maraming salamat atty. sa pag papaliwanag.sa.consolidation...driver operator.ako....27 years. na po...bali hindi ako nkasali.sa coop..kc..ang singil.nla pagpamembers.sa coop..50k....bawat isa...taga tacloban po ako...marami pkmi.dto.hndi nka consolidated...kc..mhal ang singil..sa amin sa coop....TAMADOTCO...salamat.atty...god bless more..power...
Napakaliwanag na explanation big salute to Atty. So laban lang mga commuters ibalik natin ang jeepney Ang nakasanayan Ng sasakyan na laking tulong sa aming mananakay.
Thank you for this insightful video. I wish Filipinos would allot a couple of their time to watch and understand the gist of this! Hindi lang jeep ang mawawala sa bansa kung hindi pati na rin ang kabuhayan ng mga tsuper at operator sa Pilipinas
Bukod sa mga modern units, Consolidation ang pinaka importante sa jeepney modernization, wala din mangyayari kung dating sistema parin ang paiiralin. Kailangan talaga mawala na yung single franchise, wala naman pakinabang ang mga commuter sa ganyang sistema.
Sana maliwanagan ang mga hindi nakakaintindi sa mga sumasangayon nalang na hindi kinukonsidera ang mga negatibo ng phase out! Ang mga pabor ay hindi naman talaga sumasakay ng jeepney ito yung mayayaman na may sariling sasakyan! Sa totoo lang mas madami ang private cars sa daan na sila naman ang nagpapalala ng traffic!
ngayon kasi pinipilit mga drivers na ilipat sa modern jeep, ang gobyerno din may apat na taon para maghanap ng mas maayos na solusyon pero ang naisip lang nila ay ipilit gusto nila at ibaon sa utang mga driver. akalain mo yon 360k subsidy pero isang unit 1.3 mil, di naman nagtatae ng pera mga tao??? kaya lumalaki tong issue na to at buti nalang may mga atty pa rin natulong sa kanila sa lagay na yan
LTFRB dapat ang burahin at hindi ang pinoy traditional jeepney. Kaya ayaw ko rin sa jeepney modernization na magmumula sa tsina na basurang e-bus dahil buburahin niyan ang history at tradisyon ng Pilipinas, bukod sa lugi ang mga operators diyan dahil hindi mababawi yung puhunan nila dahil sira agad after ng 1-2 years lang at walang available spare parts para i-repair. Hayaan dapat ng LTFRB na pinoy rin ang gumawa ng modernized e-jeepney para andun pa rin yung unique design ng pinoy made para na rin attraction sa mga foreign tourists. Kung gusto ng gobyerno ay sila na lang ang bumili ng mga BASURANG china e-bus at employees nila ang mamasada para gobyerno ang malugi at hindi ang pobreng individual jeepney operators
edi i suggest nyo ay euro 7, ung mga jeep sa kamaynilaan sobra usok at sobra masama sa kalikasasan.. palibasa ikaw atty. ndi ka nsakay ng jeep ndi mo alam na sobra delikado ng jeep sa mga mananakay... ang mahalaga lang sayo mabayadan ka sa iyong serbisyo... tagapag tangol ng mga jepney driver pero ndi nsakay ng jeep at lage nka pribadong sasakyaN..
Meron pa maayos na ibang jeep ang me problema din kc nasa gobyerno paano nakakapasa rehistro eh mausok na pala tas bulok na pano cya nakakabyhe kung bulok na rehistro pagbabasehN natin bakit nakkatakbo pa cla nakuha mo punto ko
propaganda lang yang "sobra sa usok at maasama sa kalikasan" para isulong lang yung puv modernization. 2% lang ng total vehicles ang mismong jeep, ang dahilan talaga ng usok sa maynila is isinusulong ng gobyerno ang pagkakaroon ng car-centricism kaysa na ayusin ang public transportation at mga kalsada natin na parang mas nagpaubaya pa sa mga sasakyan kaysa sa mga komyuter. di naman lahat gahol na gahol sa pera, may iba rin na gusto tumulong boss
ang katangahan hindi po dapat inuugali ha o baka hindi mo narinig o nabasa yung sinabi ni atty na kahit mismo sya sumasakay din ng jeep o baka hindi mo din tinapos o inintindi yung pinapanood mo
tama bossing...etong mga attorney na ito, nakakagulo lang...ang nag desenyo nyanng programa na yan ay mga transport engineers na may alam sa kalakaran ng kalye...eh itong attorney na ito, pulos sentido komon at batas nya lang na alam ang ang pinupursuge nya...hindi neto iniisip yun mga nakakarami...
