ایشون که مصاحبه انجام میدن خیلی حرفه ای هستن و بیان دلنشینی دارن ویدیو های قبلیشون هم گویای این هست بقیه هم کار بلدن اما بیان ایشون بیشتر به دل مخاطب میشینه و این باعث میشه کانالتون محبوبتر بشه
The Paykan was a fantastic car. Very simple and extremely reliable. You didn't need to clutch to shift gears. Once you let out the clutch to go forward, you could shift into the other gears without having to depress the clutch. Most of your taxis were orange colored Paykans and they seemed to last forever.
🏆🏆🙏👍👍 نتنها در ایران بلکه در تمام جهان شخصیت هائی ماننده این استاد که ماشین شناس باشند بسیار کم هست یکی از نکات مهم در صنعت اتومبیل های دست دوم که تمام حرفه ای ها و استاد کار ها از ارزش و کیفیت یک خودرو میگن موتور و مکانیکش رو میشه تعمیر و درست کرد اما نخستین نقش رو ( بدنه ) داره یک بدنه ی تمیز و مرتب سن و سال نیاز نداره همیشه چشم نوازه حتا اگر ساخت هر کمپانیه شناخته شده باشه . خیلی ها ماشین فروش و ماشین باز هستند اما در هر هزار تا یک استاده حرفه ای هم پیدا نمی شه . این استاد دمش گرم باشه باید دیگران از تجربه هاش ماننده یک معدن بهره مند بشن . همچین کسانی باید در صنعت خودرو سازی نقش های مهم داشته باشند . ناگفته نماند که یک خودروی دیفرانسیل عقب بسیار مزایا های جالب و حرفه ای داره تا دیفرانسیل جلو . واس همینه که بنز ب ام و و کمپانی های حرفه ای دیفرانسیل جلو نمی سازن . گرچه همه دارن دو دیفرانسیل می سازند اما فقط دیفرانسیل پیکان می ارزه به چندین ماشین کره ای و چینی و حتا پژو و بسیاری دیگر از ارابه های آشغال ِ امروزی که با دفرانسیل جلو داشتن به درآمده سازنده ها و یدک سازی های جلو بندیه خودرو بزرگترین کمک می شه . تاکسی پیکان بالای 50 سال داره کار می کنه . البته با توجه به برف پاکن های مدل قدیمی پیکان به سبک انگلیسی از چپ به راست هست .
من خوب یادم مياد اول انقلاب بود و پدر من راننده کامیون بود و یک ماک جنگی قدیمی داشتیم وماهی ۲۰۰۰۰ تومان کار میکرد و با پول دو ماه کارش یک پیکان دولوکس ۵۷ خرید ۴۲۰۰۰ تومان .حالا ملت ایران شما چند سال باید کار کنید که یک پراید بخرید.
یادش بخیر یه پیکان مدل شصت کارلوکس داشتم به رنگ آبی آسمانی چه رکابی داشت خیلی باهاش خاطره داشتم اکثر تعطیلات تو جاده های شما سیو میکردیم حتی یک بار هم منو تو جاده نزاشت واقعا حیف،شد پیکان از رده خارج شد
ماشینهای جعبه ای شکل یک سری مزایا دارند و معایب از نظر راحتی و جای داخل خیلی راحتر از ماشینهای نسل جدید هستند . هیلمن و فیات لادا شکل ظاهری قشنگی داشتند و فکر کنم از پیکان خوش تیپ تر بودند
من عاشق پیکانم چون علیاحضرت توایران بوده که کارخانشوخریدوبه ایران انتقال داد. مثل لگن های امروزی نیست امنیت بسیاربالایی داره کاش وضعیت مالی خوبی داشتم یه پیکان میخریدم میزاشتم زیرپام❤❤❤❤اولین عشقم خانمم دومیش دخترام سومیش پیکان
افرادی ماشین دلکویی دارن استان فارس مرودشت سرخیابان کاووسی روبه رو استودیوم ی تنظیم موتور خوب هست اینکارو هم انجام میده ماشژن تخام انژکتور قیمتش هم افزایش پیدا میکنه میشه انژکتور
