Glückwunsch, ein schönes Projekt. Die eigenen Wünsche umgesetzt. Von außen im Oldi Style gelassen. Arbeit auch im Innenraum sehr wertig umgesetzt mit Youngtimer Akzenten. Es trauen sich nur wenige solche Projekte durch zu führen. In erster Linie baut man es für sich und nicht für andere.Ich wünsche euch viel Spaß mit dem Sleeper 😊
Hahaha, wie geil ❣️🤣 Ich liebe Restomods und der ist wirklich gelungen ❕👌🏼 Hammer 👍🏼 Aus den negativen Kommis, spricht glaub ich größtenteils der Neid. Armes Deutschland ‼️😒 Lieben Gruß aus Berlin, Ramsi 🙋🏻♂️
That's a very tastefully done restomod, unlike sooooo many where modern features are added with no regard to the original design. I want to see more like this!
Das Auto ist mehr als nur erstklassig. Nur das 320 SE Schild würde ich entfernen. Den Leuten können auf der Autobahn ruhig die Augen rausfallen, wenn sie sehen, was sie überholt und davon fährt. Was umter der Haube werkelt, geht niemanden was an. Nur das Ergebnis zählt😉😍🤩😍👍
Bin jetzt auch kein Fan von solchen Umbauten, aber der hier ist ganz nett gemacht. Das Radio wurde mich stören. Da gibt es sich irgendein Vintage like Bluetooth Radio und beim Tacho würde mich stören, dass die gesamte Tacheinheinheit rechteckig angelegt ist, die Einzelinstrumente aber rund. Da müsste man eigentlich nur eine Maske auf die Einzelinstrumente setzen bzw was entfernen.
Wer solch eine PERFEKT Arbeit-Umbau als Proll Fahrzeug bezeichnet hat überhaupt keine Ahnung was solch ein Umbau an Zeit Gehirnschmalz Fach Können und Geld gekostet hat. 5 Jahre wurde gesagt.Bei meinen diversen Treffen in Amerika wo alles von alt u neu vertreten war gilt der Spruch do your own thing auch wenn einem irgendein Umbau persönlich nicht gefällt sollte man ne tolle Arbeit von anders denkenden Menschen respektieren, die Amis können das, die Europäer tun sich da schwer wie dieser Kommentar Schreiber, der in meinen Augen selber ein Proll ist.
@@user-pv4mh8fu7d Ja echt toll gemacht. Auch wenn man da einen Tesla Motor eingebaut hätte wäre es schön gewesen. Sowas sollte man wieder mal bauen und verkaufen.
Tolle Idee; aber das Armaturenbrett mit Rundinstrumenten und die Mittelkonsole sind natürlich eine Geschmacksverirrung; hier hätte man näher am Original bleiben sollen!
@@STEPHANM0ELLER, Lenkrad, ja. Aber für die Instrumente ist das eine einfache Sache nicht. Denn das Auto hat bereits einen CAN-Bus und wie erwähnt ABS. Ebenso dürfte er eine Abgasreinigung haben. Zudem hat er ja auch 124 Sitze und Lüftungsanlage. Hier wurde also offenbar Priorität auf volle Alltagstauglichkeit gelegt. Es handelt sich um einen sehr teuren Aufbau, der dann entsprechend auch genau die Wünsche des Auftraggebers bedient hat. Der wollte das so.
Als Bastelbude bezeichnen nur Leute ohne Sachverstand so einen Wagen. Wer so einen Umbau schon mal gemacht hat, weis wieviel Know-how und handwerkliches Geschick notwendig ist um dieses Projekt TÜV konform umzusetzen! In der Regel wird eine eher nicht erhaltungswürdige Basis für so einen Umbau verwendet. Ich bin ein absoluter Fan von solchen Restomod Umbauten.
Eine so wunderschöne Ikone der Automobil Baukunst, so grauenvoll zu verblassten!! Diesem Kunstwerk wurde seine Persönlichkeit sein Charme genommen!! Und darauf seid ihr auch noch stolz!!!!