Mabuhay ka Atty madaming salamat po snyo defender of Pilipino driver
maraming salamat atty. sa pag papaliwanag.sa.consolidation...driver operator.ako....27 years. na po...bali hindi ako nkasali.sa coop..kc..ang singil.nla pagpamembers.sa coop..50k....bawat isa...taga tacloban po ako...marami pkmi.dto.hndi nka consolidated...kc..mhal ang singil..sa amin sa coop....TAMADOTCO...salamat.atty...god bless more..power...
Excellent ka ! Atty. K. Sa pag HIMAY- HIMAY... para LUMIWANAG ang Argument. Thanks ALOT..Let's share this ...
Salamat Atty for Championing the poor Pinoy jeep driver
Mabuhay ang masang Pilipino
Napakaliwanag na explanation big salute to Atty. So laban lang mga commuters ibalik natin ang jeepney
Ang nakasanayan Ng sasakyan na laking tulong sa aming mananakay.
maraming salamat po atorney sa iyong pagpapaliwanag na para mririnig sa buong mamayan pilipino
Grabe ang mhal ng pmasahe ng tricycle sa marikina!
Thank you for this insightful video. I wish Filipinos would allot a couple of their time to watch and understand the gist of this! Hindi lang jeep ang mawawala sa bansa kung hindi pati na rin ang kabuhayan ng mga tsuper at operator sa Pilipinas
Bukod sa mga modern units, Consolidation ang pinaka importante sa jeepney modernization, wala din mangyayari kung dating sistema parin ang paiiralin. Kailangan talaga mawala na yung single franchise, wala naman pakinabang ang mga commuter sa ganyang sistema.
Salamat po atty sa pag isplika mo sa usaping phase out ng mahal nating mga jeepney.
TAMA..clear explanation
Laban lng
Thank you madam and God bless you always
very informative
Eto yung mga facts na hindi clinarify ng LTFRB or Malacanang.
wow!! galing nmn...
Sana maliwanagan ang mga hindi nakakaintindi sa mga sumasangayon nalang na hindi kinukonsidera ang mga negatibo ng phase out! Ang mga pabor ay hindi naman talaga sumasakay ng jeepney ito yung mayayaman na may sariling sasakyan! Sa totoo lang mas madami ang private cars sa daan na sila naman ang nagpapalala ng traffic!
LTRFB forgot the public service, they looking 4 public interest
Yung bagong modern jeep ng cooperitiba para lang sa mayayaman Yan mini bus po Yan iba parin po Ang tunay na jeep
malaking korapsyon tlaga po yn kya pinipilit mga operator khit ndi po nmin kya un 2.8million
❤
Atty ngaun ka nagmagaling, 4 yrs na puvmp. Sana noon nagsisimula inaral mo na iyan
ngayon kasi pinipilit mga drivers na ilipat sa modern jeep, ang gobyerno din may apat na taon para maghanap ng mas maayos na solusyon pero ang naisip lang nila ay ipilit gusto nila at ibaon sa utang mga driver. akalain mo yon 360k subsidy pero isang unit 1.3 mil, di naman nagtatae ng pera mga tao??? kaya lumalaki tong issue na to at buti nalang may mga atty pa rin natulong sa kanila sa lagay na yan
Bakit hindi muna ayusin ang policies
tama po
attorney ipaglaban nyo po kming operator at mga driver
ayssss maraming mpupuno ang mga bulsa sa conso at modern nyn grabeeee kyo
Gusto lang nila mangorap bahala na kayung mga driver operator mag bayad Jan Basta Sila kumabig na
Abosado po talaga tuso ang ltfrb
LTFRB dapat ang burahin at hindi ang pinoy traditional jeepney.