خوب حداقل از اینایی که اهل فن پیکان هستن یه آدرسی، شماره تلفنی . یه مشخصاتی بزارین که آدم باهاشون تماس بگیره. من الا بیرون از ایرانم ،ولی یه پیکان مدل ۸۴ دارم که الان سالیان ساله داره تو پارکینگ خاک میخوره . میخوام از صفر تا صدشو بازسازی کنم ،ولی نمیدونم تو ایران به کی مراجعه کنم که باب دل من درش بیاره . اگه کسی که وارد بکار باشه رو میشناسین معرفی کنین . ممنون
جناب استاد کار حداقل زه 48روش میزاشتی یا قربیل فرمون 48میزاشتی روش حداقل ده تا ایراد میشه گرفت مثل صندلی که مدل فابریک 48 بالای گرد نداشته یا دستگیره داخل درب مدل کارلوکس دورنگ بستی ….چرا بازسازی یعنی اصالت واونی که فابریک کارخانه باشه
والا من سالها در ایران پیکان داشتم و پیکان جوانان هم داشتم و هیچ وقت نه دنده اش بد جا میرفت ونه فرمانش صفت بود پیکان داشتم که هیدرولیک بود خیلی عالی ومن ازش راضی بودم باهاش سفر بندرعباس رفتم نه جوش اورد ونه کابوتش را بالا زدم ،تعجبم که ایران حالا دیگر اونرا نمی سازد حیف است ،ایران باید دوباره بسازدش وحفظش کند ،ممنون از برنامه جالبتون این آقا داره میزنه تو سر کارهای ساخت امروزی ایران ایران هزار برابر بهتر شده از زمانیکه شاه در ایران بود وپیشرفت ایران هزار برابر بهتر شده همانند قدرت امروز قوای ایران تا آنزمان، خدا انشاالله همینگونه ایران را حفظ کند تا ظهور آقا امام زمان، 🙏😇👍🧚♂️💐
این خصلت آدمهای سالخورده است که همیشه نوستالژی زمان جوونی و قدیما رو دارند. مثلا اگر توجه کرده باشی قدیمی ها میگن: قدیما چه خوب می خوردیم! خوب طبیعیه چون جوون بودند و دندون داشتند و معده شون سرحالتر بود😂
چی میگی باو ؟ایران با ساختن کوییک و شاهین و تیبا از اون زمان هزار برابر بهتر شده ؟اون زمانی ک کادیلاک فقط تو ایران و امریکا مونتاژ میشد !اون موقعی ک آخرت دغدغه مردم انتخاب بین ماشین هشت سیلندر و چهار سیلندر بود... همین پیکان ایران ناسیونال ی پیچش ب کل ماشینای ایرانی و چینی کنونی میارزه
درسته از لحاظ عتیقه عالیه ولی پیکان ماشین نبود و نشد چون هیچ چیزی نداشت نه بخاری درست حسابی نع کلا کولر نداشت بجای اینکه پیکان سوار بشی کادیلاک شولت یا بنز قدیمی سوارشو
ما 49 شو داشتیم , درست مثل همین بود فقط فرمونش فرق میکرد . رنگ بادمجونی 😃 در جاده خوزستان یک تریلی سر پیچ اومد شاخ به شاخ به طرف ما و پدرم فرمون رو کامل چرخوند به راست و افتادیم تو یه دره کوچولو , نه چندان عمیق , ملت ماشین و در آوردن استارت زدیم و ادامه دادیم 😂😂😂
پیکان ۸۶ اسب بخار قدرت موتورش بود(تازه موتور۱۷۲۵ نه ۱۶۰۰) سال۴۸ موتورش ۱۶۰۰ بود گشتاورش هم ۱۴۰ نیوتن متر یا ۱۰۲ پاند فوت(سیستم اندزه گری در آمریکا) بود شتابش هم صفر تا صد ۱۲٫۷ ثانیه بود ماشین تولید ایران نبود،ماشین سر هم بندی شده در ایران بود تا سالها!نه قدت داشت نه شتاب،ونه بدنهٔ محکم،ولی خوب حال میکنن،نوش جانشان،لذتش را ببرند و موفق باشند
با لوکس کردن چیزی درست نمیشه چون این طراحی ومهندسی مربوط به سال (1966) میلادی هست و خیلی ایراد داره مثلن فرمونش خیلی سفته و هیدرولیک نیست. کولر نداره. شیشه ها برفی نیست. صندلی ها و آینه ها برقی نیست. وبااضافه کردن این چیزها قدرت موتور کم میاد که باید موتور مثلن (2400cc) عوض بشه و مجهز به انژکتور. آخرشم قیمتش میشه به اندازه ی (TOYOTA CAMRY) آیا بهتر نیست ماشین جدید تری با همه ی آپشن ها مونتاژکرد؟ .