Ich finde, es ist ein echtes Kunstwerk! Auch wenn manche sagen würden, dass es eine Schande ist, so ein Auto in dieser Art zu verändern. Was solls, solange der Besitzer damit glücklich ist, hat er alles richtig gemacht. Den nur darauf kommt es an.😉👍
Grande lavoro pieno di eleganza e coerenza. Solo il quadro strumenti e' da rivedere con qualcosa di piu' coerente. Il quadro w124 stona in tanta eleganza..........comunque bravi.
??? Was soll der Tratsch? Ein Klassiker mit mehr Fahrspass. Hotrod ist ein anderes Thema und Geschmack. Was ist besser, Wohnmobil oder Wohnanhänger? Man respektiert einfach verschiedene Welten! Mach doch was Du willst...? Gruß 😅
@@thomassantos722 Schade drum....dachte ich ersten Augenblick auch, aber bei näherem betrachten und etwas nachdenken habe ich meine Meinung revidiert, das Auto ist perfekt gemacht, von außen zu 98%Original, keine Breitreifen, Kein Tieferlegen, nichts dergleichen, ich hätte nur den 320 Schriftzug am Heck weggelassen, die Scheinwerfer wurden wahrscheinlich ersetzt durch bessere Technik, das Auto ist der sprichwörtliche Wolf im Schafspelz! Zu guter Letzt wurde der Wagen für einen Kunden gemacht, der sich den Teufel drum schert, ob er ein H-Kennzeichen bekommt !
Dieses Traumauto dürfte unbezahlbar sein ! Mir würde allerdings der gleiche Typ mit 115 PS und gut restauriert vollkommen reichen ! Vorher müsste ich aber erst noch im Lotto gewinnen ...
@@wolframschoellig6502 , was ist denn der Oldtimer? Ich glaube, du hast das Auto nicht verstanden. Es ist mechanisch und vom Chassis ein Benziner-W124. Es sind Karosserieteile des Ponton auf das Chassis angepasst worden. Denn Radstand und Breite des 124 stimmen mit dem großen Ponton fast überein. Ob originale Ponton-Karosserieteile in gutem Zustand verwendet wurden, weiß man nicht, ist aber sehr unwahrscheinlich. Denn für so eine Anpassung muss man eh alles aufwendig nacharbeiten.
Na ja, ich vermute eher, dass die Basis (Bodengruppe) so schlecht war, dass sich der Besitzer/Restaurator zu diesem Restomod entschloss. Da es sich um ein Großserienfahrzeug handelt, kann ich das persönlich noch verantworten, aber letztendlich muss das jeder selbst entscheiden.
Perfekte Symbiose der 50-er mit den 90-ern, so meine Meinung. Ein fahrbares Modell in der Optik meiner Väter. In knapp 30_ Jahren dann auch mit H-Kennzeichen, wenn privates Autofahren dann überhaupt noch erlaubt ist. Ich würde ihn kaufen, wenn er denn noch zu haben wäre und ich ihn bezahlen könnte, was eher nicht der Fall sein dürfte.
Ja,so etas hatte ich schonmal gehabt.Einen 220S mit 100PS und dann einen mit 106PS Doppelvergaser.Würde heute gerne mal wieder so etwas fahren,obwohl ich einen BMW328,193PS habe.
@@user-gl4yh6fe6e Ja,danke für das Angebot,aber zwei Autos? Mir reicht zumindest erstmal mein BMW noch.Ausserdem müsste ich die ganze Hystorie vom Fahrzeug wissen und überhaupt sein derartiger Zustand.
The Ronettes sind ja ganz nett, aber das sollte doch kein Musikvideo werden, oder? Bitte einfach mehr Fakten, mehr Autogeräusche und warum nicht den Innenraum während der Fahrt gefilmt?
Technisch eine beachtenswerte Arbeit. Das Lenkrad geht gar nicht meiner Meinung nach. Trotzdem finde ich es Schade, dass zwei Wagen geopfert wurden. Original ist das doch am tollsten.
Da ist sicherlich sehr viel Überlegung und Geld hineingeflossen. Handwerklich ist es meisterhaft gemacht. Ich hätte allerdings die Armaturentafel, Lenkrad und alle Bedienhebel im Original belassen.
