Молодец Саня. Год назад тоже делал также, только трубку использовать стал сантехническую и герметик виктор.кроме помпы ничего не снимал.сутки сохла.год катаюсь нормально.
Ооооооооо какие людииии 🤟🤝😁 Саня красавчик , здорово 😆 случайно попал на тебя, ты точно красава что все по делу и грамотно, знаю тебя по каналу Миши мм карсс 🤣🤣🤣 пользуюсь случаем задать ряд вопросов, первое динамик драйв даёт ошибку 1 сенсора , че делать, куда копать? Второе , водитель садится вылазит ошибка датчика присутствия водителя че за Ху.....я ? 🧐🤔 Третье блок АБС возможно починить отримонтировать, конечно не в этом случае как у тебя на видео😁 четвертое , сколько ходит ГРМ цепь на этих ДВС ? Кстати какой пробег на этом экземпляре? 😉 Будет когда ещё такой аппарат у тебя на ремонте, по возможности сними эндоскопом цилиндры на предмет задиров, а то я как понимаю там алюсиловое покрытие, ага? 😬🥴😁 Блииии чуть не забыл спросить ещё, ГРМ менять можно не снимая ДВС с машины , а то где то видел снимают и подрывают правую ГБЦ чтоб направлялку цепи достать, необессуть за столько вопросов, благодарю 🤝😉 не хварай главное 💪😁🤟
Отличное видео Саня. Есть вопрос: в конце видео ты сказал что адаптацию акпп лучше не сбрасывать. Скажи, у бмв х6 горелой которую ты сейчас чинишь стоит коробка 6 hp. На ней нужно делать сброс адаптаций после замены масла?
На кпп ZF при сбросе адаптаций давление в пакетах уменьшается и постепенно с пробегом наращивается. В это время происходит повышенная пробуксовка пакетов сцеплений. Если же просто поменять масло и не делать сброс адаптаций, кпп сама откорректирует значения до необходимых, причём гораздо быстрее, т.к. данных в её памяти больше (нежели на сброшенной). Вывод напрашивается сам. Делать можно и так и так, но без сброса адаптаций износ пакетов будет чуть меньше.
@@OKOLOTEHNICA спасибо огромное за ответы. Я просто до этого на Lexus RX 330 ездил и касательно его все мастера говорили что сброс обязательно нужно делать.
именно так эти коробки и умирают - 1) залил на 1 литр масла меньше чем надо... по инструкции надо прогревать до 40 градусов но не более 45 или 50 не помню - и в этом как раз таки ошибка... масло нужно заливать на холодную на заведенном моторе - пока не успела нагреться коробка - очень быстро - влазит еще 1 литр... как раз таки изза нехватки этого литра коробка начинает пинаться и сдыхает быстро... сам на это нарвался когда доверился мануалу - в итоге люди объяснили что нельзя так делать и я срочно залил литр не достающий на холодную - и все - коробка стала работать как положено... 2) не заменил резинки над гидроблоком - трубочки и очки - изза них теряется давление масла... 3) заливание не понятно какого масла - заливать в эти акпп нужно только ZF масло и никакое другое...
Вроде не умерла, и не пинает. Масло в уровне и туда больше не влезет. С типом масла согласен, но хозяин-барин, я предупредил, что не стоило бы такое заливать. На счёт резинок - тоже согласен, но что привезли, то и менял. Аргумент один - денег нет. Печально конечно, но не за свои же деньги мне человеку машину чинить.
@@OKOLOTEHNICA на холодную после ночи лучше уровень масла выставлять - перелить масла в эту акпп не возможно - оно тупо выливаться начнет через пробку - а не долить изза того что оно нагревается запросто... аааа так это владелец не купил резинки... может он не знает про них ? копейки стоят...
Саня ты реально красавчик!!!!Все чётко разьесняешь и по существу!!!!Ждем новых серий!
Спасибо!👍
Полезный ролик 👍
Андрюха ждём и твои так что давай успевай как хочеш нам только давай и давай )))
Очередной раз убеждаюсь, если брать бмв, то только дизель. Спасибо за видео.
Дизель такая же байда болячек ещё больше и дороже в ремонте
Что нравиться хорошо разбираешся в своём деле и говориш правельно. Красавчик👍
Круто! Посмотрел с удовольствием 👍🏼
Санёк ты просто профи своего дела. Чётко и по существу
Брат, как всегда очень познавательно.
🤝😉
Молодец Саня. Год назад тоже делал также, только трубку использовать стал сантехническую и герметик виктор.кроме помпы ничего не снимал.сутки сохла.год катаюсь нормально.
Спасибо! У меня небыло шанса на ошибку, по этому пришлось делать наверняка.
Санёк отличный мастер реально профессионально делает очень позновательный ролик ждём ещё удачи брат.
Спасибо 🤝
Молодец Сантей!!!!!!
Саня ! Ты крутой механик ! Спасибо за обзорчик !
Спасибо за техничку,Саня!🤝☺️
😉👍🤝
Саня красавчик.
Грамотная речь
Супер на совесть делаеш.
😉🤝
Лайк!