عالی، درود بر این استاد همونطور، ببینین چطور ایران ایران میکنه. درود بر شرفتون .
ایشون که مصاحبه انجام میدن خیلی حرفه ای هستن و بیان دلنشینی دارن
ویدیو های قبلیشون هم گویای این هست
بقیه هم کار بلدن اما بیان ایشون بیشتر به دل مخاطب میشینه و این باعث میشه کانالتون محبوبتر بشه
ممنون از حمایت شما 🙏
I wish I was in Iran. I miss my people so much. It has been 42 years. when I retired I would love to buy a Pickan
The Paykan was a fantastic car. Very simple and extremely reliable. You didn't need to clutch to shift gears. Once you let out the clutch to go forward, you could shift into the other gears without having to depress the clutch.
Most of your taxis were orange colored Paykans and they seemed to last forever.
🏆🏆🙏👍👍 نتنها در ایران بلکه در تمام جهان شخصیت هائی ماننده این استاد که ماشین شناس باشند بسیار کم هست یکی از نکات مهم در صنعت اتومبیل های دست دوم که تمام حرفه ای ها و استاد کار ها از ارزش و کیفیت یک خودرو میگن موتور و مکانیکش رو میشه تعمیر و درست کرد اما نخستین نقش رو ( بدنه ) داره یک بدنه ی تمیز و مرتب سن و سال نیاز نداره همیشه چشم نوازه حتا اگر ساخت هر کمپانیه شناخته شده باشه .
خیلی ها ماشین فروش و ماشین باز هستند اما در هر هزار تا یک استاده حرفه ای هم پیدا نمی شه . این استاد دمش گرم باشه باید دیگران از تجربه هاش ماننده یک معدن بهره مند بشن .
همچین کسانی باید در صنعت خودرو سازی نقش های مهم داشته باشند .
ناگفته نماند که یک خودروی دیفرانسیل عقب بسیار مزایا های جالب و حرفه ای داره تا دیفرانسیل جلو .
واس همینه که بنز ب ام و
و کمپانی های حرفه ای دیفرانسیل جلو نمی سازن .
گرچه همه دارن دو دیفرانسیل می سازند اما فقط دیفرانسیل پیکان می ارزه به چندین ماشین کره ای و چینی و حتا پژو و بسیاری دیگر از ارابه های آشغال ِ امروزی که با دفرانسیل جلو داشتن به درآمده سازنده ها و یدک سازی های جلو بندیه خودرو بزرگترین کمک می شه .
تاکسی پیکان بالای 50 سال داره کار می کنه . البته با توجه به برف پاکن های مدل قدیمی پیکان به سبک انگلیسی از چپ به راست هست .
من خوب یادم مياد اول انقلاب بود و پدر من راننده کامیون بود و یک ماک جنگی قدیمی داشتیم وماهی ۲۰۰۰۰ تومان کار میکرد و با پول دو ماه کارش یک پیکان دولوکس ۵۷ خرید ۴۲۰۰۰ تومان .حالا ملت ایران شما چند سال باید کار کنید که یک پراید بخرید.