Wenn ihr lieber einen 55 ps stinkediesel mit schlechten Bremsen bevorzugt, bitte dann macht das. Wenn mann klassiche Optik mit moderner (sicherer) Technik mögt, ist das dkch ok.
Eigentlich eine tolle Idee. Aber erstens mag ich keine völlig über restaurierten Oldtimer. Das wirkt dann für mich kaum noch wie ein Oldtimer und zweitens hat der Innenraum seinen typischen Charakter vollständig verloren. Ich frage mich, was mit dem Fahrwerk passiert ist. Das originale Fahrwerk ist schon mit den originalen Fahrleistungen völlig überfordert.
Warum ein 124er Tacho? Wegen der gestiegenen Höchstgeschwindigkeit? Würde ein Ponton-Tacho auch gehen, wenn man das km/h als mp/h deutet mit ein paar Aufklebern für den TÜV? (Die Aufkleber fallen nach dem TÜV-Termin auf mysteriöse Art und Weise herunter...)
So ein Instrumentencluster ist am ehesten mit den Steuergeräten des Umbau-Motors zu verbandeln. Sowas sieht man z.B. auch bei Umbauten vom (echten) Mini auf Honda-Motoren, wo dann so unschöne (Honda-)Armaturen auftauchen. Man kann natürlich alles hübsch und original machen, aber das ist dann sehr aufwändig. Und wurde hier offenbar gescheut (siehe auch Radio).
Man muss soetwas mögen, optisch und handwerklich sehr gut umgesetzt, natürlich gewöhnungsbedürftig. Das Auto hat etwas zwischen Oldtimer und Moderne
Glückwunsch, ein schönes Projekt. Die eigenen Wünsche umgesetzt. Von außen im Oldi Style gelassen. Arbeit auch im Innenraum sehr wertig umgesetzt mit Youngtimer Akzenten.
Es trauen sich nur wenige solche Projekte durch zu führen. In erster Linie baut man es für sich und nicht für andere.Ich wünsche euch viel Spaß mit dem Sleeper 😊
Hahaha, wie geil ❣️🤣
Ich liebe Restomods und der ist wirklich gelungen ❕👌🏼
Hammer 👍🏼
Aus den negativen Kommis, spricht glaub ich größtenteils der Neid.
Armes Deutschland ‼️😒
Lieben Gruß aus Berlin,
Ramsi 🙋🏻♂️
Hier sind viele Neider unterwegs. Der Eigentümer oder Besitzer sollte entscheiden, wie alles im Leben.
I am afraid I didn't understand a word you were saying, but that beautiful motorcar spoke for itself.
aber bitte nicht mit solch einem Lenkrad
@@berndpfeiff2101
Das originale passt aber noch weniger !
Absolut mein Ding, Oldtimer mit neuer Technik versehen und powern.... klasse❤
Hammer!Toll gemacht !Stilvoll und sinnig der Übergang i.d Postmoderne zwische Ponton und 124 Kkassiker!!
Für echte Oldtimerfreunde ist das gar nichts.
That's a very tastefully done restomod, unlike sooooo many where modern features are added with no regard to the original design. I want to see more like this!
Das Auto ist mehr als nur erstklassig. Nur das 320 SE Schild würde ich entfernen. Den Leuten können auf der Autobahn ruhig die Augen rausfallen, wenn sie sehen, was sie überholt und davon fährt. Was umter der Haube werkelt, geht niemanden was an. Nur das Ergebnis zählt😉😍🤩😍👍
@Dieselschlucker...oder gleich das originale 220 S zur Tarnung dranlassen!
Ich bin Mercedes Fan.....liebe Mercedes Oldtimer.....fahre selber einen.....aber der Umbau ist wirklich gelungen.....👍🏼👍🏼👍🏼
Toll gemacht , Nice!❤!
Eine mögliche Fahrzeuginterpretation für die heutige Zeit. Why not. Ich finde alles gelungen.