Ооооооооо какие людииии 🤟🤝😁 Саня красавчик , здорово 😆 случайно попал на тебя, ты точно красава что все по делу и грамотно, знаю тебя по каналу Миши мм карсс 🤣🤣🤣 пользуюсь случаем задать ряд вопросов, первое динамик драйв даёт ошибку 1 сенсора , че делать, куда копать? Второе , водитель садится вылазит ошибка датчика присутствия водителя че за Ху.....я ? 🧐🤔 Третье блок АБС возможно починить отримонтировать, конечно не в этом случае как у тебя на видео😁 четвертое , сколько ходит ГРМ цепь на этих ДВС ? Кстати какой пробег на этом экземпляре? 😉 Будет когда ещё такой аппарат у тебя на ремонте, по возможности сними эндоскопом цилиндры на предмет задиров, а то я как понимаю там алюсиловое покрытие, ага? 😬🥴😁 Блииии чуть не забыл спросить ещё, ГРМ менять можно не снимая ДВС с машины , а то где то видел снимают и подрывают правую ГБЦ чтоб направлялку цепи достать, необессуть за столько вопросов, благодарю 🤝😉 не хварай главное 💪😁🤟
Прикольно
Спасибо Сань
👍🤝
👍👍👍✊
Отличное видео Саня. Есть вопрос: в конце видео ты сказал что адаптацию акпп лучше не сбрасывать. Скажи, у бмв х6 горелой которую ты сейчас чинишь стоит коробка 6 hp. На ней нужно делать сброс адаптаций после замены масла?
На кпп ZF при сбросе адаптаций давление в пакетах уменьшается и постепенно с пробегом наращивается. В это время происходит повышенная пробуксовка пакетов сцеплений. Если же просто поменять масло и не делать сброс адаптаций, кпп сама откорректирует значения до необходимых, причём гораздо быстрее, т.к. данных в её памяти больше (нежели на сброшенной). Вывод напрашивается сам. Делать можно и так и так, но без сброса адаптаций износ пакетов будет чуть меньше.
@@OKOLOTEHNICA спасибо огромное за ответы. Я просто до этого на Lexus RX 330 ездил и касательно его все мастера говорили что сброс обязательно нужно делать.
От ММ CARS привет.
👍👍👍👍
Александр, а вы в москве ремонтируете где то?
Можно ваш телефон?
Саламалейкум брат точные размеры можешь написать
Сегодня делали, только телескоп
Всем привет 👋 менял прокладки крышек клапанов на мучасся не мог вдавить резинки нижние 😧
💜💜💜💜💜
Привет, можно ли разбавлять G11 концентрат с дистилерованной водой для использования в системе? Спасибо
Концентрат только в дистиллированной воде и растворяют. Только плотность ареометром выровняйте.
именно так эти коробки и умирают -
1) залил на 1 литр масла меньше чем надо... по инструкции надо прогревать до 40 градусов но не более 45 или 50 не помню - и в этом как раз таки ошибка... масло нужно заливать на холодную на заведенном моторе - пока не успела нагреться коробка - очень быстро - влазит еще 1 литр... как раз таки изза нехватки этого литра коробка начинает пинаться и сдыхает быстро... сам на это нарвался когда доверился мануалу - в итоге люди объяснили что нельзя так делать и я срочно залил литр не достающий на холодную - и все - коробка стала работать как положено...
2) не заменил резинки над гидроблоком - трубочки и очки - изза них теряется давление масла...
3) заливание не понятно какого масла - заливать в эти акпп нужно только ZF масло и никакое другое...
Вроде не умерла, и не пинает. Масло в уровне и туда больше не влезет. С типом масла согласен, но хозяин-барин, я предупредил, что не стоило бы такое заливать. На счёт резинок - тоже согласен, но что привезли, то и менял. Аргумент один - денег нет. Печально конечно, но не за свои же деньги мне человеку машину чинить.
@@OKOLOTEHNICA на холодную после ночи лучше уровень масла выставлять - перелить масла в эту акпп не возможно - оно тупо выливаться начнет через пробку - а не долить изза того что оно нагревается запросто...
аааа так это владелец не купил резинки... может он не знает про них ? копейки стоят...
При заведенном моторе у меня льётся антифриз, между мотором и АКПП, БМВ Е66 n62 4.0 . Что это может быть? С чего начать подскажите пожалуйста
Возможно течёт с задней крышки, которая распределяет антифриз из трубки ванны в развале блока на головки.
Посмотрите деталировку - будет понятно, что за крышка
@@OKOLOTEHNICA благодарю... Этого я и боялся(
@@OKOLOTEHNICAвроде течёт из патрубка радиатора печки салона, с другой стороны двигателя
4.8 я менял трубку и вану
А вану зачем?
@@Alexey_Mi ракавины глубокие было рещено поменять
вроде эти трубки есть составные
Да, только стоят как чугунный мост, дешевле наверное морду скинуть и поменять на цельную.
От пылесоса труба подходит.смотри мишу яковлевп
Смотрел пару раз, не моё.
Норм видео, но давление в системе 2бара. у бензиновых бмв
Брат
супер
редко встетишь человека
который сам не бмвист а так рассуждает и делает
Самый бюджетный вариант починить эту трубку это глушишь технологическое отверстие и всё
50/50
I didn't understand you . Can you explain what you mean?
Антифриз должен быть синий у бмв
Есть классификация, в своей классификации цвет не важен.
@@OKOLOTEHNICA ну я лью только оригинал антифриз.он стоит не дорого
бмв-это машина,один большой геморй