دمش گرم 👍
یادش بخیر یه پیکان مدل شصت کارلوکس داشتم به رنگ آبی آسمانی چه رکابی داشت خیلی باهاش خاطره داشتم اکثر تعطیلات تو جاده های شما سیو میکردیم حتی یک بار هم منو تو جاده نزاشت واقعا حیف،شد پیکان از رده خارج شد
پیکان دوستت داریم ❤
پیکان سلطان جاده
ماشینهای جعبه ای شکل یک سری مزایا دارند و معایب از نظر راحتی و جای داخل خیلی راحتر از ماشینهای نسل جدید هستند . هیلمن و فیات لادا شکل ظاهری قشنگی داشتند و فکر کنم از پیکان خوش تیپ تر بودند
من عاشق پیکانم چون علیاحضرت توایران بوده که کارخانشوخریدوبه ایران انتقال داد.
مثل لگن های امروزی نیست امنیت بسیاربالایی داره کاش وضعیت مالی خوبی داشتم یه پیکان میخریدم میزاشتم زیرپام❤❤❤❤اولین عشقم خانمم دومیش دخترام سومیش پیکان
ذهبت إلى شمال إيران لغرض السياحة
وجدت الكثير من سيارة پيكان مهمله مهجورة في الغابات في الشمال في كلاردشت
تا حالا صدای به این نرمی از پیکان نشنیدم
حسین اقا فکرش با جوانان خیلی فرق میکنه البته من هم همینطور هستم واین طبیعی
ماشالا فقط ❤
🦁🦁
✌🏼🧿😍❤️🕊
دوچرخه هم میرسه تابندرعباس
داداش یک تست رانندگی هم بکن.
افرادی ماشین دلکویی دارن استان فارس مرودشت سرخیابان کاووسی روبه رو استودیوم ی تنظیم موتور خوب هست اینکارو هم انجام میده ماشژن تخام انژکتور قیمتش هم افزایش پیدا میکنه میشه انژکتور
این مدل پیکانها که چراغ ریزتر و سپر مثلثی شکل داشتند و سال ۴۸ تا ۵۲ بود ساختشون بسیار نرم و با کیفیت و انگلیسی بود لوازمشون.
موتورش تخته عوض شده مال اون زمون آوانجر بودن❤❤❤
برام سواله پیکان جوانان فابریک قابلیت تنظیم فرمان داشته ؟
هر ک میفهمه جواب بده
انصافا خوب کار نکرده ، عالی کار کرده عالی
آیا راه ارتباطی با ایشون دارید؟
motore zaifi dare to sar balaei dagh mikone masrafesh ham ziyade.
دوستان من یک پیکان ۴۹ در بلژیک خریدم در حد نو این آقا اگر اسمی تلفن دارید ازش ممنون میشم برام تو کامنت بزارید قول میدم ایران آمدم بیا پیشتون
خوب حداقل از اینایی که اهل فن پیکان هستن یه آدرسی، شماره تلفنی .
یه مشخصاتی بزارین که آدم باهاشون تماس بگیره.
من الا بیرون از ایرانم ،ولی یه پیکان مدل ۸۴ دارم که الان سالیان ساله داره تو پارکینگ خاک میخوره .
میخوام از صفر تا صدشو بازسازی کنم ،ولی نمیدونم تو ایران به کی مراجعه کنم که باب دل من درش بیاره .
اگه کسی که وارد بکار باشه رو میشناسین معرفی کنین .
ممنون
ایشون یه تعمیرکار ماهرن! پیجشونو من داشتم
salam agha amir, mitonam tlf ton ro dashte basham. amir Esmati hastam az norway.
حاجی اینجا کجاست؟
موتور تالبوت انگلیس... عشقه
جناب استاد کار حداقل زه 48روش میزاشتی یا قربیل فرمون 48میزاشتی روش حداقل ده تا ایراد میشه گرفت مثل صندلی که مدل فابریک 48 بالای گرد نداشته یا دستگیره داخل درب مدل کارلوکس دورنگ بستی ….چرا بازسازی یعنی اصالت واونی که فابریک کارخانه باشه
خسته شدیم از بس
اسم ماشین هیلمن هانترز، ما باید بهش بگیم پیکان
تو شناسنامش یه چی دیگس آقا ، هر جای اداری کار داشت باید بگه من هانترز ام
کجا میتونم این آقا را پیدا کنم
آدرسش کجاست
دنبال پیکان سواری ترجیحن ۴۹ تا ۵۹ تمیز و سالم و سر پا هستم در تهران. اگر کسی داره برای فروش، لطفن خبر بدین. ممنون.