Sehr gelungen
Man spürt die qualitative Arbeit
Einfach Klasse 👍
Bin jetzt auch kein Fan von solchen Umbauten, aber der hier ist ganz nett gemacht. Das Radio wurde mich stören. Da gibt es sich irgendein Vintage like Bluetooth Radio und beim Tacho würde mich stören, dass die gesamte Tacheinheinheit rechteckig angelegt ist, die Einzelinstrumente aber rund. Da müsste man eigentlich nur eine Maske auf die Einzelinstrumente setzen bzw was entfernen.
und zum schluß die Frage:Was kostet der Spaß?❤
Oh klasse Umbau ❤❤❤❤❤❤
Wenn ich im lotto gewinne dann so was besser wie jeder ferrari und Co.
Stimmt, oder ein langweiliger Amischlitten ...
Ein Traum. Hätte ich das Kleingeld, würde der sofort bei mir in der Garage stehen. Top
C'est une modernisation très superbe !
Absolut GEIL!. So eine mariage würde mir hier in Buenos Aires taugen. Aber sowas von!
excelent👋👋👋
Great car, excelente work!!!!
Aus einem wunderschönen, filigranen Auto ein Proll-Fahrzeug gemacht! Lenkrad und Instrumente sind einfach nur grauenvoll.
Welches filigrane Auto meinst du bitte? Das ist ein W124. Die Instrumente sind original. Er zeigt doch den Kofferraum von innen. Was bleibt da unklar?
Wer hat das Geld hierfür Berliner Freunde ❤
Wer solch eine PERFEKT Arbeit-Umbau als Proll Fahrzeug bezeichnet hat überhaupt keine Ahnung was solch ein Umbau an Zeit Gehirnschmalz Fach Können und Geld gekostet hat. 5 Jahre wurde gesagt.Bei meinen diversen Treffen in Amerika wo alles von alt u neu vertreten war gilt der Spruch do your own thing auch wenn einem irgendein Umbau persönlich nicht gefällt sollte man ne tolle Arbeit von anders denkenden Menschen respektieren, die Amis können das, die Europäer tun sich da schwer wie dieser Kommentar Schreiber, der in meinen Augen selber ein Proll ist.
Super Auto, das tut dem Oldtimer gar keinen Abbruch. Wenn nur Mercedes Manager das mal sehen würden. Ob die da nicht auf eine Idee kommen würden? ;-)
Das ist ein Auto , nicht diese T34 nachbauten die sie einem heute andrehen . Von den E- Karren ganz zu schweigen.
@@user-pv4mh8fu7d Ja echt toll gemacht. Auch wenn man da einen Tesla Motor eingebaut hätte wäre es schön gewesen. Sowas sollte man wieder mal bauen und verkaufen.
Tolle Idee; aber das Armaturenbrett mit Rundinstrumenten und die Mittelkonsole sind natürlich eine Geschmacksverirrung; hier hätte man näher am Original bleiben sollen!
@@STEPHANM0ELLER , du hast schon mitbekommen, dass die Basis ein 124 ist? Das ist also beides original. Nicht original ist die Karosserie.
@@derrichie Wahnsinn - war mir wirklich nicht klar! Und das passt von den Maßen zusammen???
@@STEPHANM0ELLER , fast: 1,5 cm mehr Radstand, 2 cm breiter. Hohe Blechkunst.
@@derrichie Dann wäre doch ein Ponton-Tacho und -Lenkrad ein Kinderspiel gewesen!
@@STEPHANM0ELLER, Lenkrad, ja. Aber für die Instrumente ist das eine einfache Sache nicht. Denn das Auto hat bereits einen CAN-Bus und wie erwähnt ABS. Ebenso dürfte er eine Abgasreinigung haben. Zudem hat er ja auch 124 Sitze und Lüftungsanlage. Hier wurde also offenbar Priorität auf volle Alltagstauglichkeit gelegt. Es handelt sich um einen sehr teuren Aufbau, der dann entsprechend auch genau die Wünsche des Auftraggebers bedient hat. Der wollte das so.
Yes its so beautiful and handsome with all respect for the legend with AMG and W124 spirits. Fabolous!