Kaya ayaw ko rin sa jeepney modernization na magmumula sa tsina na basurang e-bus dahil buburahin niyan ang history at tradisyon ng Pilipinas, bukod sa lugi ang mga operators diyan dahil hindi mababawi yung puhunan nila dahil sira agad after ng 1-2 years lang at walang available spare parts para i-repair. Hayaan dapat ng LTFRB na pinoy rin ang gumawa ng modernized e-jeepney para andun pa rin yung unique design ng pinoy made para na rin attraction sa mga foreign tourists.
Kung gusto ng gobyerno ay sila na lang ang bumili ng mga BASURANG china e-bus at employees nila ang mamasada para gobyerno ang malugi at hindi ang pobreng individual jeepney operators
edi i suggest nyo ay euro 7, ung mga jeep sa kamaynilaan sobra usok at sobra masama sa kalikasasan.. palibasa ikaw atty. ndi ka nsakay ng jeep ndi mo alam na sobra delikado ng jeep sa mga mananakay... ang mahalaga lang sayo mabayadan ka sa iyong serbisyo... tagapag tangol ng mga jepney driver pero ndi nsakay ng jeep at lage nka pribadong sasakyaN..
Meron pa maayos na ibang jeep ang me problema din kc nasa gobyerno paano nakakapasa rehistro eh mausok na pala tas bulok na pano cya nakakabyhe kung bulok na rehistro pagbabasehN natin bakit nakkatakbo pa cla nakuha mo punto ko
Kung ayaw mo sukay ng jeep maglakad
propaganda lang yang "sobra sa usok at maasama sa kalikasan" para isulong lang yung puv modernization. 2% lang ng total vehicles ang mismong jeep, ang dahilan talaga ng usok sa maynila is isinusulong ng gobyerno ang pagkakaroon ng car-centricism kaysa na ayusin ang public transportation at mga kalsada natin na parang mas nagpaubaya pa sa mga sasakyan kaysa sa mga komyuter. di naman lahat gahol na gahol sa pera, may iba rin na gusto tumulong boss
ang katangahan hindi po dapat inuugali ha o baka hindi mo narinig o nabasa yung sinabi ni atty na kahit mismo sya sumasakay din ng jeep o baka hindi mo din tinapos o inintindi yung pinapanood mo
SYEMPRE, NATURAL kung ano yung side ng KLIYENTE mo Yun ang ipagtatanggol mo!!!
Kung labag loob bakit bakit kmi susunod
tama bossing...etong mga attorney na ito, nakakagulo lang...ang nag desenyo nyanng programa na yan ay mga transport engineers na may alam sa kalakaran ng kalye...eh itong attorney na ito, pulos sentido komon at batas nya lang na alam ang ang pinupursuge nya...hindi neto iniisip yun mga nakakarami...
di ba pwedeng pinagtatanggol lang yung inaapi boss, mukha namang gusto niya lang din tumulong ah
@@danjo3753 wala nman pong inaapi boss....mga PA-VICTIM meron , sila Yun boss! ( sa matagal nang panahon)
Tama po atty pano na kme
#NOTOJEEPNEYPHASEOUT
Tengga ang jip walang trabaho pakainin nila kami akala ko ba tayo ang boss sila muchacha hay naku
Tanong Lang nasaan yung pangako nilang ayuda ng mga jp driver?bakit natahimik na
Maraming naman po gumagawa ng buses o mini bus sa Pilipinas bakit d cla kumuha doon
Dpat pti tricycle iphase out n rin
Doble gstos s mnnky s knil 9kay lang s ltrb at dotr hindi nmn sil sumsky
10k entrance fee maliwanag na koto g
QUADIZ BAUTISTA ORTEGA DAPAT CLA ILAGAY SA SAKO
Napalinaw ng paliwanag.
Bulsa lang po alam ng ltfrnb