.
همون اقا ناصر خودمون میگی که همه میشناسناش پسر نازنین نازنینه
یادمه روزی که پیکان وارد ایران شد ملت میگفتن با حلبی روغن اتاقش ساختن
از همون اولش ملت ایران مسخره کردن توی ذاتشه.اگه اگه تویوتا وبنز وارد ایران میشد که مثل پیکان مونتاژ و تولید بشه بازم مسخره میکردن دوست من.🫤
اتاقش نسبت به ماشینهای هم دوره خودش ضعیف تر بود. فرمونش و دنده ها سفت بودند. اما با این حال نوستالژک ه و خاطره انگیز البته مدلهای قبل ۵۷
یارو چراع دستشو میزاره رو ماشین عجب ادمای گاوی هستن والا
والا من سالها در ایران پیکان داشتم و پیکان جوانان هم داشتم و هیچ وقت نه دنده اش بد جا میرفت ونه فرمانش صفت بود پیکان داشتم که هیدرولیک بود خیلی عالی ومن ازش راضی بودم باهاش سفر بندرعباس رفتم نه جوش اورد ونه کابوتش را بالا زدم ،تعجبم که ایران حالا دیگر اونرا نمی سازد حیف است ،ایران باید دوباره بسازدش وحفظش کند ،ممنون از برنامه جالبتون این آقا داره میزنه تو سر کارهای ساخت امروزی ایران ایران هزار برابر بهتر شده از زمانیکه شاه در ایران بود وپیشرفت ایران هزار برابر بهتر شده همانند قدرت امروز قوای ایران تا آنزمان، خدا انشاالله همینگونه ایران را حفظ کند تا ظهور آقا امام زمان، 🙏😇👍🧚♂️💐
این خصلت آدمهای سالخورده است که همیشه نوستالژی زمان جوونی و قدیما رو دارند. مثلا اگر توجه کرده باشی قدیمی ها میگن: قدیما چه خوب می خوردیم! خوب طبیعیه چون جوون بودند و دندون داشتند و معده شون سرحالتر بود😂
چی میگی باو ؟ایران با ساختن کوییک و شاهین و تیبا از اون زمان هزار برابر بهتر شده ؟اون زمانی ک کادیلاک فقط تو ایران و امریکا مونتاژ میشد !اون موقعی ک آخرت دغدغه مردم انتخاب بین ماشین هشت سیلندر و چهار سیلندر بود...
همین پیکان ایران ناسیونال ی پیچش ب کل ماشینای ایرانی و چینی کنونی میارزه
که چی مثلا
این قدر بدم میاد از این عشق پیکانیا
نگران نباش، عشق پیکانی ها هم از شما لامبورگینی سوارا بدشون میاد
اون موقع شاگردنمایشگاه بودم اربابم یه پیکان خریده بودرنگ البالویی التماسش کردم بده بهم درعوضش ازت حقوقی نمیگیرم دربرابرقیمتش قبول نکردهزارتابهونه اورد ازبس تمیزش کرده بودم وخودم پولیش واکسش کرده بودم باهزینه خودم ولی......😢😢😢
یه جفت کمک فنر عقب پیکانی دارم اصل ژاپن برای ۳۰ سال پیش هستش..اصل ژاپن
خدا بیشترش کنه
اخه جلو پنجره و جلو داشبورت چهل و هشت نیست
تعصبِ احمقانه .