So beautiful
Als Bastelbude bezeichnen nur Leute ohne Sachverstand so einen Wagen. Wer so einen Umbau schon mal gemacht hat, weis wieviel Know-how und handwerkliches Geschick notwendig ist um dieses Projekt TÜV konform umzusetzen! In der Regel wird eine eher nicht erhaltungswürdige Basis für so einen Umbau verwendet. Ich bin ein absoluter Fan von solchen Restomod Umbauten.
Sehr schön. Noch ein paar El. Fensterheber, das 320 Schild ab und die Türpappen überarbeitet (sehen zumindest bei mir wellig aus). Perfekt!
Eine so wunderschöne Ikone der Automobil Baukunst, so grauenvoll zu verblassten!! Diesem Kunstwerk wurde seine Persönlichkeit sein Charme genommen!! Und darauf seid ihr auch noch stolz!!!!
❤ Hater bleiben Hater 😂... Hochachtung vor der Umserzung und dem beachtlich gelungenem Ergebnis. Ein neuer Stern.
Meisterstück super Idee super umgesetzt
Ich finde, es ist ein echtes Kunstwerk! Auch wenn manche sagen würden, dass es eine Schande ist, so ein Auto in dieser Art zu verändern. Was solls, solange der Besitzer damit glücklich ist, hat er alles richtig gemacht. Den nur darauf kommt es an.😉👍
Nett gemacht, aber einige Details (wie das Lenkrad, die Instrumente, das Radio, die Bedienelemente) stehen dem Fahrzeug einfach nicht.
Großartige Arbeit.❗👍 👏 🤝
Congratulationes. For.
This. Car.
Wie !
Geil !!
Ist das denn...???
😎
Grande lavoro pieno di eleganza e coerenza.
Solo il quadro strumenti e' da rivedere con qualcosa di piu' coerente.
Il quadro w124 stona in tanta eleganza..........comunque bravi.
Understatement gut gemacht.
Bis auf das 124 er Dash,sehr nice.
Best ni.. Colum gears, dapat body 190D pon memadai.
Absolut schade um ein Historisches Auto das es jetzt weniger gibt.
Saugut 😂❤
Ese si es un automóvil hermoso y no la virria de Londres
Was fehlt sind Tieferlegung, breite Ludenfelgen und noch ein Spoiler.... Verschandelung eines Klassikers
??? Was soll der Tratsch?
Ein Klassiker mit mehr Fahrspass.
Hotrod ist ein anderes Thema und Geschmack.
Was ist besser, Wohnmobil oder Wohnanhänger?
Man respektiert einfach verschiedene Welten!
Mach doch was Du willst...?
Gruß 😅
Tolles Auto 👍
Bastelei auf sehr hohem Niveau...aber leider keine Restaurierung! Sorry.
Bastelbude. Schade um den schönen Oldtimer.
Um welchen? Du hast schon mitbekommen, dass die Basis ein 124 ist?
Das sind eben Geschmacksfragen.
Hätte viel schlimmer kommen können.... EV😮
@@thomassantos722
Schade drum....dachte ich ersten Augenblick auch, aber bei näherem betrachten und etwas nachdenken habe ich meine Meinung revidiert, das Auto ist perfekt gemacht, von außen zu 98%Original, keine Breitreifen, Kein Tieferlegen, nichts dergleichen, ich hätte nur den 320 Schriftzug am Heck weggelassen, die Scheinwerfer wurden wahrscheinlich ersetzt durch bessere Technik, das Auto ist der sprichwörtliche Wolf im Schafspelz! Zu guter Letzt wurde der Wagen für einen Kunden gemacht, der sich den Teufel drum schert, ob er ein H-Kennzeichen bekommt !
@@leximaticgenau ❤
H-Kennzeichen???
Ich glaube nicht...
Ein Millionen-Projekt.
Damit wirst du nicht hinkommen.
Geweldig! 🤩
Because was made in Poland💪
Hammer Spielzeug !!!!
Dieses Traumauto dürfte unbezahlbar sein !
Mir würde allerdings der gleiche Typ mit 115 PS und gut restauriert vollkommen reichen !
