ก็เป็นทางเลือกที่สมเหตุผลครับ
ถ้าไม่เปลี่ยนทีมผู้บริหาร ยังให้ทีมงานเดิม บริหาร ยังเชื่อมั่นว่า ปลดหนี้ได้ตามแผน และเครื่องบิน 40+ลำ คงตามมา
ขอบคุณครับ
ควรปรับปรุงบริการสายการบินและทำการตลาดให้ดีเท่า เอมิเรต การ์ต้า เอดิฮัต หรือสิงห์โปร ดีกว่าน่ะต่าางชาติมาไทยหลายล้านคนการบินไทยจะได้เป็นที่รู้จักมากขึ้น
พร้อมเจ๋งอีกรอบ หอบเงินกันทั่วหน้า เงินกระจายนายทุนและะนักการเมือง
ขยันซื้อจริงๆ ซื้อมาจอดทิ้ง ผลาญภาษี คนไทย คิดถึงตอนที่ล้มละลาย
จีนซื้อปีนึงรวมๆ1,000ลำ.เรา10ปีซื้อที...อย่าตกใจ
เอาอีกแล้วววว
อนุมัติให้ซื้อ 2 ลำไปก่อน😂😂😂😂
หวานเจี๊ยบอีกแล้ว 💸 เน้นหน้าใหญ่ ไม่เน้นมั่นคง
รู้ๆกันอยู่ซื้อไปให้ใคร
ดีใจอะ การบินไทยสู้ๆ
ถ้าไม่ซื้อจะเอาไรกิน หิวมานานละ
ค่าตั๋วเครื่องบินของเราตั้งแต่ปี2020 คืนมาก่อน ค่อยไปสร้างหนี้ต่อ😢
ถ้าเเค่เพราะความสะเพร่าของเราเองเราก้เรียกร้องอะไรไม่ได้หรอก เว้นเเต่ทางสายการบินบิด
@@user-fq4hy7lw6e ไม่ใช่เพราะความสะเพร่าของเราค่ะ เพราะทางสายการบินก็ออกเป็น กิ๊ฟวอเช่อร์ ให้มา3ปีหล่ะ เพิ่งเบิดให้ขอเงินคืน ยื่นเรื่องไปแล้ว อีกกี่ปีถึงจะได้เงินไม่รู้ และรับรองว่าไม่ใชครอบครัวเดียวที่โดน ตั๋วละ700-800 € ครอบครัวละ3-4 ตั๋ว คุณคิดดูว่าเอาเงินลูกค้าไปค้างไว้ 3 ปี ไม่ใช่คนรวยเงินเท่านี้ก็เยอะนะคุณ
@@user-fq4hy7lw6e รบกวนช่วยอธิบายหน่อยได้มั๊ยคะ อะไรคือความสะเพร่าของลูกค้า???
ไทย ซื้อ ล็อต ใหญ่ เพื่อ
ต่อรอง เอา F-35 ถามหน่อย
คลังเก็บเครื่อง บินได้มาตราฐาที่เขาต้องการยัง
อีกอย่าง ยิ่ง คบจีน ด้วย ข้อมูลเทคโนโลยีหลุด แน่นอน
ถ้าซื้อเครื่องบินใหม่ ช่วยออกแบบชั้นfirst class ดีไซน์ใหม่ด้วยนะ ของเก่ามันดูไม่ค่อยทันสมัยแล้ว
การบิน เป็นของใคร รวยแท้
อิๆๆๆพูดไม่ใด้ถ้าพรรคก้าวไกลทำอะไรไม่สำเหร็จ
ของเอกชนครึ่งรึง
ใครขึ้นฟรีละ คนนั้นแหละ
ไม่รู้ รู้แต่สนามบินเป็นของเอกราช ...😂😂
Head village
แมลงวันเริ่มกลับมาแล้วจ้าาาา😂
วัยรุ่นสร้างตัว เริ่มมีกำไรรีบสร้างหนี้ ยังไม่รู้ทิศทางว่าจะได้กำไรเยอะระยะยาวไหม
มันก็ต้องซื้ออยู่ดี เครื่องบินหลายลำเริ่มเก่า และอีกสองปีสนามบินอู่ตะเภาก็เสร็จ เดี๋ยวก็โยกเครื่องบินบางส่วนไปสนามบินอู่ตะเภา 2:24 2:24 2:24 2:24
ซื้อขนาดนั้นเพราะ หวังจะให้เค้าขายเครื่องบินรบให้ ????
ทำไมเหมือนดูหนังเรื่องเดิมเลยอะ
เตรียมขาดทุนอีกแล้ว
เอาอีกแล้ว เห้อ
รายได้ของสายการบิน ได้นำมาบริหารประเทศไหมคับ ผมไม่เห็นรัฐบาลชุดไหน ออกมาพูดเลยว่าได้เงินจากสายการบินมาบริหารประเทศ
ขาดทุนทุกปี ปีหลายพันล้าน เอาภาษีมาอุ้มมาให้ถลุงทุกปี ไม่มีอะไรดีขึ้น ไม่ต้องถึงขนาดเอากำไรมาพัฒนาประเทศหรอก แค่ไม่เอาภาษีมาอุ้ม ก็เป็นบุญประเทศไทยแล้ว
เล่นใหญ่ก็ดี ผมชอบ
80 ลำสุดยอดเงินทอนเหลือๆ
แบ่งผมมั่งดิขอ20
ของเมกาใม่ใช่ของจีน😂
มีเครื่องยนต์หรือป่าวหนอ
เอามาซื้อเอฟ16ได้ไหม แบ่งมาหน่อย สมมุติ ซื้อเครืีวบินรบนะมหาอำนาจแถบนี้เลย
@@moo.3805คนละส่วนกันหัวหน้า f16มันเรื่องของกลาโหม
ชอบแอร์บัส
เข้าใจแล้วใช่ไหมว่าทำไมมีกลุ่มอยากให้แก้ม.112เพราะปชน.พูดทั้งหมดไม่ใด้.ใครคุมบอท?