چرا این اتومبیل عالی را دیگه نمیسازند؟ حیف؟
درسته از لحاظ عتیقه عالیه ولی پیکان ماشین نبود و نشد چون هیچ چیزی نداشت نه بخاری درست حسابی نع کلا کولر نداشت بجای اینکه پیکان سوار بشی کادیلاک شولت یا بنز قدیمی سوارشو
شما نباید پیکان رو از لحاظ امکانات با ماشینهای جدیدتر از پیکان مقایسه کنید ولی از لحاظ کیفی اون چیزی که داشت و ارائه میداد بی دردسر بود
گوه نخور هرچیش خوب نبود بخاریش فوق‌العاده بود
تموم شد خیلی تاثیر گذار بود...
اتفاقا پیکان یکی از بهترین بخاری‌های زمان خودش رو داشت.
ما 49 شو داشتیم , درست مثل همین بود فقط فرمونش فرق میکرد . رنگ بادمجونی 😃 در جاده خوزستان یک تریلی سر پیچ اومد شاخ به شاخ به طرف ما و پدرم فرمون رو کامل چرخوند به راست و افتادیم تو یه دره کوچولو , نه چندان عمیق , ملت ماشین و در آوردن استارت زدیم و ادامه دادیم 😂😂😂
کوصخول یارو میگه صفر تا صدشو خودم جمع کردم ازش میپرسه یجایی بمونی میتونی درستش کنی😂😂😂
ک.خل توی ک.کشی که نمیدونی ایشون چی میگن
پیکان ۸۶ اسب بخار قدرت موتورش بود(تازه موتور۱۷۲۵ نه ۱۶۰۰) سال۴۸ موتورش ۱۶۰۰ بود
گشتاورش هم ۱۴۰ نیوتن متر یا ۱۰۲ پاند فوت(سیستم اندزه گری در آمریکا) بود
شتابش هم صفر تا صد ۱۲٫۷ ثانیه بود
ماشین تولید ایران نبود،ماشین سر هم بندی شده در ایران بود تا سالها!نه قدت داشت نه شتاب،ونه بدنهٔ محکم،ولی خوب حال میکنن،نوش جانشان،لذتش را ببرند و موفق باشند
هم قدرت داره هم شتاب
@@Knox007kfk 🤣🤣🤣
کص گفتی از سال شصت موتور هزار ششصد وارد ایران شد بعدم بدنش خوب نبود؟
چی میکشی؟
اگر پیکان را لوکس میکردن خیلی بهتر از پژو وپراید ووو میشد
با لوکس کردن چیزی درست نمیشه چون این طراحی ومهندسی مربوط به سال (1966) میلادی هست و خیلی ایراد داره مثلن فرمونش خیلی سفته و هیدرولیک نیست. کولر نداره. شیشه ها برفی نیست. صندلی ها و آینه ها برقی نیست. وبااضافه کردن این چیزها قدرت موتور کم میاد که باید موتور مثلن (2400cc) عوض بشه و مجهز به انژکتور. آخرشم قیمتش میشه به اندازه ی (TOYOTA CAMRY)
آیا بهتر نیست ماشین جدید تری با همه ی آپشن ها مونتاژکرد؟
.
خلایق هر چه لایق . لیاقت ایرانی همین پیکانه
تو خودت پرفسوری کسی اینون بهت نگفته
چه سوالای چرت و پرتی میپرسه،این ماشین برای ۵۰سال پیشه،ارزش کلکسیونی داره،مگه رفتی بنز ۲۰۲۰ داری بررسی میکنی که دنبال ایراد گیربکسی؟
یه مشت ماشین لگن
مگه کادیلاک الدورادو یا فورد ماستنگ هست
اون ماشین ارزش بازسازی دارن و سوار شدن
حتی بنز هم کلاسیک به درد نمیخوره .
استاد پیکان 😂
مورچه چیه تا کله پاچه داشته باشه آخه پیکان چیه تا استاد داشته باشه
تو ضر نزن
نگو پیکان ماشین خوبی بود اگر ماشین خوبی بود انگلیس پیکان به ما نمی داد. بگو پیکان خوب خودم بازسازی کردم جمع کردم. دمت گرم
کجا میتونم این آقا را پیدا کنم
آدرسش کجاست
کجا میتونم این آقا را پیدا کنم
آدرسش کجاست
کجا میتونم این آقا را پیدا کنم
آدرسش کجاست