Vorher müsste ich aber erst noch im Lotto gewinnen ...
3 Worte reichen für eine Beschreibung: Eine absolute Schande!
Sorry Leute ich könnte kotzen. Wie Schade ist das um diesen schönen Oldtimer. Für sowas habe ich kein Verständnis.
@@wolframschoellig6502 , was ist denn der Oldtimer? Ich glaube, du hast das Auto nicht verstanden. Es ist mechanisch und vom Chassis ein Benziner-W124. Es sind Karosserieteile des Ponton auf das Chassis angepasst worden. Denn Radstand und Breite des 124 stimmen mit dem großen Ponton fast überein. Ob originale Ponton-Karosserieteile in gutem Zustand verwendet wurden, weiß man nicht, ist aber sehr unwahrscheinlich. Denn für so eine Anpassung muss man eh alles aufwendig nacharbeiten.
Une des rares voitures qui me donne envie.
Et quel goût dans le choix de la présentation. Loin des hot-rods bruyants et tapageurs.
La Classe E) !...
Ein H-Kennzeichen bekommt der Wagen zu Recht nicht.
WOZU AUCH ???
Wird den Erbauern/Eigentümer herzlich wurscht sein...!
Fürchterlicher Mischmasch, vor allem innen.😦
Mittelkonsole, Lenkrad und Instrumente sind zum Grausen....
Wer kauft so etwas?
@@volkerleiste6191 Liebhaber!
@@hanswache1240
Leute ohne Hirn und Geschmack.
Mercedes - Fahrer im besonderen ! 💩🤮
Chapeau AMG
Das ist wenigstens ein bisschen unauffälliger als diese umgebauten VW T1.
Bitte ohne Musik.
Die Musik ist noch das Beste!!!!
Man kann vernünfig und zeitgemäß restaurieren oder so eine Sch***ße bauen ....
Gibt genug originale
Sagenhaft !
Total entstellt das Auto, es ist richtig schade für die gute Basis 😮😮😮
Na ja, ich vermute eher, dass die Basis (Bodengruppe) so schlecht war, dass sich der Besitzer/Restaurator zu diesem Restomod entschloss. Da es sich um ein Großserienfahrzeug handelt, kann ich das persönlich noch verantworten, aber letztendlich muss das jeder selbst entscheiden.
Die Basis ist ein 124, das hast du schon gecheckt, oder?
Perfekte Symbiose der 50-er mit den 90-ern, so meine Meinung. Ein fahrbares Modell in der Optik meiner Väter. In knapp 30_ Jahren dann auch mit H-Kennzeichen, wenn privates Autofahren dann überhaupt noch erlaubt ist. Ich würde ihn kaufen, wenn er denn noch zu haben wäre und ich ihn bezahlen könnte, was eher nicht der Fall sein dürfte.
Schönen Zombie habt ihr da gebaut aber er muss ja euch gefallen.
Das grenzt schon an ein Verbrechen,so ein schönes Auto so frevelhaft zu verunstalten.
Das Auto ist ein W124. Es sind Karosserieteile des Ponton angepasst worden. Er öffnet den Kofferraum, da sieht man das perfekt.
Wie man's nimmt, er hat es für sich gebaut, er sch....🙊 auf die Wertanlage !
super
Schaut toll aus!
Handwerklich (meiner Meinung nach) sehr schön umgesetzt.
Kann der ohne Fahrerairbag eine Zulassung bekommen?
„Ich kann gar nicht so viel fressen, wie ich kotzen möchte!“
Völlig Sinnfrei.
Ja,so etas hatte ich schonmal gehabt.Einen 220S mit 100PS und dann einen mit 106PS Doppelvergaser.Würde heute gerne mal wieder so etwas fahren,obwohl ich einen BMW328,193PS habe.
Ich habe einen...kannste kaufen 220s Bj 1958
@@user-gl4yh6fe6e Ja,danke für das Angebot,aber zwei Autos? Mir reicht zumindest erstmal mein BMW noch.Ausserdem müsste ich die ganze Hystorie vom Fahrzeug wissen und überhaupt sein derartiger Zustand.