Ceo มีการให้สัมภาษณ์กรณีนี้เเล้วครับ หาในยูทูปเอา
อุ๊ย อันนี้รู้จริง วงในสุด ๆ ตามนั่นจ้า ฉันเม้นท์มากไม่ได้ จากประสบการณ์งานแอร์ไลน์มาหลายสิบปี
คนที่ให้แก้ 112 เพราะเห็นข้อผิดพลาดของ 112 ที่อุ้มคนรวยมากกว่าแถมผลักดันคนรวยเข้า 112 จนหน้าตกใจ แต่ควรแก่ 112 ให้ผลักคนรวย ผู้มีอิทธิพล รัฐบาล นายกออกจาก 112 เพราะ 4 อย่างไม่ใช่ราชวงศ์ แถม 112 เริ่มเป็นกฏหมายโหนเจ้าตั้งแต่รัฐบาลเริ่มพูดว่ารักชาติแลัวพ้นคุกแบบหน้าใจหาย 😂😂
👍🛩F35🛩 จัดมาเลย👍เอาใจช่วย👍👍
ได้ส่วนลดบ้างไหม
อนาคต นักท่องเที่ยว มาไทยมากเพราะต่างประเทศมีสงคราม อาหาร ที่อยู่อาศัย มาไทยจบทุกอย่าง น่าจะเป็นอย่างนั้น
ขอ f16v70/72 หรือ jass39grippenE สักสองฝูงครับ😊😊😊
คงใกล้ได้ฟื้นฟูกิจการอีกรอบแล้ว
ต้องรอบครอบชีวิตออกแบบได้😮
ขาดทุนรอบหน้ายกให้เอกชนดูแลไป ล้มอีกอย่าเอาภาษีไปช่วย เห็นโบนัสดีนิ
รอวันเจ๊งอีกรอบเพราะได้คนแบบนี้เข้ามาบริหารงานมีความรู้ความสามารถขนาดไหนถึงได้มาเป็นรัฐมนตรีคมนาคมได้ คราวก่อนก็แบบนี้มีบทเรียนมาแล้วยังไม่หลาบจำ เวรกรรมของประเทศจริงๆ
เขามีความรู้ครับ คุณหน่ะที่ไม่มี คนธรรมดาถ้าไม่รู้ว่าผู้บริหารมีเเผนการฟื้นฟูเพื่อให้ได้ยอดสูงขึ้น เพราะเครื่องบินเเต่ละลำเป็นเครื่องบินที่เช่ามาทั้งสิ้น
ของเก่า ( เก่าจริงๆ ) เอาไปทิ้ง / ทำลายอย่างไร?หว่า หรือขายเป็นเศษเหล็กผู้รู้ช่วยบอกทีเพราะในเมืองไทยน่าจะไม่มีสุสานเครื่องบิน.
คิดแต่ได้ๆๆประโยชน์ให้คนมีงานทำ
เข้ากระเป๋าฟรีๆๆๆ
ทุกอย่างมีคำตอบครับทำไมต้องซื้อถ้าให้อธิบายคงยากแนะนำช่อง แบไต๋ เลยครับอธิบายไว้แล้วระเอียดมากพอที่จะทำให้หายสงสัยได้ครับ
เครื่องที่มีอยู่ตอนนี้รอจำหน่ายครับ อีกไม่กี่ปีเครื่องจะเหลือน้อย พอเครื่องน้อยก็ทำยอดทำกำไรไม่ถึงเป้า เครื่องที่จอดอยู่รอขาย ถามว่าทำไมไม่ซ่อมให้ใช้งานได้ ตอบไม่คุ้มค่าครับใช้งบปีะมาณสูง ยิ่ง 380 บินแต่ละครั้งค่าใช้จ่ายสูง ต้องขายตั๋วให้ได้ 80% ขึ้นไปต่อรอบ ทำได้ยาก ความคุ้มค่ามันต่ำ เลยขายซื้อใหม่ดีกว่าครับ
สิ่งที่ควรทำคือ ลดเงินเดือนและโบนัสที่เวอร์วังเกิน,ลดจำนวนผู้บริหารลง&เพิ่มคนทำงานจริงๆขึ้น
ตบสายการบินไปภูเก็ตหน่อย ไปกลับ แพงกว่า ไปกลับ ฮองกง สิงคโปร อีก
เดี๋ยวก็เจ๊ง ผู้บริหารไม่ซื่อสัจ
เครื้องบินยัก😊
สู้ๆครับ เป็นกำลังใจให้❤
ก็น่าซื้อใหม่ สู้เค้าค่ะ ของเรามันเก่ามีชำรุดของเก้าอี้หรือเบาะนะค่ะ
หนี้เก่าแก้แล้วเหรอ ตอนนี้หาทางซื้อหวังกินส่วนอบ่งอีกแล้ว
ไม่น่าไปช่วยมันหรอก นโยบายช่วยคนรวย ปล่อยคนจนอดอยาก อดมื้อกินมื้อ
ซื้อมาเลยอะๆ
โชว์วันเด็ก เด็กมันยากได้
ค่าคอมมิชชั่นสูง มันเลยจูงใจให้เจ้ง
เครื่องเก่าแบ่งขายมั้ยครับ
ไทยแลนมหาบิว😊
สุดยอด..รอใช้บริการครับ...