It’s a shame to turn a beautiful oldtimer into this strange mixture of old and new techniques. A lot of money invested in … what?
انا من سوريا حلب ركبت نفس محرك M104 ع W111 قبل15سنة
اعمل في نظام سسبنشل سيرفيس بمرسيدس 34 سنة
Wieso machen alle Musik?? Anstatt Motorsound??
Warum nicht?
🥰😍🤩😘🥰😍🤩😘
The Ronettes sind ja ganz nett, aber das sollte doch kein Musikvideo werden, oder? Bitte einfach mehr Fakten, mehr Autogeräusche und warum nicht den Innenraum während der Fahrt gefilmt?
Technisch eine beachtenswerte Arbeit. Das Lenkrad geht gar nicht meiner Meinung nach. Trotzdem finde ich es Schade, dass zwei Wagen geopfert wurden. Original ist das doch am tollsten.
Da ist sicherlich sehr viel Überlegung und Geld hineingeflossen. Handwerklich ist es meisterhaft gemacht. Ich hätte allerdings die Armaturentafel, Lenkrad und alle Bedienhebel im Original belassen.
wer hat den gebaut?? wahnsinn
Я влюбился в данную красоту👍
Das Fahrzeug ist cool, aber nicht alle die vor der Kamera stehen sind dafür geeignet.......
Geile Karre . Haben wollen.
Die Instrumente gehören für meinen Geschmack nicht da rein. Das ist Stilbruch.
Aaber dieses Lenkrad passt nicht in dieses Auto, ist ein absoluter Stilbruch!
Grausam!
Wenn ihr lieber einen 55 ps stinkediesel mit schlechten Bremsen bevorzugt, bitte dann macht das. Wenn mann klassiche Optik mit moderner (sicherer) Technik mögt, ist das dkch ok.
Coole Karre, aber es fehlt der Tempomat 😂
Jenau 😅😅
DO THIS TO A DUTSON OR TOYOTA
sehr scheun aber bitte einen video wie man so etwas bauwd
Sehr geiles Auto 👍🏼
Bitte mal zu Marco Degenhard auf den Prüfstand fahren. #Halle77
Sagenhaft.
Ich will schon mal einen Vorbestellen.
Dafür gibt es aber kein H-Kennzeichen!
Eigentlich eine tolle Idee. Aber erstens mag ich keine völlig über restaurierten Oldtimer. Das wirkt dann für mich kaum noch wie ein Oldtimer und zweitens hat der Innenraum seinen typischen Charakter vollständig verloren. Ich frage mich, was mit dem Fahrwerk passiert ist. Das originale Fahrwerk ist schon mit den originalen Fahrleistungen völlig überfordert.
Bezüglich Fahrwerk siehe ein Kommentar weiter oben nachsehen! Chassis vom W124 mit Karosserieteilen des Ponton W 180 II
Nix mehr H-kennzeichen
Warum ein 124er Tacho? Wegen der gestiegenen Höchstgeschwindigkeit?
Würde ein Ponton-Tacho auch gehen, wenn man das km/h als mp/h deutet mit ein paar Aufklebern für den TÜV? (Die Aufkleber fallen nach dem TÜV-Termin auf mysteriöse Art und Weise herunter...)
So ein Instrumentencluster ist am ehesten mit den Steuergeräten des Umbau-Motors zu verbandeln. Sowas sieht man z.B. auch bei Umbauten vom (echten) Mini auf Honda-Motoren, wo dann so unschöne (Honda-)Armaturen auftauchen. Man kann natürlich alles hübsch und original machen, aber das ist dann sehr aufwändig. Und wurde hier offenbar gescheut (siehe auch Radio).
Das Auto ist ein 124. Es sind Karosserieteile des großen Ponton angepasst worden.
Warum so ein "kurzer Tacho " ?
Was ist nach 220 ???
Danach bricht die Tachonadel ab ...
wieso verändern, was gut ist? Vergebene Liebesmüh aus meiner Sicht....So etwas ist kein Oldtimer mehr